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Provincia de Río Negro
Proyecto Estratégico Territorial
Modelo actual
Modelo deseado
Viedma, octubre de 2006
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PROVINCIA DE RIO NEGRO
La provincia de Río Negro se encuentra en la región patagónica de la República Argentina. Su
superficie alcanza a los 203.013 km2
(7,5% de la superficie continental del país) y una población de
587.430 habitantes. La tasa media anual de crecimiento del PBG alcanzó al 9,9%.
OCUPACION Y ESTRUCTURA DEL TERRITORIO
Limita al Norte con la provincia de La Pampa, al Sur con la provincia de Chubut, al Este con la
provincia de Buenos Aires y el mar Argentino, al Oeste con la provincia del Neuquén y la República de
Chile.
Los habitantes primigenios, con un bagaje cultural paleolítico, arribaron a la Norpatagonia hace
unos 13 mil años. Luego fueron absorbidos por los tehuelches, quienes a partir del siglo XVI se enfrentaron
con los araucanos provenientes del actual Chile, pugna que clausuró la Edad de Piedra en la Patagonia.
La presencia hispana se remonta a las exploraciones en procura de la comunicación entre los
océanos Atlántico y Pacífico en el siglo XVI. La búsqueda de la legendaria Ciudad de los Césares y la
captura de esclavos dieron lugar a tentativas de ocupación provenientes del norte y de Chile y a intentos
evangelizadores del jesuita Nicolás Mascardi, entre otros.
Las apreciaciones sobre la facilidad de ocupación de la región en el libro Descripción de la
Patagonia, del jesuita inglés Thomas Falkner, impulsaron a la Corona española a promover el poblamiento.
Así se encomendó a Juan de la Piedra establecer fuertes y poblaciones en la costa patagónica. El
Fuerte y Población de Nuestra Señora del Carmen o Fuerte del Río Negro - fundado el 22 de abril de 1779
por Francisco de Viedma y Narváez – fue durante un siglo el único asentamiento estable en la Patagonia
merced a una economía de subsistencia y al precario comercio con los aborígenes.
En 1878 se creó la Gobernación de la Patagonia y se designó capital a Mercedes de Patagones,
actual Viedma. El flamante territorio se extendía hasta el Cabo de Hornos. Un millón de kilómetros
cuadrados inexplorados en su mayoría y poblados por indios hostiles.
La Campaña al Desierto de 1879 finalizó una pugna de casi cuatro siglos con el indio. Fue
precedida, entre otras, por la campaña de 1833, dirigida por Juan Manuel de Rosas, y sucedida por
operaciones militares complementarias entre 1881 y 1885.
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En 1884 se subdividió la gobernación de la Patagonia y surgieron los territorios nacionales de Río
Negro, Neuquén, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego. A partir de entonces, y por 71 años, quedaron
supeditados al gobierno central, con serias limitaciones políticas y administrativas.
Como consecuencia de la campaña militar de 1879 surgieron las poblaciones de Choele Choel, en
el Valle Medio, y General Roca en el Alto Valle, entre otras.
Los esfuerzos colonizadores, entre ellos una radicación de colonos alemanes y la explotación
agrícola centrada en el primer intento de regadío – el Canal de Los Milicos en 1884 – resultaron un fracaso
y una experiencia restringida, respectivamente.
Viedma constituía el núcleo del comercio territorial y alcanzaba los valles del río Negro merced al
transporte fluvial. La construcción del ferrocarril al Neuquén en 1896 en previsión de una presunta guerra
con Chile la marginó y motivó la desaparición del tráfico señalado.
En 1882 se fundó la Colonia Roca. Evolucionó a través de la producción y exportación de alfalfa.
Luego de la construcción del sistema de riego a partir de 1910, merced a las explotaciones vitícolas y
frutícolas, dio comienzo la expansión del Alto Valle y con ella el surgimiento de colonias y pueblos entre
1912 y 1928.
En el mismo período se orientó la actividad agrícola a la producción de peras y manzanas y en la
década del ’30 se instalaron los primeros galpones de empaque, acelerándose el desarrollo agroindustrial
dirigido a la exportación.
En la primera década del siglo XX se construyó el ferrocarril estatal que unió San Antonio Oeste
con San Carlos de Bariloche. El tramo a Viedma se concretó en 1925 y con la finalización del puente sobre
el río Negro se integró al sistema ferroviario general y se unió Buenos Aires con el Nahuel Huapi.
Con la sanción de la primera Constitución provincial en 1957 el territorio nacional de Río Negro
adquirió un nuevo rol institucional pero mantuvo la denominación y los límites que correspondían al territorio
creado en 1884, como también la división política interna en trece departamentos que databa de 1915.
La estructura actual de su territorio se consolidó como consecuencia de una dinámica de flujos de
considerable dimensión que se produjo inicialmente a partir de los ramales ferroviarios Constitución-Zapala
y Constitución-Bariloche.
Continuó luego en función del eje de integración regional en sentido Este-Oeste representado por la
ruta nacional Nº 22, en sentido Norte-Sur vía la ruta nacional Nº 3, también Norte-Sur a través de la ruta
provincial Nº 6 y en el sector Oeste a través de la ruta nacional Nº 40.
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CUESTION PRODUCTIVA Y SOCIAL
El Producto Bruto Geográfico para el 2005 alcanzó a los 4.265 millones de pesos a moneda
constante de 1993. El 9% corresponde al sector primario, el 26% al secundario y el 65% restante al terciario,
en tanto el crecimiento para el 2005 fue del 9,9% respecto al 2004.
La agricultura y la ganadería representan el 28% del producto bruto provincial, la industria el 30,4%
y los servicios el 41,5%
Las zonas agrícolas más características son el Alto Valle y el Valle Medio del río Negro. La primera
significa el 30% del área cultivada provincial y aporta el 70% de la producción nacional de manzanas y
peras, con una producción total de 1,5 millones de toneladas en promedio.
De ese total, el 40% aproximadamente se destina a la exportación, un 39% a la industria,
especialmente de jugos concentrados, y el 21% al mercado interno para consumo en fresco.
Otro de los productos primarios es la vid, con 3.200 hectáreas bajo cultivo y una producción de 12,5
millones de kilogramos, destinada en su casi totalidad a la elaboración de vinos que significa 40.297,53
hectolitros.
Río Negro produce el 70% de la producción total de lúpulo del país y es significativa la producción
de hortalizas, entre las que se destaca el tomate con un total de 56 mil toneladas, en su mayoría destinadas
a la industria procesadora. .
Un 50% de la explotación forestal rionegrina se realiza en la región boscosa andina y comprende
especies como coníferas y ciprés, entre otros, que equivalen a 55.340 metros cúbicos anuales en
promedio. El 50% restante tiene lugar en los valles irrigados y significa 57.500 toneladas de rollizos de
álamos.
La actividad productiva básica de la zona árida central es la cría de ganado ovino, cuya existencia
alcanza a 1,6 millones de cabezas, equivalente al 11% del total del país. El stock de ganado bovino alcanza
a 620 mil cabezas y hay también 180 mil cabezas de caprinos.
La actividad pesquera explota los recursos existentes en aguas rionegrinas del Golfo San Matías, en
particular de merluza hubbsi, que representa el 75% de las capturas. El total de éstas ascendió en 2005 a
18.773 toneladas, un 25% de las cuales se destinó a los mercados externos.
Río Negro posee una de las principales zonas productoras de petróleo del país, con un 5% del total
nacional y un porcentaje equivalente de reservas comprobadas. La producción de gas natural representa el
3,7% del total nacional y las reservas comprobadas ascienden al 1,5%.
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La producción minera se orienta a los minerales no metalíferos y rocas de aplicación y existen
expectativas vinculadas con la minería aurífera. La producción anual de los primeros asciende a 1,2
millones de toneladas anuales aproximadamente. El 58% corresponde a bentonita y el 31% al yeso, Se
producen 1,45 millones de toneladas de rocas de aplicación, de los cuales un 47% corresponden a áridos y
el 31% a piedra laja.
Según el Censo Nacional Económico 2004 hay más de 1.300 locales industriales, situados en su
mayoría en la zona del Alto Valle.
Río Negro es un polo turístico de relevancia internacional, con San Carlos de Bariloche como su
centro más destacado, con un promedio de 700 mil turistas anuales. Otro polo es el balneario Las Grutas,
con más de 100 mil turistas al año.
El equipamiento hidroeléctrico produce el 73% de la energía, mientras que el 27% restantes es de
origen térmico.
En referencia con la situación social, en el 2001 el porcentaje de NBI alcanzó el 16,1%, La tasa de
natalidad del 2005 alcanzó al 18,6 y la de mortalidad al 5,8 por mil, mientras que el registro de mortalidad
infantil fue de 8,9 por mil, significativamente menor que el 15,5 por mil del año 2000.
Según datos del Censo Nacional 2001, la tasa de analfabetismo fue de 3,1%, mientras en lo que
respecta a la provisión de servicios de saneamiento el 88,3% de los hogares cuenta con agua potable y el
52,1% posee red cloacal.
MODELO DESEADO PARA LA PROVINCIA DE RIONEGRO
La provincia de Río Negro tiene en elaboración un plan de desarrollo estratégico denominado Río
Negro 2015, que plantea objetivos y estrategias con esa meta cronológica.
Con ese propósito, se realizaron los trabajos preliminares Organización territorial, Diagnóstico y
propuesta de criterios para regionalizar, Formación para el desarrollo económico local-Creación de un
instituto regional, Relevamiento de parques industriales, áreas industriales e incentivos para la inversión y
Sistema Provincial de Planificación, Consejos Regionales de Planificación- Entes de Desarrollo, así como
una recopilación de objetivos, estrategias y proyectos existentes en las áreas del gobierno provincial.
Sobre esa base, se diseñó una nueva regionalización adecuada a la actual realidad de la
organización territorial, que se tradujo en las regiones Andina, Meseta Centro Sur, Valles Interfluviales y
Atlántica. Se detectaron también los proyectos regionales prioritarios.
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Región Andina
Comprende los departamentos Bariloche, Norquincó y Pilcaniyeu, con el importante centro turístico
internacional de San Carlos de Bariloche, otros menores como El Bolsón, y pequeños asentamientos
urbanos de servicios turísticos y rurales, con una población de 118.019 habitantes (INDEC 2001)
Posee recursos naturales de alto valor paisajístico que la posicionan como uno de los principales
destinos turísticos de Argentina.
Participa con el 50% de la explotación forestal provincial y existen áreas agrícolas donde predomina
el cultivo de lúpulo y de frutas finas. Prevalece la ganadería ovina extensiva en la zona de mesetas y la
bovina en los valles precordilleranos.
En términos de desarrollo regional se considera fundamental su integración con los circuitos
turísticos de la costa atlántica, para lo cual es indispensable la finalización de la pavimentación de la ruta
nacional Nº 23, eje junto con la línea ferroviaria Viedma-Bariloche del corredor bioceánico Atlántico –
Pacífico y la construcción de una playa multimodal de transferencia de cargas en Bariloche.
Otros objetivos se centran en la puesta en marcha del Complejo Tecnológico Industrial de Bariloche,
en el desarrollo de nuevos centros de deportes invernales, en la apertura del paso terrestre internacional a
Chile por El Manso, el acceso a la región por la margen sur del río Limay, y en los planes de manejo de
área naturales protegidas.
Región Meseta Centro – Sur
Está conformada por los departamentos 25 de Mayo, 9 de Julio y El Cuy y ubicada en el centro de
la meseta patagónica con condiciones climáticas extremas. Es la menos poblada de la provincia con 20.906
habitantes.
Para mejorar la calidad de vida de los pobladores, es prioritaria la finalización de la pavimentación
de la ruta nacional Nº 23, que vincula la región con el oeste y este de la provincia, y de la ruta provincial
Nº 8 que la conecta con el Alto Valle.
La actividad económica depende de la ganadería ovina y caprina extensiva. Es importante la
minería de áridos y piedras ornamentales, en especial piedra laja y pórfidos. Surgen muy lentamente
iniciativas de turismo rural y de aventura.
Es preciso incrementar la eficiencia y la diversificación de los modelos tradicionales de producción y
establecer un sistema de transferencia y capacitación permanente que permita lograr una ganadería
rentable e incorporar actividades económicas alternativas.
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Requiere, además, un mejor equipamiento de las localidades en servicios educativos, salud,
vivienda y saneamiento ambiental, y acciones que frenen la permanente migración que sufre la región hacia
centros poblados más importantes.
Región de los Valles Interfluviales
Es la región más importante de la provincia por su población - 334.278 habitantes (INDEC 2001) -
y por las actividades económicas que la caracterizan. Comprende los departamentos General Roca,
Avellaneda, Pichi Mahuida y General Conesa y está localizada en el área mesopotámica de Río Negro
entre los valles fluviales de los ríos Colorado y Negro.
Se procura integrar los valles fluviales de ambos ríos, ampliar la conectividad norte-sur e integrarla
al resto del país. Es imprescindible mejorar y repavimentar las rutas existentes, entre ellas la conexión
Chelforo-La Japonesa.
El Alto Valle requiere en forma perentoria la concreción del Proyecto Integral del Río Negro cuyos
objetivos son: protección contra inundaciones, mejoramiento del sistema de drenaje, recuperación de tierras
y generación eléctrica entre otros.
Es indispensable la ampliación y mejoramiento de la ruta nacional Nº 22 y construir el ramal
ferroviario Choele Choel-Vintter-San Antonio Este-San Antonio Oeste, así como el empalme al puerto de
San Antonio Este en el ramal Viedma-San Antonio Oeste.
La principal actividad económica en el Valle Medio – que abarca los municipios de Choele Choel,
Lamarque, Luis Beltrán, Coronel Belisle, Darwin, Pomona y Chimpay - es la frutihortícola, que se alterna con
la producción de forrajes, la vitivinicultura, ganadería y apicultura.
Cumple el rol de centro nodal de la provincia, ya que en Choele Choel se conectan las principales
rutas que atraviesan la provincia, tanto Norte- Sur como Este – Oeste. Esta función potencia la región y
genera una importante área de servicios. Es indispensable la ampliación de la red eléctrica zonal.
En el extremo noroeste de la región y en la margen sur del río Colorado Catriel se destaca por la
actividad petrolera, con un incipiente desarrollo de la agricultura bajo riego.
Es una de las puertas de entrada a la provincia de Río Negro y a toda la Patagonia. El área de
servicios existente atiende a la explotación petrolera de la zona y al tránsito permanente por las rutas de
conexión de la región y el resto del país.
Resulta indispensable mejorar la accesibilidad y potenciar 5 mil hectáreas productivas existentes en
la zona, de manera de prever actividades alternativas ante la reducción del horizonte de extracción de
hidrocarburos.
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El sector del valle del río Colorado próximo a la localidad homónima es otro de los centros de
acceso a la provincia de Río Negro a través de la ruta nacional Nº 22. Posee una extensa área bajo riego
con una importante producción frutihortícola, que abastece los mercados regional, nacional y externo. Tiene
también una significativa producción vitivinícola.
Uno de los objetivos es la ampliación de la superficie irrigada mediante el proyecto Salto Andersen
sobre el cauce del Colorado. Además de generar energía pondrá en pie de cultivo unas 20 mil hectáreas.
Otra de las áreas bajo riego de la provincia es General Conesa, localizada sobre el río Negro, donde
se localiza el proyecto de desarrollo de Colonia Josefa, que tiene como objetivo poner en producción bajo
riego presurizado 67 mil hectáreas. Es necesaria la ampliación de la red de electrificación rural Trapalcó-
General Conesa.
Región Atlántica
Conformada por los departamentos Adolfo Alsina, Valcheta y San Antonio tiene una población de
79.619 habitantes.
La actividad económica de la franja costera se apoya principalmente en la ganadería, la pesca y el
turismo. El área posee recursos paisajísticos ambientales que es necesario proteger y poner en valor.
La Provincia inició el desarrollo de un corredor turístico costero integrado por los balnearios El
Cóndor, Las Grutas y Playas Doradas. Pero es indispensable la pavimentación de la ruta provincial Nº 1 o
Ruta de la Costa, el acceso de la ruta nacional Nº 3 a ese último balneario y la construcción de un
acueducto ganadero turístico, que abastecerá 250 mil hectáreas ganaderas y pequeños asentamientos
turísticos.
La ampliación del Puerto de San Antonio y la construcción de un muelle de pesca artesanal en
Puerto Lobos, favorecerán una actividad económica que demanda nueva infraestructura.
La puesta en funcionamiento del yacimiento de hierro de Sierra Grande reactivó esa localidad,
mientras el resto de la región desarrolla actividades relacionadas con la ganadería bovina y ovina.
Se prevé incrementar a 19.500 hectáreas la superficie regada en la margen norte del río Negro, en
la localidad de Guardia Mitre, y potenciar la zona bajo riego con producción frutihortícola del Instituto de
Desarrollo del Valle Inferior (IDEVI) vecina a la capital provincial, Viedma.
El valle de Valcheta requiere para su desarrollo la construcción de la represa de Chipauquil, que
abastecería agua para consumo y riego, además de cubrir la futura demanda de Sierra Grande.
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Proyectos prioritarios para la Provincia de Río Negro
Construcción del ramal ferroviario Choele Choel – Vintter – San Antonio Este – San Antonio
Oeste (219 kilómetros)
Empalme ramal ferroviario Viedma – San Antonio – Puerto de San Antonio Este ( 26
kilómetros)
Construcción de una playa multimodal de transferencia de cargas en San Carlos de Bariloche
Finalización de las obras de pavimentación de la ruta nacional Nº 23
Muelle de cargas generales, mineralero y pesquero en San Antonio Este
Construcción de Puerto Lobos para la actividad pesquera
Puesta en marcha del proyecto Corredor Bioceánico Atlántico – Pacífico ( Puerto de San
Antonio Este – Puerto Concepción – Talcahuano)
Proyecto Integral del río Negro para la protección de 20.000 ha bajo riego del área frutícola,
generación de energía y línea de contención de crecidas Cipolletti – Chichinales
Ampliación y mejoramiento de la ruta nacional Nº 22 desde Chichinales a Cipolletti
Pavimentación de la ruta Chelforó a La Japonesa y Gobernador Duval en el provincia de La
Pampa (36 kilómetros)
Represa de Chipauquil en el arroyo Valcheta para aprovechamiento de riego (2.500 ha),
turístico y agua potable
Presa de Salto Andersen en el río Colorado para el riego de 20.500 ha en Río Negro y La
Pampa
Apertura del paso terrestre internacional de Río Negro a la República de Chile por El Manso
Acueducto ganadero - turístico desde el río Negro hasta La Lobería (35 km y 250 mil ha)
Proyecto de Riego de Colonia Josefa, sistematización y puesta en producción de 67.000 ha
Proyecto Complejo Tecnológico Industrial de San Carlos de Bariloche
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Desarrollo integral bajo riego de la margen norte del río Negro en Guardia Mitre (19.500 ha)
Me joramiento de la Infraestructura de turismo para deportes de invierno en el cerro Perito
Moreno en El Bolsón
Pavimentación de la ruta provincial Nº 8 Los Menucos, La Esperanza (56 kilómetros)
Mejoramiento de la ruta provincial Nº 6 General Roca – Casa de Piedra ( 94 kilómetros)
Pavimentación ruta provincial Nº 1 de La Lobería hasta el Puerto de San Antonio Este (150
kilómetros)
Ampliación de la red eléctrica del Valle Medio
Ampliación de la red de eléctrificación rural de Trapalcó a General Conesa
Mejoramiento y obras de riego para la localidad de Catriel ( 5.000 ha)
Acceso pavimentado desde la ruta nacional Nº 3 a Playas Doradas (30 kilómetros)
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OBJETIVOS ESPECIFICOS
PROVINCIALES
LINEAS ESTRATEGICAS PROPUESTAS
OBRAS DE INFRAESTRUCTURA
Lograr la integración social y económica de las diferentes regiones de la provincia.
Ampliar y mejorar la actual red ferrovial. Incrementar las relaciones internacionales
Pavimentar las rutas existentes, ampliar la red de caminos. Mejoramiento y puesta en valor del corredor Bioceánico
Pavimentar la ruta Nº 8 tramo La esperanza –
Los Menucos.
Construcción del ramal ferroviario Choele Choel – Vintter – San antonio Oeste. Empalme ramal Viedma – San Antonio oeste – Puerto de San Antonio Este. Pavimentar la ruta Nº 7 al sur del río Negro y Nº 74 y Nº 67 por el sur del río Limay. Completar la pavimentación de la ruta nacional Nº23. Pavimentar la ruta Nº 6 tramo Casa de Piedra – General Roca. Mejoramiento de la ruta Nº 83 conexión con ruta Nº 258. Gendarmería a límite con Chile. Ampliación ruta nacional Nº 22. Ampliación de la red ferrovial
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OBJETIVOS
ESPECIFICOS PROVINCIALES
LINEAS ESTRATEGICAS PROPUESTAS OBRAS DE
INFRAESTRUCTURA
Incrementar la oferta turística de la provincia
Mejorar las condiciones de accesibilidad a zonas turísticas
Construir nuevos corredores turísticos y poner en valor los recursos naturales existentes Desarrollar nuevas áreas turísticas Construir de edificios para nuevos servicios y equipamiento
Pavimentar el acceso a Playas Doradas desde la ruta nacional Nº3 Pavimentar la ruta Nº 1 Camino de la Costa desde La Lobería a el Puerto de San Antonio Este Pavimentar la ruta Nº 2 desde Las Grutas a Playas Doradas Pavimentar lar ruta Nº 9 desde la ruta nacional Nº3 a Punta Colorada. Construcción de la represa de Chipauquil en el arroyo Valcheta para el aprovechamiento turístico, riego y agua para consumo Acueducto a la playa de la Lobería, ramal de el acueducto ganadero Construcción de capilla, sala de primeros auxilios y destacamento policial. Montaje de la aerosilla en el cerro Perito Moreno.
Control y uso de los recursos naturales de la provincia.
Desarrollo de un sistema integral del río negro. Desarrollo de nuevos proyectos de riego. Aumentar la producción de energía y riego.
Construcción de obras que permitan un mejor aprovechamiento del agua. Sistematización y puesta en producción de 67.000 Hás. Construcción de una represa en el río Colorado.
Construcción de un canal y terraplen para proteger una superficie de 20.000 Hás. Construcción de canales y obras complementarias en Colonia Josefa. Obra represa de Salto Andersen.
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OBJETIVOS
ESPECIFICOS
PROVINCIALES
LINEAS ESTRATEGICAS PROPUESTAS OBRAS DE
INFRAESTRUCTURA
Fortalecer la oferta académica de la provincia, fortalecer la instrucción del nivel medio Mejorar las condiciones de vida de los habitantes de Río Negro. Favorecer políticas de Planificación y Desarrollo.
Trabajar sobre las necesidades regionales de acuerdo a los circuitos productivos predominantes. Obtención de financiamiento para la construcción y terminación de viviendas en diferentes localidades de la provincia. Trabajar sobre Unidades Territoriales de Gestión.
Ofrecer nuevas alternativas de capacitación y formación académica Aumentar la oferta de vivienda social. Plan de Desarrollo Provincial Río Negro 2015.
Construcción de nuevos edificios escolares y ampliación de los ya existentes Terminación de 1.775 viviendas e infraestructura. Construcción de 6.783 viviendas en diferentes localidades de la provincia. Construcción de 40 viviendas en Cervantes. Construcción de diferentes obras de infraestructura urbana. Programa de vivienda Casa Propia 300 viviendas.
Hacer más eficiente las organizaciones públicas
Aumentar y mejorar la atención del Ministerio de Familia. Desarrollo del Programa de Gobierno Digital. Fomentar la instalación del voto electrónico.
Descentralización del ministerio y mejorar la atención de menores en riesgo Trabajar su implementación en la provincia.
Creación de 16 delegaciones del ministerio diferentes localidades Construcción del Instituto de Menores de General Roca y Viedma Construcción del edificio del ministerio. Construcción de redes y equipamiento.
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OBJETIVOS ESPECIFICOS
PROVINCIALES LINEAS ESTRATEGICAS PROPUESTAS
OBRAS DE INFRAESTRUCTURA
Construcción del acueducto ganadero – turístico. Incorporación de nuevas áreas para la agricultura, aprovechando el recurso agua, clima y suelo. Incentivar y fortalecer los viveros forestales, como proveedores de insumos a la red población forestal. Ampliación de la red de electrificación rural. Desarrollar nuevas áreas de explotación petrolera.
Abastecer de agua. Desarrollo integral bajo riego para destinar a actividades agropecuarias. Modernización del sistema de riego. Recuperación de suelos Desarrollar un programa provincial de fortalecimiento. Optimización del sistema de administración forestal. Construcción de nuevas redes Incentivar la intervención de nuevas empresas.
Construcción de obras en el departamento Adolfo Alsina. Obras en la margen norte del río Negro en la localidad de Guardia Mitre. Proyecto integral en Valle Medio – margen norte de cultivo intensivo de frutas y hortalizas. Trabajo a desarrollar en Valle Medio. Actualización y modernización de técnicas reproductivas Formular pautas, técnicas de manejo y optimizar el sistema de información. Mejorar las condiciones de vida en el Valle Medio Venta de pliegos en el exterior.
Construcción de un ducto para el abastecimiento de agua Construcción de canales y obras para regar 19.500 ha. Construcción de colectores, limpeza de brazo Salado, remodelación de la red actual. Mejorar la infraestructura actual y compra de maquinarias Establecer zonas de conservación, producción y desarrollo socioeconómico y zonificar áreas boscosas. Tendido de red eléctrica de distribución
Disminuir los costos del transporte de carga
Mejorar la capacidad de transporte a partir de la construcción de nuevos emprendimientos
Ampliar y construir infraestructura de transporte
Construcción de una playa de transferencia de cargas en Bariloche Construcción de un muelle de cargas generales, mineralero y pesquero en
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OBJETIVOS ESPECIFICOS PROVINCIALES
LINEAS ESTRATEGICAS
PROPUESTAS
San Antonio Este Construcción de un puerto pesquero en Puerto Lobos OBRAS DE INFRAESTRUCTURA
Favorecer la difusión de la cultura en la población de la provincia Mejorar los niveles de seguridad de la provincia
Elaborar proyectos que favorezcan la inserción de los jóvenes Capacitación de los agentes
Construcción de espacios culturales y desarrollo de programas Difusión y aportar conocimientos a la población en temas de seguridad
Construcción de edificio del Centro Cultural de Bariloche, Las grutas, General Roca y el Bolsón Construcción de la escuela de danzas de Cipolletti
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SECRETARIA DE PLANIFICACION Y CONTROL DE GESTION Proyectos de la Provincia de Río Negro
Impacto positivo esperado Objetivo Proyecto no
estructural (PnE)
Proyecto Estructural (proyectos de infraestr.)
(PE)
Relación entre PE y
PnE Econ Amb Físico Alto Escala de Impacto Estado Plazo Monto
Fuente De
Financ.
Integrar la infraestructura
ferroviaria provincial
Construcción del ramal ferroviario Choele Choel – Vintter – San Antonio
Este – San Antonio Oeste
Alto Bajo Medio Alto Regional Nuevo (con estudio de factibilidad)
Medio
Empalme ramal Viedma – San Antonio – Puerto de San Antonio Este
Alto Bajo Medio Medio Regional Nuevo Medio
Control de afluentes con alto contenido salino al río
Colorado
Presa 5 kilómetros aguas arriba de la
confluencia de los ríos Curacó y Colorado
Alto Medio Alto Alto Regional Nuevo (con estudio de factibilidad)
Medio
Disminuir los costos de
transporte de carga
Construcción de la playa de transferencia de
cargas en San Carlos de Bariloche
Alto Bajo Bajo Medio Internacional
Nuevo (con estudio de factibilidad)
Medio
Ampliar y construir
infraestructura portuaria
Construcción de muelle de cargas generales,
mineralero y pesquero en San Antonio Este
Alto Medio Bajo Bajo Internacional
Nuevo (con estudio de factibilidad)
Corto
Construcción de Puerto Lobos para la actividad
pesquera Medio Bajo Bajo Medio Regional Nuevo Corto
2
Impacto positivo esperado Objetivo Proyecto no
estructural (PnE)
Proyecto Estructural (proyectos de infraest.)
(PE)
Relación entre PE y
PnE Econ Amb Físico Social Escala de Impacto Estado Plazo Monto
Fuente De
Financ.
Aumentar la oferta turística de la provincia
Complejo Las Mellizas en el valle del Pichi
Leufú, al pie del cordón Nirihuau al sur de
Bariloche
Alto Medio Alto Medio Internacio-nal Nuevo Largo
Infraestructura turística
para el Valle de Valcheta
Alto Medio Medio Alto Regional Nuevo Corto
Mejorar la accesibilidad a diferentes áreas de la provincia
Obras de pavimentación de la ruta 7 al sur del río Negro y 74/67 por el sur
del río Limay
Alto Medio Alto Alto Nacional Nuevo (con proyecto de factibilidad)
Medio
Acceso pavimentado a Playas Doradas Medio Medio Medio Alto Regional
Nuevo (con proyecto de factibilidad)
Corto
Pavimentación del camino de la costa
desde La Lobería al puerto de San Antonio
Este
Medio Medio Medio Alto Regional Nuevo (con proyecto de factibilidad)
Medio
Completar la
pavimentación de la ruta nacional Nº 23
Alto Medio Medio Social Internacio-nal
En ejecución
(con proyecto de factibilidad)
Corto
3
Impacto positivo esperado Objetivo Proyecto no
estructural (PnE)
Proyecto Estructural (proyectos de infraest.)
(PE)
Relación entre PE y
PnE Econo
m Amb Físico Social Escala de Impacto Estado Plazo Monto
Fuente De Financ.
Pavimentación de la ruta de Chelforó a La
Japonesa y Gobernador Duval en el provincia de La Pampa.
Alto Medio Alto Medio Regional Tiene
estudio de factibilidad
Corto
Control y uso de los cursos
de agua Represa de Chipauquil
en el arroyo Valcheta Alto Bajo Medio Medio Local
Tiene estudio de factibilidad y estuvo en
etapa de precalifica-
ción de empresas en el año
1975
Corto
Proyecto Integral del río
Negro de Cipolletti a Chichinales
Alto Alto Alto Alto Regional Tiene
estudio de factibilidad
Medio
Presa de Salto
Andersen en el río Colorado
Alto Medio Alto Medio Local Tiene
estudio de factibilidad
Corto
Plantas de tratamiento de efluentes en todas las localidades de Río
Negro con costa de ríos o lagos
Alto Alto Medio Alto Local Tiene
estudio de factibilidad
Corto
Incentivar el poblamiento de áreas de bajo crecimiento demográfico
Proyecto de máxima de ampliación de la zona
de riego en altiplanicies de la meseta al sur del
río Negro
Medio Alto Alto Medio Local Nuevo Largo
4
Impacto positivo esperado
Objetivo Proyecto no estructural (PnE)
Proyecto Estructural (proyectos de infraest.)
(PE)
Relación entre PE y PnE Econ Amb Físico Social
Escala de Impacto Estado Plazo Monto
Fuente De
Financ.
Mejorar la infraestructura
edilicia en salud
y educación
Ampliación de los hospitales de Río
Colorado y Valcheta Bajo Medio Bajo Alto Local
Tiene proyecto
de factibilidad
Corto
Construcción de 19 edificios nuevos para
nivel preescolar, primaria y media en
diferentes localidades de Río Negro
Medio Medio Medio Alto Local
Tienen proyecto
de factibilidad
Corto
Ampliación de la actual infraestructura
edilicia de escuelas de diferentes localidades
de la provincia
Medio Medio Medio Alto Local
Tienen proyecto
de factibilidad
Corto
Ampliar la red de agua y cloacas
Proveer de agua y cloacas a las
localidades de la provincia ampliando la
red actual y construyendola red en
aquellas que no la tienen
Medio Alto Medio Alto Local
Tienen proyecto
de factibilidad
Corto
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Impacto positivo esperado
Objetivo Proyecto no estructural
(PnE)
Proyecto Estructural (proyectos de infraest.)
(PE)
Rela-ción entre PE y PnE
Econ Amb Físico Social Escala de Impacto Estado Plazo Monto
Fuente De
Financ.
Mejorar el aprovecha-
miento de los caudales de agua de la provincia
Represa de Salto Andersen Alto Medio Alto Alto Regional Etapa de
Licitación Medio 47.000.000 $ Provin-cial
Acueducto Ganadero Alto Bajo Bajo Medio Local Ejecución Medio 37.000.000 $
Provin-cia,
Priva-do
Nación
Sistematización de riego del río Negro superior Alto Alto Medio Alto Regional Prefacti-
bilidad Medio 470.000.000 U$A
Sin finan-cia-
miento
Proyecto de Riego de Colonia Josefa Alto Alto Alto Medio Regional Prefacti-
bilidad Medio 60.000.000 U$A
Sin finan-cia-
miento
Plan de inversiones del
sector saneamiento 2005/2009
Medio Alto Medio Alto Local Prefacti-bilidad Corto 94.000.000 $
ENOHSA,
Banco Mun-dial
6
Impacto positivo esperado
.Objetivo Proyecto no estructural (PnE)
Proyecto Estructural
(proyectos de infraest.) (PE)
Relación entre PE y
PnE Econ Amb Físico Social
Escala de
Impacto Estado Plazo Monto Fuente
De Financ.
Capacitar los recursos
humanos de la Provincia e
incrementar la capacidad
institucional
Terminalidad de estudios primarios y secundarios de
los agentes públicos
Alto Alto Estudio de factibilidad Corto $ 500.000 Provincia/
UPCN
Sistema integrado de administración
de Recursos Humanos
Alto Alto Estudio de factibilidad
del proyecto Medio $ 2.500.000 BID/BM
7
Impacto positivo esperado
Objetivo Proyecto no estructural
(PnE)
Proyecto Estructural (proyectos de infraest.) (PE)
Relación entre PE y
PnE Econ Amb Físico Alto Escala de Impacto Estado Plazo Monto
Fuente De
Financ.
Plan Federal de
Construcción de Viviendas I
Terminación de
1.775 viviendas e infraestructura
Alto Alto Alto Alto Regional En ejecución Corto $ 21.574.436 Provin-
cia
Plan Federal de
Construcción de Viviendas II
Construcción de 1.200 viviendas e
infraestructura Alto Alto Alto Alto Regional
Nuevo con
estudio de factibilida
d
Medio $ 103.200.000 Nación Provin-
cia
Construcción de 3.800 viviendas e infraestrucutura
Alto Alto Alto Alto Regional
Nuevo con
necesidad de estudio
de factibilida
d
Medio $ 326.800.000 Nación Provin-
cia
Plan Federal de
Mejoramiento Habitacional Mejor Vivir
Construcción de 844
soluciones habitacionales
Alto Medio Medio Alto Regional Nuevo en expansión Medio $ 11.054.964 Nación
Plan Federal de Solidaridad Habitacional
Construcción de 40
viviendas en Cervantes
Medio Bajo Bajo Medio Local En ejecución Corto $ 2.766.691 Nación
Programa de Mejoramiento
de Barrios
Construcción de 839 viviendas en
diversas localidades Alto Alto Medio Alto Local
Nuevo con
estudio de factibilida
d
Medio $ 35.288.220 Nación
8
Impacto positivo esperado
Objetivo Proyecto no estructural
(PnE)
Proyecto Estructural (proyectos de infraest.)
(PE)
Rela-ción entre PE y PnE
Econ Amb Físico Social
Escala de
Impacto Estado Plazo Monto
Fuente De
Financ.
Subprograma Federal de
Mejoramiento del Habitat,
Infraestructura y Obras
Complementa-rias
Construcción de
diferentes obras de infraestructura urbana
Alto Alto Bajo Medio Local En ejecución
Corto/ medio 6.381.178 $ Nación
Plan Federal de Emergencia Habitacional
Construcción de diferentes obras de
viviendas (76) a través de municipios y
cooperativas
Bajo Medio Bajo Medio Local En ejecución Corto 1.857.600 $ Nación
Plan de Obras Provinciales
Terminación y construcción de obras
de equipamiento, infraestructura, vivienda y/o complementarias
según demanda
Bajo Bajo Bajo Bajo Local En ejecución Corto 4.425.381 $ Provin-
cia
Programa de 300 viviendas CASA
PROPIA Medio Bajo Medio Alto Regional En
ejecución Corto 9.000.O00 $ Provin-cia
Programa de
Equipamiento y Obras Complementarias
Medio Bajo Medio Medio Local
Nuevo con
necesidad de estudio
de factibili-
dad
Corto 2.000.000 $ Provin-cia
9
Impacto positivo esperado
Objetivo Proyecto no estructural (PnE)
Proyecto Estructural (proyectos de infraest.)
(PE)
Relación entre PE
y PnE Econ Amb Físico Social Escala de Impacto Estado Plazo Monto
Fuen-te de
Financ.
Mejoras en la organización del Ministerio
de Familia
Plan estratégico de tecnología
informática para constituir un
Registro único de beneficiarios de planes sociales
Medio Medio Medio Alto Regional En ejecución Corto 2.000.000 $
Construcción de edificio propio del
Ministerio de Familia Medio Medio Medio Alto Regional En
proyecto Medio
Construcción del
Instituto de Menores de General Roca
Bajo Medio Medio Alto Regional En evaluación Corto
Construcción de
Instituto de Menores de Viedma
Bajo Medio Medio Alto Regional En evaluación Corto
Proyecto de descentralización del Ministerio de
Familia
Crear 16 delegaciones en el interior de la
provincia Bajo Medio Medio Alto Regional En
evaluación Corto
10
Impacto positivo esperado Objetivo Nombre
Proyecto no estructural
(PnE)
Proyecto Estructural (de infraes.)
(PE)
Relación entre PE y PnE Econ. Amb. Físic. Social
Escala de impacto Estado Plazo Monto
Fuente de
financiam.
Sistematización y puesta en
producción de 67.000 ha con
riego presurizado
Desarrollo del valle de Colonia
Josefa
Colonia Josefa
(proyecto de riego)
alto alto medio alto regional Nuevo
(factibilidad) largo
Incrementar la superficie regada
provincial, destinándola al desarrollo de actividades
agropecuarias
Desarrollo integral bajo riego de la
margen norte del río Negro en Guardia Mitre
- construcción
de la infraestruc-tura de riego
para abastecer y desarrollar
una supf. de 19.500 Hàs.
alto alto alto alto regional Nuevo
(idea proyecto) largo
Proteger al Alto Valle de las
inundaciones de los ríos Limay y
Neuquén -
aprovechamiento energético del salto existente
Proyecto Integral Río Negro Superior
Construcción de un canal y un terraplén
para proteger una
superficie de 20.000 Has.
alto medio medio alto regional Nuevo
(prefactibilidad) largo
Modernización del sistema de
riego e incorporación de
nuevas superficies para
producción intensiva de
frutas y hortalizas
Proyecto Integral: Valle
Medio – Margen Norte
Construcción colectores
limpieza brazo Salado remod red de riego actual
riego nueva superficie
alto medio medio alto regional Ampliación
(prefactibilidad) largo
11
Nombre Objetivo Proyecto no estructural
(PnE)
Proyecto Estructural (de infraes.)
(PE)
Rela-ción entre PE y PnE
Impacto positivo esperado Escala de impacto Estado Plazo Monto
Fuente de financiam
.
Programa de fortaleci-miento de viveros
forestales
Fortalecer los viveros forestales
provinciales
Actualizac. en técnicas
reproductivas Moderniza-ción de los
sist. de admin. y
stock Moderniz. medios de promoción
Mejora de la
infraestruc-tura
Actualiza-ción
maquinarias y herram.
alto bajo bajo medio regional Ampliación
(con estudio de factibilidad)
medio
Electrifica-ción rural de
Colonia. Trapalcó –
General Conesa
Proveer de energía eléctricas
a los establecimientos rurales del valle medio provincial
Tendido de red eléctrica
de distribución en la zona
alto bajo bajo medio regional Idea proyecto Me-
diano
Electrifica-ción rural de
Pje. Pichi Mahuida
Proveer de energía eléctrica
al Paraje
Tendido de red eléctrica
de distribución en la zona
medio bajo bajo medio regional Idea proyecto Me-
diano
Programa de Vigilancia y
Monitoreo en especies hortícola
Vigilancia y Monitoreo
Fitosanitario.
Establecer un registro de
productores monitoreados
medio medio bajo medio regional En ejecución largo Pcia. y Nación
Campañia sanitaria apícola
provincial
Disminuir la prevalencia de las
enfermedades apícolas
aplicando un manejo racional
Construir un mapa apícola
provincial Capacitación Erradicac de colmenares
abandonados y enfermos
medio bajo bajo medio regional En ejecución corto $ 148.450 CFI
12
Nombre
Objetivo
Proyecto no estructural
(PnE)
Proyecto Estructural (de infraes.)
(PE)
Relación entre
PE y PnE
Impacto positivo esperado Escala de impacto
Estado Plazo Monto Fuente de financiam.
Programa de recuperación de suelo y siembra de forrajeras en
ValleMedio
Recuperación de suelo
Recuperac. de suelo en Valle
Medio alto alto bajo medio regional
En ejecución
largo $62.000 Pcia.
Desarrollo de Acuicultura
sustentable en los valles de los
ríos Negro y Colorado
Determinar especies factibles
de cultivar comercialmente, su
potencial y la tecnología de
manejo adecuada.
Estudio técnico y
económico de la actividad
medio bajo medio medio regional Nuevo
(estudio de factibilidad)
corto $ 171.500 CFI
Programa Ganadero Bovino
Provincial
Aumentar la oferta y el abastecimiento
de carne vacuna en la Provincia.
incrementando la eficiencia y la tasa
de extracción
Mejorar el manejo del
rodeo Mejorar el manejo del
pastizal Sanitario
Trazabilidad Capacitación
medio medio bajo medio regional En
ejecución largo $ 7.000.000
(en ocho años)
Provincia de Río Negro
Acueducto turístico ganadero
Abastecer de agua para uso ganadero
y turístico una porción del Dpto.
Adolfo Alsina
Constr de red troncal,
obras distribución y bombeo
intrapredial
medio bajo bajo medio regional En
ejecución Me-
diano DPA
Estudio Hidrogeol
Región sur de la prov. de Río Negro con énfasis en
acuíferos en medios fisurados
Evaluación del recurso y reservas
acuíferas en medios fisurados
Se estudiará el recurso acuí-fero subte-
rráneo regional
medio alto bajo medio mediano
En ejecución (primera
etapa, área Lipetrén,
concluída)
$ 500.000 CFI
13
Nombre Objetivo Proyecto no estructural
(PnE)
Proyecto Estructural (de infraes.)
(PE)
Relación entre PE y PnE
Impacto positivo esperado Escala de impacto Estado Plazo Monto
Fuente de
finan-ciam.
Desarrollo de la cuenca foresto-industrial Valle
Medio
Generar una cuenca de salicáceas
orientadas al uso industrial.
Implantación de bosques
macizos alto alto alto alto regional
Nuevo (con estudio de
factibilidad) medio
Homologación de aguas del Golfo de San
Matías
Certificación de aguas.
Obtener la homologación (AR-RN-01)
ante la U.E en la Zona de
producc. de moluscos bivalvos
(Golfo San Matías)
medio bajo bajo medio regional nuevo largo
Optimización del sistema de
administración forestal y
zonificación de los bosques de la Zona Andina de
Río Negro
Zonificar áreas boscosas, formular pautas técnicas de manejo y optimizar
el sistema de información
forestal de SPLIF
Pautas de manejo de
bosques que faciliten decisi.
referidas a conservac produc y desarrollo
socio-economico
medio alto bajo medio regional En ejecución Me-
diano $ 210.000 CFI
Complejo Tecnológico Industrial de
Bariloche
radicación de empresas de producción de
alto valor
Construcción infraestructura avanzada
para servicios y tecnologías
alto bajo alto medio En análisis
14
Impacto positivo esperado
Objetivo Proyecto no estructural
(PnE)
Proyecto Estructural (proyectos de infraest.) (PE)
Relación entre PE y PnE Econ Amb Físico Social
Escala de Impacto
Estado Plazo Monto Fuente
De Financ.
Area Natural Protegida Río azul –
Lago Escondido, construcción de
senderos interpretativos y
ecoturismo
Medio Medio Medio Medio Regional Corto $
57.000 Prov.
Proyecto binacional El Manso – Lago Puelo Alto Bajo Medio Alto
Internacional
Medio $ 35.000 Prov.
Incorporación gradual y pautatina
de las nuevas tecnologías en la
emisión del sufragio
Alto
Inicio de proce-so de priue-ba de urna Elec.-trónica y
simu-lación no vincu-lante en San Anto-nio
Oeste
12 a 14 años
para su estén-sión a toda la provin-
cia
Minis-terio de
Go-bierno.
Relevamiento de niños y jóvenes en edad escolar y su vinculación con el
sistema educativo y su nivel de
escolaridad. Eficacia cuantitativa del
siestema educativo.
Alto En pro-yecto
15
Impacto positivo esperado
Objetivo Proyecto no estructural (PnE)
Proyecto Estructural (proyectos de infraest.)
(PE)
Relación entre PE y PnE Econ Amb Físico Social
Escala de Impacto Estado Plazo Monto
Fuente De
Financ.
Brindar servicios al turista en el área costera
Construcción de una capilla, destacamento
policial y sala de primeros auxilios en La
Lobería
Bajo Bajo Bajo Alto Regional Corto $ 202.890 Prov.
Capacitar en turismo
Capacitación de recursos humanos
turísticos Medio Bajo Bajo Bajo Regional Corto $ 29.700
Secret. de
Turis-mo de
la Nación y CFI
Equipamiento de áreas
montañosas para práctica
de esquí
Montaje de la aerosilla del cerro Perito
Moreno, evaluación de impacto, diseño de laderas y plan de
ordenamiento físico
Alto Alto Alto Medio Regional Medio $ 585.000 Prov.
Proyecto cerro Amigo Medio Medio Medio Alto Regional Medio $ 21.000 Prov.
Medio Medio Medio Medio Regional Corto $ 57.000 Prov.
Proyecto binacional El Manso – Lago Puelo Alto Bajo Medio Alto Internacio
nal Medio $ 35.000 Prov.
16
Impacto positivo esperado
Objetivo Proyecto no estructural (PnE)
Proyecto Estructural (proyectos de infraest.)
(PE)
Relación entre PE y PnE Econ Amb Físico Social
Escala de Impacto Estado Plazo Monto
Fuen-te de
Finan-ciam.
Mejorar las condiciones de
seguridad
Programa “Convivencia en Seguridad” de la
Secretaría de Seguridad y
Justicia
Alto Alto Regional En ejecución
8 meses $ 104.000 CFI
17
Impacto positivo esperado
Objetivo Proyecto no estructural (PnE)
Proyecto Estructural (proyectos de infraest.)
(PE)
Relación entre PE y
PnE Econ Amb Físico Social Escala de Impacto Estado Plazo Monto Fuente
de Financ.
Turismo rural y rutas alimentarias Alto Bajo Bajo Medio Regional Corto $ 49.010 Prov.
Observación de aves Medio Bajo Bajo Bajo Regional Corto $ 32.054 Prov.
Educación y conciencia turística Medio Medio Bajo Alto Regional Corto $
488.120 Prov.
Turismo paleontológico, arqueológico y
paisajístico
Medio Bajo Bajo Alto Regional Corto $ 38.609 Prov.
18
Impacto positivo esperado
Objetivo Proyecto no estructural (PnE)
Proyecto Estructural (proyectos de infraest.)
(PE)
Relación entre PE y PnE Econ Amb Físico Social
Escala de Impacto
Esta-do Plazo Monto
Fuente de
Financ.
Construir rutas primarias y secundarias
Ruta 2 tramo RN 250 a RN 251 Alto Medio Medio Medio Regional Medio $ 27.000.000
Ruta 6 Tramo Casa de Piedra General Roca Alto Medio Medio Medio Regional Medio $ 26.250.000
Ruta 7 tramo Isla
Jordán Las Perlas
Alto Medio Medio Alto Regional Medio $ 17.850.000
Ruta 83 Tramo RN 258 Gendarmería Medio Medio Medio Medio Regional Medio $ 2.950.000
Ruta 83 Tramo
Gendarmería Límite con Chile
Alto Medio Medio Alto Interna-cional Medio $ 11.900.000
Ruta 86 tramo RN 258 RP 84 Medio Bajo Medio Alto Regional Medio $ 11.600.000
19
Impacto positivo esperado
Objetivo Proyecto no estructural (PnE)
Proyecto Estructural (proyectos de infraest.)
(PE)
Relación entre PE y PnE Econ Amb Físico Social
Escala de Impacto Estado Plazo Monto
Fuente de
Financ.
Construir rutas primarias o secundarios
Ruta 1 tramo Viedma San Antonio Oeste Medio Medio Medio Alto Regional Medio $ 177.522.500
Ruta 2 tramo Las Grutas - El Salado Medio Bajo Bajo Medio Regional Medio $ 87.400.000
Ruta 9 tramo RN3 Punta Colorada Alto Medio Medio Medio Regional Medio $ 8.307.000
Ruta 5 tramo Sierra Grande - El Salado Medio Medio bajo Medio Regional Medio $ 23.800.000
Ruta 4 tramo km 5 a km 118 Alto Medio Medio Bajo Regional Medio $ 20.400.00
20
Impacto positivo esperado Objetivo
Proyecto no estructural
(PnE)
Proyecto Estructural (proyectos de infraest.) (PE)
Relación entre PE y
PnE Econ Amb Físico Social Escala de Impacto Estado Plazo Monto
Fuente de
Financ.
Ruta 8 tramo La Esperanza - Los
Menucos Alto Bajo Medio Alto Regional Medio $ 28.125.000
Construir infraestructura para mejorar los espacios
culturales
Construcción del Centro Cultural de
San Carlos de Bariloche
Medio Bajo Bjao Alto Regional En
proyec-to
Corto $ 2.500.000 Externo
Construcción del
Centro Cultural de El Bolzón
Medio Bajo Bajo Alto Regional En
proyec-to
Corto $ 2.000.000 Externo
Construcción del
Centro Cultural de Las Grutas
Medio Bajo Bajo Alto Regional En
proyec-to
Corto $ 2.000.000 Externo
Construcción del
Centro Cultural de General Roca
Medio Bjao Bajo Alto Regional En
proyec-to
Corto $ 2.000.000 Externo
Proyecto arte y
cultura para jóvenes
Bajo Alto Bajo Aalto Provincial Corto Provin-cia y
externo
21
Impacto positivo esperado
Objetivo Proyecto no estructural (PnE)
Proyecto Estructural (proyectos de infraest.)
(PE)
Relación entre PE
y PnE Econ Amb Físico Social
Escala de
Impac-to
Estado Plazo Monto Fuente
de Financ.
Construcción de la escuela de danzas
folclóricas de Cipolletti Bajo Bajo Bajo Alto Local Con
proyecto corto $ 1.000.000 Externo
Sistema de información cultural Alto bajo bajo Alto Provin-
cial
Diseño del
proyecto corto $ 10.000
Provin-cia y
externo
Tecnicatura en gestión cultural Medio bajo bajo Alto Provin-
cial
Diseño e implemen-
tación corto $ 100.000
Provin-cia y
externo
Digitalización de
museos provinciales
Medio bajo bajo Alto Provin-cial
En proyecto corto $ 15.000 Provin-
cia
Recuperar cultivos
silvestres
Clasificación botánica de plantas
alimenticias y valoración
nutricional de alimentos
autóctonos en comunidades
mapuches
Medio Medio Bajo Alto Regio-nal
Proyecto de
Ciencia y Tecnolo-
gía
corto $ 120.318 SECTIP
Aumentar la precipitación en forma de nieve
Construcción de una
máquina prototipo para la fabricación de nieve
Alto Medio Medio Medio Local
Proyecto de
Ciencia y Tecnolo-
gía
Corto $ 71.020 SECTIP
22
Impacto positivo esperado Objetivo Proyecto no
estructural (PnE)
Proyecto Estructural (proyectos de infraest.)
(PE)
Relación entre PE y PnE Econ Amb Físico Social
Escala de Impacto Estado Plazo Monto
Fuente de
Financ.
Valorización de los componentes
fenólicos y aromáticos de los
vinos tintos y espumantes
elaborados con uvas Pinot Noir
Alto Bajo bajo Medio Interna-cional
Proyecto de
La Sec. de Ciencia y
Tecnología e INTA
Alto Valle. (en
ejecución)
corto $ 425.612 SECTIP
Fortalecimiento del laboratorio
Bromatológico de San Carlos de
Bariloche
Medio Alto Medio Alto Local En ejecución corto $ 363.400 SECTIP
Identificar especies forestales con
comportamiento satisfactorio en plantaciones de Zona Andina y
Valle Medio
Alto medio Medio Medio Regional En ejecución corto $ 218.326 SECTIP
23
1. Objetivo: es el objetivo fijado por la provincia para el modelo deseado.
2. Proyectos no estructural: son aquellos proyectos que no involucran obras de infraestructura o equipamiento urbano. Ejemplo:
proyecto de capacitación en las áreas rurales, proyecto para mejorar la comercialización internacional de las pymes, proyecto para la
provisión de medicamentos genéricos en áreas deprimidas, etc.
3. Proyectos estructurales: son los proyectos de infraestructura y equipamiento.
4. Relación entre PnE y PE: el objetivo es mostrar el nivel de dependencia entre la efectividad del proyecto de infraestructura y la
ejecución de los proyectos no estructurales. Es decir, en que medida el proyecto de infraestructura puede influir en caso de que los
proyectos no estructurales no se lleven adelante.
5. Impacto positivo: se señala el grado de impacto favorable en el territorio de acuerdo a las dimensiones trabajadas en el diagnóstico y
en el modelo deseado.
6. Escala de impacto: se intenta reflejar el alcance de los efectos del proyecto
7. Estado: Se señala si el proyecto es Nuevo o si ya está en Ejecución. En el caso de los proyectos nuevos se debe señalar si es una
expansión, si requiere o no un estudio de factibilidad
8. Plazo: se indica si el ciclo de proyecto (formulación, ejecución e implementación) se desarrollará en el Corto, Mediano o Largo Plazo)
9. Monto: en caso de existir, una estimación global del presupuesto necesario.
10. Fuente de financiamiento: se trata de identificar el origen de los recursos (Nación, Provincia, ambos)
44
NOMINA DE AUTORIDADES
GOBERNADOR DE LA PROVINCIA DR. MIGUEL SAIZ
VICE-GOBERNADOR DE LA PROVINCIA ING. MARIO LUIS DE REGE SECRETARIO GENERAL DE LA GOBERNACION DN. FRANCISCO JAVIER GONZALEZ MINISTRO DE GOBIERNO DN. PEDRO IVAN LAZZERI MINISTRO DE HACIENDA, OBRAS Y SERVICIOS PUBLICOS CDOR. PABLO FEDERICO VERANI MINISTRO DE EDUCACION DN. CESAR ALFREDO BARBEITO MINISTRO DE LA FAMILIA DN. ALFREDO DANIEL PEGA MINISTRO DE SALUD CDRA. ADRIANA EMMA GUTIERREZ MINISTRO DE PRODUCCIÓN AGRM. JUAN ACATTINO MINISTRO DE TURISMO LIC. JOSE OMAR CONTRERAS SECRETARIO DE ESTADO DE CONTROL DE GESTION EN EMPRESAS PUBLICAS Y RELACIONES INTERPROVINCIALES DR. GABRIEL ALEJANDRO SAVINI SECRETARIO DE PLANIFICACIÓN Y CONTROL DE GESTIÓN DR. JUAN FRANCISCO CORREA