1. Levantamiento de detalles apoyo a redes húmedas
En esta sección del informe se relacionaran tres productos entregables: levantamiento de para secciones transversales, levantamiento general de detalles e inspección de redes húmedas para los tramos 1, 2.
1.1 Equipos y accesorios utilizados
Siguiendo con los lineamientos existentes el IDU, los equipos a utilizar deben cumplir todas las especificaciones ya planteadas para este tipo de equipos; en esta sección se hace una breve descripción de los equipos utilizados.
1.1.1 Estación total
La estación total que se empleó para chequeos, levantamientos solicitados por los especialistas de las diferentes áreas, y en general los levantamientos realizados, corresponde al equipo TOPCON modelo GTS 235W - serie No. 273331 (Tabla 1-1), que cuenta con especificaciones que están dentro de los valores aceptables para el desarrollo de estas actividades. El equipo tiene certificado de calibración válido para el periodo de uso en el corredor, y que se presenta en el Anexo 2-1.
Tabla 1-1 Parámetros técnicos - estación total TOPCON GPT 2003 - serie VS 0326
PARÁMETRO VALOR
Resolución angular 1”
Precisión angular directa 5”
Precisión en distancia +/- 2 mm + 2ppm
Rango de alcance con un prisma 3000 m
Nivel automático 3”
Colector de datos Interno
FOTO 1-1 Estación total TOPCON modelo GPT 2003 - serie VS 0326
1.1.2. Nivel de precisión automático
Para el proceso de revisión y chequeo de cotas geométricas del proyecto Troncal Av. Boyacá, se ha utilizado el nivel de precisión automático marca STANLEY FATMAX AL 24 modelo M 345568, cuyas especificaciones generales cumplen con lo solicitado por el IDU para estos trabajos de precisión. El equipo cuenta con certificado de calibración válido para el periodo de uso del equipo en el proyecto.
Tabla ¡Error! No hay texto con el estilo especificado en el documento.-1 Nivel de precisión automático STANLEY FATMAX AL 24 serial M 345568
PARÁMETRO VALOR
Resolución 2.5 mm a un Km
en doble nivelación
Precisión a 30 m 2.5 mm
Aumento 24 x
Compensador 10’
FOTO 1-2 Nivel de precisión automático STANLEY FATMAX AL 24 serial M 345568
1.2 Personal del grupo de trabajo
Para completar el trabajo de campo del componente de topografía se integró una comisión, integradas por tres personas (Tabla 1-2).
Tabla ¡Error! No hay texto con el estilo especificado en el documento.-2 Personal
comisión
COMISIÓN DE TOPOGRAFÍA DTD
NOMBRE DEL PROFESIONAL
CARGO
EDWIN MARTINEZ MARIN
Ingeniero Topográfico
ORLANDO MARTINEZ CASTAÑEDA
Cadenero Primero
EFRAIN CAPERA GOMEZ
Cadenero Segundo
1.3 Actividades comisión topográfica apoyo a redes húmedas.
La comisión anteriormente descrita se asignó al apoyo de redes húmedas, para el correcto diseño hidráulico del proyecto Troncal Avenida Boyacá, hasta el momento se han desarrollado las siguientes actividades, asignadas por el IDU:
Actividad Ubicación
Levantamiento secciones del rio Tunjuelo en el segundo cruce sobre la Boyacá entre los puentes existentes.
Tramo 1
Levantamiento quebrada La Trompeta 250 metros, verificación de pozos. Tramo 1
Levantamiento del canal en tierra del zanjón de la estrella 250 metros. Tramo 1
Secciones del rio Tunjuelo en el costado oriental en el primer cruce con la Av. Boyacá.
Tramo 1
Levantamiento de pozos en el sector de Meissen. Tramo 1
Levantamiento de pozos en el sector de la aurora .36" Tramo 1
Cámaras del interceptor Tunjuelo alto derecho. Tramo 1
Levantamiento de postes, subpostes y tensores en la trompeta diámetros y dados de la estructura. Y pozos
Tramo 1
Levantamiento Cabezal rio Tunjuelo segundo cruce. Tramo 1
Entregas al rio Tunjuelo Tramo 2 paralelo Avenida Boyacá Tramo 2
Levantamiento y revisión de pozos Box de San Vicente Tramo 1
1.3.1 Levantamientos topográficos de para generación de modelos digitales de
elevación y obtención de detalles.
Dentro de las actividades requeridas de manera prioritaria por parte del IDU se encontró el levantamiento en campo de secciones transversales, la obtención de detalles y verificación de información para realizar el diseño hidráulico del proyecto Troncal Avenida Boyacá. La información de levantamiento de detalles se presenta de manera discriminada por tramo.
TRAMO 1
Para el tramo 1 se capturaron y procesaron un total de 2.901 puntos, los cuales se almacenaron en 8 archivos de levantamiento.
Tabla 1-4 Relación de archivos crudos de levantamiento – Tramo 1
Archivo Número de puntos
Rango Numeración
Inicial Final
BOYT1_CABEZAL_TUNJUELO 252 1 252 BOYT1_CANO_DONA_JUANA 151 1 151 BOYT1_HOLCIM 2 1 2 BOYT1_MEDIDOR_DONA_JUANA 4 1 4 BOYT1_MEISSEN 56 1 56 BOYT1_PZ_TRANVERSAL_3H 10 1 10 BOYT1_TROMPETA 1060 1 1060
BOYT1_ZANJON_LA_ESTRELLA 1366 1 1366
TRAMO 2
En el tramo 2 se capturaron y procesaron 102 puntos, los cuales se almacenaron en 1 archivos de levantamiento.
Tabla 1-5. Relación de archivos crudos de levantamiento - sector 2
Archivo Número de puntos
Rango Numeración
Inicial Final
BOYT2_TUNAL 102 1 102
1.3.2 Inspección de redes húmedas
La inspección de redes de alcantarillado se realizó mediante el uso de estación total para verificación de cota rasante y de herramienta menor por parte del personal de trabajo de campo para toma de información de cotas de tubería, diámetros y registro general de cada pozo. La información obtenida se consignó en el formato que el IDU suministró para el desarrollo de esta actividad.
De forma parcial hasta el momento se ha realizado, en el Tramo 1, la inspección a 27 pozos, de los cuales 13 se encontraban sellados, pero en su totalidad fueron levantados obteniendo información de coordenadas y cota rasante para el caso de los sellados y para
los verificables se tomó información completa de cada uno, cabe aclarar que aún se está recolectando la información de pozos adicionales, requeridos para diseño hidráulico del proyecto Avenida Boyacá.
Tabla ¡Error! No hay texto con el estilo especificado en el documento.-3 Relación de pozos con observaciones especiales – Tramo 1 - contrato IDU 051 de 2012
Pozo Estado Chequeo
PZ1B En buen estado Verificado PZ1A En buen estado Verificado
PZ2A No se pudo destapar No verificado internamente
PZ3A En buen estado Verificado
PZ4A Trafico No verificado internamente
PZ5A Trafico No verificado internamente
PZ6A Trafico No verificado internamente
PZ7A Trafico No verificado internamente
PZ8A Trafico No verificado internamente
PZ9A Colmatado No verificado internamente
PZ10A Colmatado No verificado internamente
PZ11A En buen estado Verificado PZ12A En buen estado Verificado PZ13A En buen estado Verificado PZ4B En buen estado Verificado PZ5B En buen estado Verificado PZ6C En buen estado Verificado PZ7C En buen estado Verificado PZ8C En buen estado Verificado PZTUNJ En buen estado Verificado PZ102 En buen estado Verificado PZ101 En buen estado Verificado PZ5Z En buen estado Verificado PZ4Z En buen estado Verificado PZ_AD En buen estado Verificado
PZ6A_Z No se pudo destapar No verificado internamente
PZ6B_Z No se pudo destapar No verificado internamente
PZ7Z En buen estado Verificado PZ14 En buen estado Verificado
PZ2 Con basura No verificado internamente
PZ1 No se pudo destapar No verificado internamente
PZ3 No se pudo destapar No verificado internamente
PZ4 No se pudo destapar No verificado internamente
PZ5 No se pudo destapar No verificado internamente
PZ6 No se pudo destapar No verificado internamente
PZ7 No se pudo destapar No verificado internamente
PZ8 No se pudo destapar No verificado internamente
PZ9 No se pudo destapar No verificado internamente
PZ10 En buen estado con ventosa Verificado
PZ11 En buen estado con ventosa Verificado
PZ12 No se pudo destapar No verificado internamente
PZ13 No se pudo destapar No verificado internamente
1.4 Registro fotográfico
FOTO 1-3 Levantamiento topográfico
FOTO 1-4 Inspección de pozos
FOTO 1-5 Toma de información para diseño hidráulico.
FOTO 1-6 Levantamiento topográfico para generación de modelo digital de terreno.