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Plan de Modernización de Plan de Modernización de Aduanas Aduanas
2007 -20122007 -2012
Avances Avances 2007 - 20082007 - 2008
Julio, 2008Julio, 2008
Índice GeneralÍndice General
AGA 2007-2012AGA 2007-2012
Índice
Siguiente
Subíndice
Entorno
En el 2007.-
El comercio exterior fue equivalente alrededor del 62% del PIB.
Del IVA recaudado el 46% proviene de importaciones, y aproximadamente el 50% se devuelve en las exportaciones.
Los Impuestos al Comercio Exterior representaron el 22% de los ingresos tributarios.
Aproximadamente 405.2 millones de personas cruzaron la frontera, así como 76.7 millones de vehículos. Es decir, cruzan la frontera diariamente 1.1 millones de personas y 210,000 vehículos.
Se realizaron las siguientes operaciones de comercio exterior:
Nota: Operaciones obtenidas de la Balanza Comercial, SAAI
Aduanas ImportaciónVolumen
DiarioExportación
Volumen Diario
Marítimas 2,257,716 6,186 486,511 1,333Interiores 5,932,246 16,253 1,155,429 3,166Fronterizas 24,068,338 65,941 6,155,406 16,864
A partir de 1994 el valor de las exportaciones se ha duplicado cada 5.5 años y el de lasimportaciones cada 7 años.
Datos Relevantes de Comercio ExteriorDatos Relevantes de Comercio Exterior
Subíndice
Nota: Cantidades reportadas en Millones y Billones de pesos (mdp y bdp)
Enero a Mayo 2008 en CifrasEnero a Mayo 2008 en Cifras
Subíndice
En recaudación se registró un incremento real de 6%, en relación con 2007.
El valor de las operaciones de comercio exterior registró 9.3% de incremento real (de 2.8 a 3.2 bdp), respecto al mismo periodo de 2007.
Los impuestos al comercio exterior representaron el 21% de los ingresos tributarios totales, y del IVA total recaudado el 42% corresponde a las operaciones registradas en aduanas
La recaudación voluntaria por autodeclaraciones registró un incremento del 24% en términos reales del 2006 al 2007, pasando de 291 a 377 millones de pesos. En el periodo enero-mayo de 2008, ha registrado un incremento del 47% con respecto al mismo periodo de 2007, pasando de 127.4 a 187.9 mdp.
Empresas registradas en el padrón de importadores.
2006 2007 ene-may 2008 73,088 56,032 49,577
Visitas al portal de Aduanas
2006 2007 ene-may 2008
2,265,343 2,659,719 1,630,597
OrganizaciónOrganización
Capital Humano
Índice
Siguiente
Subíndice
1. Evaluaciones Psicométricas y Técnica2. Exámenes (Médico) y toxicológicos3. Entrevista Técnica4. Evaluación de la Confiabilidad5. Estudio Socioeconómico
INGRESO DE
NUEVO
PERSONAL
RECLUTAMIENTO
1. Perfil del puesto2. Característica del puesto3. Requisitos de ingreso4. Entrevista/Verificación de Documentos
SELECCIÓN DE ASPIRANTES
PERSONAL
EN ACTIVO
FORMACIÓN CONTINUA ESPECIALIZADA
1. Planes y programas2. Contenidos avanzados3. Certificación de estudios
EVALUACIÓN PARALA PERMANENCIA
1. Conocimientos Técnicos2. Evaluación del Desempeño3. Evaluación de la Confiabilidad
DESARROLLO Y PROMOCIONES
1. Plan de carrera (Esquema de Desarrollo)2. Promoción relativa a la siguiente Jerarquía a la que
se aspire3. Evaluación de la Confiabilidad
Fortalecimiento del Capital HumanoFortalecimiento del Capital Humano
Subíndice
Acciones de Fortalecimiento de Capital Acciones de Fortalecimiento de Capital HumanoHumano
Subíndice
Nuevo esquema de contratación: Selección y contratación a través de evaluación psicométrica y de
confiabilidad: desde enero de 2007, 710 contratadas y 250 de continuidad laboral.
Nombramiento de Administradores de Aduanas y puestos clave por trayectoria y desempeño profesional.
Nuevo esquema de capacitación de verificadores, revisores y de mandos: Programa de formación en competencias técnicas previo al ingreso al SAT
impartido a 100 Verificadores en 2007 y programado en 2008 para 400 Revisores.
Formación de mandos para 48 Administradores en proceso.
Capacitación del personal de Aduana Marítimas para inspección de contenedores por personal de la Aduana Mexicana capacitada en Halifax Canadá (20) y en México (38), apoyado por la Aduana Canadiense.
Proyecto para la Atención a Situaciones de Riesgo y análisis de la seguridad de funcionarios
En proceso, análisis de estructuras y necesidades de personal en las Aduanas.
Proyectos de SimplificaciónProyectos de Simplificación
Índice
Coordinación Intersecretarial
Reanudación de Actividades
Alianza para el Comercio Seguro
Siguiente
Subíndice
Modernización de Sistemas
Reingeniería de Procesos
Proyectos de Operación
Nuevos Esquemas
Convenios Internacionales
Proyectos de OperaciónProyectos de Operación
Carriles Fast y ExpressCarriles de cruce rápido. Existen 8 carriles de los cuales 1 entró en operación en el 2007 y se planea la apertura de dos más en 2008, Lucio Blanco y Matamoros
Homologación de criterios
Análisis, simplificación y homologación de criterios jurídicos y operativos entre la AGJ y la AGA.
Ampliación de horarios
Ampliación de horarios de servicio en Cd. Juárez y Piedras Negras
Aduana 24 Horas
Se llevan a cabo sesiones de trabajo entre los Estados Unidos y México para analizar la viabilidad y operatividad de una aduana 24 horas.
Empresa CertificadaDe octubre de 2002 a abril de 2008, se han inscrito 956 empresas que representan entre el 60% y 70% de las operaciones de comercio exterior y cuentan con 55 beneficios. Existen 499 empresas susceptibles de certificarse
Subíndice
Modificación de las reglas para Pasajeros y proyecto de KioskosSe modificaron las reglas para importaciones de pasajeros y se Instalarán
máquinas automáticas de cobro en los 137 puntos tácticos de las aduanas y secciones aduaneras del país para el pago de contribuciones.
Aduana sin PapelTránsito por las aduanas sin requerir la presentación de documentos anexos al pedimento mediante el manejo electrónico de los mismos. (principios 2009)
SAAI Web
Sistema de consulta electrónica para el empleado o usuario de la aduana mediante el cual se muestra el estado que guardan las operaciones registradas en el sistema SAAAI.
Nuevos EsquemasNuevos Esquemas
Subíndice
Facilidades AduanerasSe eliminaron los precios estimados, los padrones de sectores específicos y las aduanas exclusivas (excepto en los casos de salud pública y seguridad nacional).
Creación del Sistema de Intercambio de Datos sobre permisos de regulaciones no arancelarias entre las Dependencias involucradas y el SAT.
Dotar a Aduana México de los Medios para controlar eficazmente mercancías que requieran estos permisos.
Coordinación Coordinación IntersecretarialIntersecretarial
Subíndice
En el marco del Plan Bilateral Estratégico, autoridades aduaneras de México y Estados Unidos firmaron el pasado 20 de mayo el “Plan Conjunto de Coordinación y Comunicación para la Reanudación de Actividades en Situaciones de Emergencia” a lo largo de la frontera entre México y EUA.
Desarrollar e implantar procedimientos específicos para que en situaciones de emergencia se dé prioridad a las empresas que participan en programas como Empresas Certificada, C-TPAT y FAST, que cuentan con altos estándares de seguridad.
Sistema de Alerta para comunicar a la comunidad comercial sobre incidentes que afecten la operación de las Aduanas, a través de la página de Internet de Aduana México.
Nivel de alerta;
Ubicación;
Rutas alternas;
Tiempos de espera estimados
Reanudación de Reanudación de ActividadesActividades
Subíndice
Objetivos:
Facilitar el flujo de mercancías legitimas mediante incentivos y concentrar los recursos en embarques de alto riesgo.
Minimizar interrupciones en el flujo de mercancías en casos de alerta
Alentar a las empresas a asumir su participación asegurando sus procedimientos dentro de la cadena logística
Crear conciencia de la importancia de adoptar un enfoque de seguridad total dentro de su cadena logística
Incrementar los niveles de seguridad en la cadena logística entre empresas mexicanas
Alianza para el Comercio Alianza para el Comercio SeguroSeguro
La Administración General de Aduanas como única entidad certificadora
Mayo del 2008 se ha iniciado el programa piloto con Kraft Foods México.
Subíndice
Convenios InternacionalesConvenios Internacionales
Subíndice
País (es) Instrumento
Estados Unidos
ASPAN Plan Bilateral Estratégico Intercambio de información en línea Intercambio en línea de Tránsitos Internacionales con
destino final México Grupos de Tarea Binacionales. Intercambio de info. para el análisis de riesgo
Canadá ASPAN Acuerdo de asistencia y cooperación aduanera.
Intercambio de información Asistencia técnica y capacitación
Latinoamérica, España y Portugal
Convenio multilateral sobre cooperación y asistencia mutua para las Direcciones Generales de Aduanas de América Latina, España y Portugal
Intercambio de InformaciónAsistencia Técnica y Capacitación
Asia Convenio de Asistencia Mutua con Hong Kong firmado en Junio 2008
Inicio de negociaciones para Acuerdos de Asistencia Mutua con los Servicios de Aduanas de China, Japón, India e Indonesia.
Visión Futura
SituaciónActual
Año 1
Año 2
Año 3
Situación Actual
Desarrollo de
laVisión Futura
Desarrollo del
plan para Cerrar las Diferencias
Haciendo el Cambio
Operando el nuevo modelo
Transi
ción G
radual
Contact History
Revenue Accounts
Business Rules 3rd Party Data Returns Data Forecasting
Consistentmulti-channel
service delivery
Compliance warehouse
Taxpayer Information
Tax payerAgentEmployer Revenue Worker
OGD Agent
Web
Analyse & account for
revenue
Business Rules Engine
Information Management
Services
Business Intelligence
Services
Case Management FrameworkWorkflow Services
Agent Information Audit
Client Management
Role Management
Relationship Management
Taxes
Loans
Savings
Payment Processing
Account Management
Debt Management
Returns Processing
Compliance Action
Appeals
Taxpayer Accounts
Tax Policy & Legislation
SMSBulk
printing Contact Centre
Withholding Mechanisms Assessment
Audit
Employer Information
Document processing
Manage non-compliance
Collect revenue
Determine liability
Gather tax data
Provide advice and
info
Maintain customer records
Develop tax policy
Contact History
Revenue Accounts
Business Rules 3rd Party Data Returns Data Forecasting
Consistentmulti-channel
service delivery
Compliance warehouse
Taxpayer Information
Tax payerTax payerAgentAgentEmployerEmployer Revenue Worker
Revenue Worker
OGD AgentOGD Agent
WebWeb
Analyse & account for
revenue
Business Rules Engine
Information Management
Services
Business Intelligence
Services
Case Management FrameworkWorkflow Services
Agent Information Audit
Client Management
Role Management
Relationship Management
Client Management
Role Management
Relationship Management
Taxes
Loans
Savings
Payment Processing
Account Management
Debt Management
Returns Processing
Compliance Action
Appeals
Taxpayer Accounts
Tax Policy & Legislation
SMSSMSBulk
printingBulk
printing Contact Centre
Withholding Mechanisms Assessment
Audit
Employer Information
Document processingDocument processing
Manage non-compliance
Collect revenue
Determine liability
Gather tax data
Provide advice and
info
Maintain customer records
Develop tax policy
Modernización de AplicacionesModernización de Aplicaciones
Proceso multi-anual que revitaliza los activos de TI para permitir que la institución responda rápida y eficientemente a los cambios constantes del ambiente, en una forma altamente eficiente.
Es la evolución de los aplicativos actuales (legados) hacia una arquitectura tecnológica Orientada a Servicios de Negocio.
Los sistemas legados y las nuevas aplicaciones coexisten (Se desvanecen gradualmente).
La funcionalidad soportada será mapeada a nivel actividad/tarea para soportar de forma mas eficiente la Reingeniería deReingeniería de Aduanas.Aduanas.
El proyecto inició en 2007 y tendrá una duración de 24 meses.
Incidentes críticos:
2007 – 242008 - 3
Subíndice
ReingenieríaReingeniería
Programa para corregir las condiciones estructurales que permitan incrementar la eficiencia y eficacia en la operación.
Es la definición de los servicios que soportan el modelo de operación y el rediseño de éstos en cada una de sus dimensiones: procesos, normatividad, tecnología, organización e información. Principales Beneficios:
• Procesos más simples (despacho, reconocimiento, verificación, glosa, investigación, etc.)
• Mayor calidad y servicio a usuarios y agentes del comercio internacional
• Mayor capacidad de gestión y control de la operación resultando en mejor equilibrio entre control y facilitación, orientación al servicio, transparencia y rendición de cuentas
• Operación integrada de “punta a punta”• Incorporación de mejores prácticas
internacionales
Tiempo de Implementación: 4 años
Subíndice
ControlControl
Esclusas Tecnológicas
Índice
Sistema de Supervisión y Control Vehicular (Aforos)
VIVA
Confinamiento de Aduanas
Revisiones con Equipos no IntrusivosCentro de Análisis de Riesgo de Comercio Exterior
Combate a la Piratería
Sinergias con otras Instituciones
Combate al Contrabando
Esclusas TecnológicasEsclusas Tecnológicas
Descripción del Proyecto
Modernización de la tecnología utilizada en los procesos aduanales para controlar la entrada y salida del recinto fiscal, vinculando los accesos al sistema automatizado aduanero integral (SAAI).
La presentación de un documento aduanero válido ante el mecanismo de selección automatizada determina la entrada al recinto fiscal; la salida del mismo se determina con la verificación automatizada del cumplimiento de las formalidades del despacho aduanero.
Inversión y Tiempo Estimado de Ejecución
Inversión de 290.9 millones de pesos. Contrato por 4 años.
Durante el primer cuatrimestre del 2008 se concluyo la Primera Fase, y se tiene estimado concluir la Segunda y Tercera Fase en Noviembre del 2008.
Situación Actual
Actualmente se tiene concluida la Primera Fase en las aduanas de: Nuevo Laredo, Miguel Alemán, Reynosa y Matamoros
Subíndice
ReconocimientoReconocimiento
Salida del recintoSalida del recinto
443
77
El importador solicita al agente aduanal la importación de mercancía. El agente aduanal envía el pedimento electrónico al sistema de aduanas, el cual lo valida le asigna un código de barras.
AGENTE ADUANALAGENTE ADUANAL
Transportista presenta el pedimento. El operador realiza lectura del código de barras (con una pistola lectora).
El sistema verifica que el código de barras del coincida con el que se encuentre registrado en el sistema. La coincidencia abre la esclusa.
66
En caso de así indicarlo el sistema, se procede a la verificación físico-documental de la mercancía dentro del recinto. La revisión se registra en el sistema.
El transportista se presenta en el módulo de salida, el operador del módulo realiza la lectura del código de barras del pedimento.
El sistema verifica que el documento que se presenta tenga registrado la conclusión del despacho, en cuyo caso se abre la esclusa
Entrada al recintoEntrada al recinto
SISTEMA ADUANASSISTEMA ADUANAS
22
55
EsclusasEsclusas
EsclusaEsclusa11
EsclusaEsclusaPoncha Poncha LlantasLlantas
Esclusas TecnológicasEsclusas Tecnológicas
Subíndice
Descripción del Proyecto
Mecanismos automáticos para identificar y revisar vehículos de pasajeros en las aduanas fronterizas; y para almacenar y procesar información.
Tiempo Estimado de Ejecución.
El proyecto concluye a finales de 2009, actualmente en proceso de licitación.
Beneficios
Agregar inteligencia en el cruce vehicular incrementando las posibilidades de revisión a los vehículos con riesgo.
Mantener una base de datos para compartir con entidades gubernamentales nacionales e internacionales con fines de integrar expedientes detallados, reconocer patrones de riesgo y perfiles delictivos.
Reducción de velocidad del flujo de entrada para la revisión de caninos.
Subíndice
Sistema de Supervisión y Control Sistema de Supervisión y Control VehicularVehicular
Sistema de reconocimiento de
vehículos
Sistema de clasificación
vehicular
Se
má
foro
Esc
lusa
Acondicionamiento de cada carril
Reductores de velocidad
Peso del Vehículo
Báscula Sistema de reconocimiento de
placas
Análisis de información.
Resultado de la Selección
Automatizada
Subíndice
Sistema de Supervisión y Control Sistema de Supervisión y Control VehicularVehicular
Video Vigilancia Administrada (ViVA)Video Vigilancia Administrada (ViVA)
Descripción del Proyecto
Contar con servicios tercerizados de aprovisionamiento e instalación y configuración de sistemas modernos de video-vigilancia para prevenir, detectar y analizar actos delictivos en inmuebles, coadyuvando a fortalecer la seguridad nacional, disminuir la discrecionalidad en diferentes áreas del negocio y conservar evidencia de los incidentes ocurridos mediante medios digitales de almacenamiento
Tiempo Estimado de Ejecución Implementación de 2008 a 2011
Situación Actual Proceso Administrativo
Subíndice
Confinamiento de AduanasConfinamiento de Aduanas
Descripción del Proyecto
Delimitar la poligonal del recinto fiscal para controlar el acceso del personal y usuarios a las Aduanas, proporcionando seguridad a las instalaciones.
Brindar esterilidad y control de los recintos fiscales
Inversión y Tiempo Estimado de Ejecución
Inversión de 124.0 millones de pesos
Junio – 2008 a Marzo - 2009 (10 meses).
Situación Actual
En proceso licitatorio:
Grupo I; licitación para construcción
Grupo II; licitación para construcción
Grupo III; licitación para supervisión
Subíndice
CONCERTINAMALLA MURO DE
BLOCK
3.003.50
Etapas de implementación. Grupo I (jun 08 – dic 08)
Matamoros III
Nuevo Laredo III
Reynosa III
Colombia Grupo II (jun 08 – dic 08)
Ojinaga
Puerto Palomas
Ciudad Juárez “Córdova, Zaragoza y San Jerónimo”
Grupo III (sep 08 – mar 09) Nogales III Sonoyta Mexicali II
Tipo de confinamiento.
Confinamiento exterior; a base de muro de block a una altura de 2.50 mts, más concertina de navaja quirúrgica de 0.50mts, dan do una altura de 3.00 mts.
Confinamiento interior; a base de malla ciclónica a 3.00 mts de altura con remate de concertina de navaja quirúrgica de 0.50 mts, dando una altura de 3.50 mts.
Confinamiento de AduanasConfinamiento de Aduanas
Subíndice
Descripción de los proyectos Reducción de la discresionalidad en el despacho aduanero mediante el
control y detección de mercancías no declaradas o prohibidas por ferrocarril, carriles de carga y vacíos por medio de equipos fijos y dispositivos portátiles no intrusivos (no requieren que se descargue la mercancía).
Equipos Rayos X. Equipos de última generación. En enero se instalaron 6 en la
Terminal 2 del AICM. Hasta el final de 2009 se espera la llegada e instalación de 48 equipos más para revisión de pasajeros y carga. Arribarán 10 nuevos sistemas móviles (instalados en vehículos).
Rayos gamma. Se tienen instalados 59 equipos en 19 aduanas. Se tienen programada la instalación de 6 equipos durante 2008 y 2009. 8 más están por confirmarse.
Detectores de radiación: se instalarán 8 durante 2008 y 2009. Phazir. Equipos portátiles de detección de mercancía de difícil
identificación (productos químicos o polvos). Envían alarmas en tiempo real a nivel local y central.
Otros. Equipos analizadores de substancias químicas, endoscopios (cámaras a través de fibra óptica para revisión en espacios restringidos) y densímetros (determina el grosor de materiales).
Tiempo Estimado de Ejecución Adquisición y puesta en uso durante 2008 y 2009.
Revisiones con equipos no intrusivosRevisiones con equipos no intrusivos
Subíndice
Descripción del Proyecto
Adquisición de 224 ejemplares caninos para ser adiestrados en la detección de armas, cartuchos, divisas, marihuana y cocaína y ccreación de una escuela de entrenamiento canino.
Tiempo Estimado de Ejecución
Concluye en 2011. 60 ejemplares en 2008. Creación de una escuela.
Beneficios
Mejoras en los tiempos de revisión (un canino revisa un vehículo ligero en un minuto, mientras que un inspector lo hace en cinco) y la precisión con la que se revisa (en el 99% de los casos se confirma lo detectado por un canino).
Más del 56% de los decomisos efectuados por Inspección Fiscal y Aduanera en el 2007 fueron apoyados por la fuerza canina existente.
Revisiones no intrusivas con caninos Revisiones no intrusivas con caninos
Subíndice
AGR: Admon. Gral. de RecaudaciónAGAFF: Admon. Gral. de Auditoría Fiscal FederalAGSC: Admon. Gral. de Servicios al ContribuyenteAGGC: Admon. Gral. de Grandes ContribuyentesSARCE: Sistema de Admon. de Riesgos de Comercio Exterior
AGR
Datos generales y obligaciones del RFC
AGAFF
Antecedentes de Auditorias
AGSC
Representantes legales
Reportes comerciales de empresas nacionales y extranjeras
Información con SE
AGA
Pedimentos Impo. y Expo. Control de entrada y salidas de
contenedores en Recintos Fiscalizados
Manifiestos y conocimientos de carga vía marítima
Padrón de importadores Resultado de toma de
muestras
AGA
A posterioriA posterioriA prioriA priori
AGAFFAGGC
Objetivo: Analizar, identificar y proponer operaciones y esquemas que puedan constituir presumiblemente un riesgo en el ámbito aduanero-fiscal, o de seguridad al momento del despacho aduanero.
Dataware House
BASES EXTERNAS
Convenios Internacionales
EE.UU., Canadá, América Latina, España y Portugal
Subíndice
Centro de análisis de riesgo de comercio Centro de análisis de riesgo de comercio exteriorexterior
3
Información de Manifiestos
Guías AereasLista de
Intercambio Ferrocarril
Recintos FiscalizadosRecintos Fiscalizados
1er. Reconocimiento
Mo
de
los
de R
iesg
o
A P
rio
riA
Po
ster
iori
Selección AutomatizadaSelección Automatizada
1
2
3
Sistema de Administración de
Riesgos
SARCESARCE
32do. Reconocimiento
TTU (Trade Transparency Unit) APIS
Subíndice
Centro de análisis de riesgo de comercio Centro de análisis de riesgo de comercio exteriorexterior
CONTRABANDO
Subíndice
Combate al ContrabandoCombate al Contrabando
BRONCO1. Tecnología
2. Operativos
SUBVALUACIÓN
1. Embargos en aduanas2. Auditorias Fiscales3. Unidad de Transparencia Comercial4. Cooperación y Asistencia Internacional
TRIANGULACION
1. Programas mal utilizados
1. Documentos de origen
1. Esclusas2. Aforos3. Equipo no intrusivo
1. Revisión en transporte (MOVISAT)2. Operativos con otras autoridades3. Frontera “Task Force”
1. Nuevo esquema IMMEX2. Coordinación con la Secretaria
de Economía3. Mayor Fiscalización4. Verificaciones Domiciliarias5. Cruce Pedimentos Mex vs US.
ABUSOS A PROGRAMAS DE FOMENTO
• Auditorias de origen• Task force• Inbonds• Valuenet.
Intercambio electrónico de información entre el IMPI y la AGA y creación de bases de datos.
Capacitación por parte del IMPI y empresas involucradas al personal aduanero.
Facultades de la AGA para retener la mercancía hasta en tanto se presente la denuncia correspondiente ante las autoridades competentes.
Combate a la Combate a la PirateríaPiratería
Subíndice
Autoridad Coordinación Instrumento/AcciónPGR • Protocolo de operación con la
SIEDO en aduanas internas, fronterizas y marinas.
• Convenio de colaboración AGA-SIEDO.
SSP • Protocolo de operación para el AICM.
• Oportunidades SAT para el Servicio de Protección Federal.
• Convenio de colaboración AGA-SSP.
• Convenio AGA-SFP.
SSP, SEDENA y SEMAR
• Convenios de apoyo para prestar servicios de seguridad perimetral en el exterior de las aduanas.
• Convenio por dependencia (ya se cuenta con uno firmado con SEMAR).
SCT • Instrumentación de la revisión en primer punto de entrada en vuelos internacionales a México con conexión al interior del país.
• Regla miscelánea ya publicada.• Detección de 14 kilos de Cocaína.
CICOPI* • Mejora en infraestructura y procedimientos en el AICM
• Apoyo de AGA a la CICOPI.
Consejo Nacional de Seguridad en Aviación Civil
• Revisión de vuelos privados provenientes de Centro, Sudamérica y el caribe.
• Apoyo de la AGA al Consejo.
*CICOPI: Comisión Intersecretarial para la Coordinación Operativa en los Puntos de Internación al Territorio Nacional
Sinergias con otras Sinergias con otras InstitucionesInstituciones
Subíndice
Inversión Total Mediano Plazo Proyectos: 157
Monto:$14,840.5
Infraestructura por Aduana
Proyectos: 92
Monto: $4,754.5
Modernización por Aduana
Proyectos: 04
Monto:$23.6
Infraestructura Generales
Proyectos: 15
Monto: $1,837.0
Modernización Generales
Proyectos: 46
Monto: $8,225.4
Nota: Incluye donativos y otras fuentes de financiamiento (APIS, FACLA, INDAABIN, otros)
P1 = $18.4
P2 = $5.2
P3 = $0.0
P1 = $1,183.8
P2 = $653.2
P3 = $0.0
P1 = $2,010.5
P2 = $1,433.0
P3 = $1,311.0
P1 = $8,146.4
P2 = $79.0
P3 = $0.0
Infraestructura
2008 $ 529.4
2009 $ 3,145.4
2010 $ 1,964.0
2011 $ 868.4
2012 47.9
2013 $ 36.4
Total $ 6,591.5
Modernización2008 $ 2,029.6
2009 $ 2,026.1
2010 $ 1,989.6
2011 $1094.7
2012 $ 700.2
2013 $ 408.8
Total $ 8,249.0
• VIVA• Aforos • Esclusas • Radiocomunicación Segura • Binomios
• Confinamiento de las aduanas de la frontera norte
• Mejoramiento y reordenamiento de garitas del país
• Proyecto Megapuertos (Veracruz, Manzanillo, Altamira y Lázaro Cárdenas)
Plan Maestro de Inversión 2008 Plan Maestro de Inversión 2008 – 2013– 2013
(millones de pesos con IVA)(millones de pesos con IVA)
Índice
Contribuir al crecimiento, prosperidad y
competitividad del país, mediante una operación
aduanera eficiente, transparente y predecible, que
facilite el movimiento de pasajeros y mercancías,
que inhiba los comportamientos ilícitos de empresas,
personas y funcionarios y que fortalezca la seguridad
nacional.
MisiónMisión
Subíndice
Ser una aduana reconocida por el
profesionalismo e integridad de sus
funcionarios y por operar con
niveles de eficiencia, transparencia
y control comparables con las
mejores aduanas del mundo.
Visión Visión
¡MUCHAS ¡MUCHAS GRACIAS!GRACIAS!
Índice