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MÉRIDA: UN SENTIMIENTO
CENTRO DE INGENIEROS DEL ESTADO MERIDA Octubre, 2013
MERIDA CIUDAD
ORDENADA?
Material de base tomado del Articulo publicado en el
LIBRO: El Paradigma de Merida
Academia de Merida.
Autoras: Arqº Nory Pereira Colls y Arqº Norma Carnevali Lobo.
Planos históricos del crecimiento
de Mérida
Plano fundacional de SANTIAGO DE LOS CABALLEROS DE MERIDA. ( 1558) Adaptado a las exigencias de orden del momento, Las Leyes de Indias.
Plano de la ciudad de Mérida para 1856.
COMIENZO DE LA PLANEACIÓN Y LA
URBANIZACIÓN EN LA CIUDAD DE MERIDA
1950, en la Gaceta Municipal No. 5 del Distrito Libertador, se publica la “Ordenanza sobre Arquitectura Civil y Urbanismo para la Ciudad de Mérida”
calzadas 6 metros en calles transversales y 8 metros en calles longitudinales, con anchos de acera de 1 metro 25 centímetros.
1953 se inició la elaboración del Plan Regulador de la ciudad de Mérida, cumpliendo con el Decreto de la Comisión Nacional de Urbanismo
Construcción de las carreteras Trasandina y Panamericana, y su enlace con el resto del país hacia
la carretera de los llanos.
Planteamiento de Vialidad de Circunvalación Noreste-Suroeste (hoy Av. Las Américas), paralela al río Albarregas y unida a la carretera Panamericana. Unión de la meseta con dos viaductos sobre el río Albarregas
1960: comienza el desarrollo de La Otra Banda de la
ciudad.
UNA SEGUNDA INTENCIÓN DE UN NUEVO
ORDENAMIENTO: EL GRAN VIRAJE
(Año 1963)
Urb. Santa María (1963), Urb. San José (1964), Urb. La
Pompeya (1965), Santa Ana Sur (1966).
Construcción de la Avenida Andrés Bello, y equipamiento metropolitano, como la Plaza de Toros
Construcción del primer tramo de la Avenida Las Américas.
Avenida Universidad, donde se incorporan los terrenos de la Universidad ubicados al norte de la ciudad, consolidando la morfología alargada de la meseta.
1963: Dirección de Planeamiento, dependiente del MOP, sustituta de la Comisión Nacional de Urbanismo
Plan Vial (1966) basado en las propuestas delineadas por el Plan Regulador del año 1953. No aprobado por el Consejo Municipal Av. 2 desde Av. Universidad hasta Camiula
Viaducto de la Calle 19
Construcción de la Avenida La Otra Banda (hoy Los Próceres)
Construcción del tercer viaducto, que uniría a la meseta con el sector de La Otra Banda.
UN NUEVO ORDENAMIENTO: los planes
reguladores
1970, Mérida-Plan de Desarrollo Urbano
Para la definición de la poligonal urbana se incorporó el Sector de la Otra Banda así como los centros poblados de Mérida y La Parroquia.
Ordenanza de Zonificación, que estuvo vigente hasta el año 2.000
Tesis “ Mérida 72 – 91, Estructura Urbana, Transporte y Vialidad” Transporte masivo elevado por el Albarregas
Plan de desarrollo 1970 (Mérida – La Parroquia)
ejes viales estructurantes, paralelos e interconectados al sistema vial de la meseta: Avenida Las Américas y Avenida Los Próceres
Densidades entre 555 y 1000 hab. /Ha, lo que suponía la sustitución total de todas las edificaciones en la meseta en el sector comprendido entre Glorias Patrias y La Vuelta de Lola
PROPUESTAS PARA MERIDA
1975: Colegio de Ingenieros del Estado Mérida. Foro sobre el
problema de la vialidad. Se solicita el estudio de un sistema
de transporte por el Albarregas
1976: Trabajo “Enlace Mérida – Ejido”, propone un monorriel
desde el viaducto de la calle 26 hasta la población de
Lagunillas.
1976, se presentó un informe para el Plan de Desarrollo
Urbano Integral del Área Metropolitana de Mérida.
Crecimiento lineal : Mérida, La Parroquia y Ejido
No fue concluido
UNA SEGUNDA INTENCIÓN DE UN
NUEVO ORDENAMIENTO: EL GRAN
VIRAJE
1981 MINDUR, elabora el Plan Rector del Área Metropolitana Mérida – Ejido, junto a CORPOANDES,
Universidad de Los Andes y Alcaldías de los Distritos Libertador y Campo Elías
Crecimiento de la ciudad hacia la zona Norte (Hechicera, Santa Rosa), y el espacio de La Otra Banda entre los dos ejes viales estructurantes (Av. Las Américas y Los Próceres), Zumba y sus zonas aledañas.
Transporte masivo aerómetro
PLAN RECTOR (1980) (Mérida – La Parroquia – Ejido)
UNA TERCERA INTENCIÓN DE UN NUEVO
ORDENAMIENTO
1987 se comienza a elaborar el Plan de Ordenación Urbanística del Área Metropolitana de Mérida – Ejido y Tabay
1999 se publica en Gaceta Oficial Rutas del sistema de transporte publico urbano de
pasajeros TROLEBUS Perimetral de Chama desde los Llanitos de Tabay hasta
San Onofre en Ejido (sin construir)
2000 Ordenanza de lineamientos de uso del suelo
Plan de Ordenación Urbanística 2000
(Tabay – Mérida – La Parroquia – Ejido)
Planificación basada en el aspecto
funcional del área. Apegado a la normativa nacional
• Tabay- Mérida- La Parroquia-Ejido
• Áreas circunvecinas
Territorio
• Estructura Vial 1960
• Sistema de Transporte Masivo
Vialidad • Cambio en los
cascos centrales
• Áreas de nuevos desarrollos sin variables urbanas
Usos del suelo
Rutas del sistema trolebús
LOS NUEVOS RETOS DE LA CIUDAD DE MÉRIDA
Una ciudad extendida, que crece
y se consolida en los años 2000
Una ciudad extendida, que crece y se
consolida en los años 2000
Aceleramiento del crecimiento de las zonas
urbanas y peri urbanas y la dispersión de la población: Chama El Salado Manzano El Valle San Juan de Lagunillas Lagunillas El llano del Anís Las González Vía hacia los pueblos del norte Vía hacia Jaji
Una ciudad extendida, que crece y se
consolida en los años 2000
Ocupación del suelo de
manera espontanea
Inexistencia de redes de infraestructura acordes con el crecimiento de la población
Inexistencia de equipamientos sociales
Infraestructura vial trabajando a su máxima capacidad
Sistema de transporte publico ineficiente
El desafío de la planificación para
el área metropolitana de Mérida
Existen muchas estrategias que han asomado los
actores que se han ocupado del tema
Como abordar el tema del crecimiento ordenado
PLAN ESTRATEGICO MERIDA 2020 un estado de ciudadanos, con desarrollo integral y sustentable; líder en bienestar social y competitividad
• Cultivo del ser humano
• Desempeño competitivo • Conocimiento y tecnología
• Ambiente e infraestructura
• Desarrollo Institucional
Plan Simon Bolivar Nuevos planteamientos para la intervencion urbana
I. Nueva Ética Socialista.
II. La Suprema Felicidad Social.
A partir de la construcción de una estructura social incluyente, un nuevo modelo social, productivo, humanista y endógeno,
III. Democracia Protagónica Revolucionaria.
consolidará la organización social,
IV. Modelo Productivo Socialista.
buscará la eliminación de su división social, la satisfacción de las necesidades humanas
V. Nueva Geopolítica Nacional.
desarrollo territorial desconcentrado, definido por ejes integradores, regiones programa, un sistema de ciudades interconectadas y un ambiente sustentable.
VI. Venezuela: Potencia Energética Mundial.
El petróleo continuará siendo decisivo para la captación de recursos del exterior,
VII. Nueva Geopolítica Internacional.
creación de nuevos polos de poder
Nueva Geopolítica Nacional
Desarrollo territorial desconcentrado se fundamenta en el desarrollo
sustentable y deberá partir del reconocimiento pleno de la estructura física, socio - cultural, económica, institucional y ambiental actual
corresponsabilidad entre los diferentes niveles de Gobierno y la sociedad, organizada de manera protagónica y participativa en instancias constituidas para tal fin
Se construirá una estructura territorial
en la que exista respeto ante la diversidad regional natural e histórica, como elementos condicionantes de un desarrollo sustentable
gestión y administración racional del ordenamiento territorial urbano regional a través de sus diferentes niveles de Gobierno
Nueva Geopolítica Nacional
Desarrollo territorial desconcentrado Desconcentrar actividades económicas,
asentamientos poblacionales y equipamientos garantizando el mejoramiento de las condiciones de vida en el proceso de desarrollo territorial
Proteger los sistemas ambientales para conservar el agua potable y la biodiversidad, reduciendo a la vez el impacto de la intervención humana y recuperando los cuerpos de agua y suelos degradados.
Planificar y gobernar el territorio a través
de una nueva concepción de la planificación territorial como proceso que integre las propuestas urbanas y rurales transformando los planes normativos a procesos dinámicos que ofrezcan resultados a corto plazo
Una nueva concepción de la planificación territorial Disminuir la vulnerabilidad de la población
tomando en cuenta las zonas de riesgo. Orientar y apoyar la prestación de servicios
públicos con énfasis en reducción del impacto ambiental.
Rehabilitar áreas centrales deterioradas en los centros urbanos del sistema central subnacional.
Reforzar el sistema de ciudades intermedias. Promover la ciudad compacta, concentrada,
articulada y autosustentable basada en un patrón de alta densidad y baja altura, diseñada a partir de espacios públicos generadores de ciudadanía con accesibilidad para todos donde la estructura urbana se base en sistemas de transporte público masivo electrificados.
PROYECTOS PARA MÉRIDA Instituciones trabajando en base
a sus competencias
Mérida espacio de Biodiversidad
Mérida sostenible (Academia de Mérida)
Ciudades Intermedias (GISEP FADULA)
Parque Metropolitano Albarregas (PAMALBA)
Plan de Movilidad (Alcaldía Libertador)
Trolebús y Funicular (Tromerca)
Intervención Integral de Cascos Centrales (Gobernación del Estado Mérida)
Educación ciudadana para la valorización y rescate del Patrimonio del Municipio Libertador (ULA)
MERIDA SOSTENIBLE/
SUSTENTABLE
Vinculación entre ambiente y
desarrollo
Desarrollo sostenible/sustentable
sustentabilidad urbana
Areas para el Desarrollo
Sostenible/Sustentable
sostenible/sustentable
ambientalmente
Merida la ciudad que:
Respeta el derecho al
medio ambiente sano
Crea espacios para la
conservación de recursos
en balance con la
demanda.
Edifica con concentración
demográfica acorde a su
capacidad
Distribuye y ocupa el
espacio con variedad de
usos
Sostenible/sustentable
economicamente
Merida la ciudad que
Atiende la demandas de servicios públicos y equipamientos comunitarios, especialmente de salud y educación.
Permite el acceso a factores de producción que admitan el avance social y económico
Construye viviendas adecuadas, saludables, seguras, accesibles, con espacios suficientes
Fomenta la actividad cultural
Sostenible/sustentable
socialmente
Merida la ciudad que:
Fomenta la participación de individuos y grupos que propulsen el desarrollo social, que apoyen actividades que mejoren la calidad de vida.
Reconoce y valora la organización comunitaria y la constitución de redes.
Permite crear espacios para la cultura urbana, la heterogeneidad, la multiculturalidad
Valora los modos de habitar sustentables.
PL
AN
UR
BA
NO
Paradigma apegado a
nuestra realidad
Exprese propósitos colectivos, impulse
Intenciones plurales y modos de organización social
Conformación de redes sociales plurales y la
participación ciudadana
Vinculacion de proyectos Participacion ciudadana
Habitat residenciales
GRACIAS