pòrti
c
info
rmac
ióAgrupació de Municipis amb Transport Urbà
COMITÈ ORGANITZADOR
Josep Lluís Castell RomeroÒscar Criado Domènech
Pilar Garcia SolerSergi Martínez-Abarca Espelt
Àngel Mera BarrientosAntoni Prunés i Santamaria
Ramon Sagalés i Orteu
PATROCINENAjuntament de Sant Cugat del Vallès ATM de Barcelona Castrosua Diputació de Barcelona Generalitat de Catalunya MAN FGC Rodalies de Catalunya-Operat per Renfe
Portem ja 2 anys de crisi econòmica i les perspectives per aquest 2011 a penes ens deixen ser optimistes. Caldrà treballar més i millor tots plegats, cadascú al
seu sector, per tal de capgirar la situació actual i posar els fonaments de l’esperada recuperació. Per això demanem que el transport públic, un dels sistemes de benestar social, pugui continuar gaudint de la voluntat política a l’hora de decidir les assignacions pressupostàries. Aquesta petició ve acompanyada del nostre compromís que tots els que estem involucrats en la mobilitat pública maldem i maldarem per fer-ho tan bé com sapiguem per tal que aquella no pateixi massa. En especial a la segona corona metropolitana, on la situació de la dotació d’infraestructures de transport públic, molt endarrerida en comparació amb el creixement que ha experimentat en població, residència i activitats econòmiques, ha començat a capgirar-se en els darrers anys cap un major equilibri: no ens podem permetre truncar aquesta incipient millora. La present Jornada vol aportar, en aquesta delicada situació, propostes innovadores i pràctiques per a defensar l’actual labor del transport públic, de les xarxes urbanes i interurbanes, en aspectes com el màrqueting, la gestió de xarxes, l’aprofitament dels recursos disponibles, etc. Enguany incorporem un model de presentacions breus que ens permetrà escoltar 7 presentacions sobre bones pràctiques de mobilitat i transport públic metropolitans. Si el moment és complicat també és prou encoratjador per trobar-nos de bell nou tots els interessats en el transport públic, per escoltar i per debatre aquelles actuacions que puguin millorar els nostres serveis. Febrer 2011
Esmorzar ofert per: Dinar ofert per:
Abrera, Alella, L’Ametlla del Vallès, Argentona, Barberà del Vallès, Bigues i Riells, Blanes, Cabrera de Mar, Calella, Caldes d’Estrac, Caldes de Montbui, Canet de Mar, Cardedeu, Castellar del Vallès, Castellbisbal, Cerdanyola del Vallès,Corbera de Llobregat, El Masnou, El Papiol, Esparreguera, Granollers, Igualada, Les Franqueses del Vallès, Lliçà d’Amunt, Lliçà de Vall, Malgrat de Mar, Manresa, Martorell, Mataró, Molins de Rei, Mollet del Vallès, Montornès del Vallès, Palau-solità i Plegamans, Parets del Vallès, Pineda de Mar, Premià de Dalt, Premià de Mar, Ripollet, La Roca del Vallès, Rubí, Sabadell, Sant Andreu de Llavaneres, Sant Antoni de Vilamajor, Sant Celoni, Sant Cugat del Vallès, Sant Fost de Campsentelles, Sant Quirze del Vallès, Sant Sadurní d’Anoia, Sant Vicenç de Montalt, Sant Vicenç dels Horts, Santa Eulàlia de Ronçana, Santa Maria de Palautordera, Santa Perpètua de Mogoda, Sentmenat, Sitges, Teià, Terrassa, Torrelles de Llobregat, Vacarisses, Valldoreix, Vallirana, Vic, Viladecavalls, Vilafranca del Penedès, Vilanova del Vallès, Vilanova i la Geltrú i Vilassar de Mar. També són membres de l’AMTU els Consells Comarcals de l’Alt Penedès, el Garraf i el Vallès Occidental.
PATROCINEN
COL·LABOREN
COL·LABORENAIM ALG Aluvisa CINESI CIRCUTOR CONSMAN FECAV Grup Sagalés Grupo Avanza Institut Opinòmetre Instituto Apolda Mataró Bus Mcrit Mybus Moventis Rubí Bus Soler i Sauret Sundundegui TCC TELVENT TMESA TUS UNNIM
prog
ram
a
ponè
ncie
s
ENCARANT LA CRISI
www.amtu.cat
7a JORNADA AMTU
9 de març de 2011
SANT CUGAT DEL VALLÈS
No
tes:
Les
ponè
ncie
s es
pre
sent
aran
en
cata
là, 1
- fr
ancè
s, 2
- an
glès
, am
b se
rvei
de
trad
ucci
ó si
mul
tàni
a a
aque
sts
idio
mes
i a
l’esp
anyo
l. A
l fina
l de
cada
ses
sió
hi h
aurà
un
tem
ps p
er e
l col
.loqu
i ent
re e
ls p
onen
ts i
els
assi
sten
ts.
Acreditació dels assistents
Sessió d’oberturaBenvinguda i presentacióIl·lma. Sra. Mercè Conesa i Pagès - Alcaldessa de Sant Cugat del VallèsIl·lm. Sr. Josep Mayoral i Antigas - President de l’AMTU i Alcalde de Granollers
Conferència a càrrec deHble. Sr. Lluís Recoder i Miralles - Conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya
Esmorzar
Primera sessió: Eficàcia del TP Urbà en època de crisi
Segona sessió: Projectes i pràctiques de mobilitat
Sessió Pecha-Kucha
Dinar
ModeradorSr. Josep Romero i Tejero - Tinent d’Alcalde Territori, Medi Ambient i Mobilitat. Ajuntament de Sant Cugat del Vallès
El Màrqueting i la venda aplicats a les xarxes de transport1
Sr. Clèment Dietrich - Director de Desenvolupament Comercial. SMTC. Belfort
Optimitzant la xarxa: les ofertes rellevants1
Sr. Daniel Éleouet - Director General DE Industrial Consulting. París
Millores en la velocitat comercial de xarxes urbanes Sr. Joan Soler Moll - Gerent de Soler i Sauret SA
ModeradorSr. Antoni Prunés i Santamaria - Director General de l’AMTU
Evitant l’Hora Punta, la recompensa a una bona conducta2
Sr. Robert Jan ter Kuile - Consultor de inno-V. Amsterdam
Disseny i gestió eficient de xarxes urbanes d’autobús d’altes prestacionsSr. Miquel Àngel Estrada Romeu - Professor de Transport de la UPC i CENIT
La Rambla de Terrassa pel Transport Públic: Sra. Susi López López - Ajuntament de TerrassaOficina de Mobilitat de Terrassa: Sra. Betina Verger Igorra - Ajuntament de TerrassaEl Bus Exprés de la Vall del Tenes: Sr. Blai A.Dupasquier - Ajuntament de Lliçà d’AmuntLa Marquesina solar de Molins de Rei: Sra. Dolors Pérez Gómez - Ajuntament de Molins de ReiEl programa: “Viatjo amb tu!” de l’AMTU: Sra. Isabel Maestre Cotrina - DUNAEl SAE de Vic: Sr. Malte Metzing - Mybus GmbHEl Bus híbrid de Sant Cugat: Sr. Pere Aguilar Soldevila - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès
El Màrqueting i la venda
Optimitzant la xarxa Millora de la velocitat comercial
Com ja és habitual a les Jornades AMTU invitem el màxim responsable de Mobilitat del Govern de Catalunya per tal que ens parli de la política que des del seu Departament es vol endegar respecte dels serveis, les infraestructures i el finançament del transport públic a la nostra regió metropolitana.
Un altre instrument: la revisió profunda de la xarxa per tal de trobar aquelles relacions demanda/cost més avantatjoses, i també les seves contràries: descobrir allà on no som gens competitius.
En temps de crisi cal esprémer tots els recursos que els gestors tenen a les mans per a encarar-la amb èxit. El màrqueting i la venda directa poden ajudar a mantenir i augmentar la demanda. El ponent n’és un expert i ho ha demostrat a la seva ciutat.
I encara una altre recurs: com podem resoldre aspectes funcionals del canal del transport per tal que els nostres autobusos compleixin els horaris i millorin la seva velocitat comercial. El ponent ens aportarà exemples de com augmentar l’oferta a molt poc cost.
08:30
09:00
10:00
10:15
12:00
13:15
14:30
Política de Transports
Agrupació de Municipisamb Transport Urbà
Aquesta sessió experimental consisteix en presentacions molt breus sobre experiències
reeixides o productes innovadors en el camp del transport i la mobilitat. A part del natural
interès pels temes a desenvolupar aquest tipus de sessió significa un repte afegit als ponents,
en no disposar de més de 400 segons per explicar-se. Estem segurs que els assistents sabran
premiar llur esforç.
Sessió Pecha-Kucha
Xarxes d’altes prestacions
Una de les maneres de gestionar les aglomeracions de trànsit és evitar que es produeixin. El govern holandès fa uns anys que impulsa experiències regionals seguint aquella elemental conclusió. El ponent, expert en el tema, ens en farà un balanç actualitzat.
La ponència del CENIT -Centre d’Innovació del Transport de l’UPC- analitzarà els aspectes claus a considerar per a dissenyar i gestionar una xarxa d’autobusos que ofereixi les màximes prestacions en qüestió d’accessibilitat, cobertura temporal i velocitat de recorregut.
Evitant l’Hora Punta