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XXIV Taller Internacional Interdisciplinario:
“Península Ibérica: Antigüedad y Modernidad”
Del 13 al 18 de Junio
Bogotá Del 19 de Junio al 3 de Julio de 2016
La Coruña-Oporto-Lisboa-Madrid-París
2 XXIV Taller Internacional Interdisciplinario
1. INTRODUCCIÓN
EF Business School y la Universidad Piloto de Colombia, les presenta el Taller
Internacional en Europa “La Península Ibérica: Antigüedad y Modernidad”. Este taller
de carácter interdisciplinario ha sido diseñado en forma y en fondo por la escuela de
negocios española EF Business School, en colaboración con la Coordinación del
Departamento de Relaciones Internacionales e Interinstitucionales de la Universidad
Piloto de Colombia.
Este taller plantea a sus participantes la posibilidad de conocer desde un punto de
vista interdisciplinario el impacto de la evolución del sistema de las infraestructuras en
la Península Ibérica y en Europa.
El título del taller internacional, responde a que Europa, a pesar de ser el continente
más antiguo y con mayor memoria histórica, se caracteriza por ser de los más modernos
o desarrollados en diferentes aspectos, entre ellos, a nivel de infraestructuras.
La importancia y el impacto interdisciplinario de las
Infraestructuras sobre una economía
El desarrollo de las economías, el comercio internacional, la tecnología y el
fenómeno de la globalización, exigen cada vez más, que las personas, empresas,
estados y economías, estén perfectamente interconectadas entre sí.
Las infraestructuras constituyen uno de los pilares básicos del crecimiento de
cualquier estado, nación o región, tanto que una buena inversión en este sentido puede
provocar incrementos del PIB muy sustanciales y apetecibles. Los lazos entre la
inversión en infraestructura y el crecimiento son un hecho sólido, tanto a corto como a
largo plazo. Y si bien el crecimiento es crucial para reducir la pobreza, no puede realizar
todo el trabajo en solitario. Analicemos entonces el impacto económico, estructural,
tecnológico, territorial, sociocultural y medioambiental de las infraestructuras.
¿Por qué interdisciplinario?
A través de este taller se estudiará el modelo de distintos tipos de infraestructuras
y las implicaciones de las mismas a diferentes escalas: gestión de la movilidad, de la
seguridad; las oportunidades de inversión; la innovación y desafíos tecnológicos; el
manejo del territorio, de las redes, de las infraestructuras; la utilización de los espacios
públicos; la economía de proximidad, la cultura; la renovación del patrimonio; la
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accesibilidad; la extensión de las zonas verdes y su biodiversidad; manejo de recursos
naturales; la atractividad y el impacto sobre la calidad de vida de las personas.
¿Cómo se plantea el abordaje?
El Seminario Internacional, cuyo peso académico es de 163 horas, se desarrollará en
seis ciudades, de cuatro países, de dos
continentes distintos:
América Latina:
o Colombia: Bogotá
Europa
o España: La Coruña-Madrid
o Portugal: Oporto-Lisboa
o Francia: París
Fase 1: Colombia- Bogotá. Del 13 al 18 de Junio de 2016
La primera etapa del taller arrancará en Bogotá del 13 al 18 de Junio. Se contará
con la participación de dos docentes españoles y de docentes colombianos
quienes serán los encargados de impartir las conferencias y de participar en las
mesas de trabajo con los demás estudiantes:
Análisis de las Infraestructuras en Colombia desde una perspectiva
interdisciplinar: evolución, situación, características básicas y desafíos
actuales.
Análisis de las Infraestructuras en la Península Ibérica desde una
perspectiva interdisciplinar: evolución, situación, características básicas
y desafíos actuales.
Fase 2: Europa Del 13 al 18 de Junio de 2016
La Coruña: Durante la primera semana del viaje se desarrollará la parte puramente
académica, en la sede de ESF Business School, el Campus de Excelencia.
Durante esta etapa el tiempo se dedicará a realizar visitas empresariales, se
impartirán conferencias y se desarrollarán los talleres y las reuniones de las
diferentes mesas de trabajo.
ColombiaBogotá
EspañaLa Coruña
Madrid
PortugalOporto Lisboa
Francia París
4 XXIV Taller Internacional Interdisciplinario
Oporto, Lisboa, París y Madrid: Para el resto de los destinos europeos se agendarán diferentes visitas a
universidades y visitas empresariales, que contribuirán al desarrollo de los
proyectos de cada mesa de trabajo. Además se contará con una atractiva
agenda turística.
¡Vamos a empaparnos de cultura europea!
5 XXIV Taller Internacional Interdisciplinario
2. DESARROLLO ACADÉMICO
El eje transversal del Seminario Internacional Interdisciplinario “Península Ibérica:
Antigüedad y Modernidad” serán las Infraestructuras.
Además el taller se desarrollará en torno a cuatro mesas de trabajo:
Mesa de Trabajo 1: Equipamiento y Territorio
Mesa de Trabajo 2: Económica y Financiera
Mesa de Trabajo 3: Ambiental y Social
Mesa de Trabajo 4: Tecnología y Telecomunicaciones
En la parte académica se distinguen dos partes:
La desarrollada en Bogotá:
Conferencia de expertos españoles y colombianos
Reunión de Mesas de Trabajo
La desarrollada en Europa:
La Coruña:
Conferencias de los expertos
Visitas empresariales
Desarrollo de los Proyectos de las Mesas de Trabajo
Demás destinos europeos:
Visitas empresariales y/o conferencias
AGENDA ACADÉMICA EN EL CAMPUS DE EXCELENCIA:
TEMÁTICAS O ÁREAS A ABORDAR:
El seminario se desarrollará en torno a cuatro ejes temáticos:
1. El transporte terrestre por Carretera
2. El transporte terrestre por Ferrocarril
3. El transporte marítimo: los Puertos
4. El transporte aéreo: los Aeropuertos o el transporte Metropolitano.
A cada uno de estos ejes se les dedicará una jornada completa de trabajo y se
programará una visita empresarial específica.
CONTENIDOS:
Cada eje temático se estructurará del siguiente modo:
Perspectiva histórica y evolución hasta la modernidad
Implicaciones del tipo de transporte sobre el ordenamiento territorial
Análisis de la infraestructura y del vehículo
Equipamiento específico de la infraestructura
Tecnología y telecomunicaciones necesarios para el medio de transporte
Inversión necesaria en la industria alrededor del mismo
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Modelo y agentes implicados en la explotación
Análisis de rentabilidad: coste-beneficio social
Análisis de la rentabilidad para el estado de la infraestructura: ¿ingreso o
gasto público?
Impacto y mejoras en el entorno social: mercado laboral, crecimiento
económico de la región, sector logístico, sector turismo, etc.
Impacto paisajístico de la estructura
Utilización de los espacios públicos de la infraestructura
Impacto ambiental y manejo de los recursos naturales
Conferencia magistral de experto
La conferencia magistral de cada uno de los ejes abordará aspectos totalmente
interdisciplinares relacionados con las diferentes mesas da trabajo:
1. Equipamiento y Territorio:
Equipamiento específico de las Infraestructuras
Análisis arquitectónico de la infraestructura
Impacto y análisis de las Infraestructuras sobre el territorio.
Composición y desarrollo de la infraestructura
Desarrollo de la cadena logística
2. Económico Financiera:
Financiación de la construcción y financiación del mantenimiento de
infraestructuras públicas y privadas.
Evolución de los modelos de concesión.
Modelos de explotación y oportunidades de negocio.
Modelos de explotación público y/o privados
Impacto económico y empresarial de las infraestructuras: desarrollo del
comercio internacional, creación de puestos de trabajo, impacto sobre los
diferentes sectores económicos (turístico, logístico, etc.) y generación de
riqueza para la ciudad.
3. Ambiental y Social:
Carreteras Ferrocarril Puertos
Aeropuertos
/Metropolitano
Perspectiva histórica y evolución
hasta la modernidad x x x x
La Infraestructura x x x x
El Vehículo x x x x
Modelo de Explotación de la
Infraestructura x x x x
Visita Empresarial/Universitaria x x x x
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Análisis Coste-Beneficio de las Infraestructuras
Derecho Social de las Infraestructuras
EIA –Proceso de Evaluación del Impacto Ambiental
Análisis del Impacto Ambiental de las Diferentes Infraestructuras
4. Tecnología y Telecomunicaciones:
ITS- Intelligent Transport Systems (SIT-Sistemas inteligentes de
Transporte).
Tecnologías de control aplicadas a las infraestructuras.
CUADRO DOCENTE:
El carácter internacional y la calidad del cuadro docente por el que está
compuesto el seminario, es uno de los grandes valores añadidos de este viaje
académico.
Bogotá:
En la fase desarrollada en Bogotá se contará con ponentes de alto perfil tanto
locales como españoles.
España- La Coruña:
El seminario contará con dos tutores expertos en modelos de explotación de
infraestructuras que formarán y acompañarán a los alumnos a lo largo de todo
el seminario internacional.
Estos tutores serán los encargados de impartir el grueso de los bloques
temáticos, además de atender a las dudas de los alumnos y participar en las
mesas del trabajo.
Adicionalmente, en cada uno de los ejes temáticos se contará con un ponente
experto, que impartirá una clase magistral cada día durante la última sesión de
tarde. El perfil de los expertos son directivos, autoridades, docentes
universitarios, etc. Que desarrollan su actividad profesional en el ámbito de cada
uno de los ejes temáticos.
Destinos adicionales: Portugal y Francia
También se contará con la participación de expertos de otras nacionalidades
como pueden ser portugueses o franceses, lo cuales participarán a través de las
visitas empresariales, o visitas a universidades que se desarrollarán en Portugal
y Francia.
8 XXIV Taller Internacional Interdisciplinario
3. OBJETIVOS DEL TALLER
Objetivo General del taller Internacional: Contribuir al fortalecimiento de los impactos positivos y mitigar los impactos
negativos de la gestión y desarrollo de la infraestructura en la economía, sociedad, cultura y tecnología a través de propuestas generadas a partir del análisis interdisciplinar.
Los objetivos de cada mesa de trabajo serán realizar una comparativa y generar
una propuesta acerca de los elementos de mejora que se podrían introducir en Colombia para optimizar los cuatro tipos de infraestructuras abordados en los siguientes aspectos: Equipamiento especifico utilizado de cada infraestructuras (carretera, ferroviaria, portuaria y aeroportuaria) e implicaciones sobre el territorio de la misma.
De este modo finalmente se podrá extraer una concusión final con respecto a
cuáles son los elementos de mejora, ventajas e inconvenientes, que se podrían aplicar en Colombia, a los cuatro tipos de infraestructuras abordadas.
Los objetivos de cada Mesa de Trabajo, han de ser redactados y entregados en
las fechas estipuladas, siendo evaluados de forma individual los entregables.
Mesa de Trabajo 1: Equipamiento y territorio: PROPÓSITO: Análisis y propuestas de mejora de la infraestructura en Colombia, en aspectos relacionados con las características de la infraestructura en sí, al vehículo (equipamiento) y al impacto sobre el territorio de dicha infraestructura; identificando sus ventajas e inconvenientes.
Abordajes de la mesa Programas que podrían desarrollar los abordajes
Análisis de la necesidad del desarrollo de la infraestructura y propuestas de mejora
Maestria en Gestión Urbana Programa de Arquitectura
Análisis y propuestas de mejora de la gestión de la movilidad y la Seguridad
Maestria de Gestión Urbana
Análisis y desarrollo de propuestas de mejora de espacios públicos y de ocio para mejorar la situación de la región
Programa de Diseño Gráfico Programa de Diseño de Espacios y Escenarios
Análisis de equipamientos arquitectónicos específicos utilizados (vehículo) y propuestas de mejora
Programa de Arquitectura Programa de Diseño Gráfico Programa de Diseño de Espacios y Escenarios
Ventajas e inconvenientes sobre el ordenamiento del territorio
Programa de gestión Urbana Programa de Arquitectura
Análisis de la composición y desarrollo de las infraestructuras y propuestas de mejora
Programa de Ingeniería civil Programa de Arquitectura
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Programa de Diseño Gráfico
Mesa de Trabajo 2: Económico financiera PROPÓSITO: Análisis y propuestas de mejora de las diferentes infraestructuras en Colombia, analizando aspectos económicos de las mismas como son: aspectos financieros, impactos sobre diferentes aspectos económicos, impactos sobre la recaudación estatal, etc.
Abordajes de la mesa Programas que podrían desarrollar los abordajes
Métodos de financiación (público-privada) para la construcción de las infraestructuras
Programa de Ingeniería Financiera Programa de Contaduría Pública Programa de Economía Programa de Negocios Internacionales
Modelos de explotación óptimos Programa de Ingeniería Financiera Programa de Contaduría Pública Programa de Economía Programa de Negocios Internacionales
Análisis del impacto económico y empresarial sobre la región: desarrollo de negocios internacionales, incremento de los canales logísticos, creación de empleo, impacto en el consumo local y sobre la riqueza de la región en general. Diseño de propuestas de mejora e impacto para Colombia.
Programa de Ingeniería Financiera Programa de Ingeniería de Mercados Programa de Administración de Empresas Programa de Economía Programa de Negocios Internacionales Maestria en Redes de Valor y Logística
Análisis y evaluación del impacto de la infraestructura sobre el recaudo local. Propuestas de mejora para Colombia.
Programa de Contaduría Pública Programa de Economía Programa de Ingeniería Financiera Programa de Administración de Empresas
Análisis y propuestas de mejora de las políticas nacionales de logística y el impacto de las infraestructuras de transporte en las cadenas logísticas.
Maestria en Redes de Valor y Logística
Mesa de Trabajo 3: Ambiental y Social
PROPÓSITO: Análisis de las ventajas e inconvenientes del impacto social y ambiental de las infraestructuras y desarrollo de propuestas de mejora para la infraestructura Colombiana.
Abordajes de la mesa Programas que podrían desarrollar los abordajes
Análisis y propuestas de mejora para el impacto ambiental de las infraestructuras.
Programa de Administración Ambiental
Análisis y propuestas de mejora para el impacto social de las infraestructuras.
Programa de Psicología.
Impacto paisajístico de las infraestructuras Programa de Arquitectura Programa de Gestión Urbana
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Programa de Ingeniería Civil
Análisis e impacto de la infraestructura en la cultura y el ordenamiento social urbano
Programa de Ingeniería Financiera Programa de Ingeniería de Mercados Programa de Economía Programa de Administración de Empresas Programa de Psicología
Análisis y propuestas de mejora del desarrollo de sectores económicos en el ordenamiento social y urbano.
Programa de Administración de Empresas Programa de Economía Programa de ingeniería Financiera Programa de Negocios Internacionales Maestria en Redes de Valor y Logística Programa de Administración Hotelera. Programa de Psicología
Mesa de Trabajo 4: Tecnología y Telecomunicaciones PROPÓSITO: Análisis de los SIT (Sistemas Inteligentes de Transporte) y de otras innovaciones tecnológicas, y desarrollo de propuestas de mejora para la infraestructura Colombiana.
Abordajes de la mesa Programas que podrían desarrollar los abordajes
Análisis de las posibles soluciones de automatización y control aplicada a cada infraestructura y propuestas de mejora en el caso colombiano
Programa de Ingeniería Mecatrónica Programa de Ingeniería de Sistemas Programa de Ingeniería de Telecomunicaciones
Análisis y desarrollo de propuestas de mejora sistemas tecnológicos e informáticos de las infraestructuras
Programa de Ingeniería Mecatrónica Programa de Ingeniería de Sistemas Programa de Ingeniería de Telecomunicaciones
Análisis y desarrollo de nuevas propuestas de telecomunicaciones para las infraestructuras colombianas.
Programa de Ingeniería Mecatrónica Programa de Ingeniería de Sistemas Programa de Ingeniería de Telecomunicaciones
Objetivos por Programa:
PROGRAMA OBJETIVOS Facultad de Arquitectura y Artes Maestría en Gestión Urbana a. Contribuir al ordenamiento urbano a través del análisis de
las necesidades en infraestructura. b. Promover en los estudiantes el estudio de la
multiculturalidad y los idiomas.
Programa de Arquitectura a. Analizar las posibilidades infraestructura urbanística de mejora para las ciudades visitadas.
b. Promover en los estudiantes el estudio de la multiculturalidad y los idiomas.
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Programa de Diseño Gráfico a. Generar propuestas en productos de diseño con fundamento crítico y acordes para la difusión de los lugares visitados en torno a la infraestructura.
b. Promover en los estudiantes el estudio de la multiculturalidad y los idiomas.
Programa de Diseño de Espacios y Escenarios
a. Contribuir al desarrollo de las ciudades visitadas a través de proyectos o ideas de espacios públicos y de ocio.
b. Promover en los estudiantes el estudio de la multiculturalidad y los idiomas.
Facultad de Ingeniería Programa de Ingeniería Civil a. Analizar la composición y desarrollo de las
infraestructuras. b. Contribuir con ideas y proyectos complementarios a las
infraestructuras existentes. c. Promover en los estudiantes el estudio de la
multiculturalidad y los idiomas.
Programa de Ingeniería de Mercados a. Promover la comprensión de la importancia de las infraestructuras en el desarrollo de las ciudades como herramienta para el branding de la misma.
b. Promover en los estudiantes el estudio de la multiculturalidad y los idiomas.
Programa de Ingeniería Mecatrónica a. Analizar las posibles soluciones de automatización y control inteligente de las infraestructuras.
b. Promover en los estudiantes el estudio de la multiculturalidad y los idiomas.
Programa de Ingeniería Financiera a. Analizar y contribuir con propuestas los proyectos de inversión en infraestructura.
b. Promover en los estudiantes el estudio de la multiculturalidad y los idiomas.
Programa de Ingeniería de Sistemas a. Analizar las necesidades tecnológicas e informáticas de las infraestructuras
b. Promover en los estudiantes el estudio de la multiculturalidad y los idiomas.
Programa de Ingeniería de Telecomunicaciones
a. Contribuir con una propuesta de infraestructura de telecomunicaciones.
b. Analizar el impacto de las infraestructuras en las telecomunicaciones.
c. Promover en los estudiantes el estudio de la multiculturalidad y los idiomas.
Facultad de Ciencias Ambientales
Programa de Administración Ambiental
a. Contribuir al análisis del impacto ambiental de las infraestructuras.
b. Promover en los estudiantes el estudio de la multiculturalidad y los idiomas.
Facultad de Ciencias Sociales y Empresariales
Programa de Administración de Empresas
a. Analizar el impacto en el sector empresarial de la infraestructura. (emprendimiento, empleabilidad, rendimiento empresarial)
b. Promover en los estudiantes el estudio de la multiculturalidad y los idiomas.
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Programa de Contaduría Pública a. Promover la comprensión del impacto de la inversión en infraestructura en el sistema de recaudo local.
b. Promover en los estudiantes el estudio de la multiculturalidad y los idiomas.
Programa de Economía a. Contribuir al análisis del impacto de las infraestructuras en la economía local (crecimiento económico, producción de bienes, exportaciones e importaciones por el puerto).
b. Promover en los estudiantes el estudio de la multiculturalidad y los idiomas.
Programa de Negocios Internacionales
a. Analizar el impacto de las infraestructuras en el desarrollo del comercio internacional de la región.
b. Promover en los estudiantes el estudio de la multiculturalidad y los idiomas.
Maestria en Redes de Valor y Logística
a. Analizar las políticas nacionales de logística y el impacto de las infraestructuras de transporte en las cadenas logísticas.
b. Promover en los estudiantes el estudio de la multiculturalidad y los idiomas.
Facultad de Ciencias Humanas
Programa de Psicología a. Analizar el impacto de las infraestructuras en la cultura y el ordenamiento social urbano
b. Promover en los estudiantes el estudio de la multiculturalidad y los idiomas.
Seccional del Alto Magdalena
Programa de Administración Hotelera
a. Analizar el impacto de las infraestructuras en el desarrollo turístico de las ciudades y regiones.
b. Promover en los estudiantes el estudio de la multiculturalidad y los idiomas.
13 XXIV Taller Internacional Interdisciplinario
4. FASES DE DEASARROLLO
FASE PRELIMINAR: La fase preliminar tendrá lugar el Bogotá, en el que se estudiará:
La evolución, situación actual, características básicas y desafíos actuales de las infraestructuras en Colombia (transporte por carretera, el transporte por ferrocarril, el transporte marítimo y el transporte aéreo/metropolitano), desde una perspectiva interdisciplinar.
Características básicas, evolución y desafíos actuales de las infraestructuras en la Península Ibérica, desde una perspectiva interdisciplinar.
Durante esta fase se obtendrá una visión general del ámbito de las infraestructuras, su
impacto a diferentes niveles, y los desafíos actuales en Colombia, de las cuatro infraestructuras abordadas.
FASE DE DIAGNÓSTICO Y DESARROLLO:
Durante la estancia en Europa los asistentes irán recabando y analizando información de carácter interdisciplinar, mediante la asistencia a las conferencias y a las visitas empresariales.
Las reuniones de las Mesas de Trabajo se destinarán a analizar la información recabada, a comparar características propias de las infraestructuras españolas y colombianas, y a elaborar las propuestas de mejora para aspectos transversales de estas infraestructuras en Colombia.
Una vez en Colombia las mesas de trabajo han de seguir trabajando hasta completar los entregables.
FASE DE ENTREGA Y EVALUACIÓN FINAL:
En la fase de entrega todos los componentes de las mesas de trabajo han de remitir sus entregables a un cuerpo de profesorado que encargará de evaluar y puntuar los mismos.
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5. ITINERARIO DEL VIAJE ACADÉMICO DÍA 1-DOMINGO 19 DE JUNIO
Los asistentes tomarán el vuelo desde Bogotá con destino a La Coruña (España),
llegando a la ciudad en la mañana del día siguiente.
DÍA 2- LA CORUÑA (ESPAÑA). LUNES 20 DE JUNIO
El equipo de ESCUELA DE FINANZAS recibirá a los asistentes del Seminario Internacional en el aeropuerto de Coruña. A continuación se trasladará a los asistentes al hotel para realizar el check-in y dejar los equipajes. Se les entregará un picnic para que puedan almorzar algo en el hotel.
Sobre las 15:30 un autobús esperará a los asistentes en el hotel para trasladarlos
al campus de Excelencia de Escuela de Finanzas, dónde se inaugurará el Seminario.
16:00 h. Recepción de los estudiantes en el Campus y entrega de
materiales.
16:15-16:45 h. Acto de inauguración
17:00-20:30 h. Conferencia eje temático: “El transporte terrestre por
Carretera”
20:30 h. “Churrascada de bienvenida para los asistentes”
22:30 h. Traslado al hotel
Noche en La Coruña
15 XXIV Taller Internacional Interdisciplinario
DÍA 3- LA CORUÑA (ESPAÑA). MARTES 21 DE JUNIO
Desayuno en el hotel. Un autobús pasará a recoger al grupo.
8:30 h.-11:00 h. Visita Técnica: Centro de Gestión de Tráfico del
Noroeste.
Desde el Centro de Gestión de Tráfico del Noroeste, dependiente del
Ministerio del Interior, se gestiona la movilidad de la Comunidad
Autónoma de Galicia en los casi 1000km de carreteras en los que se
tienen instalados equipos ITS (Intelligent Transport Systems). Los
Sistemas Inteligentes de Transporte o equipos ITS, permiten obtener
gran cantidad de información relativa al funcionamiento y
comportamiento de las infraestructuras y sistemas de transporte.
Entre ellos, los sistemas de medición, conteo y clasificación de
vehículos ayudan a obtener valiosísima información que permite un
adecuado conocimiento de la realidad relativa a la explotación de las
carreteras que, a su vez, ayuda a la toma de decisiones en tiempo real
o al análisis de la movilidad con carácter retroactivo desde el punto de
vista de la planificación del transporte e infraestructuras. Asimismo,
Desde la aparición de los sistemas ITS, es evidente la notable mejoría
en materia de Seguridad Vial a tenor de la evolución global de
accidentes debido, en gran medida, a la toma de decisiones por parte
de la Administración y explotadores de infraestructuras debido al
conocimiento de las causas que han estado involucradas en los
accidentes que tienen lugar en carretera. Para ello, se hace necesaria
la correcta organización de la información para su adecuado
tratamiento y posterior procesado.
16 XXIV Taller Internacional Interdisciplinario
11:00 h.-13:00 h. Visita Técnica: Infraestructuras viarias.
En construcción: acceso puerto exterior La Coruña (La
Coruña). Dispone de túnel y viaducto. El acceso por carretera al
Puerto Exterior sigue avanzando habiéndose ejecutado más de la
mitad del proyecto. Esta actuación permitirá conectar la nueva
dársena con las vías de alta capacidad del entorno,
principalmente con la autopista de Carballo (AG-55). El vial será
de unos cinco kilómetros y se construirá a modo de autovía de
dos carriles. Las obras incluyen además la construcción de dos
túneles –uno en cada sentido– de 495 metros de longitud que
prácticamente están concluidos. Esta infraestructura dotará a al
Puerto Exterior de la Coruña de las mejores condiciones posibles
desde el punto de vista de logística e infraestructuras,
permitiendo una rápida y ágil entrada de mercancías a la rada de
nueva construcción.
Se analizará el impacto de esta vía sobre la economía local, al
conectar el puerto exterior con el interior, permitiendo la entrada
y salida de un mayor volumen de mercancías, etc. Además se
valorará la contribución de esta obra a la creación de puestos de
trabajo, y el impacto que ha tenido sobre el mercado laboral en
estos años de crisis.
17 XXIV Taller Internacional Interdisciplinario
Construida: La Tercera Ronda de circunvalación de La Coruña (entre la carretera CP-
3002 y Pocomaco) tiene una longitud de 2,06 kilómetros. De esta obra destaca la
existencia de tres viaductos, tres pasos superiores, 18 muros para contención de tierras
y un paso inferior integrado en una rotonda a tres niveles (cuya construcción precisó
2.580 metros cuadrados de muros pantalla de hormigón anclados al terreno). Además,
para dar paso a un vial que discurre sobre un oleoducto, se han proyectado dos pórticos
biarticulados de hormigón armado y 1.420 metros de encamisado de acero de carbono.
Esta infraestructura, contribuye a la descongestión del núcleo urbano de la Coruña,
cuya forma geográfica de península, la hacen especialmente compleja desde el punto
de vista de la gestión de la movilidad. Se analizará cual es la finalidad de esta Ronda de
circunvalación, cual ha sido el impacto y las implicaciones sobre el ordenamiento
territorial y social, cómo ha afectado a la cultura de la ciudad, qué impacto
medioambiental ha tenido, análisis del coste-beneficio de la obra, qué infraestructuras,
tecnologías y sistemas de comunicación se emplean para su correcto funcionamiento,
etc.
13:30-14:30 h. Almuerzo en el Campus.
14:30-18:30 h. Conferencia eje temático: “El transporte terrestre por
Ferrocarril”
18:30-19:30 h. Conferencia magistral de Experto
19:30-21:30 h. Reunión Mesas de Trabajo
21:30 h. Traslado al hotel. La cena es por cuenta propia de los
participantes.
Noche en La Coruña.
18 XXIV Taller Internacional Interdisciplinario
DÍA 4- LA CORUÑA (ESPAÑA). MIÉRCOLES 22 DE JUNIO
Desayuno en el hotel. Un autobús pasará a recoger al grupo.
8:30 h.-13:00 h. Visita Técnica: Puerto Exterior de Ferrol
Situado al norte de la provincia de A Coruña, el puerto de Ferrol es el puerto de mayor
actividad comercial de los que gestiona la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao. El
puerto de Ferrol domina la ría del mismo nombre que baña las costas de los municipios
de Ares, Mugardos, Fene, Neda, Narón y Ferrol y a la que se accede entre la Punta
Coitelada y el Cabo Prioriño Chico, lugar en el que está situado el Puerto Exterior.
Debido a su estratégica posición geográfica, al abrigo que le ofrece la ría, acoge un
tráfico continuo de buques mercantes, pesqueros, militares y embarcaciones de recreo.
El puerto exterior se encuentra en operación y dispone de una terminal de carbón y otra
de contenedores en operación.
Se analizarán diversos aspectos: análisis de las infraestructuras que lo componen; el
impacto que tiene el puerto sobre la economía y el ordenamiento social; las ventajas e
inconvenientes que aporta el puerto a la ciudad; cuál es el impacto medioambiental del
mismo, como se manejan los residuos y los combustibles de buques, así como otras
medidas para reducir el impacto sobre el ecosistema; cómo contribuye a la generación
de riqueza y apertura a los negocios internacionales; el impacto sobre el mercado
laboral y la generación de empleo; sistemas de inteligencia y otras tecnologías
utilizadas para su funcionamiento, etc.
13:30-14:30 h. Almuerzo en el Campus.
19 XXIV Taller Internacional Interdisciplinario
14:30-18:30 h. Conferencia eje temático: “El transporte marítimo: los
Puertos”
18:30-19:30 h. Conferencia magistral de Experto
19:30-21:30 h. Reunión Mesas de Trabajo
21:30 h. Traslado al hotel. La cena es por cuenta propia de los
participantes.
Noche en La Coruña.
DÍA 5- LA CORUÑA (ESPAÑA). JUEVES 23 DE JUNIO
DIA Desayuno en el hotel. Un autobús pasará a recoger al grupo.
8:00 h.-12:00 h. Visita Técnica posible:
o Ampliación del Aeropuerto de A Coruña (por confirmar), o bien
Centro de Gestión de la Movilidad del Ayuntamiento de A Coruña
El Aeropuerto de A Coruña está situado en el término municipal de Culleredo, a unos 15
kilómetros hacia el oeste de la ciudad de A Coruña. Las instalaciones principales son: un
edificio terminal, donde se localizan los principales servicios a pasajeros, acompañantes
y compañías aéreas; edificios de servicios aeroportuarios; servicio de extinción de
incendios y central eléctrica; hangares y bloque técnico. Se analizará el impacto
ambiental de esta infraestructura, las implicaciones sobre el territorio, las inversiones
económicas requeridas, el modelo de explotación actual, las tecnologías y
telecomunicaciones que utilizan, , En la actualidad el aeropuerto cuenta con una pista
construida en pavimento asfáltico de 1.938 metros de longitud y 45 metros de ancho y
designadores de pista 03 y 21. Cabe destacar que cuenta con la segunda pista de
aterrizaje más pequeña de los aeropuertos españoles peninsulares.
20 XXIV Taller Internacional Interdisciplinario
12:30-13:30 h. Almuerzo en el Campus.
13:30-17:30 h. Conferencia eje temático: “El transporte aéreo: los
Aeropuertos o el transporte Metropolitano”
17:30-18:30 h. Conferencia magistral de Experto
18:30-20:30 h. Reunión Mesas de Trabajo
20:30-21:00 h. Entrega de Diplomas
21:30 h. Traslado al hotel. La cena es por cuenta propia de los
participantes.
El 23 de Junio es una de las noches más importantes de la ciudad: “es la noche
de las Hogueras de San Juan”. Es fiesta ha sido declarada Fiesta de interés turístico
Nacional, y el día 24 de Junio es festivo en ciudad.
La noche del 23 de junio es el día más esperado. Durante toda la jornada se suceden desfiles y pasacalles en los que no faltan las bandas de música, las gaitas y bailes tradicionales, así como las comparsas de gigantes y cabezudos que llenan las calles de A Coruña de colorido, alegría y sonidos festivos. La plaza de María Pita es el escenario de un festival musical y el olor a sardinas asadas se extiende por la ciudad a la hora de la cena, con numerosas “sardiñadas” (sardinadas) en todos sus barrios.
Poco a poco, con la llegada de la noche, se van encendiendo cientos de hogueras, aunque es en las playas de Riazor y Orzán donde la fiesta adquiere su dimensión más espectacular. A medianoche, el color del fuego se refleja en las aguas del océano Atlántico: “a noite da queima” ha llegado a su máximo apogeo, y una gigantesca hoguera situada en ese escenario dos días antes empieza a arder. Se realizan ritos purificadores. El cielo se llena de fuegos artificiales, y la fiesta se traslada a las calles de A Coruña hasta altas horas de la madrugada.
DÍA 6- SANTIAGO DE COMPOSTELA Y A CORUÑA
(ESPAÑA). VIERNES 24 DE JUNIO
Desayuno en el hotel. Un autobús pasará a recoger al grupo.
9:00h.Traslado a Santiago de Compostela y visita cultural por la
ciudad.
Santiago de Compostela es la capital de la Comunidad Autónoma de Galicia.
Esta ha sido declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO gracias a
su belleza monumental, extraordinaria conservación y por ser meta de una
milenaria ruta de peregrinación: el Camino de Santiago.
21 XXIV Taller Internacional Interdisciplinario
Durante la visita se explicará los orígenes y las razones de ser del Camino de
Santiago y cuál es el impacto sobre la cultura occidental. Se reservará un tiempo
para analizar la arquitectura de la catedral y el impacto social y económico que
tiene el turismo tanto sobre la ciudad en sí, como sobre los diferentes pueblos
por los que pasa en Camino de Santiago.
16:30 h. Regreso a La Coruña
Una vez en La Coruña se realizará una visita panorámica por la ciudad y a
continuación se ofrecerá una visita peatonal por el centro de la ciudad. L
Además se aprovechará para explicar la historia de la ciudad, repleta de culturas,
anécdotas y batallas, y de cómo se produjo un importante desarrollo
económico, urbanístico y cultural que han hecho de La Coruña una ciudad
cosmopolita y de progreso.
La cena es por cuenta propia.
Noche en La Coruña.
DÍA 7- OPORTO (PORTUGAL). SÁBADO 25 DE JUNIO
DIA
El desayuno se servirá en el hotel.
Por la mañana temprano un autobús trasladará al grupo hacia el siguiente destino: Oporto, la segunda ciudad portuguesa más relevante. La duración estimada del viaje es de 4 horas.
A la llegada se ofrecerá un recorrido peatonal por el centro de la ciudad. Dicho recorrido finalizará a la hora del almuerzo. Los asistentes podrán aprovechar para almorzar a orillas del río Duero.
22 XXIV Taller Internacional Interdisciplinario
Se recomienda visitar una de las famosas bodegas del vino dulce de porto en
horario de tarde. Tanto el almuerzo como la cena durante el viaje a Portugal son por cuenta propia
de los participantes. Noche en Oporto.
23 XXIV Taller Internacional Interdisciplinario
DÍA 8-LISBOA (LISBOA). DOMINGO 26 DE JUNIO
El desayuno se ofrecerá en el hotel y a continuación se trasladará al grupo en
autobús hacia Lisboa. La duración estimada es de 4 horas.
Una vez en Lisboa se realizará el check in en el hotel.
Se programará un recorrido panorámico por los principales puntos de la ciudad
y a continuación un recorrido peatonal por el centro.
Tanto el almuerzo como la cena durante la estancia en Portugal son por cuenta propia de los participantes. Noche en Lisboa.
24 XXIV Taller Internacional Interdisciplinario
DIA 9- LISBOA (LISBOA). LUNES 27 DE JUNIO
Desayuno en el hotel.
Visita a una Universidad portuguesa y asistencia a una conferencia:
“Infraestructuras de Lisboa y Portugal: características generales e impactos”
A continuación se programará una visita empresarial al Parque de las Naciones
dónde se celebró la Expo del 98. Se permanecerá en el parque durante gran parte de
la tarde. Esta visita es de gran valor para el eje transversal de Infraestructuras, y además
productiva para cada una de las mesas de trabajo.
El tiempo restante será de carácter libre. La ciudad ofrece multitud de opciones
culturales y de ocio.
Noche en Lisboa.
25 XXIV Taller Internacional Interdisciplinario
DIA 10-PARÍS (FRANCIA). MARTES 28 DE JUNIO
El desayuno se servirá en el hotel. A continuación se trasladará a los asistentes al
aeropuerto para tomar un vuelo con destino París, donde un autobús estará esperando
al grupo para trasladarlo al hotel.
A continuación se realizará una visita panorámica guiada en autobús, para conocer los principales monumentos de la ciudad. Finalizado el tour panorámico, los estudiantes tendrán tiempo libre. *Sugerencia de visitas:
* Museo del Louvre, La Torre Eiffel, Catedral de Notre Dame, museo de Orsay, Arco del Triunfo, Basílica del Sagrado Corazón de Jesús, Palacio de la Opera, Centro Pompidou, Los inválidos, Plaza de la Concordia, Jardín de las Tullerías, Pirámide del museo de Louvre, museo de Arte Moderno de París, la zona del Moulin Rouge, teatro Lido, Montartre, entre otros.
Tanto el almuerzo como la cena serán por cuenta propia durante la estancia en París.
Noche en París.
DIA 11-PARÍS (FRANCIA). MIÉRCOLES 29 DE JUNIO
El desayuno se servirá en el hotel.
26 XXIV Taller Internacional Interdisciplinario
Como visita empresarial, se propone una visita a una Universidad de la capital
y asistencia a una conferencia: Infraestructuras “Infraestructuras de París y Francia:
características generales e impactos”
El resto de la tarde será libre. Noche en París.
DIA 12-MADRID (ESPAÑA). JUEVES 30 DE JUNIO
Se tomará el primer vuelo de la mañana con la finalidad de poder aprovechar el día en Madrid.
Tras el check in en el hotel se realizará un recorrido panorámico por los puntos
de mayor interés turístico. A continuación se ofrecerá un recorrido turístico peatonal por el centro de la capital.
Tanto el almuerzo como la cena serán por cuenta propia del participante. Noche en Madrid.
27 XXIV Taller Internacional Interdisciplinario
DIA 13-MADRID (ESPAÑA). VIERNES 1 DE JULIO
Desayuno en el hotel.
Se programa una visita a una Universidad y asistencia a una conferencia:
“Infraestructuras de la ciudad de Madrid: evolución e impacto de las mismas” y una
Visita Empresarial.
El resto del día será de carácter libre.
*Sugerencias de visita:
Puerta de Alcalá, Plaza de Cibeles, Fuente de Neptuno, Gran Vía, Puerta del Sol,
Catedral de la Almudena, Parque del Retiro, museo Nacional Centro de Arte Reina
Sofía, Palacio Real de Madrid y estadio Santiago Bernabéu, museo del Prado, museo
Thyssen-Bornemisza.
Noche en Madrid.
28 XXIV Taller Internacional Interdisciplinario
DIA 14-SÁBADO 2 DE JULIO. FIN DEL VIAJE ACADÉMICO
Este día se pone fin al viaje académico.
Los asistentes serán trasladados al aeropuerto con la finalidad de iniciar el viaje
de regreso a Bogotá.
DIA 15-DOMINGO 3 DE JULIO
Los asistentes llegarán a su destino final: Bogotá
La agenda del seminario internacional está sujeta a cambios en causa de fuerza
mayor. Las vistas empresariales y a universidades no están garantizadas, en caso
de no ser posible su realización, se sustituirán por otras de naturaleza similar.