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MERCEDES BENZ 300 SL
CLUB AMIGOS DE AUTOMÓVILES ANTIGUOS AÑO 33 Nº 51 ENERO/ABRIL 2011
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Rafael Vallejos FOTÓGRAFO DE CLÁSICOS
15-4049-4909 § www.rafavallejos.com
CAdeAAComisión Directiva
2009 - 2011
Presidente:
Sr. Carlos Comba
Vice-presidente:
Sr. Juan Motyluk
Secretario:
Sr. Néstor G. Padilla
Tesorero:
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Revisor De Cuentas Titular:
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Sede: Sánchez de Loria 1666
(1832) Lomas de Zamora
Telfax: (54-11) 4282-8292
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LaLunetaAño 33 - Nº 51
Enero-Abril 2011
Director:
Orlando Bongiardino
Sec. Redacción:
Gloria Sobrero
Colaboradores Permanentes:
Héctor Cordeiro
Ariel Giacone
Roberto Macnie
Federico Kirbus
Corrector:
Roberto Marenzi
Publicidad y Finanzas:
Hugo Anitori
Diseño:
Mabel Asami Yokobori
Impresión:
Latingrá%ca SRL
La Luneta es una publicación de
CAdeAA de distribución gratuita
entre sus Asociados.
Ariel Giacone, Manuel Casal, Fernando
Rodríguez, Federico y Marlu Kirbus, Gui-
llermo Aguirre, Roberto Macnie, Héctor
Cordeiro, Diego Balduccio, Gloria Sobrero,
Roberto Marenzi, Dr. Sergio Lugo, Prof.
Jorge Casalía, Dr. Horacio Rossi, Alfredo
De Lorenzo, Miguel Tillous, Dante Pila-
ti, Familia Viña, Nilda Rodríguez, Jorge
Büchele, Carlos Pilipis, Ricardo Cordaro,
Jorge y Federico Ferioli, Facundo Ben-
goechea, Horacio Lapalma, Juan Corti,
José María Pedota, Eric Nordenstahl, Mó-
nica Solís, María Cocco, Gabriel Svampa,
Flia. Pettorossi, Rodolfo López, Javier Ca-
rew, Enrique Genéro, y muy especialmente
a nuestros avisadores y a Rafa Vallejos
por su generoso aporte fotogra'co, fun-
damental para la ilustración de las notas.
04 .........................Correspondencia
05 ................................ Societarias
08 ........................... Hijos de Lata
13 .............................Arte Rodante
14..................................Aventuras
21 .................................Efemérides
22 .............................. Misceláneas
24 ................................... Historia
28 ................................ Literarias
31 ............................... Autojumble
33 ................................... Filatelia
33 ..............................Fe de Errata
34 .................................El Elegido
42 .................... Historias de Aguirre
45 ..................... Historias con autos
48 ........................... En dos ruedas
50 .......................... Educación Vial
51 ....................Memorias de Kirbus
52 ..................................Presencia
59......................... Les presento a...
60 ..........................Cartas de Mac
63 .......................................Fotos
64 ...................................Técnicas
70 .............................15 Preguntas
Sport and Classic
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SUMARIO
Agradecimientos para esta edición
La Luneta ganadora del
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La
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CORRESPONDENCIA
SOCIETARIAS
SERGIO,
¡Esa Cisitalia abre puertas en todo el mundo
del automovilismo histórico, con certeza!
Agradeceré mucho si pudieras enviarme
regularmente "La Luneta" en PDF.
Abrazo,
Paulo Trevisan - DirectorMUSEO PASSO FUNDO BRASIL.
CISITALIA 1200 -REPERCUSIONES
SERGIO,
¡Fantástico artículo! ¡Fantástica revista!
Gracias por enviarnos una copia de
"La Luneta".
Cordiales saludos.
Cecilia DestefanisSales & Business
Development Department Sales Manager
PININFARINA SpA.
QUERIDO SERGIO LUGO
He leído con muchísimo gusto el artículo sobre
el Cisi 1200. ¡Te felicito! ¡Es un carro lindísimo!
Muy interesante y muy bonita la revista.
Me gustaría tener una en papel para la o'cina.
Si acaso vienes a Italia, tráete una copia.
Eduardo Magnone.Presidente del REGIS-
TRO FIAT ITALIANO.
MUCHAS GRACIAS POR LA REVISTA
Sergio, es muyinteresante y, desde luego, por tu auto.
Pero encuentro también artículos de gran nos-
talgia como la memoria de Macoco Alzaga.
¡Esos años 20 que ya no volverán!
Saludos,
Gianni Rogliati.Editor de la REVISTAOFICIAL FERRARI.
FELICITACIONES
La revista es bellísima, mejor que las revistas
que se encuentran en Italia. Imagino que es
un gran trabajo preparar tres al año. ¡Bravo!
Aldo ZanaAISA.
ASOC. ITALIANA PARA LA HISTORIA DEL AUTOMÓVIL.
HOLA SERGIO,
El artículo es muy bueno y también toda
la revista me resulta interesante, como la
curiosa Lancia Aurelia PF 200.
Felicitaciones por la D 46 y por la óptima
historia reconstruida carrera por carrera.
Un abrazo.
Corrado Bellabarba. Periodista italiano e
historiador del automóvil.
LA LUNETA TAMBIÉN
EN EL REINO UNIDO
DEAR MR. DE LUCA
Thank you very much for your very
kind letter and I am delighted you
enjoyed your visit to the Motor
Museum.
Thank you also for leaving the calendar
and copy of �La Luneta�. The article
certainly shows the type of excellent
work you are doing.
I will place the magazine in our
Motoring Library here at Beaulieu to
enable it to be made available to visitors
from all over the world.
Again, thank you very much for taking
the time to write to me and I hope you
will be able to visit us again one day.
Yours sincerely,
Lord Montagu of Beaulieu
(Muchas gracias por su amable carta
y estoy encantado que haya disfrutado
su visita al Motor Museum.
Gracis también por dejarnos el calen-
dario y la copia de La Luneta. El artí-
culo ciertamente muestra el tipo de ex-
celente trabajo que esta Ud. haciendo.
Incluiremos la revista en la Biblioteca
del Museo aquí, en Beaulieu, para per-
mitir que este disponible para los visi-
tantes de todo el mundo.
Otra vez, muchas gracias por tomarse
el tiempo de escribirme y espero pueda
Ud. visitarnos nuevamente algún día).
QUERIDO ORLY
He leído y releído nuestra hermosa re-
vista. Me ha dado mucha satisfacción
por la calidad, cantidad y riqueza de
las notas referidas a nuestras joyitas,
hechos y personajes llenos de pasión
y dedicación, persiguiendo una ilusión
que, a veces, es muy difícil de alcanzar.
También me hizo muy feliz tu entusias-
mo, tu garra, vocación de servicio, tu
honorabilidad y la búsqueda permanen-
te de la buena calidad de “LA LUNETA”,
sobre todo si sabemos que el único
interés que te mueve es que salga una
revista perfecta.
Diego Balduccio
SR. DIRECTOR
Quedé maravillado por los artículos.
Me los llevo a casa para leerlos tran-
quilo. Realmente te felicito por el re-
search y la dedicación. ¿Como hacés
para encontrar tiempo para La Luneta?
Yo no encuentro tiempo para escribir y
vos te mandás la revista como si nada.
Un abrazo y… ¡chapeau!
Pablo Justo
R: Gracias Pablo. El secreto es menos ho-
ras de sueño, un equipo que trabaje con
dedicación y cariño y Socios siempre dis-
puestos a colaborar, como vos.
S R . D I R E C T O R Y E F I C I E N T E S
COLABORADORES
Quiero manifestarles el agrado que me
causa la calidad de la revista. Soy un lec-
tor apasionado (y exigente), pero sus con-
tenidos y su cuidada elaboración me han
dejado tan satisfecho, que cuando recibo
un nuevo ejemplar, leo un poquito cada
día (para que dure más). Mis felicitaciones
por todo: selección de temas, diagrama-
do, impresión, corrección, etc. No tiene
desperdicio.
Alberto F. Scarlato
SR. DIRECTOR
Lo dije y lo repito: el último número de La
Luneta es un TSUNAMI.
Federico Kirbus
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EL ELEGIDO
n el Aniversario 125 de Mercedes Benz, decidimos elegir uno
de sus modelos para homenajear a la marca. Inmediatamente
surgieron dos íconos históricos:
El 500 K Special Roadster, 1936, rojo, que fue argentino y se encuen-
tra hoy en el Museo Mercedes Benz, representante de la opulencia de
pre guerra y uno de los mejores diseños de la historia del automóvil.
El 300 SL, la hermosísima bestia de paseo. Poderosa máquina,
exponente del poderío deportivo de la marca en la post guerra.
Del 500 K teníamos bibliografía abundante y estupendas fotos. Ya
a punto de decidirnos por él, en ocasión de hacer una nota grá$ca
a otro auto, hallamos en la misma colección un 300 SL extraordi-
nario. Tanto, que nos dejó, virtualmente, sin habla.
Esta cupé, restaurada en Alemania por especialistas de la marca
y el modelo, es perfecto de toda perfección.
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Como aquellos guapos borgianos a los que les bastaba hablar
bajito para infundir respeto, el motor solo rumorea. Habría que
ser muy valiente para provocarlo.
Sentarse a su volante, disfrutar de su instrumental, acariciar sus
curvas y molduras, sentir el poder que emana de su diseño, fue
una experiencia única.
Aún con las mandíbulas colgando, solicitamos permiso para
hacer la sesión de fotos, que ilustran esta nota, a lo que gentil-
mente accedió su dueño.
Las historias de la marca y del modelo son archiconocidas, por
lo que no las desarrollaremos. Como ante un artístico y perfecto
desnudo femenino, dejémonos llevar solo por las sensaciones
visuales, en silencio. Es más que su$ciente.
Fotos: Facundo Bengoechea
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EL ELEGIDO
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te invitamos a visitar
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