PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL COMUNITARIO DEL BAJO
URUBAMBA (PMAC-BU)
AYUDA MEMORIA DE VERIFICACION DEL CRUCE AEREO DEL FLOW LINE
SAN MARTIN – MALVINAS UBICADO EN LA QUEBRADA POROKARI
Camisea, 10 de junio 2016
LISTA DE ACRÓNIMOS
ACRÓNIMO SIGNIFICADO
AACC : Acción Comunitaria
ARC : Asentamiento Rural de Colonos
CC : Comité de Coordinación
CN : Comunidad Nativa
DdV : Derecho de Vía
EIA : Estudio de Impacto Ambiental
m : Metros
MA : Medio Ambiente
mE : metros Este
mN : metros Norte
msnm : Metros sobre el nivel del mar
PK ##+### : Progresiva Kilómetro ## más ### metros
PMA : Plan de Manejo Ambiental
PMAC-BU : Programa de Monitoreo Ambiental Comunitario del Bajo Urubamba
PPC : Pluspetrol Perú Corporation
ProNaturaleza : Fundación Peruana para la Conservación de la Naturaleza
RRSS : Residuos Sólidos
UTM : Universal Transversal de Mercator
ANTECEDENTES
En cumplimiento de las visitas programadas y acordadas en la reunión del 03 de junio del
2016 entre los supervisores de MA y AACC de PPC, CC del PMAC-BU y Equipo Técnico de
ProNaturaleza, se llevó acabo el 10 de junio, la visita al cruce aéreo del Flow Line San
Martin-Malvinas ubicado en la quebrada Porokari.
OBJETIVO
El objetivo de la visita fue verificar que las condiciones actuales del cruce aéreo del Flow
Line San Martin-Malvinas ubicado en la quebrada Porokari cumplan con el PMA que se
contempla en el correspondiente EIA.
PARTICIPANTES
PMAC-BU:
Mariano Miguez Auca, Monitor de la CN Puerto Huallana.
María Piedad Díaz Medina, Monitora de la CN Cashiriari.
James Guguiver Turco Morales, Monitor de CN Kirigueti.
Mercedes Urquia Piño, Comité de Coordinación.
Marlene Piñarreal Serrano, Técnico Socio-Ambiental.
PLUSPETROL:
Alfonso Pérez, Supervisor de MA de PPC.
Paolo Neira, Supervisor de AACC de PPC.
DESARROLLO DE LA VISITA
UBICACIÓN REFERENCIAL:
Siendo las 9:02 AM se inició la visita, previa charla de seguridad por parte del Supervisor
de MA, Alfonso Pérez. Durante la verificación vimos que los cables y anclajes que ayudan a
sostener el ducto en parte se encuentran cubiertos con malezas, asimismo, observamos
que debajo del ducto están creciendo árboles de cético. Los monitores recomendaron
liberar de malezas dichas estructuras. Ante esto, el supervisor de MA de PPC nos
manifestó que por el momento no es recomendable realizar la limpieza en estos meses
debido a la presencia de lluvias, ya que si hace el desbroce puede que se desarrollen
procesos de erosión.
También vimos que las bases de las estructuras que sostienen el ducto no presentan
erosiones. No hubo observaciones.
En esta imagen se aprecia el
anclaje del cruce aéreo en la
quebrada Porokari cubierto
de hierbas enredaderas, por
lo que los monitores
recomendaron retirarlas.
PUNTO REFERENCIAL
Cruce aéreo Qda. Porokari
Altitud 1236 msnm
18L 1148924 mE
UTM 7253191 mN
En esta imagen se puede
apreciar al Supervisor de MA,
dando la explicación sobre el
anclaje como soporte en el
cruce aéreo.
En esta imagen se puede
apreciar a los monitores
verificando que el ducto. No
hubo ninguna observación.
La visita finalizó siendo las 9:44 am.
RESUMEN DE LOS HALLAZGOS
OBSERVACION RECOMENDACION ESTADO
- Limpieza de la maleza de
los anclajes del ducto -
- - - - - -
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