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- Uso Reservado -
Contenido
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4
- Uso Reservado -
Las cuatro funciones básicas Funciones & Requerimientos
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5
- Uso Reservado -
Requerimientos Funciones & Requerimientos
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6
- Uso Reservado -
Conflictos en el desempeño
Funciones & Requerimientos
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- Uso Reservado -
Materiales que conforman una llanta y sus funciones Materiales
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- Uso Reservado -
Materiales que conforman una llanta y sus funciones Materiales
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- Uso Reservado -
Materiales que conforman una llanta y sus funciones Materiales
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- Uso Reservado -
Materiales que conforman una llanta y sus funciones Materiales
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- Uso Reservado -
Materiales que conforman una llanta y sus funciones Materiales
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- Uso Reservado -
Materiales que conforman una llanta y sus funciones Materiales
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- Uso Reservado -
Materiales que conforman una llanta y sus funciones Materiales
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- Uso Reservado -
Materiales que conforman una llanta y sus funciones Materiales
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- Uso Reservado -
Materiales utilizados en una llanta Materiales
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- Uso Reservado -
Construcción & componentes
Tipos de construcción
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- Uso Reservado -
BIAS RADIAL
Banda de rodamiento Banda de rodamiento
Inner liner
Lateral
Inner liner
Lateral Núcleos
de acero
Núcleos
de acero
Cuerpo de
hilos
Cuerpo
en capas
Breakers Cinturones
de acero
Refuerzo
de pestaña
Refuerzo
de pestaña
Construcción & componentes
Tipos de construcción
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- Uso Reservado -
BIAS RADIAL
Cargado Cargado Curvando Curvando
La banda de rodamiento se
deforma La banda de rodamiento
se mantiene plana
El área de contacto
disminuye
El área de contacto se
mantiene
Construcción & componentes
Tipos de construcción
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- Uso Reservado -
Construcción & componentes
Llantas radiales
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- Uso Reservado -
Construcción & componentes
Llantas radiales – Componentes que las conforman y sus funciones
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- Uso Reservado -
Construcción & componentes
Llantas radiales – Componentes que las conforman y sus funciones
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- Uso Reservado -
Construcción & componentes
Llantas radiales – Componentes que las conforman y sus funciones
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- Uso Reservado -
Construcción & componentes
Llantas radiales – Componentes que las conforman y sus funciones
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- Uso Reservado -
Construcción & componentes
Llantas radiales – Componentes que las conforman y sus funciones
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- Uso Reservado -
Construcción & componentes
Llantas radiales – Componentes que las conforman y sus funciones
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- Uso Reservado -
Construcción & componentes
Llantas radiales – Componentes que las conforman y sus funciones
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- Uso Reservado -
Construcción & componentes
Llantas radiales – Componentes que las conforman y sus funciones
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- Uso Reservado -
Construcción & componentes
Llantas radiales – Componentes que las conforman y sus funciones
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- Uso Reservado -
Construcción & componentes
Llantas radiales – Componentes que las conforman y sus funciones
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- Uso Reservado -
Construcción & componentes
Llantas radiales – Componentes que las conforman y sus funciones
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- Uso Reservado -
SIMÉTRICA
Sentido de montaje en llanta: NO
Sentido de giro: NO
ASIMÉTRICA
Sentido de montaje en llanta: SÍ
Sentido de giro: NO
DIRECCIONAL
Sentido de montaje en llanta: NO
Sentido de giro: SÍ
Construcción & componentes
Llantas radiales – Bandas de rodamiento
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- Uso Reservado -
Montaje de llantas asimétricos
Las llantas asimétricas tienen posición de montaje en el aro. La posición viene
indicada por las palabras OUTSIDE (lado exterior), INSIDE (lado interior).
INTERIOR EXTERIOR INTERIOR EXTERIOR
Construcción & componentes
Llantas radiales – Bandas de rodamiento
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- Uso Reservado -
Comportamiento de la banda de rodamiento asimétrica
LINEA RECTA CURVA ABIERTA CURVA CERRADA
INTERIOR EXTERIOR
DIBUJO ASIMETRICO
Construcción & componentes
Llantas radiales – Bandas de rodamiento
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- Uso Reservado -
Comportamiento de la banda de rodamiento direccional
Huella en un cristal a 80 Km/h
Dibujo nuevo:
Evacuación de agua
Garantizada
Dibujo desgastado:
No hay evacuación
de agua - Aquaplaning
Construcción & componentes
Llantas radiales – Bandas de rodamiento
Sentido
de giro
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- Uso Reservado -
- Aparecen más a menudo en vehículos pequeños y
medianos, furgonetas, camiones y en diseños AT y
Off road.
- El diseño de la banda de rodamiento tiene el
mismo dibujo en las dos mitades.
- Independientemente de la posición o el sentido en
que giren las llantas, presentan los mismos
parámetros de comportamiento y prestaciones.
Características de la banda de rodamiento simétrica
Construcción & componentes
Llantas radiales – Bandas de rodamiento
ALTIMAX RT GRABBER AT2
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- Uso Reservado -
Marcas laterales / Nomenclatura
Llantas convencionales & radiales
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- Uso Reservado -
Marcas laterales / Nomenclatura
Camioneta, pasajero, 4x4, Suv & Van
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- Uso Reservado -
ÍNDICES DE CARGA
Marcas laterales / Nomenclatura
Camioneta, pasajero, 4x4, Suv & Van
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- Uso Reservado -
ÍNDICES DE VELOCIDAD
Marcas laterales / Nomenclatura
Camioneta, pasajero, 4x4, Suv & Van
K 110 Km/h
L 120 Km/h
M 130 Km/h
P 150 Km/h
Q 160 Km/h
R 170 Km/h
S 180 Km/h
T 190 Km/h
H 210 Km/h
V 240 Km/h
W 270 Km/h
Y 300 Km/h
ZR Más de 240 Km/h
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40
- Uso Reservado -
Marcas laterales / Nomenclatura
Camioneta, pasajero, 4x4, Suv & Van
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- Uso Reservado -
Marcas laterales / Nomenclatura
Camioneta, pasajero, 4x4, Suv & Van
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42
- Uso Reservado -
LM 0F BX XF 22 07
Planta de
Fabricación
Código Interno
de Producto
Zanja y Prensa de
Vulcanización
Semana y Año de
Fabricación
• Semana 22 del año 2007
DOT (Department of Transportation)
Marcas laterales / Nomenclatura
Camioneta, pasajero, 4x4, Suv & Van
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- Uso Reservado -
Marcas laterales / Nomenclatura
Camioneta, pasajero, 4x4, Suv & Van
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44
- Uso Reservado -
El índice de Treadwear corresponde a la velocidad en que se desgasta un
neumático. Este índice se obtiene mediante una prueba efectuada en
circuito sobre una distancia determinada de kilómetros, en condiciones
controladas. Este índice está comprometido entre 0 y 840 y el valor de
referencia es 100. Por ejemplo, un neumático con un Treadwear de 50 se
desgastará 2 veces mas rápido que un neumático normal mientras que un
neumático con un Treadwear de 420 se desgastará 4,2 veces más
lentamente.
Marcas laterales / Nomenclatura
Camioneta, pasajero, 4x4, Suv & Van
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45
- Uso Reservado -
Marcas laterales / Nomenclatura
Camioneta, pasajero, 4x4, Suv & Van
El índice de Tracción corresponde a la adherencia de una llanta sobre
piso mojado. Este índice se expresa con las letras AA (índice más
elevado), A, B y C (índices más bajos). El índice C es el mínimo aceptable.
IMPORTANTE: Cuanto más elevado sea el índice de tracción,
más corta será la distancia de frenado.
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- Uso Reservado -
Marcas laterales / Nomenclatura
Camioneta, pasajero, 4x4, Suv & Van
Este índice se obtiene después de realizar pruebas en laboratorio. El exceso de calor
provoca la degradación de la llanta. Este índice puede ir marcado con las letras A
(índice más elevado), B y C (índices más bajos). El índice C es el mínimo permitido
legalmente.
IMPORTANTE: Un índice de temperatura elevado significa que la llanta resiste de
manera adecuada al ser sometida a temperaturas altas de funcionamiento.
El índice de temperatura se aplica a una llanta inflada correctamente (ni subinflada, ni sobreinflada) bajo
condiciones “normales” de uso (sin exceso de velocidad ni de carga).
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- Uso Reservado -
Marcas laterales / Nomenclatura
Temperatura
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- Uso Reservado -
Información en la etiqueta Nomenclatura
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- Uso Reservado -
Ancho de Sección
(milímetros)
Serie (altura, porcentaje del
ancho en milímetros)
Diámetro del Rin
(pulgadas)
Construcción
Radial
17” = 431.80 mm
245 (mm)
245 / 40 R 17
Diámetro total externo =
Diámetro externo del rin (mm) + (2 X alto del lateral (mm))
431.80 mm + 2 (98 ) mm
627.8 mm
40% → 245 (mm)
= 98 mm
Marcas laterales / Nomenclatura
Camioneta, pasajero, 4x4, Suv & Van
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- Uso Reservado -
Diámetro Total (altura)
(pulgadas)
Ancho
(pulgadas)
Diámetro del Rin
(pulgadas)
33 x 12.5 R 18
Construcción
Radial
33”
Diámetro Total
18”
Diámetro del Rin
12.5” Ancho de Sección
Fórmulas de conversión
Factor de conversión de pulgadas a milímetros
1 plg = 25.4 mm
Calculo del diámetro externo (mm)
Diámetro Total (plg)* 25,4 = Diámetro Total (mm)
33 X 25.4 mm
= 838.2 mm
Marcas laterales / Nomenclatura
Camioneta, pasajero, 4x4, Suv & Van
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- Uso Reservado -
Marcas laterales / Nomenclatura
Camioneta, pasajero, 4x4, Suv & Van
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- Uso Reservado -
Marcas laterales / Nomenclatura
Camioneta, pasajero, 4x4, Suv & Van
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- Uso Reservado -
Marcas laterales / Nomenclatura
Camioneta, pasajero, 4x4, Suv & Van
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- Uso Reservado -
Marcas laterales / Nomenclatura
Camioneta, pasajero, 4x4, Suv & Van
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- Uso Reservado -
Marcas laterales / Nomenclatura
Camioneta, pasajero, 4x4, Suv & Van
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- Uso Reservado -
LIGHT TRUCK PASAJERO
APLICACIONES
&
SEGMENTACIÓN
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- Uso Reservado -
Pasajero .
Segmento Descripción Indice de Velocidad
RT Road Touring ≤ T (190 km/h)
HP High Performance ≤ H (210 km/h)
UHP Ultra High Performance ≥ V (240 km/h)
RT HP UHP
Aplicaciones & Segmentación
Camioneta, pasajero, 4x4, Suv & Van
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- Uso Reservado -
Light Truck
Segmento Descripción Aplicación
On Road Off Road
UHP Ultra High Performance 95% 5%
HP High Performance 90% 10%
HT Highway Terrain 70% 30%
SUV Sport Utility Vehicle 70% 30%
AT All Terrain 50% 50%
MT Mud Terrain 20% 80%
Aplicaciones & Segmentación
Camioneta, pasajero, 4x4, Suv & Van
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- Uso Reservado -
Nuestro Producto
Llantas de Equipo Original (OE)
Las llantas de equipo original en cada modelo de vehículo deben pasar por un riguroso proceso antes de ser aprobados para su uso de serie.
Factores a Evaluar
- Confort
- Distancia de frenado
- Tracción
- Resistencia al rodaje
- Emisión de ruido
- Durabilidad
- Homogeneidad
- Apariencia
Aplicaciones & Segmentación
Camioneta, pasajero, 4x4, Suv & Van
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- Uso Reservado -
Nuestro Producto
Las llantas son comúnmente percibidas como un simple producto de consumo...
...pero nuestras llantas son diversas, son productos complejos de alta tecnología!
Aplicaciones & Segmentación
Camioneta, pasajero, 4x4, Suv & Van
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- Uso Reservado -
MANTENIMIENTO
DE LLANTAS & VEHICULAR
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- Uso Reservado -
IMPORTANTE: Muchos vehículos actuales tiene un diseño de suspensión trasera que requiere una revisión
periódica de la alineación. Una suspensión trasera defectuosa puede originar problemas, tanto en las ruedas
traseras como en las delanteras.
RECUERDE: Una alineación inadecuada puede provocar un excesivo desgaste de las llantas y un elevado consumo de
combustible además de afectar el comportamiento y la seguridad del vehículo.
ALINEACIÓN
Todos los componentes de suspensión y dirección deben estar en
perfectas condiciones, las ruedas deben estar dispuestas
geométricamente para rodar en perfecta línea recta.
Mantenimiento
Camioneta, pasajero, 4x4, Suv & Van
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- Uso Reservado -
Forma correcta de rotar las llantas
• Tracción Delantera (A ó B)
•Tracción Trasera o Tracción a las 4 ruedas (C ó B)
•Llantas direccionales o con sentido de rotación (D)
•Llantas de vehículos en las que las delanteras son diferente medida que las traseras (E).
ROTACIÓN
La rotación de las llantas extiende la vida de los mismos
ahorrándole tiempo y dinero a largo plazo. Esto ayuda a que el
desgaste sea más regular y por ende mejore el rendimiento. Si
el manual del usuario del vehículo no especifica un periodo de
rotación esto se debe realizar cada 10000 Km.
Mantenimiento
Camioneta, pasajero, 4x4, Suv & Van
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- Uso Reservado -
Se debe balancear las ruedas cuando se cae alguna pesa o cuando se reemplaza llantas.
También se debe verificar el balanceo cuando hay signos de vibración o desgaste irregular.
BALANCEO
El balanceo es compensar el peso dinámico de la llanta y el aro en
la circunferencia del mismo. Es decir que ninguna área debe pesar
menos o más que otra. El desbalanceo causa desgaste irregular,
vibración y por ende desgaste de las partes mecánicas que
soportan esta irregularidad de peso.
Mantenimiento
Camioneta, pasajero, 4x4, Suv & Van
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- Uso Reservado -
PRESIÓN DE AIRE
La presión de aire es uno de los factores mas importantes para el rendimiento de la llanta.
Mantener una correcta presión de inflado, nos permite obtener las mejores prestaciones de la llanta y
evitar el desgaste excesivo de la banda de rodamiento de la parte externa debido a la baja presión e
interna debido al sobre inflado.
EFECTOS DE LA PRESIÓN EN EL DESGASTE DE LA
BANDA DE RODAMIENTO
Mantenimiento
Camioneta, pasajero, 4x4, Suv & Van
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- Uso Reservado -
Medida original
PRESIÓN DE AIRE
Etiqueta Informativa del Vehículo
Capacidad y distribución de pasajeros
Capacidad máxima de carga
Presión recomendada
Eje delantero
Presión recomendada
Eje posterior Llanta de emergencia
Presión recomendada y medida original
(Se debe revisar el estado y presión de la llanta de emergencia en cada servicio)
Se encuentra localizada en la parte interna de la puerta del conductor o de la toma de combustible.
Mantenimiento
Camioneta, pasajero, 4x4, Suv & Van
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- Uso Reservado -
PRESIÓN DE AIRE
Cuanto mas baja es la presión de aire de la llanta, menor será su rendimiento, debido a que genera
más resistencia al rodaje, esto produce calor excesivo que reduce la vida útil e incrementa el consumo
de combustible.
Mantenimiento
Camioneta, pasajero, 4x4, Suv & Van
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- Uso Reservado -
CAPACIDAD DE CARGA
Sobrepasar el límite de carga afecta en la vida útil de la llanta debido al desgaste de sus componentes
por el exceso de trabajo que debe realizar.
Mantenimiento
Camioneta, pasajero, 4x4, Suv & Van
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- Uso Reservado -
CALOR
El calor reduce la vida útil de la llanta en aproximadamente 30%.
El calor puede ser generado por el clima ( factor incontrolable ), por la baja presión, sobrecarga o
velocidad excesiva (factor controlable).
Se cual sea el factor que genera el calor excesivo, el mismo provocara una fatiga prematura de la
carcasa de la llanta.
Mantenimiento
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- Uso Reservado -
REPARACIONES
ADVERTENCIA: Las llantas mal
reparadas pueden fallar en su
uso, las separaciones de hilos
de nylon (chichones), pueden
provocar accidentes con daños
graves e incluso la muerte.
Área Reparable
NO REPARAR
Todos los daños en el costado de
la llanta no deben ser reparados.
Reparación normal en el área
de la banda de rodamiento.
Mantenimiento
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- Uso Reservado -
RETIRO DE SERVICIO
Algunos de nuestros diseños de llantas poseen un indicador de desgaste llamado TWI, que nos indica
cuando la profundidad de la banda de rodamiento es insuficiente para un rodaje seguro y la llanta debe
ser reemplazada.
Al hacer una proyección del kilometraje de una llanta, debemos
considerar siempre que la misma debe ser retirada del servicio antes de
que la profundidad del diseño remanente sea de 1.6 mm
Mantenimiento
Camioneta, pasajero, 4x4, Suv & Van
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72
- Uso Reservado -
CONOZCA A SU CLIENTE: INSPECCIÓN DE LLANTAS
Una información detallada del uso, especificaciones del vehículo y las llantas del cliente pueden
ayudarnos a vender llantas de nuestras marcas y servicios mas efectivamente.
Estos son algunos detalles importantes que debemos tener en cuenta cuando inspecciónanos las
llantas del cliente al llegar al centro de servicios:
- Desgaste irregular de la banda de rodamiento
- Profundidad de labrado
- Presión de aire
- Tamaño del vehículo y capacidad de carga
- Reparaciones inapropiadas
- Chichones y cortes en los laterales y banda de rodamiento
No se olvide de revisar adicionalmente la placa informativa del vehículo. Esto la dará las
especificaciones de las llantas originales del vehículo del cliente.
Ventas
Tips
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73
- Uso Reservado -
CONOZCA A SU CLIENTE: PREGUNTAS DE EVALUACIÓN
Importancia
Permiten saber costumbres de uso y expectativas que el cliente tiene de sus llantas.
- “¿En que tipo de condiciones generalmente maneja su vehículo?”
Nos indica si el cliente utiliza el vehículo en caminos asfaltados o de segundo orden o bajo condiciones de lluvia, y que
tan a menudo lo hace, así podemos sugerir el diseño ideal para el tipo de uso que le da el cliente a su auto, por
ejemplo una llanta all terrain o una highway terrain.
- “¿Qué tan satisfecho esta con las prestaciones actuales de su vehículo?”
Le gusta su maniobrabilidad?, Cómo toma las curvas? Qué tan bien frena?
Permite saber lo que el cliente percibe y espera de sus llantas. Usted puede ofrecer entre una road touring o una ultra
high performance de acuerdo a la necesidad del cliente.
El cliente es el experto en lo que siente y quiere respecto a conducción y su automóvil, pero el experto sobre cuál
es la mejor opción de llantas para el cliente, que ofrezca las prestaciones y la satisfacción que el busca es usted.
Ventas
Tips
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74
- Uso Reservado -
Muchas Gracias