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7/28/2019 Curso Encendido electrnico
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SENATI ZONAL AREQUIPA
EXPOSITOR:
ING. EDUARDO ROJAS V.
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Afinamiento elctrico y Electrnico
Objetivo:
Realizar el diagnosticoy pruebas en elsistema de encendidoconvencional,Electrnico y DIS
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CONTENIDO
Encendido por contactos Avance de vaco y centrifugo Encendido transistorizado
Encendido electrnico con ESA Encendido DIS
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Encendido por contactos
1. Potentes chispas2. Regulacin del encendido adecuada3. Durabilidad suficiente
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Sistema de encendido por contactos
Este tipo de sistemade encendidodispone de la
construccin msbsica.En este tipo, lacorriente principal yla regulacin del
encendido secontrolanmecnicamente.
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Encendido por contactos
La corriente principal de la bobina de encendido secontrola para fluir de forma intermitente a travsde los contactos del disyuntor.
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Sistema de encendido
El compensador delregulador y de lavlvula de vacocontrolan laregulacindel encendido.El distribuidor reparteen las bujas laalta tensin que la
bobina secundariagenera.
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Sistema de encendido
En este tipo de encendido, los contactosdel disyuntor deben ajustarseo sustituirse con regularidad.
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Sistema de encendido
Encendido
transistorizadoEn este tipo, eltransistor controla lacorriente principal
para que fluya deforma intermitentede acuerdo conlas seales
elctricas que elgeneradorde seales emite.
El adelanto del tiempo secontrola mecnicamentede la misma forma que enel sistema de tipocontactos del disyuntor.
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Sistema de encendido
Funcionamiento
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Sistema de encendido
Compensador del regulador
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Sistema de encendido
Compensador de la vlvula de vaco
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Sistema de encendidoPrincipio de funcionamiento del tipo transistorizado
con avance electrnico de la chispa
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Sistema de encendido
El adelanto del
tiempo se controlamecnicamente dela misma formaque en el sistema de
tipo contactos deldisyuntor.
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Sistema de encendido
En este tipo, ya nose utilizan elcompensadorde la vlvula devaco mecnica y el
compensador delregulador. En sulugar, la funcin deavance electrnicode la chispa de la
ECU del motorcontrola laregulacin delencendido.
Tipo transistorizado con avance electrnico de la chispa
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Sistema de encendido
En lugar de utilizarun distribuidor, eneste tipo seemplean variasbobinas de
encendido parasuministrar la altaTensindirectamente a lasbujas. Laregulacin delencendido secontrola mediantela ECU del motor.
Sistema de encendido directo
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Sistema de ignicin directa
4 lneas del circuito de seal de confirmacinde las fallas de ignicin
Sistema de encendido
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El alto voltaje que segenera en la bobinasecundaria dela bobina deencendido produceuna chispa entre elcentro de loselectrodos
Sistema de encendido
Las Bujas
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Mecanismo de
encendido
La explosin dela mezcla de
aire-combustiblegracias a unachispa generadapor la buja sellama,generalmente,combustin.
Sistema de encendido
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Temperatura de
autolimpiado
Cuando una bujaalcanza ciertatemperatura, quemael carbono que se haacumulado en elrea de encendidodurante el encendido,para mantener lalimpieza del rea
de encendido de labuja.
Sistema de encendido
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Bobina
captadora
Detecta elngulo
estndar delcigeal y lasincronizacindel rbol delevas asi como
el ngulo deposicin delcigueal
Sistema de encendido
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Encendedor
Amplifica,cierra elcircuito del
primario de labobina
Sistema de encendido
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1. Perodo de retardo delencendido
La combustin de lamezcla de aire-combustible no sucedeinstantneamentedespus del encendido.
En vez de ello, empiezaa quemarse unapequea zona (ncleode la llama) en laproximidad inmediata dela chispa y es esteproceso el quefinalmente se expande ala zona circundante.
Sistema de encendido
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2. Perodo depropagacin de lallamaDespus de laformacin del ncleode la llama, lallama se expandeprogresivamente
hacia el exterior. Lavelocidad a la que lallama se expande sedenominala velocidad depropagacin de lallama y su duracin se
denomina perodo depropagacin de lallama (B~C~D en eldiagrama).
Sistema de encendido
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Control de la regulacin del encendido
Sistema de encendido
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Control de la velocidad del motor
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Control de carga del motor
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Control de detonacin
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Bobina de encendido
Las bobinas principaly secundaria estnalrededor del ncleo.La bobina secundariaestaproximadamente100 veces msenrollada que laprincipal.
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Bobina de encendido
Cuando el motorest enfuncionamiento, lacorriente de labatera recorre labobina principal atravs del dispositivode encendido, deacuerdo con la seal
de la regulacin delencendido que laECU del motoremite.
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Bobina de encendido
El efecto de la
autoinduccin generaaproximadamente500 V de fem en labobina principal; elefecto de la induccin
mutua de la bobinasecundaria generaun alto voltaje de femde aproximadamente30 kV.
Esto provoca que labuja genere unachispa.
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Bobina de encendido
Seal de
regulacin delencendido
Cuando se activa
la seal deregulacindel encendido, eldispositivo deencendido
inicia el flujo de lacorriente principal.
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Bobina de encendido
La seal deconfirmacin delencendidose emite cuando la
corriente principalque viene deldispositivo deencendidoalcanza el valor IF1
recomendado.
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Encendido DIS (sin distribuidor)
En el sistema DIS,
el distribuidorconvencional no seutiliza como en elsistema de
encendido. En sulugar, dispone deuna bobina deencendido con undispositivo deencendido integradopara cada uno delos cilindros.
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Encendido DIS
Avance electrnico de la chispa
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Encendido DIS (componentes)
1. Sensor de posicin del
cigeal(NE)2. Sensor de posicin delrbol de levas (G)3. Sensor de detonacin(KNK)
4. Sensor de posicin de lavlvula de mariposa (VTA)5. Caudalmetro de aire(VG/PIM)6. Sensor de temperaturadel agua (THW)
7. Bobina de encendido condispositivo de encendido8. ECU del motor9. Buja
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Encendido DIS (componentes)
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Encendido DIS (componentes)
Bobina de encendidounida con eldispositivo deencendidoEste dispositivo de
encendido se componede un dispositivode encendido y de unabobina de encendido
integrada,conformando una nicaunidad.
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Encendido DIS (componentes)
Componentes del sistema
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Encendido DIS (componentes)
(1) Deje que el motorse caliente ycortocircuite losterminalesTE1 y E1 en DLC1 o TCy CG en DLC3.(2) Conecte el picn de
la luz de sincronizacinal cable de fuente dealimentacin de labobina de encendido.(3) Compruebe la
regulacin delencendido con lavlvula de mariposatotalmente cerrada.
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Encendido DIS (componentes)
Compruebe la chispa(1) Desconecte todoslos conectores de losinyectores para que nose pueda inyectarcombustible.(2) Extraiga la bobina
de encendido (con eldispositivo deencendido) y la buja.(3) Instale de nuevo labuja en la bobina de
encendido.(4) Conecte losconectores y la toma detierra de la buja.
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END
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IMPACTO AMBIENTAL DE LOS GASES CONTAMINANTES
Impide el intercambio de xigeno en la sangre y causa elenvenamiento por monxido de carbono.
MONOXIDO DECARBONO (CO)
El 93% del CO en la atmosfera lo producen los
automviles, el 7% los generadores de poder.
CANTIDAD Accin peligrosa
30-40 PPM Entorpece paraliza el sistema nervioso autnomo
500 PPM Dificultad en respirar
600 PPM a mas Causa la muerte
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IMPACTO AMBIENTAL DE LOS GASES CONTAMINANTES
Irrita o destruye las menbranas mucosas, como losrevestimientos de los rganos de la respiracin
HIDROCARBUROS (HC)
El 57% de los HC en la atmosfera lo producen losautomviles, El 43% restante se genera en elrefinamiento del petrleo, uso de solventes, etc.
Accin peligrosa
Causa enfermedades como el asma
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IMPACTO AMBIENTAL DE LOS GASES CONTAMINANTES
Irrita los ojos, nariz y garganta, si la irritacin es fuertecausa dao en los pulmones. Es le causante principal
del smog fotoqumico
XIDOS DE NITROGENO (NOx)
El 39% de los NOx en la atmosfera lo producen losautomviles, El 61% restante se produce en elrefinamiento del petrleo.
CANTIDAD Accin peligrosa
3-5 PPM Suelta un olor irritante
10-30 PPM Irrita los ojos y la nariz
30-50 PPM Causa tos, dolor de cabeza y vrtigo
li d d ( )
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Catalizador de tres vas (TWC)
Dependiendo de su diseo, los catalizadores usan en su interior,platino, paladio, iridio, rodio, etc.
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Catalizador de tres vas (TWC)
Emisiones delmotor
Emisiones a lasalida del tubo
de escape
NOx + CO N2 + CO2
NOx + HC N2 + CO2 + H2O
O2 + CO CO2
O2 + HC CO2 + H2O
Catalizador
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IMPACTO AMBIENTAL DE LOS GASES CONTAMINANTES
ES CAUSANTE DEL CALENTAMIENTO GLOBALO EFECTO INVERNADERO.
DIXIDO DE CARBONO (CO2)
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Desde 1896 se sabe que el dioxido de carbono CO2, ayuda a impedirque los rayos infrarrojos escapen al espacio, lo que hace que semantenga una temperatura relativamente clida de nuestro planeta(Efecto invernadero).
Dioxido decarbono
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Los crecientes niveles de CO2, registrados a los largo del ltimosiglo, llevarn a un aumento de la temperatura global, lo que podraproducir cambios climticos con graves implicaciones para lahumanidad.
Dioxido decarbono
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Un incremento de 2C a 3C en la temperatura global, son tanamenazadoras que podran derretir los casquetes polares yproducir inundaciones costeras, o incrementar los efectos defenmenos como por ejemplo El NIO.
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Fuente: NOAA (National Oceanic and Atmospheric Administration
U.S. Departament of Commerce)
CALENTAMIENTO GLOBAL ENERO 1997 FEBRERO 1998
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Variacin de la temperatura global (1880-2000)
Fuente : http://www.epa.gov/
La temperatura global se ha incrementado aproximadamente 1.6F, (0.9C) desde 1880.
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Motor
TWC (convertidor cataltico de tres vas) Se ha mejorado el rendimiento de emisin y
resistencia de calor
Analisis de gases y control de emisiones
Paso declulas
Espesor dela pared
LS 430LS 400
DoubleLayerCatalyst