PROGRAMA CARRETERO 2007-2012
Y SUS 100 PROYECTOS ESTRATEGICOS
19 de julio de 2007
OBJETIVOS DEL PROGRAMA 2007-2012
Aumentar la competitividad de la economía.
Contribuir a eliminar desequilibrios regionales.
Extender la comunicación y eliminar el aislamiento de las comunidades rurales.
Generar empleos directos e indirectos bien remunerados.
Impulsar el potencial de desarrollo nacional y regional.
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EJES RECTORES DEL PROGRAMA
Concentrar la mayor parte de la inversión en proyectos completosque transformen la geografía económica regional.
Dar prioridad a la conservación de los tramos más transitados de la red.
Aumentar la inversión pública con recursos provenientes del sector privado.
Impulsar la descentralización del sector carretero, transfiriendo recursos y responsabilidades a estados y municipios.
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COMPONENTES DEL PROGRAMA CARRETERO 2007-2012
El programa carretero 2007-2012 se financiará con recursos presupuestales y privados, obtenidos a través de concesiones y aprovechamiento de activos. Estará compuesto por los siguientes subprogramas:
Conservación de la red federal de carreteras, para la preservación del patrimonio vial.
Modernización estratégica de la red, para ampliar y construir tramos de altas especificaciones, sobre todo en corredores.
Libramientos y accesos para mejorar la conectividad de/hacia las principales ciudades, puertos, fronteras y centros turísticos.
Carreteras interestatales para integrar ejes interregionales y mejorar la comunicación en regiones con potencial de desarrollo.
Obras complementarias federales para eliminar cruces conflictivos, mejorar pequeños tramos y atender problemas locales.
Caminos rurales y alimentadores para dar acceso a comunidades aisladas.
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ALCANCES DEL PROGRAMA CARRETERO 2007-2012
(MONTOS EN MILLONES DE PESOS DE 2007)
5
PEF ConcesionesAprovechamiento de
Activos
Modernización Estratégica de la Red 9,023 126,569 73,076 21,303 32,190
Libramientos y Accesos 1,320 44,328 1,868 23,120 19,340
Carreteras Interestatales 1,757 11,530 11,530
Obras Complementarias en la Red Federal 1,338 14,564 14,564
Caminos Rurales y Alimentadores 4,000 20,000 20,000
17,438 216,991 121,037 44,423 51,530
Conservación de la Red Federal 44,757 40,392 40,392
Estudios, proyectos y liberación de derecho de vía
N.A. 30,000 10,000 5,000 15,000
Total N.A. 287,383 171,429 49,423 66,530
Fuente de FinanciamientoInversión
(mdp) SubprogramaLongitud
(km)
Obras Complementarias en la Red Federal
14,564.3 mdp5%
Carreteras Interestatales11,530.0 mdp
4%
Libramientos y Accesos44,327.7 mdp
15%
Caminos Rurales y Alimentadores20,000.0 mdp
7%
Conservación de la Red Federal
40,392.0 mdp14%
Estudios, proyectos y liberación de derecho de
vía30,000.0 mdp
10%
Modernización Estratégica de la Red
126,568.8 mdp44%
DISTRIBUCIÓN DEL PROGRAMA 2007-2012, POR SUBPROGRAMA
6
100 PROYECTOS ESTRATÉGICOS
El componente esencial del Programa Carretero 2007-2012 es un conjunto de 100 proyectos carreteros que pueden ser terminados y puestos en servicio durante la presente administración.
Este conjunto de proyectos comprende obras agrupadas en 3 subprogramas:
Modernización estratégica de la red.
Libramientos y accesos.
Carreteras interestatales.
Las características sobresalientes de este conjunto de obras consisten en quetodas ellas son viables, que existen condiciones para financiarlas y que se pueden terminar en el transcurso de esta administración.
En consecuencia, se abre una oportunidad real de que en 2007-2012 se entreguen a la población mexicana 100 obras carreteras relevantes, cuya operación transformará la geografía económica nacional.
7
JUSTIFICACIÓN DE LOS 100 PROYECTOS ESTRATÉGICOS
Los criterios utilizados para la selección de los 100 proyectos estratégicos son:
Rentabilidad económica (relación costo-beneficio)
Mejoría de conectividad de la red de y hacia centros de población, puertos y fronteras.
Fortalecimiento de la red carretera troncal de regiones insuficientemente comunicadas, con prioridad para el sur-sureste.
Terminación de ejes interestatales de comunicación regional.
Apoyo al desarrollo y la consolidación de centros turísticos.
Disponibilidad de elementos técnicos, legales y financieros para la ejecución de los proyectos.
El anexo 1 presenta la lista completa de los 100 proyectos seleccionados.
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PROYECTOS DEL PROGRAMA CARRETERO 2007-2012
POR SUBPROGRAMA
10
PEF86,473 mdp
47%
Concesiones 44,423 mdp
24%
Aprovechamientos de Activos
51,530 mdp28%
100 PROYECTOS ESTRATÉGICOS,
POR FUENTE DE FINANCIAMIENTO
11
Noroeste22,468 mdp
12.3%
Sur-Sureste 46,830 mdp
25.7%
Centro Pais 40,934 mdp
22.4%Centro-Occidente
48,325 mdp 26.5%
Noreste23,870 mdp
13.1%
100 PROYECTOS ESTRATÉGICOS, POR MESORREGIÓN
12
Construcción a 2 carriles74,599 mdp
41%
Ampliación a 12 metros59,992 mdp
33%Ampliación a 4 carriles y
6 carriles13,805 mdp
8%
Construcción a 4 carriles22,501 mdp
12%
Ampliación a 7 metros11,530 mdp
6%
100 PROYECTOS ESTRATÉGICOS, POR TIPO DE OBRA
13
14
15
REGIÓN CENTRO PAÍS
CENTRO PAÍS 1,322.8 40,933.6 DISTRITO FEDERAL 72.0 7,200.0 Libramiento Surponiente de la Ciudad de México
La Venta-Colegio Militar Construcción 4 carriles Concesión 22.0 4,000.0 Conectividad de ciudades importantes
Colegio Militar-Chalco (Tramo en el Distrito Federal) Construcción 4 carriles Concesión 23.0 2,000.0 Conectividad de ciudades importantes
Chamapa-Lechería Ampliación a 6 carriles Aprovechamiento de Activos 27.0 1,200.0
HIDALGO 336.4 4,595.8 Pachuca-Portezuelo-Palmillas
Ixmiquilpan-Portezuelo Ampliación a 4 carriles PEF 6.9 100.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Portezuelo-Lím.Edos.Hgo/Qro Ampliación a 12 metros PEF 69.0 800.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Libramiento de Ixmiquilpan Construcción 2 carriles PEF 10.0 200.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Pachuca-Ciudad Sahagún-Calpulalpan
Pachuca -Cd. Sahagún Ampliación a 4 carriles PEF 16.5 295.8 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Ciudad Sahagún-Calpulalpan Ampliación a 4 carriles PEF 23.0 400.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Pachuca-Tampico
Mineral del Monte-Atotonilco-Zacualtipán Ampliación a 12m y 4 carriles PEF 88.0 1,300.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Libramiento de Huejutla Construcción 2 carriles PEF 8.0 200.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Libramiento Norte de la Ciudad de México
Libramiento Norte de la Ciudad de México (Tramo en Hidalgo) Construcción 4 carriles Concesión 73.0 900.0 Apertura de nuevos ejes carreteros
Actopan-Atotonilco Construcción a 7m PEF/CA 42.0 400.0 Integración de ejes interestatales
MÉXICO 322.5 10,186.7 Atlacomulco-Palmillas
Acambay-Palmillas Ampliación a 4 carriles PEF 48.0 1,200.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Chalco-Cuautla-Entr. Autopista Siglo XXI
Chalco-Nepantla Ampliación a 4 carriles PEF 42.6 806.7 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Texcoco-Calpulalpan-Apizaco
Texcoco-Calpulalpan Ampliación a 4 carriles PEF 18.9 80.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Libramiento Surponiente de la Ciudad de México
Colegio Militar-Chalco (Tramo en el Estado de México) Construcción 4 carriles Concesión 17.0 1,500.0 Conectividad de ciudades importantes
Indios Verdes-Santa Clara Construcción 4 carriles Concesión 12.0 1,500.0 Conectividad de ciudades importantes
Atizapán-Atlacomulco Construcción 4 carriles Aprovechamiento de Activos 80.0 3,800.0 Apertura de nuevos ejes carreteros
Libramiento Norte de la Ciudad de México
Libramiento Norte de la Ciudad de México (Tramo en México) Construcción 4 carriles Concesión 104.0 1,300.0 Apertura de nuevos ejes carreteros
JustificaciónEsquema de
FinanciamientoProyecto Tipo de ObraLongitud
(km)
Inversión 2007-2012
(mdp)
16
REGIÓN CENTRO PAÍS
MORELOS 151.0 5,381.0 Chalco-Cuautla-Entr. Autopista Siglo XXI
Lim.Edos.Mor/Mex-Cuautla Ampliación a 4 carriles PEF 15.0 300.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Cuautla-Entr. Autopista Siglo XXI Ampliación a 4 carriles PEF 20.0 381.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
La Pera-Cuautla Ampliación a 4 carriles Aprovechamiento de Activos 27.0 700.0
Cuautla-Alpuyeca Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 55.0 1,200.0 Apertura de nuevos ejes carreteros
Libramiento de Cuernavaca Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 34.0 2,800.0 Conectividad de ciudades importantes
PUEBLA 262.7 10,265.0 Nuevo Necaxa-Tihuatlán
Nuevo Necaxa-Lím.Edos.Pue/Ver Construcción 2 y 4 carriles PPS 64.7 7,400.0 Apertura de nuevos ejes carreteros
Cuapiaxtla-Cuacnopalan Construcción 2 carriles Concesión 74.0 1,450.0 Apertura de nuevos ejes carreteros
Libramiento Sur de Puebla Construcción 2 carriles Concesión 45.0 1,000.0 Conectividad de ciudades importantes
Amozoc-Perote-Xalapa
Amozoc-Perote (Tramo en Puebla) Construcción 2 carriles Concesión 62.0 115.0 Apertura de nuevos ejes carreteros
Teziutlán-Nautla
Teziutlán-Lim.Edos.Pue/Ver Ampliación a 12 metros PEF 17.0 300.0 Eliminación de desequilibrios regionales
TLAXCALA 178.2 3,305.1 Texcoco-Calpulalpan-Apizaco
Libramiento de Calpulalpan Construcción 4 carriles PEF 12.0 300.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Calpulalpan-Ocotoxco Ampliación a 4 carriles PEF 58.2 545.1 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Libramiento de Apizaco Ampliación a 4 carriles PEF 10.0 150.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Amozoc-Perote-Xalapa
Amozoc-Perote (Tramo en Tlaxcala) Construcción 2 carriles Concesión 26.0 460.0 Apertura de nuevos ejes carreteros
Libramiento Norte de la Ciudad de México
Libramiento Norte de la Ciudad de México (Tramo en Tlaxcala) Construcción 4 carriles Concesión 45.0 900.0 Apertura de nuevos ejes carreteros
Puebla-Tlaxcala
Libramiento de Tlaxcala Construcción 4 carriles Aprovechamiento de Activos 12.0 450.0 Conectividad de ciudades importantes
Xoxtla-Tlaxcala Construcción 4 carriles Aprovechamiento de Activos 15.0 500.0 Conectividad de ciudades importantes
JustificaciónEsquema de
FinanciamientoProyecto Tipo de ObraLongitud
(km)
Inversión 2007-2012
(mdp)
17
18
REGIÓN CENTRO-OCCIDENTE
CENTRO OCCIDENTE 3,514.2 48,325.1
AGUASCALIENTES 10.8 100.0 Aguascalientes-Villa de Arriaga
Aguascalientes-Villa de Arriaga Tr. Aguascalientes-Lim. Edos. Ags/Jal Ampliación a 12 metros PEF 10.8 100.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
COLIMA 27.0 203.0 Manzanillo-Puerto Vallarta
Manzanillo-Cihuatlán Ampliación a 12 metros PEF 25.7 130.0 Apoyo al desarrollo turístico
Libramiento Cihuatlán (Tramo en Colima) Construcción 2 carriles PEF 1.3 73.0 Apoyo al desarrollo turístico
GUANAJUATO 559.0 8,014.5
San Miguel de Allende-Celaya Ampliación a 12 metros PEF 32.0 350.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Celaya-Salvatierra Ampliación a 4 carriles PEF 30.0 350.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Salvatierra-Acámbaro Ampliación a 12 metros PEF 33.0 350.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Acámbaro-Entr. Autopista (México-Guadalajara) Ampliación a 12 metros PEF 16.0 200.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Guanajuato-Dolores Hidalgo-San Miguel de Allende
Dolores Hidalgo-San Miguel de Allende Ampliación a 12 metros PEF 40.0 500.0 Apoyo al desarrollo turístico
Libramiento de Guanajuato Construcción 2 carriles PEF 15.0 300.0 Apoyo al desarrollo turístico
Lagos de Moreno-San Luis Potosí
Las Amarillas-Villa de Arriaga (Tramo en Guanajuato) Construcción 2 carriles PEF 27.0 320.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Querétaro-Irapuato
Querétaro-Irapuato (Tramo en Guanajuato) Ampliación a 4 carriles PPS 82.0 1,331.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Morelia-Salamanca
Lim.Edos.Mich/Gto-Salamanca Construcción 2 carriles Concesión 62.0 430.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Irapuato-Guadalajara
Irapuato-La Piedad Ampliación a 4 carriles PPS 75.0 231.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Libramiento de Irapuato Construcción 2 carriles Concesión 30.0 620.0 Conectividad de ciudades importantes
Libramiento de la Piedad Construcción 4 carriles Concesión 18.0 632.5 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Salamanca-León Construcción 2 carriles Concesión 85.0 2,000.0 Conectividad de ciudades importantes
Palmillas-Apaseo
Palmillas-Apaseo (Tramo en Guanajuato) Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 14.0 400.0 Conectividad de ciudades importantes
San Miguel de Allende-Celaya-Salvatierra-Acámbaro-Entr. Autopista México-Guadalajara
JustificaciónEsquema de
FinanciamientoProyecto Tipo de ObraLongitud
(km)
Inversión 2007-2012
(mdp)
19
REGIÓN CENTRO-OCCIDENTE
JALISCO 762.2 10,984.0 Aguascalientes-Villa de Arriaga
Lím. Edos. Jal/Ags-Ojuelos de Jalisco-Villa de Arriaga Ampliación a 12 metros PEF 80.0 1,000.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Manzanillo-Puerto Vallarta
Libramiento Cihuatlán (Tramo en Jalisco) Construcción 2 carriles PEF 2.7 170.1 Apoyo al desarrollo turístico
Lagos de Moreno-San Luis Potosí
Lagos de Moreno-Las Amarillas Construcción 2 carriles PEF 34.5 290.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Guadalajara-Zacatecas
Entr. Ixtlahuacan del Río-Lím.Edos.Jal/Zac Ampliación a 12 metros PEF 30.0 400.0 Eliminación de desequilibrios regionales
Entr. Periférico Guadalajara-Entr. Ixtlahuacan del Río Construcción 2/4 carriles Concesión 30.0 1,250.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Acatlán-Autlán-Barra de Navidad (No se concluye en 2012) Ampliación a 12 metros PEF 250.0 600.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Zapotlanejo-Guadalajara (Cuota) Ampliación a 6 carriles Aprovechamiento de Activos 26.0 600.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Guadalajara-Colima
Sayula-Lím.Edos.Jal/Col Ampliación a 4 carriles Concesiones Vigentes 60.0 1,500.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Libramiento Sur de Guadalajara Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 111.0 3,400.0 Conectividad de ciudades importantes
San Juan de los Lagos-Encarnación de Díaz Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 22.0 400.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Guadalajara-Puerto Vallarta
Puerto Vallarta-El Tuito Ampliación a 12 metros PEF 40.0 400.0 Apoyo al desarrollo turístico
Libramiento de Puerto Vallarta Construcción 2 carriles Concesión 20.0 500.0 Apoyo al desarrollo turístico
Lagos de Moreno-San Luis Potosí
Las Amarillas-Villa de Arriaga (Tramo en Jalisco) Construcción 2 carriles PEF 13.0 163.9 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Ciudad Altamirano-Ciudad Guzmán (Tierra Caliente)
Tepalcatepec-Jilotlán de Dolores Construcción a 7m PEF/CA 30.0 230.0 Integración de ejes interestatales
Ruiz-Zacatecas
Ruiz-Zacatecas (Tramo en Jalisco) Construcción a 7m PEF/CA 13.0 80.0 Integración de ejes interestatales
MICHOACÁN 354.7 5,954.5 Zacapu-Entr. Autopista Maravatío-Zapotlanejo Ampliación a 12 metros Aprovechamiento de Activos 16.0 300.0 Conectividad de ciudades importantes
Pátzcuaro-Uruapan-Zamora
Uruapan-Zamora (rectificación y modernización) Ampliación a 12 metros PEF 88.0 1,000.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Pátzcuaro-Uruapan Ampliación a 4 carriles Aprovechamiento de Activos 56.0 1,200.0
Libramiento de Uruapan Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 15.0 800.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Nueva Italia-Apatzingán Ampliación a 4 carriles PPS 31.7 761.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Morelia-Salamanca
Morelia-Lim.Edos.Mich/Gto Construcción 2 carriles Concesión 21.0 70.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
JustificaciónEsquema de
FinanciamientoProyecto Tipo de ObraLongitud
(km)
Inversión 2007-2012
(mdp)
20
REGIÓN CENTRO-OCCIDENTE
Irapuato-Guadalajara
Acceso a Autopista México-Guadalajara Ampliación a 12 metros Concesión 32.0 103.5
Libramiento de Morelia Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 53.0 1,400.0 Conectividad de ciudades importantes
Ciudad Altamirano-Ciudad Guzmán (Tierra Caliente)
Quetzería-Churumuco Construcción a 7m PEF/CA 42.0 320.0 Integración de ejes interestatales
NAYARIT 535.0 7,094.9 Guadalajara-Puerto Vallarta
Compostela-Puerto Vallarta Construcción 2 carriles Concesión 104.0 3,567.0 Apoyo al desarrollo turístico
Libramiento de Tepic Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 25.0 600.0 Conectividad de ciudades importantes
Tepic-Villa Unión
Tepic-Villa Unión (Tramo en Nayarit) Construcción 2 carriles Concesión 110.0 1,041.9 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Ruiz-Zacatecas
Ruiz-Zacatecas (Tramo en Nayarit) Construcción a 7m PEF/CA 116.0 736.0 Integración de ejes interestatales
Tepic-Aguascalientes
Tepic-Entr. Carr. MEX-23 Construcción a 7m PEF/CA 180.0 1,150.0 Integración de ejes interestatales
QUERÉTARO 77.0 1,750.0 Querétaro-Irapuato
Querétaro-Irapuato (Tramo en Querétaro) Ampliación a 4 carriles PPS 11.0 150.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Palmillas-Apaseo
Palmillas-Apaseo (Tramo en Querétaro) Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 66.0 1,600.0 Conectividad de ciudades importantes
SAN LUIS POTOSÍ 343.0 7,218.0 Lagos de Moreno-San Luis Potosí
Villa de Arriaga-San Luis Potosí Ampliación a 12 metros PEF 54.0 1,000.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Las Amarillas-Villa de Arriaga (Tramo en San Luis Potosí) Construcción 2 carriles PEF 10.0 - Aumento de capacidad en tramos estratégicos
San Luís Potosí-Tampico
Río Verde-Ciudad Valles Construcción 2 carriles PPS 112.0 3,418.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Ciudad Valles-Lím.Edos.SLP/Tamps Ampliación a 12 metros PEF 83.0 1,200.0 Conectividad de ciudades importantes
Libramiento Poniente de San Luis Potosí Construcción 2 carriles Concesiones Vigentes 84.0 1,600.0 Conectividad de ciudades importantes
JustificaciónEsquema de
FinanciamientoProyecto Tipo de ObraLongitud
(km)
Inversión 2007-2012
(mdp)
21
REGIÓN CENTRO-OCCIDENTE
ZACATECAS 845.5 7,006.2 Durango-Fresnillo
Lim. Edos. Zac/Dgo-Las Palmas Ampliación a 12 metros PEF 115.0 900.0 Eliminación de desequilibrios regionales
Guadalajara-Zacatecas
Lím.Edos.Jal/Zac-Zacatecas Ampliación a 12 metros PEF 260.0 2,750.0 Eliminación de desequilibrios regionales
San Luis Potosí-Zacatecas
Las Arcinas -San Luis Potosí Ampliación a 4 carriles PEF 154.0 932.2 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Zacatecas-Saltillo
Morelos Villa de Cos Ampliación a 4 carriles PEF 51.0 90.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Villa de Cos-Lím.Edos.Zac/Coah Ampliación a 4 carriles PEF 214.5 2,000.0 Eliminación de desequilibrios regionales
Ruiz-Zacatecas
Ruiz-Zacatecas (Tramo en Zacatecas) Construcción a 7m PEF/CA 51.0 334.0 Integración de ejes interestatales
JustificaciónEsquema de
FinanciamientoProyecto Tipo de ObraLongitud
(km)
Inversión 2007-2012
(mdp)
22
23
REGIÓN SUR-SURESTE
SURESTE 3,366.4 46,830.0
CAMPECHE 492.3 3,423.8 Villahermosa-Chetumal
Lim. Edos Tab./Camp.-Escárcega Ampliación a 12 metros PEF 141.7 774.2 Eliminación de desequilibrios regionales
Escárcega-Xpujil Ampliación a 12 metros PEF 152.8 785.1 Eliminación de desequilibrios regionales
Escárcega-Champotón Ampliación a 12 metros PEF 86.0 683.8 Conectividad de ciudades importantes
Villahermosa-Mérida
San Pedro- Zacatal Ampliación a 12 metros PEF 65.8 340.7 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Campeche-Lím.Edos.Camp/Yuc (ampliación en tramos conflictivos) Construcción 4 carriles PEF 15.0 300.0 Conectividad de ciudades importantes
Champotón-Entr. Autopista Champotón-Campeche Ampliación a 4 carriles Aprovechamiento de Activos 18.0 300.0
Libramiento de Champotón Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 13.0 240.0 Conectividad de ciudades importantes
CHIAPAS 554.8 6,541.8 San Cristóbal de las Casas-Comitán-Tapachula
San Cristóbal de las Casas-Comtán de Domínguez Ampliación a 12 metros PEF 88.0 1,200.0 Eliminación de desequilibrios regionales
Comitán de Domínguez-Huixtla Ampliación a 12 metros PEF 185.0 2,000.0 Eliminación de desequilibrios regionales
Arriaga-La Ventosa
Arriaga-Lim.Edos.Chis/Oax Ampliación a 12 metros PEF 22.7 - Eliminación de desequilibrios regionales
Tuxtla Gutiérrez-Ocozocoautla-Arriaga
Arriaga-Ocozocoautla Construcción 2 carriles Concesión 93.0 1,253.4 Eliminación de desequilibrios regionales
TuxtlaTuxtla-Gutiérrez-Ocozocoautla Ampliación a 4 carriles PEF 13.0 380.0 Conectividad de ciudades importantes
Tapachula-Talismán-Ciudad Hidalgo Ampliación a 12m y 4 carriles PPS 45.1 858.4 Conectividad de ciudades importantes
Tuxtla Gutiérrez-Motozintla-Tapachula
Angel Albino Corzo-Siltepec Ampliación a 7m PEF/CA 68.0 500.0 Integración de ejes interestatales
Motozintla-Tapachula (fronteriza) Construcción a 7m PEF/CA 40.0 350.0 Integración de ejes interestatales
GUERRERO 400.0 7,324.4 Acapulco-Zihuatanejo-Entr. (Uruapan-Lázaro Cárdenas)
Acapulco-Zihuatanejo Ampliación y Construcción a 12m PEF 200.0 3,500.0 Apoyo al desarrollo turístico
Zihuatanejo-Feliciano (Entr. Uruapan-Lázaro Cárdenas) Ampliación a 12 metros PEF 64.0 800.0 Apoyo al desarrollo turístico
Libramiento de Tecpan Construcción 2 carriles Concesión 4.0 176.1 Apoyo al desarrollo turístico
Acapulco-Huatulco
Cayaco-San Marcos-Las Vigas Ampliación a 12 metros PEF 52.0 148.3 Apoyo al desarrollo turístico
Libramiento de Acapulco Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 22.0 800.0 Apoyo al desarrollo turístico
Libramiento de Chilpancingo Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 20.0 1,500.0 Conectividad de ciudades importantes
Tixtla-Chilapa Ampliación a 12 metros PEF/CA 38.0 400.0 Integración de ejes interestatales
JustificaciónEsquema de
FinanciamientoProyecto Tipo de ObraLongitud
(km)
Inversión 2007-2012
(mdp)
24
REGIÓN SUR-SURESTE
OAXACA 764.0 10,786.3 Acapulco-Huatulco
Puerto Escondido-Huatulco Ampliación a 12 metros PEF 106.0 1,500.0 Apoyo al desarrollo turístico
Arriaga-La Ventosa
Lim.Edos.Chis/Oax-La Ventosa Ampliación a 12 metros PEF 114.0 685.0 Eliminación de desequilibrios regionales
Oaxaca-Puerto Escondido
Oaxaca-Ejutla de Crespo Ampliación a 12 metros PEF 70.0 1,000.0 Apoyo al desarrollo turístico
Libramiento de Ocotlán de Morelos Construcción 2 carriles PEF 16.0 300.0 Apoyo al desarrollo turístico
Ejutla-Puerto Escondido Construcción 2 carriles Gobiernos Estatales 104.0 2,500.0 Apoyo al desarrollo turístico
Coatzacoalcos-Salina Cruz
Lím.Edos.Ver/Oax-Ent. La Ventosa Ampliación a 12 metros PEF 106.0 1,060.0 Eliminación de desequilibrios regionales
Acceso al Puerto Salina Cruz Ampliación a 12 metros PEF 12.0 200.0 Conectividad de ciudades importantes
Oaxaca-Salina Cruz
Mitla-Entronque Tehuantepec Construcción 2 carriles PPS 163.0 3,111.3 Eliminación de desequilibrios regionales
Mitla-Sayula
Santa María Yacochi-Benito Juárez (Tramo en Oaxaca) Ampliación a 7m PEF/CA 73.0 430.0 Integración de ejes interestatales
QUINTANA ROO 339.4 3,060.0 Chetumal-Cancún (Incluye libramientos en las principales ciudades)
Cafetal-Tulúm Ampliación a 12 metros PEF 165.7 880.0 Apoyo al desarrollo turístico
Tulúm - Playa del Carmen Ampliación a 4 carriles PEF 63.7 480.0 Apoyo al desarrollo turístico
Libramiento de Playa del Carmen Construcción 4 carriles Concesión 20.0 500.0 Apoyo al desarrollo turístico
Xcan-Playa del Carmen Construcción 2 carriles Concesiones Vigentes 90.0 1,200.0 Apertura de nuevos ejes carreteros
TABASCO 62.7 1,213.1 Villahermosa-Mérida
Villahermosa-Macultepec Ampliación a 4 carriles PEF 16.7 303.1 Conectividad de ciudades importantes
Reforma-Villahermosa Ampliación a 6 carriles Aprovechamiento de Activos 18.0 360.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Libramiento de Villahermosa Construcción 2/4 carriles Aprovechamiento de Activos 28.0 550.0 Conectividad de ciudades importantes
VERACRUZ 593.0 12,775.6 Coatzacoalcos-Salina Cruz
Acayucan-Lím.Edos.Ver/Oax Ampliación a 12 metros PEF 76.0 760.0 Eliminación de desequilibrios regionales
Acceso al Puerto de Coatzacoalcos Construcción 4 carriles PEF 4.0 187.6 Conectividad de ciudades importantes
JustificaciónEsquema de
FinanciamientoProyecto Tipo de ObraLongitud
(km)
Inversión 2007-2012
(mdp)
25
REGIÓN SUR-SURESTE
Teziutlán-Nautla
Lim.Edos.Pue/Ver-Tlapacoyan Ampliación a 12 metros PEF 9.0 150.0 Eliminación de desequilibrios regionales
Tlapacoyan-Nautla Ampliación a 12 metros PEF 60.0 1,000.0 Eliminación de desequilibrios regionales
Nuevo Necaxa-Tihuatlán
Lím.Edos.Pue/Ver-Tihuatlán Construcción 2 carriles PPS 20.0 600.0 Apertura de nuevos ejes carreteros
Amozoc-Perote-Xalapa
Perote-Xalapa y Lib. de Xalapa Construcción 2 carriles Concesión 60.0 2,676.0
Amozoc-Perote (Tramo en Veracruz) Construcción 2 carriles Concesión 15.0 282.0 Apertura de nuevos ejes carreteros
Veracruz-Tampico
Laguna Verde-Gutiérrez Zamora Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 91.0 1,900.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Tuxpan-Tampico Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 160.0 4,500.0 Apertura de nuevos ejes carreteros
Libramiento de Veracruz Ampliación a 4 carriles Concesión Estatal 30.0 400.0
Mitla-Sayula
Santa María Yacochi-Benito Juárez (Tramo en veracruz) Ampliación a 7m PEF/CA 12.0 70.0 Integración de ejes interestatales
Benito Juárez-Villa Juanita Ampliación a 7m PEF/CA 56.0 250.0 Integración de ejes interestatales
YUCATÁN 160.2 1,705.0
Mérida-ChetumalSan Antonio Theuitz-Teabo Ampliación a 12 metros PEF 77.2 600.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Peto-Lím.Edos.Yuc/Qroo Ampliación a 12 metros PEF 23.0 200.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Mérida-Progreso Ampliación a 6 carriles PEF 25.0 205.0 Conectividad de ciudades importantes
Villahermosa-Mérida
Lím.Edos.Camp/Yuc-Mérida (ampliación en tramos conflictivos) Construcción 4 carriles PEF 35.0 700.0 Conectividad de ciudades importantes
JustificaciónEsquema de
FinanciamientoProyecto Tipo de ObraLongitud
(km)
Inversión 2007-2012
(mdp)
26
27
REGIÓN NOROESTE
NOROESTE 2,093.5 22,468.0
BAJA CALIFORNIA 421.0 3,250.0 Transpeninsular de Baja California
Maneadero-Punta Colnett Ampliación a 12 metros PEF 105.0 1,000.0 Eliminación de desequilibrios regionales
Caborca-Sonoyta-San Luis Río Colorado-Mexicali
San Luis Río Colorado-Mexicali Ampliación a 4 carriles PEF 56.0 550.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Mexicali-Laguna de ChapalaMexicali-San Felipe Ampliación a 12m y 4 carriles PEF/CA 150.0 1,100.0 Integración de ejes interestatales
Puertecitos-Laguna de Chapala Ampliación a 7m PEF/CA 110.0 600.0 Integración de ejes interestatales
BAJA CALIFORNIA SUR 365.5 5,845.0 Transpeninsular de Baja California
Insurgentes-San Ignacio (La Purísima-San Ignacio) Ampliación a 12 metros PEF 180.0 2,000.0 Eliminación de desequilibrios regionales
La Paz-Los Cabos
Puentes paralelos el Piojito en La Paz Construcción 4 carriles PEF Puente 130.0 Apoyo al desarrollo turístico
La Paz-San Pedro Ampliación a 4 carriles PEF 15.5 115.0 Apoyo al desarrollo turístico
San Pedro-Todos Santos Ampliación a 12 metros PEF 52.0 500.0 Apoyo al desarrollo turístico
Libramiento de Todos Santos Construcción 2 carriles PEF 10.0 300.0 Apoyo al desarrollo turístico
Todos Santos-Cabo San Lucas Ampliación a 12 metros PEF 73.0 1,200.0 Apoyo al desarrollo turístico
Cabo San Lucas-San José del Cabo Construcción 4 carriles Aprovechamiento de Activos 35.0 1,600.0 Apoyo al desarrollo turístico
SINALOA 324.0 6,130.0 Durango-Mazatlán
Lím.Edos.Dgo/Sin-Villa Unión Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 79.0 3,030.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Tepic-Villa Unión
Tepic-Villa Unión (Tramo en Sinaloa) Construcción 2 carriles Concesión 42.0 - Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Mazatlán-Culiacán
Libramiento de Mazatlán Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 31.0 1,000.0 Conectividad de ciudades importantes
Libramiento de Culiacán Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 22.0 700.0 Conectividad de ciudades importantes
Topolobampo-Chihuahua
Choix-San Rafael (Tramo en Sinaloa) Construcción a 7m PEF/CA 40.0 300.0 Integración de ejes interestatales
Culiacán-Parral
Badiraguato-Puerto Sabinal Construcción a 7m PEF/CA 110.0 1,100.0 Integración de ejes interestatales
JustificaciónEsquema de
FinanciamientoProyecto Tipo de ObraLongitud
(km)
Inversión 2007-2012
(mdp)
28
REGIÓN NOROESTE
SONORA 983.0 7,243.0 Caborca-Sonoyta-San Luis Río Colorado-Mexicali
Caborca-Sonoyta Ampliación a 12 metros PEF 143.1 1,073.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Sonoyta-San Luis Río Colorado Ampliación a 12 metros PEF 192.0 1,440.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Ciudad Obregón-Hermosillo-Nogales
Estación Don-Nogales Ampliación a 4 carriles Aprovechamiento de Activos 468.5 2,500.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Libramiento de Ciudad Obregón Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 45.0 650.0 Conectividad de ciudades importantes
Libramiento de Hermosillo Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 37.0 850.0 Conectividad de ciudades importantes
Puente Int. San Luis Río Colorado II Construcción 4 carriles Concesión 0.4 80.0 Conectividad de ciudades importantes
Costa de Sonora
Golfo de Santa Clara-Puerto Peñásco Construcción a 7m PEF/CA 15.0 150.0 Integración de ejes interestatales
El Desemboque-Puerto Libertad Construcción a 7m PEF/CA 82.0 500.0 Integración de ejes interestatales
JustificaciónEsquema de
FinanciamientoProyecto Tipo de ObraLongitud
(km)
Inversión 2007-2012
(mdp)
29
30
REGIÓN NORESTE
NORESTE 1,803.2 23,869.9
COAHUILA 291.8 3,610.8 Zacatecas-Saltillo
Lim.Edos.Zac/Coah-Saltillo Ampliación a 4 carriles PEF 76.8 509.9 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Libramiento de La Laguna
Libramiento de La Laguna (Tramo en Coahuila) Construcción 2 carriles Concesiones Vigentes 25.0 430.0 Conectividad de ciudades importantes
Acuña-Piedras Negras Ampliación a 12 metros PEF 78.0 600.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Monterrey-Saltillo y Lib. Pte. de Saltillo
Monterrey-Saltillo y Lib. Pte. de Saltillo (Tramo en Coahuila) Construcción 2 y 4 carriles Concesión 69.0 1,770.9 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Nueva Rosita-Muzquiz-Ciudad JuárezEl Sauz-Palaú Ampliación a 12 metros PEF/CA 43.0 300.0 Integración de ejes interestatales
CHIHUAHUA 427.0 3,045.0 Libramiento de Chihuahua Construcción 2 carriles Concesión 41.0 695.0 Conectividad de ciudades importantes
Libramiento de Ciudad Juárez Construcción 2 carriles Concesión 15.0 500.0 Conectividad de ciudades importantes
Nueva Rosita-Muzquiz-Ciudad JuárezOjinaga-El Porvenir Construcción a 7m PEF/CA 245.0 1,000.0 Integración de ejes interestatales
Madera-Nuevo Casas GrandesMesa del Huracán-Juan Mata Ortiz Construcción a 7m PEF/CA 76.0 450.0 Integración de ejes interestatales
Topolobampo-ChihuahuaChoix-San Rafael (Tramo en Chihuahua) Construcción a 7m PEF/CA 50.0 400.0 Integración de ejes interestatales
DURANGO 265.0 7,144.1 Durango-Fresnillo
Durango-Lim.Edos.Zac/Dgo Ampliación a 12m y 4 carriles PEF 91.0 974.1 Eliminación de desequilibrios regionales
Durango-Mazatlán
Durango-Lím.Edos.Dgo/Sin Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 153.0 5,800.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Libramiento de La Laguna
Libramiento de La Laguna (Tramo en Durango) Construcción 2 carriles Concesiones Vigentes 21.0 370.0 Conectividad de ciudades importantes
JustificaciónEsquema de
FinanciamientoProyecto Tipo de ObraLongitud
(km)
Inversión 2007-2012
(mdp)
31
REGIÓN NORESTE
NUEVO LEÓN 335.0 4,160.0
Monterrey-ColombiaMonterrey-Sabinas Ampliación a 12 metros Aprovechamiento de Activos 80.0 800.0 Apertura de nuevos ejes carreteros
Sabinas-Colombia Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 140.0 1,500.0 Apertura de nuevos ejes carreteros
Allende-Juárez Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 42.0 800.0 Conectividad de ciudades importantes
Monterrey-Saltillo y Lib. Pte. de Saltillo
Monterrey-Saltillo y Lib. Pte. de Saltillo (Tramo en Nuevo León) Construcción 2 y 4 carriles Concesión 23.0 800.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Montemorelos-Entr. San Roberto
Rayones-Galeana Ampliación a 7m PEF/CA 22.0 120.0 Integración de ejes interestatales
Matehuala-Ciudad Victoria
Dr. Arroyo-Miquihuana (Tramo en Nuevo León) Ampliación a 7m PEF/CA 28.0 140.0 Integración de ejes interestatales
TAMAULIPAS 484.4 5,910.0 San Luís Potosí-Tampico
Lím.Edos.SLP/Tamps-Tampico Ampliación a 12 metros PEF 50.0 800.0 Conectividad de ciudades importantes
Reynosa-Nuevo LaredoReynosa-Ciudad Mier (km 69+000-km 101+200) Ampliación a 12 metros PEF 32.2 350.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Tampico-ReynosaManuel-Aldama-Soto La Marina-Rayones (La Coma) Ampliación a 12 metros PEF 232.0 1,490.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Libramiento de Reynosa y Reynosa-AnzaldúasPuente Int. Reynosa-Anzaldúas Construcción 4 carriles Concesión 10.0 650.0 Conectividad de ciudades importantes
Libramiento de Reynosa Construcción 2 carriles Aprovechamiento de Activos 37.0 800.0 Conectividad de ciudades importantes
Tula-Ciudad ManteTula-Ocampo-El Limón Construcción 2 carriles Concesión Estatal 98.0 1,500.0 Apertura de nuevos ejes carreteros
Puente Int. Río Bravo-Donna Construcción 4 carriles Concesión 0.2 200.0 Conectividad de ciudades importantes
Matehuala-Ciudad Victoria
Dr. Arroyo-Miquihuana (Tramo en Tamaulipas) Ampliación a 7m PEF/CA 25.0 120.0 Integración de ejes interestatales
JustificaciónEsquema de
FinanciamientoProyecto Tipo de ObraLongitud
(km)
Inversión 2007-2012
(mdp)
RESULTADOS ESPERADOS
Poner en servicio 100 proyectos de carreteras completas, incluyendo:
Elevar la calidad del gasto público destinado a carreteras.
Fortalecer la comunicación carretera de 31 centros estratégicos de actividad en el territorio nacional.
Atraer 95,953 millones de pesos del sector privado a la inversión en carreteras.
Impulsar el desarrollo de los sectores productivos relacionados con la infraestructura.
37
• 3 Cruces Fronterizos (10.6 km)
• 42 Carreteras ampliadas y modernizadas (6,164.3 km)• 15 Carreteras Interestatales (1,757.0 km)
• 20 Carreteras nuevas (2,858.2 km)• 20 Libramientos y accesos (1,310.0 km)
PROYECTOS ADICIONALES
La SCT tiene en estudio otros proyectos que podrían iniciarse en la última parte de la administración, de haber recursos adicionales.
Estos proyectos se detallan en el anexo 2 y en conjunto representan 2,995 km para cuya construcción se requeriría una inversión de 34,237 mdp.
SCT avanzará en la preparación de estos proyectos, cuya ejecución podría quedar en proceso al final de 2012.
De no existir otros recursos, estos proyectos quedarán como una cartera de proyectos para desarrollo en el periodo 2013-2018.
38
PROYECTOS ADICIONALES POR TIPO
39
CONCLUSIÓN
Durante la administración del Presidente Felipe Calderón es viablela terminación y puesta en servicio de 100 proyectos carreteros estratégicos que transformarán la geografía económica nacional.
Para ello se requiere alinear la actuación de dependencias federales, gobiernos estatales y legisladores.
Junto con el trabajo de la SCT en la preparación de los proyectos del programa se requiere formalizar convenios de concertación con gobiernos estatales para concretar los objetivos del programa.
La definición oportuna de los alcances del programa y de las modalidades para su ejecución será fundamental para aumentar la calidad de las obras, mejorar el ejercicio del gasto e impulsar el desarrollo de los sectores vinculados con la infraestructura.
Este programa deberá negociarse previo a su instrumentación con gobiernos estatales y legisladores, para asegurar el alineamiento de la estrategia también en el aspecto político.
40
ANEXO 1
PROYECTOS 2007 2012
PROYECTOS 2007 - 2012
OBRAS DE AMPLIACION A 12 METROS 5,324.1 59,991.5
1 Aguascalientes-Villa de ArriagaAguascalientes-Villa de Arriaga Tr. Aguascalientes-Lim. Edos. Ags/Jal Aguascalientes Modernización Estratégica de la Red PEF 10.8 100.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Lím. Edos. Jal/Ags-Ojuelos de Jalisco-Villa de Arriaga Jalisco Modernización Estratégica de la Red PEF 80.0 1,000.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
2 Transpeninsular de Baja CaliforniaManeadero-Punta Colnett Baja California Modernización Estratégica de la Red PEF 105.0 1,000.0 Eliminación de desequilibrios regionales
Insurgentes-San Ignacio (La Purísima-San Ignacio) Baja California Sur Modernización Estratégica de la Red PEF 180.0 2,000.0 Eliminación de desequilibrios regionales
3 La Paz-Los CabosPuentes paralelos el Piojito en La Paz Baja California Sur Modernización Estratégica de la Red PEF Puente 130.0 Apoyo al desarrollo turístico
La Paz-San Pedro Baja California Sur Modernización Estratégica de la Red PEF 15.5 115.0 Apoyo al desarrollo turístico
San Pedro-Todos Santos Baja California Sur Modernización Estratégica de la Red PEF 52.0 500.0 Apoyo al desarrollo turístico
Libramiento de Todos Santos Baja California Sur Modernización Estratégica de la Red PEF 10.0 300.0 Apoyo al desarrollo turístico
Todos Santos-Cabo San Lucas Baja California Sur Modernización Estratégica de la Red PEF 73.0 1,200.0 Apoyo al desarrollo turístico
4 Villahermosa-ChetumalLim. Edos Tab./Camp.-Escárcega Campeche Modernización Estratégica de la Red PEF 141.7 774.2 Eliminación de desequilibrios regionales
Escárcega-Xpujil Campeche Modernización Estratégica de la Red PEF 152.8 785.1 Eliminación de desequilibrios regionales
5 Escárcega-Champotón Campeche Modernización Estratégica de la Red PEF 86.0 683.8 Conectividad de ciudades importantes
6 Villahermosa-MéridaReforma-Villahermosa Tabasco Modernización Estratégica de la Red Aprovechamiento de Activos 18.0 360.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Libramiento de Villahermosa Tabasco Libramientos y Accesos Aprovechamiento de Activos 28.0 550.0 Conectividad de ciudades importantes
Villahermosa-Macultepec Tabasco Modernización Estratégica de la Red PEF 16.7 303.1 Conectividad de ciudades importantes
San Pedro- Zacatal Campeche Modernización Estratégica de la Red PEF 65.8 340.7 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Champotón-Entr. Autopista Champotón-Campeche Campeche Modernización Estratégica de la Red Aprovechamiento de Activos 18.0 300.0
Libramiento de Champotón Campeche Libramientos y Accesos Aprovechamiento de Activos 13.0 240.0 Conectividad de ciudades importantes
Campeche-Mérida (ampliación en tramos conflictivos) Campeche/Yucatán Modernización Estratégica de la Red PEF 50.0 1,000.0 Conectividad de ciudades importantes
7 Acuña-Piedras Negras Coahuila Modernización Estratégica de la Red PEF 78.0 600.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
8 Manzanillo-Puerto VallartaManzanillo-Cihuatlán Colima Modernización Estratégica de la Red PEF 25.7 130.0 Apoyo al desarrollo turístico
Libramiento Cihuatlán Colima/Jalisco Modernización Estratégica de la Red PEF 4.0 243.1 Apoyo al desarrollo turístico
9 Tapachula-Talismán-Ciudad Hidalgo Chiapas Modernización Estratégica de la Red PPS 45.1 858.4 Conectividad de ciudades importantes
10 San Cristóbal de las Casas-Comitán-TapachulaSan Cristóbal de las Casas-Comtán de Domínguez Chiapas Modernización Estratégica de la Red PEF 88.0 1,200.0 Eliminación de desequilibrios regionales
Comitán de Domínguez-Huixtla Chiapas Modernización Estratégica de la Red PEF 185.0 2,000.0 Eliminación de desequilibrios regionales
Esquema de FinanciamientoProyecto
Longitud (km)
Inversión 2007-2012
(mdp)
Entidad Federativa
Subprograma Justificación
PROYECTOS 2007 - 2012
11 Durango-FresnilloDurango-Lim.Edos.Zac/Dgo Durango Modernización Estratégica de la Red PEF 91.0 974.1 Eliminación de desequilibrios regionales
Lim. Edos. Zac/Dgo-Las Palmas Zacatecas Modernización Estratégica de la Red PEF 115.0 900.0 Eliminación de desequilibrios regionales
12 San Miguel de Allende-Celaya-Salvatierra-Acámbaro-Entr. Autopista México-GuadalajaraSan Miguel de Allende-Celaya Guanajuato Modernización Estratégica de la Red PEF 32.0 350.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Celaya-Salvatierra Guanajuato Modernización Estratégica de la Red PEF 30.0 350.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Salvatierra-Acámbaro Guanajuato Modernización Estratégica de la Red PEF 33.0 350.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Acámbaro-Entr. Autopista (México-Guadalajara) Guanajuato Modernización Estratégica de la Red PEF 16.0 200.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
13 Guanajuato-Dolores Hidalgo-San Miguel de AllendeLibramiento de Guanajuato Guanajuato Libramientos y Accesos PEF 15.0 300.0 Apoyo al desarrollo turístico
Dolores Hidalgo-San Miguel de Allende Guanajuato Modernización Estratégica de la Red PEF 40.0 500.0 Apoyo al desarrollo turístico
14 Acapulco-Zihuatanejo-Entr. (Uruapan-Lázaro Cárdenas)Acapulco-Zihuatanejo Guerrero Modernización Estratégica de la Red PEF 200.0 3,500.0 Apoyo al desarrollo turístico
Libramiento de Tecpan Guerrero Libramientos y Accesos Concesión 4.0 176.1 Apoyo al desarrollo turístico
Zihuatanejo-Feliciano (Entr. Uruapan-Lázaro Cárdenas) Guerrero Modernización Estratégica de la Red PEF 64.0 800.0 Apoyo al desarrollo turístico
15 Acapulco-HuatulcoCayaco-San Marcos-Las Vigas Guerrero Modernización Estratégica de la Red PEF 52.0 148.3 Apoyo al desarrollo turístico
Puerto Escondido-Huatulco Oaxaca Modernización Estratégica de la Red PEF 106.0 1,500.0 Apoyo al desarrollo turístico
16 Pachuca-Portezuelo-PalmillasLibramiento de Ixmiquilpan Hidalgo Libramientos y Accesos PEF 10.0 200.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Ixmiquilpan-Portezuelo Hidalgo Modernización Estratégica de la Red PEF 6.9 100.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Portezuelo-Lím.Edos.Hgo/Qro Hidalgo Modernización Estratégica de la Red PEF 69.0 800.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
17 Lagos de Moreno-San Luis PotosíLagos de Moreno-Las Amarillas Jalisco Modernización Estratégica de la Red PEF 34.5 290.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Las Amarillas-Villa de Arriaga Jalisco/Guanajuato/SLP Modernización Estratégica de la Red PEF 50.0 483.9 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Villa de Arriaga-San Luis Potosí San Luis Potosí Modernización Estratégica de la Red PEF 54.0 1,000.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
18 Guadalajara-ZacatecasEntr. Periférico Guadalajara-Entr. Ixtlahuacan del Río Jalisco Modernización Estratégica de la Red Concesión 30.0 1,250.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Entr. Ixtlahuacan del Río-Lím.Edos.Jal/Zac Jalisco Modernización Estratégica de la Red PEF 30.0 400.0 Eliminación de desequilibrios regionales
Lím.Edos.Jal/Zac-Zacatecas Zacatecas Modernización Estratégica de la Red PEF 260.0 2,750.0 Eliminación de desequilibrios regionales
19 Acatlán-Autlán-Barra de Navidad (No se concluye en 2012) Jalisco Modernización Estratégica de la Red PEF 250.0 600.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Esquema de FinanciamientoProyecto
Longitud (km)
Inversión 2007-2012
(mdp)
Entidad Federativa
Subprograma Justificación
PROYECTOS 2007 - 2012
20 Zacapu-Entr. Autopista Maravatío-Zapotlanejo Michoacán Libramientos y Accesos Aprovechamiento de Activos 16.0 300.0 Conectividad de ciudades importantes
21 Pátzcuaro-Uruapan-ZamoraPátzcuaro-Uruapan Michoacán Modernización Estratégica de la Red Aprovechamiento de Activos 56.0 1,200.0
Libramiento de Uruapan Michoacán Libramientos y Accesos Aprovechamiento de Activos 15.0 800.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Uruapan-Zamora (rectificación y modernización) Michoacán Modernización Estratégica de la Red PEF 88.0 1,000.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
22 Arriaga-La VentosaArriaga-Lim.Edos.Chis/Oax Chiapas Modernización Estratégica de la Red PEF 22.7 - Eliminación de desequilibrios regionales
Lim.Edos.Chis/Oax-La Ventosa Oaxaca Modernización Estratégica de la Red PEF 114.0 685.0 Eliminación de desequilibrios regionales
23 Oaxaca-Puerto EscondidoOaxaca-Ejutla de Crespo Oaxaca Modernización Estratégica de la Red PEF 70.0 1,000.0 Apoyo al desarrollo turístico
Libramiento de Ocotlán de Morelos Oaxaca Modernización Estratégica de la Red PEF 16.0 300.0 Apoyo al desarrollo turístico
Ejutla-Puerto Escondido Oaxaca Modernización Estratégica de la Red Gobiernos Estatales 104.0 2,500.0 Apoyo al desarrollo turístico
24 Chetumal-Cancún (Incluye libramientos en las principales ciudades)Cafetal-Tulúm Quintana Roo Modernización Estratégica de la Red PEF 165.7 880.0 Apoyo al desarrollo turístico
Tulúm - Playa del Carmen Quintana Roo Modernización Estratégica de la Red PEF 63.7 480.0 Apoyo al desarrollo turístico
Libramiento de Playa del Carmen Quintana Roo Modernización Estratégica de la Red Concesión 20.0 500.0 Apoyo al desarrollo turístico
25 San Luís Potosí-TampicoRío Verde-Ciudad Valles San Luis Potosí Modernización Estratégica de la Red PPS 112.0 3,418.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Ciudad Valles-Tampico San Luis Potosí/Tamaulipas Modernización Estratégica de la Red PEF 133.0 2,000.0 Conectividad de ciudades importantes
26 Caborca-Sonoyta-San Luis Río Colorado-MexicaliCaborca-Sonoyta Sonora Modernización Estratégica de la Red PEF 143.1 1,073.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Sonoyta-San Luis Río Colorado Sonora Modernización Estratégica de la Red PEF 192.0 1,440.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
San Luis Río Colorado-Mexicali Baja California Modernización Estratégica de la Red PEF 56.0 550.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
27 Reynosa-Nuevo LaredoReynosa-Ciudad Mier (km 69+000-km 101+200) Tamaulipas Modernización Estratégica de la Red PEF 32.2 350.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
28 Tampico-ReynosaManuel-Aldama-Soto La Marina-Rayones (La Coma) Tamaulipas Modernización Estratégica de la Red PEF 232.0 1,490.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
29 Coatzacoalcos-Salina CruzAcceso al Puerto de Coatzacoalcos Veracruz Libramientos y Accesos PEF 4.0 187.6 Conectividad de ciudades importantes
Acayucan-La Ventosa Veracruz/Oaxaca Modernización Estratégica de la Red PEF 182.0 1,820.0 Eliminación de desequilibrios regionales
Acceso al Puerto Salina Cruz Oaxaca Libramientos y Accesos PEF 12.0 200.0 Conectividad de ciudades importantes
30 Teziutlán-Nautla Puebla/Veracruz Modernización Estratégica de la Red PEF 86.0 1,450.0 Eliminación de desequilibrios regionales
Esquema de FinanciamientoProyecto
Longitud (km)
Inversión 2007-2012
(mdp)
Entidad Federativa
Subprograma Justificación
PROYECTOS 2007 - 2012
31 Mérida-ChetumalSan Antonio Theuitz-Teabo Yucatán Modernización Estratégica de la Red PEF 77.2 600.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Peto-Lím.Edos.Yuc/Qroo Yucatán Modernización Estratégica de la Red PEF 23.0 200.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
32 San Luis Potosí-ZacatecasLas Arcinas -San Luis Potosí Zacatecas Modernización Estratégica de la Red PEF 154.0 932.2 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
OBRAS DE AMPLIACION A 4 Y 6 CARRILES 965.2 13,805.5
33 Querétaro-Irapuato Querétaro/Guanajuato Modernización Estratégica de la Red PPS 93.0 1,481.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
34 Zapotlanejo-Guadalajara (Cuota) Jalisco Modernización Estratégica de la Red Aprovechamiento de Activos 26.0 600.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
35 Pachuca-Ciudad Sahagún-CalpulalpanPachuca -Cd. Sahagún Hidalgo Modernización Estratégica de la Red PEF 16.5 295.8 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Ciudad Sahagún-Calpulalpan Hidalgo Modernización Estratégica de la Red PEF 23.0 400.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
36 Pachuca-TampicoMineral del Monte-Atotonilco-Zacualtipán Hidalgo Modernización Estratégica de la Red PEF 88.0 1,300.0 Aumento de capacidad en tramos estratégiLibramiento de Huejutla Hidalgo Libramientos y Accesos PEF 8.0 200.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
37 Guadalajara-ColimaSayula-Lím.Edos.Jal/Col Jalisco Modernización Estratégica de la Red Concesiones Vigentes 60.0 1,500.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
38 Atlacomulco-PalmillasAcambay-Palmillas México Modernización Estratégica de la Red PEF 48.0 1,200.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
39 Chalco-Cuautla-Entr. Autopista Siglo XXIChalco-Nepantla México Modernización Estratégica de la Red PEF 42.6 806.7 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Lim.Edos.Mor/Mex-Cuautla Morelos Modernización Estratégica de la Red PEF 15.0 300.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Cuautla-Entr. Autopista Siglo XXI Morelos Modernización Estratégica de la Red PEF 20.0 381.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
La Pera-Cuautla Morelos Modernización Estratégica de la Red Aprovechamiento de Activos 27.0 700.0
40 Nueva Italia-Apatzingán Michoacán Modernización Estratégica de la Red PPS 31.7 761.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
41 Texcoco-Calpulalpan-ApizacoTexcoco-Calpulalpan México Modernización Estratégica de la Red PEF 18.9 80.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Libramiento de Calpulalpan Tlaxcala Modernización Estratégica de la Red PEF 12.0 300.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Calpulalpan-Ocotoxco Tlaxcala Modernización Estratégica de la Red PEF 58.2 545.1 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Libramiento de Apizaco Tlaxcala Modernización Estratégica de la Red PEF 10.0 150.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
42 Mérida-Progreso Yucatán Modernización Estratégica de la Red PEF 25.0 205.0 Conectividad de ciudades importantes
Esquema de FinanciamientoProyecto
Longitud (km)
Inversión 2007-2012
(mdp)
Entidad Federativa
Subprograma Justificación
PROYECTOS 2007 - 2012
43 Zacatecas-SaltilloMorelos Villa de Cos Zacatecas Modernización Estratégica de la Red PEF 51.0 90.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Villa de Cos-Lím.Edos.Zac/Coah Zacatecas Modernización Estratégica de la Red PEF 214.5 2,000.0 Eliminación de desequilibrios regionales
Lim.Edos.Zac/Coah-Saltillo Coahuila Modernización Estratégica de la Red PEF 76.8 509.9 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
OBRAS DE CONSTRUCCION A 2 CARRILES 3,496.2 74,598.6
44 Tuxtla Gutiérrez-Ocozocoautla-ArriagaTuxtla-Gutiérrez-Ocozocoautla Chiapas Libramientos y Accesos PEF 13.0 380.0 Conectividad de ciudades importantes
Arriaga-Ocozocoautla Chiapas Modernización Estratégica de la Red Concesión 93.0 1,253.4 Eliminación de desequilibrios regionales
45 Libramiento de Chihuahua Chihuahua Libramientos y Accesos Concesión 41.0 695.0 Conectividad de ciudades importantes
46 Libramiento de Ciudad Juárez Chihuahua Libramientos y Accesos Concesión 15.0 500.0 Conectividad de ciudades importantes
47 Durango-Mazatlán Durango/Sinaloa Modernización Estratégica de la Red Aprovechamiento de Activos 232.0 8,830.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
48 Libramiento de La Laguna Durango/Coahuila Libramientos y Accesos Concesiones Vigentes 46.0 800.0 Conectividad de ciudades importantes
49 Morelia-Salamanca Michoacán/Guanajuato Modernización Estratégica de la Red Concesión 83.0 500.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
50 Irapuato-GuadalajaraLibramiento de Irapuato Guanajuato Libramientos y Accesos Concesión 30.0 620.0 Conectividad de ciudades importantes
Irapuato-La Piedad Guanajuato Modernización Estratégica de la Red PPS 75.0 231.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Libramiento de la Piedad Guanajuato Libramientos y Accesos Concesión 18.0 632.5 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Acceso a Autopista México-Guadalajara Michoacán Libramientos y Accesos Concesión 32.0 103.5
51 Salamanca-León Guanajuato Modernización Estratégica de la Red Concesión 85.0 2,000.0 Conectividad de ciudades importantes
52 Libramiento de Acapulco Guerrero Libramientos y Accesos Aprovechamiento de Activos 22.0 800.0 Apoyo al desarrollo turístico
53 Libramiento de Chilpancingo Guerrero Libramientos y Accesos Aprovechamiento de Activos 20.0 1,500.0 Conectividad de ciudades importantes-
54 Libramiento Sur de Guadalajara Jalisco Libramientos y Accesos Aprovechamiento de Activos 111.0 3,400.0 Conectividad de ciudades importantes
55 San Juan de los Lagos-Encarnación de Díaz Jalisco Modernización Estratégica de la Red Aprovechamiento de Activos 22.0 400.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
56 Libramiento de Morelia Michoacán Libramientos y Accesos Aprovechamiento de Activos 53.0 1,400.0 Conectividad de ciudades importantes
57 Cuautla-Alpuyeca Morelos Modernización Estratégica de la Red Aprovechamiento de Activos 55.0 1,200.0 Apertura de nuevos ejes carreteros
58 Libramiento de Cuernavaca Morelos Libramientos y Accesos Aprovechamiento de Activos 34.0 2,800.0 Conectividad de ciudades importantes
Esquema de FinanciamientoProyecto
Longitud (km)
Inversión 2007-2012
(mdp)
Entidad Federativa
Subprograma Justificación
PROYECTOS 2007 - 2012
59 Guadalajara-Puerto VallartaCompostela-Puerto Vallarta Nayarit Libramientos y Accesos Concesión 104.0 3,567.0 Apoyo al desarrollo turístico
Libramiento de Puerto Vallarta Jalisco Libramientos y Accesos Concesión 20.0 500.0 Apoyo al desarrollo turístico
Puerto Vallarta-El Tuito Jalisco Libramientos y Accesos PEF 40.0 400.0 Apoyo al desarrollo turístico
60 Libramiento de Tepic Nayarit Libramientos y Accesos Aprovechamiento de Activos 25.0 600.0 Conectividad de ciudades importantes
61 Monterrey-ColombiaMonterrey-Sabinas Nuevo León Modernización Estratégica de la Red Aprovechamiento de Activos 80.0 800.0 Apertura de nuevos ejes carreteros
Sabinas-Colombia Nuevo León Modernización Estratégica de la Red Aprovechamiento de Activos 140.0 1,500.0 Apertura de nuevos ejes carreteros
62 Allende-Juárez Nuevo León Libramientos y Accesos Aprovechamiento de Activos 42.0 800.0 Conectividad de ciudades importantes
63 Oaxaca-Salina CruzMitla-Entronque Tehuantepec Oaxaca Modernización Estratégica de la Red PPS 163.0 3,111.3 Eliminación de desequilibrios regionales
64 Nuevo Necaxa-Tihuatlán Puebla/Veracruz Modernización Estratégica de la Red PPS 84.7 8,000.0 Apertura de nuevos ejes carreteros
65 Amozoc-Perote-XalapaAmozoc-Perote Puebla/Tlaxcala/Veracruz Modernización Estratégica de la Red Concesión 103.0 857.0 Apertura de nuevos ejes carreteros
Perote-Xalapa y Lib. de Xalapa Veracruz Libramientos y Accesos Concesión 60.0 2,676.0
66 Cuapiaxtla-Cuacnopalan Puebla Modernización Estratégica de la Red Concesión 74.0 1,450.0 Apertura de nuevos ejes carreteros
67 Libramiento Sur de Puebla Puebla Libramientos y Accesos Concesión 45.0 1,000.0 Conectividad de ciudades importantes
68 Palmillas-Apaseo Querétaro/Guanajuato Modernización Estratégica de la Red Aprovechamiento de Activos 80.0 2,000.0 Conectividad de ciudades importantes
69 Xcan-Playa del Carmen Quintana Roo Modernización Estratégica de la Red Concesiones Vigentes 90.0 1,200.0 Apertura de nuevos ejes carreteros
70 Libramiento Poniente de San Luis Potosí San Luis Potosí Libramientos y Accesos Concesiones Vigentes 84.0 1,600.0 Conectividad de ciudades importantes
71 Tepic-Villa Unión Nayarit/Sinaloa Modernización Estratégica de la Red Concesión 152.0 1,041.9 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
72 Mazatlán-CuliacánLibramiento de Mazatlán Sinaloa Libramientos y Accesos Aprovechamiento de Activos 31.0 1,000.0 Conectividad de ciudades importantes
Libramiento de Culiacán Sinaloa Libramientos y Accesos Aprovechamiento de Activos 22.0 700.0 Conectividad de ciudades importantes
73 Ciudad Obregón-Hermosillo-NogalesLibramiento de Ciudad Obregón Sonora Libramientos y Accesos Aprovechamiento de Activos 45.0 650.0 Conectividad de ciudades importantes
Libramiento de Hermosillo Sonora Libramientos y Accesos Aprovechamiento de Activos 37.0 850.0 Conectividad de ciudades importantes
Estación Don-Nogales Sonora Modernización Estratégica de la Red Aprovechamiento de Activos 468.5 2,500.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
74 Libramiento de Reynosa y Reynosa-AnzaldúasLibramiento de Reynosa Tamaulipas Libramientos y Accesos Aprovechamiento de Activos 37.0 800.0 Conectividad de ciudades importantes
Puente Int. Reynosa-Anzaldúas Tamaulipas Libramientos y Accesos Concesión 10.0 650.0 Conectividad de ciudades importantes
Esquema de FinanciamientoProyecto
Longitud (km)
Inversión 2007-2012
(mdp)
Entidad Federativa
Subprograma Justificación
PROYECTOS 2007 - 2012
75 Tula-Ciudad ManteTula-Ocampo-El Limón Tamaulipas Modernización Estratégica de la Red Concesión Estatal 98.0 1,500.0 Apertura de nuevos ejes carreteros
76 Veracruz-TampicoLibramiento de Veracruz Veracruz Libramientos y Accesos Concesión Estatal 30.0 400.0
Laguna Verde-Gutiérrez Zamora Veracruz Modernización Estratégica de la Red Aprovechamiento de Activos 91.0 1,900.0 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
Tuxpan-Tampico Veracruz Modernización Estratégica de la Red Aprovechamiento de Activos 160.0 4,500.0 Apertura de nuevos ejes carreteros
OBRAS DE CONSTRUCCION A 4 CARRILES 557.6 22,500.9
77 Cabo San Lucas-San José del Cabo Baja California Sur Modernización Estratégica de la Red Aprovechamiento de Activos 35.0 1,600.0 Apoyo al desarrollo turístico
78 Libramiento Surponiente de la Ciudad de MéxicoChamapa-Lechería Distrito Federal Libramientos y Accesos Aprovechamiento de Activos 27.0 1,200.0
La Venta-Colegio Militar Distrito Federal Libramientos y Accesos Concesión 22.0 4,000.0 Conectividad de ciudades importantes
Colegio Militar-Chalco Distrito Federal/México Libramientos y Accesos Concesión 40.0 3,500.0 Conectividad de ciudades importantes
79 Indios Verdes-Santa Clara México Libramientos y Accesos Concesión 12.0 1,500.0 Conectividad de ciudades importantes
80 Atizapán-Atlacomulco México Modernización Estratégica de la Red Aprovechamiento de Activos 80.0 3,800.0 Apertura de nuevos ejes carreteros
81 Libramiento Norte de la Ciudad de México México, Hidalgo y Tlaxcala Modernización Estratégica de la Red Concesión 222.0 3,100.0 Apertura de nuevos ejes carreteros
82 Monterrey-Saltillo y Lib. Pte. de Saltillo Nuevo León/Coahuila Modernización Estratégica de la Red Concesión 92.0 2,570.9 Aumento de capacidad en tramos estratégicos
83 Puente Int. San Luis Río Colorado II Sonora Modernización Estratégica de la Red Concesión 0.4 80.0 Conectividad de ciudades importantes
84 Puente Int. Río Bravo-Donna Tamaulipas Libramientos y Accesos Concesión 0.2 200.0 Conectividad de ciudades importantes
85 Puebla-TlaxcalaLibramiento de Tlaxcala Tlaxcala Libramientos y Accesos Aprovechamiento de Activos 12.0 450.0 Conectividad de ciudades importantes
Xoxtla-Tlaxcala Tlaxcala Libramientos y Accesos Aprovechamiento de Activos 15.0 500.0 Conectividad de ciudades importantes
OBRAS INTERESTATALES DE 7 METROS 1,757.0 11,530.0
86 Mexicali-Laguna de ChapalaMexicali-San Felipe Baja California Carreteras Interestatales PEF/CA 150.0 1,100.0 Integración de ejes interestatales
Puertecitos-Laguna de Chapala Baja California Carreteras Interestatales PEF/CA 110.0 600.0 Integración de ejes interestatales
87 Nueva Rosita-Muzquiz-Ciudad JuárezEl Sauz-Palaú Coahuila Carreteras Interestatales PEF/CA 43.0 300.0 Integración de ejes interestatales
Ojinaga-El Porvenir Chihuahua Carreteras Interestatales PEF/CA 245.0 1,000.0 Integración de ejes interestatales
Esquema de FinanciamientoProyecto
Longitud (km)
Inversión 2007-2012
(mdp)
Entidad Federativa
Subprograma Justificación
PROYECTOS 2007 - 2012
88 Madera-Nuevo Casas GrandesMesa del Huracán-Juan Mata Ortiz Chihuahua Carreteras Interestatales PEF/CA 76.0 450.0 Integración de ejes interestatales
89 Tuxtla Gutiérrez-Motozintla-TapachulaAngel Albino Corzo-Siltepec Chiapas Carreteras Interestatales PEF/CA 68.0 500.0 Integración de ejes interestatales
Motozintla-Tapachula (fronteriza) Chiapas Carreteras Interestatales PEF/CA 40.0 350.0 Integración de ejes interestatales
90 Tixtla-Chilapa Guerrero Carreteras Interestatales PEF/CA 38.0 400.0 Integración de ejes interestatales
91 Actopan-Atotonilco Hidalgo Carreteras Interestatales PEF/CA 42.0 400.0 Integración de ejes interestatales
92 Ciudad Altamirano-Ciudad Guzmán (Tierra Caliente)Quetzería-Churumuco Michoacán Carreteras Interestatales PEF/CA 42.0 320.0 Integración de ejes interestatales
Tepalcatepec-Jilotlán de Dolores Jalisco Carreteras Interestatales PEF/CA 30.0 230.0 Integración de ejes interestatales
93 Ruiz-Zacatecas Nayarit/Jalisco/Zacatecas Carreteras Interestatales PEF/CA 180.0 1,150.0 Integración de ejes interestatales
94 Tepic-AguascalientesTepic-Entr. Carr. MEX-23 Nayarit/Jalisco Carreteras Interestatales PEF/CA 180.0 1,150.0 Integración de ejes interestatales
95 Montemorelos-Entr. San RobertoRayones-Galeana Nuevo León Carreteras Interestatales PEF/CA 22.0 120.0 Integración de ejes interestatales
96 Matehuala-Ciudad VictoriaDr. Arroyo-Miquihuana Nuevo León/Tamaulipas Carreteras Interestatales PEF/CA 53.0 260.0 Integración de ejes interestatales
97 Mitla-SayulaSanta María Yacochi-Benito Juárez Veracruz/Oaxaca Carreteras Interestatales PEF/CA 85.0 500.0 Integración de ejes interestatales
Benito Juárez-Villa Juanita Veracruz Carreteras Interestatales PEF/CA 56.0 250.0 Integración de ejes interestatales
98 Topolobampo-ChihuahuaChoix-San Rafael Sinaloa/Chihuahua Carreteras Interestatales PEF/CA 90.0 700.0 Integración de ejes interestatales
99 Culiacán-ParralBadiraguato-Puerto Sabinal Sinaloa/Chihuahua Carreteras Interestatales PEF/CA 110.0 1,100.0 Integración de ejes interestatales
100 Costa de SonoraGolfo de Santa Clara-Puerto Peñásco Sonora Carreteras Interestatales PEF/CA 15.0 150.0 Integración de ejes interestatales
El Desemboque-Puerto Libertad Sonora Carreteras Interestatales PEF/CA 82.0 500.0 Integración de ejes interestatales
T O T A L 12,100.1 182,426.5
Esquema de FinanciamientoProyecto
Longitud (km)
Inversión 2007-2012
(mdp)
Entidad Federativa
Subprograma Justificación
ANEXO 2
PROYECTOS ADICIONALES
PROYECTOS ADICIONALES
Construcción y Modernización 1,865.0 27,692.0
1 Libramiento de Ensenada Baja California Construcción 2 carriles 48.0 2,200.0
2 San Cristóbal de las Casas-Palenque Chiapas Construcción 2 carriles 170.0 5,000.0
3 San Buenaventura-Cuatrocénegas Coahuila Ampliación a 12 metros 56.0 650.0
4 Chihuahua-Parral Chihuahua Ampliación a 12 metros 143.0 1,430.0
5 Durango-Parral Durango Ampliación a 12 metros 171.0 1,800.0
6 Acapulco-HuatulcoLas Vigas-Pto. Escondido Guerrero/Oaxaca Ampliación a 12m y 4 carriles 314.0 2,512.0
7 Libramiento Sur de Pachuca Hidalgo Construcción 4 carriles 44.0 1,200.0
8 Manzanillo-Puerto VallartaMelaque-Puerto Vallarta Jalisco Ampliación a 12 metros 213.0 2,200.0
9 Lázaro Cárdenas-TecománLa Mira-Cerro de Ortega Michoacán Ampliación a 12 metros 235.0 2,000.0
10 Salina Cruz-Huatulco Oaxaca Ampliación a 12 metros 146.0 2,200.0
11 Libramiento Sur de Oaxaca Oaxaca Construcción 2 carriles 33.0 1,000.0
12 Atlixco-Milpa Alta Puebla/México Construcción 4 carriles 40.0 1,800.0
13 San Martín Texmelucan-Atlixco Puebla Construcción 4 carriles 39.0 1,800.0
14 Cárdenas-Entr-Las Choapas-OcozocoautlaCárdenas-Fco. J. Santamaría Tabasco Ampliación a 12 metros 55.0 500.0
Fco. J. Santamaría-Entr. Las Choapas-Ocozcoautla Tabasco Construcción 2 carriles 40.0 400.0
15 Ciudad Mier-Nuevo Laredo Tamaulipas Ampliación a 12 metros 118.0 1,000.0
Entidad Federativa Inversión
(mdp) Proyecto Tipo de ObraLongitud
(km)
PROYECTOS ADICIONALES
Ejes Interestatales 1,130.0 6,545.0
16 Nueva Rosita-Muzquiz-Cd. JuárezLos Melones-Ojinaga Coahuila/Chihuahua Ampliación a 7m 245.0 840.0
17 Durango-Entr. Carretera MEX 24Guanaceví-Ciénega Larga Durango/Chihuahua Ampliación a 7m 75.0 800.0
18 Jiménez-MonclovaEscalón-Cuatrociénegas Coahuila Construcción a 7m 255.0 1,275.0
19 Hermosillo-Ciudad JuárezEl Coyote-Janos (Tramo en Sonora) Sonora Construcción y ampliación a 7m 81.0 600.0
El Coyote-Janos (Tramo en Chihuahua) Chihuahua Construcción y ampliación a 7m 74.0 500.0
20 Fronteriza del SurSan Martín-Chamizal-Nueva Esperanza Tabasco Construcción a 7m 75.0 375.0
Cuauhtemoc-El Porvenir Tabasco Construcción a 7m 7.0 35.0
Cenote Azul-Arroyo Negro Campeche Construcción a 7m 127.0 635.0
Alacranes-La Unión Campeche Construcción a 7m 37.0 185.0
21 Durango-Saltillo (Sombrerete-Concepción del Oro)Sombrerete-Entr. Carretera MEX 49 Zacatecas Construcción a 7m 51.0 500.0
Estación Camacho-Concepción del Oro Zacatecas Construcción a 7m 103.0 800.0
T O T A L 2,995.0 34,237.0
Entidad Federativa Inversión
(mdp) Proyecto Tipo de ObraLongitud
(km)