Datos Generales
URSSA, S. COOP.Denominación
SOCIEDAD COOPERATIVAForma Jurídica
1.961Constitución
VITORIASede Social
CONSTRUCCIONES METÁLICASActividad
28 M€ (Capital Social 17 M€ - Reservas : 11 M€)Recursos Propios
330 personas (media)Puestos de Trabajo
90 M€Facturación 2.006
30 %Exportación
EUROPA Y AMÉRICAMercados
KURSAAL, San SebastiánGUGGENHEIM, Bilbao
ANTEL, MontevideoCOLLSEROLA, Barcelona
Plaza Toros de Leganés, MadridGran Telescopio Canarias, España
Edificación Urbana
TORRE CRISTAL, Madrid
MARQUÉS DEL RISCAL, Elciego
ESTADIO DAS ANTAS, Oporto (P)
CENTRO LA ALHÓNDIGA, Bilbao
PABELLON-PUENTE, Expo Zaragoza
Puentes
Apia XXI : UGALDEBIETA, Somorrostro Javier Manterola : Puente río Galindo, Eje Ballonti, Bizkaia J.J. Arenas. Puente levadizo Puerto Barcelona
Calatrava, Alameda, Valencia
Calatrava, Ciudad de las Artes, Valencia
Viaducto L’Elle, Villac, Francia Calatrava, Buenos Aires, Argentina
Julio Martínez CalzónPuente Santa Lucía, Montevideo, Uy
Jose A. Fernández OrdoñezPuente en Inoxidable, Bilbao
MBE, Vitoria-Gasteiz P. PENINSULAR, MadridIncidenadora Cydel, Perpignan, Francia
CCC BOROA, Amorebieta
EHN.- Planta Biomasa en Sangüesa, Navarra
ACERÍA BALBOA, Badajoz
LABORATORIOS CERN, Francia-SuizaCCC Santurce, Vizcaya
Edificios Industriales
SMURFIT ESPAÑA, Jaén
AIR BUS – Hangar S.34 en Aeropuerto de Toulouse, Francia
DATOS BÁSICOS DEL PROYECTO
PESO DEL ACEROEstructura Principal 5.500 Tm.Estr. Auxiliar y refuerzos 1.000 Tm.TIPO DE ACERO S - 355 (S - 460)
Nº DE CONJUNTOS DISTINTOS 5.900 Uds.
Nº DE SUBCONJUNTOS DISTINTOS 25.000 Uds.
Nº TOTAL DE SUBCONJUNTOS 67.500 Uds.
CONJUNTO MÁS PESADO 80 Tm.DIMENSIONES MÁXIMAS Longitud < 23.8 m.
Anchura < 5.6 m.Altura < 2.5 m.
RANGO DE ESPESORES DE CHAPA 6 – 80 mm (100 y 150 mm puntualmente)
Nº DE PLANOS DE DETALLE 1.078 (incl. 140 de Estructuras Auxiliares)
Satisfacer las necesidades del proyecto los objetivos de - CALIDAD- COSTE - PLAZO (inicialmente 11 meses para 3.940 Tn. previstas)Ha sido el ELEMENTO CRÍTICO que ha condicionado totalmente el desarrollo del proyecto, impidiendo cumplir el objetivo de coste.
OBJETIVOS DE URSSA EN LA OBRA
Las modificaciones en el proyecto y la importancia de
minimizar el plazo han hecho que se trabajara de forma
simultánea y en paralelo:
- CÁLCULO (por el Proyectista)
- INGENIERÍA
- FABRICACIÓN
- MONTAJE
OBJETIVOS DE URSSA EN LA OBRA
INGENIERÍA DE DETALLE – PROPUESTA CONSTRUCTIVA
MODELIZACIÓN 3D: CATIA, BOCAD Y AUTOCADPROPUESTA CONSTRUCTIVA, INTENTANDO :
Maximizar aportación de valor en fase Taller (mejora plazos y calidad)Minimizar nº de piezas (limitación por las dimensiones transportables y alguna vez por el peso)Minimizar nº total de empalmes de chapas (coincidir transición de espesores con uniones soldadas en obra)Limitaciones: Complejidad Geométrica - Modificaciones de Proyecto
DETALLES PROPUESTOS, INTENTANDO :Optimizar proceso de fabricación (rigidizadores pasantes)Dimensionamiento lógico de soldaduras acorde con los esfuerzos, con coeficientes de seguridad adecuados.Limitación: incertidumbre del comportamiento estructural.
PARTICIPACIÓN DE URSSA EN EL PROYECTO
REALIZACIÓN DEL MONTAJE, INTENTANDO :Equipo reducido que “aprenda” a montar una obra tan singularTecnología de soldadura : preferentemente hilo tubular sin gas Orden de fabricación y envíos conforme a la secuencia de montaje (evitar pasar 2 veces por el mismo sitio)Seguridad de maniobras: estudios ubicación grúas y uso extensivo de cáncamos
PROBLEMAS :
La necesidad de recuperar plazo, los cambios del proyecto y la necesidad de reforzar no han hecho posible un montaje lógico
La dificultad de encontrar soldadores en cantidad y calidad adecuadas
MEDIOS UTILIZADOS PARA ACORTAR EL PLAZO : Equipo de montadores y soldadores de hasta 160 personasPresencia simultánea en obra de hasta 10 grúas y 60 plataformas elevadorasTrabajos día y noche laborales y festivosProcedimientos especiales (Plataforma interior para carretillas)
MONTAJE
Proyecto muy complejo por la combinación de:
Complejidad Geométrica
Intensidad de Recursos (escasez de plazo)
Realización “concurrente”, de forma simultánea en ingeniería, fabricación y montaje
Esfuerzo titánico de las personas de nuestra organización
Sugerencia
Formar equipos conjuntos de ingeniería con la Ingeniería Proyectista y con Arquitectura, desde el inicio.
CONCLUSIONES