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8.6.2.4 Las Nieves
Foto 24. Las Nieves (Carrera 10a entre Calles 21 y 22)
• Generalidades
Las Nieves toma su nombre en honor a la Iglesia Nuestra Señora de las Nieves y es
uno de los primeros barrios de la ciudad.
El barrio Las Nieves constituía el entorno urbano de la mayoría de los artesanos de
Bogotá en la segunda mitad del siglo XIX. Las condiciones de vida eran precarias,
debido a que las viviendas eran en su mayoría tiendas que carecían en general de
servicios públicos y calles adecuadas; sin embargo con la llegada del siglo XX, el sector
tomó un mayor auge y se tornó en un centro de encuentro de personas de todos los
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niveles socioeconómicos que acostumbraban tomar onces o almorzar en lugares que
con el paso del tiempo se hicieron tradicionales 159.
• Movilidad
Se ve obstaculizada por el alto tráfico vehicular y peatonal que transita el sector a diario,
pues al igual que Veracruz, La Capuchina y La Alameda, en ella predomina la
población flotante.
Múltiples rutas lo atraviesan y circundan de tal manera que acceder al barrio puede
resultar económico en dinero pero no en tiempo debido a los constantes
embotellamientos de tráfico vehicular.
• Infraestructura vial y de transporte
Cuenta con vías que lo conectan con el resto de la ciudad como: La Carrera 10a, la
Carrera T", la Carrera 3a, la Avenida Jorge Eliécer Gaitán, la Carrera 5a y la Calle 19.
De todos los barrios que se presentan en esta caracterización, este barrio es el que es
atravesado por mayor cantidad de vías principales, pero aún así, tiene uno de los
niveles más altos de obstaculización a la movilidad.
• Equipamiento urbano
Este barrio cuenta con un importante equipamiento a nivel académico y cultural, dentro
del que se resalta: El Colegio Siglo XX , la Universidad Central, la Universidad Jorge
159 IRIARTE, Alfredo. Breve Historia de Bogotá Op cit.
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Tadeo Lozano y el Colegio San Vicente, en educación. En el aspecto cultural se
destacan: el Teatro Jorge Eliécer Gaitán, la Biblioteca Nacional y el Museo de Arte
Moderno, entre otros.
En salud, no se detectan instituciones.
• Tipo de vivienda
Las pocas construcciones en el barrio que son casas, se han modificado para dar
cabida a locales comerciales de toda índole.
• Actividad comercial
Es un sector con una fuerte actividad comercial, en la que destcan todo tipo de locales
comerciales (restaurantes, cafeterías, casinos, pescaderías, venta de ropas, calzado,
etc).
Una de las actividades tradicionales en el sector es el lustre de los zapatos que se viene
realizando en la Plaza de Las Nieves hace muchos años y que brinda oportunidad
laborar a muchas personas de edad madura.
• Servicios
Cuenta con todos los servicios públicos.
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• Organizaciones sociales
No se detectan formas de organización social en este barrio.
• Seguridad
El Equipo de Gestión Social ha observado que es un sector con alta inseguridad, pues
los robos son frecuentes y difíciles de erradicar pues son atraídos por las actividades
comerciales.
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8.6.2.5 La Alameda
Foto 25. La Alameda (Carrera 10a entre Calles 20 y 22)
• Generalidades
El nombre de este barrio toma su nombre gracias al sector que en el siglo XIX se
conocía como la Alameda Vieja y que era la actual Carrera 13 vía principal de la ciudad
desde entonces.
Se trata de un sector donde predomina la población flotante por ser eminentemente
comercial; sin embargo presenta problemáticas de diversa índole entre las que
sobresale la inseguridad y la prostitución.
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• Movilidad
Al igual que el resto del sector conocido como "centro" el tráfico vehicular y peatonal es
alto y la movilidad se ve entorpecida, pese a contar con varias vías de acceso
sobresalientes.
• Infraestructura vial y de transporte
Las principales vías son: La Carrera 10a, la Avenida Caracas, la Calle 19 y la Calle 26,
todas ellas con un alto flujo vehicular continuo y que son transitadas por rutas urbanas
procedentes de todos los puntos cardinales en la ciudad.
• Equipamiento urbano
Este sector a diferencia de Veracruz, La Catedral y Las Nieves, presenta un bajo nivel
de equipamiento urbano relacionado con grandes entidades; sin embargo, se resalta:
La Iglesia Nuestra Señora de Las Angustias (Carrera 13 No. 23-23), el Colegio La
Merced, la Universidad INCA, el Hotel Doral Plaza y la Cooperativa CAMACOL.
• Tipo de vivienda
Se trata de un sector que al sur presenta muchas viviendas antiguas que han sido
adecuadas para dar cabida a la actividad comercial en locales de mala presentación y
prostíbulos, que contrasta con el sector norte del barrio en que muchas casas fueron
demolidas para dar paso a grandes edificios, del que sobresale la Torre Colpatria por su
gran altura, impacto e influencia arquitectónica en los años setenta y ochenta.
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• Actividad comercial
La actividad comercial está dada por almacenes de todo tipo, ropa, calzado, accesorios,
etc. Sobresale en especial el sector de la Carrera 12 con la venta de equipos y
accesorios para sonido que es muy reconocido en la ciudad.
Adicional a lo anterior, en este barrio también se encuentran varias construcciones en
que la actividad comercial es la prostitución.(
• Servicios
Cuenta con todos los servicios públicos.
• Organizaciones sociales
No se detectan organizaciones sociales que desarrollen actividades en pro de la
comunidad del sector.
• Seguridad
De acuerdo a lo observado por el Equipo de Gestión Social, este barrio es inseguro ya
que no solo se presentan frecuentes raponazos, sino atracos pues muchas de sus
calles internas son poco transitadas peatonal mente y algunas de sus construcciones
más antiguas se encuentran deshabitadas.
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8.6.3 UPZ 9S-Las Cruces
8.6.3.1 Las Cruces
Foto 26. Las Cruces (Carrera 10a entre Avenida Calle 1a y Calle 2)
• Generalidades
Barrio que se remonta a la época colonial, pues se trata de uno de los primeros barrios
de la ciudad de Bogotá. Hacia el año 1726, se construyó la Capilla de Las Cruces y a su
alrededor se construyeron unos ranchos sin cédula real, configurándose así el barrio,
que tomó su nombre de la Capilla. En 1898 ya funcionaba allí la plaza de mercado y un
tranvía de mulas y era sitio de reunión en que se tomaba chicha y pita 160.
160 BELLO, Alpin y BELLO, Aurelio. Vía Cruces. Bogotá: Departamento Administrativo de Acción Comunal, 1997.
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Hacia 1890 la clase alta de la ciudad y que habitaba en La Candelaria, decidió que la
clase artesana no debía continuar conviviendo con ellos en su mismo sector, así que se
les envió a sectores aledaños a vivir en casas que desde entonces tomaron las
características de lo que actualmente se conoce como inquilinatos 161.
Hacia la década del cuarenta, debido a la gran cantidad de inmigrantes procedentes de
áreas rurales, la nueva cantidad de fuerza de trabajo no pudo ser absorbida totalmente
por desproporción respecto al lento desarrollo industrial, dando inicio a los robos,
atracos y otros delitos, que infortunadamente siguen siendo representativos del
sector162.
Este barrio fue reconocido como patrimonio de conservación histórica mediante el
Decreto 68 del 31 de octubre de 1994. El sector se erigió como barrio según el acuerdo
municipal No. 20 de 1890 siendo uno de los barrios más antiguos de la ciudad163.
De acuerdo a lo observado por el Equipo de Gestión Social, en la actualidad, el barrio
presenta un alto deterioro en los aspectos urbanístico y social, puesto que muchas de
sus grandes casas son inquilinatos habitados por personas de escasos recursos, las
cuales no están en facultad económica de hacer reparaciones a los predios; además es
un sector en el que habitan muchas personas en estados avanzados de alcoholismo y
drogadicción, por lo que se presenta una problemática social en cuanto inseguridad,
crímenes y condiciones de vida insalubres.
161 Ibid. p. 6162 Ibid. p. 9
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• Movilidad
Para el tráfico vehicular, el sector cuenta con calles poco transitadas; sin embargo,
debido a las condiciones de inseguridad tan notorias, son pocos los vehículos que
pasan por el barrio. Esta misma problemática hace que peatonalmente sea transitado
casi exclusivamente por los habitantes del barrio.
• Infraestructura vial y de transporte
Sus vías de acceso principales son la Carrera 10a y la Carrera T"; al interior del barrio
resalta la Carrera sa. Al interior del barrio se encuentran vías con alto deterioro porque
presentan huecos.
A nivel del transporte, solo es recorrido en la periferia por dos situaciones identificadas
por el Equipo de Gestión Social del Consorcio Troncal 10, la primera es la alta
inseguridad y la segunda, es que no es alto el porcentaje de personas del barrio que se
movilizan en medios de transporte urbano, ya que muchas de ellas se dedican a la
indigencia o al reciclaje por lo que muchos se desplazan en carretas arrastradas por un
caballo.
Externamente el sector cuenta con gran número de rutas de transporte urbano que lo
conectan con el resto de la ciudad y que es empleado por las personas que laboran en
el sector comercial del barrio, es decir, sobre la Carrera 10a.
1631bid. .9
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• Equipamiento urbano
A nivel de equipamiento urbano sobresalen: El Centro de Salud Las Cruces, el IED
Antonio José Uribe con tres jornadas académicas que suman 3000 estudiantes
aproximadamente, el Colegio La Giralda, la Institución Bethesda, el Colegio Salerno y la
institución Una Luz en el Camino.
• Tipo de vivienda
El barrio está conformado por viviendas antiguas en estado de alto deterioro por cuanto
sus habitantes no cuentan con los recursos económicos que les permita darles el
mantenimiento adecuado.
En una misma vivienda es posible encontrar de 4 a 8 familias que viven en inquilinato
en condiciones de hacinamiento.
• Actividad comercial
A nivel comercial, el sector cuenta con compraventas reconocidas ampliamente en la
ciudad debido a que llevan muchos años en el sector; también se encuentran
tipografías, tiendas, tabernas y misceláneas, microempresas de artesanías y lozas. En
el sector informal se presentan carretas de venta de dulces y tintos como lo más
sobresaliente.
Otra fuente de ingresos importante es la actividad rentística, ya que la mayor parte de
sus grandes y antiguas casas son inquilinatos, en los cuales las personas viven en
estado de hacinamiento ya que familias enteras viven en pequeñas habitaciones.
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• Servicios
En general el sector cuenta con todos los servicios básicos.
• Organización social
En el barrio, las formas de organización social que sobresalen son: la JAC integrada por
1520 personas, una asociación para el adulto mayor y otra para las mujeres cabeza de
hogar, de acuerdo a lo expresado por la Secretaria de la JAC, Gigiola Narváez.
• Seguridad
Se trata de uno de los sectores de la ciudad con mayor cantidad de problemas sociales
y por lo tanto, de delitos de toda índole. La esquina de la Carrera 10a con Calle 2a que
es paradero de buses con destino al barrio Los Laches ha sido identificado como uno
de los principales focos de atracos e incluso violaciones 164.
La señora Narváez manifiesta que los escombros de construcciones demolidas que no
se han recogido, favorecen la delincuencia en el barrio.
El barrio cuenta con un Centro de Atención Inmediata ubicado en la Calle 2 con Carrera
».
164 lbid. p. 12
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