mmcm3
CVNm
CUMMINSISCe 6 320 P5 TurboalimentadoElectrónica - Common Rail6 en línea114 / 1358.27017,5 : 1319 (a 2.000 rpm)1.256 (a 1.300 rpm)
Marca / ModeloMarchas de avance / RetrocesoRelación baja y 1raRelación 2da y 3raRelación 4ta y 5taRelación 6ta y 7maRelación 8va y 9naRelación 10ma, 11va y 12vaRelación de marcha en reversa
MarcaModeloCantidad / TracciónTipoRelación del diferencial
MarcaModeloTipo
SACHSMonodisco seco orgánicoHidráulico, servoasistidoAutomática430
EATON FTS-16112-L SINCRONIZADA12+1 / 317,45:1 / 12,05:19,52:1 / 7,60:16,07:1 / 4,84:13,83:1 / 3,05:12,44:1 / 1,99:11,57:1 / 1,25:1 / 1:123,61 / 9,49 / 3,89 :1
CAJA DE VELOCIDADES
ARVIN / MERITORMS 23-1651 / 4x2Reducción simple con engranajes hipoidales3,58: 1
TRWTAS 65Hidráulica con bolillas recirculantes
MarcaModeloInyecciónCantidad de cilindrosDiámetro del cilindro / Carrera del pistónCilindradaRelación de compresiónPotencia máxima (DIN 70020)Par motor máximo (DIN 70020)
Marca Tipo Accionamiento RegulaciónDiámetro del disco mm
Cabina dormitorioSuspensión de cabina Aire acondicionado Apertura de puertas a distanciaEspejos eléctricosLevantavidrios eléctricos Nuevo asiento ergonómicoColumna de dirección regulable Espejo convexo auxiliar
NO SI NO SISISISISISISISISI
Mecánica independiente con 4 puntos de apoyo
Eje rígido con barra estabilizadoraParabólicas
Hidráulicos telescópicos de doble efecto
Eje rígidoParabólicas
Hidráulicos telescópicos NO NO de doble efecto
DE CABINATipoDELANTERATipoBallestasAmortiguadores TRASERATipoBallestasAmortiguadores
SUSPENSIÓN
MOTOR
EMBRAGUE
EJE TRASERO
DIRECCIÓN
MODELOVERSIÓN
Cargo 1932C1932 /48 CN C1932 /48 CDC1932 /37 CDC1932 /37 CN
CONFORT C1932 /48 CNC1932 /37 CD C1932 /48 CDC1932 /37 CN
C1932 /48 CNC1932 /37 CD C1932 /48 CDC1932 /37 CN
C1932
1
BLANCO ÁRTICO
GRIS PLATA
GRIS MERCURIO
ROJO BARI
ROJO ICARAÍ
AZUL MARESÍAS
Tanque de combustible dm3Cárter del motor (con filtro) dm3Caja de velocidades dm3Eje trasero dm3Sistema de enfriamiento dm3Dirección hidráulica dm3
LlantasDimensionesNeumáticosDimensiones
De servicio
De estacionamiento
De motor
Velocidad máxima con PBT km/hCapacidad máxima de tracción kg
11643.600
275 + 27525,61721,0293,6
Disco de acero estampado22,5 x 8,25Radiales sin cámara295 / 80 R 22,5
Neumático, doble circuito con leva tipo "S", a tambor y válvula sensible de carga
Mecánico de accionamiento mediante resorte y válvula de acción progresiva actuante en el eje trasero. Comando neumático en el panel de instrumentos.
Mecánico de accionamiento electroneumático
2 x 12 /750/10028 / 80
Distancia entre ejes mmLargo total mmAncho total mmAltura total mmVoladizo delantero mmVoladizo trasero mmDiámetro de giro mm
3.760 4.800 6.297 8.631
2.590 2.869 3.079 2.869 3.079
1.508 1.029 2.323 16.100 18.960
Eje delantero kgEje trasero kgTotal kgPESO BRUTO TOTAL HOMOLOGADO Eje delantero kgEje trasero kgTotal kg
3.935 4.051 3.839 3.971 2.345 2.389 2.421 2.394 6.280 6.440 6.260 6.365
6.00010.80016.800
PESO EN ORDEN DE MARCHA (límite máximo especificado)
Batería: Tensión/ CCA / Capacidad V/CCA/AhAlternador: Tensión / Capacidad V/A
PESOS
MODELOVERSIÓN
Cargo 1932C1932 /48 CN C1932 /48 CDC1932 /37 CDC1932 /37 CN
DIMENSIONES C1932 /48 CNC1932 /37 CD C1932 /48 CDC1932 /37 CN
C1932 /48 CNC1932 /37 CD C1932 /48 CDC1932 /37 CN
FRENOS
SISTEMA ELÉCTRICO
RODADO
CAPACIDADES VOLUMÉTRICAS
PRESTACIONES
C1932
2
BLANCO ÁRTICO
GRIS PLATA
GRIS MERCURIO
ROJO BARI
ROJO ICARAÍ
AZUL MARESÍAS