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ESTRUCTURACIÓN
FINANCIERA EN LAS APPs
Aleida Sarmiento Villena
I. INTRODUCCIÓN
1. Base Legal
1. Base Legal
Dispositivo Regula
Ley No. 29951
Nonagésima Sexta Disposición Complementaria
Final de la Ley No. 29951 - Ley de Presupuesto del
Sector Público para el Año Fiscal 2013
Decreto Supremo No.
005-2013-EF
Dictan disposiciones complementarias para
reglamentar el segundo párrafo de la Nonagésima
Sexta Disposición Complementaria Final de la Ley
No. 29951, que prioriza de manera excepcional y
con carácter de urgente las iniciativas privadas
cofinanciadas destinadas a cubrir el déficit de
infraestructura y de servicios públicos
Resolución Directoral
No. 006-2013-EF/63.01
Aprueba la Directiva del Sistema Nacional de
Inversión Pública para Iniciativas Privadas
Cofinanciadas previstas en la Ley No. 29951
1. Base Legal (2)
Dispositivo Regula
Decreto Legislativo
Nº 1012
Ley Marco de Asociaciones Público-Privadas
para la generación de empleo productivo y
dicta normas para la agilización de los procesos
de promoción de la inversión privada
Decreto Supremo Nº
146-2008-EF
Reglamento del Decreto Legislativo Nº 1012, y
sus modificatorias
Ley No. 30114
Artículo 17° de la Ley No. 30114 – Ley de
Presupuesto del Sector Público para el Año
Fiscal 2014, que crea el Fondo de Apoyo a las
Asociaciones Público Privadas Cofinanciadas
(Fondo APP)
Fondo APP
FONDO DE APOYO A LAS APP COFINANCIADAS (Fondo APP)
Cofinanciamiento para las APP cofinanciadas que formula el Comité Especial de Proyectos de Inversión Pública.
Hasta S/. 1 500 000 000.00
La DGPI del MEF selecciona y define el
monto del cofinanciamiento
Pendiente: Reglamentación
2. Asociación Público Privada
LA IMPORTANCIA DE LOS PROYECTOS
DE INFRAESTRUCTURA
Su mejora promueve El déficit de
infraestructura genera
Mejor
aprovechamiento
de los beneficios
de los
acuerdos
comerciales
Asociaciones Público
Privadas (APPs)
Son arreglos contractuales entre el
sector público y un agente del
sector privado con el propósito de
proveer servicios públicos
(generalmente asociados a
infraestructura).
Característica: los diferentes riesgos
relacionados al proyecto (riesgo regulatorio,
político, de demanda, de construcción u otros)
se asignan a la parte o agente mejor
capacitado para gestionarla.
Rango de Opciones
Modalidades de Participación
de la Inversión Privada
• Concesión: Se otorga a un privado la ejecución y explotación
de una obra de infraestructura pública o de un servicio
público por un tiempo determinado.
• Asociación en participación: El Estado concede a un privado
una participación en las utilidades o en el resultado de uno o varios negocios, a cambio de una contribución (dinero,
bienes, servicios).
• Contratos de Gerencia: Cesión temporal de la dirección,
administración y/o gestión de una empresa estatal.
• Joint Venture: Operación económica empresarial de manera conjunta. Se comparten inversiones, costos y riesgos.
• Outsourcing: Transferencia de una parte integral del proceso
productivo de una o varias empresas estatales. El privado
asume las tareas contratadas por su cuenta y riesgo.
• Otras permitidas por ley.
Reconocimiento de las
capacidades del
Inversionista
Se promueve el desarrollo de concursos de
proyectos integrales.
Transparencia absoluta
para el acceso a la
información sobre el
proceso de concesión
Disponibilidad de la documentación total del
concurso en la página Web de PROINVERSION.
No se lucra con la venta de las Bases
Transparencia en los
requisitos establecidos
para precalificar
En las Bases del concurso, se establecen los
requisitos que deben cumplir los postores para
precalificar.
Se exigen requisitos técnicos (construcción u
operación), financieros y legales.
Características de los
Procesos
Flexibilidad
administrativa
No se exige, durante el Concurso, que los poderes del
representante legal del postor se encuentren inscritos
en los Registros Públicos. Sólo es exigible para el
adjudicatario de la buena pro, antes de la firma del
contrato.
Concursos de Proyectos
Integrales
El concesionario realiza los estudios definitivos para
ejecutar las obras. Es responsable del diseño.
Interacción con el
mercado
Se reciben observaciones y sugerencias para ser
incorporadas a las bases del concurso y/o contrato
de concesión.
Niveles de Servicio
Se busca calidad en la prestación de los servicios
públicos. En los contratos de concesión, se
establecen niveles mínimos que debe cumplir el
concesionario: índice de rugosidad en carreteras,
tiempo de espera de naves en puertos, entre otros
(FRA, IATA, etc.)
Características de los
Procesos (2)
Factor de Competencia
Menor: tarifa o costo de servicio o aportes del
Estado.
Mayor: obras o retribución al Estado.
Solución de
controversias
Arbitraje Internacional de derecho, de conformidad
con las Reglas de Conciliación y Arbitraje del Centro
Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a
Inversiones - CIADI
Características de los
Procesos (3)
3. Proyecto de Inversión Pública
Proyecto de Inversión Pública
(PIP)
Intervención limitada en el tiempo.
Utiliza total o parcialmente recursos públicos.
Tiene el fin de crear, ampliar, mejorar o recuperar la capacidad productora o de provisión de bienes o servicios de una Entidad.
Sus beneficios se generen durante la vida útil del proyecto y sean independientes de los de otros proyectos.
Un Proyecto de Inversión Pública (PIP) es:
Recursos Públicos
Financieros
y no
Financieros
Estatales o
administrados
por el Estado
Comprenden
todas las fuentes
de financiamiento
Cooperación
Técnica
no Reembolsable
Recaudados, Captados
o Incorporados
por entidades del SNIP
Recursos
Públicos
18
Retroalimentación
Fin
Postinversión
Operación y Mantenimiento
Inversión
Estudios Definitivos/ Expediente
Técnico
Ejecución
Preinversión
Perfil
Pre factibilidad
Factibilidad
Idea
*
*
Evaluación Ex post
Ciclo de un Proyecto Tradicional
La declaración de viabilidad es un requisito para pasar
de la fase de preinversión a la fase de inversión.
Ciclo del Proyecto en el SNIP
4. Diferencias entre la obra
pública tradicional y la APP
$ OBRA PUBLICA TRADICIONAL
tiempo DISEÑO LICITACION
CONTRATO CONSTRUCCION SOBRECOSTO
MANTENIMIENTO
CALIDAD
DISEÑO LICITACION CONTRATO CONSTRUCCION MANTENIMIENTO
CALIDAD
MODELO APP
Mejor desarrollo de infraestructura y servicios públicos al diferir los costos del proyecto.
Reduce los riesgos de retrasos en la entrega y de sobrecostos.
Incentivos a la provisión de servicios de calidad.
Incorpora innovación en sectores cerrados al capital privado.
Concilia restricciones presupuestales con necesidades de inversión.
Ventajas de la APP
$
tiempo
Valor por Dinero
Las APPs deben ser
capaces de proveer igual
o mejor valor por dinero
(combinación óptima
entre costo del
proyecto/calidad del
servicio) en relación a
proyectos bajo el enfoque
de Obra Pública.
Costo Base Proyecto de Referencia
Ingresos Terceras Fuentes
Costo Riesgo Retenido
Costo Riesgo Transferido
Costo Administración Contrato APP
Ganancia por Competitividad
Proyecto Público de Referencia (PR)
Proyecto APP
Costo Riesgo Retenido
Pago al Inversionista desarrollador
Mill
on
es
de
USD
5. Iniciativa Estatal
Iniciativa Estatal
El Estado (en cualquiera de sus tres
niveles) toma la iniciativa de
promover la inversión privada en un
activo del Estado, servicio público,
proyecto de infraestructura, etc.
Este procedimiento requiere de
Concurso Público, Licitación Pública u
otros mecanismos de Oferta Pública.
Procedimiento
INCORPORACIÓN AL PROCESO DE PROMOCIÓN
PLAN DE PROMOCIÓN
CONVOCATORIA Y BASES
CONTRATO
PREGUNTAS & RESPUESTAS
CALIFICACIÓN DE POSTORES SUGERENCIAS Y/O
OBSERVACIONES DE POSTORES / ENTIDADES
PRESENTACION Y EVALUACIÓN DE
PROPUESTAS TÉCNICAS
SELECCIÓN DE MEJOR PROPUESTA ECONÓMICA
ADJUDICACIÓN DE BUENA PRO
CIERRE
Diseño general del proceso
Firma del contrato
de concesión
reglas de juego
Obligaciones de las partes
6. Iniciativa Privada
Definición
Mecanismo de
promoción de la
inversión privada
Ley de
Asociaciones
Público Privadas
Complementando de esta manera la labor
del Estado en la identificación de
proyectos de inversión privada.
Otorga la posibilidad
de que inversionistas privados identifiquen
proyectos de
inversión para el
aprovechamiento
de:
Activos Infraestructura Recursos
estatales
Iniciativa Privada
Mecanismo
Una persona natural o jurídica, consorcio, u otro,
identifica una oportunidad de inversión sobre
recursos del Estado, desarrolla un proyecto o tiene
una idea del mismo, y lo presenta al Estado
buscando que se le otorgue la buena PRO.
COFINANCIADA
AUTOSOSTENIBLE
COFINANCIADOS AUTOSOSTENIBLES
COFINANCIADA AUTOSOSTENIBLE
Garantías de
cofinanciamiento o
del otorgamiento o
contratación de
garantías financieras
o no financieras que
tengan una
probabilidad
significativa de
demandar el uso de
recursos públicos
Requerimiento de
Garantía financiera no
mayor de 5% del costo
total de la inversión
Garantías no financieras
con probabilidad nula o
mínimas de demanda
de usar recursos públicos
Clasificación
Promovidas por personas jurídicas nacionales o extranjeras.
Peticiones de gracia.
Debe identificar el proyecto de inversión a ejecutar y sus lineamientos generales.
Sobre activos, empresas, proyectos, servicios, obras pública de infraestructura y
de servicios públicos.
Puntos Relevantes
Se presenta ante el Órgano Promotor de la Inversión Privada (OPIP) competente,
de acuerdo al nivel de gobierno a cargo del proyecto.
No deben tener Plan de Promoción aprobado
Requiere de la aprobación de todas las entidades vinculadas
Plazos razonables de evaluación
Modificaciones promovidas por las entidades
Proyectos alternativos o similares
Puntos Relevantes (2)
Derecho a igualar la mejor oferta
Adjudicación directa
Reembolso de gastos
Negociación de aspectos no esenciales del Contrato
Puntos Relevantes (3)
6.1. IP Autosostenible
IP Autosostenible
Debe ser presentada ante el Órgano Promotor de la
Inversión Privada (OPIP) del nivel de gobierno que
corresponda
1. Nombre o razón social del solicitante acompañando el poder del representante legal
2. Modalidad de participación de la inversión privada 3. Descripción del proyecto:
i) Nombre y tipo del proyecto ii) Objetivos iii) Beneficios concretos iv) Ingeniería preliminar del proyecto v) Razones por las cuales se escoge el proyecto
entre otras alternativas 4. Ámbito de influencia 5. Evaluación económica y financiera del proyecto 6. Evaluación preliminar del impacto ambiental y de ser
el caso plan de mitigación social y ambiental. 7. Propuesta de plazo de vigencia estimada del contrato
de participación de la inversión privada 8. Capacidad financiera del solicitante y experiencia para
la ejecución del proyecto de similar envergadura
Se debe anexar la documentación señalada
en el Artículo 15 del Reglamento del Decreto
Legislativo Nº 1012
Tramitación de una IP
Autosostenible
Presentación
IP
Presentación y Evaluación
Declaratoria
de Interés
Publicación
De propuesta
Invitación y
requisitos
Espera de
Nuevas Propuestas(*)
Negociación y
Cierre de Contrato
Aprobación
en Consejo
5 d 30 d 90 d
3 Fases:
ETAPAS DEL PROCESO DE
TRAMITACIÓN Y EVALUACIÓN
I. ADMISIÓN A TRÁMITE O RECHAZO
1 Privado elaboró una
Iniciativa Privada
2
PRESENTACIÓN IP
ADMISIÓN A TRÁMITE DE LA
IP
PROINVERSIÓN evalúa la IP, admite a trámite y publica en la
página web
la presenta ante…
1. Nombre o razón social del solicitante acompañando el poder del
representante legal
2. Modalidad de participación de la inversión privada
3. Descripción del proyecto:
i) Nombre y tipo del proyecto
ii) Objetivos
iii) Beneficios concretos
iv) Ingeniería preliminar del proyecto
v) Razones por las cuales se escoge el proyecto entre otras
alternativas
4. Ámbito de influencia
5. Evaluación económica y financiera del proyecto
6. Evaluación preliminar del impacto ambiental y de ser el caso plan de
mitigación social y ambiental.
7. Propuesta de plazo de vigencia estimada del contrato de participación de
la inversión privada
8. Capacidad financiera del solicitante y experiencia para la ejecución del
proyecto de similar envergadura
Requisitos de la IP, conforme art. 15 del DL Nº 1012:
II. EVALUACIÓN DE LA IP
EVALUACIÓN DE LA IP
Modificaciones
Negociaciones con
proponente Estudios
Contratación por
PROINVERSION
Aprobación Sector e
Inversionista
SOLICITUD DE INFORMACIÓN ADICIONAL
AMPLIACIONES Y MODIFICACIONES
SOLICITUD DE DESISTIMIENTO
SUSTENTACIÓN DE GASTOS OPINIÓN FAVORABLE
Solicita al proponente la presentación de información complementaria, en caso no realizarlo en el plazo correspondiente se devuelve.
Proponen ampliaciones y/o modificaciones al proyecto
El proponente hasta antes de la declaratoria de interés puede solicitar que se deje sin efecto la presentación de su IP
Se deberá determinar, antes de la aprobación de la declaración de interés, la razonabilidad de los gastos incurridos y debidamente sustentados, por el proponente.
El Sector, MEF y el Regulador deberán de emitir su opinión favorable.
1 2
3
4
5 6
PUBLICACIÓN La publicación de la Declaración de Interés deberá realizarse por una sola vez, en el Diario Oficial El Peruano y en otro diario de circulación Nacional.
III. DECLARATORIA DE INTERÉS
APROBACIÓN Con la opinión favorable del Sector, del Regulador y del MEF, el comité PROINVERSION a través de:
NOTIFICACIÓN Se notificará al proponente sobre la declaración de interés de IP, en un plazo no mayor de cinco (5) días hábiles de emitido el Acuerdo del Comité de PROINVERSIÓN.
1 2
Declaratoria de Interés
ACUERDO COMITE
•Aprueba IP
emite… OBLIGACIONES DEL PROPONENTE
• El proponente deberá realizar el pago por la Declaración de Interés • Presentar la carta fianza.
3
4
IV. PROCESO DE SELECCIÓN O
ADJUDICACIÓN DIRECTA
Declaratoria de Interés
SI NO
Evaluación de Terceros
Interesados
1
Terceros Interesados en el mismo proyecto
Terceros Interesados sobre
un proyecto alternativo
Proceso de Selección
Concurso
Oferta Pública
Licitación Pública Especial
Concurso de Proyectos Integrales
Se elige el proyecto de
mayor rentabilidad
social
Adjudicación Directa al
Proponente
Adjudicación Cierre
Ejecución del Proyecto
2
2
3
FLUJOGRAMA DEL PROCESO
A) Presentación hasta la Declaratoria
de Interés:
Evaluación
inicial /
admisión a
trámite
Opinión
Favorable
?
•Declaratoria de
Interés y
•Reconocimiento
de gastos
•Publicación
OPIP
descarta la
propuesta
OPIP evalúa la
Iniciativa
OPIP solicita inf.
adicional o propone
modificaciones
proponente conforme?
OPIP
descarta la
propuesta
FIN
OPIP
solicita
opinión
favorable
El proponente asume:
-Costos publicación y
- Carta Fianza SI
NO
SI
NO
Presentación IP
- MEF
- Regulador
- Sector
- Otros
20 días
FIN
B) Etapa de Expresiones de Interés y Etapa
del Proceso de Promoción de la IP o
Adjudicación Directa:
Interesados:
- Requisitos DI
- Carta Fianza
Se adjudica la Buena
Pro
Proponente es
adjudicatario?
FIN
NO
FIN
Reembolso
de gastos
Publicación de la Declaratoria de
Interés
Se presentan
interesados?
NO
Adjudicación
Directa
FIN
90 días calendario
SI
SI
SI
NO
Negociación
del Contrato 30 días prorrogables
hasta 45
Firma
Contrato
Proceso de
selección
6.2. IP Cofinanciada
1. a) Nombre o razón social del proponente de la
IP.
2. b) Capacidad financiera y técnica del proponente
de la iniciativa privada
3. Descripción de la iniciativa:
Nombre y tipo del proyecto
Ámbito de influencia del proyecto
Objetivos
Beneficios sociales del proyecto
Razones por las cuales se escoge el
proyecto sujeto a aprobación
Costo Total de Inversión estimado y estimación
del cofinanciamiento del Estado
4. Sustento de la importancia y consistencia del
proyecto con los Planes de Desarrollo
DOCUMENTACIÓN REQUISITOS IP - COFINANCIADAS
DS Nº 005-2013-EF
Art. 4
Montos superiores totales a 15000 UIT y plazos contractuales mayores a cinco (05) años.
Cumplir con los requisitos y procedimientos establecidos en el SNIP
IP cofinanciada puede incluir
más de un PIP.
Solo se podrá utilizar los
proyectos registrados en el
Banco de Proyectos,
declarados viables.
NO deberán contener
proyectos de inversión que
coincidan total o
parcialmente con un Plan de
Promoción.
Requisitos
IP
ETAPAS DEL PROCESO DE
TRAMITACIÓN Y EVALUACIÓN
1
El proponente
presenta la
iniciativa privada
ante … Evalúa la
Iniciativa
Privada
2 3
COMITÉ
ADMISIÓN A TRÁMITE O
RECHAZO DE LA IP
Comunica al
Proponente la …
7 días
I. ADMISIÓN A TRÁMITE
IP
II. DECLARATORIA DE INTERÉS
Admitida a trámite, se
publicará en la página web…
Relevancia y prioridad
Formulación del Proyecto bajo normas del SNIP
(Declaratoria de Viabilidad)
Solicitud de Opiniones
Sector(Ministerio, GR, GL)
EVALUACIÓN DE LA INICIATIVA PRIVADA 1
2
Organismo Regulador
Declarada la viabilidad del proyecto y con la opinión favorable el CD emite:
DECLARATORIA DE INTERÉS
3
Se publicará …
MEF
III. CONCURSO O ADJUDICACIÓN
DIRECTA
1
Declarado
de interés
el proyecto
Proponente
CARTA
FIANZA
Evaluación de Terceros
Interesados
2
Adjudicación Directa
Cierre
Terceros Interesados en el mismo proyecto
Terceros Interesados sobre
un proyecto alternativo
Concurso de Proyectos Integrales
Adjudicación
Reembolso de Gastos
Flujograma IP Cofinanciada
Flujograma IP Cofinanciada
(2)
7. Evaluación Privada en los PIPs
que son APP
Ejemplo Evaluación Privada
(1)
Considerando que el proyecto sería cofinanciado por el Estado y el
Inversionista Privado, se realizará la evaluación desde el punto de vista de un
inversionista privado, con la finalidad de estimar su viabilidad financiera y su
bancabilidad. Este análisis se efectúa solo a la alternativa seleccionada en la
Evaluación Social.
b.1. Cuantificación de ingresos
Se efectuará la cuantificación esperada de ingresos a lo largo del período
de la operación por el Inversionista Privado.
Ejemplo Evaluación Privada
(2)
b.2. Modelación Financiera
Se desarrollará un modelo que permita el análisis financiero bajo diversos
escenarios y supuestos, y que debe incluir como mínimo lo siguiente:
i) Modulo de Ingresos,
ii) Módulo de Costos de Inversión (CAPEX),
iii) Módulo de Costos de Operación y Mantenimiento (OPEX) en función de
los Niveles de Servicio ofrecidos (que deben ser como mínimo los
establecidos en el Planteamiento Técnico),
iv) Módulo de Garantías,
v) Módulo de Seguros,
vi) Módulo de Impacto Ambiental,
vii) Módulo de Financiamiento,
viii) Módulo de Tasa de Descuento (utilizando el cálculo del Costo Promedio
Ponderado de Capital - WACC de acuerdo a la Directiva respectiva de
ProInversión),
ix) Módulo de Sensibilidad (aplicando software @Risk, Crystal Ball o similar).
Ejemplo Evaluación Privada
(3)
b.3. Análisis de Riesgo - Matriz de Riesgos (ver Directiva de Pro Inversión)
Se identificaran las fuentes de riesgo del proyecto, clasificándose como
mínimo las fuentes de Riesgo de Diseño, Riesgo de Implementación, Riesgo
de Demanda, Riesgo de Operación, Riesgos Financieros, Riesgos
Económicos, Riesgos Regulatorios y Riesgos Políticos.
Se planteará la Matriz de Riesgos del proyecto, asignando apropiadamente
los riesgos para el Estado, el Inversionista Privado y los Usuarios.
Se confeccionarán los Esquemas de compensación posibles de ser otorgados
o garantías.
Se determinarán los beneficios y costos en los que incurrirán las partes para el
otorgamiento de tales garantías.
II. Estructuración Financiera
Qué es el Financiamiento de
Proyectos de Infraestructura
Definición
• Es la obtención de fondos para financiar un proyecto de inversión de
capital económicamente separable en el que los proveedores de los
fondos consideran de manera primordial al flujo de efectivo del
proyecto como el origen de los fondos para el servicio de sus préstamos
y el rendimiento del capital invertido en el proyecto.
• Es un sistema de financiación que permite que un determinado
proyecto de inversión, dadas sus posibilidades de generar flujos de caja
razonablemente predecibles y sostenidos y a la calidad de sus propios
activos, pueda ser financiado individualmente, utilizando para ello
fondos específicamente conseguidos para el proyecto empleando el
mayor apalancamiento posible.
• Normalmente en Perú: 30% capital, 70% deuda.
Características básicas de un
Financiamiento de Proyectos de
Infraestructura
Características
• Un acuerdo de las partes responsables en lo financiero de completar el
proyecto
• Un acuerdo por parte de las partes responsables en lo financiero que al término del proyecto y al inicio de las operaciones, se contará con suficiente efectivo que permita satisfacer todos sus gastos de operación y necesidades de servicio de la deuda, incluso si el proyecto no funciona como se espera por causas de fuerza mayor o por cualquier otra razón.
• Declaraciones por parte de las partes responsables en lo financiero de que, de ocurrir una interrupción en la operación y necesitarse dinero para devolver el proyecto a su condición operable, se pondrán a disposición los fondos necesarios mediante el cobro de seguros, anticipos contra entregas futuras o algunos otros medios.
Características
• El proyecto en sí y sus activos son perfectamente identificables y
separables de otros proyectos o actividades de las empresas promotoras. • Ejemplo: Aeropuerto Jorge Chavez, Muelle Norte del Callao, Muelle
Sur, Muelle de Minerales, entre otros. • ¿Telefónica?
• Las sociedades promotoras son las que pretenden financiar el proyecto y crean una sociedad independiente.
• El proyecto es capaz de generar flujos de caja suficientes que permitan asegurar la devolución del capital e intereses de la deuda y generar la rentabilidad demandada por los capitales propios. • Escenarios negativos
• El proyecto es rentable y viable • Ejemplo: Tren urbano de Lima
• La financiación del proyecto se diseña considerando las características del mismo y su capacidad de generar flujos y no la garantía de sus socios.
Características básicas de un
Financiamiento de Proyectos de
Infraestructura
Características
• El proyecto, sus activos y pasivos se contabilizan fuera del balance de
los socios. • Control efectivo: 25%
• El nivel de endeudamiento, si atendemos a la financiación del proyecto,
suele ser extremadamente alto en la mayor parte de los casos entre 75% y 90% de deuda y permite beneficiarse de los beneficios del apalancamiento, mayor riesgo financiero, y gastos de asesoría, diseño o gestión.
• Se utiliza en proyectos intensivos en capital y a largo plazo. • Concesiones en infraestructura a 20 o 30 años.
• Los fondos se obtienen sin la garantía de los promotores, esto quiere
decir, que los promotores no responden del buen fin del proyecto ante los financiadores.
Características básicas de un
Financiamiento de Proyectos
de Infraestructura
El Financiamiento de Proyectos de
Infraestructura es benéfico para:
Beneficios
• La producción del proyecto experimenta una demanda tan fuerte que
los compradores desean negociar contratos de compra a largo plazo. • Ejemplo: Concesiones mineras
• Los contratos contienen cláusulas suficientemente firmes para hacer que los bancos, fondos de inversión, compañías de seguros, etc. se interesen en anticipar fondos para financiar la construcción con base en los contratos. • Ejemplo: Concesiones de saneamiento
Ventajas de un Financiamiento
de Proyectos de Infraestructura
Ventajas para los promotores
• Se obtienen fondos sin recurso o con recurso limitado, difíciles de
obtener por otras vías.
• Se puede incrementar la capacidad de endeudamiento de los socios.
• Se mantiene la calidad crediticia del socio, sin sufrir un empeoramiento
del rating por un mayor endeudamiento.
• Se mejora la rentabilidad de los socios por el uso de un alto grado de
endeudamiento.
• Se comparten y transfieren riesgos a socios, acreedores, clientes y
proveedores.
• Si se disminuyen los riesgos, cubriéndolos adecuadamente, se puede
disminuir el costo de financiación.
• La operación puede contabilizarse fuera del balance de los socios.
• No se comprometen otros negocios de la empresa promotora.
Ventajas para las instituciones financieras
• Ofrece a los financiadores mejor cobertura del riesgo al no concentrarlo
en la firma promotora (riesgo empresa) sino en la diversificación de accionista e interesados en el proyecto (riesgo proyecto).
• El volumen de análisis requerido presenta los proyectos más controlados y evaluados del mercado, con gran conocimiento de su gestión en cada fase.
• El rendimiento que se puede obtener es superior al que produce la financiación tradicional, donde la competencia obliga a precios reducidos.
• El volumen e inversión elevados y el alto nivel de los análisis posibilita la sindicación y reparto del riesgo entre varias entidades financiadoras.
Ventajas de un Financiamiento
de Proyectos de Infraestructura
Ventajas para los Estados
• Independiza la capacidad de endeudamiento del desarrollo
económico del país. • El estado no endeuda su balance, obtiene financiación para
acometer proyectos necesarios para el desarrollo económico, con recurso solo a fondos que genera el proyecto, no a Presupuestos Generales del año.
• Ofrece financiación privada de bienes públicos que terminan por revertir al Estado.
• Trasmite eficiencia del sector privado al público. • Utiliza el conocimiento y los modos de gestión privados que
complementa así los puntos fuertes de la gestión pública en el resultado final.
Ventajas de un Financiamiento
de Proyectos de Infraestructura
Inconvenientes de un Financiamiento de
Proyectos de Infraestructura
Inconvenientes
• El diseño de la operación es compleja, se necesita cubrir riesgos y
ofrecer garantías.
• Son necesarios especialistas muy distintos entre sí, que ayuden a diseñar, instrumentar y ejecutar la operación: bancos de inversión especialistas en Financiamiento de Proyectos de Infraestructura, abogados, asesores técnicos, etc.
• Los costos de transacción asociados son altos: los gastos de estudios y administración, minutas, honorarios y comisiones de los especialistas que intervienen, pueden representar entre 1% y 2% de la operación.
Las partes que intervienen en un
Financiamiento de Proyectos de
Infraestructura
Partes que intervienen:
• Los promotores o socios: son las empresas que desean llevar a la
practica el proyecto de inversión, ya sea participando operativa, técnica o financieramente. Suelen aportar los fondos propios entre 5% y 25%.
• La sociedad vehículo del proyecto: es la sociedad que se crea ad hoc para llevar el proyecto a la práctica.
• Asesores externos: técnico, jurídico y financiero. • Agencias internacionales o agencias del Estado: instituciones que
procuran fondos o dan avales. • Las compañías de seguros: evaluación y cobertura de los distintos
riesgos que pueden presentarse. • Estado: por la concesión, porque sea cliente del producto o servicio,
porque fija tarifas, etc. • Entidades financieras prestamistas: proveedores de fondos de largo
plazo vía préstamos, créditos, leasing, etc. Aquí se encuentran los bancos, AFPs, Compañías de seguro.
• Otros: clientes, proveedores, constructor, operador, etc.
Elementos básicos
Activos que
integran el
proyecto
Acreedores
Compradores
Inversionistas/
promotores
Inversionistas
de capital
Proveedores
Sociedad Propósito
Especial
Gobierno Socios Promotores Asesor Financiero
Memorándum
Proyecto
Contrato
Suministro LP
Proveedores
Clientes
Contrato Venta LP
Cia. Seguros Constructoras
Sindicato de
entidades
financieras
Contrato de
seguros
Contrato de
construcciòn
Contratos de
Crèdito
Publicación de
concesión
Acuerdo
Constitución SPE
Contratos de
Suministro y venta
de Largo Plazo
Cobertura de rie
sgos
Prima
de s
egur
os
Pa
go
Insta
lacio
ne
sDeuda principalIntereses
Ent. Financieras
Garantes
Garantía de Fiel Cumplimiento
As. Legal
As. Medio ambiente
Est. De mercado
Est. De ingenieria
De
ud
a
sub
ord
ina
da
Ca
pita
l
soci
al
Contratos C
oncesión
Entrega concesión
Elementos básicos
Sociedad de Propósito Específico
SPE
Poder Concedente/Estado AseguradorasUsuarios
Financiadores (Locales y Externos)
Operador
Constructor
Inversores(Locales y Externos) Controladores
SPONSORS
Proveedores
Estructura básica de un Financiamiento de
Proyectos de Infraestructura / APP
Formas de Financiamiento de
Proyectos de Infraestructura
Clasificación desde la óptica de las Sociedades de Propósito Especial
• BOT: Build – Operate – Transfer
• Construirlo buscando la financiación necesaria • Explotarlo durante un número determinado de años • Transcurrido el plazo transferirlo
Sociedad de Propósito Específico
SPE
ACCIONISTAS
AseguradorasGOBIERNO
Constructor
Proveedores
Contrato de
construcción
Financiación
CapitalGFCC
Contrato de
concesión
Clasificación desde la óptica de las Sociedades de Propósito Especial
• BOOT: Build – Own - Operate – Transfer
• La diferencia reside en una mayor garantía para la SPE basada en ser propietaria de lo construido hasta finalizar el periodo de explotación pactado. • En muchos países en desarrollo, la legislación no permite este
tipo de Financiamiento de Proyectos de Infraestructura. • BOO: Build – Own – Operate
• Cuando el periodo de vida útil de los activos del proyecto de la SPE va a poseer y explotar coincide con el tiempo de explotación. • Concesión miera.
• DBFOT: Design – Build - Finance – Operate – Transfer • Proyectos integrales.
Formas de Financiamiento de
Proyectos de Infraestructura
Requisitos para el
financiamiento de proyectos
Factibilidad Técnica
Viabilidad Económica
Solidez crediticia
Recursos disponibles
Calidad de la operación
Evaluación de riesgos
Financia-miento
Costo de
construcción,
complejidad y
transferibilidad
de los riesgos de
construcción.
Los RR.NN, las materias
primas y otros factores de
producción necesarios para
la operación exitosa deben
estar disponibles en las
cantidades adecuadas a lo
largo del contrato.
Si no es operador,
realizar un “convenio”
con operadores de
calidad en el
mercado.
Evaluación de los riesgos
del proyecto y evaluar la
posibilidad que puedan
ser transferidos a costos
razonables.
Fases de un Financiamiento de
Proyectos de Infraestructura
Análisis de la viabilidad técnica, económica y financiera
• Factibilidad técnica: los acreedores requieren pedir las opiniones de
asesores de ingeniería independientes, que analicen la viabilidad técnica del proyecto de modo que se asegure que no habrá problemas que impida el funcionamiento y que se preste el producto o servicio en las condiciones previstas de precios y costos. • Proyectos integrales
• Viabilidad económica: la capacidad de un proyecto de operar con éxito y de generar flujo de efectivo para solventar la deuda del proyecto y generar un rendimiento aceptable para los accionistas. • Determinar los flujos de caja relevantes: operativos, inversiones,
reinversiones, valor residual. • Determinar la estructura y características de la financiación
deseada y posible. • Determinar el costo promedio ponderado de capital y hallar el VAN.
Análisis de la viabilidad técnica, económica y financiera
• Viabilidad financiera: asegurando que los flujos que éste genera van a
ser suficientes en cantidad y tiempo para repagar la deuda y obtener la rentabilidad esperada.
• Análisis de sensibilidad y riesgo: considerar distintos escenarios para comprobar o verificar la rentabilidad del proyecto.
Requisitos para el Financiamiento
de Proyectos de Infraestructura
Análisis de los riesgos que afectan al proyecto y la gestión de los mismos
• En Financiamiento de Proyectos de Infraestructura se asocia al riesgo
como la variabilidad, la probabilidad que alguno de los parámetros básicos del proyecto difiera sustancialmente de los supuestos iniciales.
• El objetivo del asesor es identificar los posibles riesgos y diseñar los mecanismos que permitan mitigar dichos riesgos.
• Los riesgos que afectan al proyecto pueden producirse: • En la fase de ingeniería y/o construcción • En la fase inicial o de puesta en marcha • En la fase operativa
• Disponibilidad de materias primas y administración capaz: contratos de largo plazo con los proveedores.
Fases de un Financiamiento de
Proyectos de Infraestructura
Idoneidad del Financiamiento
de Proyectos de Infraestructura
Idoneidad
• Los proyectos ideales para el Financiamiento de Proyectos de
Infraestructura son los proyectos de inversión de capital:
• Capaces de funcionar como una entidad económica
independientes
• Que se terminen sin incertidumbre excesiva
• Cuando se terminen, se demuestre que valen más de lo que costó
terminarlos. • Riesgo compartido: distribuye los riesgos operativos y financieros entre
las diversas partes interesadas. • Expansión de la capacidad de deuda del patrocinador:
• Con frecuencia es posible estructurar un proyecto de modo que su deuda nos sea una obligación directa de los patrocinadores y que no aparezca en el balance general de éstos.
• Niveles de apalancamiento altos.
Financiamiento de
Proyectos de Infraestructura
Preguntas por resolver
• ¿Debe la empresa emprender el proyecto como parte de su cartera de
activos totales y financiar el proyectos con sus líneas de crédito o debe
formar una entidad legal separada para emprender el proyecto?
• ¿Qué cantidad de deuda debe absorber la entidad legal separada?
• ¿Cómo se debe estructurar el contrato de deuda?
Riesgos evaluados en el Financiamiento
de Proyectos de Infraestructura
Riesgos asociados a los promotores y/o accionistas
• Riesgo de que no aporten los fondos propios comprometidos
• Capital social mínimo
• Riesgo de abandono del proyecto mientras existan obligaciones
financieras.
• Caducidad: Valoración
• Riesgo de promotores que garanticen algún otro factor
Los contratos o cláusulas que, entre otros, podrían mitigar estos riesgos son:
• Exigencia de desembolsos parciales a los promotores.
• Entrega de cantidades parciales a cuenta de ampliaciones de capital.
• Emisión de deuda subordinada
• Acreedores permitidos
• Cláusulas de penalización para los promotores que abandonen.
Riesgos asociados a los promotores y/o accionistas
Los contratos o cláusulas que, entre otros, podrían mitigar estos riesgos son:
• Limitaciones en el pago de dividendos.
• Exigencia de responsabilidad, o garantías adicionales, a los promotores
por el pasivo exigible asumido.
• Existencia de limitaciones a la transmisibilidad de las acciones.
• Cláusulas penales por resolución unilateral de contratos.
• Vinculación o desvinculación de las condición de promotor y de
cliente/ proveedor/ operador.
Riesgos evaluados en el
Financiamiento de Proyectos de
Infraestructura
Riesgos derivados de la construcción y de la tecnología elegida (proyectos
integrales)
• Riesgo de abandono del constructor.
• Riesgo de incremento imprevisto de la inversión.
• Ajuste por fórmulas polinómicas
• Riesgo de incumplimiento del plazo de entrega de la
construcción/instalación.
• Obras acreditadas
• Riesgo de que la construcción/instalación no funcione adecuadamente
por mal diseño técnico u obsolescencia.
• Riesgo que la infraestructura necesaria no esté a tiempo.
• Riesgo que el rendimiento de la instalación sea inferior al previsto.
Riesgos evaluados en el Financiamiento de
Proyectos de Infraestructura
Riesgos derivados de la construcción y de la tecnología elegida (proyectos
integrales)
Los contratos o cláusulas que, entre otros, podrían mitigar estos riesgos son:
• Contratos de construcción “llave en mano”
• Contratos con precio cerrado
• Contratos con constructores que gocen de buena reputación e historial.
• Participación del constructor en el riesgo del negocio.
• Socio estratégico
• Retención de pagos hasta que expertos independientes certifiquen la
obra
• Emisión de CAOs.
• Supervisión del proyecto por asesores técnicos.
• Utilización de tecnología probada, pruebas de funcionamiento,
garantías por vicios ocultos.
Riesgos evaluados en el Financiamiento de
Proyectos de Infraestructura
Riesgos derivados de la construcción y de la tecnología elegida (proyectos
integrales)
Los contratos o cláusulas que, entre otros, podrían mitigar estos riesgos son:
• Garantías por incumplimiento de los parámetros técnicos.
• Garantía de fiel cumplimiento del contrato
• Garantías contractuales del constructor
• Contratos de mantenimiento de largo plazo o leasing operativos.
• Seguros que cubran incidencias varias
• Pólizas CAR
• Penalizaciones por demora
• Contratos con objeto lo más amplio posible y de contenido no
restringido.
• Periodos de carencia con los financiadores.
Riesgos evaluados en el Financiamiento de
Proyectos de Infraestructura
Riesgos derivados de la explotación de la construcción/instalación
(proyectos integrales)
• Riesgo que la producción sea menor de lo previsto.
• Riesgo que se produzcan inversiones complementarias no previstas
inicialmente.
• Riesgo geológico
• Riesgo de incremento de costos de operación y mantenimiento
• Régimen económico, ajuste de OyM.
Riesgos evaluados en el Financiamiento de
Proyectos de Infraestructura
Riesgos derivados de la explotación de la construcción/instalación
(proyectos integrales)
Los contratos o cláusulas que, entre otros, podrían mitigar estos riesgos son:
• Elección de operadores de prestigio, familiarizados con la tecnología y
con una experiencia probada.
• Delimitación de los riesgos de operación
• Garantía contractual de los niveles de producción, costos, insumos, etc.
• Fijación de penalizaciones y premios para el operador en función del
rendimiento de las operaciones
• Factor de penalización
Riesgos evaluados en el Financiamiento de
Proyectos de Infraestructura
Riesgos derivados del mercado
• Riesgo de incremento de precios de las materias primas y consumos
• Ajuste de las tarifas por inflación: IPM/IPC
• Riesgo de disponibilidad de materias primas y consumos.
• Riesgo de calidad de materia prima.
• Riesgo de descenso de la demanda del producto o servicio vendido.
• IMAG
• Riesgo de disminución de los precios del producto o servicio vendido.
Riesgos evaluados en el Financiamiento de
Proyectos de Infraestructura
Riesgos derivados del mercado
Los contratos o cláusulas que, entre otros, podrían mitigar estos riesgos son:
• Suscripción de contratos de suministro de materias primas o consumos a
largo plazo.
• Suscripción de contratos de venta del producto o servicio a largo plazo.
• Establecimiento de una relación entre el precio del producto o servicio,
y los costos y su evolución.
• Clausulas de revisión de precios.
• Suscripción de seguros de lucro cesante y de cobertura de impagados.
• Utilización de derivados para cubrir riesgos.
• Clausulas del tipo: take or pay, take and pay, throughput agreement,
tolling agreement.
Riesgos evaluados en el Financiamiento de
Proyectos de Infraestructura
Riesgos de carácter normativo y
político
• Riesgo de modificaciones en la normativa aplicable (legal, fiscal,
medioambiental, etc.)
• Riesgos políticos (expropiaciones, repatriación de beneficios, etc.)
Los contratos o cláusulas que, entre otros, podrían mitigar estos riesgos son:
• Participación de empresas del país como promotores, accionistas o
financiadores.
• Participación de las administraciones públicas como promotores o
accionistas.
• Estudios de impacto medioambiental.
• Estudio del marco legislativo.
• Asesoramiento legal externo.
• Traspaso del impacto económico al cliente.
Riesgos evaluados en el Financiamiento de
Proyectos de Infraestructura
Riesgos de carácter normativo y
político
Los contratos o cláusulas que, entre otros, podrían mitigar estos riesgos son:
• Cláusulas de mantenimiento del equilibro económico financiero
• Cláusulas que prevean indemnizaciones a pagar por la administración.
• Convenios de doble imposición.
Riesgos evaluados en el Financiamiento de
Proyectos de Infraestructura
Riesgos financieros
• Riesgo de variación de los tipos de interés.
• Riesgo de variación de los tipos de cambio.
• Riesgos asociados a la inflación
Los contratos o cláusulas que, entre otros, podrían mitigar estos riesgos son:
• Utilización de derivados (opciones, futuros y swaps) para la cobertura de
riesgos.
• Cierre de operaciones de seguro de cambio.
• Utilización de tipos fijos, variables o una combinación de ambos.
• Establecimiento de cláusulas multidivisa.
• Acuerdos para cubrir la insuficiencia de caja: aportaciones
suplementarias de capital o restricciones en el pago de dividendos.
Riesgos evaluados en el Financiamiento de
Proyectos de Infraestructura
Riesgos financieros
• Riesgo de variación de los tipos de interés.
• Riesgo de variación de los tipos de cambio.
• Riesgos asociados a la inflación
Los contratos o cláusulas que, entre otros, podrían mitigar estos riesgos son:
• Utilización de derivados (opciones, futuros y swaps) para la cobertura de
riesgos.
• Cierre de operaciones de seguro de cambio.
• Utilización de tipos fijos, variables o una combinación de ambos.
• Establecimiento de cláusulas multidivisa.
• Acuerdos para cubrir la insuficiencia de caja: aportaciones
suplementarias de capital o restricciones en el pago de dividendos.
Riesgos evaluados en el Financiamiento de
Proyectos de Infraestructura
Riesgos financieros
Los contratos o cláusulas que, entre otros, podrían mitigar estos riesgos son:
• Análisis de sensibilidad ante cambios en la inflación.
• Traspaso de parte del impacto económico al precio del producto o
servicio.
Riesgos evaluados en el Financiamiento de
Proyectos de Infraestructura
Riesgos de fuerza mayor
• Riesgo de incendios, terremotos, inundaciones, entre otros.
Los contratos o cláusulas que, entre otros, podrían mitigar estos riesgos son:
• Suscripción de pólizas de seguro que cubran estos riesgos.
• Caso fuerza mayor.
Riesgos evaluados en el Financiamiento de
Proyectos de Infraestructura
¿Cómo se financian los
proyectos en el Perú?
• Para proyectos menores de US$ 200 millones, normalmente se
financia primero con la banca (en la etapa de operación), para
posteriormente en la etapa operativa hacer una emisión de bonos
de largo plazo (que calza con el periodo de operación y la
necesidad de instrumentos de largo plazo de los inversionistas
institucionales).
• Para proyectos mayores de US$ 200, se debe combinar fuentes de
financiamiento, entre créditos con la banca nacional e internacional
y el mercado de capitales nacional e internacional.
RIESGO DE TERMINACIÓN
El dilema del riesgo constructivo
• El Concesionario o Sponsor es el que asume el Riesgo Constructivo
en un contrato de concesión.
– El Concesionario traslada ese riesgo al constructor.
• Quién financia la etapa de construcción
– Tradicionalmente, la banca comercial tiene los cuadros
necesarios para evaluar , comprender y ser flexible a las
condiciones “riesgosas” de esta etapa.
– La banca comercial no necesita una clasificación de riesgo del
proyecto
– Los inversionistas institucionales prefieren financiar en la etapa
operativa que es de largo plazo y los riesgos se reducen.
– Los inversionistas institucionales pueden financiar en la etapa
constructiva pero con un esquema de mejoradores. Ej. CRPAO,
RPI.
– Los inversionistas institucionales, como las AFPs necesitan la
clasificación de riesgo del documento y esta debe ser grado de
inversión, aunque en la practica prefieren solo las clasificaciones
AAA.
Proyecto Integral Olmos
Esquema de financiamiento
Esquema
General
Garantías
Plazo: 20 años - Inc. 4 de construcción
Monto de Inversión: US$ 220 MM Inc. IGV
Cofinanciamiento: US$ 77 MM
Concesionario: US$ 143 MM
Volumen de Agua Anual Garantizado: MMC 406
Tarifa: US$ 0.0659 + IGV
Condición de Pago: Take or Pay sobre 100% de ingresos
Esquema de
Financiamiento
Cofinanciamiento: US$ 77 MM Endeudamiento Estado CAF
Concesionario (CTO): US$ 50 MM Endeudamiento CAF
US$ 100 Bonos emitidos por CTO
comprados por AFP
En US$ 45.5 a 10 años, tasa 8%
En S/. 180 a 15 años, tasa 6.625 + VAC
Garantía Soberana sobre ingresos del Concesionario
Garantía de Riesgo Parcial CAF x US$ 28/año durante periodo de
operación
Tasa garantizada para cálculos financieros en caducidad: 11.48%
Estructura de financiamiento
Objetivos del Cliente Obtener el cierre financiero antes de comenzar la etapa
de construcción.
Obtener una clasificación AAA.
Minimizar costos financieros de los fondos desembolsados y no utilizados.
Lograr un esquema de amortización acorde con los ingresos de la estructura concesionaria.
Retos Primer proyecto financiado (Financiamiento de
Proyectos de Infraestructura) en el mercado de capitales peruano.
El contrato de concesión requería modificaciones para asegurar „bancabilidad‟ del proyecto.
Solución Oferta privada con inversionistas institucionales.
Se creó un mecanismo de diferimiento de pago por emisión para disminuir los costos financieros durante el período de construcción.
Plazo, periodo de gracia y moneda, elegidos en las emisiones para atraer a las AFPs (59%), compañías de seguros (27%) e instituciones públicas (14%) y así maximizar la demanda.
Las garantías fueron diseñadas para asegurar una clasificación AAA.
Proyecto Olmos
• El Banco de Crédito (BCP) y el Consorcio Transmantaro firmaron un
contrato de préstamo sindicado por US$ 160 millones con un plazo
de 10 años, para financiar la línea de transmisión eléctrica Zapallal-
Trujillo, a través de un patrimonio fideicometido.
• Este financiamiento – donde el BCP participó con US$ 100 millones y
Bancolombia con US$ 60 millones- representa la primera operación
de crédito a un patrimonio fideicometido de gestión en el Perú.
• La línea de transmisión requiere una inversión total de US$ 230
millones y contribuirá al reforzamiento del Sistema Eléctrico
Interconectado Nacional, extendiendo al norte del país la nueva red
troncal de 500 kv, permitiendo así que la energía generada llegue a
más peruanos.
Línea de Transmisión:
TRANSMANTARO
• Abengoa, empresa concesionaria, cerró la operación de crédito de
80 millones de dólares con un sindicato de bancos locales y
extranjeros para financiar la construcción de una línea de
transmisión eléctrica.
• Los bancos que han intervenido en la operación son BNP Paribas y
WestLB, como 'join lead arrangers', y HSBC, Société Genéralé, Banco
de Crédito del Perú y Scotiabank.
• El contrato de concesión contempla la construcción, operación y
mantenimiento durante 30 años, con una potencia de 220 kilovatios
y con una longitud de 670 kilómetros
Línea de Transmisión:
CARHUAMAYO - CUARHUAQUERO
CELEPSA: Préstamo
Sindicado Estructurado
• Objetivos de Celepsa – Lograr el financiamiento, la construcción de la Central
Hidroeléctrica G-1 El Pantanal (El Proyecto).
– Combinar diversas facilidades (arrendamiento financiero, préstamo de mediano plazo y coberturas de tasas de interés) con un paquete de garantías común y bajo una estructura sindicada.
• Retos – Proporcionar las estructuras mas eficaces para los
diversos propósitos de financiamiento.
– Lograr una oportuna sindicación del financiamiento en el mercado local.
– Lograr el desembolso y el cierre financiero antes del cierre de todos los contratos de obras respetando el calendario de actividades del proyecto.
• Soluciones – La estructura contempla un tramo A de leasing para
financiar los activos del proyecto; y un tramo B de mediano plazo para financiar los intereses capitalizados del tramo A generados durante el periodo de construcción.
– Creación de un acuerdo marco de acreedores que permitiría que los prestamistas del tramo A compartan un paquete común de garantías (“pari-passu”) el prestamo sindicado y la cobertura de tasa de interés.
– Los accionistas mayoritarios proporcionaron fianza solidaria.
Participación de las AFPs en
Proyectos de Infraestructura
• Las AFPs ya invierten S/. 9,200 millones en obras de infraestructura.
• Los fondos de las AFPs alcanzan US$ 30 mil millones y anualmente
crecen en el orden de los US$ 3,000 millones: existe espacio para seguir invirtiendo.
• Existen además iniciativas concretas para canalizar fondos del
sistema privado de pensiones hacia el financiamiento de los proyectos de infraestructura:
• Fideicomiso de US$ 300 millones de los cuales se ha invertido US$180
• Fondo de Infraestructura de Brookfield-AC Capitales por US$ 460 millones en los cuales las AFPs han aportado US$ 200 millones.
Inversiones en Infraestructura
1,685,676
5,263,624
1,942,513
488,802
1.99%
6.23%
2.30%
0.58%
-
1,000,000
2,000,000
3,000,000
4,000,000
5,000,000
6,000,000
0.00%
1.00%
2.00%
3.00%
4.00%
5.00%
6.00%
7.00%
Telecomunicaciones Energía Transporte Saneamiento
Algunos
ejemplos:
Tren
eléctrico,
Muelle Norte,
Kallpa,
entre otros.
Algunas Inversiones de
Infraestructura Pública del SPP
TABOADA (Planta de Tratamiento)
Proyecto concesionado por el Estado
Propósito: contribuir con el MVCS (Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento) y SEDAPAL para solucionar problemas sanitarios y ambientales originados por el vertimiento de los efluentes del alcantarillado (aguas servidas) de Lima Metropolitana y Callao al mar, sin tratamiento alguno
HUASCACOHA (Planta de Tratamiento)
Proyecto concesionado por el Estado,.
Propósito: contribuir con el MVCS y SEDAPAL a solucionar problemas de abastecimiento de agua, ayudando a transferir agua del Lago Huascacocha hacia Sedapal .
Beneficio: traer flujo de agua hacia la planta de tratamiento de Huachipa, beneficiando a 2.4 millones de residentes en Lima y Callao
Planta de tratamiento de Taboada
Estructuración Financiera de
proyectos
Metodología: Flujo de Caja Descontado
• Estamos en una situación de riesgo cuando se puede estimar una
distribución de probabilidades.
• En una situación de incertidumbre, no se puede estimar la distribución
de probabilidades.
• Riesgo: rendimiento de las acciones y bonos frecuentemente
negociados en los mercados de valores desarrollados (Ej, IBM, GM,
Bonos del Tesoro de USA).
• Incertidumbre: La posibilidad de ocurrencia de terremotos, y otras
grandes catástrofes naturales, o la posibilidad de cambios en las
políticas económicas en un país inestable
• Es la probabilidad que lo ejecutado difiera de lo pronosticado. Mayor es el riesgo, mayor es la variabilidad de los resultados esperados.
• Es un concepto ex-ante. El riesgo existe mientras la moneda está en el aire; una vez que cae estamos ante un hecho consumado.
Metodología: Flujo de Caja Descontado
• Horizonte de evaluación: periodo de vigencia del proyecto.
• Todos los flujos son relevantes porque el proyecto está separado de la
contabilidad del sponsor.
• No olvidar la inversión en capital de trabajo
• Evaluar la pertinencia o no del valor de rescate.
• Perpetuidades
• Coherencia en el tratamiento de la inflación.
Estructuración Financiera de
proyectos
Flujo de caja descontado
Costo de capital del accionista: Metodología del CAPM
• Todos los individuos son aversos al riesgo
• Todos los individuos tienen el mismo horizonte de inversión de un
período.
• Existe un activo libre de riesgo.
• No hay costos de transacción. Esto significa que: no hay impuestos,
cualquiera puede pedir prestado y prestar dinero a la tasa libre de
riesgo, todos los inversionistas están igualmente informados
• Todos los activos son vendibles y perfectamente divisibles (incluyendo los
seres humanos)
• Todos los inversionistas tienen las mismas expectativas sobre los activos
(Expectativas Homogéneas).
• Todos los retornos están normalmente distribuídos
Metodología del CAPM
Costo de capital del accionista
• La β de un negocio cualquiera depende de dos factores: el tipo de
negocio, y el apalancamiento operativo de la firma.
• Dependiendo del tipo de negocio los flujos de caja de una firma
pueden ser más o menos sensibles a la evolución de la cartera de
mercado. Cuando un negocio es altamente sensible a la evolución de
la cartera de mercado se dice que es un negocio cíclico. A mayor
ciclicidad mayor β.
• El otro factor determinante de beta es el apalancamiento operativo. El
apalancamiento operativo es la relación entre costos fijos y costos
totales (fijos más variables). En la medida que los costos fijos representen
una mayor proporción de los costos totales, el flujo de caja operativo
será más sensible a cambios en los ingresos y mayor será la β de la
empresa.
)( fmfi RRRR
Beta
• Pueden estar por encima o por debajo de 1.
• Un Beta = 1 indica que el activo financiero en estudio es tan volátil
[riesgoso] como el mercado.
• Un Beta < 1 indica que el activo es menos volátil [riesgoso] que el
mercado.
• Un Beta > 1 indica que el activo es más volátil [riesgoso] que el
mercado.
• Los valores de Beta deben ser coherentes con el riesgo de los activos
que representan, si es que el mercado está en equilibrio y existe por lo
tanto una adecuada relación entre rentabilidad y riesgo.
• El endeudamiento produce apalancamiento financiero.
• El apalancamiento financiero no afecta al riesgo o a la rentabilidad
esperada de los activos de la empresa, pero sí aumenta el riesgo de las
acciones ordinarias.
• Los accionistas demandan una rentabilidad más alta debido a este
riesgo financiero.
Metodología del CAPM
Costo de capital del accionista en un país emergente
paísfmempusf RRRR )(Re$
)(Re$ fmmeusempusf RRR
Metodología del CAPM
Estimación de parámetros: Tasa libre de riesgo y prima de mercado
• Como regla general se supone que los parámetros calculados en base
a información histórica (ex-post) son representativos de los parámetros
que prevalecerán en períodos futuros (ex-ante).
• Los parámetros deben ser consistentes con el horizonte de inversión por
lo que se debe utilizar data histórica que se extienda hacia el pasado un
lapso de tiempo similar a la duración de dicho horizonte.
• No obstante, la data histórica acarrea dos problemas. En primer lugar,
dependiendo de la industria de que se trate remontarse al pasado mas
allá de 2-5 años puede conllevar errores debido a condiciones
cambiantes.
• Y en segundo lugar, al utilizar rendimientos históricos se está suponiendo
que el futuro se comportará de la misma forma que el pasado lo cual
muchas veces no es una suposición razonable, sobre todo en los
mercados emergentes.
Metodología del CAPM
Estimación de parámetros: Tasa libre de riesgo y prima de mercado
• El promedio aritmético supone que cada evento es independiente e incorpora
las probabilidades de cada evento. De forma que estos promedios son
representativos de los retornos ex-ante y un buen reflejo del caso en que el
inversionista invierte la misma cantidad de dinero en cada período.
• Es por esto que los retornos aritméticos son más apropiados para estudiar los
rendimientos de inversionistas a corto plazo.
• En el retorno geométrico sólo una trayectoria es considerada y las probabilidades
de cada evento no son tomadas en cuenta. De forma que refleja retornos ex-
post los cuales son apropiados cuando el inversionista invierte una cierta suma al
principio y no la toca hasta el final.
• Es por esto que los retornos geométricos son mas útiles para el caso del
inversionista a largo plazo.
A menos que los retornos sean iguales en cada período los promedios geométricos
siempre serán menores que los aritméticos y la diferencia se amplía con la volatilidad
de los retornos
(Darden, “Applying the CAPM” 2006)
Metodología del CAPM
Estimación de parámetros: Beta
• Sólo es posible estimar beta con base en data histórica. Se debe tener
presente que el horizonte de referencia deberá ser menor en la medida
que más significativos hayan sido los cambios fundamentales del sector.
• La estimación puede hacerse directa o indirectamente.
• Aunque los servicios como yahoo finance, son de gran utilidad es
siempre conveniente comparar varias fuentes de información sobre las
betas. La razón de ello es que las estimaciones de beta pueden variar
considerablemente no solamente porque cada analista puede utilizar
series de diferente antigüedad sino también debido a que en ocasiones
las regresiones son poco confiables (i.e. R2 muy bajas)
(Fernández P. “Valoración de Empresas” 531, 549).
Metodología del CAPM
Supuestos de la metodología del Costo Promedio Ponderado de Capital
• La política de dividendos está establecida y no cambia.
• El riesgo del proyecto en evaluación es semejante al riesgo de la empresa.
• La relación deuda / capital es constante en el tiempo.
Metodología del WACC
Cálculo del Costo Promedio Ponderado de Capital - CPPC
ko = CPPC
ki = Costo explícito de la deuda
ke = Costo de oportunidad del accionista
t = Tasa marginal impositiva
xi = Relación D/(D+C) de largo plazo de la empresa
xe = Relación C/(D+C) de largo plazo de la empresa
Si ki y ke son calculados en términos reales, ko será real.
Si ki y ke son calculados en términos nominales, ko será nominal.
ko
= ( xi ) ( k
i ) ( 1 - t ) + ( x
e ) ( k
e )
Metodología del WACC
Conclusiones de la metodología del Costo Promedio Ponderado de Capital
El CPPC es la tasa mínima de retorno que tiene que producir un proyecto para generar suficiente efectivo para satisfacer:
• El flujo de caja requerido en promedio por los acreedores, y
• Que reste un saldo que de ser repartido como dividendos, generen un flujo de caja con el accionista que también satisface los requerimientos de rentabilidad solicitados a la empresa.
Metodología del WACC