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Gua de especificaciones
Eje, transmisin, sistemas de monitoreo de neumticos y sistemas terminales de ruedas Spicer
Productos para la transmisin
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Gua de especificaciones
Eje motriz
Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Eje motriz: Rango pesado y medio Informacin general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Eje motriz: Rango pesado y medio Aplicaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Eje motriz: Rango pesado Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Eje motriz: Rango medio Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Intervalos de lubricacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
Eje de direccin
Eje de direccin: Rango pesado y medio Informacin general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1213
Eje de direccin: Rango pesado y medio Aplicaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
Eje de direccin: Rango pesado y medio Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
Intervalos de lubricacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
Barra cardn
Barra cardn: Rango pesado y medio Informacin general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1819
Barra cardn: Rango pesado y medio Informacin tcnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Especificaciones de la barra cardn Diamond Series . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Especificaciones de la barra cardn para rango pesado Serie Spicer Life . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2223
Especificaciones de la barra cardn para rango medio Serie Spicer Life . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2427
Intervalos de lubricacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Sistemas de monitoreo de neumticos
Sistemas de monitoreo de neumticos: Informacin general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Sistema Central de Inflado de Neumticos (CTIS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Sistemas terminales de ruedas
LMS y LMSi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Intervalos de lubricacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3334
Servicio tcnico y soporte
Soporte en Internet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Requisitos segn la garanta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
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EFICIENCIA MEDIANTELA INNOVACIN
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Eje motriz
Informacin general: Rango pesado y medioComo lder mundial en tecnologa innovadora de ejes, Dana provee una lnea completa con los ejes traseros ms eficientes especializados y de trabajo ligero, intermedio y pesado para vehculos comerciales. Nuestra combinacin exclusiva de tecnologas y diseos patentados garantiza una prolongada vida til, bajo mantenimiento y ejes ms duraderos.
Eje motriz tndem Eje motriz individual
Nomenclatura
D: Eje motriz tndem delantero con diferencial entre ejes R: Eje motriz doble trasero
GAWR (peso bruto nominal por eje) x 1000 libras
Tipo de engranaje1: Relacin de reduccin sencilla
OpcionesD: Bloqueo diferencial por rueda
(solo en la unidad delantera)H: Alojamiento de pared reforzadaP: Bomba de lubricanteS: SelectTrac
X: Sin bloqueo diferencial entre ejes
Nivel de diseoSerie de cabezal
D: Eje trasero delantero con interdiferencial
R: Eje trasero traseroEngranes:S: Reduccin individualD: Relacin de reduccin sencilla
con bloqueo diferencial
(P): Bomba de lubricante opcional
Nivel de diseo
(GAWR x 1000 libras)
D: Eje trasero delantero con interdiferencial
R: Eje trasero trasero
GAWR (x 1000 libras)
Tipo de engranaje1: Relacin de reduccin sencilla
Opciones:D: Bloqueo diferencialH: Pared reforzadaP: Bomba de lubricante opcionalR: Retardador listoW: Entreva ancha
Nivel de diseo
Serie de cabezal
(GAWR x 1000 libras)
(GCW x 1000 libras)
Engranajes:D: Relacin de reduccin sencilla con
bloqueo diferencialH: Alto rendimientoS: Reduccin individualL: Reduccin del deslizamiento limitadoW: Entreva ancha
Opciones:D: Bloqueo diferencialE: Entrada alta F: GiradoH: Pared reforzadaN: Sin giroR: Retardador listoW: Entreva ancha
S: Eje trasero sencillo
GAWR (x 100 libras)
Tipo de engranaje1: Relacin de reduccin sencilla
Nivel de diseo
Serie de cabezal
OpcionesD: Bloqueo diferencialI: Freno integralL: Deslizamiento limitadoR: Retardador/freno de mano listoW: Entreva ancha
Nivel de diseo
Serie de cabezal
S: Eje trasero sencilloGAWR (peso bruto nominal por eje) x 1000 librasTipo de engranaje1: Relacin de reduccin sencilla
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Eje motrizAplicaciones: Rango medio y pesado
Modelo DescripcinGAW mx. en
libras (kg)
DS344 Trabajo medio 34,000 [15,422]
S21-170/190 y S20-045B EconoTrek 40,000 [18,144]
DS404 Carretera 40,000 [18,144]
DS405 Vocacional 40,000 [18,144]
D40-145 Pro-40 40,000 [18,144]
D40-155/156 AdvanTEK 40 40,000 [18,144]
DSH40 Alto rendimiento-40 40,000 [18,144]
DSH44 Alto rendimiento-44 44,000 [19,958]
D40-170 Sper 40 40,000 [18,144]
D46-170 Serie D170 46,000 [20,865]
D50-170 Serie D170 50,000 [22,680]
D52-190 Serie D190 52,000 [23,587]
D60-190 Serie D190 60,000 [27,216]
Doble RelacinDT463-P Dos velocidades 46,000 [20,865]
DT521-P Dos velocidades 52,000 [23,587]
Doble reduccinD46-590P Helicoidal 46,000 [20,865]
D52-590P Helicoidal 52,000 [23,587]
D60-590P Helicoidal 60,000 [27,216]
D70-590P Helicoidal 70,000 [31,751]
TridemT69-170HP Trabajo pesado 69,000 [31,298]
T78-190P Trabajo pesado 78,000 [35,380]
T78-590P Trabajo pesado 78,000 [35,380]
Ejes Tndem Motrices
Transporte Carga
Transporte Carga
PesadoExplotacin forestal
Minera
PetrleoConstruccin
Entrega en ciudadTransporte escolar
RescateResiduos
RecreacionalInterurbano
LOS CUADROS EN AZUL INDICAN DISPONIBILIDAD.
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Eje motrizAplicaciones: Rango pesado y medio
Modelo DescripcinGAW mx.libras [kg]
S14-110 Rango medio 13.500 [6.123]
S16-130 Rango medio 16.500 [7.500]
S19-140 Rango medio 19.000 [8.618]
17060S Rango medio 17.000 [7.727]
19060S Rango medio 19.000 [8.617]
21060S Rango medio 21.000 [9.524]
22060S Rango medio 22.000 [9.977]
S21-170 Rango pesado 21.000 [9.524]
S23-170 Rango pesado 23.000 [10.431]
S23-190 Rango pesado 23.000 [10.431]
S25-170 Rango pesado 25.000 [11.338]
S26-190 Rango pesado 26.000 [11.791]
S30-190 Rango pesado 30.000 [13.605]
Dos velocidades19060T Rango medio 19.000 [8.617]
21060T Rango medio 21.000 [9.524]
22060T Rango medio 22.000 [9.979]
23082T Rango pesado 23.000 [10.431]
26082T Rango pesado 26.000 [11.791]
Doble reduccinS23-590 Rango pesado 23.000 [10.431]
S26-590 Rango pesado 26.000 [11.791]
S30-590 Rango pesado 30.000 [13.605]
S35-590 Rango pesado 35.000 [15.873]
Ejes motrices sencillos
LOS CUADROS EN AZUL INDICAN DISPONIBILIDAD.
Transp
orte
Transporte pesadoExplotacin forestal
Minera
Petr
leoConstru
ccin
Entrega a domicilio
Transporte escolarRescate
Resid
uos
Recreacio
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Interurbano
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Ejes motrices sencillos con reduccin sencilla Spicer
LOS CUADROS EN AZUL INDICAN DISPONIBILIDAD.
Ejes motrices sencillos con entrada superior y reduccin sencilla Spicer
Los valores dependen de la aprobacin de ingeniera de DANA para la aplicacin.
Los valores dependen de la aprobacin de ingeniera de DANA para la aplicacin.
Eje motrizEjes motrices para rango pesado
Modelo del eje
Valores nominales
Relaciones
Semieje Dimetro de la
corona, en pulg. [mm]]
Funda del eje
Peso, en libras [kg] (nominal)
Tipo de husillo
Opciones
GAW mx. en libras
[kg]
GCW mx. en libras (carret.)
[kg]
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100.000 [45.359]
3,07, 3,21, 3,42, 3,58, 3,73, 3,91, 4,10, 4,30, 4,56, 4,78, 5,25, 5,38, 5,57, 6,14, 6,83, 7,17
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S21-190 21.000 [9.525]
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S23-170
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100.000 [45.359]
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17,7 [450] 735 [333]
S23-190 125.000 [56.699]
2,53, 2,69, 2,87, 2,93, 3,07, 3,21, 3,42, 3,58, 3,73, 3,91, 4,10, 4,30, 4,56, 4,78, 5,25, 5,38, 5,57, 6,14, 6,83, 7,17, 7,83
18,5 [470]
0,50 [13]
809 [367]
S25-170 25.000 [11.340]
100.000 [45.359]
3,42, 3,58, 3,73, 3,91, 4,10, 4,30, 4,56, 4,78, 5,25, 5,38, 5,57, 6,14, 6,83, 7,17 2,25
[57]
17,7 [450] 767 [348]
S26-190 26.000 [11.793]
125.000 [56.699]
3,42, 3,58, 3,73, 3,91, 4,10, 4,30, 4,56, 4,78, 5,25, 5,38, 5,57, 6,14, 6,83, 7,17, 7,83
18,5 [470]
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S30-190 30.000 [13.608]
5,31 [135]
5,91 [150] 896 [406] W
Modelo del eje
Valores nominales
Relaciones
Semieje Dimetro de la
corona, en pulg. [mm]]
Funda del eje
Peso en libras [kg]
(nominal)
Tipo de
husillo
Opciones
GAW mx. en libras
[kg]
GCW mx. en libras (carret.)
[kg]
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100.000 [45.359]
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S23-170E
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S23-190E 125.000 [56.699]
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S25-170E 25.000 [11.340]
100.000 [45.359]
3,42, 3,58, 3,73, 3,91, 4,10, 4,30, 4,56, 4,78, 5,25, 5,38, 5,57, 6,14, 6,83, 7,17 2,25
[57]
17,7 [450] 868 [395]
S26-190E 26.000 [11.793] 125.000
[56.699]
3,42, 3,58, 3,73, 3,91, 4,10, 4,30, 4,56, 4,78, 5,25, 5,38, 5,57, 6,14, 6,83, 7,17, 7,83
18,5 [470]
0,63 [16]
926 [421]
S30-190E 30.000 [13.608]
5,31 [135]
5,91 [150] 984 [447] W
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Eje Tndem Motriz Spicer con reduccin sencilla
Los valores dependen de la aprobacin de ingeniera de DANA para la aplicacin. *Configuracin de eje Tridem.
Eje motrizEje motriz para rango pesado
LOS CUADROS EN AZUL INDICAN DISPONIBILIDAD.
ProductoModelo del eje
Valores nominales
Relaciones
Semieje Dimetro de la
corona, en pulg. [mm]
Funda del ejeDiferencia de peso, en libras [kg] (nominal)
Ser
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GAW mx., en
libras [kg]
GCW mx. (carret.**), en libras
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0.43 [10.9]
D40-156 145,000[65,771]2.93, 3.08, 3.23, 3.36, 3.42, 3.55, 3.70, 3.91
-31[-14]
Ejes
tnd
em
est
ndar DS404
143,000[64,864]
2.64, 2.85, 2.93, 3.08, 3.25, 3.36, 3.42, 3.55, 3.70, 3.90, 4.11, 4.33, 4.63, 4.88, 5.29, 5.57,
6.17, 6.50
15.4[391]
Base
0.43 [10.9]0.50
[12.7]
DS405
0.43[10.9]
31[14]
Est.
Alto
re
ndim
ient
o 40 DSH40
3.08, 3.25, 3.36, 3.42, 3.55, 3.70, 3.90, 4.11, 4.33, 4.63, 4.88, 5.29,
5.57, 6.17, 6.50 15.7 [400]
75[34]
Alto
re
ndim
ient
o 44 DSH44
44,000[19,958]
72,000[32,659]
GVW
3.36, 3.42, 3.55, 3.70, 3.90, 4.11, 4.33, 4.63, 4.88, 5.29, 5.57, 6.17,
6.50, 7.17
0.50[12.7]
111[50] Est.
Econ
oTre
k 6
x2
S21-170and
S20-045B
40,000[18,144]
100,000[45,359]
3.07, 3.21, 3.42, 3.58, 3.73, 3.91, 4.10, 4.30, 4.56, 4.78, 5.25, 5.38, 5.57, 6.14, 6.83, 7.17
2.06[52] 46
2.35 [60]
17.7[450]
0.43[10.9]and0.37[9.4]
-313[-142]
0.50 [12.7] and 0.43
[10.9]S21-190
andS20-045B
140,000[63,503]
2.53, 2.69, 2.87, 2.93, 3.07, 3.21, 3.42, 3.58, 3.73, 3.91, 4.10, 4.30, 4.56, 4.78, 5.25, 5.38, 5.57, 6.14, 6.83, 7.17,
7.83
18.5[470]
-271[-123]
Modelo del eje
Valores nominales
Relaciones
Semieje Dimetro de la
corona, en pulg. [mm]
Funda del eje
Diferencia de peso, en libras [kg] (nominal)
Tipo de
husillo
Opciones
GAW mx., en libras
[kg]
GCW mx. (carret.), en libras [kg]
Dim
etro
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, en
pulg
. [m
m]
Cant
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[m
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Sin
giro
D40-170 40,000 [18,144]160,000 [72,575]
3.07, 3.21, 3.42, 3.58, 3.73, 3.91, 4.10, 4.30, 4.56, 4.78, 5.25, 5.38, 5.57, 6.14, 6.83, 7.17
2.06 [52]
46 2.35 [60]
17.7 [450]
4.61 [117]
5.24 [133]
0.43 [11] 1658 [752]
RD46-170 46,000 [20,865]
0.50 [13] 1702 [772]
D50-170 50,000 [22,680]
0.63 [16]
1739 [789]
D52-190P 52,000 [23,587] 225,000 [102,058]
3.42, 3.58, 3.73, 3.91, 4.10, 4.30, 4.56, 4.78, 5.25, 5.38, 5.57, 6.14,
6.83, 7.17
2.25 [57]
18.5 [470]
5.31 [135]
5.91 [150]
1903 [863]
STD
D60-190P 60,000 [27,216] 1909 [866] W
T69-170HP* 69,000 [31,298]160,000 [72,575]
3.07, 3.21, 3.42, 3.58, 3.73, 3.91, 4.10, 4.30, 4.56, 4.78, 5.25, 5.38, 5.57, 6.14, 6.83, 7.17
2.06 [52]
17.7 [450]
4.61 [117]
5.24 [133] 2701 [1225]
R
T78-190P* 78,000 [35,380]240,000
[108,862]
3.42, 3.58, 3.73, 3.91, 4.10, 4.30, 4.56, 4.78, 5.25, 5.38, 5.57, 6.14,
6.83, 7.17
2.25 [57]
18.5 [470]
5.31 [135]
5.91 [150] 3010 [1365]
Ejes motrices de reduccin sencilla, Tandem y Tridem Spicer para rango pesadoLos valores dependen de la aprobacin de ingeniera de DANA para la aplicacin. ** Para un grado mx. del 3 %.
Esta gua se actualiza peridicamente durante el ao. La informacin ms actualizada se encuentra en www.dana.com/cv8
Ejes motrices Tandem y Tridem Spicer de dos velocidades y doble reduccin
LOS CUADROS EN AZUL INDICAN DISPONIBILIDAD.
Spicer Ejes motrices sencillos de dos velocidades y doble reduccin
Modelo del eje
Valores nominales
Relaciones
Semieje Dimetro de la
corona, en pulg. [mm]
Funda del ejeDiferencia de peso, en libras [kg] (nominal)
Tipo de husillo
Opciones
GAW mx., en libras
[kg]
GCW mx. (carret.), en libras [kg]
Dim
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pulg
. [m
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Cant
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l
23082T 23,000 [10,433]80,000
[36,287]
3.70/5.04, 3.90/5.31, 4.11/5.60, 4.33/5.90, 4.56/6.20, 4.88/6.64, 5.43/7.39, 6.17/8.40,
6.67/9.08
2.06 [52] 36
2.31 [59]
18 [457]
4.61 [117]
5.24 [133] R
26082T 26,000 [11,793]0.55 [14] 779 [353]
S23-590 23,000 [10,433]
125,000 [56,699]
4.75, 4.99, 5.19, 5.44, 5.70, 5.98, 6.34, 6.65, 7.30, 7.48, 7.75, 8.55,
9.51, 9.97, 10.90
2.25 [57] 46
2.35 [60]
18.5 [470]
0.50 [13] 885 [401]
S26-590 26,000 [11,793] 0.63 [16]
926 [420]
S30-590 30,000 [13,608]5.31 [135]
5.91 [150] 984 [446]
WS35-590 35,000 [15,876]
5.63 [143]
6.73 [171]
0.87 [22] 1104 [501]
Los valores dependen de la aprobacin de ingeniera de DANA para la aplicacin.
Los valores dependen de la aprobacin de ingeniera de DANA para la aplicacin.
Los valores dependen de la aprobacin de ingeniera de DANA para la aplicacin. *Configuracin de triple eje.
Opcional: Eje auxiliar 6x2 Spicer
Eje motrizEje motriz para rango pesado
Modelo del eje
Valores nominales
Relaciones
SemiejeDimetro
de la corona, en pulg. [mm]
Funda del ejeDiferencia de peso, en libras [kg] (nominal)
Tipo de husillo
Opciones
GAW mx., en libras
[kg]
GCW mx. (carret.), en libras [kg]
Dim
etro
del
cu
erpo
, en
pulg
. [m
m]
Cant
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Bom
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DT463-P46,000
[20,865]
160,000 [72,575]
3.70/5.04, 3.90/5.32, 4.11/5.60, 4.33/5.90, 4.56/6.21, 4.88/6.64, 5.43/7.39, 6.17/8.40
2.06 [52] 36
2.31 [59]
18 [457] 4.61
[117]5.24 [133]
0.56 [14] 1883 [854]
R
STDD46-590HP
240,000 [108,862]
4.75, 4.99, 5.19, 5.44, 5.70, 5.98, 6.34, 6.65, 7.30, 7.48, 7.75, 8.55, 9.51, 9.97, 10.90
2.25 [57] 46
2.35 [60]
18.5 [470]
0.63 [16]
1910 [866]
D52-590P 52,000 [23,587] 5.31 [135]
5.91 [150] 2098 [952]
D60-590P 60,000 [27,216]W
D70-590P 70,000 [31,751]5.63 [143]
6.73 [171]
0.87 [22] 2238 [1015]
T78-590P* 78,000 [35,380]5.31 [135]
5.91 [150]
0.63 [16] 3212 [1457] R
Modelo del eje
GAW mx., en libras
[kg]
Ancho, en pulg. [mm]
Altura, en pulg. [mm]
Espesor de pared, en pulg. [mm]
Peso, en libras [kg]
Tipo de husillo
Opciones
Maz
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S
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Cent
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S20-045B 20,000 [9,072]
4.61 [117] 5.24 [133]
0.37 [9.4] 210 [95]
RS21-060B 21,000 [9,525] 0.43 [11]260
[118]
S23-070B 23,000 [10,433] 0.50 [12.7]312
[142]
Esta gua se actualiza peridicamente durante el ao. La informacin ms actualizada se encuentra en www.dana.com/cv 9
Ejes motrices sencillos Spicer con reduccin sencilla
Modelo del eje
Valores nominales
Relaciones
SemiejeDimetro
de la corona, en pulg. [mm]
Funda del eje
Peso, en libras [kg] (nominal)
Tipo de
palier
Opciones
GAW mx., en libras
[kg]
GCW mx. (carret.), en libras [kg]]
Dim
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S14-110 * 14,000 [6,350]35,000
[15,876] 3.73, 3.91, 4.10, 4.30, 4.44, 4.56, 4.78, 4.88, 5.13, 5.38, 5.57, 5.86,
6.14, 6.50
1.57 [40] 34
1.75 [44]
11.8 [300] 4.25
[108]4.25 [108]
0.31 [8] 345 [156] Vara segn
el fab-ricanteS16-130 * 16,000 [7,257]
40,000 [18,144]
1.61 [41] 36
1.89 [48]
12.2 [310]
0.39 [10] 367 [166]
S17-140* 17,000 [7,711]50,000
[22,680]3.31, 3.58, 3.73, 3.91, 4.10, 4.30, 4.56, 4.88, 5.29, 5.57, 6.14, 6.50
1.81 [46] 39
2.00 [51]
13.4 [340]
4.61 [117]
5.24 [133]
0.39 [10] 433 [196] L
S19-140* 19,000 [8,618]50,000
[22,680]3.31, 3.58, 3.73, 3.91, 4.10, 4.30, 4.56, 4.88, 5.29, 5.57, 6.14, 6.50
1.81 [46] 39
2.00 [51]
13.4 [340]
4.61 [117]
5.24 [133]
0.39 [10] 433 [196] L
17060S 17,000 [7,711]
60,000 [27,216]
3.08, 3.25, 3.36, 3.55, 3.70, 3.90, 4.11, 4.30, 4.33, 4.63, 4.78, 4.88, 5.29, 5.57, 6.17, 6.50,
7.17
1.81 [46] 39
2.00 [51]
15.4 [391]
4.61 [117]
5.24 [133]
0.37 [9]
519 [235]L
19060S 19,000 [8,618]
21060S 21,000 [9,525] 1.89 [48]
41 2.10 [53]
0.43 [11] R
22060S 22,000 [9,979] 562 [255]
23060SH 23,000 [10,433]
3.36, 3.55, 3.70, 3.90, 4.11, 4.33, 4.63, 4.88, 5.29, 5.57, 6.17, 6.50,
7.17
1.88 [48]
0.50 [13] 589 [267] R
Ejes motrices sencillos de dos velocidades y doble reduccin en planetario Spicer
Modelo del eje
Valores nominales Relaciones Semieje Dimetro
de la corona, en pulg. [mm]
Funda del eje
Peso, en libras [kg] (nominal)
Tipo de
husillo
Opciones
GAW mx., en libras
[kg]
GCW mx. (carret.), en libras [kg]
Dos velocidadesDoble
reduccin
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19055T 19055P
19,000 [8,618]
60,000 [27,216]
3.90/5.32, 4.11/5.61, 4.33/5.91, 4.63/6.31, 4.88/6.65, 5.29/7.21, 5.57/7.60, 6.17/8.42, 6.50/8.87, 7.17/9.77
5.32, 5.61, 5.91, 6.31, 6.65, 7.21, 7.60, 8.42, 8.87, 9.77
1.81 [46] 39
2.00 [51]
16.5 [419]
4.61 [117]
5.24 [133]
0.37 [9] 605 [274]
L
21065T 21065P
21,000 [9,525] 1.89
[48] 412.10 [53] R22065T
22065P22,000 [9,979] 0.43 [11] 634 [288]
Ejes Tndem Motrices Spicer con reduccin sencilla
Modelo del eje
Valores nominales
Relaciones
Semieje Dimetro de la
corona, en pulg. [mm]
Funda del eje
Peso, en libras [kg] (nominal)
Tipo de
husillo
Opciones
GAW mx., en libras
[kg]
GCW mx. (carret.), en libras [kg]
Dim
etro
del
cu
erpo
, en
pulg
. [m
m]
Cant
idad
de
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mm
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DS344 34,000 [15,422]90,000
[40,823]3.36, 3.55, 3.70, 3.90, 4.11, 4.33, 4.63, 4.88, 5.29, 5.57, 6.17, 6.50
1.81 [46] 39
2.00 [51]
15.4 [391]
4.61 [117]
5.24 [133]
0.37 [9] 1202 [545] L
Los valores dependen de la aprobacin de ingeniera de DANA para la aplicacin. *Este modelo viene con engranes GenTech como estndar. Este modelo puede entregarse con engranes opcionales GenTech para el ramo de pasaje
Los valores dependen de la aprobacin de ingeniera de DANA para la aplicacin.
Los valores dependen de la aprobacin de ingeniera de DANA para la aplicacin.
Eje motrizEje motriz para rango medio
LOS CUADROS EN AZUL INDICAN DISPONIBILIDAD.
Esta gua se actualiza peridicamente durante el ao. La informacin ms actualizada se encuentra en www.dana.com/cv10
Eje motrizIntervalos de lubricacin: Rango pesado y medio
*Ejes que usan el sistema terminal de ruedas LMS.
**Ejes que usan el sistema regulable de rodamientos de ruedas. Recomendamos usar productos Spicer originales
Intervalos de lubricacin de los ejes motrices Spicer*Sinttico o mineral Lubricante SAE Transporte Carret./no carret
Sinttico* SHAES-256 75W-90 500.000 millas (800.000 km)
o 5 aos (lo que ocurra primero)
120.000 millas (193.000 km)
o 1 ao (lo que ocurra primero)
Sinttico** SHAES-256 75W-90, 75W-140
250.000 millas (400.000 km)
o 3 aos (lo que ocurra primero)
60.000 millas (96.500 km)
o 1 ao (lo que ocurra primero)
Base mineral MIL-L-2105E/J02360, Aceite de engranajes
API GL-5, MIL-PRF-2105E
75W, 75W-90, 75W-140, 80W-90,
85W-140
120.000 millas (193.000 km)
o 1 ao (lo que ocurra primero)
60.000 millas (96.500 km)
o 1 ao (lo que ocurra primero)
Esta gua se actualiza peridicamente durante el ao. La informacin ms actualizada se encuentra en www.dana.com/cv 11
Notas
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Eje de direccin
Eje de direccin
Nomenclatura
Serie E
Serie D
Serie EFA
(GAWR x 100 libras)
(GAWR x 100 libras)
(GAWR x 1000 libras)
Tipo de vigaW: ancho total superior a 96"
Cada de la viga1-1,5 pulg. hasta la lnea central del tubo4-3,5 pulg. hasta la pastilla a resorte5-5,1 pulg. hasta la lnea central del tubo
Tipo de vigaF, SG: Ancho general estndar de la viga en doble TSB: Viga para transporteW: ancho total superior a 96"
Tipo de vigaF: Ancho general estndar de la viga en doble TT: Viga tubular
Nivel de diseo futuro
Nivel de diseo futuro
Nivel de diseo0: Estndar1: Viga para rango pesado2: Viga para rango pesado con chavetas mviles alineadas
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Informacin general: Rango pesado y medio En Dana, nuestras innovaciones de talla mundial aportan la mayor eficiencia mediante una lnea completa de ejes traseros especializados y de trabajo ligero, intermedio y pesado para todas las aplicaciones con vehculos comerciales. Como lder mundial en tecnologa de ejes delanteros, proveemos a nuestros clientes los ejes de direccin ms verstiles, duraderos y confiables del mercado.
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Eje de direccinAplicaciones: Rango pesado y medio
Modelo DescripcinGAW mx.libras [kg]
D600 D-850 Rango medio 8.500 [3.856]
I-100SG I-140SG Rango medio 14.600 [6.622]
E-1002 E-1202 Transporte 12.000 [5.443]
E1203, E1322, E1462 Transporte/ servicio intenso 14.600 [6.622]
I-100W I-220W Servicio intenso/ banda de rod. ancha 22.000 [9.979]
D-2000F, D2200F Servicio severo 22.800 [10.341]
EFA-22T EFA-24T Viga tubular para carret./no carret. 24.000 [10.886]
Ejes de direccin
LOS CUADROS EN AZUL INDICAN DISPONIBILIDAD.
Recreacio
nal
Resid
uos
Rescate
Transporte escolar
Entrega a domicilio
Constru
ccin
Petr
leo
Minera
Explotacin forestal
Transporte pesado
Transp
orte
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Ejes de direccin Spicer con brazo convencional
Ejes de direccin Spicer con brazo integral
* Se muestran los nmeros de rodamientos estndar. No es vlido con buje LMS. ** Los modelos versin W cuentan con un ngulo extra de giro. El ancho de la viga depende del fabricante del vehculo.
Eje de direccinRango pesado y medio
LOS CUADROS EN AZUL INDICAN DISPONIBILIDAD
Carga nominal en
libras [kg]Modelo
Ancho de la viga**
(KPI), pulg. [mm]
Cada de la viga, pulg. [mm]Buje LMS opcional
Monitoreo de la presin de los neumticos
(opcional)
Cono inter-no/externo de roda-miento*3,5 [89] 3,74 [95] 5,0 [127]
10.000 [4.536]E-1002I 69,0 [1753]
HM212049/ 3782
E-1002W71,0 [1803]71,5 [1816]
12.000 [5.443]E-1202I 69,0 [1753]
E-1202W71,0 [1803]71,5 [1816]
13.200 [5.987]E-1322I 69,0 [1753]
E-1322W71,0 [1803]71,5 [1816]
14.600 [6.622]E-1462I 69,0 [1753]
E-1462W71,0 [1803]71,5 [1816]
Carga nominal en
libras [kg]Modelo
Ancho de la viga** (KPI), pulg. [mm]
Cada de la viga, pulg. [mm]Buje LMS opcional
Monitoreo de la presin de los neumticos
(opcional)
Cono interno/externo
de rodamiento*3,5 [89] 3,74 [95] 5,0 [127]
6.000 [2.722] D-600N 62,7 [1593]
N/D
45284/258807.000 [3.175]
D-700N 62,7 [1593]D-700F 71,0 [1803]
JM207049A/25877
8.000 [3.629]D-800F 71,0 [1803]
D-800W 72,0 [1829]
8.500 [3.856]D-850F 71,0 [1803]
D-850W 72,0 [1829]
20.000 [9.072]D-2000F 68,0 [1727]
6461A/ 555S
D-2000W 70,66 [1795] 5,24 [133]
22.000 [9.979]EFA-22T2 Variable 1,5 [38]
N/DEFA-22T5 Variable 5,1 [130]
22.800 [10.342]D-2200F 68,0 [1727]
D-2200W 70,66 [1795] 5,24 [133]
24.000 [10.886]EFA-24T2 Variable 1,5 [38]
N/DEFA-24T5 Variable 5,1 [130]
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Eje de direccinIntervalos de lubricacin: Rango pesado y medio
* No mezcle con grasa a base de sodio. No use grasas distintas a las indicadas aqu.
** El grado n. 1 se usa para fros extremos. Recomendamos usar productos Spicer originales
Intervalos de lubricacin de los ejes de direccin Spicer
Tipo de sistema de lubricante Lubricante SAE Transporte Carret./no carret.
Junta de engrase en clavija maestra/extremos de la barra de acople
Para fines mltiples, de rango pesado y con base de litio*
Grado n. 1** o
grado n. 2
25.000 millas (40.000 km) o 6 meses
(lo que ocurra primero)
Cada 50 horas
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Barra cardn
Barra cardn
Nomenclatura
Informacin general: Rango pesado y medio En Dana ofrecemos una lnea completa de barras cardn especializadas y de trabajo ligero, intermedio y pesado para cualquier aplicacin con vehculos comerciales. Como lder mundial en tecnologa de barras cardn, nuestros innovadores productos lderes ofrecen el rendimiento ms eficaz, confiable y duradero para el viaje.
Tecnologas slidas y patentadas de ejes de transmisin
High-Power Density (HPD) ofrece ms resistencia
Ms ligero que los productos de la competencia
Tenemos diseos que no necesitan servicio tcnico, para reducir el mantenimiento
Serie
DescripcinCS = Eje de acopleDS = Barra cardnIA = Entre ejesJS = ContraejeSC = Acople corto
Terminal0: Sin terminal1 = Brida de acople2 = Yugo de cople3 = Yugo deslizante4 = Yugo terminal5 = Cruceta
OpcionesC = Spicer XL;
SPL-170 y SPL-250G = Spicer XS:
SPL-55, SPL-70 y SPL-100F = Spicer sin mantenimiento;
SPL-170, SPL-250 y SPL-250
Nmero secuencial
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Parmetros operativos serie Spicer Life
Dimetros de tubo serie Spicer Life
Kit de cruceta y juegos de rodamientos
SF = Libre mantenimiento
Barra cardnSerie Spicer Life: rango pesadoAplicaciones con torque alto y bajas RPM Gracias a las barras cardn serie Spicer Life de Dana, transportar cargas pesadas nunca ha sido ms sencillo ni ms eficiente. Mejorados para
ofrecer an ms torque, durabilidad y ahorro, los productos SPL ofrecen un 70 por ciento ms densidad de potencia que su competidor ms
cercano, y un 40 por ciento de aumento en la vida til de los rodamientos. Ninguna otra junta universal satisface las necesidades de las aplicaciones
de alta eficacia mejor que la junta SPL. Y para ahorrar an ms, ahora hay una opcin de este producto que es libre de mantenimiento.
Serie ng. mx. de unin momentnea Deslizamiento estndarDimetro rotativo de
la barraDimetro rotativo del
yugo final
SPL-140 25 110 mm 4,33 pulg. 160 mm 6,30 pulg. 174 mm 6,22 pulg.SPL-170 25 110 mm 4,33 pulg. 185 mm 7,28 pulg. 193 mm 7,60 pulg.SPL-170I/A 45 150 mm 5,90 pulg. 185 mm 7,28 pulg. 193 mm 7,60 pulg.SPL-250 25 110 mm 4,33 pulg. 185 mm 7,28 pulg. 193 mm 7,60 pulg.SPL-250HD 25 110 mm 4,33 pulg. 185 mm 7,28 pulg. 193 mm 7,60 pulg.SPL-250 I/A 45 150 mm 5,90 pulg. 185 mm 7,28 pulg. 193 mm 7,60 pulg.SPL-350 15 110 mm 4,33 pulg. 206 mm 8,11 pulg. 219 mm 8,62 pulg.SPL-350HD 15 110 mm 4,33 pulg. 206 mm 8,11 pulg. 219 mm 8,62 pulg.
Serie Dimetro externo de tubo Espesor de pared
SPL-140 107 mm 4,21 pulg. 3,5 mm 0,138 pulg.SPL-140HD 110 mm 4,33 pulg. 5 mm 0,197 pulg.SPL-170 126 mm 4,96 pulg. 3 mm 0,118 pulg.SPL-170HD 128,5 mm 5,06 pulg. 4,25 mm 0,167 pulg.SPL-170I/A 116,7 mm 4,59 pulg. 4,57 mm 0,180 pulg.SPL-250 128,5 mm 5,06 pulg. 4,25 mm 0,167 pulg.SPL-250HD 130 mm 5,12 pulg. 5 mm 0,197 pulg.SPL-350 138,5 mm 5,45 pulg. 4,25 mm 0,167 pulg.SPL 350HD 140 mm 5,51 pulg. 5 mm 0,197 pulg.
Serie Juego de junta universal para yugo final Quick Disconnect
SPL-140 SPL-140XSPL-170 SPL-170-4XSPL-170SF SPL-170-SF4XSPL-250 SPL-250-3XSPL-250SF SPL-250-SF3XSPL-350 SPL-350XSPL-350SF SPL-350SFX
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Barras cardn serie Diamond
Barra cardnSpicer serie Life: Rango pesado
Nmero de parte ensam-ble Barra Cardn
Distancia mnima retrada de lnea central a lnea central de lacruceta A
Extremo del yugo deslizante Extremo del yugo cople
Amplitud de la junta universal
"F"
Dimetro de la taza del rodamiento
"G"Deslizamiento "S" ngulo
mximo "B"
Tamao del tubo ngulo mximo
"C"MM PULG. MM PULG. MM PULG. MM PULG. MM PULG.
250DS55031C 250DS55031F 1981,9 78,0 110 4,33 25 178,8 x 6,75 DOM 7,0 x 0,265 DOM 25 163 6,42 60 2,37
250DS55032C 250DS55032F 2632,9 103,7 110 4,33 25 215,9 x 6,75 DOM 8,5 x 0,265 DOM 25 163 6,42 60 2,37
Si desea obtener otras configuraciones, solicite informacin especfica sobre cada aplicacin al sector de ingeniera de barras cardn de Spicer.
A
S
B C
A
B
S
C( 1697.3 )
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A
S
A
S
B C
G
FCB
Barra cardn con Deslizamiento
Barra cardnSpicer serie Life: Rango pesado
Nmero de parte ens-amble Barra Cardn
Distancia mnima retrada de lnea central a lnea central de lacruceta A
Extremo del yugo deslizante Extremo del yugo cople Amplitud de la
junta universal "F"
Dimetro de la taza
del rodamiento "G"Deslizamiento
"S" ngulo mximo
"B"
Tamao del tubo ngulo mximo
"C"MM PULG. MM PULG. MM PULG. MM PULG. MM PULG.
SPL-140 140DS55007
430 16,93 110 4,33 25107,0 x 3,5 DOM 4,21 x 0,138 DOM
25 139 5,46 49 1,93SPL-140HD 140DS55001 110,0 x 5,0 DOM 4,33 x 0,197 DOM
SPL-170 170DS55007C 170DS55007F
440 17,34 110 4,33 25 126,0 x 3,0 DOM 4,96 x 0,118 DOM 25,5 164 6,46 55 2,16
SPL-170HD 170DS55011C 170DS55011F
440 17,34 110 4,33 25 128,5 x 4,25 DOM 5,06 x 0,167 DOM 25 164 6,46 55 2,16
SPL-170I/A 170IA55010C 170IA55010F
528,6 20,81 150 5,91 45 116,7 x 4,57 DOM 4,59 x 0,180 DOM 45 164 6,46 55 2,16
SPL-250 250DS55007C 250DS55007F
450,3 17,73 110 4,33 25 128,5 x 4,25 DOM 5,06 x 0,167 DOM 25 163 6,42 60 2,37
SPL-250HD 250DS55011C 250DS55011F
450,3 17,73 110 4,33 25 130,0 x 5,0 DOM 5,12 x 0,197 DOM 25 163 6,42 60 2,37
SPL-250 I/A 250IA55001C 250IA55001F
507,7 19,99 150 5,41 45 128,7 x 4,25 DOM 5,07 x 0,167 DOM 45 163 6,42 60 2,37
350DS55001 350DS55001F
483 19,01 110 4,33 15138,5 x 4,25 DOM 5,45 x 0,167 DOM
15 172 6,77 65 2,56350DS55002 350DS55002F 140,0 x 5,0 DOM 5,51 x 0,197 DOM
Si desea obtener otras configuraciones, solicite informacin especfica sobre cada aplicacin al sector de ingeniera de barras cardn de Spicer
Esta gua se actualiza peridicamente durante el ao. La informacin ms actualizada se encuentra en www.dana.com/cv 23
AE
CB
B
A
CE F
G
Barra cardn de acoplamiento con la balero de centro
Barra cardnSpicer serie Life: Rango pesado
Si desea obtener otras configuraciones, solicite informacin especfica sobre cada aplicacin al sector de ingeniera de barras cardn de Spicer.
Nmero de parte - ensamble de la barra de acopla-miento
Distancia mnima entre la lnea cen-tral de la cruceta a la lnea central del
yugo "A"
ngulo mximo
"B"
Tamao del tubo
Lnea central del rodamiento a la lnea central del yugo final "E"
ngulo mximo
"C"
Amplitud de la junta universal
"F"
Dimetro de la taza del rodamiento
"G"
MM PULG. MM PULG. MM PULG. MM PULG. MM PULG.
SPL-140 140CS54025
350 13,79 25107,0 x 3,5 DOM 4,33 x 0,197 DOM 152 5,98
25 139 5,46 49 1,93SPL-140HD 140CS54013 110,0 x 5,0 DOM 4,33 x 0,197 DOM 154 6,08
SPL-170 170CS54019C 170CS54019F
368 14,47 25 126,0 x 3,0 DOM 4,96 x 0,118 DOM 160 6,30
25 164 6,46 55 2,17SPL-170HD 170CS54017C 170CS54017F
368 14,45 25 128,5 x 4,25 DOM 5,06 x 0,167 DOM 160 6,30
SPL-250 250CS54007C 250CS54007F
382 15,05 25
128,5 x 4,25 DOM 5,06 x 0,167 DOM
164 6,46 25 163 6,42 60 2,37SPL-250HD 250CS54014C 250CS54014F
130,0 x 5,0 DOM 5,12 x 0,197 DOM
350CS54001 350CS54001F
386,2 15,20 15138,5 x 4,25 DOM 5,45 x 0,167 DOM
156,2 6,15 15 172 6,77 65 2,56350CS54002 350CS54002F 140 x 5,0 DOM 5,51 x 0,197 DOM
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A
B EC
F
G
Barra cardn con yugo cople
Kits de mantenimiento para rango medio
Para obtener otras configuraciones, solicite informacin especfica para cada aplicacin al sector de ingeniera de ejes de transmisin Spicer.
Barra cardnSpicer serie Life: Rango medio
Serie del eje de transmisin Juego de junta universal Tipo de kit
SPL-55 SPL-55-1X RelubricacinSPL-55XS SPL-55X PrelubricacinSPL-70 SPL-70-1X RelubricacinSPL-70XS SPL-70X PrelubricacinSPL-100 SPL-100-1X RelubricacinSPL-100XS SPL-100X Prelubricacin
Nmero de parte del en- sam ble de la barra cople
Distancia mnima entre la lnea central de la cruceta a la
lnea central del yugo "A"
ngulo mximo
"B"
Tamao del tubo
Lnea central del rodamiento a la lnea central del
yugo "E"
ngulo mximo
"C"
Amplitud de la junta universal
"F"
Dimetro de la taza del rodamiento
"G"
MM PULG. MM PULG. MM PULG. MM PULG. MM PULG.
SPL-55 055CS54006
233 9,17 21,5 88,9 x 2,11 3,50 x ,083 112 4,39 22,5 106 4,19 35 1,37SPL-55XS 055CS54006G
SPL-70 070CS54004
249 9,80 26 88,9 x 2,41 3,50 x ,095 120 4,71 22,5 126 4,96 35 1,37SPL-70XS 070CS54004G
SPL-100 100CS54003
289 11,39 25 101,6 x 2,41 4,00 x ,095 115 4,52 13,5 126 4,96 41 1,63SPL-100XS 100CS54003G
Esta gua se actualiza peridicamente durante el ao. La informacin ms actualizada se encuentra en www.dana.com/cv 25
F
G
AB
C
Barra cardn
Para obtener otras configuraciones, solicite informacin especfica para cada aplicacin al sector de ingeniera de ejes de transmisin Spicer.
Barra cardnSpicer serie Life: Rango medio
Nmero de parte del ensamble de la barra cardn
Distancia mnima entre la lnea cen-tral de la cruceta
al yugo "A"
ngulo mximo
"B"
Tamao del tubo ngulo mximo
"C"
Amplitud de la junta universal
"F"
Dimetro de la taza balero
"G"
MM PULG. MM PULG. MM PULG. MM PULG.
SPL-55 055DS05003
160 6,28 25 88,9 x 2,11 3,50 x ,083 21,5 106 4,19 35 1,37SPL-55XS 055DS05003G
SPL-70 070DS5003
168 6,62 25 88,9 x 2,41 3,50 x ,095 26 126 4,96 35 1,37SPL-70XS 070DS05003G
SPL-100 100DS05002
206 8,00 23,5 101,6 x 2,41 4,00 x ,095 14,5 126 4,96 41 1,63SPL-100XS 100DS05002G
Esta gua se actualiza peridicamente durante el ao. La informacin ms actualizada se encuentra en www.dana.com/cv26
A
SB C F
G
Deslizamiento entre barras centrales
Para obtener otras configuraciones, solicite informacin especfica para cada aplicacin al sector de ingeniera de ejes de transmisin Spicer.
Barra cardnSpicer serie Life: Rango medio
Nmero de parte del en sam ble de la barra cardn
Distancia mnima retrada de una lnea central a
otra de la cruceta
"A"
Extremo del yugo deslizante Extremo del yugo cople Alcance de la
junta universal "F"
Dimetro de la taza balero
"G"Deslizamiento "S" ngulo
mximo "B"
Tamao del tubo ngulo mximo
"C"MM PULG. MM PULG. MM PULG. MM PULG. MM PULG.
SPL-55 055DS55006
356 14,00 110 4,33 27 88,9 x 2,11 3,50 x ,083 21,5 106 4,19 35 1,37SPL-55XS 055DS55006G
SPL-70 070DS55007
366 14,41 110 4,33 25 88,9 x 2,41 3,50 x ,095 26 126 4,96 35 1,37SPL-70XS 070DS55007G
SPL-100 100DS55006
421 16,58 110 4,33 25 101,6 x 2,41 4,00 x ,095 25 126 4,96 41 1,63SPL-100XS 100DS55006G
Esta gua se actualiza peridicamente durante el ao. La informacin ms actualizada se encuentra en www.dana.com/cv 27
A
E
S
BC F
G
Yugo cople con deslizamiento exterior
Para obtener otras configuraciones, solicite informacin especfica para cada aplicacin al sector de ingeniera de ejes de transmisin Spicer.
Barra cardnSpicer serie Life: Rango medio
Nmero de parte del ensamble de la barra cardn
Distancia mnima retrada de una lnea central a
otra de la cruceta "A"
Extremo del yugo deslizante Extremo del yugo cople
Alcance de la junta universal
"F"
Dimetro de la taza balero
"G"Deslizamiento "S"
ngulo mxi-mo "B"
Lnea central del rodamien-to a la lnea central del
yugo deslizante retrado
"E"
Tamao del tubo ngulo mx. "C"
MM PULG. MM PULG. MM PULG. MM PULG. MM PULG. MM PULG.
SPL-55 055CS55003
375 14,77 110 4,33 27 254 9,84 88,9 x 2,11 3,50 x ,083 21,5 106 4,19 35 1,37SPL-55XS 055CS55003G
SPL-70 070CS55003
390 15,34 110 4,33 25 260 10,25 88,9 x 2,41 3,50 x ,095 26 126 4,96 35 1,37SPL-70XS 070CS55003G
SPL-100 100CS55002
449 17,66 110 4,33 25 273 10,75 101,6 x 2,41 4,00 x ,095 25 126 4,96 41 1,63SPL-100XS 100CS55002G
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Barra cardnIntervalos de lubricacin: Rango pesado y medio
Intervalos de lubricacin de las barras cardn Spicer*
Serie Ciudad Carretera Transporte Dentro / Fuera Carretera
Serie Spicer 10 (1480 a 1810 y SPL-90) Los componentes deslizantes tambin necesitan lubricacin.
8000 millas (12.800 km) o 3 meses
(lo que ocurra primero)
15.000 millas (24.000 km) o 3 meses
(lo que ocurra primero)
15.000 millas (24.000 km) o 3 meses
(lo que ocurra primero)
8000 millas (12.800 km) o 3 meses
(lo que ocurra primero)
Spicer serie Life: Rango medio (SPL-55, 70 y 100) Los componentes deslizantes estn protegidos y con lubricacin permanente.
25.000 millas (40.000 km) o 6 meses
(lo que ocurra primero)
25.000 millas (40.000 km) o 6 meses
(lo que ocurra primero)
25.000 millas (40.000 km) o 6 meses
(lo que ocurra primero)
25.000 millas (40.000 km) o 6 meses
(lo que ocurra primero)
Spicer serie Life: Rango pesado (SPL-140) Junta universal Spicer estndar serie Life. Los componentes deslizantes estn protegidos y con lubricacin permanente.
25.000 millas (40.000 km) o 6 meses
(lo que ocurra primero)
100.000 millas (160.000 km) o 6 meses
(lo que ocurra primero)
100.000 millas (160.000 km) o 6 meses
(lo que ocurra primero)
25.000 millas (40.000 km) o 6 meses
(lo que ocurra primero)
Ciclo de primera lubricacin* del Spicer Life XL
Spicer serie Life XL: rango pesado (SPL-170, 250 y 350) Juntas de cardn con lubricacin extendida. Tras cumplir las millas (kilmetros) o el tiempo inicial, las juntas deben volver a lubri-carse. Los componentes deslizantes estn enfundados y con lubricacin permanente.
100.000 millas (160.000 km)
o 1 ao (lo que ocurra primero)
350.000 millas (160.000 km)
o 3 aos (lo que ocurra primero)
350.000 millas (160.000 km)
o 3 aos (lo que ocurra primero)
100.000 millas (160.000 km)
o 1 ao (lo que ocurra primero)
Ciclo de relubricacin* del Spicer Life XL
Spicer serie Life XL: rango pesado (SPL-170, 250 y 350) Juntas universales con lubricacin extendida. Despus de engrasar, debe respetarse en este intervalo de lubricacin.Los compo-nentes deslizantes estn enfundados y con lubricacin permanente.
25.000 millas (40.000 km) o 6 meses
(lo que ocurra primero)
100.000 millas (40.000 km) o 6 meses
(lo que ocurra primero
100.000 millas (40.000 km) o 6 meses
(lo que ocurra primero
25.000 millas (40.000 km) o 6 meses
(lo que ocurra primero
*Solicitamos que la relubricacin se efecte con Chevron Ultra-Duty EP-2 o con una grasa compatible a base de litio que cumpla con las especificaciones Grado 2 de N.L.G.I. y con las especificaciones LB de ASTM D4950.
NOTA: : Recomendamos inspeccionar el desgaste y el estado de todas las barras cardn cada vez que se efecte el mantenimiento del vehculo. Esto abarca cualquier mantenimiento programado o no programado que tenga lugar durante los intervalos de lubricacin de las barras.
La categora Ciudad contempla todas las aplicaciones que exijan un mnimo de 90 % del tiempo operativo dentro de los lmites urbanos
La categora Carretera Semi-Forneo contempla todas las aplicaciones que exijan menos del 10 % del tiempo operativo en caminos de grava, de tierra o sin pavimento.
La categora Carretera Forneo contempla las aplicaciones con el 100 % del tiempo operativo sobre caminos uniformes de hormign o asfalto.
La categora Dentro / Fuera Carretera contempla todas las aplicaciones que trabajen principalmente en caminos pavimentados pero que exijan ms del 10 % del tiempo operativo en caminos de grava, de tierra o sin pavimento.
Recomendamos usar productos Spicer originales
INSTITUTO NACIONAL DE GRASAS LUBRICANTES
LUBRICANTES DE CHASIS Y RODAMIENTOS DE
RUEDAS DE AUTOMVILES
29
1. D
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ms
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Sistemas de monitoreo de neumticos
Mejora de vehculos profesionales CTIS mejora el rendimiento de los vehculos con traccin en todas las ruedas (AWD) que trabajan en tierra blanda.La mejora es tal que el CTIS Spicer puede utilizarse como alternativa a la AWD en la mayora de los usos de los camiones vocacionales. En esa situacin, el CTIS reduce los costos de repuestos y aporta estas ventajas:
Mayor carga til, ya que elimina 450 kg de peso Menor altura del vehculo (30 a 35 cm) y ms estabilidad En general, el vehculo tiene menos costo, complejidad y
mantenimiento Disponible en todos los fabricantes de camiones y para
una amplia gama de modelos y configuraciones de camiones pesados
Funciona con ejes de direccin, ejes motrices y ejes de remolques
Mejora de vehculos de defensa gubernamental La confiabilidad y el rendimiento son las funciones ms decisivas para las aplicaciones militares. El CTIS mejora de forma considerable el rendimiento de la AWD, maximizando la movilidad y ofreciendo beneficios como los siguientes:
Optimizacin completa de la movilidad La funcin de emergencia evita que el vehculo quede inutilizado en el campo de batalla o en otras situaciones cruciales que generan la mayor cantidad de prdidas importantes de aire en los neumticos Las vlvulas de las ruedas estn selladas contra la contaminacin ambiental Para las aplicaciones ms exigentes, puede usarse ventilacin en los terminales de las ruedas
Movilidad con CTISDana es el proveedor lder a nivel mundial de movilidad mejorada para vehculos profesionales y de defensa gubernamental. Con solo pulsar un botn de la cabina, el Sistema Central de Inflado de Vehculos Spicer (CTIS) optimiza la movilidad del vehculo regulando la presin de los neumticos a fin de lograr la mejor huella en cualquier terreno. Tanto en el campo como en una obra de construccin, el CTIS Spicer fomenta la confianza al transitar por lugares blandos, arenosos o no pavimentados.
Nueva Unidad de Control Mecatrnico (MCU) opcional
Dana ofrece la opcin de incorporar una Unidad de Control Mecatrnico (MCU), para satisfacer los requisitos de las aplicaciones con menor flujo. Este sistema integrado posee menor tamao, menos peso y un cableado ms sencillo, y permite controlar las ruedas de forma individual cuando es necesario. Su diseo integra la ingeniera electrnica, informtica y mecnica en un mismo conjunto para dar lugar a la reduccin del peso y la mejora en la confiabilidad.
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AIR
DRYER
PCU
SUPPLY
AIR
TAN
K
Vlvulas de escape rpido Sirvencomoorificioremotopara
la salida de aire Pueden contar con una manguera
externa, para ventear por encima del nivel del agua al atravesar vados profundos
Vlvulas de ruedas Diseo normalmente cerrado:
asla los neumticos en caso de perforacin o falla
Evita la fuga de presin de los neumticos con el vehculo estacionado
No necesita vlvulas de retencin independientes
Las opciones disponibles permiten integrarlas a las ruedas de aluminio y evitar as la necesidad de mangueras externas
Presostato Monitorea la presin del tanque
de aire del vehculo Prioriza los frenos dentro del
sistema de aire, lo que suspende el funcionamiento del CTIS en caso de baja presin del sistema de aire del camin
Unidad de Control Neumtico (PCU) El colector controlado por solenoide
recibe las rdenes elctricas de la Unidad de Control Electrnico (ECU)
Controla las vlvulas de las ruedas parainflar,desinflaromedirlapresinde los neumticos segn la posicin de la rueda o los grupos de ejes
Presuriza el sistema solo durante los ciclosdeinfladoydesinflado,conloqueextiende la vida til de los sellos de aire
Unidad de Control Electrnico (ECU) (opcional) Centro de control con microprocesa-
dor: recibe los datos del conductor desde la DDM
De forma opcional, puede comuni-carse con la transmisin para opti-mizar el rendimiento del vehculo
Compatible con las herramientas de diagnstico estndar de la industria
Permite que el operador seleccione elterrenoypuedeconfigurarseparaoptimizar la presin de los neumti-cos segn la carga en los ejes
Tiene la capacidad de regular las revoluciones del motor, los cambios de la transmisin, el ABS y los bloqueos diferenciales de los ejes
Compatible con los enlaces para transmisin de datos J1587 y J1939
Autodiagnstico integrado Programable en campo
Interruptor integrado de control/Pantalla del conductor (DDM) Los interruptores compactos y la
DDM ofrecen una interfaz para el operador y estn diseados para montarse en el panel de instrumentos
Apto para seleccionar tres terrenos y dos cargas
Mensajes integrados de diagnstico Viene con una ECU de montaje remoto
Sistemas de monitoreo de la presin de los neumticos
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Elimine el ajuste de baleros de rueda, prolongue la vida til de los sellos y reduzca los costos de reposicin en cada terminal de rueda con el LMS Spicer(Sistema de Bajo Mantenimiento)
Sistemas de ruedas
Buje LMS Spicer
El diseo del buje LMS Spicer controla la regulacin de los rodamientos y elimina las variables de instalacin que generan un juego axial excesivo y la posterior falla del sello de la rueda
Los bujes LMS prolongan la vida til del sello porque estn fabricados para instalarse de forma precisa sin regulacin manual
Buje LMSi Spicer El LMSi es un avanzado sistema de buje que combina la tecnologa lder de bajo mantenimiento de Dana con nuevas funciones que generan todava menos necesidad de mantenimiento, para ahorrar a los clientes ms tiempo y dinero a lo largo de la vida til de sus vehculos.
Tapn de llenado magntico estndar para reducir los contaminantes en los terminales de rueda
Slido diseo en aluminio: reduce el peso en 20 libras (modelo opcional de acero)
Diseo superior del separador, que mejora la circulacin de aire y elimina la rotacin de conos
El patentado sistema integrado de tuercas permite armar y desarmar con todava ms facilidad, mediante el mtodo autoextrable
La tecnologa de sellos, la mejor de su clase, reduce la friccin y optimiza la eficiencia
Rendimiento ecolgico y ms seguridad en el taller, gracias a la instalacin y extraccin controladas del buje
Los bujes LMS combinan tecnologa de punta de sellos para generar un sistema para terminales de rueda que extiende la vida til y reduce la necesidad de mantenimiento de los terminales en vehculos de carretera
Disponible para ejes de direccin y motrices
Tapa de buje y venteo LMS Spicer Las nuevas tapas de buje LMS Spicer
reducen y simplifican el mantenimiento, previenen la contaminacin y garantizan la longevidad de los componentes de terminales de rueda
Las nuevas tapas de buje LMS Spicer son ms ligeras y fuertes que las de aluminio
El venteo constituye un sistema patentado de exclusin de contaminantes, gracias al diseo multilaberntico de alta precisin. Se ha comprobado su eficiencia para evitar el ingreso de agua, ya sea a partir de chorros de agua con alta presin como por la inmersin del terminal de rueda
Venteo azul Solo para sistemas de buje LMS Spicer de direccin y remolque.
Venteo negro Para terminales de rueda de ejes de direccin y remolques con regulacin convencional y sin LMS.
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RuedasIntervalos de lubricacin
Intervalos de lubricacin de ruedas en ejes motrices Spicer
Producto Tipo de lubricante SAE Transporte Carret./no carret.
Eje motriz LMS
Sinttico* 75W-90 500.000 millas (800.000 km)
o 5 aos (lo que ocurra primero)
120.000 millas (193.000 km)
o 2 aos (lo que ocurra primero)
Eje motriz (Regulado)
Sinttico 75W-90, 75W-140
250.000 millas (400.000 km)
o 3 aos (lo que ocurra primero)
60.000 millas (96.500 km)
o 1 ao (lo que ocurra primero)
Eje motriz (Regulado)
Base mineral 75W, 75W-90, 75W-140, 80W-90,
85W-140
120.000 millas (193.000 km)
o 1 ao (lo que ocurra primero)
60.000 millas (96.500 km)
o 1 ao (lo que ocurra primero)
Intervalos de lubricacin de ruedas en ejes de direccin Spicer
Eje de direccin LMS con bao de aceite
Sinttico* 75W-90 500.000 millas (800.000 km)
o 5 aos (lo que ocurra primero)
120.000 millas (193.000 km)
o 2 aos (lo que ocurra primero)
Eje de direccin Bao de aceite (regulado)
Sinttico 75W-140, 50 120.000 millas (193.000 km)
o 1 ao (lo que ocurra primero)
60.000 millas (96.500 km)
o 1 ao (lo que ocurra primero)
Eje de direccin Bao de aceite (regulado)
Base mineral 75W, 75W-90, 75W-140, 80W-90,
85W-140
120.000 millas (193.000 km)
o 1 ao (lo que ocurra primero)
60.000 millas (96.500 km)
o 1 ao (lo que ocurra primero)
Eje de direccin Semifluido (regulado)
Semifluido Grasa sinttica
Delo SF, Mobil SHC 007**
120.000 millas (193.000 km)
o 1 ao (lo que ocurra primero)
60.000 millas (96.500 km)
o 1 ao (lo que ocurra primero)
Eje de direccin Conjunto con grasa (regulado)
Rango pesado Para fines mltiples Con base de litio***
Grado n. 2 120.000 millas (193.000 km)
o 1 ao (lo que ocurra primero)
60.000 millas (96.500 km)
o 1 ao (lo que ocurra primero)
*En ruedas LMS use solo lubricantes aprobados. **El uso de esta grasa exige una renuncia firmada del cliente. ***No mezcle con grasa a base de sodio. Recomendamos usar productos Spicer originales
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RuedasIntervalos de lubricacin
Intervalos de lubricacin de ruedas en ejes de remolques Spicer
Producto Tipo de lubricante SAE Transporte Carret./no carret.
Eje de remolque LMS con bao de aceite
Sinttico*** 75W-90 500.000 millas (800.000 km)
o 5 aos (lo que ocurra primero)
120.000 millas (193.000 km)
o 2 aos (lo que ocurra primero)
Eje de remolque Bao de aceite (regulado)
Sinttico 75W-140, 50 120.000 millas (193.000 km)
o 1 ao (lo que ocurra primero)
60.000 millas (96.500 km)
o 1 ao (lo que ocurra primero)
Eje de remolque LMS con bao de aceite
Base mineral 75W, 75W-90, 75W-140
120.000 millas (193.000 km)
o 1 ao (lo que ocurra primero)
60.000 millas (96.500 km)
o 1 ao (lo que ocurra primero)
Eje de remolque Grasa LMS
Rango pesado Para fines mltiples Con base de litio**
Grado n. 2 120.000 millas (193.000 km)
o 1 ao (lo que ocurra primero)
60.000 millas (96.500 km)
o 1 ao (lo que ocurra primero)
Eje de remolque Grasa (regulado)
Rango pesado Para fines mltiples Con base de litio**
Grado n. 2 120.000 millas (193.000 km)
o 1 ao (lo que ocurra primero)
60.000 millas (96.500 km)
o 1 ao (lo que ocurra primero)
Eje de remolque Semifluido LMS
Semifluido Grasa sinttica
Chevron Delo SF*** 500.000 millas (800.000 km)
o 5 aos (lo que ocurra primero)
120.000 millas (193.000 km)
o 2 aos (lo que ocurra primero)
Eje de remolque Semi-fluid LMS
Semifluido Grasa sinttica
Mobil SHC 007* 120.000 millas (193.000 km)
o 1 ao (lo que ocurra primero)
60.000 millas (96.500 km)
o 1 ao (lo que ocurra primero)
Eje de remolque Semifluido (regulado)
Semifluido Grasa sinttica
Delo SF, Mobil SHC 007*
120.000 millas (193.000 km)
o 1 ao (lo que ocurra primero)
60.000 millas (96.500 km)
o 1 ao (lo que ocurra primero))
*El uso de esta grasa exige una renuncia firmada del cliente.**No mezcle con grasa a base de sodio.***Especificados por MGM-113 como los nicos lubricantes aprobados para ejes de remolques LMS. Recomendamos usar productos Spicer originales
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Notas
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Servicio tcnico y soporte
Soporte en Internet
Soporte de Dana las 24 horas en www.dana.com/cvNuestro sitio es su auxilio tcnico virtual de Dana. Tanto su usted es un fabricante de camiones como si es un representante, distribuidor, propietario o conductor, puede hallar respuestas instantneas cuando ms las necesita.
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Vistas de productos en 360 Detalles de elementos internos Demostraciones
CapacitacinNuestros asesores in situ especializados en transmisiones son los ms experimentados del mercado. Estamos para ayudarle en todas sus necesidades
PosventaNuestro equipo ayuda a que sus vehculos sigan funcionando como nuevos a travs del soporte de posventa. Podemos ofrecer una amplia gama de soluciones adecuadas para cada necesidad, desde repuestos originales hasta piezas con valor agregado
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- Acceso digital a informacin tcnica y sobre los productos- Solicitudes electrnicas de aprobacin de aplicaciones- Acceso ininterrumpido a tutoriales digitales sobre productos
GARANTA DE RESPALDO- Slida cobertura- Plazos de reparacin equitativos- Servicio tcnico para planes de proteccin extendida- Proceso de garanta en tiempo real de Dana
LDERES EN TECNOLOGA- Acceso directo al lder mundial en tecnologa de transmisiones- Tecnologas premiadas- Herramientas de apoyo de nueva generacin
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Servicio tcnico y soporteRequisitos segn la garanta
GarantaDesde el instante en que usted desarrolla las especificaciones de la transmisin, el equipo de Dana provee una cobertura de garanta fcil de comprender y de acuerdo con el uso previsto para el vehculo. Esto significa que la administracin de tal garanta es ms justa y ms rpida.
Cobertura adaptada al uso
Los planes de Dana fijan la norma para las coberturas de garantas de transmisiones ms integrales de la industria del transporte en camiones. El Manual de Garantas Dana recorre exhaustivamente la cobertura de las garantas Dana en los EE. UU. y Canad. Al equiparar el tipo de vehculo al trabajo que debe llevar a cabo, la Gua de Garantas Dana adapta la cobertura de forma justa y precisa.
Procedimientos y pautas para los reclamos cubiertos por la garanta La presentacin de un reclamo cubierto por la garanta puede ser un proceso confuso, que suele generar el rechazo o la limitacin del reclamo si no se cumple alguno de los requisitos. Para obtener el mximo reintegro sin demoras, antes de iniciar el proceso de reclamo recuerde leer la seccin Procedimientos para presentar reclamos del Manual de Garantas.
Garanta en Tiempo Real de Dana El Sistema de Garanta en Tiempo Real de Dana ahorra tiempo a ms de 800 representantes de los EE. UU. y Canad, gracias a las aprobaciones telefnicas de reclamos y al seguimiento digital del estado de los reclamos. https://www.warranty.dana.com
Sistema de Soporte Dana El Centro de Atencin Telefnica Dana juega un importante papel en el apoyo a los productos Dana. Tiene dos componentes: el Equipo Tcnico General y el Equipo de Garantas en Tiempo Real.
Puede comunicarse con un representante desde cualquier punto de Norteamrica llamando al 1-877-777-5360.
Planes de proteccin extendidaLnea ampliada de planes de proteccin extendida de Dana
Mantener su camin en la carretera es crucial para su trabajo. Los planes de proteccin extendida de Dana le ofrecen tranquilidad al saber que, a pesar del aumento en los costos de repuestos y mano de obra, o de la rigurosidad de las condiciones de trabajo, puede reparar su camin y devolverle su nivel original de calidad.
Dana ofrece planes de proteccin extendida para ejes y el 100 % de los repuestos y la mano de obra necesarios para reparar fallas justificables. Por una inversin relativamente moderada, puede descansar sabiendo que Dana est para ayudarle a lo largo de toda la vida til de su camin. Es usted quien elige la proteccin que satisface sus necesidades.
Paquetes
Todos los eje motrices Spicer de rango pesado y medio cuentan con cobertura completa.
EPP: Ejes de direccin (PDF)
EPP: Ejes motrices (PDF)
Todas las profesiones: los planes de proteccin extendida cubren todos los componentes de la transmisin, independientemente de la rigurosidad que exija su industria, como en el caso de los vehculos de explotacin forestal y minera.
Cobertura por un solo ao: los planes de proteccin extendida de Dana pueden adquirirse por un solo ao, as que no necesita comprar una cobertura para su vehculo por ms tiempo que el necesario.
Garanta con cobertura en los EE. UU. y Canad nicamente.
Para obtener ms informacin, consulte a un representante de Dana llamando al 1-877-777-5360.
Beneficios
Garanta con proteccin completa Todos los repuestos y mano de obra necesarios para reparar fallas justificables.
Servicio tcnico disponible en todos los centros de distribucin de fabricantes Nuestros planes de proteccin extendida siempre colocan los repuestos y el servicio tcnico cerca de usted, con ms de 150 representantes en Mxico.
Repuestos originales Todos los repuestos son piezas originales de Dana, por lo que el vehculo reparado tendr la misma calidad sobresaliente que posea cuando lo adquiri
Opciones simples de pago Tenemos planes de proteccin extendida. Pregunte a su distribuidor acerca de ellos.
Proteccin frente a la inflacin en los costos El plan de proteccin extendida cubre todas las reparaciones que necesite la transmisin de su vehculo, sin importar los aumentos que los repuestos o la mano de obra sin duda experimentarn en el tiempo. Un simple pago hoy puede ahorrar importantes montos en el futuro.
Mejor valor de reventa Reparar el vehculo con repuestos originales Dana aumenta su valor de reventa. Adems, la cobertura de la garanta extendida es transferible, algo que eleva todava ms el precio.
Refrigerantes de aceite de la transmisin
Refrigerantes de aceite del motor
Refrigerantes de bateras
Productos trmicos
Juntas y sellos
Mdulos de cobertura para tapas de cilindro
Blindajes protectores termoacsticos
Ejes
Ejes de transmisin
Transmisiones
Productos para la transmisin
Para obtener asistencia en cuanto a especificaciones o servicio tcnico, llame al 1-877-777-5360 o visite nuestro sitio web www.dana.com/cv
Acerca de Dana Holding Corporation
Dana es un proveedor lder a nivel mundial de unidades motrices, sistemas de sellado y tecnologas de monitoreo trmico que mejoran la eficiencia y el rendimiento de vehculos comerciales, de pasajeros y urbanos, con trenes motrices tanto convencionales como alternativos.
Nuestra red mundial de centros de ingeniera, fabricacin y distribucin ofrece productos y servicio tcnico locales a nuestros clientes de equipos originales y de posventa. Fundada en 1904, la empresa emplea a miles de personas en cinco continentes.
Acerca de los sistemas Dana para vehculos comercialesDana sirve a clientes de vehculos comerciales de todo el mundo con ms de 40 plantas y cinco centros tcnicos distribuidos en 11 pases, que disean, fabrican y comercializan sistemas completos para camiones de Rango pesado y medio.
De forma constante, demostramos nuestro compromiso hacia la industria de los vehculos comerciales lanzando nuevos productos con tecnologas premiadas, como los ejes Spicer, los ejes de transmisin y las soluciones de monitoreo de neumticos; los sistemas de sellados Victor Reinz; y los productos para monitoreo trmico Long.
Respaldamos nuestros productos con un soporte de posventa de calidad mundial y repuestos originales fabricados bajo los mismos estndares estrictos que aplicamos a los productos de los equipos originales, a fin de optimizar la rentabilidad de su inversin en vehculos comerciales.
Dana Commercial Vehicle Driveline Technologies 3939 Technology DriveMaumee, Ohio, USA 43537www.dana.com/cv
Poltica de aplicacin Las capacidades nominales, funciones y especificaciones varan segn el modelo y el tipo de trabajo. Debe solicitarse la aprobacin de Dana para las aplicaciones; consulte a un representante para hacerlo. Nos reservamos el derecho de cambiar o modificar las especificaciones, configuraciones o dimensiones de nuestros productos en cualquier momento y sin previo aviso.
CONSPEC32013 Impreso en los EE. UU.
Productos de sellado
Productos para la transmisin