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Muchachito Bombo Infierno (7c+, 200m) Sector Frontales - El Chorro - Málaga – España 1.1 Descripción de la actividad y componentes que la han llevado a cabo. A la vuelta de nuestro viaje por los Alpes y antes de que mi compañero Pedro Ángel Galán Díaz empezará una nueva aventura por tierras americanas, decidimos ir un fin de semana de septiembre a probar Muchachito Bombo Infierno. Esta vía fue equipada en octubre del 2006 por los escaladores Inés Papert y Stephan Siegrist en el sector Frontales de la escuela malagueña de El Chorro, dejando una línea de 6 largos con largos de hasta 7c+ con un carácter deportivo. El sábado 21 de septiembre salimos de Córdoba a la mañana para meternos a la pared sobre las 3 de la tarde y poder probar los largos más difíciles de la vía, dos 7c+ desplomados situados en los largos 3 y 4 de la vía. Ese fin de semana había temperaturas de hasta 30 grados pero debido a la situación de la vía, esta se iba quedando en sombra progresivamente a la hora que empezamos. El primer día nos dio tiempo a limpiar los largos y ensayar los movimientos. El primer largo de 7b+ nos pareció muy sencillo, al igual que el segundo, del que luego nos dimos cuenta que no era el original de la vía. Los dos largos duros de 7c+ no salieron a vista pero si los dejamos matizados para el siguiente día. El domingo 22 entramos a la pared a la misma hora y fuimos liberando los largos sin problema. En el primer 7c+, yo caí con la cadena en la cara. En cambio Pedro realizó este largo de segundo y el siguiente de primero sin ningún problema. Los dos largos últimos son bastante más asequibles. Un 6b un poco roto y una última de placa de 7a+. A las 8 de la tarde estábamos ya bajando habiendo tardado 5 horas en completar la vía con el descenso. Comentar que la vía esta completamente chapada y que según hemos podido saber el segundo largo que realizamos no corresponde al trazado original. Este segundo largo se encuentra a la derecha del original y tiene una dificultad de 7a+/7b aunque a nosotros nos pareció mucho mas duro que el primer 7b+. También decir que la dificultad de los largos duros nos pareció algo más sencilla que la propuesta. Por último decir que hemos disfrutando muchísimo realizando esta vía desplomada de chorreras. Muy recomendable para cualquier persona que le guste apretar a unos cuantos metros del suelo 1.2 Dificultad de la actividad de acuerdo a las escalas de graduación en vigor. Dificultad de los largos: 7b+, 7a+/7b, 7c+, 7c+, 6b y 7a+. 1.3 Desnivel y longitud de la actividad que contenga altura del punto de inicio, altura del punto cimero y detalle de los tramos recorridos (aproximación y campos intermedios en su caso, longitud de la pared y tramo final hasta la cumbre). La vía tiene unos 200 metros de longitud y la localidad del Chorro que se encuentra a unos 300 metros sobre el nivel del mar. 1.4 Fecha y horario de realización y, en su caso, condiciones de la misma. La vía la probamos el día 20 de septiembre y la encadenamos el día 21. Nos pusimos a escalar en cuanto empezó a haber sombra en los primeros largos, sobre las 3 de la tarde. Tardamos 5 horas en hacer la vía con los rápeles. Elegimos estas fechas porque eran las únicas que podíamos coincidir 3 días en el Chorro los dos, no por las temperaturas … 1.5 Estilo (alpino, cápsula, pesado, solitario, invernal o cualquier otra circunstancia que contribuya a determinar la dificultad intrínseca de la actividad). Estilo alpino haciendo todos los largos en libre. Sin utilizar cuerdas fijas. 1.5 Situación geográfica (país, cordillera, macizo, montaña, etc....) y condiciones de comunicación y accesibilidad. Sector Frontales, El Chorro, Málaga, España. 1.7 Características de la pared, montaña, prueba, etc. Muro desplomado de chorreras, dos últimos largos verticales. Toda la via tiene una muy buena calidad de caliza. 1.8 Información sobre si es la primera ascensión, primera estatal, primera invernal, primera vez que se realiza, etc... Esta vía fue abierta y liberada en 2006 por Inés Papert y Stephan Siegrist. Conocemos la liberación también de la coradad de amigos formada por Andrea Cartas y Carlos Padilla. No sería extraño que alguna cordada más hubiera liberado esta vía debido a su gran calidad. 1.9 Permiso de ascensión tramitado, en su caso. No se valorarán las ascensiones sin permiso del país de destino, según marca el acuerdo con la UIAA. No ha sido necesario pedir ningún tipo de permiso
