Date post: | 22-Mar-2016 |
Category: |
Documents |
Upload: | administracion-publica |
View: | 238 times |
Download: | 1 times |
CADENAS DE SUMINISTROS SIGLO
XXI
Evolución y retos Clave para la
administración pública
MSc. Eduardo Bravo Ramírez
7 agosto, 2012
Formación por Competencias
2Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
Contextualización
– Cualquier organización privada o público toma recursos y los transforma en
productos para lo cual intervienen flujos de información, conocimiento,
financieros y físicos que son del ámbito de acción de la logística como disciplina.
– La Logística permite enlazar las actividades organizacionales en forma de
eslabones para lograr un manejo integral de la Cadena de Suministros.
– La innovación se puede aplicar en las diferentes eslabones de la cadena de
suministros y con ello mejorar eficacia, eficiencia, calidad y respuesta al cliente.
– ¿Cuáles son los retos clave que enfrentan las organizaciones para gestionar su
cadena de suministros?.
Formación por Competencias
3Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
Preguntas generadoras
¿Qué impacto tiene la evolución de la logística y la cadena de suministros en las
decisiones estratégicas de la organización?
¿Es posible identificar la cadena de suministros y las funciones que la conforman
en la organización?
¿Cómo gestionar la cadena de suministros para logra ventaja competitiva en el
campo público?
¿Se adoptan más las prácticas predictivas que reactivas en la administración
pública?
¿Es viable técnica y legalmente la introducción de mejores prácticas logísticas en la
administración pública costarricense?
¿Qué prácticas, técnicas y herramientas modernas de gestión se pueden introducir
en la Cadena de Suministros para innovar en los servicios ofrecidos por la
organización?
Formación por Competencias
4Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
Cadena de Suministros
• La gestión de las relaciones aguas arriba yaguas abajo con proveedores y clientes, con elfin de ofrecer un valor superior al cliente amenor costo
• Cadena de Abastecimiento: Red deconexiones y de organizaciones mutuamenteinterdependientes y en cooperación trabajandojuntas para controlar, administrar y mejorar elflujo de materiales e información desdeproveedores hasta el cliente final
5Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
Warehousing
Warehousing
Transportation
Transportation
Vendors/plants/ports
Transportation
Factory
Transportation Customers
Information
flows
The Immediate Supply Chain for an Individual Firm
CR (2004) Prentice Hall, Inc.
6Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
La cadena de abastecimiento
Proveedor
Proveedor
Proveedor
Inventario
Inventario
Distribuidor
Inventario Inventario
Fabricante
Cliente
Cliente
Cliente
Datos de investigación de mercado
Información de programación
Datos de ingeniería y diseño
Flujo de pedido y flujo de caja
Ideas y diseño para
satisfacer al cliente final
Flujo de material
Flujo de crédito
7Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
Consumidor
Minorista
Fabricación
Flujo de material
VISA®
Flujo de crédito
Proveedor
Proveedor Mayorista
Minorista
Flujo decaja
Flujode pedidos
Cadena de abastecimiento
Programación
Programación
8Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
LOGÍSTICA
• Origen actual: Habilidad del ejército americano de mover las tropas en la 2da. guerra mundial.
• Guerra del Golfo 1991 la llamaron “Guerra Logística”; ya que se coordinó la movilización de 100.000 camiones, tropas, etc... (1.000 millones US$/día).
• El término logística no es tan conocido como otras funciones porque: es una disciplina relativamente nueva al no modificar los productos (los mueve) parece que no añade valor, pero nada vale nada hasta que no está en su sitio
9Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
LOGÍSTICA
• Hasta en un pasado reciente las empresas hanreconocido el vital impacto que puede teneradministración logística en el logro de la ventajacompetitiva.
• Logística es el proceso de administración estratégicaque incluye la adquisición, el movimiento y elalmacenamiento de materiales, partes e inventario final(y la relación de los flujos de información) a través de laorganización y sus canales de comercialización, de talmanera que la rentabilidad actual y futura se maximizana través del cumplimiento de los pedidos.
10Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
Las definiciones de la logística
• Definición del Council of Logistics Management (CLM):
“Es la planificación, implementación y control del flujo yalmacenamiento eficaz y eficiente de materias primas,semielaboradas, productos acabados, servicios de informaciónrelacionada, desde el origen al cliente, con el fin de satisfacer susnecesidades”.
• Se enfatiza aquí la atención al cliente como objetivo. Habla de dosactividades:
– mover (elección medio)
– almacenaje (localización, manutención, organización...)
11Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
Las definiciones de la logística
Logística es…
– el flujo de materiales, información y dinero
entre consumidores y proveedores
– un conjunto de actividades
interdependientes
– uno de los cinco principales procesos de
negocios
– una actividad costosa
– definida en contexto:
12Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
Líderes del Mercado y Logística
• Las organizaciones que buscan y logran las cimas de la
excelencia: liderazgo en costes y el liderazgo de servicio.
• La filosofía que subyace detrás del concepto de cadena de
suministro y logística es la de planificación y coordinación del flujo
de materiales, desde la fuente al usuario como un sistema
integrado…..
• El objetivo es vincular el mercado, la red de distribución, el proceso
de fabricación y la actividad de adquisición de tal manera que los
clientes son atendidos en los niveles superiores y aún al menor
costo.
13Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
La Misión de la Gestión de la Logística
• El ámbito de acción de la logística abarca desde la organización, la gestión
de las materias primas hasta la entrega del producto final.
• La figura muestra este concepto de sistema.
Proveedores Compras Operaciones
Distribución Clientes
Flujo de Materiales
Requerimientos del flujo de información
Figura Gestión de los Procesos Logísticos
14Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
Servicio al Cliente
Almacenamiento
Transporte Suministros
Inventarios
LOGISTICA
LAS ACTIVIDADES LOGÍSTICAS
15Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
Tendencias actuales de logística
• Aumento en la demanda de servicios
• Mejora infraestructura de transporte (puertos, autopistas, aeropuertos, trenes…)
• Operaciones cada vez más tecnificadas
• Logística es un arma de diferenciación de las organizaciones
• Alianzas estratégicas entre empresas de servicios logísticos
• Outsourcing al mínimo costo
• Mejor coordinación interna para responder al cliente.
• Organizaciones menos integradas pero con redes bien focalizadas creadas alrededor de servicios y no productos.
• Un cambio de orientación proveedor a orientación cliente
16Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
Ejemplo: Volkswagen
• La planta de Brasil da trabajo a 1.000 personas:
– 200 trabajan para Volkswagen.
– 800 trabajan para otras contratas:
• Rockwell International, Cummins Engines,
Deluge Automotiva, MWM, Remon and VDO, etc.
• VW es la responsable de calidad, marketing,
investigación y diseño general.
• VW recurre a la innovadora cadena de abastecimiento
para mejorar la calidad y reducir los costes.
17Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
Volkswagen
• Elementos poco comunes:
– VW no compra sólo materiales, sino
también la mano de obra y los servicios
relacionados.
– Los proveedores están muy integrados
dentro la propia red de VW, justo debajo
del trabajo de montaje.
18Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
EVOLUCIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTRO
En los 90´S el T. promedio para procesar y entregar una
mercancía del almacén al cliente era de 15-30 días.
Requería levantar información y transferir el pedido, teléfono,
fax, intercambio de datos EDI o correo, luego procesamiento del
pedido (métodos manuales o de cómputo, autorización de crédito,
la asignación de pedido al almacén y luego el envió más
imprevistos.
Se generaba falta de inventario, extravíos, atrasos de
embarques……. Proceso lento…
19Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
EVOLUCIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTRO
• La introducción de TIC´s generó cambio masivo yglobal, los negocios se transformaron por el internet, lacomputación y las prácticas de transmisión de datos.
• B2B, uso de internet para realizar transacciones entreempresas.
• Lo que inicio en los 90´S continua evolucionando en elsiglo XXI, era de la información o era digital, lacontinua conectividad en los negocios ha generado unnuevo orden de relaciones llamado administración de lacadena de suministros.
20Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
EVOLUCIÓN DE LA CADENA DE
SUMINISTRO
• Se ha renovado la mercadotecnia, compras, logística
(nuevo orden de negocios).
• Los productos pueden se fabricados según
especificaciones exactas y entregados con rapidez a los
clientes en cualquier parte del mundo.
• Hay un compromiso de cero defectos (seis sigma),
órdenes perfectas…..en lugar correcto….a tiempo…,
sin daños…. (antes era la excepción).
21Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
EVOLUCIÓN DE LA CADENA DE
SUMINISTRO
• El alto nivel de desempeño se consigue a un costo total bajo
comprometiendo menos recursos financieros que en el pasado. El
cambio fundamental en los negocios ha sido impulsado por las
TIC´s.
• Lo que se experimenta se describe como la revolución de la cadena
de suministros y un renacimiento logístico.
• La administración de la cadena de suministros consiste en la
colaboración entre las empresas que persiguen un posicionamiento
estratégico común y pretenden mejorar su eficiencia operativa.
• La logística es el trabajo requerido para mover y colocar elinventario por toda la cadena de suministros.
22Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
EVOLUCIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTRO
• La logística es un subconjunto de una cadena de suministros y
ocurre dentro de está, es el proceso que crea un valor por la
oportunidad y el posicionamiento del inventario.
• La logística es la combinación de la administración de pedidos,
el inventario, el transporte, el almacenamiento, el manejo de
materiales y el embalaje integrados por toda la red de una
planta.
• La logística integrada sirve para vincular y sincronizar la cadena de
suministro general como un proceso continuo y es esencial para la
efectiva conectividad de la cadena de suministro.
23Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
24Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
• Una función básica dentro la logística y la cadena de
suministros
• Afecta a la posición de competencia a largo plazo.
• Opciones estratégicas:
– Muchos proveedores.
– Pocos proveedores.
– Red Keiretsu.
– Integración vertical.
– Compañía virtual
Estrategias de adquisición
25Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
Materias primas
(Proveedores)
Intergración
hacia atrás
Transformación
actual
Integración
hacia adelante
Artículos terminados
(clientes)
• Capacidad para producir
productos comprados
previamente:
– Operaciones establecidas.
– Comprar las empresas
proveedoras.
• Decisión de fabricar o comprar.
• Importante compromiso
financiero.
• Difícil hacer todo bien.
Estrategia de la integración vertical
26Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
Ejemplos de integración vertical
Mineral de hierro
Acero
Automóviles
Sistema de
distribución
Distribuidores
Silicona
Circuitos
integrados
Circuitos impresos
Ordenadores
Relojes
Calculadoras
Agricultura
Molino de harina
Materias primas
(proveedores)
Backward
Integration
Transformación
actual
Integración
hacia adelante
Artículos terminados
(clientes)Productos
de pastelería
27Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
• Muchas fuentes por artículo.
• Relación de enfrentamiento.
• Corto plazo.
• Poca franqueza.
• Órdenes de compra negociadas y
esporádicas.
• Precios altos.
• Grandes lotes, poco frecuentes.
• Entrega en la dársena de
descarga(cross-docker).
Estrategia de muchos proveedores
28Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
• Una o pocas fuentes por artículo.
• Afiliación (JIT).
• A largo plazo, estable.
• Auditorías y visitas en el lugar.
• Contratos exclusivos.
• Precios bajos (grandes pedidos).
• Lotes pequeños, frecuentes.
• Se entrega en el lugar donde va
a ser utilizado.
Estrategia de pocos proveedores
29Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
• Término japonés que da nombre a una “coalición de
compañías”.
• Sistema de alianzas mutuas y propiedad cruzada:
– Las empresas aliadas se quedan con el stock de la
compañía.
• Reducción de la necesidad de beneficios a corto
plazo.
• Une a fabricantes, proveedores, distribuidores y
prestamistas:
– Las “coaliciones” se extienden a lo largo de toda la
cadena de abastecimiento.
Estrategia Keiretsu
30Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
Estrategia de la compañía virtual
• Red de compañías independientes
– Unidas por la tecnología:
• Computadores, faxes, Internet, etc.
– Cada uno contribuye con competencias
esenciales.
– Normalmente prestan servicios:
• Nóminas, edición, diseño.
• La relación puede ser a largo o a corto plazo:
– Normalmente, sólo hasta se cumplen los
objetivos.
31Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
Administración integral
• Las operaciones de la organización deben
centrarse en alcanzar una administración
integral mejorada.
• La administración integral de procesos busca
identificar y alcanzar el costo total más bajo
considerando las ventajas y desventajas que
existe entre las funciones.
32Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
• Compañía:– Estabilidad
financiera
– Dirección
– Localización
• Producto:– Calidad
– Precio
• Servicio:– Entrega a tiempo
– Condiciones de
llegada
– Apoyo técnico
– Formación
Criterios de selección del proveedor
33Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
Administración integral de la CS
• Tres facetas importantes de la lógica de la
cadena de suministros:
A. La colaboración.
B. La extensión de la empresa.
C. Los proveedores de servicios integrados.
34Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
Colaboración
• La competencia sigue siendo el modelo
dominante que guía la economía de libre de
mercado, hay una creciente importancia de la
colaboración en la cadena de suministros.
• En la competencia global, las disposiciones de
la cadena de suministros compiten entre sí por
la lealtad de los clientes.
35Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
Extensión de la organización
• La idea central de la extensión de la organización vamás allá de los límites de propiedad y se enfoca en laplanificación y las operaciones conjuntas con losclientes y los proveedores.
• La conducta de colaboración entre las organizacionesque integran los procesos maximiza el impacto en losclientes, reduce el riesgo general y mejora la eficiencia.
• Se basa en dos paradigmas básicos: la informacióncompartida y la especialización de procesos
36Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
Proveedores de servicios integrados (ISP)
• Los origines de la empresa contemporánea se
basaron en la especialización de funciones.
Las empresas normalmente subcontratan el
trabajo de empresas especialistas en el
desempeño de funciones específicas.
• Los dos proveedores de servicios logísticos
tradicionales son: transporte y
almacenamiento.
37Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
PROVEEDORES (ISP)
• Los ISP iniciaron a comercializar diversos servicios logísticos que
incluían todo el trabajo necesario para aprovisionar a los clientes,
desde la recepción de pedidos hasta la entrega de productos.
• Se amplio la base de servicios de transporte y de almacén
mediante una amplia variedad de servicios de valor agregado).
• P. Ej. United Parcel Service (UPS), guarda calzado y ropa NIKE en
su almacén en Louisville y procesa pedidos cada hora, toda la
comunicación y la administración financiera son manejados por un
centro de atención telefónica de UPS.
• El nombre común para ISP, es proveedores de servicios
logísticos para terceros o cuartos.
38Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
• La demanda de servicios altamente personalizados ha transformado los almacenes modernos en instalaciones que se especializan en realizar servicios de valor agregado.
• Un v.a. es cualquier trabajo que crea un valor más grande para los clientes. Este tipo de servicios cambia las características físicas o la configuración de los productos para presentarlos a los clientes de una forma única o personalizada.
Servicios de Valor Agregado
39Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
Servicios de Valor Agregado Ofrecidos por ISP (cuartos)
Recepción entrega inmediata/traslado de
carga
Cumplimiento de pedidos
Devoluciones del cliente Recolección/empacado
Entrega a domicilio Distribución en grupos
Combinación en tránsito Reparación/renovación
Kanban Administración de contenedores
retornables
Preparación de conjuntos Logística inversa
Etiquetados/prerrotulación Aplicación de etiqueta RFID
Control de lotes Secuencia/medición
Personalización masiva/aplazamiento Empacado de especialidades
Apoyo a la fabricación Apoyo a tiendas/entrega directa en
tiendas (direct store delivery, DSD)
40Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
Capacidad de Respuesta
• Los cambios y los beneficios de la administración
integral ofrecieron suficientes razones para la revolución
de la cadena de suministros.
• Las TIC´s impactan la forma de enfocar
estratégicamente los negocios.
• La conectividad de la información crea la posibilidad de
desarrollar modelos empresariales reactivos.
• Es necesario contrastar la práctica tradicional o
predictiva con el modelo empresarial reactivo basado en
el tiempo.
41Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
Modelo empresarial predictivo
• Desde la revolución industrial, el modelo empresarial
dominante… ha requerido prever de la demanda…
• Al no existir información disponible del comportamiento de
compras y que las empresas se relacionaban sin cohesión en
los canales de distribución y no se sentían obligadas a
compartir sus planes.
• Por lo que las operaciones empresariales eran impulsadas
por las predicciones (planes de producción sobre pronósticos
de ventas, niveles de inventario); frecuentemente erróneos
(planificado diferente lo ejecutado); excesos de inventario.
42Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
Modelo empresarial predictivo
• Debido al elevado costo y al riesgo asociado que implica
hacer negocios de manera predictiva, se originaron
relaciones empresariales antagónicas entre los socios
comerciales.
• Modelo empresarial predictivo: Predicción, compras decompontes y materiales, fabricación, almacenamiento,venta y entrega
43Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
Modelos reactivos vs predictivo
• La diferencia fundamental entre las disposiciones predictiva y
reactiva en la cadena de suministro es la oportunidad.
• El modelo reactivo busca reducir o eliminar la dependencia en las
predicciones mediante una planeación conjunta y un rápido
intercambio de información entre los participantes de la cadena de
suministros.
• La disponibilidad de información de bajo costo ha creado una
competencia basada en el tiempo.
• Los administradores comparten cada vez más información para
mejorar la velocidad y la precisión de la cadena.
44Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
Modelo empresarial reactivo
• P.ej. Los administradores comparten información para mejorar la
precisión de una predicción o incluso eliminar las predicciones en un
esfuerzo para mejorar la precisión de una predicción….
• Lo anterior es posible, debido a que los administradores cuentan con
la tecnología para obtener y compartir información precisa de las
ventas y ejercer un mejor control operativo.
• Cuando todos los integrantes de la cadena sincronizan sus
operaciones existe oportunidades para reducir el inventario, eliminar
burocracia y ofrecer a los clientes con rapidez los productos que
demandan.
• Modelo empresarial reactivo: venta, compra de componentes y
materiales, fabricación, entrega.
45Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
Modelo empresarial reactivo
• En muchas formas el modelo empresarial reactivo es similar a la
fabricación sobre pedido tradicional. Las diferencias principales
entre las operaciones reactivas modernas y la fabricación sobre
pedido tradicional, son el tiempo para la ejecución y el grado posible
de personalización.
• Dell Corporation, en el 2004 perfeccionó un modelo de distribución
reactiva en donde las computadoras vendidas en USA se fabrican
sobre pedido en China y se entregaban a los clientes en USA en un
ciclo de 5 días entre el pedido y la entrega.
• Otro atributo adicional de la cadena reactiva es la posibilidad de
personalizar los productos en pedidos más pequeños… células demanufactura flexibles.
46Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
Modelo empresarial reactivo
• La conectividad directa con los clientes a través de
comunicaciones por internet acelera la personalización.
• La participación directa del cliente en un proceso reactivo tiene 3
beneficios, la participación aporta amplia capacidad de búsqueda
que sirve para ampliar el rango de fuentes y opciones que puede
considerar un cliente al elegir un producto o servicio.
• Los clientes están mejor informados acerca de los precios y
algunas veces pueden impulsar precios ventajosos debido a las
licitaciones y las subastas.
• Los sistemas reactivos con mucha información aportan
innovaciones como un tablero de opciones para el cliente en donde
el diseña o personaliza su propia configuración del producto.
47Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
Aplazamiento
• En el centro de la competencia basada en el tiempo está lacapacidad para aplazar la personalización y la puntualidaddel cumplimiento logístico.
• El concepto de aplazamiento se ha analizado desde hacemucho tiempo, los ejemplos prácticos sobre este concepto serelacionan directamente con avances en las TICs.
• Las estrategias y prácticas de aplazamiento sirven parareducir el riesgo previsto en el desempeño de la cadena desuministro.
• Dos tipos de aplazamiento: aplazamiento de fabricación ode formación y aplazamiento geográfico o logístico.
48Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
Aplazamiento de la fabricación
• En la actualidad las nuevas técnicas de fabricación se diseñan
para aumentar la flexibilidad y la capacidad de respuesta, al
mismo tiempo que mantienen el costo unitario y la calidad.
• La fabricación reactiva enfatiza en la flexibilidad. La visión
del aplazamiento de la fabricación es donde los productos se
fabrican un pedido a la vez, sin trabajo de preparación ni
adquisición de componentes, hasta que se conocen por completo
las especificaciones exactas del cliente y se recibe una
confirmación de compra.
• Lo novedoso es la expectativa de que la fabricación flexible
puede lograr capacidad de respuesta sin sacrificar eficiencia.
49Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
Aplazamiento de la fabricación
• La meta operativa del aplazamiento es mantener los
productos en un estado neutral o no comprometido el
mayor tiempo posible.
• Fabricar un producto estándar para alcanzar la economía
de escala, al mismo tiempo que se difiere la finalización de
las características, como el color o los accesorios, hasta
que se confirme el compromiso del cliente.
• Ejemplo mezclar la pintura de colores en las tiendas al
menudeo para atender los requerimientos individuales de
los clientes.
50Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
Aplazamiento de la fabricación
• Procesar y guardar el producto a granel y aplazar la
configuración final de empacado hasta recibir los
pedidos de los clientes. Otro la práctica de los
distribuidores de autos, electrodomésticos y motocicletas
de instalar accesorios a solicitud del cliente en el
momento de compra.
• El aplazamiento reduce la variedad de productos
diferenciados, trasladados en previsión de venta y más
bajo el riesgo que funciones mal la logística. Mayor
utilización de las facilidades logísticas para efectuar
una fabricación ligera y un ensamblado final.
51Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
Aplazamiento geográfico
• Es lo opuesto del aplazamiento de fabricación. Esfabricar y almacenar un inventario de líneacompleta en uno o varios lugares estratégicos(especial para las ventas al mayoreo; cadenas desupermercados regionalizados).
• El despliegue del inventario de envíos sepospone hasta que se reciben pedidos del cliente.Una vez iniciado el proceso logístico, se hacentodos los esfuerzos por acelerar el movimientoeconómico de los productos directamente a losclientes.
52Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
BARRERAS QUE IMPIDEN SISTEMAS
REACTIVOS
• Las mejores prácticas actuales para la cadena de
suministros no reflejan un diseño muy predictivo o
reactivo. La mayoría de las organizaciones se
mantienen en la actualidad comprometidas con las
prácticas predictivas. Sin embargo, las estrategias
reactivas crecen con rapidez.
• La mayor barrera para una disposición reactiva es la
necesidad de que las corporaciones con participación
pública conserven ganancias planificadas
trimestralmente.
53Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
BARRERAS QUE IMPIDEN SISTEMAS
REACTIVOS
• Esta responsabilidad crea expectativas relacionadas con las ventas y
los resultados financieros continuos. Tales expectativas suelen
impulsar estrategias promocionales y de determinación de precios con
el fin de “cargas los canales” con un inventario para crear ventas
oportunas.
• La reducción de los niveles de inventario para implementar una
posición operativa más reactiva requiere que los participantes de la
cadena puedan absorber la reducción de las ventas.
• Otra barrera es la falta de capacitación y experiencia para establecer
relaciones de colaboración (compartir beneficios y riesgos).
54Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
ASPECTOS FINANCIEROS
• Pocos administradores cuestionan los beneficios de aplicar las
estrategias basadas en el tiempo que se han analizado.
• ¿Qué tan rápido es suficiente? La velocidad simplemente por ser veloz
tiene poco valor duradero, si llega tenerlo. La respuesta en relación
con la velocidad conveniente se encuentra en el impacto financiero.
• El proceso de crear valor determina que se justifican los modos más
rápidos, flexibles y precisos para atender a los clientes siempre y
cuando se proporcionen a precios competitivos.
55Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
ASPECTOS FINANCIEROS
• Una estrategia rápida se traduce en menos inventario y menor
necesidad de plantas de distribución…
• Para los clientes, más rápido significa que se requiere menos capital
de trabajo para apoyar las operaciones de la cadena. Tres aspectos
financieros a considerar: la conversión del efectivo, la
minimización del tiempo de residencia y la rotación del
inventario.
• Conversión de efectivo a efectivo: el tiempo requerido para
convertir la materia prima o las compras del inventario en ingresos
por ventas se denomina conversión del efectivo a efectivo. Se suele
relacionar con la rotación del inventario: entre más alta es la
rotación del inventario, más rápida es la conversión del efectivo.
56Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
ASPECTOS FINANCIEROS
• Minimización del tiempo de residencia: las disposiciones
tradicionales suelen implicar unidades empresariales
independientes integrales sin cohesión de una transacción a
otra. Las operaciones tradicionales son impulsadas por una serie
de acciones independientes amortiguadas por el inventario.
• En contraste, una cadena de suministro funciona como una
serie sincronizada de unidades empresariales
interdependientes. (aprovechando la colaboración y la
información).
57Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
ASPECTOS FINANCIEROS
• Estas últimas se concentran en mantener el flujo continuo y la
velocidad del inventario por toda la cadena.
• Una medida importante de la productividad de la cadena es el
tiempo de residencia. Se refiere a la proporción del tiempo que un
artículo permanece inactivo y el tiempo requerido para satisfacer su
misión designada en la cadena.
• P.ej. El tiempo de residencia sería la proporción del tiempo que
una unidad del inventario está en almacenamiento entre el tiempo
que se mueve o contribuye de algún modo para lograr objetivos de
ventas u operativos.
58Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
ASPECTOS FINANCIEROS
- La entrega oportuna y el flujo continuo del inventario entre los
participantes de la cadena suministro reducen la residencia. Cuando
un producto fluye de un proveedor a un minorista sin llegar a posarse o
desviarse hacia al almacén, se minimiza el tiempo general de
residencia.
- Rotación del inventario: Un término popular para describir los
beneficios potenciales de reducir el activo a través de una cadena es la
rotación del efectivo (rotación libre de efectivo).
- El concepto es reducir el activo general comprometido para el
desempeño de la cadena. Por lo tanto, si mediante una reingeniería
de la cadena se elimina un dólar de inventario o la inversión en un
almacén, se genera una rotación del efectivo con disposición a
volverse a emplear.
59Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
ASPECTOS FINANCIEROS
- El capital libre se puede reinvertir en proyectos que de otra
forma podrían considerarse muy riesgosos.
- La oportunidad de la rotación del efectivo no es exclusiva
de la cadena de suministros, se puede aplicar en otras
áreas de la organanización.
- Sumada a los beneficios financieros se suma la creciente
participación de muchas empresas en operaciones
internacionales.
60Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
GLOBALIZACIÓN
• Un estimado conservador es que hasta 90% de la demanda global noes cubierta por completo mediante el suministro local.
• La demanda actual acoplada con una población mundial proyectadapara aumentar un promedio de 200.000 personas diarias durante lasiguiente década se traduce en una oportunidad de mercadosustantiva.
• El rango de crecimiento potencial producto/servicio varía en granmagnitud entre las economías industrializadas y las emergentes.
• En los industrializados ofrecen oportunidades substanciales para laventa de productos combinada con servicios de valor agregado.
• En los emergentes la demanda de productos básicos y artículos deprimera necesidad es grande.
61Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
Caso práctico a desarrollar
– Enunciado: Identifique la función logística y la cadena de suministros de una
institución pública. Analice las diferente actividades logísticas y su desempeño
en contraste con las técnicas y herramientas modernas de gestión. Y cite las
practicas y técnicas modernas que pueden ser implementadas para mejorar la
gestión.
– Tiempo: Una semana.
– Insumos: Investigación documental y visita en el sitio
– Forma de evaluación: presentación de la evidencia y discusión
Formación por Competencias
62Módulo X Gestión de Servicios Públicos, II 2012
Respuesta a preguntas generadoras
- discusión grupal…
Formación por Competencias