NoticiasAeropuertoMadrid-BarajasNo 23 I MARZO 2012

El Aeropuerto de Madrid-Barajas es elescenario y protagonista del nuevoprograma de Telemadrid, ‘Aeropuerto’,que se emite todos los jueves.

Con un nuevo formato de telerrealidad ydocu-soap, ‘Aeropuerto’ cuenta, enprimera persona, las vivencias de lospasajeros que transitan por el Aeropuertoo del personal que trabaja en un lugar conuno de los mayores tránsitos de personas.

Cada día cerca 200.000 personasdiscurren por las terminales de Barajas.Gente que vive, que trabaja, que viaja oque se encuentra en el Aeropuerto. Yéstos son los que dan vida al mosaico de

historias que tiene como denominadorcomún este ‘no-lugar’, un mosaico depersonas que tienen comodenominador común"el viaje".

Producidopor GlobusProducciones,'Aeropuerto'cuenta con laparticipación detres reporteros:Elena Candorcio,Carlos Córdoba, yBelén Fernández . Y ellos son losencargados de buscar las historias,

aunque los verdaderosprotagonistas del programa son las

miles de personas que diariamentediscurren, trabajan o esperan en elAeropuerto de Madrid-Barajas.

Policías nacionales,destinados en Madrid-Barajas han salvado la vida aun pasajero que sufrió unaparada cardiorrespiratoria alaplicarle descargas con unode los desfibriladoresinstalados a lo largo de todoel Aeropuerto.

Los hechos ocurrieron en la zona de Llegadas de la T1, cuando unpasajero de 55 años entró en parada cardiorrespiratoria. Unapatrulla de Policía Nacional, quienes habían recibido formación por

el Aeropuerto sobre RCP básica y uso de desfibriladores, utilizó unode los aparatos instalado hace tres años.

El uso de la columna DEA activó, a través del Centro de GestiónAeroportuaria, al Servicio Médico más próximo quien acudió a lazona inmediatamente para hacerse cargo de la asistencia delpaciente y trasladarlo en la UVI del Aeropuerto al hospital Ramón yCajal, donde llegó consciente y orientado.

La disponibilidad de desfibriladores en el Aeropuerto, la formaciónimpartida, el buen hacer del policía y la rápida respuesta del ServicioMédico, gracias al sistema instalado en el Aeropuerto para estoscasos, ha conseguido salvar una vida.

El Aeropuerto, protagonista de ‘Aeropuerto’

La rápida actuación de un policía nacional conun desfibrilador salva la vida de un pasajero

Mario Santa-Cruz,distinguido por elMinisterio de DefensaMario Santa-Cruz, jefe del Gabinete deDirección del Aeropuerto de Madrid-Barajas,ha sido distinguido por el Ministerio deDefensa con la concesión de la Cruz delMérito Aeronáutico con distintivo blancodurante la celebración del acto deimposición de condecoraciones con motivode la Pascua Militar 2012.

La Orden tiene por objeto premiarindividualmente los méritos del personal delas Fuerzas Armadas y del Cuerpo de laGuardia Civil o de personas ajenas a laAdministración que hayan realizado trabajos,acciones, hechos o servicios relevantesrelacionados con la Defensa Nacional.

Tras la imposición de medallas, cerró el actoel jefe del Mando Aéreo General,teniente general Fernando Lens, conun discurso de felicitación a loscondecorados, destacando laimportancia y el reconocimiento deaquellas personas y organismos quecolaboran para que el Ejército delAire cumpla su misión. De formaespecial destacó la concesión de lamedalla a Mario Santa-Cruz por sulabor al frente del Gabinete deDirección en todos los temasrelacionados con la Defensa y la coordinaciónentre el Ejército del Aire y el Aeropuerto.

El Aeropuerto estrena dos nuevos sistemasde iluminación sostenibles con el objetivo dereducir las emisiones de CO2, el consumoenergético y los gastos de mantenimiento.Los nuevos puntos de luz, de mayor calidad,potencia y color, se han instalado tanto enzonas de tránsito de pasajeros como enoficinas y en otras dependenciasaeroportuarias.

La principal novedad es el sistema deaprovechamiento de luz solar situado en lazona de embarque de las Terminales 2 y 3, enplena área comercial. Con este proyectoMadrid-Barajas consumirá 41.242 kilowatiosmenos al año y emitirá casi 27 toneladasmenos de CO2, lo que produciría unabombilla encendida durante másde 870 años.

En total se han colocado 44 tragalucestubulares que, durante el día y encondiciones óptimas, reflejan luz 100%natural. Esto se consigue gracias a unaslentes de domo emplazadas en la cubiertadel Aeropuerto que captan la luz del sol y laredirigen hacia los tubos reflectantes. Desdeaquí, como si de un caleidoscopio se tratara,se hace llegar la luz hasta el lugar deseado.

Junto a los tragaluces tubulares, se ha

iniciado también la implantación detecnología LED para sustituir los equiposmás contaminantes. El proyecto, queconcluirá en mayo, se desarrolla en las salasVIP, aseos públicos, letreros luminosos yoficinas de personal de las Terminales T1, T2y T3. Además, incluye la instalación defarolas LED fotovoltaicas en los jardines delAeropuerto.

Gracias a este proyecto, el Aeropuertoaumenta notablemente su eficienciaenergética al consumir cerca de 820.000kilowatios menos al año, lo que supone laemisión de 532 toneladas menos de CO2.Esta es la cantidad que consume un cochedando la vuelta al mundo 75 veces o el gastoanual en calefacción de más de 2.100hogares.

Souvenirs de Madrid, en BarajasEl Aeropuerto de Madrid-Barajas dispone de un nuevoestablecimiento comercial, denominado ‘Thinking Madrid’,especializado en souvenirs y regalos que moderniza la noción delos recuerdos turísticos de nuestra ciudad.

La tienda, situada en la zona de embarque de la Terminal T2,ofrece todo tipo de productos originales representativos deMadrid como libros, guías turísticas, camisetas, regalos,

reproducción de obras de arte, material de escritura y accesorios, así como artículosde decoración, alimentación y productos oficiales del Real Madrid CF.

Madrid-Barajas apuesta por la energía limpiaen su iluminación

Madrid-Barajas haconseguido un notable alto,rozando el sobresaliente, enla última Encuesta de CalidadPercibida realizada entre losusuarios del Aeropuerto, en laque la mayoría de losentrevistados emiten unaopinión muy favorable, lavaloración más alta de losúltimos tres años.

El 86% de los pasajeros y el84% de los acompañantes quehan pasado por Madrid-Barajas durante este invierno

califican de buenos o muybuenos los serviciosaeroportuarios, lo que

representa un aumento del7,5% respecto al año pasado.El 13% de los encuestados los

considera normales y sólo un1,2% los define como malos.

El punto fuerte de Madrid-Barajas es, según el estudio, lapercepción que los pasajerosy sus acompañantes tienen delos niveles de seguridad. Enuna posición destacada seencuentran también lalimpieza y conservación de lasTerminales, así como laseñalización, la comodidad, latemperatura y el nivel deruidos en la zona deembarque.

El 86% de los pasajeros da un ‘notable alto’ al Aeropuerto

EFE

Un grupo de profesionales delsector aeronáutico becados porAena Internacional ha realizadouna visita al Aeropuerto.

Durante dos semanas seencuentran en Madrid realizandoel Máster en SistemasAeroportuarios de la Universidad Politécnica deMadrid y como complemento práctico a su

formación han visitado la SalaExpoambiente del Aeropuerto. Enella se les mostraron los restosarqueológicos encontrados en lasobras de ampliación delAeropuerto y asistieron a unacharla-presentación en la que seles explicaron las medidas que el

Aeropuerto de Madrid-Barajas realiza para minimizarel impacto ambiental de su actividad.

Se amplía el programaA-CDM para optimizarla gestión del tráficoEl Aeropuerto de Madrid-Barajas haampliado recientemente el acuerdo de

colaboración para el desarrollo eimplantación del programa A-CDM (Airport CollaborativeDecision Making), que tiene comoobjetivo optimizar la gestión deltráfico aéreo, al tiempo quemejorar la puntualidad y laeficiencia operacional en esteaeropuerto.

Tras la firma inicial entre Aena, elAeropuerto de Madrid Barajas eIberia, en julio de 2011,recientemente el Comité deOperadores Aeroportuarios, lascompañías aéreas Air Europa yAmerican Airlines y el agente de

handling Globalia se han sumado alproyecto que supone una nueva filosofíade trabajo para los aeropuertos.

El Aeropuerto ha puesto en servicio unnuevo sistema para la mejora de lapuntualidad de las compañías aéreas. Setrata de un proyecto, desarrollado encolaboración con Iberia, consistente en lainstalación de relojes para alertar, a quienestrabajan alrededor de los aviones, de suhora prevista de salida.

Los aparatos, que ya han comenzado afuncionar en 76 estacionamientos de la T4y el T4S, ofrecen alternativamente la horaprogramada para la salida del vuelo y losminutos -en un conteo negativo- quequedan para la misma. En el caso de que seproduzca un retraso, el reloj muestra –enconteo positivo– los minutos sobrepasadosde la hora prevista.

El objetivo del sistema es que todo elpersonal implicado en salida de un avión,desde el agente de handling a latripulación, pasando por los encargadosde catering, combustible, etc... tenga un

marco de referencia y exista unaconsciencia colectiva para que el vuelosea puntual.

Madrid-Barajas es el tercer aeropuerto delmundo, después de Frankfurt y Dubai, enimplantar este sistema.

United-Continental ha celebrado el 20aniversario de su servicio diario y sin escalasMadrid-Nueva York, una ruta que fueinaugurada el 16 de enero de 1992 y operada,originalmente, por Continental Airlines.

Estos vuelos que salen todos los días delAeropuerto de Madrid-Barajas hasta elaeropuerto internacional Newark, en Nueva

York, secomenzaron aoperar con avionesMacDonellDouglas DC10-30 con la librea antigua de lacompañía, que ese año cambió.

Madrid se convirtió, así, en el destinonúmero 68 de la compañía desde Newark

y el cuarto en Europa, tras Londres, Parísy Frankfurt. Y hoy, 20 años después, lanueva United fruto de la unión deContinental Airlines y United Airlines,mantiene el vuelo a Newark.

Madrid-Barajas instala un sistema de relojesque permitirá la mejora de la puntualidad

La ruta Madrid-Nueva York de Continental cumple 20 años