CUARTA GENERACIÓN DE CONCESIONES Grupo 1 Proyecto GIRARDOT - NEIVA
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CUARTA GENERACIN DE CONCESIONES Grupo 1 Proyecto GIRARDOT -
NEIVA
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La inversin en infraestructura de transporte a travs de
contratos de concesin se multiplique por ocho. Aumento de 1.4
billones de pesos el ao pasado a cerca de 12 billones de pesos a
partir del ao 2014. PROYECCIN: Se ha estimado que las inversiones
requeridas alcancen los COP 40 billones. Pasar de casi 6.000
kilmetros de vas concesionadas a ms de 11.000. Pasar de casi 900
kilmetros de ferrovas a ms de 2.000 kilmetros. DESAFO: Estudios y
diseos previos a las licitaciones. Alta velocidad en ejecucin de
las obras. Viabilidad de conseguir financiacin de bajo costo a
largo plazo. 4G INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE EXPECTATIVA PROYECCIN
DESAFO
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Desarrollo y fortalecimiento de capacidades institucionales
para el anlisis, orientacin y evaluacin de alternativas de
participacin privada en el desarrollo de infraestructura. Criterios
de seleccin de alternativas de provisin de infraestructura.
Transparencia y eficacia, profundizacin en el diseo de esquemas de
financiamiento que promueven el uso del mercado de capitales por
parte del sector privado para la financiacin de proyectos. ALIANZA
PBLICO-PRIVADA
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EL ESTRUCTURADOR El Estructurador Integral es el Consorcio
Consultora Concesiones Viales Colombia, conformado por: ANAS :
Empresa italiana ms importante de construccin y gestin de
carreteras y autopistas de inters nacional incluyendo su
mantenimiento ordinario y extraordinario, que maneja directamente y
en Project financing ms de 30.000 kilmetros de red a nivel
nacional. PROGIN: Empresa italiana de ingeniera multidisciplinaria
que opera en el campo de la ingeniera civil, especialmente en
aspectos relacionados con estudios, investigacin, planificacin,
gestin, supervisin e inspeccin de obras y ofrece servicios de
consultora tcnica en todos los campos de la ingeniera civil.
C&M Consultores: Empresa colombiana con amplia experiencia en
el tema de asesora y consultora gerencial dirigida a los sectores
pblico y privado, prestando servicios de interventora, auditora,
gerencia y evaluacin de proyectos en reas de infraestructura,
tecnologas de informacin y comunicaciones entre otras.
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El Grupo 1 Centro-Sur, est conformado por una troncal norte sur
(Troncal del Magdalena) que conecta el sur del pas desde Santana
(Putumayo) con el norte en el Municipio de Puerto Salgar,
especficamente en la zona del Korn, logrando una conectividad con
el proyecto Ruta del Sol, este Grupo de estructuracin lo integran
tres Corredores: el Corredor 1: Honda - Puerto Salgar- Girardot,
correspondiente a la Victoria Temprana, Corredor 2 Girardot Neiva y
Corredor 3 Neiva Mocoa Santana. El GRUPO 1 : PUNTO DE PARTIDA
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El proyecto Corredor 2 denominado Girardot - Neiva en el mbito
de la estructuracin del Grupo 1 Centro-Sur, se encuentra ubicado
entre los departamentos de Cundinamarca, Tolima y Huila. El
proyecto: UBICACIN
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Estudios de transito Estudios de sealizacin y seguridad vial
Presupuestos Estudios de Puentes y viaductos Estudios de geotecnia
y geologa Estudios de topografa Estudios geomtricos y estructuras
hidrulicas Estudios ambientales Estudios sociales Estudios
prediales El proyecto: ACTIVIDADES DE LOS ESTUDIOS
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El proyecto: INTERVENCIN El Proyecto: CARACTERSTICAS GENERALES
DE LAS UNIDADES FUNCIONALES CORREDOR TRAMOLONGITUDACTUACION DEL
ESTRUCTURADOR CORREDOR 2 GIRARDOT NEIVA Girardot - Intercambiador
San Rafael 3Rehabilitacin ruta existente Intercambiador San
Rafael1Mejoramiento ruta existente Intercambiador San Rafael - El
Espinal 11Doblamiento calzada existente Variante Espinal9
Doblamiento calzada en la variante in construccin Espinal - El
Guamo12Doblamiento calzada existente Variante El Guamo5,8
Doblamiento calzada en la variante in construccin El Guamo
Saldana8,7Doblamiento calzada existente Variante
Saldana4,2Construccin nueva ruta a doble calzada Saldana
Castilla24Doblamiento calzada existente Castilla Pat41Rehabilitacin
ruta existente Pat - Neiva (Circunvalar Occidental) 54Rehabilitacin
ruta existente Neiva sur - Peaje Los Cauchos13Doblamiento calzada
existente Circunvalar Occidental Neiva - El Juncal - Peaje Los
Cauchos 27Mejoramento ruta existente
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CONSTRUCCIN DE VAS NUEVAS O SEGUNDAS CALZADAS MEJORAMIENTO DE
VAS EXISTENTES REHABILITACIN DE VAS El proyecto: INTERVENCIN Estos
con los tres tipos de intervencin general, definidos para ejecutar
en cada una de las unidades funcionales del Proyecto
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El concesionario deber ejecutar un sector de va donde no existe
un carretable definido por: Necesidad de construir una variante a
un centro poblado Ampliar la capacidad de la va existente
desdoblndola a segunda calzada (formando un sistema de par vial o
doble calzada) Generar un nuevo corredor alternativo para
garantizar una nueva conexin entre el origen y destino. El
proyecto: INTERVENCIN CONSTRUCCIN DE VAS NUEVAS O SEGUNDAS
CALZADAS
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El concesionario deber mejorar las condiciones de una va
existente, llevarla a unas caractersticas tcnicas determinadas y de
mayores beneficios que los que presenta, de tal manera que mejoren
la capacidad o el nivel de servicio y: Aumentar la velocidad de
diseo Rectificar o mejorar alineamientos horizontales o verticales
puntuales o continuos Ampliar las secciones geomtricas de las vas
Ampliacin de calzadas o nuevos carriles Minimizar los impactos de
sitios crticos o vulnerables Pavimentar incluyendo la estructura
del pavimento, entre otros El proyecto: INTERVENCIN MEJORAMIENTO DE
VAS EXISTENTES
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El concesionario deber ejecutar un conjunto de obras tendientes
a llevar la va a sus condiciones iniciales de construccin, con el
propsito que se cumplan las especificaciones tcnicas para las que
se dise. Para la intervencin de rehabilitacin, se deber garantizar
que el concesionario deber realizar actividades de mejoramiento en
los sitios crticos identificados en los documentos de licitacin,
bien sea por accidentalidad, geometra o cambio climtico sern
mejorados para ofrecer un nivel de servicio homogneo, de calidad y
seguro en la va. La rehabilitacin comprender la ejecucin como mnimo
de las siguientes actividades: Construccin de obras de drenaje
Reparaciones de estructuras de pavimento o capa de rodadura Obras
de estabilizacin, etc. El proyecto: INTERVENCIN REHABILITACIN DE
VAS
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La intervencin de mantenimiento y operacin es de ejecucin
obligatoria en todos los tipos de intervencin para todas las
unidades funcionales. El proyecto: INTERVENCIN INTERVENCIN
PRIORITARIA
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Para las vas existentes, se deber garantizar intervenciones
prioritarias a ser realizadas durante los primeros tres meses a
partir de la fecha de inicio del contrato, para rehabilitar y
mantener la(s) va(s) concesionada(s) en un estado de conservacin
aceptable y unas condiciones de operacin seguras para el trfico y
hasta llevar a cabo las obras de duplicacin o de rehabilitacin y
mejoramiento que estarn descritas en el apndice tcnico del
contrato. INTERVENCIN PRIORITARIA El proyecto: INTERVENCIN
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Las actividades de mantenimiento y operacin, debern ser
ejecutadas por el concesionario para todos los corredores y
sectores que componen las unidades funcionales. Esta intervencin
est compuesta por un conjunto de actividades rutinarias y
peridicas, las cuales sern evaluadas peridicamente a travs de
indicadores para medir la disponibilidad, condiciones de estado,
calidad, nivel de servicio y operatividad de las vas. Incluir
adems, la gestin y administracin de la va, del sistema de recaudo,
pesaje, seguridad, atencin de emergencias, entre otros. El
proyecto: INTERVENCIN
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BENEFICIOS Recuperacin de las carreteras as como definir
criterios para su mantenimiento regular y peridico de los
pavimentos, considerando la situacin fsica de la carretera, las
caractersticas de trfico y expectativas de crecimiento. Identificar
intervenciones de carcter funcional y estructural en la
infraestructura vial. Desarrollar un programa de inversin en
seguridad y definir estimados de inversin. Definir requerimientos
para la operacin de la carretera, incluyendo costos de construccin
y gestin de servicios de emergencia. A nivel social beneficios para
la administracin publica municipal y comunidad dando respuesta a
los planes de desarrollo. Mejora las condiciones de desplazamiento
de los pequeos productores y comunidad en general.