1CHOVA DEL ECUADOR S.A., Quito, km 11 vía Pifo Sangolqui, Pichincha - Ecuador, Telf: 593 (02) PBX 600 3450 / 602 0788 - www.imptek.com
PRODUCTOS VIALESficha técnica
Mezcla Asfáltica en Frío Bitumix / FT-PAV-02 / Revisión: 00 / Fecha: 2010-04-21Características: Hormigón asfáltico mezclado en planta, listo para usar 3,4,10,2
Capítulo 3,4
Mezcla Asfáltica en Frío BitumixHormigón asfáltico compuesto por agregados pétreos y emulsión asfáltica modificada con polímeros y aditivos
DESCRIPCIÓNEs una mezcla asfáltica densa, de agregados pétreos (arena y grava) y emulsión asfáltica modificada con aditivos y polímeros, de fácil aplicación y apertura inmediata al tráfico. Es un producto ecológico porque no utiliza sol-ventes y mantiene un desempeño igual a la mezcla asfáltica convencional.
CAMPOS DE APLICACIÓN• Construcción de capas de rodadura para
parqueaderos y vías de tráfico medio.• Se emplea como producto para bacheo de
carpetas asfálticas o de concreto, en calles,avenidas, aeropuertos y autopistas.
• Colocación de tapas de registro y rejillas de calzada.
• Adecuación de rampas de acceso.• Colocación de bandas sonoras para el con-
trol de tráfico.• Construcción de pequeños peraltes
CUALIDADES• Fácil aplicación.• Apertura inmediata al tráfico.• Es ecológico debido a que no contiene sol-
ventes.
Nombre Comercial: Mezcla Asfáltica en Frío Bitumix
Descripción: Mezcla asfáltica lista para usar
Uso principal: Bacheo de vías, capas de rodadura.Uso vial
Normas técnicas de referencia: Ministerio de Transporte y Obras Públicas del Ecuador MOP-001-F-2002
2MANUAL DEIMPERMEABILIZACIÓN
PRODUCTOS VIALESficha técnica
Mezcla Asfáltica en Frío Bitumix / FT-PAV-02 / Revisión: 00 / Fecha: 2010-04-21Características: Hormigón asfáltico mezclado en planta
Capítulo 3,43,4,10,2
DATOS TÉCNICOSNormas técnicas de referencia: Minisiterio de Obras Públicasdel Ecuador MOP-001-F-2002
%
%
%
3
3
3
5
8
9
Capa de Rodadura
Capa Intermedia
Capa Base
Item Abertura de Tamiz
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
Malla 3/4 (% pasa)
Malla 1/2 (% pasa)
Malla 4 (% pasa)
Malla 8 (% pasa)
Malla 50 (% pasa)
Malla 200 (% pasa)
Malla +200 (% pasa)
a. Agregados
b. Mezcla asfáltica
1. Granulometría
2. Abrasión: Porcentaje máximo 40 %3. Caras Fracturadas: Porcentaje mínimo 85 %4. Equivalente de Arena: Porcentaje mínimo 45 %
Unidad
%
%
%
%
%
%
%
EspecificaciónMin. Max.100
90
45
25
5
2
0
100
100
70
55
20
9
1
Unidad
%
Lbs.
Pul/100
gr/cm³
EspecificaciónMin. Max.50
1200
8
1,80
-
-
16
2,00
Característica a Inspeccionar
Nº De golpes / caras
Estabilidad
Flujo
Densidad Bulk
% Vacios en mezcla
DATOS BÁSICOS
Almacenaje• No se debe almacenar a temperatura inferior a 5°C, ni al sol durante largo tiempo, preferible
almacenar bajo sombra. El material debe ser usado antes de los 6 meses de fabricacióncuando esta sellado herméticamente en fundas. Una vez abierto, se recomienda utilizar elmaterial en su totalidad en las siguientes 24 horas.
Rendimiento• Para bacheo: Un metro cuadrado de reparación con un espesor de 5 cm, requiere de 4 fundas
de BITUMIX 25 Kg cada una.• Para carpeta de rodadura: Va a depender del volumen necesario a construir, tomando en
cuenta el largo, ancho y espesor de la carpeta más un 20% de incremento que correspondeal índice de compactación del material una vez aplicado.
Presentación• Mezcla a granel: Para el transporte en volqueta.• BITUMIX: fundas de 25 kg.
MODO DE EMPLEO - Bitumix
Limpieza de la superficie• Perfilar la zona a reparar, removiendo 2 o 3 centímetros dentro del pavimento no dañado,
retirando el material suelto hasta encontrar un soporte firme.• Utilice, en el caso de disponer, de aire comprimido, o escobas y/o palas. Si es necesario nivele
y compacte la superficie, verificando su estabilidad.
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MODO DE EMPLEO - Mezcla Asfáltica en Frío
Compactación y limpieza de la superficie• La superficie debe ser una base granular compactada o, en el caso de reposición, una carpeta
de rodadura vieja. La superficie debe estar libre de polvo o cualquier otro material suelto que impida un riego de material sobre toda la superficie.
• Utilice, en el caso de disponer, aire comprimido, o escobas y/o palas. Si es necesario nivele ycompacte la superficie, verificando su estabilidad.
Aplicación de la Mezcla Asfáltica en Frío• La Mezcla Asfáltica en Frío será vertida sobre la superficie lista. El transporte la dejará en
forma de pilas la cantidad que sea necesaria.• Una moto-niveladora o una terminadora de asfalto procederá a homogenizar la mezcla y a
distribuirla de acuerdo al espesor de diseño, excediendo un 20 % de la altura por encima del nivel del terminado.
Imprimación asfáltica• Utilice un imprimante asfáltico, que puede ser emulsión asfáltica o un asfalto cortado. Para
realizar la imprimación se utiliza un auto-tanque distribuidor a presión con temperaturacontrolada. En zonas reducidas se empleará un rociador manual a presión.
• La imprimación debe realizarse al menos 24 horas antes de la colocación de la Mezcla Asfál-tica en Frío.
• El rendimiento de la imprimación debe ser 0,25 a 1,7 litros por cada m²
Transporte de la Mezcla Asfáltica en Frío• El trasporte se lo realizará por medio de volquetas o cualquier transporte que tenga la capaci-
dad de retener la cantidad de material deseada.
Imprimación asfáltica• Utilice emulsión asfática diluido en agua en una proporción de 1 a 1, sobre la superficie a
reparar. Hay que tener cuidado con los filos del bache. El rendimiento de la imprimacióndebe ser 1 litro por cada m².
Compactación• Para la compactar utilice una plancha compactadora, tampo manual, pala o el neumático de
su vehículo.• Si el espesor de la capa es superior a los 5 cm, se recomienda dividir en varias capas y com-
pactar una capa por vez.• Finalizada la compactación, es recomendable espolvorear arena fina o cemento en la super-
ficie antes de dar apertura al tránsito.
Compactación• El diseñador determinará el tipo de compactación y el número de pasadas que se necesita en
la vía, teniendo como equipo mínimo un rotillo vibratorio TANDEM y un rodillo neumático.• Finalizada la compactación, es recomendable espolvorear arena fina o cemento en la super-
ficie antes de dar apertura al tránsito.
Aplicación de BITUMIX• Vierta el BITUMIX sobre el bache, rellenando y distribuyendo en el área a aplicar, con un ras-
trillo o una pala. Asegúrese de aplicar BITUMIX sobre toda el área a ser reparada excediendo un 20 % de la altura por encima del nivel del pavimento.
PRODUCTOS VIALESficha técnica
Mezcla Asfáltica en Frío Bitumix / FT-PAV-02 / Revisión: 00 / Fecha: 2010-04-21Características: Hormigón asfáltico mezclado en planta 3,4,10,2
Capítulo 3,4
• Consultar hoja de seguridad del material, apartado 3,4,10,3
Seguridad