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7/23/2019 Lab 13 Mantenimiento y Solucion de Fallas de Transmisiones Con Fajas en V TECSUP
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MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
Mantenimiento y solución de fallas de
transmisiones con fajas en v utiliando la
metodolo!"a causa ra"
TAREA N# $%
Integrantes& '(ru)o *+
, Sulla -uarac.a/ 0ictor Raul
,Tairo 1ay.uanca/ Ric.ard
, Toledo 2uis)e/ 3lor 4umi
- 4ucra 2uis)e/ 1amela 4anina
Docente Responsable&
5arlos Tacusi Russell
Fecha de ejecución& 67 8 9: 8 69$7
Fecha de entrega& 96 8 $98 69$7
Are;ui)a 8 1er<
$
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I. Introducción.
Para que una maquinaria trabaje eficientemente todos sus componentes y
sistema da transmisión debe de encontrarse en un buen estado; por lo cual
el mantenimiento debe ser preciso.
Dentro de los sistemas de transmisión encontramos las fajas. Poleas a las
que se le realiza un alineamiento y tensado y una serie de pasos.
En el presente informe desarrollaremos una guía para realizar un buen
mantenimiento a las fajas; por otro lado realizaremos la construcción de un
árbol lógico para realizar un análisis de falla, designación de fajas, como
ealuar el estado de una polea, entre otros puntos.
!n buen mantenimiento ayuda a alargar la ida "til de las fajas y poleas.
Por ultimo en desarrollaremos las dificultades alcanzadas y las conclusiones
II. Objetivos a alcanzar. (Que objetivos lograremos en la tarea)
#econocimiento de elemento y su funcionamiento (montaje ydesmontaje).
• $erificar el estado de las fajas y poleas.
• Elaborar un análisis causa raíz y encontrar la falla latente.
• %prender a utilizar equipos de alineamiento.
6
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III. Descripción de la tarea.
!na polea, tambi&n llamada garruc'a, carruc'a, trocla, trócola o carrillo, es una
máquina simple que sire para transmitir una fuerza.
(e trata de una rueda, generalmente maciza y acanalada en su borde, que, con
el concurso de una cuerda o cable que se 'ace pasar por el canal )garganta*,
se usa como elemento de transmisión para cambiar la dirección del moimiento
en máquinas y mecanismos.
%demás, formando conjuntos +aparejos o polipastos sire para reducir la
magnitud de la fuerza necesaria para moer un peso, ariando su elocidad.
-as fajas son las que las que 'acen que se una las dos poleas en nuestro
caso y generen un moiendo de torque de una máquina motriz a una máquina
conducida, tambi&n podemos utilizar otros m&todos para la transmisión de
torque.
anto la faja como la polea son seleccionados de acuerdo al trabajo que se
realizará y su efectiidad, y eficiencia está en función a su instalación.
%
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Alineación
E/isten arios m&todos de alineación de correas, el más com"n es nielar con
regla o el m&todo de cuerda.
Para la alineación de poleas e/isten tambi&n m&todos con laser que es muc'o
más preciso en los cuales cada polea debe ser tocada en dos posiciones
diametralmente opuestas simultáneamente.
-os problemas de alineación son de tres tipos0
• Desalineación angular
• Desalineación paralela
• Desalineación torsional.
IV. Implementos de seguridad usados.
Implementos se seguridad de uso obligatorio
=
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abla ! Implementos de "eguridad
V. #ateriales$ e%uipos$ instrumentos y &erramientas utilizados en la
tarea ejecutada.
Alineador #' *ivel de precisión +ie de rey
Dinamómetro #egla de pelo Plantilla de perfiles
#artillo de goma 1uego de llaes ablas t&cnicas
VI. +rocedimiento
En la presente tarea tuimos que trabajar con una adecuada manipulación de
las fajas para no da2arlas ni tensarlas demasiado así como el adecuado
alineamiento de las fajas y el niel adecuado del módulo.
,.!.- *ivelamos el módulo mediante los pernos de la base de la estructura
• %ntes de empezar con la tarea tener en cuenta que la maquina debe de
estar desenergizada.
!tilizaremos los pernos de la base de la estructura, para nielar el modulo
7
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mediante el niel de precisión.
Para un buen funcionamiento debemos tener una buena precisión del módulo
,..- Desmontamos las ajas previamente disminuyendo la tensión(/igura!).
/igura!0 Vista de las ajas y poleas
/uente0 +ropia
3on ayuda de la plantilla de perfiles identificamos seg"n 4(5, que la polea
corresponde (/igura )0
>
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/igura 0 1tilizando las plantillas de periles
/uente0 +ropia
Datos de trabajo"eg2n I"O$ para %ue peril de ajacorresponde la polea
(P6 7 89 %
+eril de la aja instalada Perfil 6
iene desgaste la polea :o
,.3.- Obtuvimos los datos de poleas con ayuda de las tablas t4cnicas.
edimos las longitudes de la polea (anc&o superior 5b!6$ proundidad 5t6$distancia 5c6); para luego comparar con la tabla y obtener los datos
específicos de la correa )<igura 9*.
,.,. Identiicación del juego de ajas para la transmisión seg2n I"O0
Datos de trabajoDistancia entre centros e=9>? mm
?
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3on los datos anteriormente obtenidos (d7!$ d7) y midiendo la distancia
entre centros, calculamos la longitud de la faja, utilizando la siguiente fórmula0
L=1.57(dw1+dw 2
)+2e( (dw2−dw 1)2
4e )
L=1.57(95.9+171.9)+2 x763((171.9−95.9)2
4 x 763 )
L=1948.34mm
,.8.- Alineamos las poleas con la regla asumiendo como polea ija la poleaconducida
@
resulta
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*ota0 Debemos tener en cuenta que un buen alineamiento de poleas
prolonga la ida de las fajas y polea.
,.9.- Veriicamos la alineación y aine si lo re%uiere$ usando el e%uipol:ser.
Este m&todo nos ayudare a ser más e/actos con los resultados que deseamos
obtener, para poder saber si las poleas están alineadas, se debe obserar el
centrado del láser en los puntos 8, @ y ?. (/iguras 3).
/igura 30 Alineación con los rayos laser
/uente0 +ropia
*ota0 Debemos tener en cuenta que el magnetismo tiende a jalar por lotanto debemos eitar impactar el equipo cuando fijamos en la polea.
,.;.- 'numeramos las allas encontradas.
Datos de trabajo
:
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<Qu4 allas seencontró=
.Polea con
abolladuras
.<ajas Desgastadas
/alla %ue se
analizar:
.<ajas desgastadas
Preparamos un árbol de A*>?I"I" @A1"A BAC con posibles causas de la falla
en la transmisión con fajas en $.
A*>?I"I" @A1"A BAI
$9
3a a Des astada
FALLA EN LATRANSMII!N "N
1olea 1olea
Faja3aja rota
1resencia de
)art"culas
Di%erencias de
3ricción
con la
Ra&'Mala
alineación
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,.E.- Bealizamos el tensado de la aja$ calculando previamente la deleFióny conociendo la uerza de deleFión.
En esta parte se realizó el tensado de las fajas, para erificar que e/ista la
tensión apropiada en las mismas
,.G.- /uncionamiento de la transmisión.
*ota0 Preiamente al funcionamiento de la transmisión se coloca las
guardas de protección como medidas de seguridad.
3on ayuda del tacómetro erificamos las reoluciones que daba el motor.
$$
Ausencia de
instrumentos
de alineación
en el taller
El (ec)nicousa los
instru(entos de
alineación
Ra&'
Ra&'
Falta decapacitación en el
uso de
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Datos de trabajo
#P del
motor
899A
rpm
3alculamos las reoluciones de la polea conducida, con ayuda de los
diámetros e 'icimos una relación entre ellas para obtener las reoluciones0
D1
d2
= RPM
1
rpm2
Datos de trabajo
#P de salida
calculado
8BBC
rpm
!na ez calculada las reoluciones de salida lo comprobamos con el
instrumento de medición (tacómetro).
Datos de trabajo
#P de salida
medido
rpm
VII. 'H'@1@I* D' ?A AB'A
$6
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(olucione la falla y prepare un m&todo para su monitoreo
!n m&todo de monitoreo puede ser por pruebas de ultrasonido.
I*"A?A@IO* D' BA*"#I"IO*'" +OB /AHA" J +O?'A" '* 5V6
:F
area Parcial EquiposG5bseraciones Datos de trabajo
8 :iele el modulo
mediante los pernos
de la base de la
estructura.
3omunique a
profesor su resultado
para la
comprobación.
Desenergice la maquina
antes de iniciar la tarea.
• :iel de precisión
• 1uego de 'erramientas
aquina desenergizada
(i
Precisión del niel ?BB
mmGm
Precisión de la nielación
alcanzada
mmGm
$%
FALLA DE TRANSMISION POR FAJA EN “V”
SUCIEDAD AL
MOMENTO DE
INSTALACIÓN
MALA SELECCIÓN
DE LA FAJALUBRICACIÓNMONTAJE
INADECUADO
VERIFICACIÓN DE LA
ALINEACIN ENTRE POLEAS
DESCONOCIMIENTO DEL
PROCEDIMIENTO DE
MONTAJE
DESGASTE DE POLEAS
NO SE REALIZO DE FORMA
CORRECTA EL METODO
DESCONOCIMIENTO DE
ALNEACION DE ENTRE
POLEAS DEL EJE
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@ Desmonte la faja
preiamente
disminuyendo la
tensión.
4dentifique el perfil de
la faja a la que
correspondería la
polea.
• Plantilla de perfiles
#eise posibles desgastes
en los canales de la polea
(eg"n 4(5, para que
perfil)es* de faja)s*
corresponde la polea0
<ajas +$ %ngostas 4(5
A8?GA8A
H3uál es el perfil de la faja
instaladaI
(P6 896 J 8B
?F
Hiene desgaste las
poleasI
:5
? 5btenga los datos de
polea.
3alcule los diámetros
efectios a partir del
diámetro e/terior y el
dato de +c obtenido
en la tabla
•
-laes de broca• 3alibrador
• ablas t&cnicas
• Plantillas de faja
• ransportador
5btenga midiendo la polea,
por tabla y por calculo0
%nc'o superior0 b8 8>.?
mm.
Profundidad0 t 8?mm.
Distancia0 c ?.C mm.
Diámetro efectio dK8 de la
polea mayor0
?BB mm.
Diámetro efectio dK@ de la
polea menor0@8@ mm.
%ngulo de perfil de polea
menor0
α 38 °
%ngulo de perfil de polea
mayor0
α 38°
Diámetro efectio mínimo)dK min*
Para faja angosta0 88@ mm.
Para faja normal0 8AB mm.
A #esuela las
siguientes
interrogantes0
8. H-a faja
instalada
corresponde a
8. (i )L* :o ) *
HPor qu&I
(on coincidentes sus
características tecnicas
@. <aja a instalar0
(PM
$=
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la poleaI
@. HNu& faja debe
instalarse si el
dK8 =C mmI
?. HNu& faja debeinstalarse si el
dK8 =C mmI
A. H3uál es el
criterio para la
elección de la
fajaI
HPor qu&I
Es adecuada para el
diámetro establecido
?. <aja a instalar0O
HPor qu&I
Es adecuada para el
diámetro establecido
@riterio-as características t&cnicas
de los dientes y la distancia
entre poleas.
C 4dentifique el juego de
fajas para la
instalación seg"n
4(5.
3alcule la longitud de
la faja a partir de la
distancia entre
centros y con losdatos conocidos.
!tilice la siguiente
formula practica
• ablas t&cnicas
:5%
Para que mida la distancia
entre centros, posicione el
tensador en el punto medio
de su rango.
Distancia entre centros e
)medida*
>CA mm
-ongitud calculada de la
faja
@88A. mm
Designación 4(5 para faja
normal
)perfil por longitud*6 @8@B
Designación 4(5 para faja
normal
)perfil por longitud en
pulgadas*
6 89
Designación 4(5 para fajaangosta de flancos abiertos
dentada )perfil por longitud*
LP6 @8@B
L=1.57 (dw1+dw2 )+2e+(dw2−dw1)2
4 e
L=1.57× (212+300 )+2×654+(300−212)2
4×654
L=2114.8mm
> %linee las poleas con
la regla asumiendo
como polea fija la
polea conducida
• artillo de goma
• #egla rígida
• erramientas
:o golpear al motor
directamente
-os errores de alineación
pueden ser0
$7
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<inalizada la
alineación,
comunique alprofesor para su
comprobación
Ejemplo de una transmisión
alineada
9 $erifique la alineación
y afine si lo requiere,
usando el equipo
laser.
#ealice la erificación
en presencia del
profesor
• %lineador E6 @ de
(Q<
El magnetismo tiende a
jalar; eite impactar elequipo cuando fija en la
polea.
Enumere las fallas de
la transmisión
encontradas
%nalice la falla que
elegirá el profesor
% partir de la falla elegida
prepara el árbol de
%:%-4(4( 3%!(% #%4M,
para presentar el borrador
HNu& fallas encontróI
Polea con abolladuras
-a base para el motor no
es uniforme
<alla que analizara0
Desgaste de fajas
#ealice el tensado de
la faja, calculando
preiamente la
defle/ión y
conociendo la fuerza
de fle/ión.
<inalizado el tensado,
comunique al
profesor para su
comprobación
• Dinamómetro
• #egla fle/ible
• ablas t&cnicasR
<uerza que prueba para
cada faja
< 9C :
Profundidad de la flec'a del
ramal
Ea 9.C mm
8B Ponga en
funcionamiento la
transmisión
.colocando las
guardas de
protección.
• ablero de mando
• acómetro laser
#P del motor0
899A
#P de salida calculado0
8BBC
#P de salida medido0
$>
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/I*A?IADA ?A AB'A$ K1ABDAB '? #OD1?O A "1 ?1KAB$ D'HAB ?I#+IO'? +1'"O D 'BAAHO J ?A" L'BBA#I'*A" @O#+?'A"
VIII. Objetivos alcanzados.
• (e realizó el análisis causa 7 raíz de una faja, ya que presentaba
desgaste.
• (e aprendió a realizar la alineación entre poleas con los rayos laser.
• (e aprendió a identificar e interpretar resultados de una faja.
• (e logró identificar el perfil que se utiliza para seleccionar la faja.
• -a comprobación del alineamiento y la corrección del desalineamiento
con las 'erramientas láser permiten realizar de una manera muy rápiday con precisión.
IM. Diicultades• %l momento de usar los manuales tuimos una demora porque no
interpretamos bien los datos.
M. @onclusiones
-a faja como la polea son seleccionadas de acuerdo al trabajo que se
realiza y su efectiidad y eficiencia, está en función a su instalación y
mantenimiento.
• !n buen alineamiento de poleas prolonga la ida de las fajas y polea,
aumenta la eficiencia del sistema y reduce da2os en los rodamientos.
• Para el tensado de la faja debemos tener en cuenta la fuerza de
defle/ión y tensarla 'asta obtener la flec'a calculada Ea.
• 3on la construcción del %#65- -5S435 se determina fácilmente la
falla, llegando a obtener con facilidad posibles soluciones.
$?
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• :o basta alinear con una regla las poleas, siempre es necesario erificar
con equipos de alta tecnología, como los rayos láser.
MI. Becomendaciones• %ntes y despu&s de realizar el laboratorio se debe eliminar el polo y la
suciedad al má/imo posible del puesto de trabajo.
:o mirar directamente el rayo láser
• ener cuidado con los instrumentos de medición como los rayos láser, el
cual es para la alineación, y los relojes comparadores.
• De id&ntica manera, 'ay que tener cuidados con el montaje de la faja0 el
reemplazo debe 'acerse de acuerdo con las instrucciones del fabricante
del motor, se deben usar las 'erramientas adecuadas, no se puededoblar ni plegar las fajas, 'ay que erificar la correcta alineación de laspoleas y el estado de &stas en cuanto a desgastes e imperfecciones y sedeben eliminar fugas de aceite y cualquier elemento e/tra2o que puedaafectarla.
ibliograNa
• 'ttp0GGKKK.te/rope.comGesGcostTsaingGpreentieTmaintenanceGcauses
TofTdrieTproblemsGpulleyTalignmentGdefault.asp/ )%-4:E%4E:5 DE
P5-E%(*
• 'ttp0GGpredictico.comGsericiosDetalle.p'pI
idser=>Uidtse=AUnom=(ericios de antenimiento de Precisión
)%-4:E%4E:5 -%(E# DE P5-E%(*
• 'ttp0GGKKK.mantenimientoplanificado.comGpoleas.'tm )%-4:E%345: DE
P5-E%(*
• 'ttp0GGKKK.damalini.comG%[email protected]/
)%-4:E%345: DE P5-E%(*
• Suía ecsup antenimiento 4ndustrial
$@