EL FUTURO DE LA MOVILIDAD COLECTIVA. HACIA UN NUEVO MODELO DE MOVILIDAD EN CASTILLA Y LEÓN.
La sostenibilidad del sistema CURSO DE VERANO CONFEBUS
UIMP- SANTANDER
EL FUTURO DE LA MOVILIDAD COLECTIVA
SOSTENIBILIDAD DEL SISTEMA DE TRANSPORTE
CONFIGURACIÓN SOCIO -TERRITORIAL
CONFIGURACIÓN JURÍDICO-ADMINITRATIVA
CONFIGURACIÓN FINANCIERA
CONFIGURACIÓN CONTRACTUAL
EL FUTURO DE LA MOVILIDAD COLECTIVA
94.226 km2 Una de las regiones más extensas de Europa
Mayor que Portugal o Austria
2,47 M habitantes (censo 2015)
2.248 Municipios Cerca de 6.000 Núcleos de
Población
Orografía accidentada
EL FUTURO DE LA MOVILIDAD COLECTIVA
De 2.248 Municipios, 58 > 5.000 hab.
262 > 1.000 hab.
Más de 6.000 Entidades 5.677 < 1.000 hab.
3.888 < 100 hab. 681 < 10 hab.
España: 1.036 mun. <101 hab. C. y L.: 625 mun. <101 hab.
España: 2.750 mun. <500 hab. C. y L.: 1.747 mun. <500 hab.
El 80% de la población vive en el 12% de los Municipios.
EL FUTURO DE LA MOVILIDAD COLECTIVA
47% < 50 hab. 65% < 100 hab. 84% < 250 hab.
26 hab./km2 92 en España 116 en Europa
EL FUTURO DE LA MOVILIDAD COLECTIVA
CONFIGURACIÓN JURÍDICA DEL MODELO DE TRANSPORTES EN CASTILLA Y LEÓN
CONFIGURACIÓN JURÍDICA DEL MODELO DE ORDENACIÓN DEL TERRITORIO EN CASTILLA Y LEÓN
EL FUTURO DE LA MOVILIDAD COLECTIVA
EL FUTURO DE LA MOVILIDAD COLECTIVA
EL FUTURO DE LA MOVILIDAD COLECTIVA
EL FUTURO DE LA MOVILIDAD COLECTIVA
EL FUTURO DE LA MOVILIDAD COLECTIVA
MODELO DE ORDENACIÓN DEL
TERRITORIO Y AFECCIÓN AL MODELO
DE TRANSPORTE
ÁREAS FUNCIONALES
ESTABLES
ALTA CONCENTRACIÓN
POBLACIONALY DE ACTIVIDAD
ECONÓMICA
INTERÉS METROPOLITANO
COORDINACIÓN TRANSPORTE
PÚBLICO URBANO E INTERURBANO
COORDINACIÓN DIFERENTES MODOS DE
TRANSPORTE
UNIDADES BÁSICAS DE
ORDENACIÓN Y SERVICIOS DEL
TERRITORIO RURALES
DISPERSIÓN Y BAJA DENSIDAD
FIJACIÓN POBLACIONAL
GARANTÍZADA POR LA MOVILIDAD DE LAS PERSONAS
ACCESO A SERVICIOS BÁSICOS
INTERCONEXIÓN SERVICIOS DE TRANSPORTE
ACCEDEN CAPITAL DE PROVINCIA
EL FUTURO DE LA MOVILIDAD COLECTIVA
• SITUACIÓN ACTUAL TRANSPORTE REGULAR DE USO GENERAL
• Elevado número de Concesiones (Más de 1.500 rutas no escolares y 150 Concesiones + 100 AECL) • Bajo Nivel de Ocupación: 10 Viaj/km.
• Bajo Nivel de Cobertura (% de ingresos por usuario respecto a coste de explotación): Valor medio 58% • El déficit se cubre con Aportación de la Consejería de Fomento y Medio Ambiente de la Junta de Castilla y León (+ de 6,000,000 M€ anuales). • Elevado Número de Rutas de Débil Tráfico (El 63 % tiene menos de 5.000 viajeros / año).
EL FUTURO DE LA MOVILIDAD COLECTIVA
VIAJEROS AÑO
NÚMERO DE RUTAS
%
< 1.000 235 29,9
1.000-5.000 260 33,1
5.000-10.000 93 11,8
> 10.000 198 25,2
TOTAL 786 100
EL FUTURO DE LA MOVILIDAD COLECTIVA
TRANSPORTE A LA DEMANDA
3.558 localidades atendidas
810 Rutas en servicio
105 Zonas operativas
1.007.676 habitantes conectados ≃ 400.000 sin contar cabeceras
Cerca de 200.000 llamadas atendidas en 2015
400 vehículos diarios Susceptibles de ampliación
Coste kilómetro Entre 0.90€ y 1,20€
Financiación Administración 6,1 M€ en 2015
EL FUTURO DE LA MOVILIDAD COLECTIVA
ÁREAS METROPOLITANAS EN LAS QUE ESTÁN EN FUNCIONAMIENTO O EN DESARROLLO PLANES COORDINADOS DE EXPLOTACIÓN
León
Salamanca
Burgos
Valladolid
Segovia
EL FUTURO DE LA MOVILIDAD COLECTIVA
TRANSPORTE ESCOLAR
• Fuera del Sistema Concesional. • No integrado funcionalmente. • El número de alumnos que precisan de dicho transporte asciende a 33.000, un 17% del total de alumnos en la C.A • Representa el 25% de la oferta de transporte público
VARIABLES(AÑO) TTE.ESCOLAR
NºRutas 1.821
Veh.km(M) 15,8
NºAlumnos 33.000
AportaciónAdministración(M€)
43,2
EL FUTURO DE LA MOVILIDAD COLECTIVA
TRANSPORTE DE PRESTACIÓN CONJUNTA
Nº de rutas Nº localidades beneficiadas
Provincia Desde 2013/2017 Curso escolar
2017-2018 TOTAL Desde
2013/2017
Curso escolar
2017-2018 TOTAL
ÁVILA 6 55 61 29 222 251
BURGOS 16 96 112 84 228 312
LEÓN 113 28 141 439 121 560
PALENCIA 29 48 77 103 150 253
SALAMANCA 69 48 117 210 153 363
SEGOVIA 26 31 57 102 98 200
SORIA 14 7 21 56 27 83
VALLADOLID 41 26 67 121 42 163
ZAMORA 141 1 142 404 1 405
TOTAL 455 340 795
( 44%) 1548 1042 2590
EL FUTURO DE LA MOVILIDAD COLECTIVA
REGLAMENTO (CE) 1370/2007, DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO
ANTEPROYECTO DE LEY DE TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA
MAPA DE ORDENACIÓN DEL TRANSPORTE DE CASTILLA Y LEÓN
LICITACIÓN DE NUEVOS CONTRATOS DE GESTIÓN DE SERVICIO PÚBLICO (PRIMEROS ACTOS FORMALES DE LICITACIÓN INICIADOS ANTES DE NOVIEMBRE DE 2019)
LOS NUEVOS CONTRATOS DE GESTIÓN DE SERVICIO PÚBLICO
EL FUTURO DE LA MOVILIDAD COLECTIVA
MA
PA D
E O
RD
ENA
CIÓ
N D
EL
TRA
NSP
OR
TE D
E C
AST
ILLA
Y L
EÓN
INSTRUMENTO BÁSICO DE PLANIFICACIÓN, ORDENACIÓN Y COORDINACIÓN DE LA RED DE
TRANSPORTE PÚBLICO
CONFIGURARÁ LA RED DE SERVICIOS E INFRAESTRUCTURAS
DE TRANSPORTE
COORDINARÁ LA RED DE TRANSPORTE PÚBLICO REGULAR
DE USO GENERAL Y LA RED DE USO ESPECIAL DE PRESTACIÓN OBLIGATORIA POR LA JCYL
COORDINARÁ LA RED DE TRANSPORTE PÚBLICO DE LA JCYL
CON LA RED ESTATAL
CORDINARÁ LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE PÚBLICO URBANO
CORDINARÁ LOS SERVICIOS FERROVIARIOS
COORDINARÁ LOS SERVICIOS DE TAXI
COORDINARÁ LOS RESTANTES MODOS DE TRANSPORTE
EL FUTURO DE LA MOVILIDAD COLECTIVA
EL FUTURO DE LA MOVILIDAD COLECTIVA
EL FUTURO DE LA MOVILIDAD COLECTIVA
EL FUTURO DE LA MOVILIDAD COLECTIVA
CONFIGURACIÓN FINANCIERA
INGRESOS POR BILLETAJE
APLICACIÓN DERECHO
PREFERENCIA TRANSPORTE
ESCOLAR
APORTACIÓN ADMINISTRACIÓN
DEFICIT CONCESIONAL
(OSP)
APORTACIÓN ADMINISTRACIÓN
TRANSPORTE ESCOLAR`
EL FUTURO DE LA MOVILIDAD COLECTIVA
CONFIGURACIÓN FINANCIERA
INGRESOS POR BILLETAJE
APORTACIÓN ADMINISTRACIÓN
DEFICIT CONCESIONAL (OSP)
APORTACIÓN ADMINISTRACIÓN
TRANSPORTE ESCOLAR
(RUTAS INTEGRADAS)
EL FUTURO DE LA MOVILIDAD COLECTIVA
CONFIGURACIÓN FINANCIERA
EL FUTURO DE LA MOVILIDAD COLECTIVA
EXTERNOS A LOS CRITERIOS DE VALORACIÓN
SUBROGACIÓN DE TRABAJADORES
NÚMERO DE CONCESIONES A LICITAR
ADJUDICACIÓN POR LOTES
IMPLEMENTACIÓN TÉCNOLÓGICA
EL FUTURO DE LA MOVILIDAD COLECTIVA
ELEMENTOS DE VALORACIÓN CONTRACTUAL
OFERTA ECONÓMICA: REDUCCIONES TARIFAS Y PRECIOS COMPENSACIÓN
OBLIGACIONES DE SERVICIO PÚBLICO.
CERTIFICACIONES DE CALIDAD, SEGURIDAD Y AMBIENTALES
VEHÍCULOS: ANTIGÜEDAD,SEGURIDAD, ACCESIBILIDAD Y HUELLA CARBONO
MEJORAS DE OFERTA SERVICIOS
CLÁUSULAS SOCIALES Y MEDIOAMBIENTALES
MEDIDAS DE ATENCIÓN AL PÚBLICO, COMERCIALIZACIÓN, FIDELIZACIÓN, CONECTIVIDAD E INTERMODALIDAD
EL FUTURO DE LA MOVILIDAD COLECTIVA
ELEMENTOS EJECUCIÓN DE CONTRATOS
CLÁUSULAS SOCIALES
CLÁUSULAS AMBIENTALES
CLÁUSULAS EQUILIBRIO ECONÓMICO FINANCIERO VINCULADAS A LA
SUBROGACIÓN LABORAL
SUBCONTRATACIÓN
GRACIAS POR SU ATENCIÓN