Post on 16-Feb-2015
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EXIDE MAXXIMA:
NUEVA BATERÍA TECNOLOGÍA ORBITAL
Gráficos
Despiece de la batería MAXXIMA
TerminalesUniversalesConexiones
robustas
Rejilla en banda
SeparadorAGM
(Electrolito absorbido)
Asas
Elementos estancoscilíndricos
de alta compresión
Recombinación de Gases
Pb O2
O2H2
Pb O2Pb
O2
H2 O
Ciclo del OxígenoBatería MAXXIMA
Batería Convencional
Electrolito Separador Electrolito absorbido en el separador
Pb
Existe desprendimiento de gases, por ello es necesaria la reposición
de agua
El Oxígeno formado en la placa positiva se recombina en placa
negativa formando agua y evitando su reposición
Potencia de Arranque
Maxx 800Maxx 900
0
200
400
600
800
1000
Am
peri
os
EN
Maxx Convencional
Mayor potencia de arranque
Rejillas de banda única muy finas Placas de mayor superficie de producción
eléctrica Doble empastado
Rendimiento un 50% superior que una batería convencional.
Rendimiento Eléctrico(Intensidad= 800A/ Tiempo= 30S)
0
100
200
300
400
- 29º C -18 º C 0º C 25º C 40 º C 75 º C
Pot
enci
a es
pec
ífic
a (W
/kg.
)
Maxx Convencional
Mejor rendimiento eléctrico
Mayor intensidad de arranque Rápida recuperación Arranque en temperaturas desde -40 ºC
hasta + 75º C. Arranque incluso parcialmente descargada
en utilizaciones intermitentes
Recarga después de descarga profunda (14,4 V/ 25 º C)
0
20
40
60
80
100
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120
Tiempo (min.)
Inte
nsi
dad (A
.)
Maxx Convencional
Mayor duración que una batería convencional
La compresión de los elementos permite descargas más profundas que en una batería tradicional
Aleación especial de plomo-estaño y espesor mínimo de las rejillas
Menor resistencia interna Recargas rápidas con intensidades 2 veces
superiores a una recarga estándar
Ciclos de vida (SAE J 240)
40º C75 º C
0
2000
4000
6000
8000
Nº
DE
CIC
LO
S
Maxx Convencional
Rendimiento elevado, excepcional longevidad
Tecnología hermética de recombinación de gases
Rendimiento elevado aún en el caso de sobrecarga
Ausencia de evaporación
Test de vibración (SAE J 537)
0
20
40
60
80
Test a 3,5 G Test a 6 G
Dura
ció
n e
n h
ora
s
Maxx Convencional
Robustez “ORBITAL”
Un diseño compacto y los sistemas de compresión de los elementos aseguran la robustez de la batería
Soporta 17 veces mejor los test de vibración que la batería convencionales
La batería funciona incluso si el recipiente está roto o resquebrajado
Test de pérdida de agua(SAE J 240)
Test a 75 º C
0
500
1000
1500Pérd
ida d
e a
gua
(grs
.)
Maxx Convencional
Menor pérdida de agua
El diseño, la estanqueidad y la recombinación interna de gases permite condiciones de trabajo extremas
Resiste las altas temperaturas que se generan junto al motor
Estado de carga a 20º C
0
20
40
60
80
100
0 3 6 9 12 15 18
Est
ado de c
arg
a %
Maxx Convencional
Excelente conservación y tiempo de almacenaje
La estanqueidad permite conservar la batería siempre limpia
Sin riesgo de corrosión en los terminales o equipos a su alrededor
No existen fugas de ácido Absolutamente libre de mantenimiento Almacenaje un 50% superior que en una
batería tradicional Admite su colocación en cualquier posición
Aplicaciones (I) Vehículos 4x4
Vehículos pesados, camiones
Motores agrícolas: tractores, cosechadoras
Vehículos de obras públicas
Vehículos militares
Aplicaciones (II) Vehículos de urgencia: bomberos, ambulancias
Embarcaciones
Taxis y autobuses
Vehículos de reparto y grúas
Vehículos de utilización ocasional