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7/22/2019 Pulsar 200 Ns - Manual de Servicio
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ContenidoIdentificacin 1
Especificaciones Tcnicas.. 2
Lista de Control de PDI. 4
Cuadro de Mantenimiento Peridico y Lubricacin... 7
Puntos de Mantenimiento Peridico .. 9
Carburador . 29
Desmontar el Motor del Chasis.. 32
POE para el Desarmado del Motor.... 37
Herramientas especiales. 51
Lmites del servicio Motor .. 53
Torques de Apriete Motor.. 56
Lubricacin de Motor Flujo del Aceite . 59
Sistema de refrigeracin . 61
Sistema de refrigeracin Qu hacer y Qu no hacer .. 62
Flujo del refrigerante 63
Sistema de refrigeracin Diagnstico... 64
Procedimiento Operativo Estndar Chasis 65
Torques de Apriete Chasis . 75
Lmites del Servicio Chasis 78
Sistema Elctrico 79
Qu hacer y qu no hacer 85
Ubicacin de Partes Elctricas 86
POE para Sistemas Elctricos. 87
Procedimiento de Verificacin Elctrica.. 96
Diagramas .. 107
Cuadro de Uso de Llave Allen. 114
Cuadro de Sistema Refrigerante 115
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IDENTIFICACIN & UBICACIN DE PARTES ESPECIFICACIONES TCNICAS
os nmeros de motor y chasis se usan para registrar la motocicleta. Estos son cdigos alfanumricos nicos que diferencianu vehculo de otros del mismo modelo y tipo.
Ubicacin del Nmero de Chasis En el tubo de direccin(Cdigo alfanumrico de 17 dgitos)
Ubicacin del Nmero de MotorEn el lado izquierdo del Crter
Cerca al Pedal de Cambio(Cdigo alfanumrico de 11 dgitos)
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Motor & Transmisin
Tipo : 4 tiempos, mono cilndrico enfriado por lquido.No. de cilindros : UnoDimetro : 72.0 mmCarrera del pistn : 49.0 mmCilindrada : 199.4 ccRelacin de compresin : 11:0Velocidad ralent (mnimo) : 1350 ~ 1450 rpm.Potencia mxima : 23.17 HP @ 9500 rpm.Torque mximo : 18.3 Nm @ 8000 rpm.Sistema de encendido : Controlado por un microprocesador digital CDI con TPSTiempo de encendido : Tiempo variable con mltiples mapasCombustible : Gasolina sin plomoCarburador : BS33, choke manual con TPS ContinuoBuja : 3 BujasLuz de buja : 0.7 ~ 0.8 mmLubricacin : Crter Hmedo, Lubricacin a presinArranque : ElctricoEmbrague : Funciona de manera mecnicaTransmisin : Continua de 6 velocidades
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1. Indicador de Nivel de Combustible: Muestra el nivel de
combustible disponible en el tanque.
2. Tacmetro: Muestra la velocidad del motor en RPM.
3. Indicador Direccionales (IZQ y DER):Cuando el interruptor de
direccionales se activa a la derecha o izquierda, el indicador
de direccionales derecho o izquierdo se encender.
4. Indicador de Neutro: Cuando la transmisin est en Neutro y
el interruptor de encendido est en ON, se enciende eltestigo del indicador de Neutro.
5. Indicador de Luz Alta: Se enciende cuando la luz delantera
est en ON y cuando el faro est encendido.
6. Indicador de soporte lateral: Seenciende cuando el soporte
lateral est en ON.
7. Logo: Muestra el logo de Bajaj.
8. Botn Modo: Se utiliza para cambiar el modo cuando se fija
Trip 1, Trip 2, Reloj y Recordatorio de Mantenimiento.
9. Botn de configuracin: Se utiliza para fijar Trip 1, Trip 2, Reloj
y Recordatorio de Mantenimiento.
10. Indicador de Reserva/Revoluciones del Motor: Se enciende y
apaga continuamente cuando el nivel de gasolina en el
tanque alcanza el nivel de reserva, as como cuando las RPM
del motor superan 10000 RPM.
11 18
12 17
16
1315
14
11. Recordatorio de Mantenimiento ( ): El smbolo de Llave
Inglesa se encender en el tableroa los 450 Km. de recorrido
y luego se encender cada 5000 Km. El cono se restablecer
luego que realice el mantenimiento al vehculo:
IMPORTANTE: No se debe guiar solamente de este cono para
realizar los mantenimientos preventivos, los periodos de
mantenimiento son cada 2500 Km tal y como se indica en el
CUADRO DE MANTENIMIENTO PERIODICO.12. Indicador de Batera Baja ( ): Indica que la batera necesita
ser recargada.
13. Odmetro de Viaje: Trip 1 y Trip 2 muestra la distancia
recorrida desde la ltima vez de reinicio.
14. Indicador de Temperatura del Refrigerante ( ): Se enciende
cuando la temperatura del refrigerante del motor es superior a
1150 C.
15. Odmetro: Muestra la distancia total recorrida por el vehculo.
El Odmetro no puede ser reiniciado.
16. Velocmetro: La velocidad del vehculo se muestra de manera
digital en Km/Hr.
17. Reloj Digital: Indica el tiempo en HH:MM(AM/PM).
18. Indicador de Baja Presin de Aceite: Se enciende cuando la
presin del aceite del motor es baja.
Reduccin primaria : 3.272Relacin de transmisin 1er engranaje: 2.83
2do engranaje: 2.073er engranaje: 1.564to engranaje: 1.245to engranaje: 1.056to engranaje: 0.92
Relacin de transmisin final : 2.6 : 1 (39/15)
Chasis & Carrocera
Tipo de chasis: Perimetral
Suspensin Delantera: Telescpica, horquilla de 130 mm, buje antifriccin.
Posterior : Recorrido de la rueda 120 mm, mono suspensin con Nitrox
Frenos Delantero: Disco Hidrulico
Posterior : Disco HidrulicoTamao de Frenos Delantero: Disco de 280 mm
Posterior : Disco de 230 mm
Llantas Delantera: 100/80, 17,52 P si n cmara
Posterior : 130/70, 17,61 P sin cmara
Presin de Delantera: 1.75 Kg/cm2 (25.0 PSI)
de llantas Posterior (Solo piloto): 2.00 Kg/cm2 (28.0 PSI)
Posterior (con pasajero): 2.25 Kg/cm2 (32.0 PSI)
Aros Delantero: 2.5 x 17 Aro de aleacin
Posterior : 3.5 x 17 Aro de aleacin
Capacidad del Tanque de combustible : 12.0 Litros
Reserva utilizable : 2.4 Litros
Reserva no utilizable : 0.2 Litro
1 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 2
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ESPECIFICACIONES T CNICAS LISTA DE CONTROL PDI
Controles Chasis Nro.
Motor Nro.
Nombre del Distribuidor Cdigo del Distribuidor
Fecha de PDI PDI realizado por
istema Elctrico
Sistema : 12 V (DC)Batera : 12V 8Ah de tipo VRLAFaro delantero : 12 V 55/60W, Halgeno HS-1Luz de freno / piloto trasero : Tipo LEDLuz indicador lateral : 12V 10W (4 Lmparas color Amber)
Luz de posicin : 12V 3W (2Luz de placa : 12V 3WLuz de velocmetro : Luz de fondo tipo LCDLuz de Indicador de Neutro : LEDIndicador de Direccionales : LEDIndicador de Luz Alta : LEDIndicador de Reserva : LEDClaxon : 12 V DC, Tipo 2A (70 mm dia.)
Asegrese de que se realice las siguientes revisiones durante el PDI antes de la entrega del vehculo.
Dimensiones
Longitud : 2017 mm
Ancho : 804 mm
Altura : 1195 mmDistancia entre ejes : 1363 mm
Altura del asiento : 807 mm
Radio de giro (min) : 2500 mm
Distancia al suelo : 167 mm
Peso
Peso neto : 145.0 Kg (Encendido elctrico)
Peso bruto : 275.0 Kg (Encendido elctrico)
Rendimiento
Velocidad mxima : 136 Km/h (con un solo pasajero de 68 Kg)
Nota:
Los valores mencionados anteriormente son solamente referenciales.
Todas las dimensiones han sido tomadas bajo condiciones sin carga.
Las definiciones de los trminos aplicables se encuentran conforme a las normas IS/ISOcorrespondientes.
Las especificaciones estn sujetas a cambio sin previo aviso.
3 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NSNOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 4
Direccin : Manubrio
Acelerador : En manubrio, lado derecho
Cambios : Operado por pedal del pie izquierdo, 1 abajo, 5 arriba.
Frenos Delantero: En manubrio, lado derecho de la palanca
Posterior: Operado por pedal del pie derecho
PARTES REVISIN si es conforme si no es conforme
Observaciones /Comentarios
MOTOR
Aceite de MotorSAE 20W50, API SL + JASO
MA o superior
Nivel de aceite entre la marca superior e inferior segn el indicadorde nivel de aceite / Rellenar si es necesario.
Si se detecta fuga de aceite, especificar el origen.
RPM Ralent(Calentamiento)
Verificar si el calentamiento es 60 C / Ajustar si es necesario (1400 + 50RPM)
Cambios de transmisin Buen funcionamiento
Ruido del Motor No produce ruido anormal
Ruido del Silenciador No produce ruido anormal
Pernos / tuercas(Revisar torque)
Pernos del Embrague, Magneto y Filtro de Aceite - 1.0 ~ 1.2 Kgm
Pernos y tornillos de la base del motor
a. Pernos amortiguadores superiores IZQ del motor - 2.4 ~ 2.6 Kgm
b. Pernos amortiguadores superiores DER del motor - 2.4 ~ 2.6 Kgm
c. Tuerca amortiguadora inferior del motor - 3.4 ~ 3.6 Kgm
Perno de abrazadera del Silenciador - 1.8 ~ 2.0 Kgm
Tornillo de pivote de la palanca de cambios - 1.8 ~ 2.2 Kgm
SISTEMA DE REFRIGERACION
Fuga del refrigerante No se detecta fuga
Nivel del refrigerante Verificar el nivel entre la marca MIN y MAX en el reservorio en condiciones fras
Montaje del Radiador Verificar que no tengan contacto con el tubo del silenciador
Manguera del Radiador Abrazadera de la manguera colocada en la marca blanca o a 3 mm delextremo del tubo de la manguera
Ventilador del Radiador Funcionam. ventilador del radiador despus que temperatura del refrigerantealcance los 98 C
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Tubos / Tanque delcombustible
No se detecta fuga / Correcta colocacin
Vlvula del combustible Buen funcionamiento
Tapa del Tanque Tapa del Tanque de Gasolina sujeta con tornillo
CHASIS
Presin de las llantasDelantera: 1.75 Kg / cm 2 (25.0 PSI)Posterior (con acompaante): 2.25 Kg / cm 2 (32.0 PSI)
|
Rueda delantera y Posterior Rotacin libre
Soporte Lateral y Central Buen Funcionamiento
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LISTA DE CONTROL PDI LISTA DE CONTROL PDI
A revisar Qu Revisar si es conforme si no es conforme
Observaciones /Comentarios
Espejos Correctamente colocados, vista posterior clara
Faro delantero Ajuste de enfoque
CONTROLES Bloqueo de la Direccin Encendido, Asiento, IZQ
Delantero a. No se detecta fuga en el cilindro maestro y caliper
b. Verificar nivel de aceite en cilindro maestro (inspeccin visual)
Posterior a. No se detecta fuga en el cilindro maestro y caliper
b. Verificar nivel de aceite en tanque de reserva (inspeccin visual)
Acelerador Juego libre de manija - 2 ~ 3 mm. Buen funcionamiento
Cable del embrague Buen Funcionamiento, Juego libre - 2 ~ 3 mm
Cable del velocmetro Cableado adecuado
Cadena de transmisin
Tensado estndar - 15 ~ 25 mm
Igual marcado de tensado de la cadena en ambos lados
Ubicacin del bloqueo de la cadena de transmisin y correcta colocacin
SUSPENSIN
Telescpica No se detecta fuga (inspeccin visual), buen funcionamiento
Amortiguador posterior Ubicacin del ajustador de resortes: 2do nivel (estndar)
Direccin Buen funcionamiento (No hay exceso de juego / movimiento normal)
Funcionamiento del Bloqueo Bloqueo de la direccin (solo IZQ), del asiento, del tanque de gasolina
Pernos / tuercas (VerificarTorque)
Tuerca del eje delantero - 9.0 ~ 11.0 Kgm
Tuerca del eje trasero - 10.0 ~ 12.0 Kgm
Pernos de soporte de horquilla - 2.5 ~ 3.0 Kgm
Pernos de soporte de horquilla - 1.8 ~ 2.0 Kgm
Pernos superiores de agarraderas (4 Unid.) - 1.8 ~ 2.0 Kgm
Perno superior del soporte de direccin - 4.8 ~ 5.2 Kgm
Perno / Tuerca inferior de montaje del amortiguador posterior - 3.2 ~ 3.8 Kgm
Eje del Trapecio - 13.0 ~ 15.0 Kgm
Pernos de montaje del caliper delantero - 2.2 ~ 2.8 K gm
Perno de montaje del soporte lateral - 1.8 ~ 2.2 Kgm
Perno de soporte del estribo principal - 1.8 ~ 2.2 Kgm
Perno de montaje IZQ/DER - 1.8 ~ 2.2 Kgm
Perno de pivote del pedal de freno posterior - 1.8 ~ 2.2 Kgm
Luz trasera No hay espacio en exceso o desigual entre la luz trasera y el asiento
PARTES ELCTRICAS
Batera
Tensin de circuito abierto (13 a 13.2 V D C) y Estado de carga mediantecomprobador de batera VRLA
Tensin de las terminales/cables de la batera
Fusibles Ubicacin de la caja de fusibles
Nota:
1.Verifiquesiexistealgn dao externo: Srvase revisar, registrar y corregir. Informe adjuntando fotos.
5 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 6
A revisar Qu Revisar si es conforme si no es conformeObservaciones /
ComentariosInterruptor general
Cuando el interruptor est en OFF, verificar que no se encienda la pantalladel velocmetro y no se auto encienda el vehculo
Funcionamiento de luces Luz delantera, Faros indicadores - 2 , Faro trasero / de freno LED, Indicadoreslaterales, Luces de placa
Funcionamiento deinterruptores
Interruptor de control IZQ y DER, encendido y freno (delantero y posterior)
Motor de arranque
Conexiones del cableado
Funcionamiento y Accionamiento en marcha y neutro
No produce ruido anormal
Velocmetro
No presenta interrupcin excesiva o desigual
Funcionamiento del Velocmetro, Odmetro, Odmetro de viaje, yR eloj
Funcionamiento de los conos de los indicadores de direccionales (ActivarPiloto, Neutral, Luz Alta, Soporte lateral, Carga de Batera y logo de Bajaj)
Claxon Verificar si emite sonido distorsionado
MANEJO DE PRUEBA
Encendido Encendido fro y caliente
Velocidad ralent ( alta temperatura) (1400 + 50 rpm)
Capacidad de traccinRespuesta del acelerador
Efectividad del freno delantero y posterior
Verificacin % de Monxidode Carbono (CO)
CO debeestarentre1.5 a 2.5 % en alta temperatura del motor a RPMralent
Limpieza Limpiar y lavar el vehculo adecuadamente
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MANTENIMIENTO PERI DICO Y LUBRICACI N MANTENIMIENTO PERI DICO Y LUBRICACI N
ServNo.
OPERACIN
FRECUENCIA RECOMENDADA
POSTERIORMant. 1ra 2da 3ra 4ta 5ta 6ta 7ma
Km 500 2500 5000 7500 10000 12500 15000
1. Mantenimiento 1ra - 500 Km / 30~45 das, a
partir de la 2da cada 2500 Km
2. Velocidad ralent / % de CO RV, A RV, A RV, A RV, A RV, A RV, A RV, A RV, A
3. Calibracin de vlvulas RV, A RV, A RV, A RV, A RV, A RV, A RV, A RV, A Revisar cada 2500, ajustar si requiere
4. Aceite de motor *** R R R R R R R RReemplazar en el 1er servicio yluego cada 2500 Km
5. Colador de aceite *** LP LP LP LP LP
6. Filtro de aceite del motor *** R R R R R R R R Remplazar cada cambio de aceite
7. Filtro Centrfugo del vehculo LP LP Limpiar cada 10000 Km
8. Luz de bujasLP, A LP, A LP, A LP, A LP, A LP, A LP, A LP, A Cada 2500 Km
9. Bujas R R Reemplazar cada 10000 Km
10. Elemento de filtro de aire *** LP, R LP LP LP LP R LP LP Reemplazar cada 10000 Km
11. Oring de la cubierta del filtro de aire R R Reemplazar cada 15000 Km
12. Filtro de papel junto con manguera y abrazaderas* R R Reemplazar cada 150000 Km
13. Limpieza del depsito de sedimentos de la vlvula de combustible LP LP LP LP LP LP LP Cada 2500 Km
14. Elemento de filtro de papel y retn de vlvula de combustible R R Reemplazar cada 15000 Km
15. Carburador LP, A RV RV LP, A RV LP, A RV LP, A
16. Limpieza de cmara de flotador del Carburador LP LP LP LP
17. Conducto de caucho del Carburador RV, R RV, R Revisar y reemplazar si es necesario
18. Mangueras de combustible RV, R RV RV RV RV RV RV R Reemplazar cada 15000 km
19. Nivel del refrigerante en el tanque de expansin RV, A RV, A RV, A RV, A RV, A RV, A RV, A RV, A En cada servicio
20. Refrigerante en depsito de expansin R Reemplazo cada 30000 Kms o2 aos (lo que ocurra primero)
21. Fugas en abrazadera o manguera de refrigerante RV, R RV, R RV, R RV, R RV, R RV, R RV, R Revisar y reemplazar si es necesario
22. Manguera de refrigerante R Reemplazo cada 35000 Kms o 3 aos (lo que ocurra primero)
23. Aletas del radiador RV, A RV, A RV, A RV, A RV, A RV, A RV, A
24. Nivel de electrolito de la Batera y gravedad especfica RV RV RV RV RV RV RV RV
25. Conectores de la batera RV, T RV, T RV, T RV, T RV, T RV, T RV, T
26. Disco de embrague RV, R RV, R Revisar y reemplazar si es necesario
27. Juego de embrague RV, A RV, A RV, A RV, A RV, A RV, A RV, A RV, A
28. Juego de acelerador RV, A RV, A RV, A RV, A RV, A RV, A RV, A RV, A
29. Juego de Frenos RV, A RV, A RV, A RV, A RV, A RV, A RV, A RV, A
30. Desgaste de la pastillas de frenos CV, R CV, R CV, R CV, R CV,R CV, R CV, R CV, R Reemplazarcada15000 Kmocuandoseanecesario
31. Nivel del lquido de frenos / recarga RV, A RV, A RV, A RV, A RV, A RV, A RV, A RV, ARevisar y llenar si es necesarioen cada servicio
32. Lquido de frenos R Cada 30000 Km
33. Manguera del freno delantero R Cada 30000 Km
34. Kit del pistn del cilindro maestro R Cada 30000 Km
35. Retn del pistn del Caliper y de Polvo R Cada 30000 Km
36. Leva de freno y eje giratorio del pedal L L L L L L L Cada 2500 Km
37. Pernos de la catalina RV, T RV, T RV, T RV, T RV, T RV, T RV, T RV, T
38. Amortiguador de jebe de la rueda posterior RV, R RV, R Revisar y reemplazar si es necesario
39. Limpieza del orificio de drenaje del silenciador LP LP LP LP LP LP LP Cada 2500 Km
* Se debe utilizar solo aceite de motor recomendado.Grado SAE 20W50 y que cumpla con API SL y JASO MA.
*** Se requiere de una mayor frecuencia de limpieza/reemplazo en zonas polvorientas o bajo condiciones extremas de uso.
RV: Revisar, A: Ajustar, LP: Limpiar, R: Reemplazar, T: Torquear, L: Lubricar
Nota: Las partes y lubricantes que sern reemplazados en el Mantenimiento Peridico y Cuadro de Lubricacin son obligatorios y corren por cuenta del cliente.
7 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 8
ServNo.
OPERACIN
FRECUENCIA RECOMENDADA
POSTERIORMant. 1ra 2da 3ra 4ta 5ta 6ta 7ma
Km 500 2500 5000 7500 10000 12500 15000
40 Limpieza del tubo del silenciador LP LP LP LP
41 Presin de compresin del motor RV RV Cada 10000 Km
42 Descarbonizar la culata del cilindro L L Cada 10000 Km o cuando requiere
43 Tubo respiradero del motor R Reemplazar a 20000 Km o 1 ao
44 Tensado de cadena de arrastre RV, A RV, A RV, A RV, A RV, A RV, A RV, A RV, A Cada 2500 Km
45 Lubricacin de la cadena de arrastre puesta en el vehculo RV, L RV, L L cuando sea necesario
46 Seguro de la cadena de arrastre R R R R R cuandola cadena est abierta
47 Desgaste de la cadena de arrastre Retiro y Lubricacin LP, L LP, L LP, L LP, L LP, L LP, L LP, L
48 Cadena de arrastre LP Lubricar cada 500 km (Por el propietario)
49 Rodamiento de la rueda RV, R RV, R RV, R RV, RRevisar y reemplazar de sernecesario
50 Desgaste de las llantas RV, R RV, R RV, R Revisar y reemplazar de sernecesario
51 Aceite de horquilla telescpica R R Reemplazar cada 10000 km
52 Retn del aceite de la horquilla delantera R R Reemplazar cada 10000 km
53 Choke RV RV RV RV RV RV RV
54 Revisar TPS RV , A RV , A RV , A RV , A RV , A RV , A RV , A RV , A Cada 2500 Km
55 Amortiguador posterior Revisar presin de gas RV, A RV, ACada 10000 Km
56 Embrague del arrancador (Aplicacin en seco) L L L L L L L
57 Ramal elctrico RV RV RV RV
58 Limpieza de los contactos del interruptor de encendido RV, LP RV, LP RV, LP RV, LP RV, LP Cada 5000 Km
59Limpieza de los contactos del interruptor de embrague yde freno (base horizontal)
RV, LP, LRV, LP,
LRV, LP,
LRV, LP,
LCada 5000 Km
60 Interruptor de embrague (base vertical) RV, R RV, R RV, R RV, R Revisar y reemplazar si es necesario
61 Interruptor de freno posterior RV, T RV, T RV, T RV, T RV, T Cada 5000 Km
62 Conexiones del motor de arranque RV, T RV, T RV, T RV, T Cada 5000 Km
63 Conexiones del relay de arranque RV, T RV, T RV, T RV, T Cada 5000 Km
64 Conexiones de la bobina HT RV, T RV, T RV, T RV, T Cada 5000 Km
65 Revisin del indicador de presin de aceite en el tablero RV RV RV RV RV RV RV RV Cada mantenimeinto
66 Lubricacin General L L L L L L L L
67 Eje del parador central y lateral RV, L RV, L RV, L RV, L
68 Eje giratorio del Trapecio L L L L L L L
69 Bujes silenciosos de la base del motor R R Reemplazar cada 15000 Kms
70 Juego de direccin RV, A RV, A RV, A RV, A RV, A RV, A RV, A RV, A
71 Rodamiento de soporte de direccin*** RV, LP, L, RRV, LP, L,
RRV, LP, L,
RRV, LP, L,
RRevisar y reemplazar si es necesario
72 Cojinete de direccin (Plstico) RV, R RV RV, R RV R cada 10000 Km
73 Estribo de pasajero IZQ y DER (Bola & Placa) RV, LP RV, LP RV, LP RV, LP RV, LP RV, LP RV, LP
74 Ajuste de todos los pernos y tuercas RV, T RV, T RV, T RV, T RV, T RV, T RV, T RV, T
mailto:onward@5000Kmsmailto:onward@5000Kmsmailto:onward@5000Kmsmailto:onward@5000Kms7/22/2019 Pulsar 200 Ns - Manual de Servicio
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PUNTOS DE MANTENIMIENTO PERI DICO PUNTOS DE MANTENIMIENTO PERI DICO
l mantenimiento peridico (de acuerdo con la tabla de mantenimiento peridico) de un vehculo es de vital importancia pararolongar la vida til del vehculo, un funcionamiento sin problemas y garantizar seguridad mientras maneja. Retire 2 tornillos M-10 que aseguran el asiento delantero.
avado (Mantenimiento con agua) Qu hacer y qu no hacer
Qu hacer Qu no hacer
Enjuague la motocicleta completamente con aguapara remover la suciedad y barro.
Enjuague la motocicleta con una esponja o pao
suave utilizando agua.
Limpie las superficies exteriores de las piezasmetlicas con kerosene / rociando diesel yplstico/cepillo de nylon.
Cubra la parte final del silenciador con una capa dePVC
Limpie las piezas de plstico utilizando un paosuave o una esponja hmeda con una solucin ligerade shampoo para carros /jabn lquido y agua. Froteel rea sucia suavemente, enjuagndolorepetidamente con agua
No vierta chorro de agua presurizada sobre el vidriodel faro delantero, faro posterior, componenteselctricos (bobina de encendido-H.T., conductocomn-CDI, luz intermitente, bocina y todos losinterruptores digitales elctricos) para evitar elingreso de agua y dao posterior.
No vierta chorro de agua presurizada sobre lasrodaduras de direccin (conos) para evitar que seoxiden y el desgaste posterior de las bolas yrodaduras de direccin.
No vierta chorro de agua presurizada sobre elplstico, capas de bujas. No eche directamente,especialmente en las calcomanas.
Evite verter agua en la salida de l silenciador
No utilice detergente o solventes fuertes para piezaspintadas/estaadas. Evite limpiar con productos que noestn especficamente diseados para las superficies deautomviles. Los residuos del detergente fuerte corroerlas piezas de aleacin. Adems, las piezas pintadaspueden perder su brillo/lustre.
Quite el asiento delantero del vehculo.
Retire 2 tornillos con cabeza Phillips asegurando la cubierta IZQ.
Retiro de la cubierta lateral IZQ/DER
Inserte la llave del vehculo en la chapa del asiento del acompaante y grelahacia la derecha para retirar el asiento.
Sostener la cubierta lateral por ambos lados y saque la cubierta IZQ .
Quite el asiento del acompaante del vehculo.
9 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NSNOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 10
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PUNTOS DE MANTENIMIENTO PERI DICO PUNTOS DE MANTENIMIENTO PERI DICO
Retire 2 tornillos con cabeza phillip Retire la terminal (+), utilice la llave M10 T
Sostener la cubierta lateral por ambos lados y saque la cubierta DER. Quite la batera del vehculo.
Retiro de la Batera (Batera VRLA) Procedimiento Operativo Estndar (POE) de limpieza de las bujas
Quite el asiento delantero del vehculo.
Retire 2 tapas de PVC de las terminales de la batera
Retire la tapa de bujas IZQ
Retire primero la terminal (), utilice la llave M10 T
1 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 12
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PUNTOS DE MANTENIMIENTO PERI DICO PUNTOS DE MANTENIMIENTO PERI DICO
Retire la tapa de la buja principal, ubicada encima de la buja IZQ
Retire la tapa de bujas DER.
Retire la buja DER utilizando una llave de bujas especial.
Retirar:
Limpie las bujas con la ayuda de una mquina limpiadora de bujas
Bujas recomendadas Central - BOSCH YR5NE
IZQ y DER - Cha mpion PRG6HCC
Separacin de electrodos 0.7 ~ 0.8 mm
Reemplazar bujas Despus de cada 10,000 Kms.
Retire las buja IZQ. utilizando una llave de bujasespecial. Inspeccin del nivel refrigerante y llenado
Retire la tapa de bujas p rincipal utilizando una llave especial.
Nota: Es obligatorio retirar la buja IZQ antes de retirar la buja principal.
Max.Min.
Estacione el vehculo de forma vertical mientras revisa el nivel del refrigerante. Revise el nivel del refrigerante slo cuando el motor est en condicin fra.
Asegurarse que el nivel del refrigerante sea entre la marca mxima y mnima.
Llene siempre el refrigerante a travs de la tapa de depsito.
Reemplace el refrigerante slo con el lquido refrigerante recomendado en estemanual.
Utilice guantes de nitrilo mientras realiza el proceso drenaje y llenado.
No llene el refrigerante por la tapa del radiador.
Revisin del nivel de aceite del motor
Estacione el vehculo en una superficie plana. Revise el nivel de aceite
Revise el nivel de aceite a travs de la mirilla.
Debe estar entre las dos lneas, como se muestra en la imagen. Llenar si se requiere.
3 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 14
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PUNTOS DE MANTENIMIENTO PERI DICO PUNTOS DE MANTENIMIENTO PERI DICO
N
Aceite recomendado:Se recomienda utilizar aceite Shell Advance AX5, aceite desarrollado especialmente paramotocicletas.
En caso de no encontrar localmente el aceite recomendado se recomienda utilizar elsiguiente tipo de aceite de motor:
POE para el reemplazo del filtro de aceite
El filtro de aceite se ubica en la DER justo arriba de la cmara de expansin detorque .
Grado y especificaciones SAE 20W50, API SL, JASO MA.
Frecuencia de cambio* El primer reemplazo a los 500 Km/ ( 1er servicio). L u e g o, cada 2,5000 Kms.
Cantidad recomendada Drenado y Rellenado 1200 ml. Motor reparado 1400 ml.
PELIGRO:
Es importante adherir el grado y frecuencia de cambio de aceite recomendado con
el fin de conservar la vida til de los componentes crticos del motor. Para msdetalles, ver el cuadro de mantenimiento peridico.
No vuelva a utilizar el aceite drenado.
Retirar 2 tornillos de la tapa del filtro de aceite.
POE para Drenaje de Aceite del Motor / L impieza del Depurador
Caliente el motor durante 2-3 minutos.
Retire el tapn de drenaje ubicado en IZQ con la llave nro. 18.
Revisar la condicin del 0ring.
Quite el filtro de aceite utilizando el alicate puntas externo.
Nota: No limpie o vuelva a utilizar el filtro de aceite. Cambie el filtro de aceite cada 2,500
Km.
Recoja el aceite en una jarra de plsticolimpia.
Revise la cantidad y calidad del aceite delmotor.
Quite el depurador (colador).
POE de limpieza del filtro de a ire
Retire el asiento delantero y la cubierta lateral IZQ y DER (Ver losPOE de Retiro de cubierta lateral IZQ/DER descritos en la pg. 9).
Retire 2 tornillos M10 de la tapa del tanque de combustible ubicado en ambos lados de latelescpica
5 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 16
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PUNTOS DE MANTENIMIENTO PERI DICO PUNTOS DE MANTENIMIENTO PERI DICO
Retirar 2 tornillos allen M5 ubicados en la parte superior cerca de la tapa del tanque decombustible.
Retire la tapa de jebe de la cubierta del tanque.
Retire 1 perno allen M5 con una llave allen de 4 mm y 1 perno allen con una llave allende 5 mm desde el lado izquierdo.
Tire la cubierta por ambos lados y levntela al mismo tiempo. Tire la cubierta hacia el ladoposterior y squela.
Retire 2 pernos M12 del tanque de combustible moviendo los pernos desde el ladoposterior.
Retire la tapa de jebe de la cubierta del tanque.
Retire 1 perno allen M5 con una llave allen de 4 mm y 1 perno allen con una llave a llen 5mm ubicados en el lado derecho de la cubierta del tanque.
Retire 1 perno M12 del tanque de combustible moviendo los pernos desde el ladodelantero.
Retire 2 tornillos con cabeza phillips ubicados en el lado posterior de la cubierta deltanque con una junta de plstico.
Empuje el clip de bloqueo del tubo de respiracin hacia atrs y squelo del tanque decombustible.
7 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 18
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PUNTOS DE MANTENIMIENTO PERI DICO PUNTOS DE MANTENIMIENTO PERI DICO
Cierre la llave de paso Limpieza del filtro de papel
Levante el tanque de combustible yretire la manguera de combustible de lallave de paso.
Retire el acoplador del indicador decombustible. Quite el ensamblaje del tanque decombustible junto con 5 amortiguadores e
indicador de combustible.
Pistola de
aire comp
FiltroLado delcarburador
Pistola deaire comp
Desensamble el asiento.
Retire la cubierta del filtro de aire quitando los pernos
Retire cuidadosamente el filtro del ensamblaje del filtro de aire.
Limpie el filtro de aire comprimido leve (Presin de aire menor a 2 bar.)
Gire suavemente el elemento tal como se muestra en la imagen.
Sostenga el filtro solo por la espuma de poliuretano. No toque la superficie de papelpara evitar que se ensucie.
Limpie la cubierta superior e inferior con un pao hmedo limpio .
FiltroLado sucio
Retire 4 pernos M10 asegurando lacubierta del filtro de aire.
Retire el tubo de admisin de laabrazadera de bloqueo.
Quite la cubierta de captacin de airejunto con el filtro de papel.
Quite el filtro de papel.
Acciones despus de la limpieza:
Ensamble el filtro dentro de la caja de filtro de aire. Mantenga ajustado el torque segn la especificacin sobre los pernos de montaje delensamblaje de la cubierta lateral.
Ensamble el asiento posterior en el vehculo despus de haber ensamblado por completo el filtro de aire.
Qu hacer:
Limpie cada 2500 kms.
Reemplace cada 10000 kms.
Qu no hacer:
No limpie el filtro de aire de papel con petrleo/kerosene / diesel / agua. Adems, no aplique aceite en el papel .
9 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 20
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PUNTOS DE MANTENIMIENTO PERI DICO PUNTOS DE MANTENIMIENTO PERI DICO
POE de fijacin de la alzavlvula Retire las tuercas asegurando la mirilla de reglaje de magneto y retire la tapa.
Siga los POE hasta retirar el filtro de aire. Luego, ver los pasos mencionados a continuacin.
Gire el motor con el perno especial del rbol de leva hasta que dos marcas de lnea seanparalelas a la superficie de la culata y la marca T est en la parte superior.
Presione el cable acelerador hacia la derecha.
Asegrese que la marca T en el rotor est alineado con la marca del cigeal
Retire 4 pernos hexagonales de la tapa de culata en zigzag.
Establezca la luz de la vlvula de escape y admisin por separado.Admisin - 0.05 mm
Escape - 0.08 mm
Nota: Establezca la luz de las vlvulas slo con el motor frio.
Quite la tapa de la culata.
1 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 22
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PUNTOS DE MANTENIMIENTO PERI DICO PUNTOS DE MANTENIMIENTO PERI DICO
Delantero 1.75 Kg/ cm2 (25 PSI)
Posterior - Solo
Posterior con Acompaante
2.00 Kg/ cm2
(28.0 PSI)
2.25 Kg/ cm2
(32.0 PSI)
Presin de aire del neumtico Tensionador de la cadena de arrastre
Infle los neumticos de acuerdo a la presin recomendada para que los neumticos
tengan una ptima vida til y un kilometraje ptimo.
Revise la presin de neumticos cada semana. Estacione la motocicleta en forma vertical. Gire la rueda trasera para encontrar la posicin donde la cadena est ms ajustada ymida el movimiento vertical entre los piones.
Si la cadena de arrastre est demasiado ajustada o demasiado floja, ajuste dentro dellmite estndar.
Revise el tensor de la cadena de arrastre cada s er vi ci o.
Tensor de la cadena de arrastre Estndar : 25 ~ 30 mm Lmite: 35 ~ 40 mm
Ajuste del juego libre de la palanca de embrague
Deslice la cubierta antipolvo al final de la palanca de embrague.
Revise que el cable externo del embrague este completamente ubicado en el ajustador.
Gire el ajustador hasta que se obtenga el valor adecuado de juego libre.
Apriete la contratuerca contra el ajustador. Si el libre juego del embrague no puedeajustarse con la palanca, use el ajustador en la parte final del cable de embragueasegurado en la tapa del embrague.
Afloje la contratuerca (12mm) del soporte de cable de embrague y ajuste atornillndoloen el ajustador de la tapa de embrague. Apriete la contratuerca en el soporte de cable deembrague sosteniendo una tuerca y ajustando la otra hasta que se obtenga el juegolibre requerido.
Juego libre de la palanca de embrague: 2 ~ 3 mm
POE de Ajuste del Tensor de Cadena
Afloje la tuerca de eje trasero (M22).
Ajuste el ajustador de la cadena IZQ/DER segn la marca en el ajustador de la cadena.
Ajuste de Juego Libre del Acelerador Gire el ajustador hasta que se obtenga el valor adecuado de juego libre.
Apriete la contratuerca contra el ajustador.
Si no se puede ajustar el acelerador con el ajustador de la palanca de mano, use el ajustador en la
parte inferior del cable del acelerador ubicado en el carburador.
Afloje 2 contratuercas en soporte de embrague del acelerador y ajuste el juego libre conel ajustador del cable.
Apriete ambas contratuercas en el soporte sosteniendo una tuerca y atornillando la otray hasta que se obtenga el juego libre requerido.Juego libre de la empuadura del acelerador: 2 ~ 3 mm
3 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 24
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PUNTOS DE MANTENIMIENTO PERI DICO PUNTOS DE MANTENIMIENTO PERI DICO
Paso 2:Limpiar con
Diesel
+ aceite 1:1
Asegrese que el tensado de la cadena de arrastreest en el lmite especificado.
Limpieza de la cadena de arrastre retirndolo del vehculo (mezcla Diesel + ac eite SAE 90 en iguales cantidades 1:1)
Apriete la tuerca del eje trasero al torqueespecificado.
Paso 1:Limpie conDiesel +aceite
1:1
Paso 3:Sumrjalo enaceite SAE 90
Notas Filtre el aceiteSAE 90
Sople conairecomprimido apresinbaja
Paso Final:Cuelgue lacadena para que
escurra elexceso deaceite.
Nota:
Durante el reensamblaje de la cadena de arrastre, siempre use un seguro de eslabn nuevo.
Asegurar el correct o montaje de los eslabon es.
5 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS
NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 26
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PUNTOS DE MANTENIMIENTO PERI DICO PUNTOS DE MANTENIMIENTO PERI DICO
Lubricacin de la cadena de arrastre
Coloque la motocicleta en posicin vertical
El polvo se debera limpiar con un pauelo sin pelusas.
Sostenga el lubricante de cadena (spray) de forma vertical y agtelo hasta que se escucheque la bola de acero en el interior de la lata suene uniforme. Fije la manguera deextensin (la manguera que viene con la lata de spray).
Herramienta paraajustar Monoshock
Posicin de ranura 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Accin de resorte Suave Rgido
Nota: El ajuste estndar se realiza en la 2da ranura.
Sostenga la lata en la parte trasera del pin posterior en lnea con la cadena ymantenga la boca de la manguera de la lata a 5~10 cms de distancia de la cadena.
Gire la rueda en reversa y roce el lubricante a la mitad de la cadena de tal forma que ellubricante se esparza en los rodillos y bujes y ambos lado de la cadena.
Roce el lubricante a lo largo de la cadena girando la rueda por completo
Despus de completar el procedimiento, gire la rueda entre 3 ~ 4 veces de manera queel lubricante se esparza y asiente.
Retire el exceso de lubricante si gote o roco en la rueda/neumtico.
Notas
Amortiguador Posterior (Monoshock) de Nitrox
Monoshockcon Nitrox
Ajuste de la tensin del resorte
Se puede ajustar la tensin del resorte del monoshock con la ayuda de 9 levas delajustador para cumplir con el requerimiento individual segn las condiciones de carga ycarretera.
Gire la leva del ajustador en el amortiguador a la posicin solicitada. Colocar la leva delajustador en la posicin ms alta de la ranura incrementa la rigidez del resorte yviceversa. (Herramienta Parte No.: 37 0041 70)
Los amortiguadores ajustados muy suaves o muy rgidos podran afectar la comodidad aly estabilidad del vehculos.
7 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NSNOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 28
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CARBURADOR CARBURADOR
tem Especificacin
Marca UCAL
Tipo BS33 con TPS continuo
Velocidad del ralent 1400 + 50 rpm
Chicler de alta 107.5
Aguja de campana U-4E0K1
Marca de aguja de campana 0-2M (971)
Chicler de baja 12.5
Vlvula de aceleracin 125
Choke Choke Manual
UCAL Retiro del Carburador
Afloje las abrazaderas de lamanguera del carburador (llave allen4 mm)
Retire los 2 pernos de montaje delfiltro de aire . (llave T 10 mm).
Retire el cable del tornillo deralent (mnimo).
Retire la conexin TPS.
Retire el cable de acelerador.
Retire el tubo de respiracin.
Retire el tubo de drenajedel filtro de aire
9 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 30
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CARBURADOR DESMONTAR EL MOTOR DEL CHASIS
Jalar el ensamblaje del filtro de aire junto con el carburador. Retirar
El asiento posterior.
El asiento delantero.
Las cubiertas IZQ y DER.
Cubiertas del tanque de combustible y el tanque del combustible.
Desconectar el terminal negativo (-) de la batera.
El cable regulador de la velocidad de ralent.
Montaje del Carburador
Alinear la agarradera de la manguera dejebe del carburador con el colector deadmisin y sostener el carburadorverticalmente, tal como se muestra enla figura.
El cable del acelerador.
La conexin TPS del carburador.
La abrazadera de la manguera.
El ducto del filtro de aire junto con el carburador.
Drenar el aceite del motor.
Unir el filtro de aire del tubo conectorcon la tubera de admisin delcarburador, y presionar el ensamblajedel filtro de aire hacia abajo junto con elcarburador.
Retirar el perno de drenaje del refrigerante.
Alinear el tubo colector del filtro de aire con lado de admisin del carburador usando eldestornillador.
Ajustar las abrazaderas.
Montar el tubo de respiracin, drenar el tubo, el cable del acelerador, el cable de lostornillos del ralent y la conexin TPS.
Ajustar las tuercas del ensamblaje del filtro de aire.
Abrir la tapa del radiador y drenar elrefrigerante. Chequear y medir lacantidad de refrigerante.
1 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 32
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DESMONTAR EL MOTOR DEL CHASIS DESMONTAR EL MOTOR DEL CHASIS
IZQ Retirar el ensamblaje de la cubiertadel radiador, DER e IZQ.
DER
Retirar la conexin del ventilador del motor.
Retirar el claxon (M-10 un solo perno).
Retirar la cubierta del radiador (3 pernos M6)
Retirar la tuerca de montaje del radiador (4 pernos M6).
Retirar la abrazadera de jebe del radiador.
Retirar el radiador completo.
Retirar el cable del embrague junto con el soporte (2 pernos M-8)
Retirar las tapas de las bujas (3)
Retirar la conexin del sensor de temperatura del refrigerante.
3 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 34
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DESMONTAR EL MOTOR DEL CHASIS DESMONTAR EL MOTOR DEL CHASIS
Retirar el acoplador del estator y la conexin del ramalelctrico.
Soltar la cadena de transmisin
Retirar el pin de transmisin del eje de salida junto con la cadena.
Retirar la conexin del interruptor de neutro.
Retirar la conexin de arranque del motor.
Retirar la conexin a tierra.
Retirar la media cubierta de la cadena (3 pernos M-8).
Retirar el perno de la palanca de cambios (M-8)
Retirar el tubo de escape. (2 pernosM-10 y una abrazadera).
Dar soporte al motor desde la parte de abajo del mismo.
Retirar los pernos fijos DER e IZQ del motor junto con la guarda (2 M-8).
Retirar los pernos de montaje superior e inferior, y desmontar el motor delvehculo.
5 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NSNOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 36
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POE PARA DESARMAR EL MOTOR POE PARA DESARMAR EL MOTOR
Desarmado Cobertura de la culata
Retirar
4 pernos (10mm A/F)
Retirar
La buja del lado derecho
Consejo prctico: Siempre desajuste los pernos de cobertura de la culata en forma cruzada
Cubierta de la culata con la empaquetadura (de jebe)
Chequear la Posicin PMS
Alinear la marca del rotor respectodel lado IZQ del crter del motor
Chequear las marcas de la levapin del lado derecho.
Tensor de la Cadena de LevaRetirar
Un perno (A) (10 mm)B
Oring
A Rotar el tornillo del tensor de lacadena en sentido de las agujas delreloj para tirar el pistn hacia atrsy ajustarlo.
Dos pernos (B) (8mm) M6
Sacar el tensor. Sacar la empaquetadura deltensor de cadena.
Retirar El tornillo Allen La funda de la buja DER .
Consejo prctico: Girar la funda antes
de jalar hacia afuera la porcin de la
cubierta, usando un paito de algodn,
y luego jalarla con ayuda de un alicate.
ADVERTENCIA
No jale la funda directamenteusando el alicate, ya que al hacerlosta podra daarse.
Pernos de la culata
Retirar
2 pernos cortos de culata (A) (8 mm) M6 x 120
4 pernos largos de culata (B) (12mm) M10 x 147
B Sacar el ensamblaje de la culata completoA
Consejo prctico: Siempre suelte o desajuste primero los pernos ms pequeos y
luego los ms largos en forma de cruz, con el fin de evitar alguna deformacin de la
culata.
rbol de Leva
Usar la herramienta especial 37104254
Retirar Perno bridado (12mm) rbol de leva Separador de leva pin
Consejo prctico: Amarrar la cadena
con un cable de cobre suave.
Culata CompletaUsar la herramienta especial 3710DH35
para el Removedor de Ejes del Balancn BA
Retirar
2 ejes del balancn (A) B
2 brazos del balancn (B) D
Frenillo (C ) C
Eje de leva (D)
7 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 38
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POE PARA DESARMAR EL MOTOR POE PARA DESARMAR EL MOTOR
Usar Compresor de Muelles de Vlvula - AAdaptador 37103108 BRetirar Collarn (A)
C 4 Retenedores (B) D 4 Muelles de vlvulas (C ) E 4 Retn de Aceite de vlvulas (D)
Asientos de muelle de vlvula (E)F
2 Vlvulas de Escape & 2 Vlvulas de
Admisin (F)
Ensamblaje del Pistn del Cilindro .Retirar Empaquetadura de la culata del motor Gua de la cadena 2 Clavijas Cilindro completo .
Usar el Pasador del Pistn Parte No.: 37101006Retirar
Anillo elstico (frenillo) Pasador del Pistn Ensamblaje del Pistn
Consejo prctico: Cubrir el agujero del crter
del motor con un pao limpio, sin pelusas,mientras se est desmantelando el pin del
pistn/ anillo elstico.
Retirar Empaquetadura del cilindro (A) A 2 Clavijas (B)
DESMONTAJE DEL LADO DEL EMBRAGUE Cubierta del EmbragueRetirar 11 Pernos (8mm A/F) M6 X 30. Soporte del cable del embrague. Cubierta del embrague. Empaquetadura de la cubierta del embrague. 2 Clavijas.
Filtro del aceiteRetirar
2 pernos con bridas (8mm A/F) M5 x 16
Anillo 0.
La tapa del filtro de aceite.
Filtro de aceite.
Liberar el Eje del EmbragueB Retirar
C Presionar la varilla (A).
D Liberar el eje del embrague (B)E Muelle (C) (palanca del embrague)
F Arandela (D) A Retn de aceite (E) Rodamiento de agujas (F)
RetirarCojinete de elevador de embrague .
BB
9 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 40
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POE PARA DESARMAR EL MOTOR POE PARA DESARMAR EL MOTOR
Usar la Herramienta Especial deSoporte Principal del Engranaje37004154 y el AcoplamientoEspecial para Tuercas del Embrague37004160Retirar
El seguro de la tuerca de latransmisin de cadena y ruedadentada.
Consejo prctico: Asegurar la
herramienta especial entre los dientes
del engranaje Principal y la caja de
engranajes del embrague desde arriba.
Retirar
El juego completo del embrague
Arandela
Cadena de distribucin
Caja del embrague
Consejo prctico: La tuerca del
embrague deber retirarse rotndola
hacia la izquierda, en sentido horario.
Retirar la arandela. Retirar el cojinete del casquillo.
Retirar Tuerca especial para el embrague
Arandela
Al usar la Herramienta Especial de
Desarmado del Embrague Pulsar AB
Retirar C 4 Pernos (A) (10mm A/F) 4 muelles (B) Sujetador del Embrague (C ) Cubo del Embrague (D) Placas de friccin (E ) D Placas de Acero (F)
G
E
Rueda del Embrague (G) F
1 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 42
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POE PARA DESARMAR EL MOTOR POE PARA DESARMAR EL MOTOR
Remocin del Engranaje Principal Retirar Pin del cigeal.Engranaje primario. Espaciador del cigeal.
Mecanismo de Cambio del EngranajeRetirar
Eje de la palanca de cambios.
Perno de tope del tambor.
Arandela (dimetro ms grande).
Inhibidor de la palanca de cambios.
Arandela (dimetro ms pequeo).
Muelle del tope del tambor.
DESARMADO DEL SISTEMA DELUBRICACIN
BOMBA DE ACEITE
Retirar
Seguro (A)
C AB
Retirar Perno Allen (A) Gua de la caja de cambios (B). Espaciador (C ).
Engranaje impulsor de
la bomba de aceite (B).
Retirar
3 pernos con bridas (C ) (8mm) M6 x30.
Cuerpo de la bomba de aceite (D). E
2 clavijas (E)
Rotor interno (F) y externo (G) GF
CD B A
3 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NSNOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 44
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POE PARA DESARMAR EL MOTOR POE PARA DESARMAR EL MOTOR
Retirar Perno pivote Gua de la Cadena (holgura lateral) Cadena de levas / de distribucin
DESARMADO DEL MAGNETODesarmado Cubierta del Magneto
Retirar
9 pernos (8mm A/F) M6 x 30
Cubierta del Magneto
Consejo prctico: aflojar los pernos de la
cubierta del magneto de manera cruzada.
Usar Soporte de Rotor H60721 00 yExtractor de rotor 37 0041 55
Retirar
Perno hexagonal con bridas (14 mm)
Arandela (A).
Rotor (B) y su llave.
Retirar engranaje de balanceador yengranaje primarioRetirar Bloquear la tuerca del balanceador
usando la herramienta especial. Arandela. Engranaje de balanceador Chaveta de media luna. Pernos Allen. Arandela especial. Engranaje de balanceo accionado. Llave cuadrada.
Interruptor de Indicador NeutroRetirar 2 pernos (A) (8mm) M5 x10 Abrazadera del arns superior (B). 1 perno (C ) (8mm) M5 x 10 Abrazadera del arns inferior (D). 2 pernos (E ) (8mm) M5x16 Interruptor de indicador neutro (F).
Retirar 2 pernos (8mm A/F) M5 x13. Bobina de recojo 1 perno (8mm A/F) (B) M5 x 6 Placa de tope (D) Ensamblaje de la placa del estator
3 pernos Allen (4mm A/F) M5 x 0.8x 35
A B
C D E F
Retirar Engranaje 1.
Engranaje 2.
RETIRO DE LA BOMBA DE AGUA ERetirar D C
5 pernos (A) (8mm) M6x20 Cubierta de la bomba de agua (B). F B Oring (C ) A Tuerca ciega (D) Arandela (E ). Rotor de la bomba de agua (F) .
5 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 46
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POE PARA DESARMAR EL MOTOR POE PARA DESARMAR EL MOTOR
DIVISIN DEL CRTERRetirar
4 pernos largos (A) (8mm) M6 x 60 10 pernos cortos (B) Lado delMagneto (8mm) M6 x 45
ARANDELA DE EMPUJE
PION DE 2DA
PION DE 3 Y 4
COJINETE DE 6 VELOCIDAD
Desarmar el Crter usando laherramienta adecuada
Retirar
Retirar el lado derecho del crter. Empaquetadura del crter. 2 clavijas (dimetro 14)
PION DE 5TA
ARANDELA DESEGURIDAD
PION DE 6
ARANDELA DE AJUSTE AXIAL
INGRESO DEL EJE
Remocin del cigeal
Retirar el Cigeal
ARANDELA ESTRIADA
EJE DE SALIDA
Remocin del cigeal ERetirar
ENGRANAJE DE 2
ENGRANAJE DE 5
BUJE ACCIONADOR 1
Cambio de eje (A) Entrada y
salida (B) con 2 resortes. C Tambor de Engranaje de Cambio (C ) Arandela de salida de engranaje en 1 B Arandela debajo de entrada en 2 Horquilla Ingreso (D) / Salida (E) . Ensamblaje del eje de entrada D Ensamblaje del eje de salida.
A
ARANDELA ESPECIAL
ARANDELA DE SEGURIDADBUJE ACCIONADOR 2
ARANDELA ESTRIADA
ENGRANAJE DE 3
ENGRANAJE DE 4
ENGRANAJE DE 6ENGRANAJE DE1
ARANDELAESTRIADA
ARANDELA DESEGURIDAD ARANDELA DE AJUSTE AXIAL
7 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NSNOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 48
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POE PARA DESARMAR EL MOTOR POE PARA DESARMAR EL MOTOR
Libre
Resumen. Caja de cambio de Caja de 6 Velocidades Pulsar 200 Flujo de la Potencia en la Posicin Neutro Flujo de la Potencia en 5 Flujo de la Potencia en 6
65
3 42 Fix
Libre
Desliza
Desliza
Libre Libre
Desliza
Desliza
Libre Libre
Desliza
Desliza
Libre
V VI 1 Fix Fijo Fijo
EjeEnt.
LadoEmbr.
EjeAdm
LadoEmbr
EjeAdm
LadoEmbr
InputShaft
LadoEmbr
Ladopin
II III IV I
Ladopin
Ejesalida
Ladopin
Ejesalida
Ladopin
EjeSalida
65
3 42 Libre
1
Desliza
Libre
Libre
Desliza
Libre
Libre
Desliza
Libre Libre
Desliza
Libre
Libre
Desliza
Libre
Libre
Desliza
Fijo
EjeAdm
Flujo de la Potencia en 1
LadoEmbr
EjeAdm
Flujo de la Potencia en 2
LadoEmbr
Consejos Prcticos para el Ensamblaje
Durante el armado, el eje del engranaje del balanceador debe colocarse desde el lado del embrague y asegurar el montaje y fijacin de los rodamientos.
Siempre se debe remplazar los Orings, el retn de aceite, los seguros y las empaquetaduras del crter y culata del motor cada vez que se abra el motor.
Al realizar el ensamblaje, siempre debe aplicar el torque especfico a los componentes del motor como tuerca de embrague, magneto, pernos de culata, etc.
Usar un pao sin pelusas.
Ensamblaje del cigeal: siempre usar un calentador para el crter del motor y un calentar el rea DER del crter delmotor antes de levantar el cigeal.
Ladopin
Ejesalida
Ladopin
Eje salida
Libre
Desliza
Libre
Libre
Desliza
Libre
Libre
Desliza
Libre
Libre
Desliza
Libre
Hacer coincidir las marcas grabadas en el engranaje del balanceador y en el engranaje accionado.
La posicin clave del engranaje del balanceador y de mando debern ser directamente opuestos (180).
Flujo de la Potencia en 3 Flujo de la Potencia en 4
EjeAdm
Fijo
Libre
Desliza
Desliza
Libre
Fijo
LadoEmbr
EjeAdm
Fix
Libre
Desliza
Desliza
Libre
Fijo
LadoEmbr
Usar bandejas plsticas de tal manera que las piezas/los colores no sufran dao .
Ladopin
Ejesalida
Ladopin
Eje salida
Libre
Desliza
Libre
Libre
Desliza
Libre
Libre
Desliza
Libre
Libre
Desliza
9 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 50
Fijo
Libre
Desliza Desliza
Libre
FijoFijo
Libre
DeslizaDesliza
Libre
Fijo
Eje
Salida
Fijo Fijo
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HERRAMIENTAS ESPECIALES - MOTOR HERRAMIENTAS ESPECIALES - MOTOR
Herramientas Especiales Exclusivas Herramientas Especiales Exclusivas
Extractor de rodamiento del eje de levas
Parte No. : 37 1042 57
Aplicacin:
Para retirar rodamientos del eje de levas ybalanceador.
Herramienta de montaje del retn de aceite del eje de salida
Parte No. : 37 1042 56
Aplicacin:
Para presionar el retn de aceite en el eje de salida
Extractor de Cigeal
Parte No. : 37 1042 52
Aplicacin:
Para retirar el cigeal
Herramienta para fijar el retn de aceite de labomba del radiador y retn de balanceador
Parte No. : 37 0041 56
Aplicacin:
Para ajuste 2 retenes de aceite del balanceador ybomba del radiador
Llave de bujas (3 en 1)
Parte No. : 37104255
Aplicacin:
Para retirar las bujas laterales y central de la culata.
Soporte de engranaje de levas
Parte No. : 37 1042 54
Aplicacin:
Para sostener el engranje de levas durante laremocin o ajuste del perno de engranaje de lev as.
Soporte de pion primario y Engranaje delbalanceador
Parte No. : 37004154
Aplicacin:
Herramienta especial para bloquear el movimiento
del pion primario y engranaje del balanceador
durante el apriete o remocinn
Extractor de Rotor de Magneto
Parte No. : 37 0041 55
Aplicacin:
Para extraer el rotor de magneto del cigeal.
Dado para ajustar/remover el balanceador
Parte No. : 37004160
Aplicacin:
Herramienta especial para ajustar/remover la tuercadel balanceador
Ajustador de mono shock
Parte No. : 37 0041 70
Aplicacin:
Para el ajuste de la mono suspensin posterior.
1 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 52
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L MITES DEL SERVICIO - MOTOR L MITES DEL SERVICIO - MOTOR
mite Est. 12.0 ~ 13.0 kg/cm2mite Serv.
mite Est. 65.52 mmmite Serv. 65.22 mm
Std. Limit 38.51
Ser. Limit 37.7
Lmite Est. 0.05
Lmite Serv.
Longtidu de Unin 20
1a 2a 21a
MEDIR ESTA LONGITUD
Lmite Est. 127 ~ 127.48
Lmite Serv. 128.9
Lmite Est 71.97
Superior Segund
AnillodeAceite
Lmite Est. 0.015~0.0300.030~0.050 0.20~0.70
Lmite Serv.
Lmite Est. 0.1
Lmite Serv.
Lmite Est. 1.6
Lmite Serv.
Lmite Est. 21.0 ~ 21.2
Lmite Serv. 21.4Lmite Est. 4.45 ~ 4.49
Lmite Serv. 4.4
Lmite Est. 1.6
Lmite Serv.
Lmite Est. 1.6
Lmite Serv.
Lmite Est. 1.6
Lmite Serv.
resin de Compresin
imetro de pin de arbol de Levas
ongitud Libre de Muellle de Vlvula
olgura de gua de vstago de Vlvula
Holgura de Vlvulas
Admisin Escape
Lmite Est. 0.05 0.08
Lmite Serv.
Altura de leva
Admisin Escape
Lmite Est. 36.18 36.08
Lmite Serv. 36.13 36.03
Dimetro de Vstago de Vlvula
Admisin Escape
Lmite Est. 4.483 mm 4.463 mm
Lmite Serv. 4.465 mm 4.445 mm
Curvatura de Culata
Dimetro de Eje de Balancn
Lmite Est. 9.0 mm
Lmite Serv.
Grosor de Leva
Lmite Est. 9.0
Lmite Serv.
Dobls de Vstago de Vlvula
Lmite Est. TIR 0.01 mm
Lmite Serv. TIR 0.02 mm
Longitud de Cadena de Leva
Dimetro Interno de Cilindro
10mm
20mm
40mm
Lmite Est. 54.008 ~ 54.018
Holgura de Ranura de Anillo de Pistn
Superior Segundo Anillo de
Lmite Est. 0.020~0.055 0.02~0.060 0.035~0.110
Lmite Serv.
Grosor de Platos de Embrague
Lmite Est. 3.0
Lmite Serv. 2.8
Dobles de Pata de Embrague
Dimetro de Pistn de Extremo de
Espacio de Anillo de Pistn
Grosor de Placa de Acero
Altura de Centro de Embrague
Holgura del Cilindro del Pistn
Longitud Libre de Muelle de Embrague
Dobles de Placa de Acero
Diametro de Perno Horquilla
Admisin Escape
mite Est. 0.01~0.037 0.03~0.057
mite Serv. 0.047 mm 0.067 mm
3 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 54 54
0.02 ~ 0.04
0.06
38.4
37.3
0.1
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MITES DEL SERVICIO - MOTOR TORQUE DE APRIETE - MOTOR
mite Est. 12.0
mite Serv. Lmite Est. 12.0
Lmite Serv.
mite Est. 0.02
mite Serv.
1.3 ~ 1.5 kgm 0.9 ~ 1.1 Kgm 1.0 ~ 1.2 Kgm
egaste de Cigeal Holgura Lateral de Biela Altura de Conjunto de Embrague Pernos Superiores lado IZQ. del Motor Pernos Superiores lado DER. del Motor Tuerca Inferior lado IZQ del Motor
Lmite Est. 4.55 ~ 4.70
Lmite Serv. 4.75
Lmite Est. 22.17 ~ 21.57
Lmite Serv. 20.3
iam. Ext. eje de horquilla cambios Dimetro Int. Horquilla de cambios Grosor Ranura de Tambor de Cambios Buja ( 3 u n i d a d e s )
Central
Izq.
2.5 ~ 2.7 Kgm
Der.
Perno de Drenaje
2.5 ~ 2.7 Kgm
Perno de Cubierta de Filtro de Aceite
2.5 ~ 3.0 Kgm
Perno Inferior DER del Motor
2.5 ~ 3.0 Kgm
Perno Superior Post. montaje motor
2.5 ~ 3.0 Kgm
Perno inferior Post. montaje motor
2.5 ~ 3.0 Kgm
Pernos de Cubierta de la Culata Pernos Grandes de la Culata Pernos Pequeos de la Culata
ODAS LAS DIMENSIONES ESTN EN MM1.0 ~ 1.2 Kgm 4.5 ~ 4.8 Kgm 1.0 ~ 1.2 kgm
5 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 56
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TORQUE DE APRIETE - MOTOR TORQUE DE APRIETE - MOTOR
uerca de Montaje del Rotor Pernos de Placa del Estator Tuerca del Engranaje Primaria Pernos de Montaje de Admisin Pernos de Montaje del Motor de Arranque Pernos de Cubierta de Magneto
.9 ~ 6.1 kgm 0.7 ~ 0.8kgm 5.9~6.1 kgm 0.9 ~ 1.1 Kgm 1.0 ~ 1.2 Kgm 1.0 ~ 1.2 Kgm
uerca del Embrague Pernos del Soporte del Embrague Perno Allen Gua del Engranaje (Leva de Tambor Pernos de Cubierta del Embrague Perno de montaje del Silenciador Tornillo de Unin del Silenciador
.0 ~ 7.1 kgm 1.1 ~ 1.0 Kgm 1.0 ~ 1.2 Kgm 1.0 ~ 1.2 Kgm 0.8 Kgm 1.0 ~ 1.2 Kgm
erno de Inhibicin Sensor de temperatura del refrigerante Pernos de Montaje de la Bomba de Aceite Perno Superior IZQ Protector de piernas Perno Superior DER Protector de piernas
.0 ~ 1.2 Kgm 1.2 ~ 1.4kgm 1.0 ~ 1.2 Kgm 1.0 ~ 1.2 Kgm 1.0 ~ 1.2 Kgm
ernos del Pin de Salida
0 ~ 1.2 Kgm
Pernos de Montaje del Tensor de Cadena
1.0 ~ 1.2 Kgm
Perno Hexagonal del eje de levas
2.5 kgm
7 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 58
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LUBRICACI N DE MOTOR FLUJO DE ACEITELUBRICACI N DE MOTOR FLUJO DE ACEITE
Crter de Aceite
Colador de Aceite
Entrada de Bomba deAceite
Salida de Bomba de Aceite
Crter de Lado delMagneto
Eje de Entrada (Engranaje Giratorio) Eje de Salida(Engranaje Giratorio) Tobera de Enfriamiento de Pistn
Cubierta de Embrague
Vlvula de Descarga
Papel de filtro de aceite
Crter de Lado del
Magneto
Cigeal Boquilla enfriamiento embrague Crter (Cubierta)
Culata (rbol de Levas)
9 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 60
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SISTEMA DE REFRIGERACION SISTEMA DE REFRIGERACION - QU HACER Y QU NO HACER
l Sistema de Refrigeracin comprende las siguientes partes:
. Radiador:
El radiador es un tipo de intercambiador de calor. Est diseado para transferir el calor del refrigerante que fluye a travs del mismo alaire soplado por el ventilador. El refrigerante fluye desde la admisin hasta la salida aunque existan varios tubos colocados en ordenparalelo. Las aletas llevan el calor desde los tubos y lo transfiere al aire que fluye en el radiador.
. Termostato:
La funcin del termostato es regular el flujo de refrigerante que va del radiador al motor. Esto mantiene el motor a una temperaturaoperativa.
Funcionamiento: Bloquea el flujo de refrigerante al radiador hasta que el motor se haya calentado, cuando el motor est fro elrefrigerante no fluye a travs del radiador. El termostato se empieza a abrir a82
0y se abre totalmente a 960
C
El termostato reduce el desgaste del motor y las emisiones haciendo que el motor caliente ms rpido al encender el vehculo.
Manguera de Radiador:
Para transportar el refrigerante del radiador a la bomba y del motor al radiador.. Abrazaderas del Radiador:
Para el ajuste firme de la manguera del radiador. stas abrazaderas tienen una ubicacin especfica marcada en color blanco (3 mm pordebajo del extremo abierto) en el tubo de la manguera. Siempre asegrese de fijar las nuevas abrazaderas en la misma ubicacin, de locontrario podran quebrarse y el refrigerante podra derramarse.
Tanque del Depsito (Tanque de Expansin):
Este es un contenedor plstico transparente que puede ser colocado en el tubo de rebose desde el radiador. ste es un tanque deadicin para el suministro de refrigerante al radiador. El refrigerante en el motor se expande a medida que el motor se calienta en vez degotear fuera del tubo de rebose en el suelo y al perderse fuera del sistema el refrigerante fluye al tanque de expansin cuando el motorse enfra se crea un vaco en el sistema de enfriamiento. El aspirador absorbe un poco del refrigerante al radiador desde el tanque deexpansin.
Motor del Ventilador:
Para el enfriamiento del refrigerante del radiador.
. Tapa del Radiador:
- La tapa del radiador presuriza el sistema. Esta es una tapa especial y contiene 2 vlvulas integradas.
- La vlvula de presin se abre a 1.4 Kg/cm2 y permite que el refrigerante fluya al depsito.
- La vlvula de vaco se abre cuando el motor se enfra y permite que el refrigerante fluya a la bomba.
uncin del Sistema de Refrigeracin:Rpido calentamiento del motor y control de la temperatura del motor.
antidad de Refrigerante: 1000 ml. (750 a 780 ml. en el radiador y 220 a 230 ml. en el depsito)
Qu hacer Llenar el refrigerante a travs de la tapa del depsito.
La cantidad de llenado debe ser menor a 200 ml. Si se requiere mscantidad de refrigerante para el llenado, significa que es necesario elpurgado y cambio de todo el refrigerante.
Estacione el vehculo en forma vertical al verificar el nivel derefrigerante.
El nivel del refrigerante debe estar entre las marcas mn. y mx. deltanque de depsito.
Siempre reemplace el refrigerante slo con el tipoy cantidad recomendada.
Verificar el nivel de refrigerante slo en estado fro del motor.
Use guantes de caucho nitrlico al drenar y llenar el refrigerante.
Siempre reemplace la arandela de cobre de la tapa de drenaje en cadaapertura
Siga la secuencia indicada al drenar el refrigerante.
El motor debe estar fro.
Drenar el refrigerante del radiador y sistema a travs de la tapa dedrenaje.
Drenar el refrigerante del tanque de depsito.
Realizar las reparaciones slo en talleres autorizados.
Control del Sistema de Enfriamiento:
La apertura del termostato se inicia a 820c y est completamenteabierto a 96C.
El motor del ventilador se enciende a 98.
El motor del ventilador se detiene a 92.
El indicador parpadear en el tablero de velocmetro a115.
POE de Verificacin del Termostato:
Qu no hacer
No llenar el refrigerante a travs de la tapa del radiador
No verifique el nivel de refrigerante mientras que el vehculo estestacionado en el soporte lateral.
No abra la tapa del radiador en estado caliente.
No drene el refrigerante a travs de la conexin de la manguera deadmisin de la bomba.
Si el cono de alarma del refrigerante est brillando en elvelocmetro, detngase y no maneje el vehculo.
No reutilice la arandela de cobre de la tapa de drenaje.
No realice reparaciones en talleres no autorizados.
efrigerante necesario para drenaje y recambio: 1000 ml.
efrigerante recomendado:
Use refrigerante listo para usar (no aada agua), el refrigerante no debe contener nitrilos, aminas ni fosfato para proteger su motor.
La temperatura de ebullicin del refrigerante debe ser como mnimo 133C y la temperatura de congelamiento como mximo -25C.
ropiedades y Precauciones del Refrigerante:
Peligro de quemaduras: Durante la operacin de la motocicleta, el refrigerante se calienta demasiado y est bajo presin. No retire latapa del radiador, las mangueras del radiador u otros componentes del sistema cuando el motor est caliente. Deje que el motor ysistema de enfriamiento se enfren. En caso de quemadura, enjuague inmediatamente con agua tibia.
Peligro de envenenamiento: El refrigerante es venenoso y causa daos a la salud. Evite el contacto entre el refrigerante y la piel, ojos yprendas de vestir. En caso de que ingrese a los ojos, enjuague inmediatamente con agua y contacte a un mdico. Lave las reasafectadas de la piel inmediatamente con jabn y agua. En caso de ingerir el refrigerante, contacte inmediatamente a un mdico. Cambielas prendas de vestir que han estado en contacto con los refrigerantes. Mantenga el refrigerante fuera del alcance de los nios.
La abertura del termostato puede ser verificada ponindolo en agua caliente o aceite caliente.
La abertura del termostato se inicia a 820C
El termostato est completamente abierto a 9 60C
1 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 62
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FLUJO DE REFRIGERANTE DIAGN STICO DEL SISTEMA DE REFRIGERACION
Fallas Causa Posible Accin
Sobrecalentamiento del motor Muy poco refrigerante en el sistemarefrigerante
Verificar fugas en el sistema de refrigeracin.
Verificar y llenar el nivel del refrigerante.
Aletas del radiador muy sucias Limpiar las aletas del radiador.
Formacin de espuma en el sistemarefrigerante
Drenar el refrigerante
Llenar/purgar el sistema refrigerante
Termostato defectuoso Verificar el termostato.
Fusible fundido Cambiar el fusible.
Relay del radiador defectuoso Verificar y reemplazar
Motor del ventilador del radiador defectuoso Verificar y reemplazar
CDI defectuoso - falla en el circuito del relaydel radiador.
Verificar y reemplazar
cono de temperatura del refrigerante
brilla en el velocmetro
Motor del ventilador no funciona
incluso en estado caliente del motor
Verificar el suministro de energa al motor del
ventilador. De estar bien, reemplace el motor del
ventilador. Caso contrario, verificar el relay/CDI del
El motor del ventilador del radiadorfunciona continuamente
Relay del radiador atascado Verificar y reemplazar
Refrigerante con aspecto negruzco Aceite del motor mezclado con refrigerante Un reten defectuoso del eje har que el refrigerantegotee fuera del agujero de la rejilla justo debajo del ejede la bomba de agua.
Empaquetadura defectuosa, oring de bomba o lacubierta frontal del motor tambin puede derramarrefrigerante.
Siempre reemplace la empaquetadura de cilindro,culata y crter cada vez que se abra el motor.
Reduccin frecuente del nivel derefrigerante
Tapa del radiador defectuoso Verificar y reemplazar
Mezcla de refrigerante en el aceite del motor Empaquetadura no sella Reemplace las empaquetaduras y los sellos de la bomba derefrigerante
Bomba
Bomba
Pasaje del bloque de cilindros(A travs del crter del lado del embrague)
Culata
Vlvula del Termostato
Temp. RefrigeranteMenor a 82C
Temp. Refrigerantemayor a 82C
Bomba a travs tubo de derivacin Parte Superior IZQ. Radiador
Parte Inferior DER. Radiador
TermostatoBomba
Bomba
3 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 64
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POE - CHASIS POE - CHASIS -
Mantenimiento de la Direccin Retirar el arns y el soporte de la fijacin de la manguera del freno
Retirar la cubierta del tanque de combustible y el tanque de combustible
Retirar el caliper delantero completo
Retirar los 4 pernos Allen del ensamblaje del faro delantero .
Retirar el Eje Frontal
Sacar el faro delantero completo y desconectar los acopladores.
Retirar la rueda delantera completa
Retirar el faro delantero con el velocmetro
5 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 66
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POE - CHASIS POE - CHASIS
Retirar el guardafango frontal. Retirar los 2 cubrepolvos.
Retirar el soporte del farofrontal.
Soltar los 2 pernos Allen del soporte superior
Retirar el perno de la horqui lla central.
Levantar el manubrio del lado derecho.
Sacar el ensamblaje de la horquilla telescpica
Retirar la jaula de bolas de direccin superior e inferior.
Retirar la tuerca ranurada Retirar los conos superiores einferiores usando la herramientaremovedora de conos.
7 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 68
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POE - CHASIS POE - CHASIS
Ajustar los conos superiores e inferiores usando herramientas especiales. Retirar la cubierta del tubo y retirar el tubo de la abrazadera
Realizar el engrasado/reemplazo de la bola de direccin.
- Anillo superior 19 bolas
- Anillo inferior 20 bolas
Retirar todo el ensamblaje del caliper posterior
Retirar el ensamblaje de cubierta de la cadena con el protector de faldas.
Matenimiento del Trapecio
Retirar la cubierta de la aleta para fangos (2 Pernos Allen con llave Allen de 5mm)
Retirar la tuerca N22 del eje posterior con arandela
Retirar la parte superior einferior del silenciadormontado en el lado izquierdo yderecho y sacar el silenciadorcompleto.
9 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 70
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PROCEDIMIENTO DE OPERACI N EST NDAR - CHASIS PROCEDIMIENTO DE OPERACI N EST NDAR - CHASIS
Retirar el eje posterior y sacar larueda posterior completa.
Retirar el manguito DER e IZQ yel tensor de cadena delespaciador, sello de bobina.
Retirar el perno Allen inferior del mono shock.
Retirar el trapecio / tapa del pivote y soltar la tuerca Retirar el rodamiento de agujas usando una herramienta especial (Parte No. 749309 93)
Sacar el eje y trapecio del vehculo Ajustar el soporte de agujas con herramientas especiales .
1 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 72
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PROCEDIMIENTO DE OPERACI N EST NDAR - CHASIS PROCEDIMIENTO DE OPERACI N EST NDAR - CHASIS
Retiro de Suspensin Trasera Cable del Acelerador
Retirar el Asiento del Conductory pasajero
Desconectar los Terminales dela Batera
Retirar la batera
Retirar el soporte de la batera
Cablear el acelerador como se muestraen la figura entre la horquilla de lapierna derecha y el miembro del chasis.
Encaminar el cable sobre la cubierta de laculata como se muestra en la figura.
Enganchar el cable en el gancho/soporteque se encuentra en el carburador.
Conectar el cable en el extremo delcarburador.
Retirar la Unidad derecha
Retirar el perno Allen superior delmono shock
Cable del Embrague
Encaminar el cable del embraguecomo se muestra en la figura-1.
Encaminar el cable del embrague atravs de la abrazadera soldada en ellado derecho del chasis.
Retirar el perno Allen inferior del mono shock Extraer el mono shock.
Encaminar el cable del embrague atravs del soporte del cable delembrague montado en el cable delembrague.
3 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 74
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TORQUES DE APRIETE - CHASISTORQUES DE APRIETE - CHASIS
uerca de Eje Delantero
.0 ~ 10. Kgm
Tuerca de Eje Posterior
10.0 ~ 12.0 Kgm
Tuerca de Montaje de catalina
3.2 ~ 3.8 Kgm
Pernos de disco delantero
2.6 ~ 3.2 Kgm
Pernos de disco posterior
2.6 ~ 3.2 Kgm
Perno del pedal del freno trasero
2.0 ~ 2.2 Kgm
Pernos de Soporte del Manubrio Tuerca de Horquilla Central Tuerca ranurada del soporte de direccin Pernos de montaje del soporte lateral Guardafango delantero Parador lateral
.8 ~ 2.0 Kgm4.8 ~ 5.2 Kgm 0.5 Kgm 1.8 ~ 2.2 Kgm 0.8 - 1.0 Kgm 2.5 - 3.0 Kgm
eso del Manubrio Pernos bajos de horquilla de soporte Pernos superiores de horquilla Montaje delantero de tanque Perno Montaje posterior de tanque Eje de trapecio
.8 ~ 1.2 Kgm 2.5 ~ 3.0 Kgm 1.8 ~ 2.0 Kgm 1.8 - 2.2 Kgm 1.8 - 2.2 Kgm 13.0 ~ 15.0 Kgm
erno superior de mono shock Perno inferior de mono shock Montaje de caliper delantero Freno Trasero Matrcula Grado y Capacidad de Aceite de Horquilla Frontal
Grado:SAE 10W20
Cantidad:
295 2.5 ml
.2 ~ 3.8 Kgm 3.2 ~ 3.8 Kgm 2.2 - 2.8 Kgm 1.8 - 2.2 Kgm
5 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 76
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TORQUES DE APRIETE - CHASIS L MITES DEL SERVICIO - CHASIS
Pastilla Disco Frontal astilla Disco Posterior
Lmite Est. Frontal: 7.4 Posterior: 7.3
Lmite Serv. Frontal: 3.8 Posterior: 2
100 mm
Lmite Est. TIR 0.1 o menos
Lmite Serv. TIR 0.2
Lmite Est. TIR 1.0 o menos
Lmite Serv. TIR 2.0
Lmite Est. TIR 0.8 o menos
Lmite Serv. TIR 2.0
Puntos de aplicacin de grasa
N Componente de vehculoTipo degrasa
1. Cojinete de bolas de direccinGrasa enbase litio
2. Eje de trapecio
Grasa
multipropsito
3. Eje de rueda delantera
4. Eje de rueda posterior
5. Pivote del pedal de freno
6. Eje de soporte central
7. Soporte de parador lateral
8. Eje de palanca de cambios
Aplicaciones de Loctite
S.N. Sujetador de Vehculo Sujetador de Vehculo
1. Pernos de posapie Pernos de posapie
2. Perno inferior demonoshock
uardafango Delantero
8 - 2.0 Kgm
Frente Posterior Guardafango
0.8 - 1.0 Kgm
Soporte IZQ
1.8 ~ 2.2 Kgm
Pastilla de disco Centrado de Eje Centrado Axial de la Rueda
oporte DER
8 ~ 2.2 Kgm
Centrado Radial de la Rueda Juego de Cadena Longitud de Cadena de Arrastre
Torque de Apriete del Perno de montaje del Motor
Curvatura de catalina Profundidad del perfil de una llanta
Perno superior Soporte motor IZQ
2.4 ~ 2.6 Kgm
Tuerca inferior soporte motor DER.
Perno superior Soporte motor DER.
2.4 ~ 2.6Kgm
Perno sup. Posterior del motor
Tuercainferiorsoporte motorIZQ.
3.4 ~ 3.6 Kgm
Perno inf. Posterior del motor
3.4 ~ 3.6 Kgm 2.5 ~ 3.0 Kgm 2.5 ~ 3.0 Kgm
7 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 78
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SISTEMAS EL CTRICOS SISTEMAS EL CTRICOS
1 Presionar Botn de modo menos de 2 seg. Modo cambia de ODO/TRIP1/TRIP2
2 Presionar botn de configuracin por ms de 5seg.
El modo seleccionado TRIP1/TRIP2 se reiniciar. Otro modo TRIPcontinuar actualizndose.
Nota: la velocidad del vehculo y motor debe ser cero.
Configuracin de reloj en Velocmetro Reloj digital indica hora en HH:MMInicialmente : parpadear
El reloj solo se puede configurar en modo TRIP 1. El botn de modo vie ne incluido paraseleccionar ODO/TRIP1/TRIP2
Restablecimiento de contadorEl smbolo llave inglesa brilla cuando la lectura del odmetro llega a configurar los kms.
El botn de modo est incluido para seleccionar ODO/TRIP1/TRIP2 y el botn de configuracin para restablecer los valores.
Botn de modo MS
Botn de configuracin
1 Presione el botn de modo menos de 2 seg. Modo TRIP1 seleccionado
2
Presionar botn de modo y configuracin
juntos por ms de 2 seg. : deja de parpadear y los dgitos empiezan a parpadear
3 Presione botn de modo menos de 1 seg. Los dgitos de hora incrementarn a uno
4 Presionar botn de configuracin menos de 1sec.
Los dgitos de minutos incrementaran.
5Presione el botn de modo y configuracinjuntos por ms de 2 sec.
El valor de configuracin se guardar, salga de laconfiguracin del reloj. Los dgitos dejaran de parpadear y :
6
El modo de configuracin del reloj seselecciona y no se realiza edicin alguna porms de 5 seg.
Salga sin guardar el valor de configuracin. Si seproporciona el rpm del vehculo/motor entonces elsistema saldr del modo de configuracin de reloj sinestablecer valor de confi uracin
ota: En caso que la conexin de batera se desconecte, tendr que resetear el reloj.
Reconfiguracin del cono de recordatorio de servicio
l smbolo de llave inglesa brilla cuando la lectura del ODO metro logra configurar Kms.
l botn de modo se incluye para seleccionar ODO/TRIP1/TRIP2 y el botn de configuracin para restablecer los valores.
1Presionar el botn de modo menos de 2 seg yseleccionar TRIP2.
Modo TRIP2 seleccionado
2Presione el botn de modo y configuracinpor ms de 5 seg. En forma continua
Se resetear el icono de recordatorio de servicio
9 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 80
7/22/2019 Pulsar 200 Ns - Manual de Servicio
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SISTEMAS EL CTRICOS SISTEMAS EL CTRICOS
Indicacin LED Estado Resultado Accin
LED verde brillando OK Batera est completamente cargada La batera puede ser usadaen el vehculo.
Led verde y amarillo brillando OK / BAJO Batera est parcialmente descargada Cargar la batera en el cargadorde bateras
LED amarillo brillando BAJO Batera est descargada y necesita sercargada
Cargar la batera en el cargadorde bateras
LED rojo brillando X La batera no est bien Tratar de cargar en elcargador .
Observar por media hora si elcargador indica bateradeficiente, luego descontine lacarga y deseche la batera
Si no hay indicacin de bateradeficiente entonces contine lacarga hasta que finalice
Nuevamente pruebe el estado dela batera usando el probador decarga PBT 50. Si el resultado es OK,entonces coloque la batera en elvehculo.
Especificacin tcnica de la batera
Caractersticas de BateraNo es necesario el llenado.
Baja autodescarga. Totalmente libre de mantenimiento. Sin posibilidad de derrame de electrolitos. Seguridad mejorada Diseo compacto y alta eficacia..
Verificacin de Estado de Batera
Para verificar el estado de la batera VRLA, se usar unprobador de carga segn las especificaciones siguientes :
Marca Midtronics
Modelo PBT50Nota: No use cualquier otro probador de carga de batera para probar el estado de carga de la batera VRLA. Podra tener
resultados adversos.
rocedimiento para verificar el estado de la batera
Desconectar los terminales (+) y (-) de la batera.
Confirmar el tipo y No. De referencia de la batera
Conectar el cable rojo y negro del probador de carga a los terminales (+) y (-) de la batera, respectivamente.
Presionar el botn de prueba.
1 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 82
Marca Exide
Voltaje 12 Voltios
Tipo Batera VRLA
Capacidad 8 Ah
Especificacin de corriente de carga 4.0 Amp
Especificacin de voltaje de carga 14.5 + 0.1 V
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SISTEMAS EL CTRICOS SISTEMAS EL CTRICOS
POE de Recarga Consultar fotocargador
Retirar la batera del vehculo y limpiar la batera minuciosamente.
Conectar el cargador de la batera al suministro de energa nico 230 V AC y cambiar en el botn del suministro principal
Conectar los conectores del cargador de batera a los terminales de la misma. Conector rojo al terminal (+) y conectornegro al terminal (-).
13 12
Cambiar el interruptor principal del cargador de batera. El LED verde brillar. 4
Si el LED rojo brilla, ello indica la conexin de polaridad inversa. 7
Seleccionar la corriente de carga 2 Amps o 4 Amps.(2 Amps para bateras VRLA 3 Ah / 4 Ah / 5 Ah, 4 Amps bateras VRLA 6 Ah / 8 Ah / 10 Ah). 3
Seleccionar y presionar el interruptor de carga para batera nueva o usada (LED verde y Azul brillar parabatera nueva y usada) 2 4 10
Si el LED rojo parpadea, ello indica la situacin de circuito abierto. 5
El cargador de batera detecta el voltaje de la batera. Si es menor a 5 voltios, cambiar al modo de carga de potencia,el LED blanco debajo de Potencia brillar 8
El cargador de batera detecta el voltaje de la misma despus de cada 3 minutos. Si el voltaje aumenta sobre los 5voltios, cambia al modo de carga seleccionado NUEVA/USADA. 9 10
La duracin de carga en este modo es de 30 minutos. Si el voltaje de la batera es menor a 5 voltios despus de 30minutos, un LED rojo brillar indicando la batera deficiente. Esto indica que la batera no es adecuada para la carga. 6
Si el cargador de batera cambia al modo de carga NUEVA/USADA, la batera continuar la carga por 5 a 14 horasdependiendo del estado de la batera.
Luego de cargar la batera el LED verde brillar indicando el trmino de la carga. 11
Apague el interruptor principal y desconecte la batera del cargador.
Reconectar los terminales de la batera al vehculo.
Aplique grasa especial (vaselina anti sulfatacin) en los terminales de la batera.
Visualizacin de Indicacin del Cargador de Batera VRLA Procedimiento de carga de Batera para el cargador de bateras VRLA
24 5 6 7
8 9 10 11
31
12 13
. Interruptor de Encendido/Apagado 8. Luz indicadora de potencia (Blanca)
. Interruptor de batera nueva/batera usada 9. Luz indicadora de batera nueva (Amarilla)
. Interruptor de Seleccin de corriente de 2Amp/4Amp 10. Luz indicadora de batera usada (Azul)
. Luz indicadora de suministro principal de energa (Verde) 11. Luz indicadora de cargado (Verde)
. Luz indicadora de circuito abierto (Roja) 12. Terminal (-) (Negro)
. Luz indicadora de batera deficiente (Roja) 13. Terminal (+) (Rojo)
. Luz indicadora de polaridad inversa (Roja)
Nota: D urante la carga si se desconecta la batera, una alarma sonar por 2 minutos con un LED rojo parpadeante indicando la situacinde circuito abierto.
3 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 84
7/22/2019 Pulsar 200 Ns - Manual de Servicio
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QU HACER Y QU NO HACER - BATER A UBICACI N DE PARTES EL CTRICAS
Qu hacer Qu no hacer
Use el probador de cargade batera Midtronicspara verificar el estadode carga de la batera.
Verifique el voltaje decircuito abierto con elmultmetro.
No aplique grasa en lospolos/terminales.
No realice cortocircuitosen los polos para verificar
el estado de la batera.
Batera
Fusible
Unidad de ControlFaro delantero
CDI
Use destornillador o
llave en T para
Retirar la conexin de la
batera
No use la llave lateral pararetirar la conexin de labatera.
Relay de RadiadorLuz Intermitente
7
Aplique vaselina antisulfatacin a lospolos/terminales.
No use cualquierprobador de carga debatera para verificar elestado de la batera .
Relay de Arranque
Regulador
Siempre cargue labatera usando elcargador de bateraVRLA
No cargue la baterausando un cargador debatera norecomendado.
5 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NSNOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 86
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POE EL CTRICO POE EL CTRICO
POE de Reemplazo de Bombilla de Luz Delantera Retirar el pasador de cierre de la bombilla de luz delantera
Retirar los 4 pernos M-8 Allen ubicados en ambos lados del ensamblaje dela luz delantera.
Extraer la bombilla de la luz delantera
Extraer el carenado de la luz delantera
Retirar la tapa de PVC en el casquillo de la luz delantera
POE de Reemplazo de Velocmetro Digital
Retirar 4 pernos M-8 Allen ubicados a cada lado del ensamblaje de la luzdelantera.
Extraer el conector macho de 3 pines de la bombilla de la luzdelantera Retirar el carenado de la luz delantera
7 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS 8 88
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POE EL CTRICO POE EL CTRICO
Negro
Acopladorgris y verdede 2 pines
Amarllo
Azul
Acopladorde 4 pinessellado
Acopladorverde de4 pines
Retirar acopladores azul y amarillo de 6 pines y acoplador negro de 2 pinesdel tablero del velocmetro.
Retirar
Acoplador de 4 pines sellado del sensor de rueda.
Acoplador verde de 4 pines.
Acopladores verde y gris de 2 pines.
Y retire el faro delantero completo con velocmetro
Retirar los 2 pernos M6 de fijacin del soporte de velocmetro y extraer elvelocmetro junto con el soporte .
Retirar los 3pernos y elvelocmetro completo
separado del soporte.
Retirar el acople de 16 pinesdel tablero de velocmetro.
Retirar el ensamblaje del parabrisa soltando 2 tornillos allen con una llave Allen 3
Retirar 4 pernos allen demontaje de la cubierta delvelocmetro y extraer el
protector del velocmetro.
Cableado del Arns
Cablear el arns desde el ajuste IZQ al CDI y engancharlo cerca al soporte de labatera frente al controlador de la luz delantera.
Cablear el arns desde IZQ y engancharlo cerca a la caja de fusibles frente a labatera.
9 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS NOTAS DE INSTRUC