Date post: | 18-Nov-2015 |
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DAOS ESTRUCTURALES EN EDIFICACIONES Y PUENTESDR. GENNER VILLARREAL CASTROPROFESOR PRINCIPAL UPC, USMP y UPAOPREMIO NACIONAL ANR 2006, 2007, 2008
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...a las personas no los mata el sismo, sino los edificios Kliachko M.A.
UNIDADES ESTRUCTURALES
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MAPA SISMICO DEL PERU
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ACTIVIDAD SISMICA EN EL PERU ENTRE 1960-1995
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EVALUACION DEL MINISTERIO DE TRABAJO
POSIBLE FORMACION DE ROTULAS PLASTICAS EN VIGAS
PROBLEMAS EN JUNTAS
900 REPLICAS
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COLUMNA CORTA
LICUACION DE SUELOS Y AGRIETAMIENTOS
LICUACIN DE SUELOS - LS
Suelos granulares saturados de agua pierden su capacidad de resistir cargas.
CASOS DE LICUACIN DE SUELOSNiigata, Japn, 1964
Niigata, Japn, 1964
Suelos Expansivos y sus Efectos
ROTULAS PLASTICAS EN LAS COLUMNAS
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LINEA FERROVIARIA DESTROZADA
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CONCENTRACION DE ESFUERZOS EN LAS COLUMNAS DEBIDO AL CAMBIO DE RIGIDEZ EN EL 3ER PISO
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PISO BLANDO
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DERRUMBE DE LOS 4 ULTIMOS PISOS DEL EDIFICIO MANSION CHARAIMA(11 PISOS)
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CONFIGURACION EN L
CENTRAL DE TELECOMUNICACIONES
BANCO CENTRALBANCO DE AMERICA
Banco Central (Edificio de Co Ao, 15 pisos y 2 stanos)
Banco de Amrica (Edificio de Co Ao, 17 pisos y 2 stanos)
Buen comportamiento debido a la simetra y uniformidad de la distribucin de masas y rigidez.El sistema estructural es una combinacin de muros dctiles con un tubo aporticado, que constituye un excelente sistema sismorresistente.
TSUNAMISGrandes olas en la costa
TSUNAMI 23.06.2001
DAOS AL SUR DE CAMANA 2001IMPACTO & EROSIONSALINIZACION
MAPA DE INUNDACIN DEL CALLAO
MEDIDAS DE MITIGACIN
Zona de inundacin/Plan del uso del suelo
RIESGO COMPUESTOColapso de viviendas/tsunamis
QUE ASPECTOS HAY QUE CONSIDERAR?CORREGIR NUESTROS PROPIOS ERRORESEVALUACION DE ALTERNATIVASEVALUACION DE COSTOS Y PROCESO CONSTRUCTIVO
EVALUACION DE ALTERNATIVASCOMPORTAMIENTO DE OBRAS EXISTENTES Y SIMILARES EN LA ZONAMATERIALES DE LA ZONA Y COSTO DE TRANSPORTECONDICIONES DEL LUGAR (GEODINAMICA, SUELOS, HIDROLOGIA,)CARGAS DE SERVICIOPLAZOS Y COSTOSMANO DE OBRA
LUZ DEL PUENTEES MUY IMPORTANTE DEFINIR LA LUZ DEL PUENTEEL CAMBIO DE LUZ GENERA UN INCREMENTO DE FLEXION (DE 10 A 15M UN 80%, DE 20 A 30M UN 97%)
EVALUACION DE PUENTESCUANDO EVALUAMOS UN PUENTE? CARGAS EXTRAORDINARIAS, DETERIORO VISIBLE O COLAPSOPARA QUE EVALUAMOS UN PUENTE? SI TIENE COMPORTAMIENTO ADECUADO, DARLE MANTENIMIENTO, REHABILITARLO, REFORZARLO O DEMOLERLO Y CONSTRUIR UNO NUEVOCUANDO DEBEMOS EVALUAR UN PUENTE? PERIODICAMENTE, ANTE CARGAS EXTRAORDINARIAS O COMO PARTE DE UN PLAN GLOBAL
REHABILITACION DE PUENTESES LA VALORACION DEL COSTO DEL PUENTE Y TOMAR LA DECISION TECNICA DE REHABILITAR O CONSTRUIR UNO NUEVOSE DEBE DE CONSIDERAR LAS CAUSAS DE LOS PROBLEMAS Y SI ES LOCAL O GLOBAL, DIFICULTAD EN LA REHABILITACION Y NECESIDAD DE COSTOS DE OPERACION DURANTE LOS TRABAJOS
MUCHAS [email protected]
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