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CONTENIDO

1. Diagnóstico vehículos KIA

2. Campo de medición del vehículo

3. Conformación del sistema

4. Items Opcionales

5. PC-Scan

5

1. Diagnostico Vehículos KIA

1.1 DIAGNOSTICO DE CODIGOS DE FALLA

1.2 CUADRO DE INFORMACION

1.3 INFORMACION ACTUALIZADA

1.4 RESULTADOS DEL MONITOREO DE PRUEBAS

1.5 PRUEBA DE FUGAS Y EVAPORACION

1.6 REGISTRO DE TRAYECTORIA

1.7 DOBLE VISTA

1.8 SIMULACION DE SCANEO

6

1.1 DIAGNOSTICO DE CODIGO DE FALLA ( 1/5)

Sobre el teclado de Hi-Scan Pro;

•Presione el botón “ON/OFF” para encenderlo

•Mantenga presionado el botón “Enter” hasta que aparezca la pantalla principal.

• Verifique que el cable de DLC está conectado correctamente.

PRIMERO:SELECCIONE “VEHICLE DIAGNOSIS ”

SEGUNDO: SELECCIONE EL VEHICULO

TERCERO : SELECCIONE EL SISTEMA

CUARTO : SELECCIONE EL AÑO DEL VEHICULO

ENTER

ENTER

ENTER

Para comenzar, siga los siguientes procedimientos en el modo KIA VEHICLE DIAGNOSIS

7

1.1 DIAGNOSTICO DE CODIGO DE FALLA (2/5)

Después de seleccionar el año del modelo del vehículo, pase con el diagnostico de código de falla y los datos actuales para diagnosticar el vehículo.

Si el ECM o el cable de comunicación tiene problema, Hi-Scan Pro no podrá comunicarse con el vehículo y exhibir el mensaje según lo demostrado en cuadro.

ENTER ENTER

OR

Para observar los códigos de falla.

8

1.1 DIAGNOSTICO DE CODIGO DE FALLA (3/5)

Si el ECM no tiene ningún código de falla con el motor, Hi-Scan Pro mostrará en la pantalla

“NO TROUBLE CODE” Si el ECM tiene código de falla con el mo

tor, Hi-Scan Pro mostrará en la pantalla

“TROBLE CODE WITH ITEM” OR

ENTER ENTER

Para observar los códigos de falla.

9

1.1 DIAGNOSTICO DE CODIGO DE FALLA (4/5)

HELP : Información básica e importante para ayudar a entender cada

código e item de falla

ERAS : Elimina el código de falla (Seguir las instrucciones cuidadosa

mente)

F1 HELP F2 ERAS

Para obtener información de el DTC y borrar el DTC (Diagnostico de código de falla)

10

1.1 DIAGNOSTICO DE CODIGO DE FALLA (5/5)

FREZ : Exhibe los datos de los códigos con DTC en la situación cuando se ocurre el código de falla

Hi - Scan activa la informacion “FRZE” solo cuando el ECM soporte esta funcion .

PART : Diagnostico presiso para cada sensor (Osciloscopio)

F6 PARTF3 FRZE

Para verificar la informacin de cada sensor con DTC cuando DTC esta presente.

11

1.2 CUADRO DE INFORMACION

ENTER

FREZ : Exhibe los datos de los códigos con DTC en la situación cuando se ocurre el código de falla

Hi - Scan activa “FRZE” data solo cuando el ECM soporte esta función

Presione “ENTER” cuando el cursor este en “02. FREEZE FRAME DATA” en el modo “1. KIA VEHICLE DIAGNOSIS”.

En este caso, conecte el vehículos con el cable DLC.

ENTER

ENTER

ENTER

menu anterior

ENTER

Para verificar la información de cada sensor con DTC cuando DTC esta presente.

12

1.3 INFORAMACION ACTUALIZADA (1/2)

FIX :Fija los datos actuales y exhíbe en la

parte superior de la pantalla

PART : Precisa diagnosticos para los sensores

con letras invertidas (Oscilloscopio)

FULL : Muesta todos los 22 items de

informacion

F1 FIX F2 PART F3 FULL

ENTER

Para observar la información del actuador y sensor

Seleccione “CURRENT DATA” en el modo “KIA VEHICLE DIAGNOSIS”.

En este caso, conecte el vehículo con el cable DLC

13

HELP : Provee información de referencia

GRPH : Despliega graficamente en forma de

onda

RCRD : Almacena información de los sensores

F4 HELP F5 GRPH F6 RCRD

1.3 INFORAMCION ACTUALIZADA (2/2)

Para observar la información del actuador y sensor .

14

F2 PART

PART : Selecciona un cuadro en donde las letras esten invertidas y presione “PART” para un análisis presiso.

Conecte el Test Probe al canal A del Hi-Scan Pro.

El modo de Osciloscopio empieza a mostrarse

Conecte el cable de prueba al “CH A” del Hi-Scan Pro

•Vaya a traves del modo apropiado y pressione “ENTER” en “03. CURRENT DATA”.

•Presione el botón “F2” para operar la función “PART”

ENTER

ENTER

ENTER

ENTER

ENTER

Previous menu

1.3 INFORMACION ACTUALIZADA - PART

Para un análisis mas presiso

15

En el modo “CURRENT DATA” , presione “F1” para fijar los items y “F5” para observar graficamente.

ENTER

ENTER

ENTER

ENTER

ENTER

Previous menu

FIX : Seleccione los sensores con f

ix al tope de la pantalla.

Usted puede cambiar el sensor presi

onando nuevamente FIX.

Usted puede mover hacia arriba y ha

cia abajo sin que se mueva el sensor

fijado.

F1 FIX

F5 GRPH

FIX : Selecciona los sensores para observarlo en mo

do “GRAPH”

GRPH : Muestra en forma de onda

|

1.3 INFORMACION ACTUALIZADA - GRAPHPara ver el patron de los datos del sensor o del actuador

16

RCRD : Vaya al modo “RECORD” mode

,en donde seleccione el tipo de activació

n .

AUTO TRIGGER(ANY DTC) : Activa c

on cualquier DTC.

AUTO TRIGGER(SINGLE DTC) : Activ

a con un usuario específico DTC.

MANUAL TRIGGER : activa el registro

de información.

FLIGHT RECORD DATA REVIEW : Tr

ae la información almacenada

F6 RCRD

ENTER

ENTER

ENTER

ENTER

ENTER

Menu anterior

En el modo “CURRENT DATA”, presione “F6” para registrar los datos

Para registrar los datos del sensor o del actuador .1.3 INFORMACION ACTUALIZADA - RECORD

17

ENTER : Selecione el sitio de la memor

ia luego presione “ENTER” para el tipo

de memoria ID.

Type “CAR ID”.

ENTER : Va hacia el modo “DATA RE

CORD”

Selecione el tipo de “DATA RECORD”

y presione “ENTER”.

AUTO TRIGGER(ANY DTC)

TYPE ID

ENTERENTER

ENTERENTER

ENTER

menu anterior

ENTER

Despues de ser seleccionado “TRIGGER TYPE” , Selecione la colocación de la memoria usando los botones “▲””▼” y presione enter.

ENTER

ENTER

Almacene informacion utilizando “AUTO TRIGGER”.1.3 INFORMACION ACTUALIZADA – AUTO TRIGGER (ANY DTC) (1/2)

18

“01” ENTER

“02” ENTER

USER SELECT DATA RECORD.

:Datos definidos usuario de registro del sensor .

FIX : Selecione el sensor a grabar en ‘USER

SELECT DATA RECORD”.

ENTER : Empieza a “REGISTRAR”

ESC : Detiene el registro

ALL DATA RECORD

: Registra toda la información del sensor

1.3 INFORMACION ACTUALIZADA – AUTO TRIGGER (ANY DTC) (2/2)

Seleccione los items a grabar: todos o uno solo.

19

AUTO TRIGGER(SINGLE DTC)

: Registra un solo usuario definido en el DTC.

Ingrese un específico “DTC CODE” y presione “ENTER”.

El Resto de procedimientos son iguales a “AUTO TRIGGER (ANY DTC)”ENTER

Ingrese DTC CODE y presione ENTER

Ingrese el específico DTC el cual sera usado como activador.

1.3 INFORMACION ACTUALIZADA– AUTO TRIGGER (SINGLE DTC)

20

MANUAL TRIGGER

:Ponga una marca sobre la información almacenada mientras presiona el botón “ENTER”

Esta marca se despliega como una línea vertical en el modo “GRAPH”.

Los siguiente procedimientos son iguales a “AUTO TRIGGER”.

Seleccione el tipo “DATA RECORD” .

ENTER

ENTER ENTER

TYPE ID

1.3 INFORMACION ACTUALIZADA – MANUAL TRIGGER (1/2)

Use los activadores para almacenar información.

21

“01” ENTER

“02” ENTER

ALL DATA RECORD : Registra toda la información de los sensores

ENTER : Ponga una marca en la información mientras “ENTER” procesa

USER SELECT DATA RECORD. : Registra la información de un solo sensor FIX : Selecciona los sensores para almacenar y pr

esione “F1”.

ENTER : Empieza a “REGISTRAR”.

ENTER : Empieza a “TRIGGERING”.

ESC :”Detiene”el registro.

1.3 INFORMACION ACTUALIZADA– MANUAL TRIGGER (2/2)

Seleccione los items para almacenarlo: todos o solo uno.

22

FLIGHT RECORD DATA REVIEW

: Revisa la información almacenada.

Seleccione la posición de la memoria y presione “ENTER”.

Presione “ENTER” to revisar la información almacenada.

ENTER

Seleccione “memory location” presione “ENTER”

1.3 INFORMACION ACTUALIZADA-VISTA DE DATOS RECORRIDOS (1/2)

Revisión de información almacenada

23

ENTER

F1 “GRAP”F1 “LIST”

GRAP : Covierte la pantalla “LIST” en modo “GRAPH”.

LIST : Covierte la pantalla “GRAPH” en modo “LIST”.

HOME :Ponga la posición trigger, exhibida como línea vertical, en el centro de la pantalla.

FIX : usted puede mover hacia arriba o hacia abajo sin que se mueva el item fijado. Si usted presiona “FIX” otra vez, puede cambiar el item fijado.

Seleccione el tipo de revisión

1.3 INFORMACION ACTUALIZADA-VISTA DE DATOS RECORRIDOS (2/2)

24

ENTER

ENTER

ENTER

ENTER

Previous menu

Seleccione “MONITORING TEST RESULT” en el modo “KIA VEHICLE DIAGNOSIS” .

En este caso conectese al vehículo mediante el cable DLC .

ENTER

MONITORING TEST RESULT

: Esta función provee 3 pruebas que son:

1) READINESS TEST

2) HO2S MONITERING TEST

3) OBD2 MONITERING TEST

1.4 MONITOREO DE RESULTADOS

Operaciones relacionadas a emisiones del motor

25

READINESS TEST : Exibe abordo el monitoreo de los vehiculos

: Operaciones relacionadas con las emisiones del motor . El resultado de la prueba refleja exactamente la condición

de los componentes relacionados con las emisiones.

ENTER

ENTER

1.4 MONITOREO DE RESULTADOS – PRUEBA DE PRONTITUD

Operaciones relacionadas a emisiones del motor

26

HO2S MONITERING TEST.

: Muestra los resultados del sensor de oxigeno caliente Sensor prueba realizada por el ECM.

Hi – Scan pro tambien visualiza los resultados de las pruebas convirtiendo la informacion del ECM.

El resultado de las pruebas solo es valido despues que el ECM termine de monitorear el H2OS.

ENTER

ENTERENTER

1.4 MONITOREO DE RESULTADOS – PRUEBA DE MONITOREO HO2S Para monitorear los resultados del sensor de Oxígeno

27

OBD2 MONITORING TEST : El usuario puede tener acceso

al diagnóstico a bordo que supervisa resultado de la prueba del componente específico del sistema que no se supervisa continuamente.

Lista del monitor de OBD aplicable para RÍO

- Convertidor catalitico de tres via- Monitoreo HO2S .- Monitoreo EVAP. EM .- Monitoreo del Thermostat .- HO2S heater(B1S1).- HO2S heater(B1S2).- Credivilidad del ECT .

ENTER

ENTERENTER

1.4 MONITOREO DE RESULTADOS – PRUEBAS DE MONITOREO DEL OBD2

Para monitorear pruebas OBD2 .

28

EVAP. LEAK TEST MODE

: Las pruebas de perdida por

evaporación estan basados en el

modulo de diagnostico para la

detección de fugas en el tanque y

usa una bomba electrica.

Por favor siga el proceso en el

Hi-Scan Pro EVAP. LEAKAGE

TEST como muestra las figuras.

F6 HELP DOWN

ENTER

ENTER

ENTER

ENTER

ENTER

Previous menu Seleccione “EVAP LEAKAGE TEST” en el modo “KIA VEHICLE DIAGNOSIS” .

En este caso, conectese al vehículo mediante el cable DLC.

1.5 PRUEBAS DE PERDIDA POR EVAPORACION (1/4)Para inspeccionar las perdidas por evaporación .

29

NORMAL CONDITION OF EVAP. SYS

:Si el “evap. Sys” de el vehículo es

normal, Hi-Scan Pro enseña una señal de

O.K en los resultados de la prueba.

ENTER

1.5 PRUEBAS DE PERDIDA POR EVAPORACION (2/4)Para inspeccionar las perdidas por evaporación .

30

ABNORMAL CONDITION OF EVAP. SYS

:Si el “ evap. Sys” del

vehículo es anormal , Hi-Scan Pro dmuestra una señal

de “ACTIVATION IS NOT POSSIIBLE” activación

imposible.

Favor inspeccione las condiciones del vehículo de

acuerdo al proceso del Hi-Scan Pro.

ENTER

ENTER

DOWN

1.5 PRUEBAS DE PERDIDA POR EVAPORACION (3/4)

Para inspeccionar las perdidas por evaporación .

31

ABNORMAL CONDITION OF EVAP. SYS: Si usted

intenta de nuevo la prueba “EVAP” . Las prueba de fuga

durante 5 minutos y ha terminado , Hi-Scan Pro enseñara

una señal “ NOT NECESSRRY”.

ENTER

1.5 PRUEBAS DE PERDIDA POR EVAPORACION (4/4)Para inspeccionar las perdidas por evaporación .

32

ENTER : Selecione la posición de la

memoria y presione “ENTER” para e

scribir la identificación de la memori

a.

Escriba “CAR ID”.

ENTER : Dirijase al modo “DATA

RECORD” .

Seleccione el tipo de “DATA RECO

RD” y presione “ENTER”.

ENTERAUTO TRIGGER(ANY DTC)

TYPE ID

Seleccione “FLIGHT RECORD” en el modo “KIA VEHICLE DIAGNOSIS”.

En este caso , conectese al vehículo mediante el cable DLC.

Menu anteriorENTER

ENTER

ENTERENTER

ENTER

1.6 REGISTRO DE TRAYECTORIA – AUTO ACTIVADOR (1/2)

Para registrar datos del sensor o del actuador .

33

“01” ENTER

“02” ENTER

USER SELECT DATA RECORD.

: Registra la información de un definido sensor .

FIX : Selecciona los registros de los sensores

‘USE SELECT DATA RECORD”.

ENTER : Comineza a registrar

ESC Detiene el registro

ALL DATA RECORD

: Registra toda la información de los sensores

1.6 REGISTRO DE TRAYECTORIA – AUTO ACTIVADOR (2/2)

Seleccione los items a grabar : todos o solo uno.

34

AUTO TRIGGER(SINGLE DTC)

: Registra un único DTC.

Ingrese el específico “DTC CODE”

y presione “ENTER”.

El resto del procedimiento es igual al

“AUTO TRIGGER (ANY DTC)”ENTER

Ingrese el DTC CODE y presione ENTER

1.6 REGISTRO DE TRAYECTORIA – AUTO ACTIVADOR (SINGLE DTC)

Seleccione el específico DTC el cual sera utilizado como activador .

35

MANUAL TRIGGER

: Coloca una marca sobre la información registrada mientras el boton de “ENTER” se presiona.

Esta señal es desplegada en forma de línea vertical en el modo “GRAPH” .

Los siguientes procedimientos son iguales al “AUTO TRIGGER”.

Seleccione el tipo de “DATA RECORD”.

Mismo procedimiento “AUTO TRIGGER”

1.6 REGISTRO DE TRAYECTORIA – ACTIVADOR MANUAL (1/2)

Usa los activadores para almacenar información.

36

“01” ENTER

“02” ENTER

ALL DATA RECORD : Registra toda la información del sensor

ENTER : Coloca una marca sobre la información mientras el botón “ ENTER” es presionado.

USER SELECT DATA RECORD. : Registra la información de un definido sensor. FIX : Selecciona los sensores para registrar y presi

one “F1”.

ENTER : Empieza a Registrar

ENTER : Empieza la Avctivación.

ESC :Detiene el Registro.

1.6 REGISTRO DE TRAYECTORIA – ACTIVADOR MANUAL (2/2)

Seleccione los items a grabar : todos o solo uno .

37

FLIGHT RECORD DATA REVIEW

: Revisa la información almacenada.

Seleccione la ubicación de la memoria y luego presione “ENTER”.

Presione “ENTER” para revisar la información almacenada.

ENTER

Seleccione la ubicacion de la memoria y luego presione “EN

TER”.

1.6 REGISTRO DE TRAYECTORIA –VISTA REGISTRO DE TRAYECTORIA (1/2)

Revision información almacenada.

38

ENTER

F1 “GRAP”F1 “LIST”

GRAP : Covierte la pantalla “LIST” en modo “GRAPH”.

LIST : Covierte la pantalla “GRAPH” en modo “LIST”.

HOME :Ubica la posición de activación,exhibida como línea vertical, en el centro de la pantalla.

FIX : Usted puede mover para arriba y abajo sin que se mueva el item fijado.

Si usted presiona otra vez “FIX” se puede cambiar el item fijado.

Seleccione el tipo de revisión.

1.6 REGISTRO DE TRAYECTORIA –VISTA REGISTRO DE TRAYECTORIA (2/2)

39

F3 DTC F2 CURRF1 FIX

Previous menu ENTERENTER

ENTER

ENTER

ENTERSeleccione “DUAL DISPLAY” en el modo “KIA VEHICLE DIAGNOSIS”.

En este caso conectese al vehículo mediante el cable DLC .

Hi-Scan Pro puede mostrar simultaneamente la información tanto como del DTC como de los sensores.

El uso puede comprobar los datos del sensor con el DTC.

FIX : Fija la información del sensor

CURR : Activa información actual

1.7 DOBLE PANTALLAInspecciona la información del sensor o el actuador y el DTC

40

METER : voltage, frecuencia , servicio , corriente, temperatura y el medidor de presión

SIMUL : voltage, frequencia, servicio , simulación

F2 SIMLF1 METER

menu anterior ENTER

ENTER

ENTER

ENTER

ENTER

Seleccione “SIMU-SCAM” en el modo “KIA VEHICLE DIAGNOSIS”.

En este caso conectese al vehículo mediante el cable DLC .

1.8 SIMULACION DE ESCANEO (1/4)Simula y expondra simultaneamente al sensor o al actuador

41

METER MODE

: Uno de la característica mas favorables de gran alcance del Hi-Scan es Simu-SCAN, en las cuales se miden los datos de la salida del sensor y los datos actuales se exhiben simultáneamente para que el usuario pueda comparar datos reales y datos del ECM.

: Esta figura es un ejemplo de la pantalla del SIMU-SCAN para un sensor ECT.

PRESIONE EL BOTON “1” EN EL TABLERO

F1 METER

1.8 SIMULACION DE ESCANEO (2/4)

Para medir los datos del sensor y comparar con datos de la exploración

42

METER MODE

: Este es un ejemplo de la

pantalla SIMU-SCAN para

ISC en tiempo real

PRESIONE “2” EN EL TABLERO

F1 METER

PRESIONE “5” EN EL TABLERO

1.8 SIMULACION DE ESCANEO (3/4)Para medir los datos del sensor y comparar con datos de la exploración

43

SIMU MODE

:Este es un ejemplo de la pantalla

SIMU-SCAN para el sensor TPS

sensor donde genera un voltage de

2V.

NOTICE

: SIMU MODE se activa solo en el

canal B.

SELECCIONE “1”

F2 SIML

1.8 SIMULACION DE ESCANEO (4/4)Para medir los datos del sensor y comparar con datos de la exploración

44

2. CAMPO DE MEDICION DEL VEHICULO

2.1 Analisis por parte

- Motor : 17 items

- T/A : 9 items

2.2 Campo de medición manual

2.3 Mediciones (V,F,R,A,T,P)

2.4 Accionador del actuador

2.5 Simulación de sensores

45

2.1 ANALISIS POR PARTE (1/2)

Provee componentes de inspección más fáciles y efícaces con el soporte preestablecido del DB en la forma de onda

KIA VEHICLE AUTO SCOPE

: Preestablezca el osciloscopio para vehiculos KIA

MANUAL SCOPE : Modo Osciloscopio. METER : Modo Multímetro. ACTUATOR DRIVING

: Prueba el funcionamiento del “ACTUADOR”.

SENSOR SIMULATOR

: Envia los datos simulados para examinar el estado de los sensores

ENTER

Analisa una parte exacta en el modo de osciloscopio preestablecido

Seleccione “VEHICLE SCOPEMETER” en “INITIAL SCREEN” y seleccione “KIA VEHICLE AUTO SCOPE”.

Conecte el “test probe”al “CH A” del Hi-Scan Pro y coloque el pin a el cable de señal apropiado del sensor o el actuador

46

MOTOR: 17 items. A/T : 9 items

ENTER

ENTER

ENTER

2.1 ANALISIS POR PARTE (2/2)

Analiza una parte exacta en el modo de osciloscopio preestablecido

47

El modo de sensores del motor tiene 17 items preestablecidos .

Usuario tiene que conectar el “test probe” al “CH A”, y punsar el pin de prueba al cable de señal del sensor .

ENTER

ENTER

ENTER

ENTER

MENU ANTERIOR

2.1 ANALISIS POR PARTE ---- MOTOR : SENSOR (1/2)

Analiza una parte exacta en el modo de osciloscopio preestablecido

48

CKP SENSOR TIPS : Información del sensor. WAVE : Forma de onda de la

referencia del sensor AUTO SET DB SUPPORT

- Voltage, Tiempo , Nivel Activador .

ENTER

AYUDA

ONDAENTER

ENTER

ENTER

ENTER

MENU ANTERIOR

2.1 ANALISIS POR PARTE ---- MOTOR : SENSOR (2/2)Analiza una parte exacta en el modo de osciloscopio preestablecido

49

ENTER

ENTER

INJECTOR

TIPS : Información del Actuador.

WAVE : Forma de onda de la referencia del sensor

AUTO SET DB SUPPORT –

Voltage, Tiempo, Nivel de Activación .

AYUDA

ONDA

ENTER

ENTER

ENTER

MENU ANTERIOR

2.1 ANALISIS POR PARTE ---- MOTOR : ACTUADOR

Analiza una parte exacta en el modo de osciloscopio preestablecido

50

ENTER

WAVE

1’ST IGNATION WAVE WAVE : forma de onda estandar

del sensor AUTO SET DB SUPPORT - Vol

tage, Tiempo ,Nivel de activador.

ENTER

ENTER

ENTER

ENTER

MENU ANTERIOR

2.1 ANALISIS POR PARTE ---- MOTOR: IGNICIONAnaliza una parte exacta en el modo de osciloscopio preestablecido

51

ENTER

Transmisión Automatica Tiene

9 modos preestablesidos.

ENTER

2.1 ANALISIS POR PARTE ---- Transmisión AutomaticaAnaliza una parte exacta en el modo de osciloscopio preestablecido

52

Seleccione “VEHICLE SCOPEMETER” en la pantalla “INITIAL SCREEN” y seleccione “VEHICLE SCOPEMETER”.

Conecte el “ test probe” al “CH A” o “CH B” del Hi-Scan Pro y coloquelo en el cable de señal del sensor o actuador

ENTER

2.2 CAMPO DE MEDICION MANUALUse osciloscopio definido.

53

2 canales de alcance digital

Velocidad de muestreo : 1MHz / Sec

División de Tiempo : 20 ㎲ ~ 50S

División de Voltage : 0.5V ~ 50V

Nivel de GND ajustable

Función de acercamiento de la forma de onda

(1x, 2x, 5x)

Exhibición de los datos en cursor

ENTER

ENTER

MENU ANTERIOR

2.2 CAMPO DE MEDICION MANUAL (1/3)

Use osciloscopio definido.

54

Información seleccionable “ON / OFF” utilizando las teclas , ◁ ▷

Línea / punto de rejilla seleccionable con ,◁ ▷ Modo activador seleccionable con teclas ,◁ ▷ - MODE : “Repetir”, “Sencillo”, “Auto”

- FUENTE: A↑A↓B↑B↓

- LEVEL : 0 ~ 100%

- DELAY : 0 ~ 100%

ENTER

ENTER

PREVIOUS MENU

2.2 CAMPO DE MEDICION MANUAL (2/3)

Use osciloscopio definido.

55

Espacio de registro más grande - 128KB muestreo continuo

Vista repetición del Video Función de vista en curso

(PROMEDIO , MIN-MAX,FRECUENCIA, SERVICIO) Exhibición de los datos en Cursor Función de acercamiento en la forma de onda

(1x, 2x, 5x)

ENTER

MENU ANTERIOR

2.2 CAMPO DE MEDICION MANUAL (3/3)

Use osciloscopio definido.

56

HOLD : Pantalla “hold” La Función cambiara despues de que la tecla “HOLD” es presionada.

ZOOM : Zoom “IN” o “OUT” pantalla. - X1, X2, X5.

CURSOR : Muestra valores numericos en la forma de onda.

RECORD : Almacena la forma de onda.

MANTENER

ZOOM CURS RECD

ENTER

MENU ANTERIOR

Como utilizar la función “HOLD” .

2.2 CAMPO DE MEDICION MANUAL –MANTENER (1/7)

57

ZOOM El Usuario puede utilizar la función zoom “IN” o “OUT”

presionando el botón “▲” o “▼” respectivamente. El usuario puede desplazarse hacia “Izquierda ” o

“Derecha” presionando los botones “ ” o “ ” ◀ ▶

respectivamente.

ZOOM

ENTER

MENU ANTERIOR

ENTER

2.2 CAMPO DE MEDICION MANUAL – HOLD (2/7) : ZOOM

Como utilizar la función “ZOOM”

58

CURSOR El Cursor se utiliza para exhibir el valor numerico de la forma de onda. Presione “CURS” para exhibir dos “CURSORS”.

Mueva hacia la izquierda para activar “ left cursor-straight lined” presionando los botones “ ” o “ ”. ◀ ▶

Presione el boton “CURS” otra vez para activar “Right cursor-dashed line”.El Cursor se convertira de “dash” a “straight”.

Presione el botón “CURS” una vez más para, que se muevan los dos cursores al tiempo.

Todos los valores seran presentados en la parte superior de la pantalla.

CURS

ENTER

MENU ANTERIOR

ENTER

Como utilizar la función “CURSUR” .

2.2 CAMPO DE MEDICION MANUAL – HOLD (3/7) : CURSOR

59

RECORD : Almacena por 1 segundo FLIGHT RECORD REVIEW

: Reviza la información almacenada previamente.

NEW FLIGHT RECORD

: Almacena la nueva información ; sobreescribe la información anterior.

RECD

ENTER

MENU ANTERIOR

ENTER

2.2 CAMPO DE MEDICION MANUAL – HOLD (4/7) : RECORDComo utilizar la función de “guardar”.

60

HOLD : Mantiene la pantalla . PLAY : Ejecuta la información almacenada. ZOOM : Zoom IN o OUT en la pantalla. CURS : Exhibe los valores numericos de la forma de Onda . VIEW : PROMEDIO & TENDENCIA MIN-MAX

FRECUENCIA & SERVICIO DE TENDENCIA

FORMA DE ONDAD ALMACENADA EXIT : Regresa al modo “HOLD”.ENTER

HOLD

ENTER

MENU ANTERIORComo revisar “FLIGHT RECORD”.

2.2 CAMPO DE MEDICION MANUAL– HOLD (5/7) : FLIGHT RECORD VIEW(1/2)

61

AVERAGE & MIN-MAN TREND: Exhibe promedio , mínimo, y máximo valor de la forma de onda.

FREQUENCY & DUTY TREND: Exhibe frecuencia y el valor de la forma de onda.

FLIGHT RECORDED WAVEFORM: Regresa al modo “HOLD” .

Se desplaza de izquierda a derecha con “ ” o “ ” ◀ ▶

respectivamente y la información es exhibida en un recuadro a la izquierda.

VISTA

PROMEDIO & MIN-MAXCURSO

FRECUENCIA & DUTYCURSO

FORMA DE ONDA REGISTRO RECORRIDO

Como revisar el modo“FLIGHT RECORD”.

2.2 CAMPO DE MEDICION MANUAL–HOLD (6/7):VISTA REGISTRO RECORRIDO (2/2)

62

NEW FLIGHT RECORD: Sobre escribe la nueva información en el registro anterior.

Presione cualquier botón y empieza a registrar información.

Empieza a repetir despues de haber terminado el registro.

RECD

PRESIONE CUALQUIER

TECLA

Como guardar “FLIGHT RECORD”.

2.2 CAMPO MEDICION MANUAL – HOLD (7/7) : NUEVO REGISTRO DE RECORRIDO

63

DATA ON : Los información siguiente sera exhibida en tope de la

pantalla.1) MIN : Voltage Mínimo.2) AVE : Voltage Promedio3) MAX :Voltage Máximo..4) FREQ : Frecuencia de la forma de onda.5) DUTY : Ciclo de la forma de onda.

OFF : “Información” desaparesera. NOTE :Si el “TIEMPO”fijado a “20us”, la función “DATA” no

podra soportar y solo los canales habilitados son “Ch A” o “Ch B” debido a la rapida carga del muestreo.

OFF

ON

ENTER

PREVIOUS MENUCual es la función “DATA” .

2.2 CAMPO MEDICION MANUAL – MENU : INFORMACION

64

GRID El usuario puede cambiar “GRID” a “DOT” o “LINE” to

“LINE” o “DOT” respectivamente.

LINE

DOT

ENTER

MENU ANTERIOR

2.2 CAMPO MEDICION MANUAL – MENU : REDQue es “GRID”.

65

MODE AUTO : Exhibe toda la forma de ondo sin importar el nivel del

activador. REPEAT : Se restaura la pantalla siempre que la forma de onda este

sobre el nivel del activador. SINGLE : Si la forma de onda está sobre el nivel del accionador, la

pantalla será fijada con forma de onda accionada .

ENTER

MENU ANTERIOR

Que es tipo de activador.

2.2 CAMPO MEDICION MANUAL – MENU : ACTIVADOR(1/2)

66

FUENTE A↑, B↑

: El “Borde de levantamiento” de la forma de onda sera exhibido en el nivel de retraso

A↓, B↓

: El “Borde de caida” de la forma de onda será exhibido en el nivel de retraso.

LEVEL : La forma de onda será exhibida si esta sobre el nivel de activacion

DELAY : Posicion Horizontal “Lugar accionado”.

ENTER

MENU ANTERIOR

Como fijar y usar “TRIGGER”.

2.2 CAMPO DE MEDICION MANUAL – MENU : ACTIVADOR (2/2)

67

2 canales de mulíimetro Voltímetro : max 500VDC Medidor de Frecuencia : 0 ~ 100KHz Duty meter : 0 ~ 100% Ohmetror : 0 ~ 10 ㏁ Conversor de unidades automáticos (MEDICION ACTU

AL / TEMPERATURA / MEDIDOR DE PRESION)

Enter despues de seleccionar “3. Meter”

ENTER

MENU ANTERIORConecte el cable de prueba al “CH A” o “CH B”, o ambos canales y escoja Actuador o Sensor.

2.3 MULTIMETRO

Que es “MULTIMETRO”.

68

El modo de operar el actuador inabilita operarlo forzadamente por el Hi-Scan pro

La operacion del actuador solo puede ser ejecutada por el “CH A”.

(Advertencia) No utilice este modo mientras el que el motor este en funionamiento

DRIV => Empieza el funcionamiento

STOP => Detiene el funcionamiento

◁ ▷ => Selecciona los items

△▽ => Cambia los niveles de los items seleccionados

Seleccione Enter despeues “4. Actuator”

ENTER

MENU ANTERIOR

Conecte el cable de prueba a “CH A” y seleccione el actuador.

2.4 OPERACION DEL ACTUADOR

Como operar un actuador .

69

La simulación del sensor es operada unicamente por el “CH B” El Usuario puede simular un sensor en este modo Simulador de voltaje se usa con un voltaje específico Simulador de frecuencia se usa en sensores con una frecuencia

específica.

En el modo “FREQ” , el usuario puede cambiar de frecuencia a ‘servicio’ y vice versa presionando el boton “SLCT” .

En el modo “FREQ” , el usuario puede cambiar el valor de la frecuencia y el servicio usando los botones “+” “-”

ENTER

MENU ANTERIORConecte el cable de prueba al “CH B” y seleccione el Sensor.

2.5 SIMULADOR DEL SENSOR

Como simular al sensor.

70

Hold Last Screen => Determina si la pantalla anterior en el modo de diagnostico del vehículo o osciloscopio esta guardado despues de ser apagado.

Language =>Determina como utilizar el sonido “Beep” cuando los botones estan presionados.

Language => Determina si el lenguaje local es usado Unit Conversion => Selecciona la unidad de medida del Hi-Scan p

ro. Self Test => Determina si la auto prueba se realiza por cada encend

ido de la maquina.

ENTER

ENTER

Instalación del sistema.

3. INSTALACION DEL SISTEMA

71

3.1 Punto de ignición secundaria

3.2 Toma de punto actual (1A ~ 600A)

3.3 Toma de punto actual (50mA ~ 100A)

4. ITEMS OPCIONALES

72

TOMA DE PUNTO ACTUAL (1~600A)

Prueba de presión de compresión

Encendido en frio prueba de amperios

Etc

73

TOMA DE PUNTO ACTUAL (1~600A)(1/2)

Conecte el medidor de alta tensión al CH A o B Fijelo en “10mV/A” en el selector del nivel actual Ajueste el indicador en zero. Ajuste a 50ms el tiempo de división y 5V para la

división del voltage.

ENTER

MENU ANTERIOR

Para realizar la prueba de presión de compresión.

74

TOMA DE PUNTO ACTUAL (1~600A)(2/2)

Asegure a los termianles “+” o “-” de la bateria para comparar la medición correcta.

Remueva el fusible del ECU . Empieze a encender el motor por 2 segundos. Anormal y normal forma de onda son mostradas

respectivamente en el fondo.

Cuando ela bujia del primer cilindro es removida

Para realizar la prueba de presión de compresión.

75

TOMA DE PUNTO ACTUAL (1~600A)(1/2)Para ejecutar la prueba de amperaje en encendido en frio.

Conecte el medidod de alta tension a los CH A o B Fijelo “1mV/A” con el switch selector de nivel . Ajuste el indicador en zero. Fijelo a 50ms para la division tiempo y 0.2V para la division

voltage.

ENTER

MENU ANTERIOR

76

TOMA DE PUNTO ACTUAL (1~600A)(2/2) Asegure los terminales de la beteria “+” o “-” con el

aparato de medición actual Remuva el fusible del ECU . Encienda el motor por 2 segundos. El ejemplo de la forma de onda se muestra en lado

inferior derecho. Cuando pruebe la corriente en el encendido , lea el

maximo valor el cual se muestra en la parte superior derecha de la figura . (Ejemplo) Estimado maximo : 335,2mV como 335,2A para la corriente del encendido.

Compare con el valor estandar, si esta sobre el 70% entonces esta en condiciones normales.

Para ejecutar la prueba de amperaje en encendido en frio.

77

TOMA DE PUNTO ACTUAL (50mA~100A)

Prueba actual de la Ignición PrimariPrueba actual de la Ignición Primari

aa

Prueba actual de los ActuadoresPrueba actual de los Actuadores

EtcEtc

78

TOMA DE PUNTO ACTUAL (50mA~100A)(1/2)Para ejecutar la prueba de la ignición primaria.

Conecte el aparato de medición de baja corriente al los CH A o B

Fije al nivel apropiado en el interruptor. Ejecute el ajuste a zero . Fije la división de tiempo y voltage.

ENTER

MENU ANTERIOR

79

TOMA DE PUNTO ACTUAL (50mA~100A)(2/2)

Ajuste el el cable de señal de ignición primaria hacia el lugar de medición de baja corriente .

Para ejecutar la prueba de la ignición primaria.

80

TOMA DE PUNTO ACTUAL (50mA~100A)

Para ejecutar la prueba en los actuadores.

Conecte el aparato de medición de baja corriente a los CH A o B

Fije al nivel apropiado en el interruptor. Ejecute el ajuste a zero . Fije la división de tiempo y voltage in Hi-Scan pro. Asegurelo a cualquier actuador del cual usted desee medir c

on baja corriente .

ENTER

MENU ANTERIOR

81

TOMA DE PUNTO ACTUAL (50mA~100A)(1/2)Para medir corriente parásita. ENTER

MENU ANTERIOR

Conecte el medidor de baja corriente al CH A o B En la pantalla ‘METER’, seleccione el canal y el nivel de

corriente y presiones ‘Enter’. Seleccione “current level” como muestra en el Hi-Scan

Pro.

82

Ejecute el ajuste a zero. La corriente parásita que esta conectado de la bateria con

el fusible de 60A en la caja de fusibles es medida como se muestra en la figura

Para medir corriente parasita.TOMA DE PUNTO ACTUAL (50mA~100A)(1/2)

83

5. PC-SCAN1) Instalacion de PC-Scan1) Instalacion de PC-Scan

2)2) PRUEBA DE EXPLORACION PRUEBA DE EXPLORACION

3) REGISTRO DE RECORRIDO 3) REGISTRO DE RECORRIDO

4) CAMPO O SCOPE4) CAMPO O SCOPE

5) INFORMACION DE SERVICIO 5) INFORMACION DE SERVICIO

6) RECOPILACION INFORMACION PANTALLA6) RECOPILACION INFORMACION PANTALLA

7) DESCARGA DE ARCHIVOS S/W 7) DESCARGA DE ARCHIVOS S/W

8) OPCIONES 8) OPCIONES

84

1) Instalacion del programa 1 del PC-SCAN 1) Instalacion del programa 1 del PC-SCAN

DOBLE CLICK EN EL ICONO SETUP

CLICK BOTON “OK”

Inserte el CD y de un click en el archivo “Setup” , y siga las

instrucciones como muestran las figuras en los pasos del 1~5

85

Instalacion del programa 2 del PC-Instalacion del programa 2 del PC-SCANSCAN

CLICK BOTON INSTALAR

SELECCIONE EL DIRECTORIO INSTALL

INSTALACION DEL PROGRAMA

INSTALACION DEL PROGRAMA TERMINADO

86

2) SCAN TEST - 1

Esta función es proporcionar todas las pruebas de exploracion en su PC.Si usted presiona el botón de 'SCAN TEST' en el menu, la siguiente pantalla "Vehicle Diagnosis" sera mostrada para el vehiculo y sistema seleccionado primeramente.

Seleccione “vehicle/system” para probar en orden como aparecen.

(1) Seleccione el modelo de vehículo apropiado para la prueba en la columna superior izquierda.

(2) Seleccione el nombre del sistema apropiado en la columna superior derecha

(3) Seleccione el tipo de sistema apropiado en la columna inferior izquierda .

87

SCAN TEST- 2(DIAGNOSTICO DE CODIGO DE FALLAS)

Si usted presiona el botón de [DIAGNOSTIC TROUBLE CODES] en las figuras del el sub menu de pantalla; la siguiente pantalla se mostrara para pruebas DTC.

ERASE : Facilita eliminar lo memorizado en el DTC despues de haber sido reoparados los códigos de falla.

TIP : Provee ayudas relevantes en servicio y reparaciones

PRINT : Facilita imprimir la página actual HELP : Provee al usuario guias de

operacion en la pagina actual.

PREVIOUS : Facilita regresar a la pantalla del menu anterior .

88

SCAN TEST - 3(INFORMACION ACTUAL)

Esta función provee un análisis de información en línea de cada sensor transferido desde el ECM. Si usted presiona el botón [CURRENT DATA] en al figura del menu, en la siguiente pantalla mostrara el análisis de la información actual.

Seleccione el nombre de el sensor (máximo 8 caracteres) en la columna de items del sensor dando un click en el item del menu, para desactivarlo presione nuevamente.

TEXT : Provee valores numericos en línea de los sensores seleccionados como en la figura.

PRINT : Facilita imprimir la pagina actual. TIPS : Provee ayudas relevantes en se

rvicio y reparaciones. PREVIOUS : Facilita regresar a la pantalla del

menu anterior. GRAPH : Provee un análisis en línea de la información y los valo

res de la forma de onda en la parte inferior.

89

SCAN TEST - 4 (INFORMACION ACTUAL)

RECORD : Facilita el registro de la información grafica en un buffer temporal en la memoria de la PC.

MARKING : Provee una marca que indica la localización durante la grabación de los datos.

STOP : Detiene el registro de datos. REC DATA VIEW : facilita recuperar forma de onda almacenada en

la memoria de la PC. SAVE : facilita el registro cualquier forma de onda en un archivo des

de la memoria temporal . PRINT : Facilita imprimir la pantalla actual . HELP : Provee al usuario guias de operación en la página actual. PREVIOUS : Facilita regresar a la pantalla del

menu anterior. ZOOM BAR : Facilita aumentar la pantalla actual usando los botones

de flechas hasta 10 veces.

90

SCAN TEST- 5(PRUEBA DE OPERACION )

Esta función inabilita operar ciertos actuadores a través de la comunicación entre el ECM y el Hi-Scan Pro.

Asi pues, si el ECM no proporciona esta función, usted no puede utilizar el modo Prueba de Operación.

Seleccione cualquier actuador para probar en la columna de la izquierda y de un click. La prueba se debe realizar segun las condiciones indicadas en la pantalla. Para cancelar la selección de un click una vez mas.

START : Empieza a realizar la prueba. PRINT : Facilita imprimir la pantalla actual . HELP : Provee al usuario guias de operacion en la página actual. PREVIOUS : Facilita regresar a la pantalla del

menu anterior.

91

3) FLIGHT RECORD

Esta función provee la descarga de archivos hacia la PC desde la memoria almacenada del Hi-Scan Pro, o una rellamada de información de la memoria de la PC

LIBRARY : Facilita volver a utilizar ejemplos de registro pre memorizados o formas de onda.

OPEN : Facilita abrir información almacenada en los archivos de la memoria del PC.

SAVE : Facilita guardar en archivos la información del recorrido LOAD : Facilita descargar la información almacenada de el Hi-Scan Pr

o hacia la PC. INFORMATION : Facilita agregar información del usuario sobre la pan

talla actual de datos. PRINT : Facilita imprimir la pantalla actual . HELP : Provee al usuario guias de operacion en la página actual. PREVIOUS : Facilita regresar a la pantalla del

menu anterior.

92

4) SCOPE

Esta funcion es para proveer un campo de descarga de informacioEsta funcion es para proveer un campo de descarga de informacion tanto como de su PC como de la memoria del Hi-Scan Pro .n tanto como de su PC como de la memoria del Hi-Scan Pro .

LIBRARY : Facilita volver a utilizar ejemplos de registro pre meLIBRARY : Facilita volver a utilizar ejemplos de registro pre memorizados o formas de onda.morizados o formas de onda.

OPEN : Facilita abrir información almacenada en los archivos de OPEN : Facilita abrir información almacenada en los archivos de la memoria del PC.la memoria del PC.

SAVE : Facilita guardar en archivos la información del recorrido SAVE : Facilita guardar en archivos la información del recorrido LOAD :Facilita descargar la información almacenada de el Hi-ScLOAD :Facilita descargar la información almacenada de el Hi-Sc

an Pro hacia la PC.an Pro hacia la PC. INFORMATION : Facilita agregar información del usuario sobre INFORMATION : Facilita agregar información del usuario sobre

la pantalla actual de datos.la pantalla actual de datos. NOTE : Permite aumentar en un rotulo información personal para NOTE : Permite aumentar en un rotulo información personal para

una detallada explicacion. una detallada explicacion. PRINT : Imprime la pantalla actual.PRINT : Imprime la pantalla actual. HELP : Provee información relevante hacerca de la operacion HELP : Provee información relevante hacerca de la operacion

en la pantalla actual. en la pantalla actual. PREVIOUS : Permite regresar a la pantalla principal.PREVIOUS : Permite regresar a la pantalla principal.

93

5) SERVICIO DE INFORMACION

Este modo proporciona lo más relevante para el servicio y repEste modo proporciona lo más relevante para el servicio y reparación de cada vehículo en el sitemana de CD-ROM.aración de cada vehículo en el sitemana de CD-ROM.

BACK : Proporciona y regresa lo que estaba en la pantalla..BACK : Proporciona y regresa lo que estaba en la pantalla.. FORWARD :Le dice como ir a la siguiente pantalla..FORWARD :Le dice como ir a la siguiente pantalla.. E-MAIL : Puede enviar mensajes por correo electrónico a su E-MAIL : Puede enviar mensajes por correo electrónico a su

proveedor.proveedor. PRINT : Puede imprimir todo lo que muestra la pantalla.PRINT : Puede imprimir todo lo que muestra la pantalla. MAIN : Le muestra como regresar al menu de la pantalla. MAIN : Le muestra como regresar al menu de la pantalla. Losr metodos y procedimientos son los mismos para explorar Losr metodos y procedimientos son los mismos para explorar

lo general de Internet Web-browser.lo general de Internet Web-browser.

* Note : Debe estar seguro de insertar lo más relevante en su CD* Note : Debe estar seguro de insertar lo más relevante en su CD-ROM.-ROM.

94

Esta función es para poder bajar y salvar los archivos dentro de su PC.Esta función es para poder bajar y salvar los archivos dentro de su PC. LIBRARY : Los ejemplos standares de información pueder recuperadLIBRARY : Los ejemplos standares de información pueder recuperad

os..os.. OPEN : Abre y guarda los archivos de información desde su disco durOPEN : Abre y guarda los archivos de información desde su disco dur

o de su PC .o de su PC . SAVE : Salva y muestra los archivos en su pantalla.SAVE : Salva y muestra los archivos en su pantalla. LOAD : Descarca la pantalla actual del Hi-scan Pro hacia su PC.LOAD : Descarca la pantalla actual del Hi-scan Pro hacia su PC. INFORMATION : Añade información del usuario sobre la informaciINFORMATION : Añade información del usuario sobre la informaci

ón actual.ón actual. NOTE : Añade la notas actuales a los acrchivos personares.NOTE : Añade la notas actuales a los acrchivos personares. PRINT : Imprime la pantalla actual.PRINT : Imprime la pantalla actual. HELP : Proporciona guias relevantes sobre el uso de la pantalla. HELP : Proporciona guias relevantes sobre el uso de la pantalla. PREVIOUS : Retorna a la pantalla principal.PREVIOUS : Retorna a la pantalla principal. TITLE : Ingresa un tuitulo en la pantalla principal. TITLE : Ingresa un tuitulo en la pantalla principal. MADE BY : Ingresa el nobre del usuario en la pantalla principal.MADE BY : Ingresa el nobre del usuario en la pantalla principal. FILENAME :No necesariamente por el usuario. Es para un programa FILENAME :No necesariamente por el usuario. Es para un programa

designado para el proposito. designado para el proposito. * Use el botón de [SAVE] para guardar los nombres de los archivos. * Use el botón de [SAVE] para guardar los nombres de los archivos.

COMMENT : Ingresa los comentarios personales..COMMENT : Ingresa los comentarios personales..

6) MEMORIA DE PANTALLA TEMP

95

7) S/W DOWNLOAD - 1Conectese

: Conecte su PC y Hi-Scan Pro con el cable RS-232C

RS232C Cable(Item estandar ) COM1

96

S/W DOWNLOAD - 2

CLICK BOTON “ OPTION” CLICK BOTON “OK”

SELECT COMMPORT 1 OR 2

Por favor mueva “cardall.dat” adentro de su archivo “PcScan.CAB”

Antes de conectarse al cable RS-232C , ir a la “OPTION” en Pc-scan patallAntes de conectarse al cable RS-232C , ir a la “OPTION” en Pc-scan patalla principal y asigne el portico com. 1 ó 2.a principal y asigne el portico com. 1 ó 2.

97

S/W DOWNLOAD - 3

SELECIONE CARDALL.DAT

•Seleccione S/W en el grafico de abajo en su PC-Scan del programa inicial que se muestra en las figuras.

•Seleccione “cardall.dat” en su archivo DB que esta en su folder que está en su PcScan. Archivado como CAB .

NOTICENOTICE * Señale el archivo patológico (cardall.dat)* Señale el archivo patológico (cardall.dat) * Seleccione 56000 para Baud Rate* Seleccione 56000 para Baud Rate * Seleccione “Standard Pack” para su tipo * Seleccione “Standard Pack” para su tipo de información de información

98

Esta función es para instalar la velocidad de la comunicación y la función servicio del directorEsta función es para instalar la velocidad de la comunicación y la función servicio del directorio del CD-ROM.io del CD-ROM.

BAUD RATE : Selecciona la velocidad de comunicación entre su PC y el Hi-Scan Pro entre 9BAUD RATE : Selecciona la velocidad de comunicación entre su PC y el Hi-Scan Pro entre 9,600 hasta 56,000 bps.,600 hasta 56,000 bps.

SERVICE INFORMATION FOLDER (Main.html) : Selecione el archivo principal SERVICE INFORMATION FOLDER (Main.html) : Selecione el archivo principal html. html.

HELP : Proporciona informacion relevante al usuario de la pantalla HELP : Proporciona informacion relevante al usuario de la pantalla OK : Confirma la seleccionOK : Confirma la seleccion CANCEL : Seleccione cancelar y regresa a la pantalla del menu principal .CANCEL : Seleccione cancelar y regresa a la pantalla del menu principal .

8) OPCIONES

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