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8/17/2019 Reyes Vargas Sandra-resumen Tecnico de Gaviones
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RESUMEN TECNICO DE GAVIONES
SANDRA MILENA REYES VARGAS
201512056
UNIVERSIDAD PEDAGOGICA Y TENOLOGICA DE COLOMBIA
FACULTAD DE ESTUDIOS A DISTANCIA
TECNOLOGIA EN OBRAS CIVILES
TUNJA
2016
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RESUMEN TECNICO DE GAVIONES
Present!" #"r$SANDRA MILENA REYES VARGAS
201512056
PROFESOR$JUAN MENENDE%
ELECTVA DE PROFUNDI%ACION I A
UNIVERSIDAD PEDAGOGICA Y TENOLOGICA DE COLOMBIA
FACULTAD DE ESTUDIOS A DISTANCIA
TECNOLOGIA EN OBRAS CIVILES
TUNJA
2016
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RESUMEN TECNICO DE GAVIONES
DEFINICION DE GAVION
El gavión consiste en una caja de forma prismatica rectangular de enrejadometalico de malla hexagonal de triple torsión, elaborada con alambre
galvanizado reforzado GALFAN& Los gaviones se rellenan con piedra decantera o cualquier material similar que se puede obtener del entorno próximo a
la obra.
La técnica del gavión consiste en reemplazar grandes bloques de piedra, que
son de difícil transporte manipuleo, por varios armazones met!licos unidos
entre si rellenados con piedras de peque"as dimensiones, formando
estructuras monolíticas homogéneas.
La tela met!lica resiste mucho la tensión, una estructura de gaviones soportaun grado de tensión que comprometería mucho a una estructura de hormigón o
mampostería simples. El armazón de tela met!lica no es un mero recipiente
para el relleno de piedras, sino un refuerzo de toda la estructura. #n gavión bien
hecho puede tolerar a"os de castigo.
CARACTERISTICAS DEL GAVION
Las estructuras de gaviones presentan muchas características interesantes,
algunas de ellas exclusivas, entre las m!s importantes destacan$ flexibilidad,
permeabilidad, capacidad de soportar esfuerzos a tracción, integraciónambiental, versatilidad, bajo costo, f!cil puesta en obra, durabilidad
adaptación a las nuevas situaciones de trabajo.
Las obras en gaviones pueden por su flexibilidad absorber asentamientos sin
perder su eficiencia, permaneciendo estructuralmente seguras. %omo
estructuras deformables, todo cambio en su forma por hundimiento de su base
o por presión interna es una característica funcional no un defecto, al contrario
de las estructuras rígidas o semirrígidas que pueden ser destruidas a&n por
peque"os movimientos o socavaciones del terreno en apoo
Los gaviones son altamente permeables act&an como drenes permitiendo el
escurrimiento de las aguas de filtración, eliminando de este modo los efectos de
la presión hidrost!tica.
La malla met!lica posee elevada resistencia mec!nica a tracción la doble
torsión impide que esta se desarme ante el cortado de un alambre, asegurando
que en cada cruce se tenga un punto fijo acotando, de este modo, las
deformaciones posibles. 'sí pues, también las estructuras de gaviones poseen
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cumplimiento de las especificaciones de construcción, equivocaciones en el
c!lculo de las cargas, la utilización del método de an!lisis equivocado, las
diferencias de la resistencia de los materiales en el laboratorio en el campo
el nivel de supervisión o 0nterventoría.
PARA DETERMINAR EL COSTO DE ESTRUCTURAS TIPO GAVI)N (UECOMPONENTES SE DEBEN TENER EN CUENTA
CLASIFICACI)N
Los gaviones est!n sujetos a dos tipos distintos de clasificación, la primera en
base al tipo de su malla la segunda en base a su forma.
1& t,#" !e -**
En los gaviones del primer tipo, es decir, los tejidos, la malla est! constituida por
una red tejida de forma hexagonal obtenida al entrecruzar dos hilos de alambre
por tres medios giros.
1o se recomienda utilizar gaviones con aberturas de malla maores a 2 cm x *3
cm porque una abertura de malla maor reduciría el !rea de acero de los
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carretera autopista para proteger la superficie del suelo. 'umenta lacapacidad de soportar de la tierra.+.
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ES(UEMA DE GAVION TIPO CAJA
1& ES(UEMA DE GAVION CAJA CON FALTA DE RELLENO
2& ES(UEMA DE GAVION TIPO CAJA EN PA3O ETENDIDO
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GAVION TIPO SACO
Este tipo de gavión est! formado a partir de un &nico pa"o de red met!lica demalla hexagonal de doble torsión, producido con alambres que cumplen lanorma 1A 63BC33. Dara el cierre de las extremidades del gavión tipo saco, cadaunidad debe ser suministrada con alambres de acero insertadosalternadamente entre las pen<imas mallas de los bordes libres. 8ales alambres
tienen el propósito de reforzar cada elemento conferir m!s rapidez durante suinstalación. Los gaviones tipo saco son producidos con redes met!licas demalla hexagonal de doble torsión, fabricada con alambres protegidos conaleación met!lica de acuerdo a la norma 1A 63B haciéndolos eficientes para eluso en lugares hídricos. El llenado de los gaviones tipo saco, puede ser realizado por sus extremidades o por su lateral, después de esta operación, soninstalados, utiliz!ndose equipos mec!nicos =gr&as, etc.>. DIMENSIONES DEL GAVI)N SACO
Los gaviones tipo saco son constituidos de un &nico pa"o de red. Dara cerrar
las extremidades del gavión saco deber! ser insertado, durante la fabricación,un alambre de :,@ mm de di!metro a ser colocado alternadamente entre laspen<imas mallas de los bordes libres. /imensiones est!ndar$
Largo +,33 m :,33 m/i!m. 3,) m
CUADRO DE DIMENSIONES
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ES(UEMA DEL GAVION TIPO SACO
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PROCESO CONSTRUCTIVO
En la obra los gaviones son montados de forma individual por medio decosturas continuas con alambres de las mismas características de la red de los
gaviones
EL PROCESO DE CONSTRUCCI)N DE UN GAVI)N TIPO CAJA O RENOPASO A PASO PODR'A SER ESTE$
/esempacar desplegar cada uno de los gaviones
#tilizando los alambres de refuerzo de las aristas, unirlos para formar el
paralelepípedo, así como para fijar los diafragmas o separadores
interiores, cuidando que el diafragma quede en la misma escuadra de la
malla en que est! colocado. e procede a coser las aristas, para esto utilizamos alambre
galvanizado. La forma de coser es haciendo un hilv!n sencillo, a cada
*3 o *) cm hacer uno doble, con una vuelta ahorcando el alambre. Dara
unir los diafragmas al cuerpo de la malla se usa un amarre sencillo,
solamente fijando el diafragma al cuerpo del gavión. #na vez tenemos el gavión armado en vacío, procedemos a colocarlo en
su sitio, se recomienda hacer tendidos de los gaviones que se calculen
llenar en ese mismo día, en este momento se unen todos entre si,
primero con puntos de amarre posteriormente se efect&a un cosido
igual al de las aristas, esto es mu importante, a que de esta manera
tendremos la unión requerida para hacer una obra monolítica. Drocedemos al llenado del gavión. La piedra debe ir acomodada de tal
forma que se evite al m!ximo el n&mero de huecos, para dar el maor
peso específico posible a la obra en cuestión. e recomienda respetar la
capacidad del gavión, a que una de las fallas habituales consiste en
sobrellenar los gaviones, motivando la malformación de los mismos
adem!s utilizando material de relleno de m!s. En gaviones de un metro de sección es aconsejable utilizar tensores que
se hacen con el mismo alambre que el del cosido. e colocan dos
tensores por metro lineal, pasando el alambre de una cara del gavión a la
opuesta, cuidando que el tensor pase, por lo menos, por dos escuadrillasde la malla. e utilizan dos capas de tensores, una a un tercio del llenado
la otra a dos tercios. Dara cerrar las tapas se auxilia con una barra de línea para hacer
palanca que la tapa llegue a la cara del gavión, se hacen puntos de
amarre cada :3 cm, aproximadamente en seguida se cose a todo lo
largo del gavión.
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Los siguientes niveles de gavión se unen al anterior cosiéndose con el alambre
que se utiliza en los pasos anteriores.
PARA LA COLOCACI)N DE UN GAVI)N TIPO SACO LOS PASOS ASEGUIR SER'AN LOS SIGUIENTES$
e abre el fardo se desdobla el gavión sobre una superficie plana rígida. e pisa la red hasta eliminar las irregularidades.
Enrollar la red hasta formar un tubo. %ortar dos pedazos de alambre de
)3 cm amarrar los bordes en contacto a partir de las extremidades con
vueltas simples dobles alternadas a cada malla. 'marrar en un punto fijo una de las extremidades de alambre grueso que
salen de la red. ?alar la otra extremidad del alambre hasta cerrar el tubo
como un caramelo. Enrollar las dos extremidades del alambre grueso entrelaz!ndolas.
Fepetir las dos <imas operaciones en la otra extremidad.
%olocar a cada metro un tirante en sentido transversal para impedir queel gavión se abra durante el llenado. Empezar el llenado, mec!nico o
manual, de las extremidades hacia dentro. 'l terminar el llenado, cerrar el gavión saco con el mismo tipo de amarre
descrito anteriormente. %olocar los gaviones con el auxilio de un equipo adecuado los
gaviones saco pueden ser enganchados a lo largo de la costura o por las
extremidades.
VENTAJAS DE LOS GAVIONES
1o precisan cimentación
on flexibles
'daptación al terreno
/renantes
G!cil dise"o
;ontaje r!pido
;ano de obra no especializada
/urabilidad
8rabajan por gravedad
Económicos
DESVENTAJAS DE LOS GAVIONES
ESTETICA$ Las estructuras del gavión han sufrido una reputación de ser antiestético antinatural en río, estanque plaa. Las paredes de frente
aparecen blandos mec!nicos en el dise"o, en lugar de forman barreras
de roca de apariencia natural. ;uros de gaviones grandes construidos en
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plaas turísticas sirven como una distracción, donde mu gruesos
paredes largas deben usarse para proteger las zonas de plaa grande.
MANTENIMIENTO$ i las rocas cambian o se desgastan dentro de lascestas de metal como resultado de agua pesada actividad de la onda,
toda la pared debe ser desmontada para alcanza la zona da"ada. Daralas pilas mu altas del gavión, da"os en las zonas m!s bajas requieren laeliminación de las elevaciones de la pared superior, que puede ser costosa desperdiciadora de tiempo
MONTAJE DE LA PARED Y COSTO$ 'unque los muros de gavionesofrecen una buena opción económica para la maoría de lasaplicaciones, siguen siendo m!s caros de instalar que las laderas convegetaciones naturales o ripio. ;uros de gaviones requieren equipopesado para construir, desde mec!nicos de elevación es necesario paraestablecer las secciones de paredes gruesas en lugar.
RESISTENCIA $ En los casos de corrientes de alta velocidad lainteracción de la onda, cestas de malla de alambre gavión pared puedendesgastar rasgar abiertos, se derrame el relleno de roca
INSPECCION$ ;uros de gaviones deben ser inspeccionadosperiódicamente para asegurar su integridad. /eben también ser inmediatamente inspeccionados evaluados después de algunatormenta, que ha causado m!s pesado que el flujo de agua normal.
USOS Y APLICACIONES
#no de los usos m!s importantes de los gaviones son los muros de contención,
los muros de gaviones est!n dise"ados para mantener una diferencia en los
niveles de suelo en sus dos lados. Las estructuras de contención de gaviones
combinan eficazmente las funciones de sostenimiento de drenaje. En este tipo
de obra, las excavaciones para cimentaciones son innecesarias siendo
suficiente en general la regularización del terreno
7tro uso importante es la conservación de suelos. La erosión hídrica acelerada
es considerada sumamente perjudicial para los suelos, pues debido a estefenómeno, grandes superficies de suelos fértiles se pierden a que el material
sólido que se desprende en las partes media alta de la cuenca provoca el
azolvamiento de la infraestructura hidr!ulica, eléctrica, agrícola de
comunicaciones que existe en la parte baja.
'dem!s en control de ríos, el gavión acelera el estado de equilibrio del cauce.
Evita erosiones, transporte de materiales derrumbamientos de m!rgenes,
adem!s el gavión controla crecientes protegiendo valles poblaciones contra
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inundaciones. 'dem!s de los cauces fluviales se utiliza en protecciones de
obras transversales tales como espigones diques, en obras de derivación
pueden ser utilizadas en peque"as presas para irrigación o abastecimiento
consumo industrial, así como en obras auxiliares como revestimiento de
vertederos, protección de obras de toma, etc.
Los gaviones caja los colchones reno son utilizados también para la ejecución
de alas estribos de puentes para la protección de los mismos, incluso en
aquellos construidos con otros materiales, tanto en carreteras como en !reas
urbanas o rurales.
Ginalmente vemos q proporcionan también un efectiva protección para las
alcantarillas de carreteras ferrocarriles. La rugosidad flexibilidad de la
estructura le permite disipar la fuerza del flujo del agua proteger la salida de la
alcantarilla contra la erosión.
ESPECIFICACIONES SEGN LA NORMA DEL INVIAS PARA GAVIONES<ART'CULO 61 < 0;
8ANEO NORMA9
681.1 DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en el transporte, suministro, manejo, almacenamiento e instalación ecanastas met!licas, " el suministro, transporte " colocación e material e relleno entro e las
canastas, e acuero con los alineamientos, #ormas " imensiones " en los sitios establecios enlos planos el pro"ecto o inicaos por el Inter$entor.
681.% &'(ERI')ES
681.%.1 Canastas met!licas
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)as canastas met!licas eber!n estar #ormaas e alambre e *ierro +al$aniao e tripletorsión, con *uecos *e-a+onales, e las caractersticas inicaas a continuación.
681.%.1.1 Caractersticas el alambre
/al$aniao en caliente con inc e no$enta " nue$e por ciento 0 23 e purea.
El i!metro mnimo el alambre para la malla eber! ser e tres milmetros 04.5 mm3.
El i!metro mnimo el alambre para las aristas " bores eber! ser e tres milmetros con oc*o
cimas 04.8 mm3.
)a resistencia a la tracción eber! estar entre treinta " oc*o " cincuenta 7ilo+ramos por
milmetro cuarao 048 a 5 9+.:mm%3, cuano se $eri#i;ue e acuero a lo establecio en elmtoo e ensa"o IN< E=51.
= El recubrimiento mnimo e inc el alambre eber! ser e oscientos sesenta +ramos
por metro cuarao 0%65 +r:m%3 e acuero a la norma e ensa"o IN< E=5.
En pro"ectos en one se re;uiera un recubrimiento aicional al alambre, por la a+resi$ia elmeio, ;uear! a criterio el ise>aor establecer el tipo e protección ;ue se utilice, puienoser as#alto, o un recubrimiento e P.
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4.5
4.5
H.5
1.5
1.5
H.5
H.5
%.5
1.5
5.
%.5
1.5
4.5
1.5
5.
4.5
1.
H.5
1.5
5.
H.5
%.5
(oos los bores " aristas eber!n ser remataos en$ol$ieno los alambres e la malla alreeorel alambre e bore por lo menos os $eces " meia, con e-cepción e la unión e los paneleslaterales " ia#ra+mas con la base, ;ue por!n ser oblaos con una sola abertura e malla, econ#ormia con la norma IN< E=56 ?Elaboración e canastas e alambre para +a$iones "colc*o+a$iones@.
681.%.% &aterial e relleno
El material por! consistir en rocas e canto roao o e cantera, tenieno cuiao e no utiliar materiales ;ue se esinte+ren por la e-posición al a+ua o a la intemperie, ;ue conten+an o-ioe *ierro con e-cesi$a alcalinia, con compuestos salinos, cu"a composición puea atacar elalambre e la canasta.
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)a masa unitaria el material eber! ser, cuano menos, e mil oscientos cincuenta 7ilo+ramos
por metro cbico 01%5 7+:m43.
Deber! cumplir, aem!s, con los re;uisitos escritos a continuación.
681.%.%.1 /ranulometra
El tama>o e las #ra+mentos e roca eber! estar entre ie 0153 " treinta 0453 centmetros. Ennin+n caso, el material e relleno por! ser menor a ie centmetros 015 cm3.
681.%.%.% Resistencia a la abrasión
El es+aste el material al ser sometio a ensa"o en la ma;uina e )os !n+eles, se+n la normaIN< E=%1, eber! ser in#erior a cincuenta por ciento 0523.
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)as canastas eber!n ser amarraas " llenaas en el sitio e-acto e la obra, sin permitir nin+ntipo e transporte e las mismas una $e *a"a sio e#ectuao el relleno. )os paneles ;uecon#orman las canastas met!licas eber!n amarrarse a tra$s e las cuatro aristas en contacto "los ia#ra+mas con las parees laterales. 'ntes el relleno, caa canasta eber! amarrarse a lasa"acentes, a lo lar+o e toas las aristas en contacto, tanto *oriontales como $erticales.
Para obtener un mejor alineamiento " terminao, se eber! tensar la malla e las canastasmet!licas, antes el relleno, utiliano una palanca o una barra met!licaL como alternati$a para+arantiar la re+ularia el +a$ión " #acilitar su llenao, se por! utiliar una #ormaleta emaera en las caras ;ue no estn en contacto con otros +a$iones.
681.H.4 Relleno " atirantao
El relleno eber! ser e#ectuao e moo tal ;ue se obten+a el mnimo porcentaje e $acos. Parael e#ecto, el material e relleno se colocar! entro e la canasta manualmente, e manera ;ue las partculas e menor tama>o ;ueen *acia el centro e ella " las m!s +ranes junto a la malla, etal #orma ;ue se obten+a una buena trabaón " con super#icies e contacto entre +a$iones, parejas " libres e bores entrantes o salientes. )as canastas se eber!n llenar en e-ceso, esecir, no se eber! ejar espacios en la parte superior e la canasta.
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681. CNDICINES P'R' E) RECIK DE )S (R'K'JS
681..1 Controles
Durante la ejecución e los trabajos, el Inter$entor aelantar! los si+uientes controles principalesA
Comprobar el estao " el #uncionamiento el e;uipo utiliao por el Constructor.
Comprobar ;ue los materiales por utiliar cumplan con los re;uisitos e calia estipulaos en la presente especi#icación, e-i+ieno al #abricante el alambre, al #abricante e la canasta
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Instituto Nacional e o.
&eir las cantiaes e obra ejecutaas.
681..% Coniciones especi#icas para el recibo " tolerancias
El Inter$entor $eri#icar! ;ue las canastas met!licas " el material e relleno satis#a+an las
e-i+encias e los planos " e esta especi#icación " ;ue la estructura construia est enconcorancia con los alineamientos, penientes " secciones inicaos en los ocumentos el pro"ecto " las e$entuales moi#icaciones aprobaas por l.
681..%.1 (olerancias en las canastas met!licas
)as imensiones en la abertura e la malla e triple torsión *e-a+onal no eber! e-ceer en maso menos tres milmetros 0 5.4 cm3 en el sentio *oriontal " m!s o menos un centmetro concuatro cimas 0 1.H cm3 en el sentio $ertical, tomano las meias en !n+ulo recto en sentio
$ertical " *oriontal como se inica en la norma IN< E=56.
El anc*o, la altura " la lon+itu e una canasta para +a$ión al #abricarse, no eber! i#erir, antese su llenao, en mas o menos cinco por ciento 0 23 en la menor imensión " en mas omenos tres por ciento 0 4 23 en la ma"or imensión.
)a tolerancia en los i!metros e los alambres ser! e mas o menos oc*o centsimas emilmetro 05.58 mm3.
En caso e e#iciencias en los materiales o en la ejecución e la obra, el Constructor eber!acometer, a su costa, las correcciones necesarias e acuero con las instrucciones e Inter$entor,a plena satis#acción e ste.
681.6 &EDID'
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)a unia e meia ser! el metro cbico 0m43, apro-imao al cimo e metro cbico, e+a$ión instalao " recibio a satis#acción el Inter$entor.
Cuano el cómputo e la #racción ecimal e la obra aceptaa resulte ma"or o i+ual a cinco
centsimos e metro cbico 0O5.5 m
4
3, la apro-imación al cimo e metro cbico se realiar! por e-ceso " si resulta menor e cinco centsimos e metro cbico 05.5 m43, la apro-imaciónse realiar! por e#ecto.
El $olumen se eterminar! sumano los $olmenes e las canastas correctamente colocaas eacuero con los planos " las instrucciones el Inter$entor.
No se meir!n cantiaes con e-ceso e las recin inicaas.
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e e-plotaciónL la aecuación e las #uentes al
terminar la e-plotación para recuperar sus caractersticas *iroló+icas super#iciales, el car+ue, transporte" escar+ue e los #ra+mentos e rocaL el llenao, amarre " anclaje e los +a$ionesL ", en +eneral, too
costo relacionao con la correcta ejecución e los trabajos, e acuero con los planos, esta especi#icación" las instrucciones el Inter$entor.
El precio unitario incluir!, tambin, los costos por concepto el suministro e instalación e abraaeras,alambre, separaores, silletas e alambre o cual;uier otro elemento utiliao para sostener " mantener el+a$ión en su sitio, as como la se>aliación pre$enti$a e la $a " el orenamiento el tr!nsito automotorurante la ejecución e los trabajos.
Si los ocumentos el pro"ecto contemplan ;ue la preparación e la super#icie e apo"o e los +a$iones
consiste en una aecuación simple el terreno, a juicio el Inter$entor, su costo eber! ;uear incluioentro el precio unitario el +a$ión. En caso contrario, se eber! pa+ar e acuero con el 'rtculo 655,?E-ca$aciones $arias@, e estas especi#icaciones.
El precio unitario eber! cubrir, tambin, los costos e aministración, impre$istos " la utilia elConstructor.
M(E& DE P'/
681.1 /a$ión &etro cbico 0m43
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INFOGRAFIA
• ftp$CCftp.unicauca.edu.coCGacultadesCG0%C0ng%ivilCEspecificacionesH1ormasH01I9
36CEspecificacionesC'rticulo2*936.pdf
• http$CChtml.rincondelvago.comCgaviones.html
• https$CCJJJ.abianchini.esCesCcatalogosCitemCdoJnloadC)3H)@d@6ee@Bbf66)+B@
3@33d3@bb3:d6
• http$CCtiposdegaviones*.jimdo.comCgavionC
ftp://ftp.unicauca.edu.co/Facultades/FIC/IngCivil/Especificaciones_Normas_INV-07/Especificaciones/Articulo681-07.pdfftp://ftp.unicauca.edu.co/Facultades/FIC/IngCivil/Especificaciones_Normas_INV-07/Especificaciones/Articulo681-07.pdfhttp://html.rincondelvago.com/gaviones.htmlhttps://www.abianchini.es/es/catalogos/item/download/50_54d47ee49bf67752940400d046bb03d7https://www.abianchini.es/es/catalogos/item/download/50_54d47ee49bf67752940400d046bb03d7http://tiposdegaviones1.jimdo.com/gavion/http://html.rincondelvago.com/gaviones.htmlhttps://www.abianchini.es/es/catalogos/item/download/50_54d47ee49bf67752940400d046bb03d7https://www.abianchini.es/es/catalogos/item/download/50_54d47ee49bf67752940400d046bb03d7http://tiposdegaviones1.jimdo.com/gavion/ftp://ftp.unicauca.edu.co/Facultades/FIC/IngCivil/Especificaciones_Normas_INV-07/Especificaciones/Articulo681-07.pdfftp://ftp.unicauca.edu.co/Facultades/FIC/IngCivil/Especificaciones_Normas_INV-07/Especificaciones/Articulo681-07.pdf