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LA MODALIDAD DE MAQUILA COMO ALTERNATIVA DE GENERACIÓN DE...

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1 LA MODALIDAD DE MAQUILA COMO ALTERNATIVA DE GENERACIÓN DE EMPLEO EN LA CIUDAD DE CARTAGENA DIEGO JOSE OTERO GENES BIGLENIS MARIA ZUÑIGA BARBOSA CORPORACIÓN UNIVERSITARIA TECNOLÓGICA DE BOLÍVAR FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS Y ECONOMICAS CARTAGENA D.T. Y C. 2003
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LA MODALIDAD DE MAQUILA COMO ALTERNATIVA DE GENERACIÓN DE

EMPLEO EN LA CIUDAD DE CARTAGENA

DIEGO JOSE OTERO GENES

BIGLENIS MARIA ZUÑIGA BARBOSA

CORPORACIÓN UNIVERSITARIA TECNOLÓGICA DE BOLÍVAR

FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS Y ECONOMICAS

CARTAGENA D.T. Y C.

2003

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LA MODALIDAD DE MAQUILA COMO ALTERNATIVA DE GENERACIÓN DE

EMPLEO EN LA CIUDAD DE CARTAGENA

DIEGO JOSE OTERO GENES

BIGLENIS MARIA ZUÑIGA BARBOSA

Monografía de Minor en Negocios Internacionales 2002-2003

Director

Economista Amaury Jiménez Martínez

CORPORACIÓN UNIVERSITARIA TECNOLÓGICA DE BOLÍVAR

FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS Y ECONOMICAS

CARTAGENA D.T. Y C.

2003

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CONTENIDO

Pág.

INTRODUCCIÓN 9

OBJETIVOS 11

1. GENERALIDADES DE LAS MAQUILAS 13

1.1 DEFINICIÓN DE MAQUILA 13

1.2 TIPOS DE OPERACIONES QUE REALIZAN LAS MAQUILAS 15

1.2.1 Maquila 15

1.2.2 Submaquila 15

1.2.3 Plantas gemelas 16

1.2.4 Maquila por capacidad ociosa 16

1.3 MODALIDADES DE MAQUILAS 16

1.3.1 Maquila pura o Duty Free 16

1.3.2 Programa Albergue o Shelter 17

1.3.2 Subcontratación o Subcontracting 17

2. CONTEXTO DE LAS MAQUILA 18

2.1 MAQUILAS A NIVEL GLOBAL 18

2.2 LAS MAQUILAS EN AMÉRICA LATINA 21

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Pág.

2.3 LAS MAQUILAS EN COLOMBIA 23

3. PANAORAMA ACTUAL DE LAS MAQUILAS 26

4. ANALISIS DEL LA IMPLANTACION DE MAQUILA EN CARTAGENA DE INDIAS 33 4.1 FORTALEZAS 34 4.1.1 Generación de empleo 34 4.1.2 Incremento del producto industrial 35 4.1.3 Valor agregado de las exportaciones 36 4.2 OPORTUNIDADES 36 4.2.1 Capacitación de la mano de obra 36 4.2.2 Desarrollo de la ciudad 37 4.2.3 Fortalecimiento de las relaciones internacionales 37 4.3 DEBILIDADES 38 4.4 AMENAZAS 40 5. EJEMPLOS DE ALGUNOS PAISES EN LOS QUE SE HAN ESTABLECIDO MAQUILAS COMO FORMA DE PRODUCCION 42 5.1 EXPERIENCIA DE LA MAQUILA EN COSTA RICA 42 5.2 EXPERIENCIA DE LA MAQUILA EN EL SALVADOR 45 5.3 EXPERIENCIA DE LA MAQUILA EN LA UNION EUROPEA 50 5.4 EXPERIENCIA DE LA MAQUILA EN MEXICO 52 5.5 EXPERIENCIA DE LA MAQUILA EN GUATEMALA 55

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Pág. 6. GENERALIDADES DE LAS ZONA FRANCAS 63 6.1 QUE ES UNA ZONA FRANCA 63 6.2 LAS ZONAS FRANCAS EN EL CONTEXTO INTERNACIONAL 64 6.3 BENEFICIOS DE LAS ZONAS FRANCAS 66 6.4 ZONAS FRANCAS EN COLOMBIA 70 6.4.1 Clases de zonas francas en Colombia 71 6.4.1.1 Zonas francas industriales de bienes y servicios 72 6.4.1.2 Zonas francas industriales de servicios turísticos 72 6.4.1.3 Zonas francas industriales de servicios tecnológicos 72 6.4.1.4 Zonas francas industriales transitorias 72 6.5 REGIONES MOTRICES DE COLOMBIA 73 6.5.1 Región motriz i – región centro 73 6.5.1.1 Zona franca de Bogota 73 6.5.2 Región motriz II – Región nor. Occidental 74 6.5.2.1 Zona franca de Rionegro 75 6.5.3 Región motriz III – Región metropolitana sur occidental de Colombia 75 6.5.3.1 Zona franca palmaseca – Cali 76 6.5.3.2 Zona franca del Pacifico- Cali 76 6.5.4 Región motriz IV- Región norte 76 6.5.4.1 Zona franca turística de Baru – Cartagena de indias 77 6.5.4.2 Zona franca de la candelaria – Cartagena 78

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Pág. 6.5.4.3 Zona franca turística pozos colorados – Santa Marta 78 6.6 ZONA FRANCA INDUSTRIAL DE BIENES Y SERVICIOS DE CARTAGENA 79 7. CONCLUSIONES 87 BIBLIOGRAFIA 89

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LISTA DE TABLAS

Pág.

Tabla 1. Empleo y maquila 83 Tabla 2. Países Centroamericanos: Relaciones entre el valor agregado por la maquila y el producto interno bruto industrial 84 Tabla 3. Países Centroamericanos: exportaciones totales, no tradicionales

fuera del área, a Centroamérica y maquila 1990 - 1996 en millones de dólares y porcentajes 85

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LISTA DE FIGURAS

Pag

Figura 1. Comportamiento histórico del numero de plantas maquiladoras 81 Figura 2. Cifras de países con maquilas en Centroamérica 82

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INTRODUCCION

Como tendencia general, las ciudades del planeta, en las últimas dos décadas del

siglo XX, se están enfrentando a un fenómeno de reestructuración, que varios

estudiosos han coincidido en llamar el ascenso de la ciudad global o la ciudad

mundial en una era informacional; en el contexto de una economía nueva

tendiente cada vez más a la internacionalización y al desarrollo de la información,

caracterizada por la terciarización de la actividad productiva y de la incorporación

de la fuerza de trabajo a dicha actividad.

De esta manera, las ciudades aparecen ahora como el lugar estratégico para el

desarrollo de circuitos a través de los cuales se constituye la globalización de la

economía. Ciertos rasgos como la presencia de fuerte inversión extranjera y los

movimientos de capital, el incremento en la producción de servicios avanzados, la

localización abundante de oficinas principales, la incorporación en los flujos de

información, la reorientación de las tendencias migratorias y la aguda polarización

social que se advierten desde las últimas décadas, revelan que en diferentes

ciudades desde el establecimiento de la industria maquiladora en sus territorio, se

ha consolidado como vínculo articulador de la economía del país con la economía

mundial, constatando de esta forma su integración en los procesos de

globalización. Las maquiladoras traen inversión para el país, exige el

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acompañamiento de servicios como centros de diseño, centros de enseñanza

tecnológica, oficinas para firmas de abogados, inmobiliarias, medios de

comunicaciones ágiles y eficientes, sistemas de información, etc.

La crisis mundial del gran capital en la década pasada obliga a buscar nuevas

formas de revalorización a escala mundial. Una de estas nuevas formas es la

creación de empresas maquiladoras en las zonas francas o zonas procesadoras

de exportación en los países del tercer mundo, en donde la mano de obra es

barata y, además, se otorgan exoneraciones de impuestos y aranceles para

facilitar la creación de dichas zonas, sin embargo se debe pensar no solo en las

zonas francas sino también en zonas diferentes a estas debido a los futuros

cambios políticos y legales que se están adelantando para las zonas francas.

Las características de las décadas pasadas en cuanto a la división internacional

del trabajo continúan vigentes, por un lado, los países industrializados y, del otro,

los países exportadores de materias primas e importadores de bienes y servicios.

Sin embargo, la particularidad a la que ahora asistimos es la reorganización de la

producción a escala mundial, que implica la fragmentación de los procesos

productivos de diversas ramas en diferentes localizaciones y dentro de un espacio

mundial de producción. En otras palabras, la particularidad de la división

internacional del trabajo para los países del tercer mundo es la instalación de

espacios productivos denominados zonas francas.

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OBJETIVOS

GENERAL

Identificar y caracterizar la modalidad de maquilas mediante la descripción a nivel

global de este fenómeno con la intención de conocer cual seria su incidencia en la

ciudad de Cartagena si se estableciera como una forma de producción.

ESPECÍFICOS

• Definir y caracterizar el fenómeno de las maquilas con la intención de

conocer cual es la razón por la cual fueron creadas como una nueva

forma de producción ubicada principalmente en las zonas francas.

• Describir el proceso de desarrollo de las maquilas a lo largo de la

historia con el fin de conocer la trayectoria que ha tenido esta

modalidad de producción.

• Identificar los beneficios y amenazas que las maquilas representarían

para Cartagena de manera que podamos establecer en que medida

contribuirían al desarrollo económico y social de esta.

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• Conocer ejemplos de maquilas en algunos países con el fin de

comprender de una manera particular la situación en que se encuentra

este fenómeno.

• Conocer las características principales de una zona franca de manera

que se pueda establecer cual es la relación que guarda con las

maquilas.

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1. GENERALIDADES DE LAS MAQUILAS

1.1 DEFINICIÓN DE MAQUILA

Subcontratación internacional que permite que una empresa domiciliada en el

exterior se, instale en el país o subcontrate a empresas con el fin de realizar

procesos industriales o servicios en forma total o parcial sobre bienes tangibles o

intangibles admitidos temporalmente con destino a la exportación.

La denominación "Maquila", proviene del árabe makila (medida de capacidad) y se

consignó erróneamente en Centroamérica en una época como industria Drwa.

Back (reintegro), concepto estándar aplicado en el mundo con base en una

aproximación al procedimiento, puesto que la maquila es un sistema de

producción en donde los insumos no cambian de propiedad, sino que son objeto

de alguna acción menor o transformación y luego regresan a su lugar de origen,

que puede ser entre países o internamente, no significando que tiene que ser de

baja paga o salarios inferiores.

Las maquilas son empresas de manufacturación que se instalan en varios países

para potenciar el mercado laboral. Gozan de una exoneración total de impuestos

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de renta, de IVA, de exportación y de importación de materias primas. Es decir,

que el único beneficio que dejan en el país es el salario que les pagan a

trabajadoras y trabajadores. Suelen localizarse en zonas francas, aunque cada

vez es mayor el número de ellas que se encuentran en cualquier punto de las

ciudades y de las periferias siempre y cuando estén aprobadas por los programas

nacionales, departamentales y municipales de desarrollo urbano y cuestiones

medioambientales. Exportan absolutamente toda la producción y todas trabajan

como subcontratistas para grandes multinacionales. A su vez estas subcontratan

parte de su producción, con lo cual, la red llega hasta pequeños talleres y

domicilios de trabajadores.

Uno de los principales objetivos de las maquilas, ha sido la de contribuir a la

generación de empleo de una forma real y efectiva, dado que allí se crean nuevos

puestos de trabajo, incluso parte del éxito de muchas de ellas ha sido gracias a la

difusión de datos sobre puestos de trabajo.

El número de empleos generados, las condiciones de trabajo y los salarios,

dependen de las diferentes actividades económicas desarrolladas en las zonas

francas, de acuerdo con las condiciones laborales vigentes en cada país, se debe

destacar que a pesar de guardar ciertos rasgos generales, existen diferencias de

índole laboral, económico, social y político.

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Las primeras maquilas estuvieron en las primeras zonas francas del mundo

ubicadas en sitios estratégicos y comenzaron siendo un laboratorio internacional,

las primeras estuvieron ubicadas en: Isla de Delfos en el Mediterráneo, Hamburgo,

Vladivostok, Marsella (España), Hong Kong, Singapur, Shanon, Colon (Panamá),

Iquique (Norte de Chile) y Barranquilla (Zona Caribe de Colombia). Y gracias a su

desenvolvimiento a nivel mundial, han generado gran impacto en la generación de

empleo, divisas, inversión y producción.

Actualmente existen maquilas en las zonas francas en todo el mundo, pues las

naciones son consientes de su importancia como polos de desarrollo.

1.2 TIPOS DE OPERACIONES QUE REALIZAN LAS MAQUILAS

1.2.1 Maquila. Realización, bajo contrato con una matriz extranjera, de procesos

industriales o de servicios, totales o parciales sobre bienes

tangibles o intangibles, admitidos temporalmente y con destino a la

exportación

1.2.2 Submaquila. Realización, bajo contrato con una empresa maquiladora,

de procesos industriales o de servicios, totales o parciales, sobre bienes

tangibles o intangibles, admitidos temporalmente, siempre que se trate de

un complemento del proceso productivo de la actividad objeto del

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programa, para reintegrarlo a la maquiladora que contrató el servicio para su

ulterior exportación

1.2.3 Plantas Gemelas. Habilitan a las industrias extranjeras a establecer en

el país una planta complementaria a su estructura de producción.

Maquiladoras y Plantas Gemelas no son términos idénticos, pues si bien, todas

las "plantas gemelas" maquilan, no todas las "Maquiladoras" tienen

plantas gemelas en el extranjero

1.2.4 Maquila por capacidad ociosa: a toda persona o empresa establecida y

orientada a la producción para el mercado nacional que posea capacidad ociosa

en sus instalaciones podrán solicitar la aprobación de un programa de maquila de

exportación.

1.3 MODALIDADES DE MAQUILAS

1.3.1 Maquila pura o Duty Free. En el que las matrices proveen de todo el

equipamiento administrativo y técnico, tecnología capacitación maquinarias,

insumos y componentes inclusive financiamiento y ejerce la

administración y el control de la producción y el maquilador provee el

servicio y cobra por el mismo.

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1.3.2 Programa Albergue o Shelter. Empresas a las que se les aprueban

programas maquiladores, que sirven para realizar proyectos de exportación

por parte de empresas extranjeras que facilitan la tecnología y el material

productivo, pero sin operar directamente dicho proyecto.

1.3.2 Subcontratación o Subcontracting. En el que la maquiladora es

propietaria de las instalaciones, maquinarias y equipos ejerciendo su

propia administración y control de la producción haciéndose cargo de toda la

importación y exportación, recibiendo de la matriz, todas las materias primas, así

como los insumos y componentes, con un sistema de

facturación por pieza o unidad de producción.

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2. CONTEXTO DE LAS MAQUILAS

2.1 MAQUILAS A NIVEL GLOBAL

A través de los años las actividades de las zonas francas, han venido cambiando y

adaptándose a las necesidades cambiantes de los tiempos. Hasta los años 60´s la

actividad de estas zonas era netamente comercial, y a partir de los 60´s el

concepto de maquila empezó a proyectarse hacia el siglo XXI empezándose a

promover la actividad industrial y de servicios, generando actualmente un total de

2'000.000 de empleos en 2.000 zonas francas en el mundo.

Hoy día, se estima que existen en el mundo, aproximadamente 40.000

multinacionales con más de 250.000 filiales, buscando escenarios competitivos

que posean una excelente infraestructura, renovación de equipos, adecuadas

condiciones y acceso a mercados.

La Oficina Internacional del Trabajo (OIT), señala que las maquilas se encuentran

en zonas francas ubicadas sobre todo en América del Norte con 320 zonas

francas y Asia con 225, y que su número sigue aumentando en las regiones en

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desarrollo, como el Caribe con 51, América Central con 41, Oriente Medio con 39,

y en general en todo el mundo.

Por ejemplo, en Filipinas se han instalado hasta ahora 35 zonas francas, pero se

han aprobado planes de implantación de 83.

Las maquilas en Estados Unidos, fueron creadas desde 1.934, reformadas en

1.950 y fortalecidas en 1.980. Esto muestra la visión acertada de globalización que

ya se tenía en aquella época por parte de los dirigentes empresariales y las

políticas económicas de dicho país, quienes percibieron la necesidad de crear

formas de producción preferencial, para ir obteniendo ventajas competitivas

firmes.

En Estados Unidos se encuentran mas de 2700 firmas que operan en 213 zonas

francas y mueven anualmente US$150.000 Millones. El 70% tiene como destino el

mercado interno.

En la República Popular China, existen actualmente 124 zonas francas, con mas

de 10.000 proyectos de inversión, que producen anualmente US$120.000 millones

y se destina el 8% a la exportación.

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Es un ejemplo de óptimo crecimiento y competitividad, la zona franca de Tianjin-

Teda, con 33 Kilómetros cuadrados, y 128 empresas, US$10.000 Millones de

inversión y una generación de US$1.350 Millones en exportaciones.

En Asia, podemos citar a la Republica Popular China que cuenta con 124 zonas

maquiladoras, muchas de ellas con dimensiones de ciudades industriales y

dotadas de infraestructuras comunitarias como establecimientos de enseñanza,

transportes públicos y servicios sociales. De idéntica forma, Bangla Desh,

Pakistán y Sri Lanka han elaborado ambiciosas estrategias de fomento de las

zonas francas.

En África hay 47 zonas francas, de las cuales 14 se encuentran en Kenya.

La isla de Mauricio ha decidido abrir todo su territorio a las manufacturas para la

exportación, aplicando una atinada política de gestión de las zonas francas, que

con toda probabilidad es el principal factor del crecimiento económico que

experimenta este país.

El crecimiento económico de los denominados "tigres de Asia”, también fue

estimulado por la maquilas ubicadas en las las zonas francas. Durante tres

décadas, el estado Malayo de Penang se esforzó con gran éxito por atraer

inversiones de calidad en las manufacturas de alta tecnología. El número de

fábricas pasó de 31 en 1970 a 743 en 1997, y la fuerza de trabajo ocupada por

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este sector de las zonas francas, paso de cerca de 3.000 personas a 200.000 en

el mismo período. Análogamente, gran parte del notable desarrollo técnico y

financiero de Singapur se sustentó en el aumento sostenido de las inversiones y la

productividad en las zonas maquiladoras, que lograron potenciar cuantitativa y

cualitativamente la oferta de empleo y establecer los vínculos necesarios entre la

economía nacional y la economía internacional.

2.2 LAS MAQUILAS EN AMÉRICA LATINA

Las maquilas cobran una creciente importancia. En México una cuarta parte de la

mano de obra industrial (más de 1100.000 obreros / as) trabaja en las 4.079

plantas maquiladoras ubicadas ya no solo en los estados fronterizos con Estados

Unidos sino en el interior del país. En este país se han instalado grandes

transnacionales japonesas, europeas, canadienses y estadounidenses, que

cubren ramas tan variadas como la confección, accesorios y máquinas eléctricas y

electrónicas, muebles, automotrices, químicos, alimentos, juguetes, calzados y

cuero. En Costa Rica, El Salvador, Honduras, Guatemala, Panamá y República

Dominicana las maquiladoras dedicadas a la ramal textil, el vestuario y el montaje

electrónico emplean más de 500.000 personas. La mayor parte son de propiedad

coreana, taiwanesas y norteamericanas y exportan a Estados Unidos.

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En los países centroamericanos y en El Caribe la industria maquiladora despertó

grandes expectativas. En Costa Rica, a finales de los años 70, existían procesos

similares, pero hasta el 10 de diciembre de 1981, cuando se promulgó la ley 6695,

se permitió a estas empresas funcionar en el marco de las Zonas Francas.

También fue necesario crear la ley 5162 de Fomento a las Exportaciones con una

serie de incentivos fiscales a las empresas de Comercialización Internacional. Las

Zonas Francas vendrían a solventar crisis de desempleo con la instalación de todo

tipo de empresas maquiladoras en áreas tradicionalmente más deprimidas de los

países.

En la actualidad, los Estados Unidos y México son los operadores más dinámicos

de zonas francas, con 213 y 107 zonas respectivamente, muchas de las cuales

son complejos de factorías de ensamblaje o "maquiladoras", llamados también

contratos de manufactura, agrupadas alrededor de aglomeraciones fronterizas

como Tijuana, Ciudad Juárez y Matamoros. Las plantas de maquila de estas

localidades son eslabones de cadenas de producción establecidas en el lado

mexicano de la frontera entre estos dos países.

La industria de la maquila en México se creó en 1965, como medida de

emergencia para reducir el desempleo y hoy día, produce artículos de exportación

por valor estimado de US$5.000 millones al año, lo que corresponde a más del

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30% del total de exportaciones de México. Se ha previsto que las inversiones

industriales en las maquiladoras se incrementen, especialmente en sectores como

la confección y los textiles, a raíz de la eliminación de los aranceles aduaneros

prevista en el Tratado de Libre Comercio de América del Norte, denominado

NAFTA o TLC.

Otros países del hemisferio occidental están acogiendo un número creciente de

zonas maquiladoras, creadas básicamente para abastecer el mercado de artículos

manufacturados de consumo corriente en los Estados Unidos y es así como en la

República Dominicana hay 35 zonas maquiladoras, en Honduras 15 y en Costa

Rica 9,. La OIT cita precisamente a Costa Rica como un ejemplo ilustrativo de la

forma en que los países más pequeños y menos poblados pueden sacar provecho

de las estrategias de desarrollo de zonas especiales.

2.3 LAS MAQUILAS EN COLOMBIA

No hay duda que uno de los propósitos relevantes del proceso de apertura

económica adelantado por gobiernos anteriores fue el de fomentar en nuestro

medio las maquilas. Aunque en Colombia no es novedosa por completo esta

política, sí ha recibido en el presente un impulso decidido y a fondo. Es un intento

por adaptar nuestro engranaje económico a las necesidades cambiantes de las

grandes potencias industrializadas, lo mismo que a sus políticas. Se trata de

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conectar y moldear nuestro sistema productivo según las exigencias de las

transformaciones que sufre la división internacional del trabajo. Más

concretamente a lo que algunos han llamado la "redistribución industrial" en el

mundo, que otros califican irónicamente como "desindustrialización" de la industria

de las metrópolis desarrolladas.

Colombia a inicios de 1991, implantó el modelo de apertura económica y esto le

abrió las puertas al mercado internacional, que hasta ese momento había estado

cerrado, en razón de que sé tenia un modelo de sustitución de importaciones y

proteccionista de la industria nacional. Esto se reflejaba en la poca participación

de Colombia en los mercados mundiales, a excepción de las exportaciones de

productos tradicionales.

Esta situación ampliamente conocida por el gobierno, obliga a la generación de

políticas que faciliten impulsar la economía, trazando metas específicas con

planes dirigidos a sembrar una actitud de cambio en la mentalidad de los

empresarios; buscando que si ya han incursionado en los mercados

internacionales, lo hagan con mayor fuerza, y si aun no lo han hecho, tomen las

medidas del caso para iniciar su incursión.

Algunas de las principales empresas maquiladoras se encuentran en La Zona

Franca de Bogotá la cual está dotada de vías debidamente pavimentadas, fibra

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óptica, redes en cada uno de los lotes, Central de seguridad, sala de

Videoconferencias, Auditorio, Subestación eléctrica, Planta de Tratamiento, Planta

elevadora de agua, el perímetro de Zona Franca (70 hectáreas), además de otros

servicios complementarios.

El gran reto de la Zona Franca de Bogotá, es el de convertirse en un importante

polo de desarrollo que sirva de motor para la ciudad.

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3. PANORAMA ACTUAL DE LAS MAQUILAS

Las maquilas han cobrado una creciente importancia ante una situación de crisis,

ajustes estructurales, crecimiento sin precedentes de la pobreza y la conflictividad

social, estas han sido presentadas por los gobiernos como la panacea para

combatir el desempleo, obtener divisas y transferencia de tecnología. Actualmente

las maquiladoras forman parte de una estrategia económica amplia de abrir los

países a la inversión extranjera y a la importación de bienes de consumo. Aunque

esta estrategia ha creado nuevos trabajos, ha producido también la destrucción

virtual de la industria doméstica que no pudo competir con bienes de consumo

producidos en la línea de montaje global.

La gran excusa que ponen las multinacionales y los gobiernos para defender el

uso de maquilas es que contribuyen a la industrialización del país y a su

crecimiento económico. Pero cada vez hay más voces que se levantan negando

esto. Aún en las regiones donde están concentradas las maquilas, se puede

debatir si en realidad la gente gana más de lo que pierde por una inversión

extranjera sin regulaciones ni restricciones. Dado que las empresas de las

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maquilas importan casi todos sus insumos y tecnología, es muy poco lo que hacen

para crear industrias secundarias.

Los gobiernos centroamericanos hacen alarde de sus cifras de exportación que

aumentan fuertemente gracias a la industria de las maquilas, y, según las

estadísticas, 6 países de la región (Costa Rica, El Salvador, Guatemala Honduras,

Nicaragua y Panamá) exportan más de 3.000 millones de dólares. Sin embargo, la

realidad es otra cosa, en el Salvador por ejemplo, en 1996 las maquilas exportaron

alrededor de 709,7 millones de dólares, pero, en el mismo tiempo, importaron

alrededor de 541,5 millones de dólares. El saldo de estas dos operaciones es de

apenas 168,2 millones de dólares, que incluyen arriendo de terrenos, salarios,

agua potable, electricidad y mantenimiento de las máquinas. No pagaron

impuestos sobre las exportaciones y las importaciones ni tasas comunales o

derechos de aduana. Las maquilas no hacen uso de las materias primas

nacionales, porque importan todos los insumos ni tampoco transmiten

conocimientos y tecnología.

A los efectos de aumentar la competitividad con productos de óptima calidad en

los mercados internacionales, se están desarrollando nuevas teorías organizativas

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procedentes del Japón, las cuales se basan en el propio modelo cultural de ese

país.

Las empresas maquiladoras, todas las nacionalidades confundidas (aunque

mayoritariamente estadounidenses y japonesas) se están poniendo a la hora de

ese nuevo esquema de flexibilización del trabajo, con la introducción en la

producción y gestión del personal de conceptos innovadores tales como los

"círculos de calidad", el "control del proceso", la "certificación de las operaciones",

el "justo a tiempo" y los equipos de trabajo.

Con la importación de estas nuevas tecnologías blandas (know how), la

maquiladora entra en la era de la producción con cero inventario y cero error, lo

cual se entiende como la producción de un mínimo necesario de unidades en el

menor tiempo posible y con un control total de las incertidumbres en materia de

producción (menor cantidad de desperdicios de piezas).

El componente mayoritario de la fuerza laboral de las maquilas es femenino. En

México, en 1996, las mujeres conformaban el 58% del personal no especializado,

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y en Centroamérica el porcentaje era más alto, alcanzando hasta el 95% en el

caso de Panamá.

Los empresarios de las maquilas prefieren mujeres jóvenes, (de 15 años a 25

años) sin hijos, sin experiencia laboral y no embarazadas (en México y El Salvador

les exigen certificados de no-gravidez, y el embarazo constituye causa de despido

inmediato). Para ellos, la mano femenina debe ser dócil, disciplinada y paciente,

con destrezas para realizar determinado tipo de tareas que son extensión de las

tareas domésticas y otras que se les ha inculcado a través de los procesos de

socialización.

Más allá de estas consideraciones se encuentran razones de orden pragmático: el

trabajo femenino aporta mayores ganancias a los empresarios pues reciben

salarios inferiores al de los hombres, incluso cuando realizan idénticas tareas.

En Honduras hay un total de 174 empresas que emplean unas 110.000 personas.

Las mujeres, por lo general, sufren acoso sexual son sometidas a insultos y

vejaciones e incluso a castigos corporales cuando no cumplen con las cuotas de

producción

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Actualmente el enemigo irreconciliable de las maquilas es el sindicalismo. Su

ausencia les permite maximizar las ganancias a costa de la precariedad de la

fuerza laboral. Por ello, reprimen las actividades sindicales y elaboran "listas de no

recomendables" en las que incluyen a los activistas. Cuando se forman sindicatos

que piden mejores condiciones de trabajo, los "inversionistas" amenazan con

cerrar la fábrica y marcharse a otro país.

En Guatemala, las maquiladoras emplean a unos 80.000 trabajadores/as. Aunque

la violencia en las maquiladoras ha disminuido, existen informes según los cuales

los dueños de las fábricas y los empleadores contratan matones y pistoleros para

intimidar a los trabajadores, señala el Informe de 2000 sobre violaciones de los

derechos sindicales, de la Confederación Internacional de Organizaciones

Sindicales Libres, CIOSL.

Rodeado por alambres de púas y custodiada por guardias armados la zona franca

industrial Las Mercedes, en Nicaragua, reúne a 19 fábricas taiwanesas,

norteamericanas y coreanas. En 1997 se abrió allí una oficina del Ministerio de

Trabajo y se han formado algunos sindicatos. Sin embargo, estos encuentran

grandes obstáculos para desplegar sus labores pues frecuentemente se amenaza

y despide a los dirigentes.

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En San Salvador, en donde hay unos/as cien mil trabajadores/as en unas 225

empresas maquiladoras, la situación es parecida. La oficina del Defensor del

Pueblo informó que más de una tercera parte de las trabajadoras declararon haber

sido maltratadas, más de un tercio amenazadas, el 3% golpeadas y el 3%

acosadas sexualmente.

En República Dominicana las violaciones de los derechos laborales son

constantes. Para evitar correr con los costos de antigüedad, vacaciones y

aguinaldos se despide a las trabajadoras antes de fin de año y se las recontrata

pocas semanas después.

Actualmente en la mayoría de los países el trabajo en la maquila es intensivo,

repetitivo y peligroso para la salud de los trabajadores, y en particular para la salud

de las trabajadoras. Con el fin de sobrevivir con los magros salarios que reciben,

mujeres y hombres trabajan días de más de doce horas sin pago adicional por

horas extra. Muchas mujeres "eligen" trabajar en el turno de noche para poder

estar con sus hijos durante el día. Como resultado, son comunes las

enfermedades y problemas relacionados con el estrés.

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El uso y deshecho inadecuado de químicos tóxicos, muchos de éstos prohibidos

en los EE UU y Canadá, es una de las causas principales de problemas de salud

en general y de salud reproductiva en particular. Las mujeres que trabajan

regularmente con químicos y solventes, con frecuencia sin ningún equipo

protector, se quejan de dolor de cabeza, malestar de estómago, vómito,

erupciones en la piel y palpitaciones cardíacas. Las sustancias químicas

generalmente no tienen identificación y si la tienen es en inglés.

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4. ANALISIS DE LA INPLANTACION DE MAQUILAS EN CARTAGENA DE

INDIAS

Cartagena de Indias ha recobrado la importancia económica que merece por su

estratégica ubicación en el centro de la cuenca del caribe, su cercanía al canal de

Panamá, su localización en la zona intermedia de Centro y Suramérica, entre otras

cualidades.

Una economía como la cartagenera solo puede crecer en forma sostenida si su

actividad productiva esta integrada comercial y financieramente a la economía

internacional, aprovechando al máximo sus ventajas comparativas. De allí la

importancia del estudio de la experiencia de Cartagena en la industria maquiladora

en la promoción de la exportaciones para el futuro de la ciudad y del país en

general.

Muchos estudios han debatido la importancia de las maquiladoras como uno de

los motores para el dinamismo de cualquier economía. Los resultados de muchas

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investigaciones sobre este tema no son contundentes a favor de una u otra

hipótesis, para todos los países y en particular para Cartagena.

El proceso de apertura, asociado al desarrollo en particular de la industria

exportadora, y muy en particular, de la maquila no parece enmarcado en un

esfuerzo donde la integración juega algún papel, sino que obedece más bien a la

nueva realidad internacional, donde la apertura comercial es una de las ideas

dominantes. La "desindustrialización" ha dejado aparentemente a la maquila como

opción principal de empleo urbano.

4.1 FORTALEZAS

4.1.1 Generación de empleo. El impacto de la maquila industrial, como sector

intensivo en empleo se percibe fácilmente en relación al empleo formal. En cuanto

a los empleos indirectos, resulta muy difícil efectuar estimaciones. Se puede

estimar que por cada empleo en zonas francas se originan 2.5 empleo. Las

maquiladoras demandan algunos insumos que no importan, los que tienen un

impacto irrelevante sobre el resto de la actividad económica. Por otra parte, son

demandantes de construcciones, las que tienen un impacto temporal. Requieren

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también servicios profesionales y mantenimiento externo, que tienen mayor valor

agregado, pero que en términos individuales no implican grandes cantidades. A su

vez, en lugares próximos a las maquilas se instalan una serie de vendedores y de

pulperías que crean empleos adicionales. En Cartagena la zona franca está

dividida en dos grandes sectores: El sector industrial y el sector comercial. Ambos

sectores tienen la infraestructura adecuada (estrictas normas de seguridad,

eficiencia de la producción, almacenaje, capacidad física, apoyos y asesorías,

beneficios entre otros) para albergar en ella empresas maquiladoras que

disminuirían considerablemente la tasa de desempleo de la ciudad. En los países

centroamericanos se has evidenciado un incremento del nivel de empleo a través

de los años. ( Cuadro 1)

4.1.2 Incremento del producto industrial. Dentro de la producción industrial la

maquila cobraría una gran importancia en la ciudad de Cartagena incrementando

su producto bruto interno debido a la instalación de nuevas empresas

maquiladoras .Los países como Honduras, México, Guatemala , entre otros, los

cuales han implantado la maquila como forma de producción han tenido un veloz

crecimiento en la producción industrial. (Cuadro 2).

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4.1.3 Valor agregado de las exportaciones. Las exportaciones que se realicen

desde la ciudad de Cartagena y del país crecerían sensiblemente ya que la

industria maquiladora entraría a jugar un papel importante en relación al total de

las exportaciones que se realizan en la ciudad y se constituiría en una nueva

alternativa para que el crecimiento de estas no solo este sujeto a las

exportaciones tradicionales de la ciudad. En Centroamérica en forma general se

ubicaría la participación del valor agregado de la maquila en el valor agregado

exportado en un porcentaje cercano al 20 por ciento. (Cuadro 3)

4.2 OPORTUNIDADES

4.2.1 Capacitación de la mano de obra. Cuando se instalan maquilas de

procedencia extranjera en una ciudad se hace necesario capacitar e instruir al

personal en las operaciones que estos realizaran. Esto para Cartagena seria una

oportunidad porque se le suministraría al personal nuevas o diferentes técnicas de

producción que los harían más competitivo y productivos. Cartagena tiene una

zona industrial (Mamonal) que se podría beneficiar de estos procedimientos y

nuevas técnicas de producción que incrementarían la efectividad y nivel de

capacidad de las empresas ubicadas en esta zona.

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4.2.2 Desarrollo de la ciudad. La implantación de maquilas permitiría el

crecimiento urbano de la ciudad, así como también un mejor nivel de vida de sus

habitantes. Por lo general las empresas maquiladoras contribuyen al desarrollo de

la ciudad en aportes sociales, educativos y económicos que beneficiarían a la

población más necesitada mejorando su calidad de vida.

4.2.3 Fortalecimiento de las relaciones internacionales. Otro aspecto muy

importante en toda organización son las relaciones que esta tiene y mucho más si

son en el ámbito internacional. Porque es sabido que Cartagena en muchas

ocasiones acoge a infinidad de gente que viene de diferentes partes del mundo, ya

sea de vacaciones, por negocios o por cualquier evento de carácter nacional o

internacional. Es por esto que la ciudad al contar con empresas maquiladoras

dentro de su zona franca le daría una oportunidad mas para ampliar sus contactos

y relaciones con los diferentes países de procedencia de las maquiladoras,

también es muy importante el hecho de conocer las diferentes culturas de estos

países, ya que esto podría facilitar la realización de muchos negocios y abriría las

puertas para la colocación de bienes y servicios a la hora de exportar hacia esos

países.

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4.3 DEBILIDADES

Un aspecto lamentable que traería consigo el desarrollo de las maquilas en

Cartagena es que en ellas se relega a los trabajadores de ambos sexos a unos

puestos mal retribuidos y de escasa cualificación. Como se les considera

reemplazables, sus problemas encuentran escaso reflejo en las relaciones

laborales y sociales. En todo el mundo, la población empleada en las zonas

maquiladoras, suele ser mayoritariamente del sexo femenino y en algunos

sectores, como el textil, la industria de la confección y el montaje de artículos

electrónicos, las mujeres pueden constituir hasta el 90% o más de la fuerza

laboral.

A continuación presentamos cinco factores que llevan a este estado de cosas

poco satisfactorio:

• Las zonas maquiladoras atraen especialmente industrias intensivas en

mano de obra, como la confección, el calzado y el montaje de componentes

electrónicos, en las que se utiliza una tecnología relativamente sencilla y

que, por lo tanto, precisan mano de obra poco cualificada. La rotación del

personal no constituye un problema, dado que éste se reemplaza con

facilidad.

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• Los incentivos generosos y los bajos costos de instalación inducen a las

industrias de transformación básica a invertir en las zonas francas. Estas

empresas suelen carecer de una dirección profesional, especialmente en

las áreas de recursos humanos y de gestión. Además, con frecuencia no

pueden o no quieren invertir en nuevas tecnologías, ni en la mejora de la

cualificación o de la productividad. Asimismo, suelen ofrecer escasos o

nulos servicios y prestaciones sociales a sus trabajadores.

• El carácter intensivo en mano de obra de buena parte del trabajo de

transformación y montaje lleva a las empresas a basar en buena medida su

competitividad en los precios, y siendo los costos de mano de obra un

componente importante del costo total, las empresas suelen ver la mano de

obra más como un costo que es preciso reducir, que como un activo que

deben rentabilizar.

• Son muy pocos los gobiernos que han aplicado políticas orientadas a

inducir a los inversionistas en las zonas francas a transferir tecnología y

cualificación a la industria y a los trabajadores locales, lo que ha dado como

resultado que el valor del capital humano siga siendo escaso.

• Es muy posible que la escasez de estrategias adecuadas de desarrollo de

los recursos humanos limite la capacidad de las maquiladoras para

aumentar la productividad y crear empleo de calidad.

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• Se señala que las relaciones laborales y el desarrollo de los recursos

humanos siguen siendo dos de los aspectos más problemáticos del

funcionamiento de las zonas francas. De hecho, suelen percibirse de

menos unos mecanismos adecuados de mejora de las condiciones de

trabajo: El modelo clásico de regulación del trabajo, caracterizado por un

marco de condiciones mínimas de trabajo y por la existencia de unos

sindicatos libres que negocian con los empleadores unos acuerdos

vinculantes, es extremadamente raro en las zonas francas.

4.3 AMENAZAS

El efecto de las empresas maquiladoras que arrastran personal de cualquier lugar,

alteraría la producción normal de la ciudad de Cartagena y de la región como la

agricultura, el turismo y la ganadería. Se puede constatar el abandono de las

labores cotidianas de estos trabajadores por iniciar una aventura en empresas,

atraídos por condiciones de trabajo diferentes. Otro factor amenazante es la

migración hacia nuestros pueblos de personas con diferentes costumbres, que

provocarían aglutinamiento en proyectos de vivienda sin control alguno, y sin

ingresos municipales para mejorar los servicios públicos a los ciudadanos. Otro

efecto negativo podría ser el aumento en la demanda de servicios más allá de las

posibilidades de la ciudad. El abastecimiento del agua potable podría ser un factor

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muy importante que habría que tener en cuenta, debido a que las fábricas

consumen mucha agua por lo cual se tendría que analizar si el servicio que se

puede brindar es el adecuado. A lo anterior se suma, el problema de

infraestructura vial que no sería suficiente para absorber el crecimiento del tráfico

productivo y de la población

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5. EJEMPLOS DE ALGUNOS PAISES EN LOS QUE SE HAN ESTABLECIDO

MAQUIILAS COMO FORMA DE PRODUCCION

5.1 LA EXPERIENCIA DE LA MAQUILA EN COSTA RICA

En Costa Rica, a finales de los años 70, existía mucha expectativa en la industria

maquiladora, pero hasta el 10 de diciembre de 1981, cuando se promulgó la ley

6695, se permitió a estas empresas funcionar en el marco de las Zonas Francas.

También fue necesario crear la ley 5162 de Fomento a las Exportaciones con una

serie de incentivos fiscales a las empresas de Comercialización Internacional. Las

Zonas Francas vendrían a solventar crisis de desempleo con la instalación de todo

tipo de empresas maquiladoras en áreas tradicionalmente más deprimidas del

país.

En Costa Rica se maquila una gran cantidad de productos: trajes y ropa interior

para hombres y mujeres, calentadores de agua, secadoras de cabello, artículos y

material para gimnasia, corbatas, abrigos, transformadores eléctricos, aparatos

eléctricos de telefonía, uniformes y un centenar de productos más, entre ellos, las

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pelotas de béisbol que usan en las Grandes Ligas de los Estados Unidos. Toda

esta producción representa un significativo porcentaje de mano de obra

contratada, en aproximadamente ocho parques industriales o Zonas Francas,

contribuyendo además a reducir la dependencia de los productos agrícolas

tradicionales como café y banano.

Lejos de beneficiar económicamente a los municipios, la maquila los dejó en

deuda con las expectativas que generó. No significó un aporte económico, porque

el espíritu de su instalación en las Zonas Francas, los aisló de la tributación.

En Costa Rica se exonera el 100% del Impuesto de Renta durante los primeros 10

años de funcionamiento y la exoneración es parcial en los años posteriores. No

generan ingresos por patentes o licencias y se le agrega que sus instalaciones por

lo general están en parques industriales, que no pagan Impuesto de Bienes

Inmuebles.

Las Fortalezas en el caso específico de Cartago, ciudad pionera de Zonas

Francas en Costa Rica, es la creación de fuentes de trabajo para hombres y

mujeres, con juventud para aprender procesos para ellos desconocidos y que el

Gobierno e industria nacional no ofrecen.

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Otra fortaleza es la capacidad de ingreso que adquieren los trabajadores, incluso

para pagar con mayor efectividad impuestos municipales o para construir una

vivienda digna. Hay algunas empresas que apoyan a la comunidad en el arreglo

de vías, ayuda a escuelas y colegios o contribuciones específicas, como

retribución al uso de piso y servicios municipales.

Entre las Oportunidades está la inserción de la mano de obra en labores

desconocidas, que aunque son producidas en serie, obliga al empleado a

sujetarse a un rígido sistema de producción. También capacita a los trabajadores

en el uso de otros medios para vivir, convirtiéndolos en personas creativas en

busca de una mejor calidad de vida.

Como Debilidades de las maquiladoras se puede mencionar la falta de retribución

económica a las arcas municipales, que deben ser calculadas en función de su

producción total como lo hacen las empresas nacionales a través de su

declaración tributaria.

Como Amenazas para los municipios están el efecto de las empresas

maquiladoras que arrastran personal de cualquier lugar, alterando la producción

normal de los pueblos como la agricultura, agroindustria y ganadería. Se puede

constatar el abandono de las labores cotidianas de estos trabajadores por iniciar

una aventura en empresas, atraídos por condiciones de trabajo diferentes.

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Otro factor amenazante es la migración hacia nuestros pueblos de personas con

diferentes costumbres, que provocan aglutinamiento en proyectos de vivienda sin

control alguno, y sin ingresos municipales para mejorar los servicios públicos a los

ciudadanos.

5.2 LA EXPERIENCIA DE LA MAQUILA EN EL SALVADOR

La primera iniciativa de crear una zona franca en El Salvador (San Bartolo) fue

auspiciada por la Agencia Interamericana de Desarrollo (AID) durante el gobierno

del presidente Armando Molina. En este período4, no obstante al fomento de las

zonas francas o zonas libres de exportación, dicha iniciativa no logró crear ningún

impacto.

Durante la década de guerra interna en El Salvador, el desarrollo de las zonas

francas se paralizó. No sucedió lo mismo en Centro América, observándose una

fuerte expansión de las empresas exportadoras. Sin embargo, si comparamos

algunos datos (1992) con otros países de la región en, se advierte que en la zona

franca operativa de El salvador la dimensión media de las empresas es mucho

mayor que la de los otros países, la producción por trabajador es similar al de

Costa Rica, el doble de la República Dominicana y aproximadamente el triple de

Honduras.

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En El Salvador existe una fuerte concentración, sectorial y espacial, de las

actividades de la maquila en el sector textil. La concentración en las actividades

textiles se encuentra más difundida entre las empresas de capital extranjero: el

88% de las empresas extranjeras se ubican en la maquila textil.

Las empresas se ubican en su mayoría en el aérea metropolitana, en las ciudades

aledañas (Ilopango, Soyapango, Mexicanos y San Martín) y en Santa Tecla. Sólo

6 empresas se encuentran fuera de San Salvador. Esta distribución ha creado

problemas de congestionamiento, ya que la mayoría de las plantas maquilad ras

han sido creadas en los últimos tres años. En efecto, esta situación ha generado

incrementos vertiginosos en la demanda por servicios industriales y urbanos

(electricidad, agua y transporte) y ha dificultado una adecuada planificación, tanto

de los servicios como del territorio urbano de San Salvador.

El 73% de las empresas son de origen salvadoreño. Dicho de otro modo, si se

considera que las empresas cuyo origen se desconoce son en su mayoría

salvadoreñas, se puede afirmar que ocho de cada diez empresas son de capital

nacional.

Respecto a las empresas extranjeras, las coreanas y taiwanesas, concentradas en

el sector textil, han realizado sus actividades en el país con el único propósito de

utilizar la cuota salvadoreña de exportación hacia los Estados Unidos. Frente a la

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competencia asiática, la política comercial de los Estados Unidos otorga diferentes

incentivos a las empresas americanas. Esta política busca mantener la

competitividad de las industrias intensivas en mano de obra, deslocalizando las

partes del proceso de producción intensivas en mano de obra y de menor valor

agregado.

El predominio del capital nacional en la planta maquiladora se concentra de

manera particular en el alquiler de servicios (mano de obra y maquinaria). En

efecto, las empresas de capital salvadoreño son subcontratadas por los

fabricantes norteamericanos, dependen de éstos para el suministro de materia

prima y la tecnología, para la organización de la producción, el control de calidad y

los ritmos de trabajo, a excepción de la contratación de la fuerza de trabajo.

El volumen de empleo por establecimiento es superior en las zonas francas que

en el resto de las empresas. Por ejemplo, en el sector textil, mientras que las

empresas de la zona franca empleaban un promedio de 586 trabajadores, las

empresas situadas fuera de estos parques industriales sólo empleaban un

promedio de 242 trabajadores por empresa. En general, el promedio en las zonas

francas es de 321 trabajadores por empresa. Esta diferencia se encuentra

asociada a la mayor concentración de empresas extranjeras en ese tipo de zonas

industriales y a la mayor dimensión de éstas respecto a las empresas nacionales.

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Las maquiladoras establecidas tienen una dimensión correspondiente a lo que se

conoce como gran empresa, esto es 295 trabajadores por establecimiento.

Respecto a los salarios, según el Instituto Salvadoreño de Seguro social el salario

mensual promedio en diciembre de 1994 fue de 1262 colones, se señala además

que 16 empresas reportan un salario promedio inferior al salario mínimo

legalmente establecido.

En cuanto al valor agregado, según estadísticas del Banco Central de Reserva el

valor agregado de la industria maquiladora en 1994 representó un valor de US$

97.000 mil, lo que significa una tasa de explotación de 99%. Por último, por mucho

que se considere otros gastos, la rentabilidad de esta actividad se sitúa por

encima de toda norma internacional de rentabilidad aceptable.

El empleo en las plantas y empresas maquiladoras es mayoritariamente femenino:

el 78% del empleo total es femenino. Este mismo porcentaje se alcanza en el

sector textil.

El promedio de las trabajadoras tienen un nivel de escolaridad de sexto y noveno

grado y aproximadamente el 26% tienen un nivel de bachillerato, encontrándose

muy por encima del promedio del trabajador nacional. Sin embargo, la diferencia

de niveles educativos (desde trabajadoras analfabetas hasta bachilleres) no

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significa ninguna diferencia respecto a las condiciones trabajo. La maquila no

ofrece ninguna posibilidad de promoción interna en la empresa (salvo el puesto

de supervisoras), los niveles de ingreso están vinculados a las destrezas y

habilidades manuales y no a los conocimientos o capacitación profesional de las

operarias. Los cursos para el manejo de las máquinas textiles en la maquila, que

duran entre tres y quince días, no tienen como objetivo el entrenamiento formal de

la mano de obra, sino identificar las habilidades y destrezas de las candidatas a un

puesto de trabajo

Una practica común de las empresas de la maquila es despedir a las trabajadoras

al finalizar el año, la finalidad es de reducir los costos salariales (vacaciones y

aguinaldo) correspondientes al pago por antigüedad. Asimismo, es norma

generalizada despedir a una parte de la plantilla en función de la variación de la

demanda de trabajo de los subcontratistas. En consecuencia, se producen

importantes fluctuaciones estacionales en materia de empleo por dos razones:

• Muchas de las empresas despiden a un número indefinido de

trabajadores(as) cuando se acerca el fin de año, los que serán nuevamente

contrata dos semanas después.

• Cuando se reducen los “stocks” de piezas a componer, se despide a una

parte de la plantilla, en algunas empresas se despiden a los de más

reciente contratación y en otras, por diversos motivos.

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5.3 LA EXPERIENCIA DE LA MAQUILA EN LA UNIÓN EUROPEA

La Unión Europea presenta esquemas de "producción compartida" (conocidos

como esquemas "Outward Processing Trade", OPT), similares a los de Estados

Unidos. Este régimen de maquilado - visto como un esquema de importación de la

Unión Europea (UE) - permite la exportación temporal de bienes para someterlos a

procesos de ensamblaje o transformación, y ser posteriormente importados con

exención del pago de aranceles. Los beneficiarios, deben ser ciudadanos o

compañías europeas y además debe haber previa autorización de la Comisión

Europea. En 1994 se introdujo una reformulación a los esquemas de maquilado,

según el cuál aquellos bienes que se exporten para ser sometidos a procesos de

ensamblaje, deben ser productos de la UE, con no más de 14 por ciento de valor

importado.

En Europa, los regímenes de producción compartida, han tomado una orientación

"Oeste-Este" en la década de 1990. Esto es, desde los países de la unión europea

hacia los del Centro-Este europeo, debido a que allí se han combinado factores

tales como liberalización económica, proximidad geográfica, buen transporte,

fuerza de trabajo calificada, salarios competitivos y compromisos para la

modernización y la inversión. Estas son las principales razones por las cuales se

ha dado esa fuerte expansión de los esquemas de maquilado en Europa en la

presente década, ya que es posible encontrarlos desde la Segunda Guerra

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Mundial. Los productos principalmente sometidos al ensamblaje en los países del

CE son las prendas de vestir, calzado, los componentes y partes para equipos de

transporte y equipo electrónico.

Entre 1991 y 1994, las importaciones de la unión europea realizadas bajo el

régimen de producción compartida, crecieron en 34 por ciento. Más de la mitad

(53 por ciento) de este crecimiento se debe al incremento de la importación de

maquila realizadas por Alemania. En conjunto, con Francia e Italia, estos tres

países explican el 81 por ciento de las importaciones de maquila realizadas por la

UE.

Desde el punto de vista de la oferta, Polonia, República Checa, Hungría y Slovakia

(Visegrád States) son los países hacia donde más se dirigen los contratos de

maquila de Alemania, concentrándose los principales productos en las ramas de

textiles y vestuario. Francia, por su parte, tiene vinculaciones con otros países

desarrollados como Estados Unidos y Suiza, en donde se llevan a cabo

operaciones de ensamblaje de componentes microelectrónicos, principalmente.

Las importaciones OPT desde estos países crecieron en 59 y 45 por ciento entre

1991 y 1994, respectivamente. Contrariamente, las importaciones de Italia bajo

esquemas de maquila, desde países desarrollados, decrecieron. Ese descenso,

sin embargo, fue más que compensado por las importaciones realizadas desde

Malta, principalmente de semiconductores.

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5.4 LA EXPERIENCIA DE LA MAQUILA EN MÉXICO

Aunque las plantas maquiladoras de montaje operan en la región de la frontera de

EE UU y México desde tres décadas antes de la firma del Tratado de Libre

Comercio de América del Norte (TLC), la experiencia de la maquiladora fue un

anticipo de lo que el TLC reservaba para el pueblo mexicano.Lo que comenzó

como un programa de excepción restringido a la región de la frontera, se convirtió

eventualmente en el elemento central de la estrategia económica del gobierno

mexicano orientada a la exportación. El programa permite a las empresas

extranjeras importar partes para ser ensambladas por trabajadores mexicanas,

siendo el producto final re-exportado casi sin tarifas. Hoy en día, hay alrededor de

4.000 plantas maquiladoras de montaje, que emplean a 900.000 trabajadores

mexicanos y que producen de todo, desde partes de automotores a aparatos de

televisión a jeans (Grafica 1). El 81 por ciento de las maquiladoras de México

están localizadas en parques industriales en la zona de 3.000 millas de frontera

con los EE UU. Sin embargo, las empresas multinacionales están cada vez más

estableciendo maquilas en otras partes del país. Desde la firma del TLC, ha

habido también un incremento en la inversión extranjera en el sur de México en la

industria del vestido para exportación (Figura 1). Muchos mexicanos temen que el

TLC convierta a México en una enorme zona de maquilas.

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En Norteamérica conocemos los nombres de las empresas que han mudado sus

operaciones o contratado parte de su producción en las zonas de maquila:

General Electric, General Motors, Matsushita (Panasonic), Chrysler, Hallmark

Cards, Ford Motor, Sony, Mattel, Hasbro, Hyundai, Converse, etc.

Aunque algunas firmas canadienses han invertido en las maquilas mexicanas, en

particular del sector de partes de automotores, la mayor parte de las maquiladoras

son de propiedad estadounidense o japonesa. Recientemente, ha habido también

un aumento de la inversión coreana en el área de Tijuana. Sin embargo, el hecho

de que muchas multinacionales basadas en EE UU, como General Motors y Ford,

producen en la actualidad en Canadá y en México, significa que el futuro de este

país está ligado con el destino de los trabajadores y comunidades mexicanas.

En México, las maquiladoras forman parte de una estrategia económica amplia de

abrir el país a la inversión extranjera y a la importación de bienes de consumo.

Aunque esta estrategia ha creado nuevos trabajos, ha producido también la

destrucción virtual de la industria doméstica que no pudo competir con bienes de

consumo producidos en la línea de montaje global.

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Aún en las regiones donde están concentradas las maquilas, se puede debatir si

en realidad la gente gana más de lo que pierde por una inversión extranjera sin

regulaciones ni restricciones. Dado que las empresas de las maquilas importan

casi todos sus insumos y tecnología, es muy poco lo que hacen para crear

industrias secundarias.

Las empresas de las maquilas pagan casi nada de impuesto, y lo poco que hacen

va a parar al gobierno central; los gobiernos locales no tienen la capacidad de

proporcionar los servicios mínimo, como agua potable, electricidad, pavimento y

servicios sanitarios a la creciente población precaria habitada por los trabajadores

de las maquilas y sus familias.

El salario promedio del trabajador mexicano de la maquila es US$50 a 60 por

semana, en una región donde el costo de vida es tan alto como en la parte

estadounidense de la frontera.

.En México, el 70 por ciento de los trabajadores de la maquila son mujeres, la

mayoría de ellas entre las edades de 16 y 24. Para la mayoría, la maquila es su

primera experiencia de trabajo remunerado.

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En México, la mayoría de las maquilas organizadas están representadas por

sindicatos controlados por el gobierno. Se negocian acuerdos colectivos sin la

participación de los miembros del sindicato. En muchos casos, los términos de

dichos acuerdos eliminan derechos y beneficios otorgados por la ley. A menudo

los trabajadores ni siquiera saben que son representados por un sindicato.

Cuando los líderes de estos "sindicatos oficiales" han demostrado algún signo de

independencia, como en el caso de Agapito González en el Estado de

Tamaulipas, se convierten en blanco de ataques del gobierno.

5.5 LA EXPERIENCIA D E LA MAQUILA EN GUATEMALA

Este caso se aplica en San Pedro Sacatepéquez, donde se produce maquila en

confección en la fabricación de ropa, camisas, pantalones, vestidos y todo tipo de

prendas de vestir, parte de ello se exporta directamente al mercado de los Estados

Unidos.

San Pedro Sacatepéquez se encuentra a 10 ó 15 minutos sobre una carretera

asfaltada de la Ciudad de Guatemala. Es un municipio relativamente pequeño, con

31 mil habitantes, el 89% de quienes son de origen Maya Kakchiquel, y a pesar de

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la cercanía con la Ciudad Capital, conserva sus costumbres y tradiciones. La

mayoría de la población se dedica a la industria manufacturera de la confección,

luego al comercio, y en tercer término a la construcción.

En la cabecera municipal está concentrada el 95% de las cerca de 300

maquiladoras, en una área aproximada de cuatro km2. El 10% de las empresas

logró hacer contratos directamente con empresas de Estados Unidos y están

establecidas como empresas formales. Un segundo grupo, de un 30 ó 40%, son

empresas informales, no legalizadas, sin patente de comercio, que no tienen

contrato directo de producción, sino que son subcontratados con remuneraciones

menores, dependen de otra empresa de la Capital. El tercer grupo, que abarca

cerca del 10 ó 15%, está exportando pero no bajo el sistema de maquila, sino

como proveedores de prendas de confección. Finalmente, se tiene un grupo de

empresas que produce para el mercado nacional.

Con estas empresas San Pedro es, después de la Ciudad Capital, el municipio

que más divisas genera para Guatemala en concepto de maquila.

El 67% de la población económicamente activa de San Pedro está involucrada en

la maquila, son unas 15 mil personas trabajando en estas fábricas, de las que 85%

es personal de la localidad y un 15% son vecinos de municipios cercanos atraídos

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por las fábricas. El municipio tiene un crecimiento poblacional de 5% anual, pero la

población económicamente activa crece al doble, o sea, al 10%.

San Pedro produce en promedio de US$80.0 a US$100.0 millones anuales y la

tasa de desempleo en el municipio es del 1.7%, técnicamente no hay desempleo,

quien no trabaja es porque no quiere hacerlo.

El 98% de los propietarios de las empresas maquiladoras son vecinos de San

Pedro, es escaso el capital extranjero, no hay empresarios coreanos como en

otros lugares, se trata de un mercado local.

La experiencia en la maquila dura ya 20 años, pero tomó auge en los últimos 10

años. Los talleres o plantas se ubican en grandes casas porque no se planificó el

desarrollo urbano, no hubo reglamentación adecuada para este crecimiento, por

ello la Cabecera tiene problemas de tráfico, cada vez que llega un trailer para

llevar o traer productos el tráfico se congestiona

En promedio trabajan 56 personas por maquiladora, aunque algunas tienen hasta

400 ó 500 empleados. San Pedro es uno de los pocos municipios

latinoamericanos en donde no hay discriminación por raza o edad en el trabajo,

trabajan hombres y mujeres, indígenas y no indígenas, y hay trabajadores de

todas las edades de 15 a 60 años.

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Los efectos positivos que ha tenido la actividad maquiladora en el Municipio de

San pedro son el crecimiento económico, hay más fuentes de trabajo y mayores

ingresos, lo que trae aparejado el crecimiento urbano.

Por el contrario, entre los efectos negativos está un aumento en la demanda de

servicios más allá de las posibilidades de la Municipalidad. El abastecimiento del

agua potable es un gran problema, las fábricas consumen mucha agua y el

servicio que se puede brindar no es adecuado. A lo anterior se suma, como ya se

indicó, el problema de infraestructura vial que no es suficiente para absorber el

crecimiento del tráfico productivo y de la población

También se sufre el fenómeno de transculturación, la mayor parte de la población

indígena esta adquiriendo otras costumbres, se están formando algunas “maras”.

Para atajar estos problemas, el gobierno municipal promueve la organización y

coordinación continua con el sector empresarial con el propósito de lograr

planificar y regular el crecimiento en el municipio y asegurar los servicios. Por

ejemplo, en el mercado de San Pedro hay más personas afuera que adentro,

porque el espacio no es suficiente.

Un ejemplo de la planificación que se está llevando a cabo, es la construcción de

una bodega por empresarios que se asociaron y pidieron permiso en la

Municipalidad y la construyeron afuera de la cabecera. También se analiza el tema

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de los impuestos que pagan o que dejan de pagar y los efectos que causan en el

municipio.

El 22.7% de la población que trabaja en maquila está en extrema pobreza, un

34.4% en pobreza y el 1.3% está en pobreza vulnerable, esta es una etapa

transitoria. Pero un 39.9% no son pobres, logran satisfacer sus necesidades

De los que se dedican a otras actividades, el 35.7% sufre pobreza extrema y

31.6% pobreza básica. Esto quiere decir que la maquila sí ofrece oportunidades a

los San Pedranos para satisfacer sus necesidades básicas.

Tomando en cuenta lo anterior, desde que tomó posesión la actual administración

se comenzó a trabajar con los maquiladores y se conformó una organización con

el sector empresarial que tiene por objetivo promover la imagen del municipio y

apoyar a las empresas que todavía no tienen contratos directos para que se

organicen y obtengan beneficios mayores.

Como existen impedimentos formales para resolver el tema de los impuestos, se

llegó a acuerdos con ellos para realizar proyectos prioritarios en conjunto mediante

contribuciones. Se determina qué proyecto es prioritario y la Municipalidad aporta

una parte y la organización empresarial la otra.

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Uno de los resultados es la descentralización de los servicios, el año pasado se

inauguró un puesto de salud administrado por la comunidad, quizás sea el primero

en Guatemala, no lo administra el gobierno porque los fondos son municipales

aunque el gobierno sí aportó una parte.

Ese puesto atenderá a los trabajadores y a la población en general, pero para que

los trabajadores sean atendidos las empresas pagan una cuota para el

sostenimiento del centro, ese fue el acuerdo con ellos

Este mercado, en parte atenderá las necesidades básicas de la población, y en

parte servirá para promover la producción de San Pedro Sacatepéquez, o sea,

para atraer inversión en comercio por mayor para que los vecinos de otros pueblos

compren directamente su ropa en San Pedro a menor costo y generen

naturalmente ingresos para la municipalidad

Se está construyendo un centro de capacitación para calificar la mano de obra de

la maquila, para hacerla competitiva, y enfrentar la globalización de la que

esperamos no quedar afuera.

Finalmente, está en estudio la construcción de un parque industrial. Ya se cuenta

con el terreno de una caballería de extensión, que equivale a 64 manzanas, y se

inició la búsqueda de fondos para la construcción. Se necesitan aproximadamente

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US$7.0 millones para construir cinco instalaciones con capacidad para albergar un

estimado de mil trabajadores por instalación, es decir, para 5 mil trabajadores. Se

incluye el equipamiento complementario como bodegas, cafeterías, parqueos,

áreas recreativas, baños, o sea, un parque industrial para relocalizar a los

maquiladores que están dentro de la comunidad a un lugar adecuado donde

puedan transitar, producir y hacer contratos directos. Las instalaciones serán

propiedad mancomunada con la municipalidad. Los empresarios tendrán que

organizarse y unirse para pagar el arrendamiento en el parque industrial y éstos

serán ingresos municipales.

Es importante destacar que ante la ausencia de precedentes que relacionaran al

municipio con las empresas, costó trabajo ganarse su confianza, creían que se les

llamaba para cobrar impuestos. Fue necesario convencerlos de la necesidad de

coordinar esfuerzos y mejorar los servicios para beneficio final de la población,

que en última instancia es la razón de ser de la municipalidad.

Esos avances se lograron a través de la participación comunitaria y de los

empresarios, también por el apoyo que brindó el gobierno central. Pero el trabajo

no termina allí, también se está en negociaciones con organizaciones

internacionales para financiar otros proyectos, proyectos de servicios públicos

básicos que son necesarios, sobre todo, para las áreas rurales, que son las que

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tienen mayor escasez de agua potable, drenajes, electricidad, mercados, puestos

de salud, y todos los servicios básicos.

Se espera formular una planificación para 10 y 20 años, que incluye proyectos

como el anillo periférico del municipio, que eviten el ingreso de vehículos pesados

de carga a la cabecera, en esta visión se incluyen aspectos no solo de crecimiento

económico, sino de desarrollo, que es un tema distinto.

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6. GENERALIDADES DE LAS ZONAS FRANCAS

6.1 ¿QUE ES UNA ZONA FRANCA?

Una zona franca es un área del territorio de una nación que goza de un régimen

aduanero y fiscal especial, con el fin de fomentar la industrialización de bienes y la

prestación de servicios orientados principalmente a los mercados externos y de

manera subsidiaria al mercado nacional. Para las operaciones internacionales, las

zonas francas se reconocen como parte del territorio nacional, mientras que para

las operaciones de comercio con el país se toman como territorio extranjero.

Las zonas francas son instrumentos flexibles que se adaptan a la política

económica y generan beneficios rápidos y efectivos al desarrollo económico de las

regiones, así como centros de competitividad global, con incentivos tributarios y

con una ubicación estratégica para facilitar la Distribución Física Internacional,

realizar actividades de almacenamiento, contratos de manufactura, tratamiento

nacional y prestación de servicios logísticos .

Igualmente tienen incentivos basados en políticas económicas firmes como son

los de: exención de impuestos de importación locales para insumos, exoneración

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de impuestos de importación para activos fijos, exención de rentas sobre ingresos

por exportaciones, libertad cambiaría en aquellos países donde existen

restricciones de este tipo, entre otros beneficios que también ofrecen.

También se pueden generar mecanismos de cooperación empresarial para crear:

empresas conjuntas, convenios de aprovisionamiento en el mercado interno,

convenios de subcontratación, convenios de fabricación en común, convenios de

transferencia de tecnología, convenios de distribución, convenios de utilización

conjunta de instalaciones industriales y de servicios.

6.2 LAS ZONAS FRANCAS EN EL CONTEXTO INTERNACIONAL.

Las zonas francas dentro del contexto internacional, son un instrumento de

aplicación universal, que se han constituido en un vector especial de desarrollo en

los últimos treinta años. Debido a la globalización de las economías, el contexto

universal es el de romper las barreras tradicionales establecidas por los estados

para protección de su industria y de su producción de bienes y servicios,

considerando como base de su bienestar y desarrollo, el abarcar nuevos

mercados y aceptar nuevos productos que regulen los precios internos al

consumidor de manera natural. Aprovechando las economías de escala y la curva

de experiencia de las empresas que las lleva a obtener costos mas favorables, y

por ende precios mas competitivos. Para ello es requerido un alto nivel de

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competitividad, tener habilidades estratégicas con respecto a la tecnología, el

conocimiento, la infraestructura, la cultura y la mentalidad de los pueblos.

Hoy día, se estima que existen en el mundo, aproximadamente 40.000

multinacionales con más de 250.000 filiales, buscando escenarios competitivos

que posean una excelente infraestructura, renovación de equipos, adecuadas

condiciones y acceso a mercados.

Las zonas francas en América Latina, , fueron creadas para ser polos importantes

de desarrollo industrial y motores de la economía, aprovechando al máximo las

ventajas de la región en la cual se ubicaran, y como lógica consecuencia altas

áreas generadoras de empleo en la medida en que también generen

oportunidades para el mercado internacional.

Casos como el de Costa Rica son clara muestra de que una política económica

bien fundamentada encaminada a proyectos de internacionalización de la

economía y soportándose en las zonas francas, son exitosos. Este país logro dejar

su dependencia de unos pocos productos que tradicionalmente exportaba, para

incursionar gracias a la ley de zonas francas en el sector industrial.

Panamá es otro ejemplo exitoso que muestra el impulso que ha tomado el país,

gracias a que la zona libre de Colon ha sido un catalizador de los esfuerzos por

sacar adelante la economía del país.

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Chile ha logrado convertir a Iquique en un centro de comercio internacional muy

importante para el norte del país y a su vez ser una despensa para sus vecinos

como Bolivia, Perú, Paraguay y el norte de Argentina.

Brasil ha logrado rescatar a Manaos después de la caída que sufrió cuando dejo

de ser el centro cauchero por excelencia y ahora se ha convertido en un

importante polo de desarrollo del área amazónica, con varios proyectos como ser

el centro de Biotecnología de la Amazonia. Adicionalmente es un centro industrial

de alta tecnología, con sede de las principales industrias de este sector.

Colombia ha identificado sus cuatro regiones motrices y con una política de zonas

francas coherente, esta buscando la generación de empleo y el incremento en su

participación en el comercio exterior, después de un cambio en su esquema de

modelo económico que tuvo hasta 1991.Ya varias de sus zonas francas muestran

resultados positivos que a no dudarlo son aliciente para las que están iniciando.

Todos estos proyectos han sido grandes generadores de desarrollo en cada uno

de los países donde se han llevado adelante.

6.3 BENEFICIOS DE LAS ZONAS FRANCAS.

Las zonas francas pueden convertirse en plataformas logísticas de creación y

fortalecimiento de las PYMES y por lo tanto es importante definir estrategias que

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identifiquen vocaciones empresariales y faciliten la creación de nuevas PYMES; lo

cual sería el motor de desarrollo de las regiones, beneficiando tanto al país de

localización de las zonas francas como a las zonas de influencia mismas, puesto

que obtendrían nuevos usuarios en sus instalaciones.

Consideremos los beneficios y oportunidades que las zonas francas pueden

brindar a las PYMES, facilitando su desarrollo, y por lo tanto la creación de

empleo.

Las principales dificultades que encuentran las PYMES para su potencial

desarrollo, han sido identificadas de la siguiente manera:

• El bajo nivel de formación de sus directivos.

• La carencia de información general y específica sobre sus actividades,

competidores y el mercado

• La falta de un adecuado desarrollo tecnológico.

Las PYMES, de manera individual, no tienen las condiciones para afrontar estas

dificultades. Por esta razón, es prioritario para las zonas francas proveer este tipo

de servicios a las PYMES, generando beneficios a éstas y obteniendo a su vez

ingresos adicionales para las zonas francas. Estos servicios pueden ser prestados

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por la administración de la zona franca o por otras entidades especializadas como

los Centros de Consultoría y de Capacitación.

Por lo tanto es rentable para las zonas francas desarrollar programas tendientes a

descubrir nuevos empresarios y personas emprendedoras, así como procurar el

desarrollo de las empresas y de los empresarios ya localizados en su área de

acción.

Actualmente, el acelerado desarrollo de la informática y de la tecnología de los

computadores, y de medios de comunicación, permiten acceso fácil y de bajo

costo a las PYMES reduciendo la distancia que las separaba de las grandes

empresas respecto de su funcionamiento y competitividad. Sin embargo, es

costoso y difícil mantener una base de datos actualizada y validada, además de

requerir cierto personal con capacidades técnicas y con habilidad y medios

necesarios para conseguir la información requerida. Un servicio de las Zonas

Francas sería el de proveer el apoyo informático necesario, de gran utilidad para

que las PYMES no sufran limitaciones en sus posibilidades de competencia y

crecimiento.

Es frecuente el fracaso de las PYMES por falta de apoyo de especialistas en los

variados temas de gestión y de operación de estas empresas. Es usualmente

costoso para las PYMES contratar expertos de manera individual. Otras veces no

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tienen la información necesaria para saber a cual especialista dirigirse. Esta

necesidad podría suplirse desarrollando un servicio que pudiera ofrecerse por las

administraciones de las zonas francas o a través de sociedades de consultores

agremiados o independientes y universidades.

Por otra parte, se debe considerar que las zonas francas pueden llegar a

convertirse en incubadoras empresariales, las cuales tienen la función de facilitar

el desarrollo inicial de nuevas empresas y de negocios, proporcionando un lugar

físico común y una serie de servicios y ventajas por un período determinado de

tiempo que generalmente no sobrepasa los dos años. Las incubadoras multiplican

las posibilidades de éxito de una empresa, al otorgarle no solo el espacio físico

para sus operaciones sino también otros servicios esenciales a costo bajo. Entre

los servicios principales que reciben las empresas se encuentran la asistencia en

la gerencia de los negocios, el apoyo en la comercialización de los productos y

para la exportación, consultorías, la administración del personal, el apoyo en la

gestión financiera y en la elaboración de los planes de desarrollo, etc. Todo esto

además de los apoyos de infraestructura propiamente dicha, de secretaría y de

aspectos administrativo.

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6.4 ZONAS FRANCAS EN COLOMBIA

Colombia es un país que cuenta con ventajas comparativas especiales dentro del

contexto del resto de naciones suramericanas, pues posee gran riqueza de

recursos naturales, clima tropical favorable y una posición geográfica única entre

los países de la región, ya que tiene costas sobre los océanos Atlántico y Pacifico

con tres (3) puertos en el Atlántico (Cartagena, Barranquilla y Santa Marta) y uno

(1) en el Pacifico (B/ventura), el cual moviliza el 37% de la carga de importación y

exportación del país, constituyéndose así en el primero de Colombia. Estas

ventajas la convierten en la puerta de entrada a Sur-América.

El gobierno colombiano creó las políticas y definió las zonas francas en el año de

1.979, con el objeto de agilizar los procesos de Distribución Física Internacional,

generar fuentes de trabajo y plantear un modelo de desarrollo económico similar al

de los países desarrollados del Asia.

Se piensa que se deben reorganizar los distintos sectores de la economía con un

pensamiento de beneficio comunitario y social, lo cual motiva a los empresarios

colombianos para que busquen alternativas que generen mejoras en los

resultados de sus empresas y es así como entidades como La ANDI, La

Secretaría de Fomento para las PYMES, el Ministerio de Desarrollo, FENALCO,

PROEXPORT, entre otras; están realizando programas y campañas para el

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fomento del comercio exterior, principalmente para las exportaciones y en especial

dirigidas a las PYMES las cuales generan aproximadamente el 40% del empleo,

pues se ha considerado y tenido en cuenta las experiencias en otros países y que

esta es la manera ideal de salir de la crisis económica y mantener un desarrollo

armónico y estable.

Se debe destacar, que actualmente se está desarrollando un programa de

capacitación a PYMES orientándolas hacia una mentalidad exportadora que les

permitirá dejar el temor que las acompaña, cuando se trata de conquistar

mercados externos. Las PYMES desconocen completamente todos los

procedimientos de Logística y distribución física internacional, y es aquí donde el

desarrollo de este programa les dará un punto de apalancamiento para realizar las

transacciones involucradas en el comercio exterior. El programa se denomina

EXPOPYME y consiste en una alianza Gobierno-Universidad, a través de

PROEXPORT, y se ha detectado que estas empresas, deberán establecer

convenios con organizaciones especializadas en el área de logística y distribución

física internacional, dado que desconocen esta área, y no disponen de los

recursos financieros y humanos para este tipo de gestión pues no soportarían el

alto costo de estas actividades.

6.4.1 Clases de zonas francas en Colombia. A continuación se detallan los

tipos de zonas francas que están reglamentadas por la legislación colombiana

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6.4.1.1 .Zonas francas Industriales de bienes y servicios. Diseñadas para

promover y desarrollar el proceso de industrialización y la prestación de servicios

destinados principalmente a los mercados externos.

6.4.1.2 Zonas francas Industriales de servicios turísticos. Buscan incentivar la

prestación de servicios turísticos, destinados al turismo extranjero receptivo y, de

forma subsidiaria, al turismo nacional.

6.4.1.3 Zonas francas Industriales de servicios tecnológicos. Su objetivo

primordial es desarrollar empresas de base tecnológica, cuyos productos sean de

investigación científica y desarrollo tecnológico, así como nuevos productos y

procesos de creación, generación y apropiación de tecnología orientados a la

exportación y subsidiariamente hacia el mercado colombiano.

6.4.1.4 Zonas Francas Transitorias. Una zona franca transitoria es creada por

decretos y resoluciones públicas. En Colombia este marco legal corresponde a los

decretos 1.552 del año 1.992 y al decreto 1.177 del año 1.996 resolución 623 del

mismo año. En estas zonas francas transitorias se celebran ferias, exposiciones,

congresos y seminarios de carácter internacional, que son de importancia para la

economía y el comercio internacional del país. En Colombia, actualmente son

zonas francas transitorias, las siguientes:

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Feria Internacional de Bogotá, Agroexpo, Compuexpo, ExpoHogar, Feria del libro,

Feria de la Construcción, Comunicaciones y celular.

6.5 REGIONES MOTRICES DE COLOMBIA

El país, dado su desarrollo económico ha definido cuatro (4) regiones que se

consideran son los polos motores de la economía por excelencia y en estos es

donde se encuentran los grandes centros urbanos que acogen aproximadamente

al 50% de la población. Aquí tiene sede la gran industria colombiana y por esta

misma razón son los centros de atracción para la gran masa de trabajadores tanto

de las empresas grandes como. Las medianas y pequeñas.

6.5.1 Región motriz i – región centro. Esta ubicada en el centro del país y allí

tiene sede Santa fe de Bogotá, Su clima es ideal para el cultivo de flores, uno de

los productos bandera de las exportaciones en los últimos años. En esta región se

estima que habitan aproximadamente 9 millones de personas en el área

metropolitana.

6.5.1.1. Zona franca de Bogota. Principales sectores productivos: Textiles,

Confecciones, Calzado, Flores. Las exportaciones son de US$200 Millones

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anuales y ha generado 30.000 nuevos empleos en 6 años. Genera divisas por

US$200 Millones anuales. Los mercados potenciales son los EE.UU. y la Unión

Europea.

En 1991, aprovechando la Ley Marco de Comercio Exterior, un grupo de

empresarios, decidieron adelantar el Proyecto denominado Zona Franca de

Bogotá, después de evaluar múltiples sitios para su ubicación y adelantar varios

estudios, se presentó ante el Ministerio de Comercio Exterior en 1993 la solicitud

de declaratoria de Zona Franca para el terreno escogido, de tal suerte que

mediante Resolución 0934 de 1993 se declaró como tal a la Zona Franca de

Bogotá y se autorizó a la Sociedad Zona Franca de Bogotá S.A.

La primera empresa que se ubicó fue D. F.I. Zona Franca que inició en octubre de

1996, durante 1997, el 15 de marzo se inauguro oficialmente. De aquí en adelante

se inicia el desarrollo de la Zona Franca, vinculándose empresas lideres en el

desarrollo industrial del País.

6.5.2. Región motriz II– región nor.- occidental. Esta ubicada al nor.-occidente

del país y allí esta situada la ciudad de Medellín. Sede de la industria textil era

colombiana y otros complejos industriales importantes. Habitan aproximadamente

3.5 millones de personas en el área metropolitana.

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6.5.2.1 Zona franca de Rionegro. La zona franca de Rionegro está ubicada en el

Departamento de Antioquia, municipio de Rionegro, a 5 kilómetros del aeropuerto

internacional de Rionegro, a 35 kilómetros de Medellín. Esta zona franca tiene un

área de 28.6 hectáreas y el área proyectada a ser construida es de 10.7

hectáreas. El tiempo de desarrollo es de 7 años, con una inversión de US$6.5

Millones. Los principales sectores industriales son los de Textiles, Confecciones,

Calzado, Flores y demás beneficios de tratados y acuerdos comerciales.

Las exportaciones durante los primeros cinco años han sido de US$100 Millones,

y el empleo generado de 13.300 nuevos empleos en 7 años. Ha exportado

principalmente a los Estados Unidos y la Unión Europea

6.5.3 Región motriz III– región metropolitana sur-occidental de Colombia.

Esta ubicada al sur-occidente del país y allí tiene sede la ciudad de Santiago de

Cali Esta región es muy rica en el sector agrícola, debido a que por su clima, se

cultiva el mayor porcentaje de caña de azúcar durante todo el año. Tienen sede

las principales empresas multinacionales de productos de consumo masivo y a

una hora y media esta el puerto de Buenaventura. En el eje cafetero están los

cultivos de café más grandes del país. Igualmente en esta región tiene sede el

parque industrial de la Ley Paez y en el cual gozan de beneficios especiales las

empresas que se ubiquen en el. Se estima que el área metropolitana esta

habitada por 4.5 millones de personas.

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6.5.3.1 Zona franca Palmaseca - Cali. Constituida en 1980, esta zona franca

esta ubicada a 1 Km. del aeropuerto internacional Alfonso Bonilla Aragón, que

sirve a la ciudad de Cali. El área total es de 80 hectáreas, un área administrativa

construida de 1.500 Mts2, 5 bodegas cubiertas, cada una de 4.000 Mts2 aprox.,

donde se encuentran instaladas las distintas empresas, que realizan sus

operaciones de manufactura. Adicionalmente, esta zona franca, cuenta con un

patio de 40.000 Mts2, aeropuerto.

6.5.3.2 Zona franca del Pacífico - Cali. Ubicada el en municipio de Palmira

(Valle) a 15 Kmts de Cali, distante a 5 Kmts del Aeropuerto Internacional Alfonso

Bonilla Aragón y a 150 Kmts del Puerto de Buenaventura sobre el Océano

Pacífico.

El área total es de 49.9 hectáreas. El tiempo de desarrollo es de 6 años, con una

inversión de US$4.5 Millones. Los principales sectores son: Agroindustria,

Plástico, Petroquímico, Siderúrgico y Metalmecánica. Esta zona franca genera

exportaciones por US$300 Millones anuales. Los nuevos empleos en 6 años

llegarán a 25.000 personas. Esta zona Genera divisas por US$300 Millones

anuales.

6.5.4 Región motriz IV– región norte. Ubicada al norte del país, es sede de los

tres (3) puertos sobre el mar Caribe. Su potencial turístico es admirable. Es sede

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de varias industrias de regular tamaño y aquí se encuentran los yacimientos de

Carbón (Complejo del Cerrejón).

En el área habitan aproximadamente 3.0 millones de personas

6.5.4.1 Zona franca turística de Barú - Cartagena de Indias. Esta zona franca

está ubicada en la Isla de Barú en el mar Caribe, en Cartagena de Indias. Esta isla

es un paraíso turístico de alto potencial aún no desarrollado. El usuario operador

es “Barú Bach & Marine Resort”. El área a desarrollar es de 143.1 hectáreas, el

área a construir es de 60.000 metros cuadrados (6 hectáreas).

El tiempo de desarrollo es de 10 años, con una inversión de US$5 Millones y una

superestructura de US$47.5 Millones.

El mercado de ésta zona franca es el sector turístico y se están construyendo los

servicios de hoteles, villas, cabañas, mansiones, campo de juegos, etc., con un

total de 2.315 habitaciones.

Ha generado 4.500 empleos directos y 6.000 indirectos, en 7 años.

La procedencia turística es de Europa, Estados Unidos, Asia, y del interior de

Colombia. Genera divisas por US$80 Millones anuales.

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6.5.4.2 Zona franca de la Candelaria - Cartagena. Ubicada en Cartagena en el

Sector del Mamonal, el usuario opera bajo la razón social de “Centro Internacional

de Cartagena de Indias”. Tiene un área de 100.4 hectáreas y en diez años se

estima construir 79.6 hectáreas, con una inversión total de US$4 Millones. Los

principales sectores productivos son: Textiles, Cuero, Agroindustria, Plástico,

Petroquímico, Siderúrgico y Metalmecánica. Esta zona franca genera

exportaciones por US$280 a US$560 Millones anuales.

El empleo a generar es de 56.000 puestos de trabajo en los 10 años de desarrollo.

Los mercados potenciales, de acuerdo con las ventajas que ofrezcan los

convenios de ayuda, tales como: la SGP (Sistema General de Preferencias), CBI,

ATPA (Tratado de ayuda para los países andinos con problemas de cultivos

ilícitos), generarán divisas por US$300 Millones anuales, con un impacto fiscal

positivo a escala nacional, departamental y municipal.

6.5.4.3 Zona franca turística Pozos Colorados - Santa Marta. Esta zona franca

está ubicada en el Mar Caribe, en Santa Marta El área total es de 64.9 hectáreas,

con un área a construir de 70.000 metros cuadrados (7 hectáreas).

El tiempo de desarrollo es de 10 años, con una inversión de US$55 Millones.

El sector de desarrollo corresponde al turístico, prestando servicio de hoteles,

villas, cabañas, mansiones, campo de juegos, etc. con un total de 1.050

habitaciones.

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El empleo directo generado es de 2.500 personas y 3.000 indirectos.

La procedencia turística es de Europa, Estados Unidos, Asia, y el interior de

Colombia. La generación de divisas es de US$45 Millones anuales.

6.6. ZONA FRANCA INDUSTRIAL DE BIENES Y SERVICIOS DE CARTAGENA

DE INDIAS.

El estado colombiano ha autorizado a la empresa privada Zofranca S.A. para

desempeñar la dirección, administración y operación de la principal zona franca de

Cartagena de indias, cuyo objetivo principal es apoyar el desarrollo del comercio

internacional.

La zona franca de Cartagena de indias está dividida en dos sectores importantes:

el sector industrial y el sector comercial. El primero está localizado a 14 kms del

Centro de Cartagena de Indias y el segundo a 300 mts del puerto principal de la

ciudad.

Ambos sectores cuentan con incentivos importantes en materia aduanera,

cambiaría y tributaria y de otro tipo como son su infraestructura, servicios públicos,

tarifas competitivas que la hacen atractiva para su negocio o inversión.

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Las empresas instaladas en la Zona franca Industrial pertenecen a diferentes

sectores de la producción, y en especial al sector del procesamiento de productos

agroindustriales y petroquímicos. Y los usuarios de la Zona franca Comercial se

dedican al almacenamiento de bienes de origen nacional y extranjero para su

venta, comercialización o uso fuera del país. Importar para el mercado nacional

con el estricto cumplimiento de las formalidades legales de los bienes

almacenados, desarrollar las operaciones de almacenamiento y comercialización

establecidas y servir de centro de acopio de mercancías.

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Figura 1. Comportamiento histórico del numero de plantas maquiladoras

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Figura 2. Cifras de países con maquilas en Centroamérica

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Tabla 1 . Empleo y maquila

1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996

Costa Rica n.d. n.d. 33,198 37,549 44,926 45,212 47,972 (e)

El Salvador n.d. n.d. 31,400 n.d. n.d. n.d. 38,392

Guatemala n.d. n.d. n.d. 80,000 70,000 54,000 61,800

Honduras 17,500 24,500 33,500 42,000 50,000 65,000 76,423

Nicaragua - - 1,313 1,853 5,151 7,343 11,000

Participación de la maquila en el empleo industrial

1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996

Costa Rica n.d. n.d. 16.7% 18.9% 21.8% 23.1% n.d.

El Salvador n.d. n.d. 30.6% n.d. n.d. n.d. 28.4%

Guatemala n.d. n.d. n.d. 58.5% 45.8% 37.9% n.d.

Honduras 22.3% 25.4% 29.9% 33.5% 35.9% n.d. n.d.

Nicaragua n.d. n.d. 3.9% 5.8% 16.6% 22.3% n.d.

Fuentes: Costa Rica: empleo maquila (incluye RAT y ZF) PROCOMER

empleo industrial: Estadísticas y Censos

El Salvador: Empleo maquila: Fusades y Ministerio de Economía. Empleo industrial: Seguro Social

(ISSS)

Guatemala: Empleo maquila: Gexpront. Empleo industrial: IGSS

Honduras: empleo maquilas: Asociación Hondureña de Maquiladores

empleo industrial: Banco Central (incluye solamente empleo de 5 trabajadores ó más)

Nicaragua: empleo maquila: Corporación Nacional de Zonas Francas

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Tabla 2. Países Centroamericanos: Relaciones entre el valor agregado por la maquila y el producto interno bruto industrial (millones de dólares y porcentajes)

COSTA RICA 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 Valor agregado maquila 112.3 133.8 166.7 195.4 209.3 268.1 265.2 PIB Industrial 1,100.5 1,122.8 1,380.0 1,448.2 1,543.3 1,721.3 n.d. Participación 10.2% 11.9% 12.1% 13.5% 13.6% 15.6% n.d.

EL SALVADOR 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 Valor agregado maquila 22.0 24.9 42.2 70.1 108.4 173.6 213.6 PIB Industrial 995.7 1,173.3 1,405.4 1,553.7 1,786.0 2,034.7 2,272.9 Participación 2.2% 2.1% 3.0% 4.5% 6.1% 8.5% 9.4%

GUATEMALA

1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 Valor agregado maquila 38.9 68.3 96.2 105.5 118.7 175.0 n.d. PIB Industrial 1,142.9 1,408.8 1,533.0 1,636.1 1,896.1 2,065.3 n.d. Participación 3.4% 4.8% 6.3% 6.4% 6.3% 8.5% n.d.

HONDURAS 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996

Valor agregado maquila 31.6 34.4 61.5 81.9 96.9 132.6 n.d.

PIB Industrial 413.4 444.8 515.2 534.2 508.2 613.1 636.6 Participación 7.6% 7.7% 11.9% 15.3% 19.1% 21.6% n.d.

NICARAGUA 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 Valor agregado maquila - - 2.9 6.1 11.8 27.4 53.1 PIB Industrial 263.7 298.8 306.4 306.5 306.3 312.1 309.5 Participación 0.0% 0.0% 0.9% 2.0% 3.9% 8.8% 17.2%

Fuentes: SIECA para los PIB Industriales

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Tabla 3 Países Centroamericanos: exportaciones totales, no tradicionales fuera del área, a Centroamérica y maquila 1990 - 1996 en millones de dólares y porcentajes.

COSTA RICA TMCA 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1990-95 1 exportaciones sin maquila 1,369.4 1,495.6 1,707.7 1,930.4 2,141.6 2,511.2 2,656.1 12.9 2 exportaciones no tradicionales 568.3 551.8 656.6 788.6 898.6 995.2 1,219.3 11.9 3 exportaciones a Centroamérica 134.6 177.8 249.0 270.6 285.9 347.4 390.4 20.9 4 Valor nacional maquila 112.3 133.8 166.7 195.4 209.3 268.1 265.2 19.0 5 Valor total maquila 306.7 411.6 481.1 758.8 764.2 909.8 1,011.8 24.3 6 No tradicionales/exportaciones 2/1 41.5% 36.9% 38.4% 40.9% 42.0% 39.6% 45.9% - 7 Centroamérica/exportaciones 3/1 9.8% 11.9% 14.6% 14.0% 13.3% 13.8% 14.7% - 8 valor nacional/exportaciones 4/1 8.2% 8.9% 9.8% 10.1% 9.8% 10.7% 10.0% - 9 valor maquila/exportaciones 5/1 22.4% 27.5% 28.2% 39.3% 35.7% 36.2% 38.1% - 10 valor nacional/valor total 4/5 36.6% 32.5% 34.6% 25.8% 27.4% 29.5% 26.2% - EL SALVADOR TMCA 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1990-95 1 exportaciones sin maquila 582.2 588.0 597.5 742.0 818.9 1,005.4 1,024.3 11.5 2 exportaciones no tradicionales 113.0 122.2 123.0 136.9 154.5 152.3 155.0 6.2 3 exportaciones a Centroamérica 173.0 193.7 257.3 309.2 340.4 427.3 458.0 19.8 4 Valor nacional maquila 22.0 24.9 42.2 70.1 108.4 173.6 213.6 51.2 5 Valor total maquila 81.1 131.6 198.0 290.1 430.4 646.6 764.9 51.5 6 No tradicionales/exportaciones 2/1 19.4% 20.8% 20.6% 18.5% 18.9% 15.1% 15.1% - 7 Centroamérica/exportaciones 3/1 29.7% 32.9% 43.1% 41.7% 41.6% 42.5% 44.7% - 8 valor nacional/exportaciones 4/1 3.8% 4.2% 7.1% 9.4% 13.2% 17.3% 20.9% - 9 valor maquila/exportaciones 5/1 13.9% 22.4% 33.1% 39.1% 52.6% 64.3% 74.7% - 10 valor nacional/valor total 4/5 27.1% 18.9% 21.3% 24.2% 25.2% 26.8% 27.9% - GUATEMALA TMCA 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1990-95 1 exportaciones sin maquila 1163.9 1201.2 1295.2 1340.2 1502.6 1935.5 2030.7 10.7 2 exportaciones no tradicionales 257.1 299.7 321.4 331.8 364.5 377.4 n.d. 8.0 3 exportaciones a Centroamérica 288.2 324 395.4 417.8 475 565.4 577.9 14.4 4 Valor nacional maquila 38.9 68.3 96.2 105.5 118.7 175.0 183.6 35.1 5 Valor total maquila n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. 6 No tradicionales/exportaciones 2/1 22.1% 25.0% 24.8% 24.8% 24.3% 19.5% n.d. - 7 Centroamérica/exportaciones 3/1 24.8% 27.0% 30.5% 31.2% 31.6% 29.2% n.d. -

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8 valor nacional/exportaciones 4/1 3.3% 5.7% 7.4% 7.9% 7.9% 9.0% n.d. - 9 valor maquila/exportaciones 5/1 n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. - 10 valor nacional/valor total 4/5 n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. - HONDURAS TMCA 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1990-95 1 exportaciones sin maquila 816.2 800.3 771.6 790.9 842.6 1057.1 n.d. 5.3 2 exportaciones no tradicionales n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. 3 exportaciones a Centroamérica 22.9 32.2 48.2 51.3 42.4 36 60.7 9.5 4 Valor nacional maquila 31.6 34.4 61.5 81.9 96.9 132.6 n.d. 33.2 5 Valor total maquila n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. 6 No tradicionales/exportaciones 2/1 n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. - 7 Centroamérica/exportaciones 3/1 2.8% 4.0% 6.2% 6.5% 5.0% 3.4% n.d. - 8 valor nacional/exportaciones 4/1 3.9% 4.3% 8.0% 10.4% 11.5% 12.5% n.d. - 9 valor maquila/exportaciones 5/1 n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. - 10 valor nacional/valor total 4/5 n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. - NICARAGUA TMCA 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1990-95 1 exportaciones sin maquila 340 272.9 225.7 267.4 355.6 537.6 666.8 9.6 2 exportaciones no tradicionales 58.4 41.7 23.1 30.6 54.2 159 291.1 22.2 3 exportaciones a Centroamérica 43.7 51.3 41.7 57.1 83.9 83 97.7 13.7 4 Valor nacional maquila 0 0 2.9 6.1 11.8 27.4 53.1 - 5 Valor total maquila 0 0 n.d. n.d. n.d. 89.2 160 - 6 No tradicionales/exportaciones 2/1 17.2% 15.3% 10.2% 11.4% 15.2% 29.6% 43.7% - 7 Centroamérica/exportaciones 3/1 12.9% 18.8% 18.5% 21.4% 23.6% 15.4% 14.7% - 8 valor nacional/exportaciones 4/1 0.0% 0.0% 1.3% 2.3% 3.3% 5.1% 8.0% - 9 valor maquila/exportaciones 5/1 0.0% 0.0% n.d. n.d. n.d. 16.6% 24.0% - 10 valor nacional/valor total 4/5 - - n.d. n.d. n.d. 30.7% 33.2% -

Fuentes: Costa Rica: PROCOMER (la maquila incluye admisión temporal y zona franca). El Salvador: Banco Central de la Reserva.

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7. CONCLUSIONES

Luego de haber conocido todo lo relacionado con el concepto de maquila se

puede decir que la implantación de estas en la ciudad se facilitaría debido a que

esta ultima cuenta con una infraestructura industrial comercial y portuaria que está

representada por la zona franca industrial y de servicios y la zona industrial de

mamonal, las cuales serían los lugares más factibles para la ubicación de las

empresas maquiladoras por la ventaja que brindan debido a su posición

estratégica.

Sin embargo se debe tener presente la posibilidad de establecer las empresas

maquiladoras en zonas diferentes a las zonas francas debido a las diferentes

políticas que esta asumiendo el gobierno, las cuales se están enfocando en abolir

las preferencias arancelarias de estas zonas.

Un beneficio importante que esta modalidad traería consigo sería la contribución a

la generación de empleo de una forma real y efectiva puesto que allí se crean

nuevos puestos de trabajo y no son solo de los que trabajan en las plantas

maquiladoras sino también el trabajo que obtienen los talleres y pequeñas

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fabricas de la ciudad al ser subcontratadas por las maquiladoras para fabricar

partes de la producción que estas deben entregar a las multinacionales.

Una modalidad de maquila que podría establecerse en la ciudad sería la maquila

Pura o Duty Free la cual se caracteriza porque las matrices suministran todos los

elementos administrativos y técnicos y además el control de la producción y el

maquilador solo provee el servicio y cobra por él. Pero para llevar a cabo esto

sería necesario tener presente políticas y normas laborales para que no se

presenten situaciones como las ya conocidas en las maquilas de Centroamérica

donde se presentan abusos y violación de los derechos de los trabajadores.

Para lograr este desarrollo industrial se debería tener en cuenta el hecho de que

las maquiladoras en Cartagena se pudieran constituir como un factor de ventaja

competitiva para la ciudad y el país, siempre y cuando todo esto vaya asociado a

una estrategia nacional de complementación. Y que además se pudiera cambiar

la esencia que tienen actualmente las maquilas y lograr pasar de la maquila bajo

regímenes legales especiales al concepto de industrias de exportación. Cartagena

de Indias debe establecer una política económica bien fundamentada encaminada

a proyectos de internacionalización de la economía y soportándose en las zonas

francas. De esta forma lograría su independencia de unos pocos productos que

tradicionalmente exporta, para incrementar esta cifra a través de las maquilas

como forma de producción.

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