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››Speed ControlTM‹‹ Muelles de gas SPC, con estrangulador
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F234Nos reservamos el derecho de hacer modificaciones
››Speed ControlTM‹‹ Muelles de gas SPC, con estrangulador 2486.12.
Descripción:Los muelles de gas FIBRO SPC »Speed ControlTM« han sido desarrollados para evitar el salto de retroceso del pisador de chapa, o al menos reducirlo. Este salto de retroceso del pisador de chapa es en muchos casos consecuencia de una carrera de retro-ceso de la prensa demasiado rápida en pren-sas rápidas (Prensas Link-Drive).Los muelle de gas SPC disponen de un siste-ma integrado de reducción de la velocidad de retroceso del muelle de gas en los últi-mos 30 mm de la carrera a 0,4 m/s, obte-niéndose un paro amortiguado del pisador de chapa.
Propiedades de los muelles de gas SPC »Speed ControlTM« con estrangulador:I Evitan el salto de retroceso del pisador de
chapa.I Aumentan la productividad gracias a un
transporte más eficiente de las piezas.I Instalación sencilla en útiles existentes.I Carreras de 125 hasta 300 mm.I Puede conectarse al sistema de man-
gueras existente.
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››Speed ControlTM‹‹, 2486.12. Muelles de gas SPC, con estranguladorDiagrama específico:
Ejemplo de funcionamiento:
Variantes de montaje:
*A temperatura ambiente con el aire circulando libremente
2486.12.00750.
2486.12.01500.
2486.12.03000.
2486.12.05000.
Los muelles de gas SPC »Speed ControlTM« reducen en un 90% los saltos de retroceso del pisador de chapa.
Dis
tanc
ia d
e fr
enad
a (~
30
mm
)
El diagrama muestra los ciclos máximos por minuto, que se pueden aplicar en los muelles de gas SPC en máxima carrera y llenados a la presión máxima de 150 bar. Sobrepasar los ciclos reseñados implica un peligro de sobrecalentamiento..
Si se reduce la presión de llenado a la mitad, los ciclos por minuto pueden doblarse.
Los muelles de gas SPC tienen un aumento de temperatura superior a los muelles de gas convencionales. Consecuentemente, es conve-niente establecer en el útil una refrigeración adicional por flujo de aire.
Es importante que a aprox. 25 a 30 mm antes de alcan-zar el pisador de chapa su posición inicial, se empleen únicamente muelles de gas SPC. Consecuentemente, en la reconversión de útiles ya existentes hay dos posibili-dades de equiparlos con muelles de gas SPC:
Sustituir todos los muelles que sostienen el pisador de chapa por muelles de gas SPC.
Los muelles de gas SPC con la carrera más larga como mínimo en 25 mm que la longitud de carrera nominal que los "muelles de gas principales" se posicionan en las cuatro esquinas del pisador de chapa, de forma que el pisador de chapa es elevado por los "muelles de gas principales". Los muelles tienen que montarse 25 mm más bajos, a fin de compensar la diferencia de la longitud total (2 x longitud de carrera = 50 mm). Alternativamente puede bajarse la superficie de contacto del pisador de chapa para lograr el mismo resultado.
Carreras por minuto con dependencia a la longitud de carrera, a presión de llenado máx. de 150 bar*
Núm
ero
máx
imo
de ca
rrera
s por
miin
uto
(spm
)
Carrera de los SPC en mm
Carrera del pisador de chapa por unidad de tiempo
Carre
ra en
mm
Tiempo en s
Pisador de chapa sin SPC
Pisador de chapa con SPC
El SPC reduce la velocidad 0,4 m/s
Velocidad de la prensa 1,0 m/s
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2480.011.01500 2480.011.01500.2 2480.022.01500
2480.055.01500 2480.057.01500 2480.007.01500 2480.008.01500 3)
2480.064.01500 4) 2480.044.01500 2) 2480.045.01500 2)
2480.047.01500 2)
32
15DIN 74 -
Km 8 (4x)
13,528
37
10
1
90
43,510
19
57
104 104
73
,5
134
86
104
ø11 (4x)
M6 (4x)
ø9
3
±0
,14
+0,110
14
,2
ø13 (2x)
14,2
ø1
3
2,5
30
30y
x
ø11
10
0
100
73,5
73
,5
20
10
0
100
24
12
ø11 (4x)
73,5
73
,5
73
,5
73,5
29
90
90
16
y
x
52
,510
5
52,5
11 (2x)
115
160
20
75
,5
73,5
30
137
21
37
35
38
904
0
9
ø9
13
ø20
ø1
5
ø14,5
DIN 74 - Km 8 (2x)
DIN 74 - Km 12 (2x)
90
M2
0
40
DIN 74 - Km 10 (4x)
12
+0,110
±0
,14
+2ø75,2 +0,5
12
2
73,5
16+2
+0,5ø75,2
ø11(4x)
M6 (4x)
y
x
29
x
A - A
73
,5
ø10,5
73
,5
73,590
90
29
+2ø75,2 +0,5
A
A
A - A
M6 (2x)
5)
5)
26
y
AA
Carre
ra
Carre
raCa
rrera
ø4
02
0
ø11 (4x)
ø9 (4x)
73
,5
10
0
100
M2
0
73,5
ø15 (4x)
ø18 (4x)
14
12
2480.044.03.01500 2)
ø20
5 42
94
32
30
100
125
ø7
5,5
ø13,5
Nota:2) Atención:
La fuerza del muelle tiene que ser absorbida por la superficie de impacto.
3) No puede emplearse para conexión combinada.
4) Brida de sección cuadrada con valona, con seguro anti-giro,sujeción para conexión combinada.
5) Tornillos cilíndricos Allen (recomendado: con cabeza de poca altura).
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Muelle de gas SPEED CONTROL, con estranguladorVariantes de sujeción
09.2013
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››Speed ControlTM‹‹, 2486.12.00750. Muelles de gas SPC, con estrangulador
2486.12.00750.La fuerza inicial del muelle a 150 bar es de 750 daN
Carrera Código max. lmin l2486.12.00750. 125 125 235 360 160 160 270 430 200 200 310 510 250 250 360 610 300 300 410 710
2486.12.00750. 2486.12.00750.
2486.12.00750.
Nota:Código de pedido para un juego de piezas de recambio: 2486.12.00750
Medio de presión: Nitrogén – N2 Presión máx. de llenado: 150 bar Presión mín. de llenado: 25 bar Temperatura de trabajo: de 0°C a +80°C Aumento de la fuerza en relación a la temperatura: ±0,3%/°C Número máx. de carreras recomendado por min.: aprox. 16 a 24 (a 20°C) Distancia de retardo, frenado: ~30 mm Velocidad del vástago del émbolo, frenado: 0,4 m/s
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2480.011.03000 2480.011.03000.2 2480.022.03000
2480.055.03000 2480.057.03000 2480.007.03000 2480.008.03000 3)
2480.064.03000 4) 2480.044.03000 2) 2480.045.03000 2)
2480.047.03000 2)
66
,5
1146,5
35
63
110
ø13 (4x)
ø13 (4x)
26ø24
15
ø14,5
36
,5
63,5
11
0
110
12
1
95
,5
19590
170
62
,512
5
67,5145
13 (2x)
10
6
170
130
ø17 (2x)
92
130130
ø1
7
33
92
92
18
12
0
120
40
60
9
ø9
ø1
5
20
30
14
,2
14,2
11
0
110
2,5
40
40
y
x
24
12
DIN 74 - Km 8 (2x)
DIN 74 - Km 12 (2x)
92
92
M6 (4x)
y
x
13,528
19
3
±0
,14
+0,110
+0,110
±0
,14
+2ø95,2 +0,5
ø15ø20
14
ø13,5 20
12
0
120
92
92
M2
0
60
13 ø9
33
+2ø95,2 +0,5 1
8
ø13(4x)
M6 (4x)
y
x
x
A - A
92
92
15
0
92
92
11
0
110
ø12,5
33
+2ø95,2 +0,5
A - A
M6 (2x)
5)
5)
30
A
A
y
AA
Carre
ra
Carre
raCa
rrera
M2
0
ø6
0
120
92
12
0
92
ø15 (4x)ø13,5 (4x)
20 14
13
ø20 (4x)
ø9 (4x)
2480.044.03.03000 2)
ø20
5
52
,51
15
33
30
115
140
ø9
5,5
ø13,5
Nota:2) Atención:
La fuerza del muelle tiene que ser absorbida por la superficie de impacto.
3) No puede emplearse para conexión combinada.
4) Brida de sección cuadrada con valona, con seguro anti-giro,sujeción para conexión combinada.
5) Tornillos cilíndricos Allen (recomendado: con cabeza de poca altura).
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Muelle de gas SPEED CONTROL, con estranguladorVariantes de sujeción
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Nota:Código de pedido para un juego de piezas de recambio: 2486.12.01500
Medio de presión: Nitrogén – N2 Presión máx. de llenado: 150 bar Presión mín. de llenado: 25 bar Temperatura de trabajo: de 0°C a +80°C Aumento de la fuerza en relación a la temperatura: ±0,3%/°C Número máx. de carreras recomendado por min.: aprox. 14 a 19 (a 20°C) Distancia de retardo, frenado: ~30 mm Velocidad del vástago del émbolo, frenado: 0,4 m/s
››Speed ControlTM‹‹, 2486.12.01500. Muelles de gas SPC, con estrangulador
2486.12.01500.La fuerza inicial del muelle a 150 bar es de 1500 daN
Carrera Código max. lmin l2486.12.01500. 125 125 245 370 160 160 280 440 200 200 320 520 250 250 370 620 300 300 420 720
2486.12.01500. 2486.12.01500.
2486.12.01500.
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2480.047.05000 2)
2480.011.05000 2480.011.05000.2 2480.022.05000
2480.055.05000 2480.057.05000 2480.007.05000 2480.008.05000 3)
2480.064.05000 4) 2480.044.05000 2) 2480.045.05000 2)
88,9
36,518
88
14
9
140
11,548
79
10
9,5
109,5
14
0
140
ø13 (4x)
ø13 (4x)
24
12
M6 (4x)
y
x
28
19
3
±0
,14
+0,110
36
13
0
130
10
9,5
109,5
21
y
x
13
1
205
155
50
10
9,5
155155
50
ø17 (2x)
ø1
7
14
,2
14,2
2,5
12
0,5
220102,5
195
74
14
8
77,5165
13 (2x)
20
30
ø17,5
11
ø1
1
36ø26
17
,5
39
13
0
130
50
80
ø1
8
DIN 74 - Km 10 (2x)
DIN 74 - Km 16 (2x)
+0,110
±0
,14
+2ø120,2 +0,5
ø13,5
80
10
9,5
109,5
14
0
M2
0
13
140
15
20
ø20ø18
ø11
36
+2ø120,2 +0,5
M6 (4x)
y 21
ø13(4x)
x
x
A - A
17
5
109,5
10
9,5
32
,51
30
130
ø12,5
36
+2ø120,2 +0,5
A - A
M6 (2x)
5)
5)
10
9,5
109,5
A
A
y
AA
Carre
ra
Carre
raCa
rrera
15
ø20 (4x)
ø13,5 (4x)
20
13
109,5140
M2
0
ø8
0
10
9,5
14
0
ø18 (4x)
ø11 (4x)
2480.044.03.05000 2)
ø20
7 65
14
0
58
30
145
170
ø1
20
,5
ø13,5
Nota:2) Atención:
La fuerza del muelle tiene que ser absorbida por la superficie de impacto.
3) No puede emplearse para conexión combinada.
4) Brida de sección cuadrada con valona, con seguro anti-giro,sujeción para conexión combinada.
5) Tornillos cilíndricos Allen (recomendado: con cabeza de poca altura).
Nos reservamos el derecho de hacer modificaciones
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Nos reservamos el derecho de hacer modificaciones F241
Nota:Código de pedido para un juego de piezas de recambio: 2486.12.03000
Medio de presión: Nitrogén – N2 Presión máx. de llenado: 150 bar Presión mín. de llenado: 25 bar Temperatura de trabajo: de 0°C a +80°C Aumento de la fuerza en relación a la temperatura: ±0,3%/°C Número máx. de carreras aprox. 10 a 13 recomendado por min.: (a 20°C) Distancia de retardo, frenado: ~30 mm Velocidad del vástago del émbolo, frenado: 0,4 m/s
››Speed ControlTM‹‹, 2486.12.03000. Muelles de gas SPC, con estrangulador
2486.12.03000.La fuerza inicial del muelle a 150 bar es de 3000 daN Carrera Código max. lmin l2486.12.03000. 125 125 265 390 160 160 300 460 200 200 340 540 250 250 390 640 300 300 440 740
2486.12.03000. 2486.12.03000.
2486.12.03000.
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2480.011.07500 2480.011.07500.2 2480.022.07500
2480.055.07500 2480.057.07500 2480.007.07500 2480.008.07500 3)
2480.064.07500 4) 2480.044.07500 2)
ø17,5(4x)
ø17,5 (4x)
24
12
M6 (4x)
y
x
138
13
8
19
0
190
41
16
2
162
13
8
138
27
y
x
17
0
245
195
ø21 (2x)
13
8195195
ø2
1
50
50
14
,2
14,2
2,5
15
0,5
260120
230
10
020
0
95200
13 (2x)
20
30
+2ø150,2 +0,5
ø17,5M
20
ø26ø18 1
52
017
10
0
19
01
38
190138
ø11
M6 (4x)
y 27
x
x
A - A
22
0
138
13
8
41
+2ø150,2+0,5
ø17,5(4x)
16
2
162
ø16,5
41
+2ø150,2 +0,5
A - A
M6 (2x)
5)
5)
38
13
8
138
A
A
y
AA
Carre
ra
Carre
raCa
rrera
ø18 (4x)
190138
19
01
38
ø1
00
M2
02
01
5
ø11(4x)
17
ø17,5 (4x)
ø26 (4x)
2480.044.03.07500 2)
ø20
7 80
17
0
68
30
175
200
ø1
50
,5
ø13,5
Nota:2) Atención:
La fuerza del muelle tiene que ser absorbida por la superficie de impacto.
3) No puede emplearse para conexión combinada.
4) Brida de sección cuadrada con valona, con seguro anti-giro,sujeción para conexión combinada.
5) Tornillos cilíndricos Allen (recomendado: con cabeza de poca altura).
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Nota:Código de pedido para un juego de piezas de recambio: 2486.12.05000
Medio de presión: Nitrogén – N2 Presión máx. de llenado: 150 bar Presión mín. de llenado: 25 bar Temperatura de trabajo: de 0°C a +80°C Aumento de la fuerza en relación a la temperatura: ±0,3%/°C Número máx. de carreras recomendado por min.: aprox. 6 a 11 (a 20°C) Distancia de retardo, frenado: ~30 mm Velocidad del vástago del émbolo, frenado: 0,4 m/s
››Speed ControlTM‹‹, 2486.12.05000. Muelles de gas SPC, con estrangulador
2486.12.05000.La fuerza inicial del muelle a 150 bar es de 5000 daN
Carrera Código max. lmin l2486.12.05000. 125 125 280 405 160 160 315 475 200 200 355 555 250 250 405 655 300 300 455 755
2486.12.05000. 2486.12.05000.
2486.12.05000.
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