Informe de la Dirección General de Carreteras y Transportes sobre las alegaciones recibidas en
periodo de información pública a los anteproyectos de los servicios integrados de
transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
JUNIO 2017
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
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Contenido
1. CUADRO RESUMEN DE ALEGACIONES RECIBIDAS ............................................................ 3
1.1. TIPOLOGÍAS ........................................................................................................................ 3 1.2. ACCIONES A REALIZAR EN RESPUESTA A LAS ALEGACIONES .......................................................... 3 1.3. ALEGACIONES POR TIPOLOGÍA ............................................................................................... 4
2. RESUMEN DE ALEGACIONES Y RESPUESTA A LOS CONTENIDOS ...................................... 6
2.1. EN CUANTO A ACCESIBILIDAD DE LOS VEHÍCULOS ...................................................................... 6 2.2. EN CUANTO A CARACTERÍSTICAS DEL SERVICIO ........................................................................ 13 2.3. EN CUANTO A DERECHOS DE LOS MENORES ........................................................................... 14 2.4. EN CUANTO A DURACIÓN DEL CONTRATO .............................................................................. 26 2.5. EN CUANTO AL ESTUDIO ECONÓMICO ................................................................................... 33 2.6. EN CUANTO A HORARIOS Y CALENDARIO ................................................................................ 34 2.7. EN CUANTO A ITINERARIOS Y TIEMPOS DE VIAJE ...................................................................... 55 2.8. EN CUANTO A LEGALIDAD ................................................................................................... 84 2.9. EN CUANTO A PROCEDIMIENTO ........................................................................................... 91 2.10. EN CUANTO A TIPO DE SERVICIO PROPUESTO ...................................................................... 93
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1. Cuadro resumen de alegaciones recibidas
Se han recibido un total de 35 alegaciones de particulares, asociaciones, ayuntamientos, y distintas entidades, repartidas en función del tipo de remitente según tabla adjunta:
Remitente Nº de
alegaciones
AMPAS 3
Asociación Nacional Empresarios Transporte (ANETRA) 1
Asociación Provincial de Empresas de Transporte Interurbano y Discrecional de Viajeros de Cuenca (ACUTRAVI) 1
Autocares y autobuses Guerrero Armabús 1
Ayuntamiento 21
Centro Desarrollo Rural (CEDER) Alcarria Conquense 1
CRA Guadiela‐Priego 1
Federación Regional del Taxi de Castilla‐La Mancha 1
Particular 4
Diputación de Cuenca 1
1.1. Tipologías
Cada una de las alegaciones recibidas consta de varios puntos, cada uno de ellos se han clasificado por las siguientes categorías:
Características del servicio Procedimiento de aprobación del Anteproyecto Tipo de servicio propuesto Itinerario-Tiempos de viaje Horarios y calendario Duración del contrato Legalidad Derechos de los menores Accesibilidad de los vehículos Estudio económico
1.2. Acciones a realizar en respuesta a las alegaciones
En función de la consideración que hayan merecido las alegaciones recibidas se han adoptado las correspondientes acciones que consisten en:
- Rechazada: La alegación se desestima. - Considerada: La alegación está ya contemplada en el anteproyecto, o su
incorporación no requiere modificación del Anteproyecto, y se incorporará en fases posteriores de implantación del nuevo sistema de servicios zonal integrado.
- Admitida: La alegación se estima positivamente y se incorporan las modificaciones necesarias en el anteproyecto.
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- Admitida parcialmente: La alegación contempla varios puntos dentro de la misma tipología, admitiendo sólo una parte, y rechazando otra.
1.3. Alegaciones por tipología
En la siguiente tabla se muestran las alegaciones recibidas desglosadas por tipología para cada uno de los puntos reflejados en ellas, y la acción propuesta.
Tipología de alegación Nº de alegaciones
Accesibilidad de los vehículos 7
Rechazada 7
Características del servicio 1
Rechazada 1
Derechos de los menores 12
Considerada 3
Rechazada 9
Duración del contrato 7
Rechazada 7
Estudio económico 1
Rechazada 1
Horarios y calendario 21
Admitida 15
Considerada 3
Rechazada 3
Itinerario‐Tiempos de viaje 29
Admitida 18
Admitida parcialmente 4
Considerada 2
Rechazada 5
Legalidad 5
Rechazada 5
Procedimiento 2
Admitida 1
Considerada 1
Tipo de servicio propuesto 10
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5
Rechazada 10
Total 95
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2. Resumen de alegaciones y respuesta a los contenidos
A continuación, se resumen las alegaciones recibidas por tipo de alegación, aportando los datos correspondientes al documento que conforma la alegación, los datos del registro y el contenido de la propia alegación.
2.1. En cuanto a Accesibilidad de los vehículos
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Accesibilidad de los vehículos
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/23/2017
No. Registro de entrada 0
REMITENTE Isaías Juan Pérez
CARGO Alcalde
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Cañaveras
RESUMEN ALEGACIÓN
Se comentan dos aspectos:
‐ Que los autobuses cuenten con plazas adaptadas.
‐ Contemplar usuarios con movilidad reducida.
‐ Posibilidad de que el autobús se llene a mitad de recorrido.
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA
Ya se contempla. Los autobuses cumplirán con la ley vigente en cuanto a la accesibilidad de PMR. (Ley 1/1994 de 24 de mayo, de accesibilidad y eliminación de barreras en Castilla‐La Mancha, Decreto 158/1997 de 2 de diciembre, del código de accesibilidad de Castilla‐La Mancha y Anexo IV del Real Decreto 1544/2007), y que aseguran dos plazas, dotadas de cinturones de seguridad, reservadas para personas con
movilidad reducida.
Las plazas de escolares están reservadas. La capacidad del autobús se ajusta a las demandas actuales registradas, asegurando plazas
suficientes al uso general.
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TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Accesibilidad de los vehículos
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/23/2017
No. Registro de entrada 898552
REMITENTE Isaías Juan Pérez
CARGO Alcalde
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Cañaveras
RESUMEN ALEGACIÓN
Se comentan dos aspectos:
‐ Que los autobuses cuente con plazas adaptadas.
‐ Contemplar usuarios con movilidad reducida.
‐ Posibilidad de que el autobús se llene a mitad de recorrido.
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA
Ya se contempla. Los autobuses cumplirán con la ley vigente en cuanto a la accesibilidad de PMR. (Ley 1/1994 de 24 de mayo, de accesibilidad y eliminación de barreras en Castilla‐La Mancha, Decreto 158/1997 de 2 de diciembre, del código de accesibilidad de Castilla‐La Mancha y Anexo IV del Real Decreto 1544/2007), y que aseguran dos plazas, dotadas de cinturones de seguridad, reservadas para personas con
movilidad reducida.
Las plazas de escolares están reservadas. La capacidad del autobús se ajusta a las demandas actuales registradas, asegurando plazas
suficientes al uso general.
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TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Accesibilidad de los vehículos
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/30/2017
No. Registro de entrada 993552
REMITENTE Benjamín Prieto Valencia
CARGO Presidente
ADMINISTRACIÓN / ENTE Diputación de Cuenca
Información alegación
ÁMBITO Serranía Alta de Cuenca
RESUMEN ALEGACIÓN
Piden aclaración en cuanto a la accesibilidad de PMR más allá de legislación vigente. Y que se incluya expresamente que debe haber
vehículos adscritos preparados para las PMR, que al menos a demanda puedan dar el servicio.
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA
Ya se contempla. Los autobuses cumplirán con la ley vigente en cuanto a la accesibilidad de PMR. (Ley 1/1994 de 24 de mayo, de accesibilidad y eliminación de barreras en Castilla‐La Mancha, Decreto 158/1997 de 2 de diciembre, del código de accesibilidad de Castilla‐La Mancha y Anexo IV del Real Decreto 1544/2007), y que aseguran dos plazas, dotadas de cinturones de seguridad, reservadas para personas con
movilidad reducida.
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TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Accesibilidad de los vehículos
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/30/2017
No. Registro de entrada 994091
REMITENTE Julián Huete Cervigón
CARGO Alcalde
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Serranía Alta de Cuenca
RESUMEN ALEGACIÓN
Piden aclaración en cuanto a la accesibilidad de PMR más allá de legislación vigente. Y que se incluya expresamente que debe haber
vehículos adscritos preparados para las PMR, que al menos a demanda puedan dar el servicio.
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA
Ya se contempla. Los autobuses cumplirán con la ley vigente en cuanto a la accesibilidad de PMR. (Ley 1/1994 de 24 de mayo, de accesibilidad y eliminación de barreras en Castilla‐La Mancha, Decreto 158/1997 de 2 de diciembre, del código de accesibilidad de Castilla‐La Mancha y Anexo IV del Real Decreto 1544/2007), y que aseguran dos plazas, dotadas de cinturones de seguridad, reservadas para personas con
movilidad reducida.
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TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Accesibilidad de los vehículos
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/30/2017
No. Registro de entrada 993598
REMITENTE Francisco Javier Parrilla Moreno
CARGO Representante
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Villar Domingo García
RESUMEN ALEGACIÓN
Piden aclaración en cuanto a la accesibilidad de PMR más allá de legislación vigente. Y que se incluya expresamente que debe haber
vehículos adscritos preparados para las PMR, que al menos a demanda puedan dar el servicio.
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA
Se considera suficiente la definición del Anteproyecto, donde se contempla una reserva de plazas con discapacidad motora en base a lo
exigido en la normativa en vigor (Ley 1/1994 de 24 de mayo, de accesibilidad y eliminación de barreras en Castilla‐La Mancha, Decreto 158/1997 de 2 de diciembre, del código de accesibilidad de Castilla‐La Mancha y Anexo IV del Real Decreto 1544/2007), y que aseguran dos plazas, dotadas de cinturones de seguridad, reservadas para personas
con movilidad reducida.
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TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Accesibilidad de los vehículos
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/23/2017
No. Registro de entrada 898627
REMITENTE Marta Galdrán San Julián
CARGO Representante
ADMINISTRACIÓN / ENTE AMPA "Cañaveras"
Información alegación
ÁMBITO Cañaveras
RESUMEN ALEGACIÓN
Se comentan dos aspectos:
‐ Que los autobuses cuente con plazas adaptadas.
‐ Contemplar usuarios con movilidad reducida.
‐ Posibilidad de que el autobús se llene a mitad de recorrido.
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA
Ya se contempla. Los autobuses cumplirán con la ley vigente en cuanto a la accesibilidad de PMR. (Ley 1/1994 de 24 de mayo, de accesibilidad y eliminación de barreras en Castilla‐La Mancha, Decreto 158/1997 de 2 de diciembre, del código de accesibilidad de Castilla‐La Mancha y Anexo IV del Real Decreto 1544/2007), y que aseguran dos plazas, dotadas de cinturones de seguridad, reservadas para personas con
movilidad reducida.
Las plazas de escolares están reservadas. La capacidad del autobús se ajusta a las demandas actuales registradas, asegurando plazas
suficientes al uso general.
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TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Accesibilidad de los vehículos
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/30/2017
No. Registro de entrada 985280
REMITENTE ‐
CARGO Representante
ADMINISTRACIÓN / ENTE AMPAS
Información alegación
ÁMBITO Serranía Alta de Cuenca
RESUMEN ALEGACIÓN
En el anteproyecto no hay indicaciones sobre la accesibilidad al autobús de personas con discapacidad motora
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA
En el Anteproyecto se contempla una reserva de plazas con discapacidad motora en base a lo exigido en la normativa en vigor (Ley 1/1994 de 24 de mayo, de accesibilidad y eliminación de barreras en Castilla‐La Mancha, Decreto 158/1997 de 2 de diciembre, del código de accesibilidad de Castilla‐La Mancha y Anexo IV del Real Decreto 1544/2007), y que aseguran dos plazas, dotadas de cinturones de seguridad, reservadas para personas con movilidad reducida.
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2.2. En cuanto a Características del servicio
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Características del servicio
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/22/2017
No. Registro de entrada 881945
REMITENTE ‐
CARGO ‐
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Salmeroncillos
RESUMEN ALEGACIÓN
Alegan que al contar con solo dos vehículos de reserva en una zona tan vasta, provocará tiempos de espera demasiado largos en caso de
incidencias
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA Las necesidades del servicio requieren 25 vehículos, se ha considerado suficiente un 10% de vehículos de reserva, lo que se traduce en los dos
autobuses considerados.
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2.3. En cuanto a Derechos de los menores
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Derechos de los menores
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 4/5/2017
No. Registro de entrada 1068370
REMITENTE María Ángeles Martín‐Almagro Senovilla
CARGO Presidente
ADMINISTRACIÓN / ENTE AMPA "La Gallina Clueca"
Información alegación
ÁMBITO Gascueña
RESUMEN ALEGACIÓN
El uso de autobús con acompañante debería estar asegurado para todos los alumnos, incluidos los de bachillerato.
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA
Esta previsto que todas las rutas con escolares lleven acompañante. Tal y como sucede en la actualidad no se subvencionará el transporte escolar a los alumnos de bachillerato, aunque sí podrán utilizar las rutas integradas propuestas que amplían la cobertura del servicio.
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TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Derechos de los menores
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/30/2017
No. Registro de entrada 984279
REMITENTE Vanessa García Soria
CARGO Particular
ADMINISTRACIÓN / ENTE Particular
Información alegación
ÁMBITO Serranía Alta de Cuenca
RESUMEN ALEGACIÓN
Alegan que la mezcla del transporte escolar con el convencional vulnera la Ley de protección del menor
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA
Todos los menores irán con acompañante, por lo que no se vulnera ninguna Ley. Las concesiones zonales responden a una estructura
contractual integradora de servicios planteada en la normativa estatal, pero cuyo resultado práctico (la prestación conjunta del servicio
regular de uso general con el especial) es algo que se está produciendo en numerosas Comunidades Autónomas, y que también está por otro
lado prevista en la propia Ley 9/2013, de 4 de julio, por la que se modifica la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los
Transportes Terrestres y la Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad Aérea a través de la reserva de plazas (artículo 75.2).
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TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Derechos de los menores
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/30/2017
No. Registro de entrada 985280
REMITENTE ‐
CARGO Representante
ADMINISTRACIÓN / ENTE AMPAS
Información alegación
ÁMBITO Serranía Alta de Cuenca
RESUMEN ALEGACIÓN
Alegan que la mezcla del transporte escolar con el convencional vulnera la Ley de protección del menor
En el anteproyecto no se indica que en los servicios escolares vaya un acompañante.
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA
Todos los menores irán con acompañante, por lo que no se vulnera ninguna Ley. Las concesiones zonales responden a una estructura
contractual integradora de servicios planteada en la normativa estatal, pero cuyo resultado práctico (la prestación conjunta del servicio
regular de uso general con el especial) es algo que se está produciendo en numerosas Comunidades Autónomas, y que también está por otro
lado prevista en la propia Ley 9/2013, de 4 de julio, por la que se modifica la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los
Transportes Terrestres y la Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad Aérea a través de la reserva de plazas (artículo 75.2).
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TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Derechos de los menores
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/30/2017
No. Registro de entrada 985280
REMITENTE ‐
CARGO Representante
ADMINISTRACIÓN / ENTE AMPAS
Información alegación
ÁMBITO Serranía Alta de Cuenca
RESUMEN ALEGACIÓN
Discrepan de la utilización del transporte escolar como transporte ordinario o regular, considerando que la Ley de Protección del Menor
queda vulnerada
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA
La normativa de protección del menor no especifica nada al respecto de la prohibición de compartir modos de transporte.
La Administración realizará el esfuerzo de incluir acompañante en todas las expediciones donde vayan escolares, aunque no haya
obligación legal para ello.
Por otro lado, mencionar que en Molina de Aragón el servicio lleva desarrollándose desde 2008 de manera integrada, sin ningún problema de relación entre los escolares y el resto de usuarios.
La normativa de protección del menor no especifica nada al respecto de la prohibición de compartir modos de transporte. Y, pese a lo que indica la alegante, hay que decir que los servicios regulares de uso especial no tienen la categoría de transporte público, ya que no se
encuentran “publificados” en ninguna Ley.
No obstante lo anterior, ya se ha especificado que la Administración realizará el esfuerzo de incluir acompañante en todas las expediciones donde vayan escolares, aunque no haya obligación legal para ello.
Por otro lado, mencionar que en Molina de Aragón el servicio lleva desarrollándose desde 2008 de manera integrada, sin ningún problema de relación entre los escolares y el resto de usuarios.
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TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Derechos de los menores
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/30/2017
No. Registro de entrada 985280
REMITENTE ‐
CARGO Representante
ADMINISTRACIÓN / ENTE AMPAS
Información alegación
ÁMBITO Serranía Alta de Cuenca
RESUMEN ALEGACIÓN
En el anteproyecto no se garantiza el traslado gratuito a alumnos de enseñanzas no obligatorias (Bachillerato)
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA Tal y como sucede en la actualidad no se subvencionará el transporte escolar a los alumnos de bachillerato, aunque sí podrán utilizar las rutas integradas propuestas que amplían la cobertura del servicio.
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TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Derechos de los menores
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/30/2017
No. Registro de entrada 0
REMITENTE Casilda Marra‐López Gredilla
CARGO Particular
ADMINISTRACIÓN / ENTE Particular
Información alegación
ÁMBITO Serranía Alta de Cuenca
RESUMEN ALEGACIÓN
En el anteproyecto no se indica que en los servicios escolares vaya un acompañante
ACCIÓN Considerada
RESPUESTA Ya está contemplado que todas las rutas integradas lleven acompañante. Este acompañante lo proporciona Educación.
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TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Derechos de los menores
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/22/2017
No. Registro de entrada 881945
REMITENTE ‐
CARGO ‐
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Serranía Alta de Cuenca
RESUMEN ALEGACIÓN
Discrepan de la utilización del transporte escolar como transporte ordinario o regular, al poner en riesgo la integridad física y moral de
los menores
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA Todos los menores irán con acompañante, por lo que no se vulnera
ninguna Ley, y su integridad física y moral están aseguradas.
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TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Derechos de los menores
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/30/2017
No. Registro de entrada 985280
REMITENTE ‐
CARGO Representante
ADMINISTRACIÓN / ENTE AMPAS
Información alegación
ÁMBITO Serranía Alta de Cuenca
RESUMEN ALEGACIÓN
El responsable de las incidencias en las rutas escolares es el Director del Instituto. El anteproyecto no indica quien sería el responsable
ACCIÓN Considerada
RESPUESTA
En todas las rutas escolares irá un acompañante, que estará contratado por Educación. La responsabilidad de comunicar las incidencias no se modifica, y entendemos que está al margen del
ámbito del presente anteproyecto.
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TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Derechos de los menores
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/23/2017
No. Registro de entrada 898627
REMITENTE Marta Galdrán San Julián
CARGO Representante
ADMINISTRACIÓN / ENTE AMPA "Cañaveras"
Información alegación
ÁMBITO Cañaveras
RESUMEN ALEGACIÓN
El uso de autobús con acompañante debería estar asegurado para todos los alumnos, incluidos los de bachillerato.
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA
Esta previsto que todas las rutas con escolares lleven acompañante. Tal y como sucede en la actualidad no se subvencionará el transporte escolar a los alumnos de bachillerato, aunque sí podrán utilizar las rutas integradas propuestas que amplían la cobertura del servicio.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
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TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Derechos de los menores
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/23/2017
No. Registro de entrada 898552
REMITENTE Isaías Juan Pérez
CARGO Alcalde
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Cañaveras
RESUMEN ALEGACIÓN
El uso de autobús con acompañante debería estar asegurado para todos los alumnos, incluidos los de bachillerato.
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA
Esta previsto que todas las rutas con escolares lleven acompañante. Tal y como sucede en la actualidad no se subvencionará el transporte escolar a los alumnos de bachillerato, aunque sí podrán utilizar las rutas integradas propuestas que amplían la cobertura del servicio.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
24
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Derechos de los menores
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/30/2017
No. Registro de entrada 0
REMITENTE Cristina Mayordomo Checa
CARGO ‐
ADMINISTRACIÓN / ENTE CRA Guadiela‐Priego
Información alegación
ÁMBITO Priego
RESUMEN ALEGACIÓN Alegan que los alumnos vayan siempre con acompañante
ACCIÓN Considerada
RESPUESTA Ya está contemplado que todas las rutas integradas lleven acompañante. Este acompañante lo proporciona Educación.
Informe sobre alegaciones
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TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Derechos de los menores
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/30/2017
No. Registro de entrada 0
REMITENTE Mariano Arribas Redondo
CARGO Alcalde
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Torralba
RESUMEN ALEGACIÓN
Alegan que la mezcla del transporte escolar con el convencional vulnera la Ley de protección del menor
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA
Todos los menores irán con acompañante, por lo que no se vulnera ninguna Ley. Las concesiones zonales responden a una estructura
contractual integradora de servicios planteada en la normativa estatal, pero cuyo resultado práctico (la prestación conjunta del servicio
regular de uso general con el especial) es algo que se está produciendo en numerosas Comunidades Autónomas, y que también está por otro
lado prevista en la propia Ley 9/2013, de 4 de julio, por la que se modifica la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los
Transportes Terrestres y la Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad Aérea a través de la reserva de plazas (artículo 75.2).
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
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2.4. En cuanto a Duración del contrato
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Duración del contrato
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/30/2017
No. Registro de entrada 985280
REMITENTE ‐
CARGO Representante
ADMINISTRACIÓN / ENTE AMPAS
Información alegación
ÁMBITO Serranía Alta de Cuenca
RESUMEN ALEGACIÓN Considera que el plazo del servicio es excesivo
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA
El plazo del servicio va ligado al periodo de amortización del material móvil. Por las exigencias de antigüedad del contrato para los
autobuses, la amortización de los mismos se estima en 10 años, periodo final de duración del nuevo contrato.
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TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Duración del contrato
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/24/2017
No. Registro de entrada 912307
REMITENTE María del Carmen Salmerón Ferrer
CARGO Representante
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Villas de la Ventosa
RESUMEN ALEGACIÓN Alegan que 10 años es un periodo demasiado largo para el contrato.
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA
El plazo del servicio va ligado al periodo de amortización del material móvil. Por las exigencias de antigüedad del contrato para los
autobuses, la amortización de los mismos se estima en 10 años, periodo final de duración del nuevo contrato.
Informe sobre alegaciones
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28
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Duración del contrato
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 2/28/2017
No. Registro de entrada 589923
REMITENTE Azucena Redruello García
CARGO Alcalde
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Priego
RESUMEN ALEGACIÓN
Considera que el plazo de 9 años es excesivo, y que debería ser de solo 2 años
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA
El plazo del servicio va ligado al periodo de amortización del material móvil. Por las exigencias de antigüedad del contrato para los
autobuses, la amortización de los mismos se estima en 10 años, periodo final de duración del nuevo contrato.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
29
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Duración del contrato
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/22/2017
No. Registro de entrada 879562
REMITENTE David Asenjo Camacho
CARGO Alcalde
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Vindel
RESUMEN ALEGACIÓN Considera que el plazo del servicio es excesivo
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA
El plazo del servicio va ligado al periodo de amortización del material móvil. Por las exigencias de antigüedad del contrato para los
autobuses, la amortización de los mismos se estima en 10 años, periodo final de duración del nuevo contrato.
Informe sobre alegaciones
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30
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Duración del contrato
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 4/5/2017
No. Registro de entrada 1068370
REMITENTE María Ángeles Martín‐Almagro Senovilla
CARGO Presidente
ADMINISTRACIÓN / ENTE AMPA "La Gallina Clueca"
Información alegación
ÁMBITO Gascueña
RESUMEN ALEGACIÓN
Una concesión zonal con un periodo tan largo promueve monopolio, lo que podría ocasionar mermas en el servicio.
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA
El plazo del servicio va ligado al periodo de amortización del material móvil. Por las exigencias de antigüedad del contrato para los
autobuses, la amortización de los mismos se estima en 10 años, periodo final de duración del nuevo contrato.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
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31
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Duración del contrato
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/23/2017
No. Registro de entrada 898552
REMITENTE Isaías Juan Pérez
CARGO Alcalde
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Cañaveras
RESUMEN ALEGACIÓN
Una concesión zonal con un periodo tan largo promueve monopolio, lo que podría ocasionar mermas en el servicio.
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA
El plazo del servicio va ligado al periodo de amortización del material móvil. Por las exigencias de antigüedad del contrato para los
autobuses, la amortización de los mismos se estima en 10 años, periodo final de duración del nuevo contrato.
Informe sobre alegaciones
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32
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Duración del contrato
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/23/2017
No. Registro de entrada 898627
REMITENTE Marta Galdrán San Julián
CARGO Representante
ADMINISTRACIÓN / ENTE AMPA "Cañaveras"
Información alegación
ÁMBITO Cañaveras
RESUMEN ALEGACIÓN
Una concesión zonal con un periodo tan largo promueve monopolio, lo que podría ocasionar mermas en el servicio.
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA
El plazo del servicio va ligado al periodo de amortización del material móvil. Por las exigencias de antigüedad del contrato para los
autobuses, la amortización de los mismos se estima en 10 años, periodo final de duración del nuevo contrato.
Informe sobre alegaciones
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33
2.5. En cuanto al Estudio económico
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Estudio económico
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/29/2017
No. Registro de entrada 975639
REMITENTE Andrés Brox Fernández
CARGO Secretario‐Técnico
ADMINISTRACIÓN / ENTE
Asociación Provincial de Empresas de Transporte Interurbano y Discrecional de Viajeros de Cuenca (ACUTRAVI)
Información alegación
ÁMBITO Serranía Alta de Cuenca
RESUMEN ALEGACIÓN
Alegan que los precios utilizados en el Anteproyecto no reflejan la realidad
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA
Se ha realizado un estudio económico‐financiero ajustado a precios de mercado que justifica los costes aportados en el anteproyecto, con la
siguiente estructura de costes:
a) Costos fijos
b) Personal Movimiento
c) Costes Variables
d) Estructura y Costes Generales
e) Otros Costes
d) Estructura y Costes Generales
e) Otros Costes
Informe sobre alegaciones
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34
2.6. En cuanto a Horarios y calendario
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Horarios y calendario
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/30/2017
No. Registro de entrada 985280
REMITENTE ‐
CARGO Representante
ADMINISTRACIÓN / ENTE AMPAS
Información alegación
ÁMBITO Serranía Alta de Cuenca
RESUMEN ALEGACIÓN
Los horarios de los autobuses no están coordinados con los de los Institutos ni los de los colegios
ACCIÓN Admitida
RESPUESTA Se ajustarán los horarios a los de entrada y salida de los centros
escolares reproduciendo los actuales.
Informe sobre alegaciones
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35
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Horarios y calendario
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/30/2017
No. Registro de entrada 993025
REMITENTE Isidro Álamo Gómez
CARGO Alcalde
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Villaconejos de Trabaque
RESUMEN ALEGACIÓN
Alegan que la conexión con Cuenca no es suficientemente buena, principalmente en lo relativo a horarios.
ACCIÓN Considerada
RESPUESTA Tiene dos expediciones a primera hora de ida a Cuenca y dos de vuelta
a Cuenca a medio día.
Informe sobre alegaciones
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36
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Horarios y calendario
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/30/2017
No. Registro de entrada 0
REMITENTE Cristina Mayordomo Checa
CARGO ‐
ADMINISTRACIÓN / ENTE CRA Guadiela‐Priego
Información alegación
ÁMBITO Priego
RESUMEN ALEGACIÓN
Alegan que hay problemas para la salida de los colegios e institutos, ya que se obliga a los escolares a esperar demasiado tiempo
ACCIÓN Admitida
RESPUESTA Se ajustarán los horarios a los de entrada y salida de los centros
escolares reproduciendo los actuales.
Informe sobre alegaciones
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Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
37
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Horarios y calendario
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/24/2017
No. Registro de entrada 912307
REMITENTE María del Carmen Salmerón Ferrer
CARGO Representante
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Villas de la Ventosa
RESUMEN ALEGACIÓN
Alegan que los horarios de las líneas no son compatibles con los horarios de los colegios, y que los escolares llegarían tarde al colegio y
tendrían que salir antes de tiempo
ACCIÓN Admitida
RESPUESTA Se ajustarán los horarios a los de entrada y salida de los centros
escolares reproduciendo los actuales.
Informe sobre alegaciones
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Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
38
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Horarios y calendario
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/24/2017
No. Registro de entrada 915376
REMITENTE Vicente Caballero Gómez
CARGO Presidente
ADMINISTRACIÓN / ENTE Centro Desarrollo Rural (CEDER) Alcarria Conquense
Información alegación
ÁMBITO Huete
RESUMEN ALEGACIÓN Adaptación de los horarios de las líneas a los de los Institutos
ACCIÓN Admitida
RESPUESTA Se ajustarán los horarios a los de entrada y salida de los centros
escolares reproduciendo los actuales.
Informe sobre alegaciones
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Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
39
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Horarios y calendario
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/28/2017
No. Registro de entrada 952292
REMITENTE María del Rosario Aguado de Manuel
CARGO Alcalde
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Valdeolivas
RESUMEN ALEGACIÓN
Solicitan incluir en los servicios a la demanda los recursos de la ruta Priego‐Cuenca
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA
Priego‐Cuenca tiene más servicios, porque en Priego se recogen todas las rutas del ámbito para trasbordar y poder llegar a Cuenca. La
demanda de Valdeolivas no justifica más de las dos expediciones de lunes a viernes propuestas.
Informe sobre alegaciones
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TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Horarios y calendario
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/29/2017
No. Registro de entrada 969416
REMITENTE María del Rosal Martínez Balmisa
CARGO Alcalde
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Gascueña
RESUMEN ALEGACIÓN
Alegan que los horarios de la línea son incompatibles con los de Instituto de Priego, al llegar media hora después del inicio de las clases
ACCIÓN Admitida
RESPUESTA Se ajustarán los horarios a los de entrada y salida de los centros
escolares reproduciendo los actuales.
Informe sobre alegaciones
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41
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Horarios y calendario
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/22/2017
No. Registro de entrada 879562
REMITENTE David Asenjo Camacho
CARGO Alcalde
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Vindel
RESUMEN ALEGACIÓN
Indican que la época de máxima demanda es el verano, no pudiendo atenderse si el servicio comienza el 3 de noviembre
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA Hasta la entrada el servicio del contrato, se mantendrán los servicios
actuales cubriendo la época de verano.
Informe sobre alegaciones
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42
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Horarios y calendario
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/23/2017
No. Registro de entrada 893496
REMITENTE Emilio Vallejo Vallejo
CARGO Alcalde
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Canalejas del Arroyo
RESUMEN ALEGACIÓN No se indican los horarios de los servicios en No lectivo
ACCIÓN Considerada
RESPUESTA Sí se aportan los horarios para este municipio. Salida de Canalejas
5:58, llegada Priego 6:30 ‐ Vuelta 17:30 ‐ 18:02 en Canalejas.
Informe sobre alegaciones
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43
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Horarios y calendario
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/29/2017
No. Registro de entrada 973080
REMITENTE Gregorio Villamil de las Heras
CARGO Alcalde
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Cañaveruelas
RESUMEN ALEGACIÓN
Indican que el horario de vuelta es después de comer, incrementa gasto de viaje.
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA Los horarios han de amoldarse a los de las rutas escolares.
Informe sobre alegaciones
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44
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Horarios y calendario
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 4/5/2017
No. Registro de entrada 1068370
REMITENTE María Ángeles Martín‐Almagro Senovilla
CARGO Presidente
ADMINISTRACIÓN / ENTE AMPA "La Gallina Clueca"
Información alegación
ÁMBITO Gascueña
RESUMEN ALEGACIÓN
Alegan que los estudiantes del Instituto llegarían más tarde a casa, por lo que piden mantener los horarios actuales
ACCIÓN Admitida
RESPUESTA Se ajustarán los horarios a los de entrada y salida de los centros
escolares reproduciendo los actuales.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
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45
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Horarios y calendario
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/30/2017
No. Registro de entrada 994091
REMITENTE Julián Huete Cervigón
CARGO Alcalde
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Serranía Alta de Cuenca
RESUMEN ALEGACIÓN
Los horarios deben ser acordes a las salidas y entradas de los centros escolares.
ACCIÓN Admitida
RESPUESTA Se ajustarán los horarios a los de entrada y salida de los centros
escolares reproduciendo los actuales.
Informe sobre alegaciones
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TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Horarios y calendario
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/30/2017
No. Registro de entrada 987804
REMITENTE Miguel Ángel Usano Lorente
CARGO Alcalde
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO La Peraleja
RESUMEN ALEGACIÓN Que no se reduzca expediciones.
ACCIÓN Considerada
RESPUESTA
La propuesta asegura una expedición de ida y otra de vuelta a Huete con conexión a Cuenca, de lunes a viernes, tanto en periodo lectivo como no lectivo, y otra expedición de ida y vuelta de lunes a viernes
laborable directa con Cuenca a través de la Ventosa.
Informe sobre alegaciones
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47
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Horarios y calendario
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/21/2017
No. Registro de entrada 857795
REMITENTE María Arribas López
CARGO Alcalde
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Castejón
RESUMEN ALEGACIÓN
Descoordinación entre los horarios de las rutas y los de los centro educativos. No inclusión de horario no lectivo.
ACCIÓN Admitida
RESPUESTA
Se ajustarán los horarios a los de entrada y salida de los centros escolares reproduciendo los actuales.
Sí están los horarios en no lectivo.
Informe sobre alegaciones
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48
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Horarios y calendario
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/23/2017
No. Registro de entrada 898627
REMITENTE Marta Galdrán San Julián
CARGO Representante
ADMINISTRACIÓN / ENTE AMPA "Cañaveras"
Información alegación
ÁMBITO Cañaveras
RESUMEN ALEGACIÓN
Alegan que los estudiantes del Instituto llegarían más tarde a casa, por lo que piden mantener los horarios actuales
ACCIÓN Admitida
RESPUESTA Se ajustarán los horarios a los de entrada y salida de los centros
escolares reproduciendo los actuales.
Informe sobre alegaciones
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49
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Horarios y calendario
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/30/2017
No. Registro de entrada 993552
REMITENTE Benjamín Prieto Valencia
CARGO Presidente
ADMINISTRACIÓN / ENTE Diputación de Cuenca
Información alegación
ÁMBITO Serranía Alta de Cuenca
RESUMEN ALEGACIÓN
Los horarios de las rutas no se ajustan a los de entrada y salida de los centros escolares.
ACCIÓN Admitida
RESPUESTA Se ajustarán los horarios a los de entrada y salida de los centros
escolares reproduciendo los actuales.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
50
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Horarios y calendario
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/23/2017
No. Registro de entrada 893496
REMITENTE Emilio Vallejo Vallejo
CARGO Alcalde
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Canalejas del Arroyo
RESUMEN ALEGACIÓN
Los horarios de las rutas no son compatibles con los horarios de los centros de Educación Secundaria y Bachillerato en Priego
ACCIÓN Admitida
RESPUESTA Se ajustarán los horarios a los de entrada y salida de los centros
escolares reproduciendo los actuales.
Informe sobre alegaciones
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51
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Horarios y calendario
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/29/2017
No. Registro de entrada 966546
REMITENTE Antonio Gómez García
CARGO Alcalde
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Villanueva de Guadamejud
RESUMEN ALEGACIÓN
Alegan que no se reduzcan en días y frecuencia del servicio que comunica Villanueva de Guadamejud y La Peraleja con Huete y Cuenca
ACCIÓN Admitida
RESPUESTA Se da conexión directa con Cuenca mediante ruta por la Ventosa a
estos dos núcleos, asegurando un servicio de ida y vuelta directo con Huete y Cuenca de lunes a viernes.
Informe sobre alegaciones
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52
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Horarios y calendario
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/30/2017
No. Registro de entrada 0
REMITENTE Mariano Arribas Redondo
CARGO Alcalde
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Torralba
RESUMEN ALEGACIÓN
Alegan que hay problemas para la salida de los colegios e institutos, ya que se obliga a los escolares a esperar demasiado tiempo
ACCIÓN Admitida
RESPUESTA Se ajustarán los horarios a los de entrada y salida de los centros
escolares reproduciendo los actuales.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
53
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Horarios y calendario
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/23/2017
No. Registro de entrada 898552
REMITENTE Isaías Juan Pérez
CARGO Alcalde
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Cañaveras
RESUMEN ALEGACIÓN
Alegan que los estudiantes del Instituto llegarían más tarde a casa, por lo que piden mantener los horarios actuales
ACCIÓN Admitida
RESPUESTA Se ajustarán los horarios a los de entrada y salida de los centros
escolares reproduciendo los actuales.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
54
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Horarios y calendario
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/30/2017
No. Registro de entrada 993598
REMITENTE Francisco Javier Parrilla Moreno
CARGO Representante
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Villar Domingo García
RESUMEN ALEGACIÓN
Observan error en los horarios de ida en periodo no lectivo de la ruta R9
ACCIÓN Admitida
RESPUESTA En efecto hay un error en los horarios de no lectivo. En realidad son iguales que en lectivo, saliendo a las 6:28 de Olmedilla, y llegando a
Cuenca a las 7:30.
Informe sobre alegaciones
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55
2.7. En cuanto a Itinerarios y tiempos de viaje
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Itinerario‐Tiempos de viaje
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/24/2017
No. Registro de entrada 912307
REMITENTE María del Carmen Salmerón Ferrer
CARGO Representante
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Villas de la Ventosa
RESUMEN ALEGACIÓN Alegan que la línea no pase por Villas de la Ventosa
ACCIÓN Admitida
RESPUESTA Se diseña una nueva ruta La Peraleja‐Guadalmejud‐La Ventosa‐Villar Domingo‐Cuenca, que en días alternos servirá a todas las pedanías del
municipio pasando por Villas de la Ventosa.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
56
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Itinerario‐Tiempos de viaje
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO ‐
No. Registro de entrada 0
REMITENTE Encarnación Saiz Medina
CARGO Alcaldesa
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Pineda Gigüela
RESUMEN ALEGACIÓN No aparece en el anteproyecto el municipio de Pineda Gigüela
ACCIÓN Considerada
RESPUESTA Pineda de Ciguela quedará incluido en otros contratos.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
57
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Itinerario‐Tiempos de viaje
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/29/2017
No. Registro de entrada 975402
REMITENTE Vicente Reyes Martínez
CARGO Alcalde
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Chillarón de Cuenca
RESUMEN ALEGACIÓN
Solicita que se incluya el núcleo de Arcos de la Cantera, perteneciente al municipio de Chillarón de Cuenca
ACCIÓN Admitida
RESPUESTA Se incluye en una nueva ruta a demanda Arcos de la Cantera y
Bascuñada de San Pedro, dos días en semana.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
58
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Itinerario‐Tiempos de viaje
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/20/2017
No. Registro de entrada 840586
REMITENTE María Asunción de Julián Iranzo
CARGO Representante
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Bascuñana de San Pedro
RESUMEN ALEGACIÓN
Alegan que ningún itinerario pasa por Bascuñana de San Pedro, mientras que por Noheda (Villar de Domingo García) pasan, al menos, cinco, por lo que se podría habilitar algún servicio de transporte a la
demanda
ACCIÓN Admitida
RESPUESTA Se incluye en una nueva ruta a demanda Arcos de la Cantera y
Bascuñada de San Pedro, dos días en semana.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
59
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Itinerario‐Tiempos de viaje
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/29/2017
No. Registro de entrada 969416
REMITENTE María del Rosal Martínez Balmisa
CARGO Alcalde
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Gascueña
RESUMEN ALEGACIÓN
Alegan que las modificaciones en las rutas les obliga a incrementar los tiempos de viaje y a tener que comer en Cuenca
ACCIÓN Admitida
RESPUESTA
Se incorporan Tinajas, Gascueña y Olemda de la Cuesta en cabecera a la ruta 9, reduciendo su tiempo de llegada a Cuenca de 1h50m de propuesta a entorno a la hora de tiempo. La vuelta seguirá siendo
después de la franja de salidas del escolar.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
60
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Itinerario‐Tiempos de viaje
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO ‐
No. Registro de entrada 0
REMITENTE ‐
CARGO ‐
ADMINISTRACIÓN / ENTE ‐
Información alegación
ÁMBITO Molinos de Papel
RESUMEN ALEGACIÓN Incluir parada en Molinos de papel, en la ruta R01
ACCIÓN Admitida
RESPUESTA Se acepta incluir Molinos de papel como parada en la R01, está sobre
la ruta.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
61
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Itinerario‐Tiempos de viaje
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/29/2017
No. Registro de entrada 969416
REMITENTE María del Rosal Martínez Balmisa
CARGO Alcalde
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Gascueña
RESUMEN ALEGACIÓN
Alegan que no se anule la línea R112 (Priego‐Tarancón) por lo que se quedan sin conexión con Madrid
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA
Esta conexión está coordinada desde Huete con los horarios del autobús a Madrid en la ruta R20‐Huete‐Tarancón. La integración del uso escolar, no permite coordinar las salidas y llegadas a Huete de las rutas integradas que tienen que ceñirse a los horarios escolares. El tráfico Tarancón‐Gascueña tiene una demanda de 25 viajes‐año.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
62
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Itinerario‐Tiempos de viaje
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/23/2017
No. Registro de entrada 0
REMITENTE Isaías Juan Pérez
CARGO Alcalde
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Cañaveras
RESUMEN ALEGACIÓN
Alegan que Priego no es la localidad de referencia para Cañaveras, ya que la localidad de referencia es Cuenca, piden mantener trayecto
directo como el actual.
Alegan que los horarios de las líneas no son compatibles con los horarios de los centros escolares ni con la realización de recados en
Cuenca. En la actualidad llegan a las 8:15 a Cuenca.
ACCIÓN Admitida
RESPUESTA
Se diseña una nueva ruta con Cuenca que reducen el tiempo de recorrido. Castejón‐Canalejas‐Buciegas‐Cañaveras‐Arrancacepas de 23km trasbordando a la ruta a demanda R9, y reducir el tiempo de
recorrido a Cuenca al entorno de 1h.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
63
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Itinerario‐Tiempos de viaje
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/23/2017
No. Registro de entrada 893496
REMITENTE Emilio Vallejo Vallejo
CARGO Alcalde
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Canalejas del Arroyo
RESUMEN ALEGACIÓN
Se incrementa al tiempo de viaje hasta Cuenca en más de una hora. Y el tiempo de estancia en Cuenca es escaso.
ACCIÓN Admitida
RESPUESTA
Se diseña una nueva ruta con Cuenca que reducen el tiempo de recorrido. Castejón‐Canalejas‐Buciegas‐Cañaveras‐Arrancacepas de 23km trasbordando a la ruta a demanda R9, y reducir el tiempo de
recorrido a Cuenca al entorno de 1h. Llegarían a Cuenca a las 7:30 con vuelta después de la franja escolar de salida de los centros.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
64
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Itinerario‐Tiempos de viaje
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/23/2017
No. Registro de entrada 898552
REMITENTE Isaías Juan Pérez
CARGO Alcalde
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Cañaveras
RESUMEN ALEGACIÓN
Alegan que Priego no es la localidad de referencia para Cañaveras, ya que la localidad de referencia es Cuenca, piden mantener trayecto
directo como el actual.
Alegan que los horarios de las líneas no son compatibles con los horarios de los centros escolares ni con la realización de recados en
Cuenca. En la actualidad llegan a las 8:15 a Cuenca.
ACCIÓN Admitida
RESPUESTA
Se diseña una nueva ruta con Cuenca que reducen el tiempo de recorrido. Castejón‐Canalejas‐Buciegas‐Cañaveras‐Arrancacepas de 23km trasbordando a la ruta a demanda R9, y reducir el tiempo de
recorrido a Cuenca al entorno de 1h.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
65
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Itinerario‐Tiempos de viaje
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/23/2017
No. Registro de entrada 898627
REMITENTE Marta Galdrán San Julián
CARGO Representante
ADMINISTRACIÓN / ENTE AMPA "Cañaveras"
Información alegación
ÁMBITO Cañaveras
RESUMEN ALEGACIÓN
Alegan que Priego no es la localidad de referencia para Cañaveras, ya que la localidad de referencia es Cuenca, piden mantener trayecto
directo como el actual.
Alegan que los horarios de las líneas no son compatibles con los horarios de los centros escolares ni con la realización de recados en
Cuenca. En la actualidad llegan a las 8:15 a Cuenca.
ACCIÓN Admitida
RESPUESTA
Se diseña una nueva ruta con Cuenca que reducen el tiempo de recorrido. Castejón‐Canalejas‐Buciegas‐Cañaveras‐Arrancacepas de 23km trasbordando a la ruta a demanda R9, y reducir el tiempo de
recorrido a Cuenca al entorno de 1h.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
66
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Itinerario‐Tiempos de viaje
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 2/28/2017
No. Registro de entrada 589924
REMITENTE ‐
CARGO Alcalde
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Vega del Codorno
RESUMEN ALEGACIÓN
Considera que deben tener servicio todos los núcleos de población del municipio y que se debe cambiar el nombre de la línea. Denominación
de parada errónea.
ACCIÓN Admitida
RESPUESTA De acuerdo a cambiar el nombre de la línea a Vega de Codorno‐
Cuenca, e incluir parada en los distintos núcleos del municipio que están en el recorrido actual.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
67
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Itinerario‐Tiempos de viaje
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/30/2017
No. Registro de entrada 993552
REMITENTE Benjamín Prieto Valencia
CARGO Presidente
ADMINISTRACIÓN / ENTE Diputación de Cuenca
Información alegación
ÁMBITO Serranía Alta de Cuenca
RESUMEN ALEGACIÓN
Fundamental que todas las líneas que pasan por las inmediaciones del Hospital Virgen de la Luz, tengan parada en el mismo, en incluso a
demanda en la estación de AVE.
ACCIÓN Considerada
RESPUESTA Cuando se definan las paradas y las autorizaciones pertinentes, se
plasmará la necesidad de incluir una parada en el Hospital.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
68
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Itinerario‐Tiempos de viaje
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/30/2017
No. Registro de entrada 993552
REMITENTE Benjamín Prieto Valencia
CARGO Presidente
ADMINISTRACIÓN / ENTE Diputación de Cuenca
Información alegación
ÁMBITO Serranía Alta de Cuenca
RESUMEN ALEGACIÓN
Deberían diseñarse nuevas rutas que permitan acceder a las distintas zonas básicas de salud, o adaptar las rutas propuestas.
ACCIÓN Admitida
RESPUESTA
Se diseñan nuevas rutas para satisfacer las demandas sanitarias:
‐La Peraleja y Villanueva de Guadalmejud‐La Ventosa (Centro de salud)
‐Castejón‐Canalejas‐Buciegas‐Cañaveras (Centro de salud)
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
69
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Itinerario‐Tiempos de viaje
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/30/2017
No. Registro de entrada 993552
REMITENTE Benjamín Prieto Valencia
CARGO Presidente
ADMINISTRACIÓN / ENTE Diputación de Cuenca
Información alegación
ÁMBITO Serranía Alta de Cuenca
RESUMEN ALEGACIÓN
El planteamiento de rutas con trasbordo produce tiempos excesivos de viaje. Proponen mantener itinerarios directos.
ACCIÓN Admitida
RESPUESTA
Para las zonas en las que se detecta este problema en las alegaciones se considera:
‐Cañaveras‐Cuenca: Se diseña una nueva ruta con Cuenca que reducen el tiempo de recorrido. Castejón‐Canalejas‐Buciegas‐Cañaveras‐
Arrancacepas de 23km trasbordando a la ruta a demanda R9, y reducir el tiempo de recorrido a Cuenca al entorno de 1h.
‐La Peraleja y Villanueva de Guadalmejud‐Cuenca: Se diseña una nueva ruta La Peraleja‐Guadalmejud‐La Ventosa‐Villar Domingo‐Cuenca.
‐Portalrubio de Guadalmejud‐Valdemoro del Rey‐Huete: Se crea una nueva ruta a demanda 3 días en semana.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
70
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Itinerario‐Tiempos de viaje
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/30/2017
No. Registro de entrada 993552
REMITENTE Benjamín Prieto Valencia
CARGO Presidente
ADMINISTRACIÓN / ENTE Diputación de Cuenca
Información alegación
ÁMBITO Serranía Alta de Cuenca
RESUMEN ALEGACIÓN
Que todos los núcleos del ámbito tengan parada, fija o a demanda. Especialmente Molinos de Papel, que está en la carretera.
ACCIÓN Admitida parcialmente
RESPUESTA
Todas las rutas que pasen por núcleos paran en ellos. El indicado en la R6, no tienen sentido que pare, porque en esencia es una ruta escolar
y Portilla ya queda conectado en otras rutas.
Huerta de Marojales se incluye en cabecera de la R23.
Arcos de la Cantera se incluye en una nueva ruta con Bascuñada de San Pedro.
Molinos de papel, El Perchel (Vega de Codorno), están sobre rutas existentes y se incluyen.
La Langa, Sotoca, Tondos y Valdecabras, son pedanías que no se encuentran en el itinerario de ninguna ruta. En la actualidad estos núcleos no tienen servicio, y su inclusión en la propuesta exigiría nuevas rutas que no se han contemplado por la baja población de
estas localidades.
Los núcleos de Villanueva de los escuderos, Cólliga y Colliguilla, del eje de la carretera CU‐704, quedarán incluidos en otros contratos
diferentes a este.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
71
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Itinerario‐Tiempos de viaje
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/22/2017
No. Registro de entrada 881945
REMITENTE ‐
CARGO ‐
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Salmeroncillos
RESUMEN ALEGACIÓN
Alegan que la eliminación de líneas directas con Cuenca, produce un incremento excesivo de los tiempos de viaje y desincentiva el uso del
transporte público.
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA El itinerario y los tiempos de viaje son similares a los actuales.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
72
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Itinerario‐Tiempos de viaje
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/30/2017
No. Registro de entrada 993598
REMITENTE Francisco Javier Parrilla Moreno
CARGO Representante
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Villar Domingo García
RESUMEN ALEGACIÓN
Por el núcleo de Noheda pasan y paran las rutas R10 y R30, y pasan sin parar R9 y R108. Se pide que paren todas por intereses turísticos de la
villa.
ACCIÓN Admitida
RESPUESTA
La ruta R9 para en Noheda, es un error de la tabla, se corregirá. La R108 es una ruta transitoria por duración de 1 año en la que se podría parar, pero ante la coincidencia de horarios de las rutas que ya tienen
parada, se ha descartado.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
73
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Itinerario‐Tiempos de viaje
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/29/2017
No. Registro de entrada 969416
REMITENTE María del Rosal Martínez Balmisa
CARGO Alcalde
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Gascueña
RESUMEN ALEGACIÓN
Alegan que Priego no es la localidad de referencia para Gascueña, ya que la localidad de referencia es Cuenca
ACCIÓN Admitida
RESPUESTA
Gascueña tiene conexión en la propuesta con Priego y Huete. Además se incorporan Tinajas, Gascueña y Olemda de la Cuesta en cabecera a la ruta 9, reduciendo su tiempo de llegada a Cuenca de 1h50m de
propuesta a entorno a la hora de tiempo.
Informe sobre alegaciones
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Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
74
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Itinerario‐Tiempos de viaje
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/21/2017
No. Registro de entrada 857795
REMITENTE María Arribas López
CARGO Alcalde
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Castejón
RESUMEN ALEGACIÓN Rutas con Cuenca: duración excesiva.
ACCIÓN Admitida
RESPUESTA
Se diseña una nueva ruta con Cuenca que reducen el tiempo de recorrido. Castejón‐Canalejas‐Buciegas‐Cañaveras‐Arrancacepas de 23km trasbordando a la ruta a demanda R9, y reducir el tiempo de
recorrido a Cuenca al entorno de 1h.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
75
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Itinerario‐Tiempos de viaje
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/28/2017
No. Registro de entrada 959951
REMITENTE ‐
CARGO ‐
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Huélamo
RESUMEN ALEGACIÓN
La denominación de la parada es equivocada, porque se refiere a una zona no habitada.
ACCIÓN Admitida
RESPUESTA Ok, a cambiar la denominación y ubicación de la parada "Huelamo‐
Molino" a "Huelamo casco urbano"
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
76
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Itinerario‐Tiempos de viaje
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/22/2017
No. Registro de entrada 879562
REMITENTE David Asenjo Camacho
CARGO Alcalde
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Vindel
RESUMEN ALEGACIÓN
Se necesita dar un rodeo de 50 kilómetros para llegar a Cuenca, con un tiempo de recorrido de casi dos horas
ACCIÓN Admitida
RESPUESTA Se divide en dos rutas la actual R21: 1‐El pozuelo‐El recuenco‐Priego
(integrada) / 2‐Vindel‐Arandilla‐Priego ( Ruta a demanda)
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
77
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Itinerario‐Tiempos de viaje
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/22/2017
No. Registro de entrada 879562
REMITENTE David Asenjo Camacho
CARGO Alcalde
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Vindel
RESUMEN ALEGACIÓN
Consultan:
‐ Horario en caso de servicio bajo demanda.
‐ Por qué se inicia la ruta en Vindel
ACCIÓN Admitida
RESPUESTA Se divide en dos rutas la actual R21: 1‐El pozuelo‐El recuenco‐Priego
(integrada) / 2‐Vindel‐Arandilla‐Priego ( Ruta a demanda)
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
78
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Itinerario‐Tiempos de viaje
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/24/2017
No. Registro de entrada 915376
REMITENTE Vicente Caballero Gómez
CARGO Presidente
ADMINISTRACIÓN / ENTE Centro Desarrollo Rural (CEDER) Alcarria Conquense
Información alegación
ÁMBITO Serranía Alta de Cuenca
RESUMEN ALEGACIÓN
Incorporación de nuevas líneas de acceso a los servicios sanitarios comarcales, comerciales, educativos, deportivos, etc.
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA
Cuenca capital, Huete y Priego actúan de centros funcionales como evidencian las rutas escolares. La optimización de los recursos públicos permite conectar con estas localidades a el 99% de la población, lo que se considera una buena cobertura del sistema de transporte público.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
79
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Itinerario‐Tiempos de viaje
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/24/2017
No. Registro de entrada 915376
REMITENTE Vicente Caballero Gómez
CARGO Presidente
ADMINISTRACIÓN / ENTE Centro Desarrollo Rural (CEDER) Alcarria Conquense
Información alegación
ÁMBITO Huete
RESUMEN ALEGACIÓN
Solicitan la inclusión de las siguientes paradas:
‐ Bascuñana de San Pedro, en alguna de las líneas que pasar por la N‐320.
‐ La Langa, en la ruta R116 o en la R20
ACCIÓN Admitida parcialmente
RESPUESTA
La Langa es una pedanía de Huete de menos de 10 habitantes. Se descarta desviar rutas para parar en la pedanía.
Se incluye en una nueva ruta a demanda Arcos de la Cantera y Bascuñada de San Pedro, dos días en semana.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
80
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Itinerario‐Tiempos de viaje
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/24/2017
No. Registro de entrada 915376
REMITENTE Vicente Caballero Gómez
CARGO Presidente
ADMINISTRACIÓN / ENTE Centro Desarrollo Rural (CEDER) Alcarria Conquense
Información alegación
ÁMBITO Serranía Alta de Cuenca
RESUMEN ALEGACIÓN
Solicitan que se mantengan las líneas:
‐ R108 Alcohujate‐Cuenca
‐ R112 Priego‐Tarancón en su tramo Priego‐Huete
‐ VCM‐021:
‐ Salmeroncillos‐Cuenca
Solicitan que se mantengan las líneas:
‐ Buciegas‐Cuenca en lugar de la propuesta R09 Olmeda de la Cuesta‐Cuenca
‐ Vindel‐Cuenca
ACCIÓN Admitida parcialmente
RESPUESTA
Se rechaza mantener las conexiones con Cuenca, ya que para aprovechar las rutas escolares con la integración de usos, deben
realizarse mediante trasbordo en las capitales funcionales.
Se rechaza mantener el tramo Priego‐Tarancón es un tramo largo y con una demanda muy baja que va a Tarancón (50 viajes‐año), y que
queda comunicado a través de Cuenca capital.
Se diseña una nueva ruta con Cuenca que reducen el tiempo de recorrido. Castejón‐Canalejas‐Buciegas‐Cañaveras‐Arrancacepas de 23km trasbordando a la ruta a demanda R9, y reducir el tiempo de
recorrido a Cuenca al entorno de 1h.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
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TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Itinerario‐Tiempos de viaje
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/29/2017
No. Registro de entrada 973080
REMITENTE Gregorio Villamil de las Heras
CARGO Alcalde
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Cañaveruelas
RESUMEN ALEGACIÓN
El servicio propuesto supone mayores tiempos de viaje al trasbordar en Huete.
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA La ruta sigue un itinerario casi directo con Cuenca, aunque pase por
Huete. Y en tiempo, es una ruta equivalente a las actuales, 1 hora y 45 min.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
82
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Itinerario‐Tiempos de viaje
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/28/2017
No. Registro de entrada 952292
REMITENTE María del Rosario Aguado de Manuel
CARGO Alcalde
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Valdeolivas
RESUMEN ALEGACIÓN
Alegan que las modificaciones en las rutas les obliga a incrementar los tiempos de viaje y a disponer de menos tiempo en Cuenca
Solicitan que la conexión con Cuenca sea directa, y que las conexiones con Priego se dejen para los servicios escolares. Dudan que la
capacidad de los servicios escolares pueda ser suficiente para todos los usuarios
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA
Los tiempos de recorrido son del mismo orden que en la actualidad. Ampliar los tiempos de estancia en Cuenca, o hacer una línea directa , implicaría no poder integrar rutas escolares, lo que va en contra de la esencia del diseño que produce un beneficio global. La capacidad de los autobuses tiene en cuenta la demanda de escolares y la de uso
general.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
83
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Itinerario‐Tiempos de viaje
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/30/2017
No. Registro de entrada 994091
REMITENTE Julián Huete Cervigón
CARGO Alcalde
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Serranía Alta de Cuenca
RESUMEN ALEGACIÓN
Deberían incluirse parada en los núcleos de Valdecabras, Tondos, Villanueva de los escuderos, cólliga y Colliguilla. Y por ser lugar de paso
en la zona del "Pinar de Jábaga".
ACCIÓN Admitida parcialmente
RESPUESTA
Valdecabras de 60 hab. y Tondos de 40 hab son pedanías del municipio de Cuenca, por lo que no es competencia de este anteproyecto
asegurar una conexión municipal. Estos dos núcleos se quedan fuera de cualquier ruta propuesta, por lo que habría que crear una nueva
ruta para cada una, lo que se descarta.
Los núcleos de Villanueva de los escuderos, Cólliga y Colliguilla, del eje de la carretera CU‐704, quedarán incluidos en otros contratos
diferentes a este.
Se incluye Pinar de Jábaga en la ruta 12.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
84
2.8. En cuanto a Legalidad
I
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Legalidad
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/23/2017
No. Registro de entrada 0
REMITENTE Isaías Juan Pérez
CARGO Alcalde
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Cañaveras
RESUMEN ALEGACIÓN
Alegan que no se deben mezclar los servicios escolar y general, ya que las empresas que realizan el servicio escolar deben aportar el
certificado de antecedentes penales
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA
La normativa de protección del menor no especifica nada al respecto de la prohibición de compartir modos de transporte. Sin embargo, lo que se establece en todas las leyes de protección al menor –tanto
estatales como europeas‐, es que la documentación o certificados que garantizan a priori la seguridad de los escolares no han de ser exigidas de manera indiscriminada a cualquier persona; sino, únicamente, a personas que por su “profesión, oficio o actividad”, tienen contacto habitual con menores. Lo contrario sería un sinsentido que carecería de sentido práctico, no sólo en el transporte, sino en cualquier sector
de actividad económica.
Pero más allá de ello, la previsión de la Consejería de Fomento ha sido incrementar las exigencias legales relativas a la necesidad
acompañante en caso de transporte escolar, ampliando su presencia –por supuesto, con los requisitos y con la documentación exigida por la
normativa de protección al menor, incluso aún cuando no fuera exigible según la normativa actual por la edad y el número de
escolares a bordo.
Por otro lado, mencionar que en Molina de Aragón el servicio lleva desarrollándose desde 2008 de manera integrada, sin ningún problema de relación entre los escolares y el resto de usuarios.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
85
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Legalidad
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/29/2017
No. Registro de entrada 975639
REMITENTE Andrés Brox Fernández
CARGO Secretario‐Técnico
ADMINISTRACIÓN / ENTE
Asociación Provincial de Empresas de Transporte Interurbano y Discrecional de Viajeros de Cuenca (ACUTRAVI)
Información alegación
ÁMBITO Serranía Alta de Cuenca
RESUMEN ALEGACIÓN
Alegan que no se deben mezclar los servicios escolar y general, ya que las empresas que realizan el servicio escolar deben aportar el
certificado de antecedentes penales
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA
La normativa de protección del menor no especifica nada al respecto de la prohibición de compartir modos de transporte. Sin embargo, lo que se establece en todas las leyes de protección al menor –tanto
estatales como europeas‐, es que la documentación o certificados que garantizan a priori la seguridad de los escolares no han de ser exigidas de manera indiscriminada a cualquier persona; sino, únicamente, a personas que por su “profesión, oficio o actividad”, tienen contacto habitual con menores. Lo contrario sería un sinsentido que carecería de sentido práctico, no sólo en el transporte, sino en cualquier sector
de actividad económica.
Pero más allá de ello, la previsión de la Consejería de Fomento ha sido incrementar las exigencias legales relativas a la necesidad
acompañante en caso de transporte escolar, ampliando su presencia –por supuesto, con los requisitos y con la documentación exigida por la
normativa de protección al menor, incluso aún cuando no fuera exigible según la normativa actual por la edad y el número de
escolares a bordo.
Por otro lado, mencionar que en Molina de Aragón el servicio lleva desarrollándose desde 2008 de manera integrada, sin ningún problema de relación entre los escolares y el resto de usuarios.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
86
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Legalidad
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/30/2017
No. Registro de entrada 984498
REMITENTE María Isabel García Rivas
CARGO Representante
ADMINISTRACIÓN / ENTE Asociación Nacional Empresarios Transporte (ANETRA)
Información alegación
ÁMBITO Serranía Alta de Cuenca
RESUMEN ALEGACIÓN
Alegan incumplimiento legal en los siguientes puntos:
‐Sobre la legalidad de los Anteproyectos
‐Sobre la restricción de la competencia
‐Tipo de contrato público
‐Principios de buena regulación
‐Sobre la compensación excesiva
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA
Sobre la legalidad de los Anteproyectos.
Las alegaciones presentadas por Anetra pretenden poner de manifiesto que los anteproyectos sujetos a información pública –aún conformes a la
legislación aplicable, como indica textualmente‐, se apoyan en una normativa sectorial que debería considerarse como vulneradora de determinada
legislación europea y de la competencia.
De ser así, parece que lo lógico –y lo más adecuado en derecho‐ hubiera sido recurrir la normativa que se considera ilegal, algo que Anetra no ha hecho.
Así, se menciona en las alegaciones que las concesiones zonales son “excepcionales”; sin embargo, ni la Ley 14/2005, de Ordenación del Transporte de Personas por Carretera en Castilla‐La Mancha menciona tal característica, ni lo hace la LOTT, de aplicación supletoria, en su art. 78, que tan sólo dice que
“como regla general” se aplicarán concesiones lineales.
Tampoco se soporta legalmente, en ningún artículo, la necesidad expresada por Anetra de que la Administración haya de realizar una “declaración expresa
de zona de baja densidad”.
Todos los anteproyectos publicados cumplen escrupulosamente con las exigencias de la normativa sectorial aplicable, tanto la autonómica como la
estatal (de aplicación supletoria).
Sobre la restricción de la competencia.
Indica Anetra sin fundamento que “las concesiones zonales restringen la competencia”. Sin embargo, es perfectamente legal –como así establece
claramente el Reglamento (CE) 1370/2007‐ que la competencia se realice en el momento de la licitación (“competencia por el mercado”), y no de manera
continuada (“competencia en el mercado”).
Seguidamente se expone por Anetra que otras Comunidades Autónomas se ha desestimado la opción de las concesiones zonales porque limitan dicha competencia; resulta curioso que se cite Cataluña y País Vasco como
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
87
precedentes comparables con Castilla‐La Mancha, cuando, según las estadísticas oficiales del INE, las características son totalmente diferentes; así:
‐ La densidad de Cataluña es de 234,3 habitantes/km2.
‐ La densidad del País Vasco es de 301,3 habitantes/km2.
‐ La densidad de Castilla‐La Mancha es de 25,73 habitantes/ km2.
Y ello por no hablar de la renta per cápita. Así, difícilmente pueden compararse las situaciones socioterritoriales de esas tres Comunidades.
Lo que no hace Anetra –obviamente, de manera interesada‐ es referirse a otras Comunidades donde sí se está analizando, de manera expresa y por necesidad de optimizar los recursos públicos destinados al transporte, la
integración en contratos zonales del escolar con el regular de uso general; tan sólo hay que revisar los pliegos de condiciones de las licitaciones de asistencia técnica para la reconfiguración de los mapas concesionales de la Comunidad
Valenciana, Galicia, Castilla y León, Baleares o Aragón, que exigen el estudio de la integración del escolar, y considerándose precursor Asturias, donde ya está
plenamente integrado desde hace muchos años.
Recordar igualmente que ya en 2008 se licitó, en la propia Castilla‐La Mancha, la concesión zonal de Molina de Aragón, sin que Anetra la recurriese.
Y por último, y aunque resulte obvio, los asociados de Anetra podrán presentarse a la licitación de los servicios objeto de los Anteproyectos, por lo que no se advierte qué restricciones de competencia hay, especialmente cuando el propio Reglamento 1370/2007 permite plazos contractuales de
hasta diez años más prórrogas, considerando las peculiaridades del transporte público.
Tipo de contrato público.
Mantiene además Anetra que no cabe confundir un contrato de servicios como es el escolar con un contrato de gestión de servicios públicos; parece que Anetra obvia el hecho de que por aplicación directa de las Directivas 2014/23/UE y 2014/24/UE de Contratación Pública de la Unión Europea, la categoría de “contrato de gestión de servicios públicos” debe considerarse derogada desde abril de 2016 –por falta de transposición‐, siendo sustituida por la concesión de servicios, para el caso de que exista riesgo operacional, o
por el contrato de servicios, para el caso de que no exista dicho riesgo.
Por otro lado, debe hacerse constar que, a la fecha, el borrador de Proyecto de Ley de Contratos del Sector Público (en tramitación en el Congreso), equipara a los contratos de gestión de servicios públicos con los contratos de concesión de servicios. No obstante lo anterior, se trata de una cuestión que en el caso
de los Anteproyectos no tiene objeto ser planteada aún.
Obviamente, cuando llegue el momento de la licitación, el Plan de Explotación que debe llevar aparejado todo contrato zonal especificará –en su caso‐ dicho riesgo de explotación, y por ello el tipo contractual por el que se regirá su licitación. Igualmente los pliegos recogerán todas las especificidades que la Consejería considere oportuno, en función de la normativa aplicable en su momento, en la idea de que ya será de aplicación la futura Ley de Contratos
del Sector Público.
Principios de buena regulación.
Respecto al cumplimiento de los principios de buena regulación que se consideran vulnerados por Anetra, precisamente se estima la actuación de la Administración plenamente ajustada a dichos principios en lo que atañe a los
anteproyectos objeto de alegaciones, por los siguientes motivos:
‐ Necesidad y eficacia. La estructuración de servicios en zonas de débil tráfico se justifica por la necesidad de dotar al territorio autonómico de la máxima
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
88
cobertura de la red de transporte público, aplicando de manera eficiente los fondos públicos destinados al transporte.
En esa línea, parece que por otro lado Anetra olvida el principio de eficiencia en el uso de los recursos públicos del art. 31.2 de la Consitutución::
“2. El gasto público realizará una asignación equitativa de los recursos públicos, y su programación y ejecución responderán a los criterios de
eficiencia y economía.”
Igualmente se expresa el art. 4.2. de la LOTT:
“2. La eficacia del sistema de transportes deberá, en todo caso, quedar asegurada mediante la adecuada utilización de los recursos disponibles, que
posibiliten la obtención del máximo rendimiento de los mismos. (…).”
No hay que dejar de lado que la eficacia no sólo es económica, sino también medioambiental; integrar servicios produce sinergias medioambientales al
eliminar duplicidades de rutas, reduciendo kilómetros de vehículos con plazas en vacío.
‐ Proporcionalidad: la estructuración en concesiones zonales no se lleva a cabo en toda la Comunidad (algo que, por otro lado, sería perfectamente legal si se justificara su eficiencia), sino que se ha limitado a las zonas de débil tráfico donde la integración tiene todo el sentido, excluyéndose de otras zonas con mayor demanda como las metropolitanas, o de los servicios regulares de
carácter lineal con alta ocupación.
‐ Coherencia: el desarrollo de los anteproyectos publicados ha concluido, tras un exhaustivo análisis multicriterio (social, medioambiental, territorial, legal, económico‐financiero), que las soluciones idóneas para los usuarios y la
Administración pueden ser diferentes para cada tipo de servicio en función del territorio sobre el que se desarrolla; de ahí que en las zonas de débil tráfico se haya considerado, tras la pertinente evaluación, que la más adecuada sea la
integración en una concesión zonal.
Sobre la compensación excesiva.
Respecto a la “compensación excesiva”, precisamente lo que se intenta es evitar esa misma respecto del escolar. No se comprende el argumento de Anetra en el sentido de afirmar que integrar el precio del escolar en un servicio regular de uso general en una zona de débil tráfico (con sus
obligaciones de servicio público incluidas, y cuando los ingresos tarifarios son bajos) genera una compensación excesiva.
El régimen económico previsto en los anteproyectos explica de manera clara la estructura de costes de los servicios, y cumple escrupulosamente con las
previsiones establecidas en el Anexo del Reglamento 1370/2007.
Concluir por último que Anetra no justifica de manera técnica ninguna de sus alegaciones, sino que se limita a esgrimir una serie de generalidades sin
contenido concreto alguno.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
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89
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Legalidad
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/23/2017
No. Registro de entrada 898627
REMITENTE Marta Galdrán San Julián
CARGO Representante
ADMINISTRACIÓN / ENTE AMPA "Cañaveras"
Información alegación
ÁMBITO Cañaveras
RESUMEN ALEGACIÓN
Alegan que no se deben mezclar los servicios escolar y general, ya que las empresas que realizan el servicio escolar deben aportar el
certificado de antecedentes penales
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA
La normativa de protección del menor no especifica nada al respecto de la prohibición de compartir modos de transporte. Sin embargo, lo que se establece en todas las leyes de protección al menor –tanto
estatales como europeas‐, es que la documentación o certificados que garantizan a priori la seguridad de los escolares no han de ser exigidas de manera indiscriminada a cualquier persona; sino, únicamente, a personas que por su “profesión, oficio o actividad”, tienen contacto habitual con menores. Lo contrario sería un sinsentido que carecería de sentido práctico, no sólo en el transporte, sino en cualquier sector
de actividad económica.
Pero más allá de ello, la previsión de la Consejería de Fomento ha sido incrementar las exigencias legales relativas a la necesidad
acompañante en caso de transporte escolar, ampliando su presencia –por supuesto, con los requisitos y con la documentación exigida por la
normativa de protección al menor, incluso aún cuando no fuera exigible según la normativa actual por la edad y el número de
escolares a bordo.
Por otro lado, mencionar que en Molina de Aragón el servicio lleva desarrollándose desde 2008 de manera integrada, sin ningún problema de relación entre los escolares y el resto de usuarios.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
90
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Legalidad
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/23/2017
No. Registro de entrada 898552
REMITENTE Isaías Juan Pérez
CARGO Alcalde
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Cañaveras
RESUMEN ALEGACIÓN
Alegan que no se deben mezclar los servicios escolar y general, ya que las empresas que realizan el servicio escolar deben aportar el
certificado de antecedentes penales
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA
La normativa de protección del menor no especifica nada al respecto de la prohibición de compartir modos de transporte. Sin embargo, lo que se establece en todas las leyes de protección al menor –tanto
estatales como europeas‐, es que la documentación o certificados que garantizan a priori la seguridad de los escolares no han de ser exigidas de manera indiscriminada a cualquier persona; sino, únicamente, a personas que por su “profesión, oficio o actividad”, tienen contacto habitual con menores. Lo contrario sería un sinsentido que carecería de sentido práctico, no sólo en el transporte, sino en cualquier sector
de actividad económica.
Pero más allá de ello, la previsión de la Consejería de Fomento ha sido incrementar las exigencias legales relativas a la necesidad
acompañante en caso de transporte escolar, ampliando su presencia –por supuesto, con los requisitos y con la documentación exigida por la
normativa de protección al menor, incluso aún cuando no fuera exigible según la normativa actual por la edad y el número de
escolares a bordo.
Por otro lado, mencionar que en Molina de Aragón el servicio lleva desarrollándose desde 2008 de manera integrada, sin ningún problema de relación entre los escolares y el resto de usuarios.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
91
2.9. En cuanto a Procedimiento
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Procedimiento
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/29/2017
No. Registro de entrada 975639
REMITENTE Andrés Brox Fernández
CARGO Secretario‐Técnico
ADMINISTRACIÓN / ENTE
Asociación Provincial de Empresas de Transporte Interurbano y Discrecional de Viajeros de Cuenca (ACUTRAVI)
Información alegación
ÁMBITO Serranía Alta de Cuenca
RESUMEN ALEGACIÓN
Alegan que no se les ha consultado a la hora de realizar el anteproyecto
ACCIÓN Considerada
RESPUESTA La información pública del anteproyecto es el proceso de participación contemplado en el proceso de elaboración del Proyecto final, en el
que se considerarán las alegaciones recibidas.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
92
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Procedimiento
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/30/2017
No. Registro de entrada 993552
REMITENTE Benjamín Prieto Valencia
CARGO Presidente
ADMINISTRACIÓN / ENTE Diputación de Cuenca
Información alegación
ÁMBITO Serranía Alta de Cuenca
RESUMEN ALEGACIÓN
Que se tengan en cuenta las alegaciones de las empresas de transporte locales.
ACCIÓN Admitida
RESPUESTA Se considerarán y valorarán las alegaciones mencionadas, como todas
las alegaciones recibidas.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
93
2.10. En cuanto a Tipo de servicio Propuesto
TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Tipo de servicio propuesto
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/30/2017
No. Registro de entrada 993566
REMITENTE Joaquín Guerrero Cuevas
CARGO Particular
ADMINISTRACIÓN / ENTE Particular
Información alegación
ÁMBITO Serranía Alta de Cuenca
RESUMEN ALEGACIÓN
Alega que el servicio propuesto no se adapta a las necesidades de la demanda, perjudicando tanto a usuarios como a empresas. Oposición
completa al planteamiento.
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA
El planteamiento general de integración y concesión zonal con servicios a la demanda es la base de la propuesta, por los beneficios
producidos para usuarios y administración, gracias a la optimización de los recursos públicos en el nuevo modelo.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
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TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Tipo de servicio propuesto
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/30/2017
No. Registro de entrada 994052
REMITENTE Roberto Guerrero Ayora
CARGO Representante
ADMINISTRACIÓN / ENTE Autocares y autobuses Guerrero Armabús
Información alegación
ÁMBITO Serranía Alta de Cuenca
RESUMEN ALEGACIÓN
Alega que el servicio propuesto no se adapta a las necesidades de la demanda, perjudicando tanto a usuarios como a empresas
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA
El planteamiento general de integración y concesión zonal con servicios a la demanda es la base de la propuesta, por los beneficios
producidos para usuarios y administración, gracias a la optimización de los recursos públicos en el nuevo modelo.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
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TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Tipo de servicio propuesto
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/30/2017
No. Registro de entrada 993843
REMITENTE Roberto Guerrero Ayora
CARGO Particular
ADMINISTRACIÓN / ENTE Particular
Información alegación
ÁMBITO Serranía Alta de Cuenca
RESUMEN ALEGACIÓN
Alega que el servicio propuesto no se adapta a las necesidades de la demanda, perjudicando tanto a usuarios como a empresas
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA
El planteamiento general de integración y concesión zonal con servicios a la demanda es la base de la propuesta, por los beneficios
producidos para usuarios y administración, gracias a la optimización de los recursos públicos en el nuevo modelo.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
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TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Tipo de servicio propuesto
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/28/2017
No. Registro de entrada 952292
REMITENTE María del Rosario Aguado de Manuel
CARGO Alcalde
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Valdeolivas
RESUMEN ALEGACIÓN
Creen que el transporte a la demanda es demasiado complicado para los usuarios de más edad
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA
El planteamiento general de integración y concesión zonal con servicios a la demanda es la base de la propuesta, por los beneficios
producidos para usuarios y administración, gracias a la optimización de los recursos públicos en el nuevo modelo. Los medios para hacer la
reserva a la demanda incluirá la llamada telefónica para facilitar el uso de los mayores.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
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TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Tipo de servicio propuesto
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/29/2017
No. Registro de entrada 975639
REMITENTE Andrés Brox Fernández
CARGO Secretario‐Técnico
ADMINISTRACIÓN / ENTE
Asociación Provincial de Empresas de Transporte Interurbano y Discrecional de Viajeros de Cuenca (ACUTRAVI)
Información alegación
ÁMBITO Serranía Alta de Cuenca
RESUMEN ALEGACIÓN
Proponen que si se licita el anteproyecto, se haga de forma fragmentada
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA El diseño zonal y la concentración de contratos favorece la
optimización de los recursos públicos disponibles.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
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TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Tipo de servicio propuesto
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/22/2017
No. Registro de entrada 881945
REMITENTE ‐
CARGO ‐
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Salmeroncillos
RESUMEN ALEGACIÓN
Alegan que las necesidades de transporte de la Serranía Conquense y la Alcarría no tienen similitudes
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA El tipo de servicio está expresamente diseñado para zonas de baja
densidad y baja población con gran dispersión de pequeños núcleos de población, como es el ámbito contemplado en este Anteproyecto.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
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TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Tipo de servicio propuesto
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/22/2017
No. Registro de entrada 881945
REMITENTE ‐
CARGO ‐
ADMINISTRACIÓN / ENTE Ayuntamiento
Información alegación
ÁMBITO Salmeroncillos
RESUMEN ALEGACIÓN
Alegan que el tipo de servicio propuesto y la dimensión de la zona obliga a contar con una flota que no está al alcance de las empresas de
la zona, con el consiguiente cierre de empresas locales y desmantelamiento del tejido industrial
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA
El planteamiento general de integración y concesión zonal con servicios a la demanda es la base de la propuesta, por los beneficios
producidos para usuarios y administración, gracias a la optimización de los recursos públicos en el nuevo modelo.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
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TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Tipo de servicio propuesto
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/30/2017
No. Registro de entrada 997504
REMITENTE Manuel García Naharro
CARGO Presidente
ADMINISTRACIÓN / ENTE Federación Regional del Taxi de Castilla‐La Mancha
Información alegación
ÁMBITO Serranía Alta de Cuenca
RESUMEN ALEGACIÓN
Creen que el tipo de servicio propuesto no es adecuado por varias razones:
‐ El taxi podría realizar el servicio a la demanda y las rutas escolares de menos de 9 plazas,
‐ Las zonas son competencia de un único operador.
‐ Las empresas locales se verían muy afectadas.
Propone que los servicios a la demanda y el transporte escolar de menos de 9 plazas lo realice el taxi y se licite en contrato diferente.
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA
El planteamiento general de integración y concesión zonal con servicios a la demanda es la base de la propuesta, por los beneficios
producidos para usuarios y administración, gracias a la optimización de los recursos públicos en el nuevo modelo.
La oferta prestada se adecuará a las necesidades de la demanda, contemplando de manera especial aquellos casos en los que las
demandas sean muy bajas.
Informe sobre alegaciones
Anteproyecto de servicio integrado de transporte público por carretera
Serranía Alta-Alcarria de Cuenca
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TIPOLOGÍA DE ALEGACIÓN Tipo de servicio propuesto
Información registro
FECHA ENTRADA REGISTRO 3/30/2017
No. Registro de entrada 985280
REMITENTE ‐
CARGO Representante
ADMINISTRACIÓN / ENTE AMPAS
Información alegación
ÁMBITO Serranía Alta de Cuenca
RESUMEN ALEGACIÓN
Al ser concesión zonal, perjudicaría a las empresas de la zona y los autobuses de reserva no estarían próximos en caso de avería.
ACCIÓN Rechazada
RESPUESTA
El planteamiento general de integración y concesión zonal con servicios a la demanda es la base de la propuesta, por los beneficios
producidos para usuarios y administración, gracias a la optimización de los recursos públicos en el nuevo modelo. Se han considerado un 10%
de vehículos de reserva, que para este caso son 2.