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8/19/2019 Diseño de Pavimento Metodo Aashto 93
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PROYECTO
TRAMO
FACTORES PARA HALL
NIVEL DE CONFIABILIDAD (R), RECOMENDADO
Clasificacion Funcional !"ana Ru!al
Interestatales y vias rapidas 85 - 99.9 80 - 99.9
A!#$!ias %!inci%al$s 80 - 99 75 - 95
Colectoras 80 - 95 75 - 95
Locales 50 - 80 50 - 80
DESVIACION ESTANDAR (So)
PAVIMENTO FLE&IBLE PAVIMENTO RI'IDO
0.44 - 0.49 0.34 - 0.39
PERDIDA DE SERVICIABILIDAD
PSI = Indice de Servicio Presente
ΔPSI = i!erencia entre los indicies de servicio
inicial " or#inal y el !inal o ter$inal.
Po = indice de servicio !inal %4&5 para pavi$entos
ridi#do y 4.' para !le(i)les*
Pt = Indice de servicio ter$ina& para el c"al aas+to
$ane,a en s" vesion 993 valores de 3.0& '.5
y '.0& reco$endando '.5 3.0 para ca$inos
principales y '.0 para sec"ndarios.
S*c + M-ulo -$ !u%#u!a, $n li"!as %o! %ul.a-as cua-!a-as (%si), %a!a $l conc!$#o -$ c$/$n#o
!/c =
0 1R + D$s2iacion Es#an-a! No!/al
3 So + D$s2iacion No!/al -$l E!!o! Es#an-a! co/"ina-o $n la $s#i/acion -$ los %a!a/$#!os -$-$#$!io!o)
variacin en la prediccin del co$porta$iento del pavi$entosin errores - con errores en el trnsito
variacin en la prediccin del co$porta$iento del pavi$ento sinerrores - con errores en el trnsito
6 7PSI + Dif$!$ncia $n#!$ $l in-ic$ -$ s$!2icia"ili-a- inicial, Po 5 $l in-ic$ -$ s$!2ic"ili-a- #$!/inal -$ -is
1l ca$)io de p2rdida en la calidad de servicio "e la carretera proporciona al "s"raio& se de!iene en el $etodocon la si#"iente ec"acin
DISEÑO DE PA
METODO
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!c =
8 9 + Co$fici$n#$ -$ #!ansf$!$ncia -$ ca!.a
Ho/"!os Asfal#o
Dis%osi#i2o -$ #!ansf$!$ncia Si
3.'
: C- + Co$fici$n#$ -$ -!$na;$
CALIDAD DEL DRENA9E
P + < -$l #i$/%o =u$ $l %a2i/$n#o $s#> $?%u$s#o a
ni2$l$s -$ @u/$n-a- c$!canos a la sa#u!acion
0< 0< 8< 8< 38< 38<1(celente .'5 - .'0 .'0 - .5 .5 - .0 .0
6"eno .'0 - .5 .5 - .0 .0 - .00 .00
R$.ula! .5 - .0 .0 - .00 .00 - 0.90
Po)re .0 - .00 .00 - 0.09 0.90 - 0.80 0.80
"y Po)re .00 - 0.90 0.90 - 0.80 0.80 - 0.70 0.70
Ec + Mo-ulo -$ Elas#ici-a-, $n %si, -$l conc!$#o -$ c$/$n#o Po!#lan-
!c =
G + M-ulo -$ !$accin -$l su".!a-o
Se considera la e,ec"cin de "na s") )ase& para lo c"al se +ar e$pleara "na ec"acin de eSi C6 ; 0<sr = '.55 5'.5>Lo# C6
Si C6 ? 0<sr = 4@ 9.08>%Lo# C6*A4.34
Se e$plear "na capa #ran"lar inter$edia co$o s") )ase& el c"al incre$entar el valor a tr
co$)inado %%+B38*A'>%s)Bsr*A%'B3***A0.5>sr ondesr = de la s")rasante %paB$* 53.40s) = de la s") )ase %paB$* @7.99+ = espesor de la capa de s") )ase en c$ 08
P"l#adas :
+ 30 %ci
Pavi$entos con ,"ntas si$ples y ,"ntas re!oradas
R$sul#a-o (-$ a"aco !$lacin 5 CBR)
c f acS '108' =
c f Ec '57000=
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Ti%o -$ /a#$!ial
6ase #ran"lar tratada con ce$ento %1 = 000 000 a ' 000 000 psi*eclas de a#re#ados con ce$ento %1 = 500 000 a 000 000 psi*
6ase tratada con as!alto %1 = 350 000 a 000 000 psi*eclas esta)iliadas con )it"$en %1 = 40 000 a 300 000 psi*1sta)iliado con cal %1 = '0 000 a 70 000 psi*ateriales #ran"lares no li#ados %1 = 5 000 a 45 000 psi*ateriales de s")#rado nat"rales o S"elos de #rano !ino %1 = 3 000 a 40 000 psi*
D + Es%$so!, $n %ul.a-as, -$ la losa -$ conc!$#o
D"n"e es la inc#nita a deter$inar& se de)er as"$ir "n valor inicial del espesor de losa dep"ede considerar @ in %0&5 $* co$o $Fni$o.
LGSD 1 CGHC1G
CAPA SUB BASE
SB 'RADO
0 J0G +Can#i-a- %!onos#ica-a -$ !$%$#icion$s -$l $;$ -$ ca!.a $=ui2al$n#$ -$ 0G i%s
J0G +
11PLDJDHG LGS DGS G61HIGS 1H LD SIKI1H1 1CDCIMH
ECACION BASICA DE DISEO PARA PAVIM
DISEO T
SO DE FORMLA CON EL PROCEDIMIENTO
TABLA 3 Ran.os #i%icos -$ los fac#o!$s -$ %$!-i-a -$ so%o!#$ (LS) %a
A B
ΔPSIlog
10 4.5 1.5log (W ) Z S 7.35 log (D 1) 0.06 (4.22 0.3
10 18 R o 10 1624x101
8.46(D 1)
7
−= × + × + − + + −
++
( )18 18
1 1W =w
t g
g
+ −
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'.4105
1! -.'8'
So 0.35
7PSI '.00
S*c 54'
C- 0.90Ec 3090@4 D
'0.00
9 '.70
'.50
D 0
I'ALDAD
D = 866
6 = 5.330
J0G
LOSA DE C
P #
COLOCAR VALORES(D) PARA HALLAR
UNA APROXIMACIÓNDE IGUALDAD DE LA
ECUACIÓN
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R ESPESOR DEL PAVIMENTO
R + <
DESVIACION ESTANDAR NORMAL (1R)
1! + E!!83
Se reco$ienda 0.37 0.38
So + 68
Po + 4.50
P# + '.50
7PSI + Po P#
REEMPLA1ANDO VALORES
7PSI + 3
Po!#lan-
'0 N#Bc$'
-is$4o 5 $l co/%o!#a/i$n#o -$l %a2i/$n#o (Mo-$lo
4o, P#
IMENTO RIGIDO
ASHTO 93
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'940 l)Bp"l#' S*c + 83 %si
Conc!$#o
No Si No
3.8 - 4.4 '.5 - 3.4 3.@ - 4.'
9 + 3
A'A ELIMINADA EN
1(celente ' +oras6"eno dFa
R$.ula! 0 s$/ana
Po)re $es
alo D#"a no drena
C- +
'940 l)Bp"l#' Ec + 6:0 psi
"ivalencia entre C6 y el para dise:o
sr = 53.40 paS") rasante CBR (
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P!-i-a -$ so%o!#$ (LS)0&0 a &00&0 a &0
0&0 a &00&0 a &0&0 a 3&0&0 a 3&0'&0 a 3&0
oncretoE
0
3
%a!a $l %$!io-o analiKa-o
30E8
ENTO RI'IDO
ORICO
+
a -if$!$n#$s #i%os -$ /a#$!ial$s
0.75
C
0.75
0.25
log10
)S' ( 1.132)
18.42215.03
d p
t
C D
J D Ec
k
− −
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CAPA SUB BASE DSB +: %ul. 08
SB 'RADO
IMENSIONES FINALES
D0 +: %ul. 08
CAPA SUB BASE DSB +: %ul. 08
SB 'RADO
ONCRETO INCLSION DE FIBRAETALICA Y SINTETICA
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