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PROCEDIMIENTO DE CARGA YDESCARGA DE VEHÍCULOS ENLOS MUELLES
Noviembre 2013 Marcos Sánchez DíazResponsable Prevención de Riesgos Laborales
La fuerza y el saber hacer de un socio global
7.800vehículos
32.500empleados
6.200.000 m2de superficie de almacenaje
500 delegaciones
3.900 millonesde eurosde volumen de negocio 26 países
4 continentes
Nobert Dentressangle Gerposa: Transporte España, Portugal y Marruecos
315 M. € en 2012
1.042 empleados
130.000 m²de superficie de almacenaje
60 delegaciones
1.800 vehículosmotores
Estamos cerca para llegar más lejos
Experiencia reconocida en los principales sectores de actividad
CERTIFICACIONESCalidad
Certificación SQAS Certificación GMP+ Certificación ISO 9001:2008
Medio Ambiente
Certificación ISO 14001:2004 Certificación ECOSTARS
Prevención de Riesgos Laborales
Certificación OSHAS 18001:2007
PROCEDIMIENTO CARGA Y DESCARGAORÍGENES
Transporte directo de cliente a destinatario final
Paso de la mercancía por loscentros de distribución
Carga Completa Red de distribución
Caída a distinto nivel
Desplazamientos involuntarios
Desplazamientos voluntarios
SALVO LOCK
Llave en manguera
del aire
Se frena el vehículo
Se abre el muelle
Carga/ descarga
Se cierra el muelle
SÓLO se quita la llave desconectando las mangueras
Con esa llaveFin de la carga/ descarga
No se puede sacar la llave sin cerrar el muelle
Comienzo
Se conectan las mangueras
PROCEDIMIENTO DE CARGAY DESCARGA DE NORBERTDENTRESSANGLE GERPOSA
PROCEDIMIENTO DE CARGAY DESCARGA DE NORBERTDENTRESSANGLE GERPOSA
PROCEDIMIENTO DE CARGAY DESCARGA DE NORBERTDENTRESSANGLE GERPOSA
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