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PRESUNTA PELIGROSIDAD DE LA ZONA REALIDAD O NO…
| Date post: | 11-Jul-2015 |
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PRESUNTA PELIGROSIDAD DE LA ZONAREALIDAD O NO…
El Triángulo de las Bermudas
ha recibido el crédito de
muchas desapariciones que
ocurrieron en sus aguas
extraoficiales, a la fecha
existen 50 naves y 20 aviones
se han perdido sin dejar rastro
en el Océano Atlántico.
Se ha informó que diversas
tripulaciones han observado:
«Extrañas luces danzantes en
el horizonte".
“Parece un meteoro cayendo”.
“Movimientos extraños de la
brújula en esta área”.
La primera desaparición
documentada acerca se hizo en
1951 por E.V.W. Jones como
periodista.
En el artículo hace notar la
"misteriosa desaparición" de
barcos, aviones y pequeños botes
en la región y le dio el nombre de
región y le dio el nombre de
"Triángulo del Diablo".
En 1964, Vincent Geddis se refirió
al área como «Triángulo de las
Bermudas»…
Algunas de las 70
desapariciones mas famosas
son:
o Vuelo 19
o Star Tiger y Star Ariel
o NC16002
o USS Cyclops
o El Spray
o El caso del Cessna
oVuelo 19
La pérdida de un escuadrón de cinco
bombarderos TBM Avenger de la marina
de EE. UU., durante un vuelo de
entrenamiento que salió de Florida el 5
de diciembre de 1945, el caso consistía
en que varios aviadores navales
simplemente desaparecieron después
de que informaran de varios efectos
visuales extraños, Berlitz afirmó que
debido a que los restos de los TBM
Avenger flotarían por largos periodos de
tiempo,
estos debieron ser encontrados al día
siguiente considerando que esos días se
registraron con marea tranquila y cielo
despejado, no sólo no pudieron ser
encontrados, sino que un avión de
búsqueda y rescate de la Marina que
mandaron también se perdió.
Las transmisiones de radio del Vuelo 19
revelaron a un Taylor desorientado, con
una carencia de confianza en sus
decisiones, y completamente perdido.
o Star Tiger y Star Ariel
2 aviones de transporte Tudor IV, llamados Star
Tiger y Star Ariel, volaban rutinariamente en la
ruta de Sudamérica-Bermudas, este incidente
tuvo lugar en las horas antes del amanecer del
31 de enero de 1948.
Cargando 29 pasajeros más la tripulación
comandada por el capitán B. W. McMillan, el Star
Tiger salió unas horas antes de (Santa María
Azores), unos de los numerosos a las
Bermudas, McMillan hizo el contacto esperado
con Kindley Field, y pidió por radio que calibraran
sus sistemas de navegación y que se aseguraran
que se mantenía en curso, a las Bermudas a 72
grados de la isla.
Cuando el Star Tiger estaba a menos de
dos horas de vuelo de ahí, McMillan dio
confirmación que 05:00 horas, una hora
más tarde debido a los fuertes vientos.
Ninguna transmisión adicional del avión
fue recibida desde entonces.
Se enviaron las operaciones de rescate
armadas con informes precisos de la
última posición conocida del avión y no
se encontró rastro alguno, no habría
bases para suponer que el Star Tiger
cayó.
El 17 de enero de 1949, el Star Ariel
también se perdió en un área cerca de
las Bermudas si dejar rastro alguno, con
una carga de 17 pasajeros más la
tripulación.
Las últimas transmisiones no mostraron
signos de alerta, y dictaban un vuelo
normal. Esta segunda desaparición
propició el cese en el uso de las naves
Tudor IV.
o NC16002
Avión de transporte DC-3 NC16002
mientras estaba en ruta desde San
Juan, Puerto Rico a Miami, Florida.
La incapacidad de escuchar las
transmisiones por parte de torres
cercanas a la nave, mientras que torres
lejanas recibían las mismas muy
claramente. Se cree que este accidente
o perdida puede ser repetida en
cualquier momento.
o USS Cyclops
El Cyclops (AC-4) fue un barco de la armada de
los EE. UU. que se perdió sin rastro el 4 de
marzo de 1918 después de desembarcar de
Barbados, y tenía una tripulación de 306
personas.
Algunos creen que el barco se perdió en el
Triángulo de las Bermudas, estaba en
desarrollo la tecnología de comunicaciones y el
mandar un mensaje urgente para pedir ayuda
no siempre era una tarea tan rápida o tan
simple, USS Cyclops se encontraba cerca de
Norfolk en Virginia.
o El Spray
En 1909, Slocum tripulo su bote Spray
para atravesar el Triángulo de las
Bermudas. Desapareció e incluso no
hubo evidencia de que haya estado ahí.
Se asumió que se hundió por una ola o
por una ballena, aun cuando se suponía
que el Spray era un barco resistente y
Slocum un experimentado marinero; por
lo tanto, en 1924 se le declaró
legalmente muerto.
o El caso del Cessna
Helen Cascio experta piloto, manejaba
su Cessna 172 y se aproximaba a la isla.
La torre de control le iba facilitando las
instrucciones.
Después de conectar varias veces, en
una de ellas, Helen no respondió, aunque
el canal de la radio estaba abierto. Los
operadores de la torre escucharon a la
piloto decirle a su único pasajero: he
debido de hacer una falsa maniobra.
Esto debería ser Turco, pero ahí no hay
nada, ni aeropuerto, ni casas: no hay
nada.
Los controladores
continuaron, frenéticamente, intentando
entrar en contacto con la piloto, pero
Helen no les escuchaba.
Posteriormente recibieron la que sería
última frase que escucharon: ¿No hay
manera de salir de esto?.
Nunca se encontró la menor huella del
avión, de la piloto o del pasajero.
¿ EL POR QUE DE ESTOS SUCESOS…?
Una explicación de algunas de las
desapariciones apunta a la
presencia de vastos yacimientos
de hidratos de metano bajo las
placas continentales, en 198 el
United States Geological Survey
informó la aparición de estos
hidratos en el área de Blake Ridge.
Las erupciones periódicas de metano
podrían producir regiones de agua
espumosa que podría no dar
sustentación suficiente a los barcos. Si
se formara un área de este tipo
alrededor de un buque, éste se hundiría
muy rápidamente sin aviso. Los
experimentos en el laboratorio han
probado que las burbujas pueden
realmente hundir a un barco a
escala, debido a que se disminuye la
densidad del agua.
El gas metano también podría hacer caer
aviones.
El aire menos denso haría que los aviones
perdieran sustentación.
El metano en el motor arruinaría la mezcla de
combustible y aire. Los motores del avión
queman hidrocarburos mezclados con el
oxígeno que provee el aire.
Cuando los niveles de oxígeno ambiental
descienden bruscamente, la combustión podría
detenerse por completo, haciendo que el motor
se apagara.
REALIZADO POR : M.V.
