Date post: | 17-Jun-2015 |
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Los “pecados” del turismo industrial
- La ruta de la construcción naval de Ferrol -
#TURISTOPIA @lpez_marisa
16 de octubre, Teatro Campos, Bilbao
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Algunos parecidos entre Bilbao y Ferrol
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Algunos parecidos entre Bilbao y Ferrol
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Más parecidos…
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Y más…
• Nicho de mercado;elemento diferenciador • Puede prolongar tiempo de estancia y “desestacionalizar”• Contribuye a crear/mantener puestos de trabajo• Recuperación del patrimonio• Fundamental la colaboración público-privada
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Características del Turismo Industrial
- Cambio de mentalidad de la población local - Cambio del modelo de gestión en las empresas- Cambio en la comunicación, enfoque al cliente
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Fases de un proyecto de t. industrial
Concienciación
AdaptaciónCreación
SostenibilidadDiferenciación
Marca/Promoción
Comercialización
Calidad,
Mejora
Creación de red
Club de producto
Público
Objetivo
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Los pecados del turismo industrial
1) Contradicción
2) Poca visibilidad y originalidad
3) Escasa existencia de producto
4) Estacionalidad
5) Falta de sostenibilidad económica (museos)
6) Ciertos “inconvenientes” para empresas en activo
7) Promoción limitada y en ocasiones nula o problemática comercialización
8) Cooperación administración-empresa aún escasa
• Museo Nacional de la Ciencia y la Técnica (Mnactec):90.000 visitas en 2011.Depende de subvenciones.
• Alto índice de satisfacción (77%) de los visitantes en los museos industriales.
• El 72% de los turistas encuestados en los museos catalanes hace gasto en hostelería y comercio local.
• 5 museos de las comarcas El Bages-Berguedà(Manresa, zona de industria textil y minera): 378.000visitas/año
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Algunos datos sobre Turismo Industrial
Revista TURyDES, junio 2013
En Asturias:� 3 de cada 100 turistas de fuera de Asturias visitan el Museo de la Minería (quinto
destino preferido de la zona centro) (SITA, 2009).
� El Museo de la Siderurgia espera alcanzarentre 15.000 y 20.000 visitas en 2016 para autofinanciarse (La Nueva España 18.12.2013).
En UK:� Ironbridge: 560.000 visitantes en 2009 que generaron 7 M de libras. World Heritage.� New Lanark (Escocia): 400.000 visitas.Minas de carbón y hierro.
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Algunos datos sobre Turismo Industrial
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Admiración por la ría de Ferrol
Admiración, por las fortalezas militares
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Orgullo, admiración…
- No sólo SER, también APARENTAR SER -
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Orgullo, admiración…- Del trabajo femenino en la historia del Arsenal -
� En la construcción del Dique de la Campana
� Las calcadoras de Bazán
Las mejores Fragatas de Europa “diseño made in Navantia”
Admiración por nuestra “tableta de chocolate”
1) Potenciación del patrimonio industrial, de la ría y de latradición marinera;gestión de recursosEconómicos enfocada al mercado.2) Colaboración público-privada(asociacionismo=eje vertebrador)3) Uso de las TICs y enfoque al turismo internacional.
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Pilares del T. Industrial en la ría de Bilbao
“El Bilbao, triste y gris, marcado por la reconversión industrial ya pertenece al reino del olvido”(www.guiarepsol.com)
� Conecta especialistas
� Comparte experiencias� Crea vínculos organizativos
� Propone redes similares en cada continente
� Creación de federación a nivel mundial � Integración de científicos, profesionales del sector, intermediarios,
responsables políticos y propietarios de recursos
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Red Europea de Patrimonio Industrial
En España RETI engloba A Coruña, Alicante, Almadén, Cádiz, Murcia, Segovia, Sevilla y Toledo.
En Cataluña 25 municipios están agrupados desde 2006 en una red de turismo industrial www.xatic.cat
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Otra plataforma de Turismo Industrial
La clave: Bilbao, una urbe moderna de servicios ava nzados, en una región industrial competitiva
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V Congreso Europeo de T. Industrial, junio 2014
• 390 asistentes, 38 ponencias, 59 expertos y 15 visitas culturales• estimación gasto por congresista: 200 euros• ocupación hotelera del 90%• aumento del consumo en comercios y locales de hostelería• retorno directo de los asistentes: 300.000 euros• branding, mejora de la imagen del destino• cooperación de las administraciones• cooperación público-privada en las visitas programadas• precedente de éxito para atraer otros eventos
“Identidad, Industria y Cultura”
1) Planificación sostenible
2) Recuperación/acondicionamiento de infraestructuras base3) Inclusión de industrias vivas (observación de procesos)
4) Turismo industrial y calidad (SICTED)
5) Subsectores del T. Industrial6) Investigación y análisis
7) Formación y elaboración de guías
(transmitir experiencias)8) Apoyo a emprendedores
9) Financiación
10) Red Europea de T. Industrial
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Decálogo de Buenas Prácticas de Turismo Industrial
¡¡¡Muchas gracias!!!
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