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4. Daos en el forro del freno

Compruebe la existencia de grietas, desconchones

o daos en el forro del freno.

5. Fugas de lquido de frenos

Compruebe la existencia de fugas de lquido de

frenos en el bombn.

AVISO:

Si se derrama lquido de frenos o se adhiere a la

pintura, lvelo inmediatamente con agua. De lo

contrario, la superficie con pintura puede resultar

daada.

REFERENCIA:

El ajuste automtico de la holgura de la zapata

puede hacerse de dos formas:

(1) Ajuste de la holgura a travs de la aplicacin del

pedal de freno.

(2) Accionando la palanca del freno de

estacionamiento.

Si se trata de la segunda forma, compruebe el

funcionamiento del ajuste automtico.

(3/5)

Comprobacin del funcionamiento del ajuste

automtico

Cuando separe la palanca de la zapata del freno de

estacionamiento movindola hacia adelante a

mano, compruebe que el ajuste gira y se expande.

Despus de realizar la inspeccin, desbloquee el

ajuste. Gire el ajuste en la direccin opuesta, el

mismo nmero de muescas que hacia adelante, con

el fin de devolverlo a su posicin original.

Ajuste automaticoPalanca de la zapata del freno de

estacionamiento

(1/1)

6. Dimetro interior del tambor del freno

Utilizando un medidor de tambores de freno o

equivalente, mida el dimetro interior del tambor del

freno.

7. Desgaste y daos

Compruebe la existencia de desgaste o daos en el

tambor del freno.

(4/5)

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8. LimpiezaLimpie los forros de los frenos con papel de lija para

quitar las manchas de aceite. Si es necesario,

limpie tambin la superficie interior del tambor del

freno.

9. Instalacin del tambor de frenoEl ajuste de la holgura de la zapata vara

dependiendo del tipo de dispositivo de ajuste.

(5/5)

REFERENCIA:

Instalacin del tambor del freno

Tipo de ajuste automtico con la aplicacin delpedal de freno

(1) Instale el tambor del freno.

(2) Monte temporalmente las tuercas del cubo.

(3) Quite el tapn del orificio.

(4) Utilizando un destornillador, gire el ajuste y

expanda la zapata hasta que el tambor se

bloquee.

(5) Presione la palanca de ajuste automtico con

otro destornillador de cabeza plana para

retornar el dispositivo de ajuste 8 muescas.

(6) Instale el tapn del orificio.

OBSERVACIN:Aplique el pedal de freno. Si no suena un clic en el

freno trasero, significa que la holgura de la zapata

trasera se ha ajustado automticamente.

Expansin

Contraccin

(1/1)

Tipo de ajuste automtico con la aplicacin delfreno de estacionamiento

(1) Mida el dimetro interior del tambor del freno.(2) Gire el ajuste para ajustar el dimetro exterior de

la zapata de modo que sea aproximadamente 1

mm (0,03 pulgadas) ms pequeo que el

dimetro del tambor del freno.


OBSERVACIN:Si no se produce ningn ruido en el freno trasero

cuando se acciona la palanca de freno de

estacionamiento, esto significa que la holgura de la

zapata se ha ajustado automticamente.

(1/1)

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Tipo de ajuste manual(1) Mida el dimetro interior del tambor del freno.

(2) Gire el ajuste para ajustar el dimetro exterior de

la zapata de modo que sea aproximadamente 1

mm (0,039 pulgadas) ms pequeo que el

dimetro del tambor del freno.


(4) Quite el tapn del orificio.

(5) Utilizando un destornillador, gire la tuerca de

ajuste y expanda la zapata hasta que el tambor

se bloquee.

(6) Gire la tuerca de ajuste hacia atrs el nmero

especificado de muescas. Consulte el Manual

de reparacin para ver el nmero de muescas

especificado.

(7) Instale el tapn del orificio.

Expansin

Contraccin

(1/1)

Inspeccin en la posicin de elevacin 5

- Rozamiento de los frenos

Instalacin del cambiador del lquido de frenos

(1/1)

Rozamiento de los frenos

1. Accione la palanca del freno de estacionamiento

varias veces y presione el pedal del freno varias

veces con el fin de dejar que las zapatas se

asienten.

OBSERVACIN:Aplique la palanca del freno de estacionamiento o el

pedal del freno hasta que el chasquido del ajuste

automtico del freno trasero desaparezca.

2. Gire manualmente el disco o el tambor del freno

para comprobar la existencia de rozaduras.

Freno de tambor

Freno de disco

(1/1)

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Posicin de elevacin 5

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Instalacin del cambiador del lquido de frenos

1. Drene el lquido de frenos del depsito del

cilindro principal del freno.

Jeringa

(1/2)

2. Instale el cambiador del lquido de frenos.

Cambiador del lquido de frenos

(2/2)


Parte delantera izquierda

Parte trasera izquierda

Parte trasera derecha

Parte delantera derecha

Lleve a cabo las siguientes operaciones en cada

posicin:

Cambio del lquido de frenos

Instalacin de las ruedas

(1/1)

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Inspeccin del compartimiento del motor

Antes de arrancar el motor

Freno de estacionamiento y calzos de ruedas

Aceite del motor (llenado)

Refrigerante del motor

Tapn del radiador

Correa de transmisin

Bujas

Batera

Lquido de frenos

Tuberas de frenos

Lquido de embrague

Elemento del depurador de aire

Recipiente de carbn activo

Soporte superior del amortiguador delantero

Lquido del lavaparabrisas

Arranque del motor

Durante el calentamiento del motor

Reapriete de las tuercas del cubo

Sistema PCV


Despus de calentamiento del motor (en

funcionamiento)

Mezcla del ralent

Lquido del transeje automtico

Aire acondicionado

Lquido de servodireccin

Motor parado

Aceite del motor

Holgura de vlvulas

Filtro de combustible

(1/1)

Freno de estacionamiento y topes de ruedas

Accione el freno de estacionamiento y coloque los

calzos de las ruedas.

(1/1)

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Aceite del motor (llenado)

Llenado con aceite del motorVierta la cantidad de aceite especificada en el

orificio de llenado de aceite.

(1/1)


Cambio de refrigerante

1. Drenaje del refrigerante del motorDrene el refrigerante del motor por los tapones de

drenaje del radiador, del motor y del depsito.

OBSERVACIN:Recoja el refrigerante y el agua de limpieza y

tratlos como residuos industriales para proteger el

medioambiente.

PRECAUCIN:No lleve a cabo este trabajo inmediatamente

despus de que el vehculo haya estado en

funcionamiento, ya que el refrigerante estar

demasiado caliente (la tapa del radiador estar

demasiado caliente como para que la toque).

Tapn del radiador

Tapn de drenaje del motor

Tapn de drenaje del radiador

Lnea de drenaje

Depsito

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(1/3)

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2. Llenado de refrigerante del motor

Aada refrigerante del motor en el radiador y en el

depsito.

Tapn del radiador

Tapn de drenaje del motor

Tapn de drenaje del radiador

Tubera de drenaje

Depsito

(2/3)

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3.Nivel de refrigerante

(1) Despus de que se haya calentado el motor,

deje que se enfre. A continuacin, retire la tapa

del radiador y compruebe que el nivel de

refrigerante es el adecuado.

No es necesario retirar la tapa del radiador

cuando realice una comprobacin normal del

nivel de refrigerante.

PRECAUCIN:Para quitar la tapa del radiador cuando el motor

est caliente, coloque un trapo sobre la tapa y

afljela girndola 45 para descargar la presin. A

continuacin, quite la tapa. No quite la tapa de una

vez o el refrigerante se derramar.

(2) Compruebe que el refrigerante del depsito se

encuentra dentro del rango especificado.

OBSERVACIN:Compruebe el nivel de refrigerante cuando el

radiador est fro, ya que si el radiador est

caliente, el nivel de refrigerante ser alto.

(3/3)

Tapn del radiador

1. Funcin Utilice un verificador del tapn del radiador para

medir la presin de apertura de la vlvula y

compruebe que se encuentra dentro del rango

especificado.

Compruebe que la vlvula de vaco funciona de

forma correcta.

Tapn del radiador

Verificador del tapn del radiador

Vlvula de vaco

2. Daos

Compruebe si el sello de goma tiene fisuras o

cualquier otro dao.

Tapn del radiador

Retn de goma

(1/1)

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1. DefleccinCompruebe la cantidad de flexin presionando la

correa de la transmisin con su dedo.

OBSERVACIN: Compruebe la cantidad de flexin aplicando una

fuerza de 98 N (10 kgf, 22,0 lbf) a la zona

especificada en el Manual de reparacin.

Otro mtodo consiste en inspeccionar la tensin

de la correa utilizando un medidor de tensin en la

correa.

2. DaoCompruebe la circunferencia completa de la correa

de transmisin por si estuviera desgastada, tuviera

grietas, delaminacin o cualquier otro dao.

OBSERVACIN:Si no es posible inspeccionar la circunferencia

completa de la correa, compruebe la correa girando

la polea del cigeal en la direccin de giro del

motor.

3. Condicin de instaladoCompruebe la correa para asegurarse de que est

correctamente ajustada a la ranura de la polea.

(1/1)

REFERENCIA:

Tensor automtico

El tensor automtico utiliza la fuerza de un muelle

para aplicar tensin a la correa. Por lo tanto, no es

necesario ajustar la defleccin.

Mtodo de inspeccinCompruebe que el indicador del tensor

automtico se encuentra en el rango de (A).

OBSERVACIN:Cuando se instala una correa de transmisin nueva,

el indicador del tensor automtico se debe

encontrar en el rango de (B).

Correa de serpentnUna correa de serpentn dirige todos los

mecanismos auxiliares del motor.

Correa de transmisin (correa de serpentn)

Polea del tensor

Tensor automtico

Indicador del tensor automtico

(1/1)

Observacin de servicio:

Ajuste de la deflexin de la correa detransmisin

Existen varios tipos de mtodos para ajustar la

deflexin de la correa.

1. Tipo sin polea loca(con perno de ajuste)

2. Tipo sin polea loca(sin perno de ajuste)

3. Tipo de polea loca

(1/4)

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perno de montaje (A)

Perno de montaje (B)

1. Tipo sin polea loca (con perno de ajuste)Para el tipo sin polea loca (con perno de ajuste), la

tensin se aplica moviendo el alternador para girar el

perno de ajuste.

(1) Afloje los pernos de montaje y de apriete del

alternador, y ajuste la deflexin de la correa girando el

perno de ajuste.

Apriete el perno de ajuste: disminuye la deflexin

Afloje el perno de ajuste: aumenta la deflexin

AVISO:Si gira el perno de ajuste antes de aflojar el perno de

apriete, el perno de ajuste se puede deformar.

(2) Compruebe la deflexin de la correa y apriete primero

el perno de apriete y, a continuacin, el perno de

montaje.


Perno de montaje

Perno de ajuste

Perno de apriete

(2/4)

2. Tipo sin polea loca (sin perno de ajuste)Para el tipo sin polea loca (sin el perno de ajuste), la

correa de transmisin se ajusta moviendo el alternador

con una palanca.

(1) Afloje los pernos de montaje (A) y (B).

(2) Usando una palanca (un martillo, etc.), mueva el

alternador para ajustar la deflexin de la correa y, a

continuacin, apriete el perno de montaje (B).

AVISO: Coloque la punta de la palanca contra algo que no se

deforme (una zona lo bastante resistente), como la

culata o el bloque del cilindro. Asegrese de que coloca la palanca contra un punto del

alternador que no se deforme (cerca del soporte de

ajuste ms que en el centro del alternador).

(3) Compruebe la deflexin de la correa de transmisin y

apriete el perno de montaje (A).

(3/4)

3. Tipo polea locaEn el caso del tipo de polea loca, se utiliza una polea

loca para aplicar tensin a la correa.

(1) Afloje la tuerca de seguridad y ajuste la defleccin de

la correa girando el perno de ajuste. Apriete el perno de ajuste: disminuye la deflexin

Afloje el perno de adjusta: aumenta la deflexi n

OBSERVACIN: Si aprieta la tuerca de seguridad con el par de apriete

especificado, la deflexin de la correa disminuir. Ajuste

la deflexin a un valor ligeramente superior al

especificado.

(2) Apriete la tuerca de seguridad con el par de apriete

especificado.

(3) Compruebe la deflexin de la correa de transmisin.


Polea loca

Tuerca de seguridad

Perno de ajuste

(4/4)

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Bujas

Sustitucin de la bujaSustituya todas las bujas.

OBSERVACIN:Sustitucin de las bujas con punta de platino o de

iridio

AVISO: Procure que ninguna sustancia extraa entre en la

cmara de combustin mientras que el orificio de

la buja est abierto.

Cuando instale las bujas, atornille primero con la

mano y a continuacin aplquele el par de apriete

especificado.

Tipo convencional

Con punta de platino

Con punta de iridio

(1/1)

REFERENCIA:

Inspeccin de las bujas

1. Desgaste del electrodoCompruebe que el lmite del electrodo de la buja no

est daado ni redondeado.

2. Distancia en la bujaUtilice una galga para comprobar que la distancia

entre el electrodo central y el electrodo de masa de

la buja se encuentra entre los valores

especificados.

Si no se encuentra entre los valores especficos,

ajuste la distancia de separacin en la buja.

3. EstadoCompruebe si el aislante est agarrotado.

4. DaosCompruebe si el aislante tiene grietas, presenta

signos de corrosin en los terminales y si algn hilo

est daado.

5. Limpieza

Si el electrodo presenta restos de carbn hmedo,deje que se seque. A continuacin, lmpielo con un

limpiador de bujas.

OBSERVACIN:Si hay restos de aceite, qutelos con gasolina antes

de utilizar el limpiador de bujas.

AVISO:No ajuste la distancia ni utilice el limpiador de bujas

para limpiar la buja de platino o de iridio.

Sin embargo, si la buja est cubierta de holln, se

puede limpiar durante un breve periodo de tiempo

(menos de 20 segundos).

Normal

Obstruccin por carbn

Obstruccin por aceite

Sobrecalentamiento

(1/1)

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Ajuste de la distancia entre electrodos de lasbujas

Si utiliza el medidor de distancia de electrodos de la

buja, coloque el electrodo de masa de la buja en la

porcin de corte del medidor y doble el electrodo de

masa para ajustar la distancia.

AVISO: Cuando doble el electrodo de masa, no deje que el

medidor y el aislante entren en contacto y

asegrese de que no se rompe el aislante.

No hay necesidad de ajustar las bujas con punta

de iridio o de platino excepto cuando sean

totalmente nuevas.

Medidor de la distancia entre electrodos de las

bujas

Electrodo de masa

Aislante

(1/1)

Batera

1. Nivel de electroitoCompruebe que el nivel de lquido de cada una de

las clulas de la batera se encuentra entre las

lneas superior e inferior.

OBSERVACIN: Es difcil determinar el nivel de electrolito,

comprubelo balanceando ligeramente el

vehculo. Tambin es posible comprobar el nivel

de electrolito quitando un tapn de ventilacin y

observando a travs de la abertura. Si aade agua, utilice agua destilada.

En algunos tipos de bateras es posible comprobar

el nivel de lquido y el estado en el indicador de la

batera.

Azul..OK

Rojo..El nivel de electrolito es insuficiente.

Blanco..Es necesario cambiarla

PRECAUCIN:Precaucin en la inspeccin de la batera

(1/2)

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2. Daos

Compruebe la existencia de grietas o daos en la

carcasa de la batera.

3. Corrosin

Compruebe si hay signos de corrosin en los

bornes de la batera.

4. Apriete

Compruebe si los cables de los bornes de la batera

estn flojos.

5. Tapones de ventilacin

Compruebe la existencia de tapones de ventilacin

daados o de orificios de ventilacin atascados.

(2/2)

REFERENCIA:

Inspeccin de la gravedad especfica

Utilice un hidrmetro para comprobar que la

gravedad especfica de todas las clulas se

encuentra entre 1,250 y 1,280, cuando la

temperatura del electrolito de la batera es de 20 C

(68 F). Asegrese de que la diferencia en la

gravedad especfica entre las clulas se encuentra

por debajo de 0,025.

Si la temperatura del electrolito de la batera no es

de 20 C (68 F) en el momento de la medicin,

convierta la gravedad especfica a la temperatura

de la gravedad especfica a 20 C (68 F).

Hidrmetro

Frmula de conversin

(1/1)

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Lquido de frenos

AVISO:Si se derrama lquido de frenos sobre la pintura, lvelo

inmediatamente con agua. De lo contrario, se daar la

pintura.

1. Nivel del lquidoCompruebe que el nivel de lquido en el depsito del

cilindro principal se encuentra entre las lneas de los

valores MAX y MIN.

OBSERVACIN:El nivel del lquido de frenos disminuye si las pastillas de

freno o la lnea estn daadas.

Si el nivel del lquido es considerablemente bajo,

compruebe la existencia de fugas en el sistema de frenos.

2. Fugas de lquidoCompruebe la existencia de fugas en el cilindro principal

de frenos.

(1/1)

Tuberas de frenos

1. Fugas de lquidoCompruebe la existencia de fugas del lquido de frenos en

la tubera de frenos.

2. DaosCompruebe la existencia de grietas o signos de deterioro

en los latiguillos de freno.

3. InstalacinCompruebe que los latiguillos y las tuberas de freno

estn correctamente instalados.

Debe haber abrazaderas instaladas en cada uno de los

latiguillos y tuberas.

Los latiguillos y las tuberas no rozar en ninguno de los

dems componentes.

(1/1)

Lquido de embrague

AVISO:

Si se derrama lquido de embrague sobre la pintura,

lvelo inmediatamente con agua. De lo contrario, se

daar la pintura.

1. Nivel del lquidoCompruebe que el nivel de lquido en el depsito del

cilindro principal se encuentra entre las lneas de los

valores MAX y MIN.

OBSERVACIN: El nivel de lquido de embrague no disminuye con el

desgaste del embrague, por lo que si el nivel de lquido

es bajo, es posible que haya una fuga.

Algunos vehculos tienen un depsito comn para el

embrague y el cilindro principal de freno.

2. Fugas de lquidoCompruebe la existencia de fugas de lquido en todas las

partes del embrague.

Cilindro principal del embrague

Conexiones de los tubos flexibles y tuberas

Cilindro de desenganche del embrague

(1/1)

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REFERENCIA:

Lquido del sistema de transmisin manualsecuencial.

1. Nivel del lquidoCuando el motor est a ralent, compruebe que el

nivel de lquido del depsito de la Unidad de

potencia hidrulica (HPU) se encuentra dentro del

margen especificado.

2. FugasCompruebe la existencia de fugas en el sistema de

transmisin manual secuencial.

3. Daos en los manguitosCompruebe si los manguitos estn daados.

AVISO:Los sistemas de transmisin manual secuencial

precisan un lquido especial diseado para SMT.

Unidad de potencia hidrulica (HPU)

Palanca de cambio de engranaje (GSA)

(1/1)

Elemento del filtro de aire

SustitucinSustituya el elemento del filtro de aire.

OBSERVACIN:Tambin estn disponibles los siguientes tipos de

filtros de aire: lavable, bao de aceite y cicln.

Elemento nuevo del filtro de aire

(1/1)

REFERENCIA:

Inspeccin del elemento del filtro de aire1. LimpiezaUtilice aire comprimido para eliminar la suciedadantes de realizar la inspeccin.

En primer lugar, aplique aire comprimido desde el

lado del motor del elemento del filtro de aire.

Limpie tambin el interior de la carcasa del filtro de

aire.

2. Polvo y partculas sedimentadasCompruebe la existencia de polvo, particulas

sedimentadas o roturas en el elemento del filtro de

aire.

3. InstalacinCompruebe que el retn de goma del elemento del

filtro de aire se ajusta correctamente y asegrese

de que no est agrietado o daado.

(1/1)

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I nspeccin del filtro de aire de tipo lavable

Sucio o atascado

Compruebe que el elemento del filtro de aire no est

sucio, atascado o rasgado.

Limpieza

1. Utilice aire comprimido para expulsar el polvo del

interior del elemento.

2. Sumerja el elemento en agua y muvalo hacia arriba y

hacia abajo diez veces o ms.

3. Repita este proceso hasta que el agua salga limpia.

4. Retire el exceso de agua agitando el elemento o

aplicando aire comprimido.

AVISO:

No golpee ni deje caer el elemento.

5. Quite el polvo del interior de la carcasa del filtro de

aire.

Estado de iltro montado

Compruebe que la guarnicin prensaestopas est

ajustada con seguridad en el elemento del filtrode aire y

que la cubierta no est rota ni daada.

(1/1)

Inspeccin del filtro de aire de tipo bao de aceite

Limpieza

1. Desmonte la carcasa del filtro de aire.

2. Lave el recipiente de aceite y el filtro de aire en

queroseno agitndolos y fregndolos.

3. Seque el recipiente del aceite y el filtro de aire con un

trapo limpio.4. Coloque el recipiente del aceite en un estante de

trabajo nivelado.

5. Eche aceite de motor nuevo hasta que alcance la

marca de NIVEL DE ACEITE (OIL LEVEL).

6. Coloque el filtro de aire en la bandeja y emppelo de

aceite de motor nuevo.

Queroseno

Aceite del motor

(1/1)

Inspeccin del depurador de aire de tipo cicln

Condiciones de suciedad o atasco

Compruebe que el elemento del depurador de aire no

est sucio, atascado o rasgado.

Limpieza

1. Limpie el elemento del filtro con aire comprimido.

Aplique aire a conciencia y de forma rpida desde el

interior. A continuacin, aplique aire desde el exterior

del elemento.

2. Extraiga el depsito de polvo y extraiga el polvo del

interior. A continuacin, limpie el interior del depsito

de polvo.

Condicin de instalado

Compruebe que la guarnicin prensaestopas est

ajustada con seguridad en el elemento del depurador de

aire y que la cubierta no est rota o daada.

(1/1)

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Guarnicin prensaestopas

Guarnicin prensaestopasElemento del depurador de aire

Depsito de polvo

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Filtro de carbn activo

1. Daos

Compruebe si el filtro de carbn activo est daado.

2. Funcionamiento de la vlvula de

comprobacin

Compruebe el funcionamiento de la vlvula de

comprobacin del filtro de carbn activo tal y como

se muestra en la ilustracin.

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