Date post: | 18-Oct-2015 |
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OBJETIVO GENERAL PROVEER A LOS PARTICIPANTES LOS CONOCIMIENTOS NECESARIOS, TANTO EN EL CAMPO CONCEPTUAL Y PROCIDEMENTAL , SOBRE LAS CAUSAS, CONSECUENCIAS Y COMO PREVENIR LOS ACCIDENTES DE TRNSITO
ES UN CURSO CREADO CON EL OBJETIVO DE ENSEAR A LOS OPERADORES A EVITAR ACCIDENTES Y MEJORAR SUS HABITOS DE CONDUCCION
Cuando se habla de entrenamiento para conductores, inmediatamente se piensa que es un curso mas que pretende ensearles a conducir ; la verdad es que este curso, lo que pretende es mostrarles las tcnicas y habilidades, de conduccin que pueden ayudarles a prevenir coaliciones, adems; lo que se busca, es aprovechar su experiencia, habilidad y conocimientos para conducir.
Manejo Seguro: Optando por la Vida QUE ES MANEJO DEFENSIVO ? CONDUCIR SIN PONER EN PELIGRO NINGUNA VIDA A PESAR DE LAS CONDICIONES QUE NOS RODEAN Y DE LAS ACCIONES DE OTROS
Algo de lo que no hay que olvidar, es que usted representa la imagen de Coca-cola FEMSA. Por esto no debe olvidar siempre que usted ES UN PROFESIONAL.
ACCIDENTES DE TRANSITO ESTADISTICAS 2005
Grfico26
3
8
10
9
8
13
4
4
6
10
10
10
4
0
1
9
14
10
20
20
15
12
24
6
FRECUENCIA
Hoja1
VICTIMAS
AOS1,9951,9961,9971,9981,9992,0002,0012,0022,0032,0042,0052,006
455416499534498391398401426380405230
199534,10338,42037,12344,50944,99240,96638,16437,10835,70233,20737,05713,656
2,0002,0012,0022,0032,0042,0052,006
838779775756758725710
Hoja1
275050
304139
344628
274138
294032
254227
2639Jul
2635Ago
2638Sep
2936Oct
2845Nov
3644Dic
Margen Inferior
Margen Superior
2006
VICTIMAS
PRONOSTICO DE VICTIMAS DE TRNSITO PARA EL AO 2006 SEGN MES (CANAL ENDEMICO)
Hoja2
Hoja3
Hoja4
Hoja5
AOTOTALCOLISINATROPELLOCAIDAVUELCOCHOQUEOTRAS
1,99949817714774110323
2,000391951763226620
2,0013981401571537481
2,002401141152850491
2,0034261401631444623
2,0043801451321038523
2,0054051041761245644
2,0062308281517441
Hoja5
COLISIN
ATROPELLO
1,9951,9961,9971,9981,9992,0002,0012,0022,0032,0042,0052,006
Colision2985930472304552210925862307782622927400278983092211378
Atropello1357141714829389101060963125211791240464
Choque15941753172712401554186114881962295035051173
Vuelco6445847145457117357728528171030442
Caida410514636370443656506678222170130
Otros23957998575557811014119069
ACCIDENTES 2004 VS 2005
2,0042,005%DIF
Colision27898309229.78%3024
Atropello117912404.92%61
Choque2950350515.83%555
Vuelco817103020.68%213
Caida222170-30.59%-52
Otros14119025.79%49
2,0042,005%DIF
TOTAL ACCIDENTES332073705710.39%3850
TOTAL VICTIMAS3804056.17%25
2,004
2,005
TOTAL ACCIDENTES
TOTAL VICTIMAS
VICTIMAS
2,0052,006
ENE365028.00%14
FEB4239-7.69%-3
MAR27283.57%1
ABR37382.63%1
MAY4032-25.00%-8
JUN224348.84%21
2,0052,006
ENE297532237.69%248
FEB265329409.76%287
MAR27742391-16.02%-383
ABR28772512-14.53%-365
MAY29082590-12.28%-318
TOTAL 5 MESES ACC
2,0052,006
1418713656-3.89%
2,0052,006
20423011.30%
2,005
2,006
2,005
2,006
2,0012,0022,0032,0042,0052,006
PATRULLAS776152574322
MOTOS7512784696240
HORAFRECUENCIA
00:00 - 01:003
01:00 - 02:008
02:00 - 03:0010
03:00 - 04:009
04:00 - 05:008
05:00 - 06:0013
06:00 - 07:004
07:00 - 08:004
08:00 - 09:006
09:00 - 10:0010
10:00 - 11:0010
11:00 - 12:0010
12:00 - 13:004
13:00 - 14:000
14:00 - 15:001
15:00 - 16:009
16:00 - 17:0014
17:00 - 18:0010
18:00 - 19:0020
19:00 - 20:0020
20:00 - 21:0015
21:00 - 22:0012
22:00 - 23:0024
23:00 - 24:006
77
61
52
57
43
22
PATRULLAS
MOTOS
FRECUENCIA
GRAFICA PORCENTUAL DE CAUSAS GENERADORA DE ACCIDENTES DE TRNSITO CON VICTIMAS FATALES DE LOS ULTIMOS 5 AOS
VICTIMA SEGN CLASE DE ACCIDENT
128
216
47
13
49
ACCIDENTES
CANTIDAD DE VICTIMAS FATALES POR CLASE DE ACCIDENTE REGISTRADAS A NIVEL NACIONAL. AO 1999
VICTIMAS SEGUN USUARIO
1387
16756
9139
MASCULINO
FEMENINO
ESTADISTICAS DE VICTIMAS FATALES, REGISTRADAS A NIVEL NACIONAL POR SEXO Y CONDICION, AO 1999.
VICTIMA SEGUN CLASE DE VEHCULO
295
113
102
88
5
30
VEHICULOS
CUADRO COMPARATIVO DE VICTIMAS FATALES REGISTRADAS A NIVEL NACIONAL, SEGUN CLASE DE VEHCULOS. AO 1999.
VICTIMAS POR EDAD
7
24
11
28
56
55
43
39
48
24
33
23
20
19
16
13
39
VICTIMAS FATALES POR EDAD. AO 1999
CAUSAS
99
122
96
Esta causa es referida a el exceso de confianza de los conductores, al transitar a velocidades inadecuada, bajo los efectos de bebidas embriagantes etc.
La negligencia es atribuida, a la conduccin de vehculo no atento a las condiciones de trnsito del momento, como producto de la polarizacin afectiva de los conductores
IMPRUDENCIA DEL CONDUCTOR 39%
VICTIMAS POR PROVINCIAS.
2416942333513919
PANAMA
CHIRIQUI
COLON
VERAGUAS
COCLE
LOS SANTOS
HERRERA
#REF!
BOCAS DEL TORO
PROVINCIAS
VICTIMAS FATALES POR PROVINCIAS AO 1999
VICTIMAS POR AO
300
337
380
417
448
455
416
499
534
498
vctimas
VICTIMAS FATALES REGISTRADAS DESDE 1990 HASTA 1999, A NIVEL NACIONAL
VICTIMAS POR CLASE 2000
89
49
30
16
16
VICTIMAS FATALES REGISTRADAS A NIVEL NACIONAL, POR CLASE DE ACCIDENTE, AL 30 DE JUNIO DEL 2000
Hoja1
19971998
MUERTOS459490
19971998
POBLACION2,722,4032,767,390
19971998
VEHICULOS353,453392,401
COLISIONATROPELLOVUELCOCAIDACHOQUE
ACCIDENTES128216471349
1998
COLISION Y FUGA607
RECONSTRUCCIONES854
CONDUCTORPEATONPASAJERO
MASCULINO13816791
ENEROFEBREROMARZOABRILMAYOJUNIOJULIOAGOSTOFEMENINO75639
INFRACCIONES13,68812,95011,89412,02815,30314,64516,75514,991
LUNESMARTESMIERCOLESJUEVESVIERNESSABADODOMINGOPARTICULART.PUBLICOCOMERCIALDE CARGADEL ESTADONO ESP.
37,85536,38232,21027,79935,97838,76335,695VEHICULOS29511310288530
0-45*910*1415*1920*2425*2930*3435*3940*4445*4950*5455*5960*6465*6970*7475*7980 Y MAS
724112856554339482433232019161339
PERICIA14
NEGLIGENCIA991990199119921993199419951996199719981999
IMPRUDENCIA122vctimas300337380417448455416499534498
IMPRUDENCIA DEL PEATON96
OTRAS167ATROPELLOCOLISIONCHOQUEVUELCOCAIDA
8949301616
VEHICULOS INVOLUCRADOS EN CASOS DE TRANSITO CON VICTIMAS FATALES A NIVEL NACIONAL
PARTICULARES331
COMERCIALES104
CARGA89
COLECTIVO65
OTROS39
SELECTIVO37
ESTADO5
COLEGIAL3
VICTIMAS FATALES POR SUBDIRECCION
PANAMA241
CHIRIQUI69
COLON42
VERAGUAS33
COCLE35
LOS SANTOS13
HERRERA9
BOCAS DEL TORO9
Hoja2
Hoja3
Hoja4
GRAFICA DE FRECUENCIA DE VICTIMAS FATALES SEGN EDADES AO 2006MUESTRA QUE EL MAYOR INDICE DE VICTMAS SE REFLEJA EN EDADES ENTRE 21 Y 30 AOSGRAFICA DE VICTIMAS FATALES SEGN USUARIO DE LA VA AO 2006
Grfico29
9
20
49
47
25
24
14
14
4
# VICTIMAS
Hoja1
VICTIMAS
AOS1,9951,9961,9971,9981,9992,0002,0012,0022,0032,0042,0052,006
455416499534498391398401426380405230
199534,10338,42037,12344,50944,99240,96638,16437,10835,70233,20737,05713,656
2,0002,0012,0022,0032,0042,0052,006
838779775756758725710
Hoja1
275050
304139
344628
274138
294032
254243
2639Jul
2635Ago
2638Sep
2936Oct
2845Nov
3644Dic
Margen Inferior
Margen Superior
2006
VICTIMAS
PRONOSTICO DE VICTIMAS DE TRNSITO PARA EL AO 2006 SEGN MES (CANAL ENDEMICO)
Hoja2
Hoja3
Hoja4
Hoja5
AOTOTALCOLISINATROPELLOCAIDAVUELCOCHOQUEOTRAS
1,99949817714774110323
2,000391951763226620
2,0013981401571537481
2,002401141152850491
2,0034261401631444623
2,0043801451321038523
2,0054051041761245644
2,0062308281517441
Hoja5
COLISIN
ATROPELLO
1,9951,9961,9971,9981,9992,0002,0012,0022,0032,0042,0052,006
Colision2985930472304552210925862307782622927400278983092211378
Atropello1357141714829389101060963125211791240464
Choque15941753172712401554186114881962295035051173
Vuelco6445847145457117357728528171030442
Caida410514636370443656506678222170130
Otros23957998575557811014119069
ACCIDENTES 2004 VS 2005
2,0042,005%DIF
Colision27898309229.78%3024
Atropello117912404.92%61
Choque2950350515.83%555
Vuelco817103020.68%213
Caida222170-30.59%-52
Otros14119025.79%49
2,0042,005%DIF
TOTAL ACCIDENTES332073705710.39%3850
TOTAL VICTIMAS3804056.17%25
2,004
2,005
TOTAL ACCIDENTES
TOTAL VICTIMAS
VICTIMAS
2,0052,006
ENE365028.00%14
FEB4239-7.69%-3
MAR27283.57%1
ABR37382.63%1
MAY4032-25.00%-8
JUN224348.84%21
2,0052,006
ENE297532237.69%248
FEB265329409.76%287
MAR27742391-16.02%-383
ABR28772512-14.53%-365
MAY29082590-12.28%-318
TOTAL 5 MESES ACC
2,0052,006
1418713656-3.89%
2,0052,006
20423011.30%
2,0052,006
40545510.99%
2,005
2,006
2,005
2,006
2,0012,0022,0032,0042,0052,006
PATRULLAS776152574322
MOTOS7512784696240
HORAFRECUENCIA
00:00 - 01:003
01:00 - 02:008
02:00 - 03:0010
03:00 - 04:009
04:00 - 05:008
05:00 - 06:0013
06:00 - 07:004
07:00 - 08:004
08:00 - 09:006
09:00 - 10:0010
10:00 - 11:0010
11:00 - 12:0010
12:00 - 13:004
13:00 - 14:000
14:00 - 15:001
15:00 - 16:009
16:00 - 17:0014
17:00 - 18:0010
18:00 - 19:0020
19:00 - 20:0020
20:00 - 21:0015
21:00 - 22:0012
22:00 - 23:0024
23:00 - 24:006
Lun16
Mar17
Mi18
Jue15
Vie33
Sb64
Dom67
Conductores63
Pasajeros84
Peatones81
Jinete2
AOS# VICTIMAS
0 -109
11 - 2020
21 - 3049
31 - 4047
41 - 5025
51 - 6024
61 - 7014
71 - 8014
81 - 904
PATRULLAS
MOTOS
FRECUENCIA
# VICTIMAS
Grfico32
63
84
81
2
Hoja1
VICTIMAS
AOS1,9951,9961,9971,9981,9992,0002,0012,0022,0032,0042,0052,006
455416499534498391398401426380405230
199534,10338,42037,12344,50944,99240,96638,16437,10835,70233,20737,05713,656
2,0002,0012,0022,0032,0042,0052,006
838779775756758725710
Hoja1
275050
304139
344628
274138
294032
254243
2639Jul
2635Ago
2638Sep
2936Oct
2845Nov
3644Dic
Margen Inferior
Margen Superior
2006
VICTIMAS
PRONOSTICO DE VICTIMAS DE TRNSITO PARA EL AO 2006 SEGN MES (CANAL ENDEMICO)
Hoja2
Hoja3
Hoja4
Hoja5
AOTOTALCOLISINATROPELLOCAIDAVUELCOCHOQUEOTRAS
1,99949817714774110323
2,000391951763226620
2,0013981401571537481
2,002401141152850491
2,0034261401631444623
2,0043801451321038523
2,0054051041761245644
2,0062308281517441
Hoja5
COLISIN
ATROPELLO
1,9951,9961,9971,9981,9992,0002,0012,0022,0032,0042,0052,006
Colision2985930472304552210925862307782622927400278983092211378
Atropello1357141714829389101060963125211791240464
Choque15941753172712401554186114881962295035051173
Vuelco6445847145457117357728528171030442
Caida410514636370443656506678222170130
Otros23957998575557811014119069
ACCIDENTES 2004 VS 2005
2,0042,005%DIF
Colision27898309229.78%3024
Atropello117912404.92%61
Choque2950350515.83%555
Vuelco817103020.68%213
Caida222170-30.59%-52
Otros14119025.79%49
2,0042,005%DIF
TOTAL ACCIDENTES332073705710.39%3850
TOTAL VICTIMAS3804056.17%25
2,004
2,005
TOTAL ACCIDENTES
TOTAL VICTIMAS
VICTIMAS
2,0052,006
ENE365028.00%14
FEB4239-7.69%-3
MAR27283.57%1
ABR37382.63%1
MAY4032-25.00%-8
JUN224348.84%21
2,0052,006
ENE297532237.69%248
FEB265329409.76%287
MAR27742391-16.02%-383
ABR28772512-14.53%-365
MAY29082590-12.28%-318
TOTAL 5 MESES ACC
2,0052,006
1418713656-3.89%
2,0052,006
20423011.30%
2,0052,006
40545510.99%
2,005
2,006
2,005
2,006
2,0012,0022,0032,0042,0052,006
PATRULLAS776152574322
MOTOS7512784696240
HORAFRECUENCIA
00:00 - 01:003
01:00 - 02:008
02:00 - 03:0010
03:00 - 04:009
04:00 - 05:008
05:00 - 06:0013
06:00 - 07:004
07:00 - 08:004
08:00 - 09:006
09:00 - 10:0010
10:00 - 11:0010
11:00 - 12:0010
12:00 - 13:004
13:00 - 14:000
14:00 - 15:001
15:00 - 16:009
16:00 - 17:0014
17:00 - 18:0010
18:00 - 19:0020
19:00 - 20:0020
20:00 - 21:0015
21:00 - 22:0012
22:00 - 23:0024
23:00 - 24:006
Lun16
Mar17
Mi18
Jue15
Vie33
Sb64
Dom67
Conductores63
Pasajeros84
Peatones81
Jinete2
AOS# VICTIMAS
0 -109
11 - 2020
21 - 3049
31 - 4047
41 - 5025
51 - 6024
61 - 7014
71 - 8014
81 - 904
PATRULLAS
MOTOS
FRECUENCIA
# VICTIMAS
FACTORES DE CAUSA DE ACCIDENTESLos Accidentes de Trnsito El Vehiculo El Usuario La VaLOS ELEMENTOSSON
TTULO IDISPOSICIONES GENERALES
Artculo 1. Los preceptos del presente Reglamento regulan la administracin y operacin de las vas y accesos pblicos en todo el territorio de la Repblica de Panam y son de aplicacin a todos los vehculos, propietarios, conductores, peatones y personas que conduzcan animales.
Artculo 2. Las autoridades responsables del cumplimiento del presente Reglamento, en su orden son: la Autoridad del Trnsito y Transporte Terrestre, los Jueces de Trnsito y la Polica Nacional a travs de los inspectores autorizados para este fin y las autoridades administrativas en los casos especficos que desarrolle el presenteReglamento.
TTULO IINORMAS DE LOS VEHCULOSCAPTULO IDE LOS VEHCULOS EN GENERALArtculo 4. Los vehculos a motor y unidades de arrastre pueden transitar libremente en las vas de circulacin sin ms restricciones que las establecidas por la ley, previa inscripcin en la Seccin Nacional del Registro nico de Vehculos Motorizados de la Autoridad del Trnsito y Transporte Terrestre para la obtencin del Registro nico de Propiedad Vehicular y la placa nica de circulacin.
Artculo 5. Los vehculos matriculados en otros pases que ingresen al territorio de la Repblica de Panam, podrn transitar libremente por noventa (90) das, siempre y cuando cuenten con un permiso de circulacin expedido por la Autoridad de Trnsito y Transporte Terrestre. Transcurrido el plazo anterior podrn seguir transitando siempre y cuando cumplan con los requisitos establecidos en el presente Reglamento, las resoluciones que dicte la Autoridad de Trnsito y Transporte Terrestre, las disposiciones fiscales y las convenciones internacionales de las cuales Panam es signataria y que tratan sobre el tema.
Artculo 40. Los vehculos destinados al transporte comercial de carga y al transporte pblico de pasajeros debern mantener una identificacin segn sea el caso, pintada con letras y dgitos tipo Arial y con un tamao de quince (15) centmetros, de la siguiente manera:a) Transporte comercial de carga: en ambos lados de las puertas delanteras, se colocar el nmero de placa de circulacin mediante una calcomana emitida por la Autoridad del Trnsito y Transporte Terrestre.b) Transporte selectivo: en ambas puertas traseras, se colocar el nmero de certificado de operacin y el nombre de la provincia en la cual est autorizado a operar.c) Transporte colectivo: en ambos laterales externos de la carrocera entre el eje trasero y la defensa trasera, se colocar el nmero de certificado de operacin y el nombre de la provincia en la cual est autorizado a operar.d) Transporte colegial: en ambos laterales externos de la carrocera entre el eje trasero y la defensa trasera, se colocar el nmero de la placa de transporte colegial.e) Transporte de turismo: en ambos laterales externos de la carrocera entre el eje trasero y la defensa trasera, se colocar el nmero de la placa de transporte de turismo.
CAPTULO IVDEL SISTEMA DE ILUMINACIN VEHICULAR
Artculo 43. Los vehculos en general, deben contar con los siguientes sistemas y elementos de iluminacin:a) Faros delanteros de luz blanca o amarilla en no ms de dos (2) pares con alta y baja, sta ltima de proyeccin asimtrica.b) Luces de posicin que indiquen, junto con los faros delanteros, su longitud, ancho y sentido en que transita, de la siguiente manera.b.1 Delanteras de color blanco o amarillo.b.2 Traseras de color rojo.c) Luces de giro o direccionales, intermitentes de color amarillo, delanteras y traseras; todas estas luces se activarn como intermitentes de emergencia.d) Luces de freno traseras de color rojo, las cuales se encendern al accionarse el mando de freno antes de que este acte.e) Luz de retroceso de color blanco.f) Luz de color blanco para la placa de circulacin.
CAPTULO IIDE LA LICENCIA DE CONDUCIR
Articulo 109. Los panameos y los extranjeros con residencia autorizada en la Repblica de Panam, mayores de dieciocho (18) aos, podrn obtener una licencia de conducir vehculos, siempre que cumplan con los requisitos establecidos en el presente Reglamento.
Artculo 110. Los extranjeros que ingresen a la Repblica de Panam en calidad de turistas, no podrn obtener licencia ni permiso de conducir y solamente podrn conducir vehculos con licencia vigente de su pas de origen por un periodo de noventa (90) das. Los mismos tampoco podrn obtener licencia ni permiso para conducir en virtud de prrroga.
Artculo 111. Los extranjeros con permisos especiales de estada en el pas, solamente podrn conducir con permiso de la Autoridad del Trnsito y Transporte Terrestre, previa presentacin de su licencia de conducir y certificacin de la representacin diplomtica o autoridad idnea para acreditar la autenticidad del documento. Los extranjeros que soliciten este derecho debido a acuerdos o convenios internacionales por razones de carcter humanitario y que no cuenten con su licencia, tendrn que cumplir con todos los requisitos establecidos en el presente Reglamento, previa canalizacin de la documentacin con la oficina o institucin facultada para el mismo.
Pargrafo: La expedicin de licencias a diplomticos est regulada por el Decreto de Gabinete Nmero 280 del 13 de agosto de 1970.
Artculo 119. La Autoridad del Trnsito y Transporte Terrestre, debidamente representada por el Director General y los Jueces de Trnsito, est facultada para suspender o invalidar la licencia de conducir por faltas graves, basndose en lo establecido en el presente Reglamento y el puntaje anual registrado en el historial del conductor.
Artculo 120. La licencia de conducir se suspender:a) Por disposicin de la Autoridad del Trnsito y Transporte Terrestre, basada en imposibilidad transitoria fsica o mental para conducir, diagnosticada en un certificado mdico emitido por el Instituto de Medicina Legal.b) Por decisin judicial.c) Por disposicin de la autoridad competente en los casos donde haya lesiones de gravedad o muerte y se presenten indicios de irresponsabilidad por parte del conductor.d) Por conducir en estado de embriaguez comprobada o intoxicacin por estupefacientes determinado por la autoridad competente.e) Por realizar competencias de velocidad o de aceleracin (regatas) en las vas pblicas.f) Por darse a la fuga cuando est involucrado en un accidente de trnsito.g) Por prestar el servicio de transporte pblico con vehculo no autorizado por la Autoridad del Trnsito y Transporte Terrestre.h) Por no cumplir la sancin impuesta por una falta cometida en un perodo treinta (30) das, ya sean boletas por infracciones de trnsito o multas de Juzgados de Trnsito.i) Por acumulacin de treinta y cinco (35) o ms puntos en un perodo continuo de doce (12) meses, de acuerdo a lo establecido en el presente Reglamento.
Artculo 121. La licencia de conducir se cancelar:
Por disposicin de la Autoridad del Trnsito y Transporte Terrestre basada en la imposibilidad permanente fsica o mental para conducir, diagnosticado en un certificado mdico emitido por el Instituto de Medicina Legal.
b) Por decisin judicial o fallo condenatorio
c) Por reincidencia al conducir en estado de embriaguez comprobada o intoxicacin por estupefacientes determinado por la autoridad competente, con el agravante de causar accidentes de trnsito.
d) Por reincidencia en realizar competencias de velocidad o de aceleracin (regatas) en las vas pblicas.
e) Por reincidencia en darse a la fuga cuando est involucrado en un accidente de trnsito.
f) Por reincidencia en la prestacin del servicio de transporte pblico con vehculo no autorizado por la Autoridad del Trnsito y Transporte Terrestre.
CAPTULO VDEL ESTADO DE EMBRIAGUEZ Y LA INTOXICACIN PORESTUPEFACIENTES
Artculo 138. El estado de embriaguez y la intoxicacin por estupefacientes se definen como la prdida transitoria o manifiesta disminucin de las facultades fsicas y mentales normales, causadas por el consumo de bebidas alcohlicas o estupefacientes, respectivamente, y que disminuye las condiciones fsicas y mentales normales para conducir cualquier tipo de vehculo.
Artculo 139. El estado de embriaguez y la intoxicacin por estupefacientes se determinar por cualquiera de los siguientes exmenes y pruebas:
a) Anlisis de aires exprales (estado de embriaguez)b) Pruebas de estado fsico:b.1 Equilibriob.2 Dedo ndice a la nariz, derecho e izquierdob.3 Conversacinb.4 Lecturab.4 Respiracinb.5 Aspecto del rostrob.6 Actitud emocionalb.7 Aspecto de los ojosb.8 Temblores u otros sntomasc) Pruebas mdicas:c.1 Orinac.2 Sangrec.3 Otros que se acrediten en el futuro como medios probatorios aceptados. Los funcionarios de los centros de atencin mdica y otros establecimientos de salud del Estado debern, en forma de cooperacin, practicar las pruebas mdicas que solicite la autoridad competente; no obstante, los inspectores de la Autoridad del Trnsito y Transporte Terrestre y de la Polica Nacional podrn practicar en el sitio las pruebas de anlisis de aires exprales y del estado fsico.
DE LAS SANCIONES CON AGRAVANTES Y REINCIDENCIASArtculo 249. El propietario de un vehculo retenido por deterioro mecnico o de carrocera, segn lo dispuesto en el inciso h del Artculo 12, ser sancionado dependiendo de la reincidencia en la violacin: Violacin de la prohibicin
Artculo 251. El conductor que sea sorprendido en estado de embriaguez comprobada o intoxicacin por estupefacientes, segn lo dispuesto en el Artculo 143 ser sancionado dependiendo de la reincidencia en la violacin:
Significa terminar cada viaje sin accidentes, sin violaciones de trfico, sin abusar del vehculo, sin demoras excesivas en los horarios y evitar verse envuelto en un accidente evitable.
MANEJO A LA DEFENSIVAEVITAR ACCIDENTES Y MEJORAR SUS HABITOS DE CONDUCCION
Recuerde que usted representa la imagen de COCA COLA FEMSA DE PANAM.Objetivo: Capacitar a los Conductores para:
ACCIDENTES DE TRANSITO ESTADISTICAS 2005Las partes ms afectadas durante un choque de frente son:Cabeza 42%Pecho 28%Abdomen 26%Columna Vertebral 14%
FACTORES HUMANOS COMO CAUSA DE LOS ACCIDENTESMover las unidades hacia adelante o atrs sin el apoyo del AYUDANTEExceso de velocidadNO guardar la distanciaIrrespeto a seales de trnsitoFalso adelantamientoCada de cajas y productoFallas mecnicasAccidentes causados por fallas mecnicas
Medidas de SeguridadREVISION ANTES DE ENCENDER LA UNIDAD-NIVELES-LUCES-LLANTAS-DIRECCION-ESPEJOS Y PARABRISAS-LIMPIADORES-CLAXON-DOCUMENTOS NECESARIOS
Medidas de SeguridadPARA INICIAR LA MARCHA DE LA UNIDAD REVISE:LUCES INTERMITENTES Y ACCIONAR CLAXON. INICIAR MARCHA MUY DESPACIO, SOLO SI NO HAY RIESGO PROXIMO. CIRCULAR DENTRO DE LAS INSTALACIONES A 10 KM/HR MXIMO.
Medidas de SeguridadCONDUCCION DEL VEHICULO EN RUTA
USO OBLIGATORIO DEL CINTURON DE SEGURIDAD.
RESPETAR LAS SEALES DE TRNSITO.
EL AYUDANTE NO DEBE VIAJAR EN LOS ESTRIBOS NI EN LA ZONA DE CARGA.
RESPETAR A LOS PEATONES, ELLOS TIENEN PREFERENCIA.
NO EXCEDER LIMITES DE VELOCIDAD
Otras Consideraciones ImportantesA) Revisar diariamente las condiciones mecnicas bsicas del vehculo B) Planear la ruta C) Respetar las seales de trnsito
D) Practicar la cortesa en el manejo.
E) Permanecer en ptimas condiciones fsico-psquicas adecuadas para conducir.
LAS ADICCIONES Y LOS ACCIDENTESLOS SEDANTES:
ALCOHOL
ANTIHISTAMINAS
BARBITRICOS
CALMANTESINFLUENCIA EN EL MANEJO
- Retardo del tiempo de reaccin- Disminucin de las habilidades motoras- Somnolencia- Reduccin de la agudeza mental- Deterioro de la coordinacin
MITOS ACERCA DEL ALCOHOL: El caf devuelve la sobriedad El ejercicio vigoroso devuelve la sobriedadUna ducha fra devuelve la sobriedadUna zambullida en agua fra devuelve la sobriedad QUE ES EL ALCOHOL ?Es una droga que ejerce efectos calmantes, los cuales afectan todo el sistema nervioso central .
CELULARES Y LOS ACCIDENTES DE TRNSITO
Su utilizacin aumenta las posibilidades de accidentes de trnsito al actuar como un distractor para los conductores".
Antes de rebasar a otro vehculo primero debemos establecer si: Es necesario ? Es seguro ? Es legal ?COMO EVITAR COLISIONES
Zonas en donde los espejos laterales (camionetas y camiones) y retrovisores (autos) no son suficiente para identificar la presencia de personas u objetos.ANGULOS MUERTOSNO VISIBLENO VISIBLENO VISIBLENO VISIBLE
MANIOBRAS EN REVERSAEvitemos ocasionar daos materiales a nuestras unidades, terceros, lesiones o hasta la muerte a personas inocentes, por no
PREVENIR
Consecuencias PENALESSi se demuestra que provoc un accidente con resultado personas lesionadas o muertas, el conductor estar sujeto a las siguientes PENAS:
Homicidio Culposo: 6 meses 8 aos
Lesiones: 6 meses 1 ao.
Importante: ests penas son por persona afectada.
MANEJANDO EN REVERSAREGLAS BASICAS PARA EVITAR COLISIONES Siempre utilice al AYUDANTE como gua de confianza. Observe el panorama total. Retroceda por el lado del chofer. Retroceda lentamente. Fjese a ambos lados mientras retrocede.
1. Las maniobras en reversa solo se permiten para estacionarse o para el acomodo de la unidadREGLAS PARA EL MANEJO EN REVERSA
NO2. Nunca maniobrar en reversa sin el apoyo del ayudante REGLAS PARA EL MANEJO EN REVERSA
NO3. Nunca haga maniobras de reversa en cruces e interseccionesREGLAS PARA EL MANEJO EN REVERSA
DURANTE LA MANIOBRA DE REVERSA:
RESPONSABILIDADES
El ayudante debe descender de la unidad y verificar posibles obstculos o riesgos
El ayudante debe impedir que los peatones crucen cerca de la unidad
El ayudante se posiciona estratgicamente para brindar apoyo al conductorEl conductor debe exigir apoyo del AYUDANTE
RESPONSABILIDADESEl ayudante debe movilizarse en el mismo sentido que lo hace el vehculo, sin perder de vista su entorno.
Cuando el conductor pierde de vista al ayudante debe detener totalmente el vehculo y si es necesario, bajar a verificar que sucede.
PAPEL DEL AYUDANTE DURANTE LA MANIOBRA1. DESCENDER DE LA UNIDAD
2. VERIFICAR OBSTACULOS Y RIESGOS
3. BRINDAR INSTRUCCIONES
QUE DEBE OBSERVAR EL AYUDANTE EN EL ENTORNO?
RECOMENDACION IMPORTANTEEl AYUDANTE siempre debe posicionarse en las esquinas posteriores del vehculo, para tener visibilidad en ngulo de 90 y siempre del lado de la acera.
POSICION DEL AYUDANTE
POSICION: ESTACIONAMIENTO IZQUIERDOACERA
Descenso y recorrido del ayudante hasta posicionarseCobertura visual del operadorCobertura visual del ayudante
POSICION DEL AYUDANTE ESTACIONAMIENTO DERECHO Cobertura visual del ayudante ACERA
Descenso y recorrido del ayudante hasta posicionarseCobertura visual del operador
CONTACTO VISUAL PERMANENTE CON EL AYUDANTE 5 km/hr MAXIMO
SEALES DEL AYUDANTE AL CONDUCTORAVANZARALTOFIN DE MANIOBRA
POLITICA DE USO DE VEHCULOS DE COCA COLA FEMSANORMATIVA APLICABLE A ACCIDENTES
OBJETIVOS GENERALESRegular la forma de operar los vehculos propiedad de la compaa.Establecer los requisitos bsicos para ser un conductor profesional de COCA-COLA FEMSA DE PANAMA, S.A. y contribuir a su buena imagen.Incentivar una cultura de manejo seguro, minimizar el riesgo de daos a empleados y terceros y controlar los costos econmicos asociados.
CONTENIDO DEL RIOU
Establecer claramente el papel protagnico del conductor en la disminucin de accidentes de trnsito y en el manejo adecuado de los recursos de la compaa
Establecer un mecanismo de recuperacin de costos por accidentes y/o infracciones incurridos con la responsabilidad del empleadoOBJETIVOS GENERALES
RESPONSABILIDADESConductor de vehculos de la compaaVerificar la documentacin de circulacin del vehculo.
Revisar estado general del vehculo.
Conducir de acuerdo con lo establecido en las leyes de trnsito.
Usar los dispositivos de seguridad con que cuenta el vehculo (cinturn de seguridad, tringulos para parqueo, luces intermitentes, etc)
Verificar el estado y existencia de herramientas escenciales en los vehculos. (gato, manivelas, llave de tuercas, llanta de repuesto, etc.)
No transportar personas ajenas a la compaa ni realizar diligencias personales utilizando vehculos de la compaa.
RESPONSABILIDADESConductor de vehculos de la compaaRenovar su licencia de conducir.
Reportar desperfectos mecnicos o condiciones inseguras en los vehculos.
No modifiar la imagen del vehculo.
Usar los dispositivos de seguridad con que cuenta el vehculo (cinturn de seguridad, tringulos para parqueo, luces intermitentes, etc)
Verificar el estado y existencia de herramientas escenciales en los vehculos. (gato, manivelas, llave de tuercas, llanta de repuesto, etc.)
No transportar personas ajenas a la compaa ni realizar diligencias personales utilizando vehculos de la compaa.
QU HACER EN CASO DE ACCIDENTE?
Llamar al Encargado de la Agencia de Distribucin.
Llamar al Coordinador de Seguridad.
Anotar datos principales del tercero (nombre completo, cdula, placa del vehculo)
No hacer comentarios innecesarios, actuar con buenos modales y no comprometer los intereses de la compaa
Buscar testigos presnciales (solicitar datos personales)
LA VIDA DE TERCEROS Y LA PROPIA MERECE NUESTRO MEJOR ESFUERZORECUERDEQue tenga buen viaje!!!
Que circulando a 50 km/h necesita para frenar 12 mts., mientras que circulando al doble, es decir a 100 km/h,necesita 4 veces ms distancia?Recuerde que al doble de la velocidad, necesita cuatro veces mas distancia para detener su vehculo.
Le aconsejo mantener en todo momento una adecuada distancia de separacin entre vehculos. Que para frenar totalmente un vehculo que circula a 100 km/h, en un da lluvioso, se necesita un espacio libre, igual al largo de una cancha de ftbol ?.
Que circulando a una velocidad de 60 km/h, marcar un nmero telefnico en un celular le implicara recorrer una cuadra a ciegas?. Tome accin y estacionese en un lugar seguro, para hablar por telfono celular .
Que el campo visual de un adulto es de 180, mientras que un nio de 6 aos se reduce a los 110 y por eso slo girando la cabeza podrn ver los vehculos que se aproximan?.
Le aconsejo informar a sus hijos, sobre el cruce seguro de calles, debindolo hacer por las esquinas y mirando hacia ambos lados.
Chocar a una velocidad de 100 km/h es similar a caerse desde una altura de 67 mts?. Le recuerdo usar en todo momento el cinturn de seguridad.
Para sobrepasar a otro auto, necesita circular por el carril contrario como mnimo 100 mts.? La maniobra de adelantamiento es una de las mas riesgosas. Si no esta seguro no adelante, evite una colisin frontal con resultados fatales.
Que la menor presin de inflado,de tan solo uno de los neumticos impide en una frenada brusca, que el vehculo frene en forma eficiente. Revise y controle al menos una vez al mes, la presin de inflado de todos los neumticos, incluido el de respuesto, por cierto est seguro de tenerlo? Y que esta lleno?.
Saba ud. acerca de los puntos citados? quizas no lo sabia, ya lo sabe, no los olvide, pngalos en prctica y recuerde que los accidentes de trnsito son la causa nmero uno de lesiones o muertes relacionadas con el trabajo.Qu es lo ms importante cuando conducimos?
La seguridad, la suya y la de sus pasajeros.
GRACIAS POR SU ATENCIN...QUE TENGAS UN BUEN DA.
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