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Localidad : Médéa, Argelia Cliente : DTP Médéa. Ministerio de Obras Públicas. Año de ejecución: 2007 - 2008 Información gráfica
SECTION
Datos técnicos Trabajos realizados - Estudio de desdoblamiento de la carretera nacional RN01
(PK 53+000 - PK 177+600) en 2X2 vías con mediana a lo largo de 125 km entre la Chiffa y Boughzoul. Mejora del trazado para una velocidad de proyecto 80km/h.
- 26km de tercer carril para vehículos pesados en los tramos que presentan pendientes importantes.
- 22 enlaces con una longitud total de ramales de 52km - Variantes de población (El Hamdania, Médéa, Ouzera,
Berrouaghia, Seghouane, Moudjebeur, Ksar el Boukhari, Boughzoul).
- 12km de calzadas laterales y 48km de de reposición de caminos.
- Volumen total de movimiento de tierras : 21.890.000m3 (desmonte y terraplen).
- 72 estructuras y 32 viaductos. - 3 túneles de doble tubo de longitudes : 950m, 1800m y
200m - 7 galerías e instalaciones de seguridad. - Centro de control y conservación de túneles. - 5,5km de muros de sostenimiento. - Obras de drenaje: 480 tubos y 32 cajones. - 20 Pasos de fauna.
El estudio de modernización comprende tres fases: - Fase 1: Estudio preliminar. Elaboración de las variantes.
Análisis del trazado existente de la RN01, estudio de tráfico, búsqueda y elaboración de las variantes.
- Fase 2: Estudio Informativo. Estudio técnico informativo (estudio informativo del trazado para cada variante con establecimiento, estudio geotécnico y geológico, estudio hidrológico, Presupuesto estimativo, Estudio multivariante) Estudio de impacto medioambiental y evaluación económica del proyecto.
- Fase 3: Proyecto del trazado y elaboración del pliego de bases para la licitación de la obra (Trabajos topográficos, estudio geotécnico, estudio hidrológico, estudio del trazado,Informe de SSAA y Expropiaciones. Definición y precálculo de las obras de fábrica y túneles, Análisis de riesgos durante la explotación, cálculo de instalaciones. Memoria técnica, Pliego de condiciones y Presupuesto de trazado, estructuras y túneles.
- -Video y aplicación en 3D del proyecto.
Las prioridades del estudio se dan en función de la dificultad progresiva del terreno:
- Tramo 1. Berrouaghia – Boughzoul.. L=76km - Tramo 2. El Hamdania - Berrouaghia. L=31km - Tramo 3. La Chiffa - El Hamdania. L=14 km
Título : DESDOBLAMIENTO DE LA CARRETERA NACIONAL RN01 ENTRE LA CHIFFA Y BOUGHZOUL DE 125 KM.
Carreteras y AutopistasR e d a c c i ó n d e E s t u d i o s
R e d a c c i ó n d e P r o y e c t o s
tec 4INGENIEROS CONSULTORES
ALGER
DJELFA
TRAMO 3. LA CHIFFA-EL HAMDANIA
TRAMO 2. EL HAMDANIA-BERROUAGHIA
TRAMO 1. BERROUAGHIA-BOUGHZOUL
TRAMO3
TRAMO2
TRAMO1
Título : DESDOBLAMIENTO DE LA CARRETERA NACIONALRN01 ENTRE LA CHIFFA Y BOUGHZOUL DE 125 KM
Información gráfica 2 VIADUCTO EL HAMDANIA PUENTES EN ARCO ENTRE TUNELES. GORGES DE LA CHIFFA
VIADUCTO BERROUAGHIA
tec 4INGENIEROS CONSULTORES
Título : : DESDOBLAMIENTO DE LA CARRETERA NACIONALRN01 ENTRE LA CHIFFA Y BOUGHZOUL DE 125 KM
Información gráfica 3
VISTA GENERAL DE LA MONTÉE DE MÉDEA
ENLACE RN01-RN40. BOUGHZOUL
VISTA EN PLANTA
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ALGER
MEDEA
DESDOBLAMIENTO
RN-01