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Dirección Nacional de Vialidad 2do. Distrito – Córdoba
SISTEMAS DE PESAJE DINAMICO - WIM
Baja Velocidad – Selectivo Alta Velocidad – Estadístico
SISTEMAS EN DESARROLLO
EN EL
2do DISTRITO – CORDOBA
Pesaje en Movimiento para Pre-Selección (WIM-P) – Baja Velocidad (3 a 10 km/h)
AUTOPISTA ROSARIO-CORDOBA (AU9) - Km. 585
VILLA MARÍA - CÓRDOBA
Pesaje en Movimiento para Estadística (WIM-S) – Alta Velocidad (hasta 250 km/h)
RUTA NACIONAL N° 158 – CORREDOR BIOCEANICO
Tramo : San Francisco - Las Varillas
FECHA ESTIMADA DE FINALIZACION OBRA – WIM-P - JULIO 2014
FASE A : PRE-SELECCIÓN/CONTROL DE EVASION
PESAJE en MOVIMIENTO para la PRE-SELECCIÓN (WIM-P) – BAJA VELOCIDAD AUTOPISTA ROSARIO-CORDOBA (AU9) - Km. 585 - VILLA MARÍA - CÓRDOBA
FASE B : PUNITIVA PESO TOTAL / POR EJES
FASE A : PRE-SELECCIÓN/CONTROL DE EVASION
FASE B : PUNITIVA PESO TOTAL / POR EJES
EL EQUIPO INGRESA A LA BALANZA DINAMICA
DE PRE- SELECCION - VELOCIDAD MAX 10 KM/HR
LOS LOOP DETECTAN AL EQUIPO
SE ACCIONAN LOS SENSORES Y LAS CAMARAS DE DETECCION DE
PATENTE
LA BALANZA DINAMICA REALIZA EL PESAJE INDIVIDUAL DE CADA
EJE SE ASOCIA EL PESAJE A LA PATENTE ESCANEADA Y SE
ALMACENAN DATOS ESTADISTICOS
CON LOS DATOS DEL PESAJE POR EJE REALIZADO POR LA BALANZA
DINAMICA
EL SOFTWARE DE CONTROL TOMA LA DECISION DE ENVIAR EL
EQUIPO A LA BALANZA PUNITIVA
O DARLE INGRESO NUEVAMENTE A LA AUTOPISTA
EN EL CASO DE QUE EL EQUIPO EVADA EL INGRESO A LA PUNITIVA
CAMARAS DE DETECCION DE PATENTES REGISTRAN ESTA
INFRACCION Y ALMACENAN LA EVASION
CAMARAS
ESCANEO
DE PATENTES
SENSORES WIM-S LOOP’s de
DETECCION
SENSORES WIM-S
CAMARAS
PESAJE en MOVIMIENTO para ESTADISTICA (WIM-S) – ALTA VELOCIDAD RUTA NACIONAL N° 158 – CORREDOR BIOCEANICO - Tramo : San Francisco - Las Varillas
SISTEMA DE CONTROL.- • Lectura de sensor de altura.- • Lectura de los loops de presencia de vehículo. Accionamiento de semáforos y barrera acordes • Captura de mediciones de la balanza dinámica, procesamiento y cálculo de pesos por eje,
peso total, velocidad del vehículo, tipología de ejes.-
RECONOCIMIENTO de PATENTES • Captura de video cuando el vehículo se aproxima a la balanza dinámica.- • Generación de fotos a partir del video capturado.- • Reconocimiento de la patente del vehículo.-
REPORTES ESTADISTICOS • A partir de la información de pesos por eje y total, velocidad, tipología de ejes y patente
obtenida de la operatoria de pesaje se presentarán diversos reportes gráficos y estadísticos accesibles vía web.-
PROCESAMIENTO de INFRACCIONES
• Con el dominio del vehículo obtenido a partir del reconocimiento de la patente, se podrán generar listados con información del vehículo motivo de la infracción, a través de la DNRPA.-
• Con la misma información del punto anterior, se podrán generar automáticamente las "cartas infracciones" con la foto del vehículo y demás datos listas para ser enviadas por correo.-
DNV-WIM SOFTWARE DE PRE-SELECCIÓN Y CONTROL DE PESAJE EN MOVIMIENTO Es un sistema progresivo de pesaje en movimiento desarrollado por la DNV-2do Distrito, de acuerdo con las últimas tendencias del desarrollo web que ofrece todas las funciones en un mismo sistema. Mediciones en BAJAS y ALTAS velocidades. En una plataforma abierta y modular, de manera de brindar información de fiscalización como estadística que ayude a prolongar la vida útil de las rutas colaborando con las tareas de conservación y planificación vial.-