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NL 1-11_Klapper_ES

Date post: 24-Mar-2016
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Modelos de 2011: SH-r87, SH-r077, SH-Tr72, SH-M087, SH-M077, SH-AM45, SH-AM41, SH-MT71, SH-MT53, SH-MT33, SH-Wr41, SH-Wr31, SH-WT52, SH-FN52 Modelos de 2009/2010: SH-r063, SH-Tr70, SH-Tr31, SH-rT81, SH-rT52, SH-rT31, SH-M183, SH-M183N, SH-M161, SH-M123, SH-M063, SH-WM80, SH-AM51, SH-AM31, SH-MT91, SH-MT60, SH-MT42, SH-MT22, SH-WM81, SH-WM61, SH-WM50, SH-WM41, SH-WF23, SH-FN23 Modelos de 2011: SH-r315, SH-r133, SH-r106, SH-M315, SH-M240, SH-Wr61 Modelos de 2010: SH-r240, SH-r190, SH-Wr81 17
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17 SPD Calzado personalizado Tecnología Custom-Fit Lo que hace especial a la tecnología Custom-Fit de Shimano es que la zapatilla se adapta al pie del ciclista y no al revés. En el calzado sin Custom-Fit, siem- pre es el pie el que tiene que adaptarse a la zapatilla. Gracias a la eficiencia que se logra con la adaptación de la forma de la zapatilla se evitan los puntos de presión, un gran alivio para los pies sensibles, y el confort me- jora considerablemente. La zapatilla se adapta como una segunda piel. Además de las mejoras en confort, también mejora la transmisión de la fuerza del pie al pedal, potenciando la eficiencia y el rendimiento. Servicio añadido para el cliente Custom-Fit es un servicio añadido para los ciclistas, puesto que esta tecnología solo se puede obtener en los comercios que dispongan del equipamiento y la for- mación especiales. Una manera ideal de desmarcarse de la competencia y fomentar la fidelidad entre sus clientes. Más información: Los distribuidores nacionales de Shimano estarán encantados de informarle detalladamente sobre Custom-Fit y sobre cómo puede contribuir al éxito de los puntos de venta. | Zapatilla de carretera Pro-Tour SHIMANO Newsletter | Publicado por: Shimano Europe B.V. | Concepto, redacción, producción: markt&werbung GmbH, 41179 Mönchengladbach, Alemania | Copyright: Shimano Europe B.V. | Errores y omisiones reservados. Le rogamos envíe sus sugerencias, preguntas y comentarios a: SHIMANO Newsletter | P.O. Box 180, 8070 AD Nunspeet, Países Bajos | Fax: +31 (0) 341 272 200 | e-mail: [email protected] | www.shimano.com Cómo funciona: La zapatilla se amolda perfectamente al pie mediante un trata- miento térmico y de vacío especial. Nota: las operaciones de moldeado térmico solo pueden ser realizadas por personal cualificado y utilizando el horno especial de Shimano. Puede solicitar toda la información relevante a su distribuidor nacional de Shimano. La zapatilla se adapta al pie en estas tres zonas. 1. Planta 2. Empeine 3. Talón 01.2011 ESPAñOL INFORMACIóN PARA DISTRIBUIDORES EDICIóN EUROPEA Contenido 4 Dyna-Sys 5 XTR 6 Juegos de ruedas MTB 8 DURA-ACE Di2 10 Juegos de ruedas DURA-ACE 12 ALFINE de 11 velocidades 14 Prendas de ciclismo 16 Zapatillas de ciclismo Custom-Fit TechTalk 4 Cadenas HG-X 9 DURA-ACE Di2 9 Freno de rodillos multifuncional La nueva tecnología de frenos de disco de Shimano Consistencia, control y confianza Durante el desarrollo de los frenos de disco Shimano, nuestros técnicos se cen- tran siempre en la consistencia, el control y la confianza, tres factores clave que determinan el rendimiento de un sistema de frenos. Tecnología de refrigeración para una frenada consistente En un sistema de frenos de disco, el aumento de temperatura que se produce al frenar es especialmente importante para la consistencia. Cuando sube la temperatura del rotor y de la pastilla de freno, la frenada empieza a perder intensidad. Esto significa que la fuerza de frenado empieza a disminuir gradualmente a causa del sobrecalentamiento, que provoca un descenso en el nivel de fricción entre la pastilla y el disco de freno. Para mejorar la eficiencia de la refrigeración, Shimano desarrolló los innovadores frenos de disco Ice-Tech. Adaptar la suela al pie es especialmente importante para apoyarlo correctamente y mejorar el confort y la estabili- dad. Por este motivo, las zapatillas con tecnología Custom-Fit de Shimano también contienen plantillas adaptadas. Las plantillas Custom-Fit también se pueden utilizar con todas las demás zapatillas Shimano. Están disponibles con horma normal o curvada. Las plantillas también se pueden utilizar sin moldeo térmico. Los últimos modelos Custom-Fit Para zapatillas con horma curvada Modelos de 2011: SH-R315, SH-R133, SH-R106, SH-M315, SH-M240, SH-WR61 Modelos de 2010: SH-R240, SH-R190, SH-WR81 Para zapatillas con horma normal Modelos de 2011: SH-R87, SH-R077, SH-TR72, SH-M087, SH-M077, SH-AM45, SH-AM41, SH-MT71, SH-MT53, SH-MT33, SH-WR41, SH-WR31, SH-WT52, SH-FN52 Modelos de 2009/2010: SH-R063, SH-TR70, SH-TR31, SH-RT81, SH-RT52, SH-RT31, SH-M183, SH-M183N, SH-M161, SH-M123, SH-M063, SH-WM80, SH-AM51, SH-AM31, SH-MT91, SH-MT60, SH-MT42, SH-MT22, SH-WM81, SH-WM61, SH-WM50, SH-WM41, SH-WF23, SH-FN23 Plantillas Custom-Fit SHIMANO NEWSLETTER 01.2011 · ES TIRAR HACIA ARRIBA EMPUJAR TIRAR | Zapatilla de carretera Elite | Zapatilla de montaña Elite | Zapatilla de montaña de competición | Zapatilla de montaña femenina Elite | Zapatilla de triatlón Elite
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SPD

Calzado personalizado Tecnología Custom-Fit

Lo que hace especial a la tecnología Custom-Fit de Shimano es que la zapatilla

se adapta al pie del ciclista y no al revés. En el calzado sin Custom-Fit, siem-

pre es el pie el que tiene que adaptarse a la zapatilla. Gracias a la eficiencia

que se logra con la adaptación de la forma de la zapatilla se evitan los

puntos de presión, un gran alivio para los pies sensibles, y el confort me-

jora considerablemente. La zapatilla se adapta como una segunda piel.

Además de las mejoras en confort, también mejora la transmisión de

la fuerza del pie al pedal, potenciando la eficiencia y el rendimiento.

Servicio añadido para el cliente

Custom-Fit es un servicio añadido para los ciclistas, puesto que

esta tecnología solo se puede obtener en los comercios

que dispongan del equipamiento y la for-

mación especiales. Una manera ideal

de desmarcarse de la competencia

y fomentar la fidelidad entre sus

clientes.

Más información:

Los distribuidores nacionales de

Shimano estarán encantados de

informarle detalladamente sobre

Custom-Fit y sobre cómo puede contribuir

al éxito de los puntos de venta.

| Zapatilla de carretera Pro-Tour

SHIMANO Newsletter | Publicado por: Shimano Europe B.V. | Concepto, redacción, producción: markt&werbung GmbH, 41179 Mönchengladbach, Alemania |

Copyright: Shimano Europe B.V. | Errores y omisiones reservados. Le rogamos envíe sus sugerencias, preguntas y comentarios a: SHIMANO Newsletter |

P.O. Box 180, 8070 AD Nunspeet, Países Bajos | Fax: +31 (0) 341 272 200 | e-mail: [email protected] | www.shimano.com

Cómo funciona:

La zapatilla se amolda perfectamente al pie mediante un trata-miento térmico y de vacío especial.

Nota: las operaciones de moldeado térmico solo pueden ser realizadas por personal cualificado y utilizando el horno especial de Shimano. Puede solicitar toda la información relevante a su distribuidor nacional de Shimano.

La zapatilla se adapta al pie en estas tres zonas.

1. Planta

2. Empeine

3. Talón

01.2011 ESPAñOLINFOrMACIóN PArA

DISTrIBUIDOrES EDICIóN EUrOPEA

Contenido

4 Dyna-Sys

5 XTr

6 Juegos de ruedas MTB

8 DUrA-ACE Di2

10 Juegos de ruedas DUrA-ACE

12 ALFINE de 11 velocidades

14 Prendas de ciclismo

16 Zapatillas de ciclismo Custom-Fit

TechTalk

4 Cadenas HG-X

9 DUrA-ACE Di2

9 Freno de rodillos multifuncional

La nueva tecnología de frenos de disco de Shimano

Consistencia, control y confianza

Durante el desarrollo de los frenos de disco Shimano, nuestros técnicos se cen-

tran siempre en la consistencia, el control y la confianza, tres factores clave que

determinan el rendimiento de un sistema de frenos.

Tecnología de refrigeración para una frenada consistente

En un sistema de frenos de disco, el aumento de temperatura que se produce

al frenar es especialmente importante para la consistencia. Cuando

sube la temperatura del rotor y de la pastilla de freno, la frenada

empieza a perder intensidad. Esto significa que la fuerza de

frenado empieza a disminuir gradualmente a causa del

sobrecalentamiento, que provoca un descenso en

el nivel de fricción entre la pastilla y el disco

de freno. Para mejorar la eficiencia de la

refrigeración, Shimano desarrolló los

innovadores frenos de disco Ice-Tech.

Adaptar la suela al pie es especialmente importante para apoyarlo correctamente y mejorar el confort y la estabili-

dad. Por este motivo, las zapatillas con tecnología Custom-Fit de Shimano también contienen plantillas adaptadas.

Las plantillas Custom-Fit también se pueden utilizar con todas las demás zapatillas Shimano. Están disponibles con

horma normal o curvada. Las plantillas también se pueden utilizar sin moldeo térmico.

Los últimos modelos Custom-Fit

Para zapatillas con horma curvadaModelos de 2011: SH-r315, SH-r133, SH-r106, SH-M315, SH-M240, SH-Wr61

Modelos de 2010: SH-r240, SH-r190, SH-Wr81

Para zapatillas con horma normalModelos de 2011: SH-r87, SH-r077, SH-Tr72, SH-M087, SH-M077, SH-AM45,

SH-AM41, SH-MT71, SH-MT53, SH-MT33, SH-Wr41, SH-Wr31, SH-WT52, SH-FN52

Modelos de 2009/2010: SH-r063, SH-Tr70, SH-Tr31, SH-rT81, SH-rT52, SH-rT31,

SH-M183, SH-M183N, SH-M161, SH-M123, SH-M063, SH-WM80, SH-AM51, SH-AM31,

SH-MT91, SH-MT60, SH-MT42, SH-MT22, SH-WM81, SH-WM61, SH-WM50, SH-WM41,

SH-WF23, SH-FN23

Plantillas Custom-Fit

SHIMANO NEWSLETTEr 01.2011 · ES

TIrAr HACIA ArrIBA

EMPUJAr

TIrAr

| Zapatilla de carretera Elite | Zapatilla de montaña Elite

| Zapatilla de montaña de competición | Zapatilla de montaña femenina Elite | Zapatilla de triatlón Elite

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El tejido Windstopper® de 3 capas, con superfi-

cie interior pulida en la parte delantera, protege

contra el viento y la pérdida de calor corporal.

En las zonas que no están expuestas al viento (la

espalda) se utiliza un tejido

de malla que garantiza la

transpiración y evita que

se acumule un exceso de

calor.

Tecnología de control de la temperatura

Delante Detrás

Windstopper®

ACCU3D Chaqueta de montaña

MTB

Como resultado, los sistemas de frenos ICE Technologies sufren

una pérdida de intensidad prácticamente inexistente bajo condi-

ciones de uso normales, aumentando la durabilidad de la pastilla

hasta en un 100% y reduciendo

considerablemente el ruido. Para

ello, los rotores están dispuestos

en una estructura tipo sandwich

de 3 capas con un núcleo de aluminio y dos capas

exteriores de acero inoxidable. Gracias a la mayor

capacidad de disipación térmica del aluminio, la tem-

peratura de la superficie del rotor desciende aproximada-

mente 100 grados Centígrados. Además, las pastillas de freno

ICE TECHNOLOGIES recomendadas para pistas tienen unas aletas

de refrigeración de aluminio que pueden mejorar todavía más la

disipación térmica y reducen la temperatura en la superficie de las

pastillas otros 50 grados más.

Los mejores resultados en los ensayos

El renombrado instituto de ensayos alemán “Velotech.de” ha

probado los frenos de disco SHIMANO XTr con resultados

espectaculares. Los resultados detallados están disponibles en:

http://cycle.shimano-eu.com

Resumen de los resultados:

_ Todas las combinaciones de modelo/tamaño del rotor/

pastilla de los frenos de disco SHIMANO XTr han sobrepasa-

do los exigentes requisitos de calidad de Velotech, así como

las normas DIN EN 14766 y GS.

_ Los frenos Ice-Tech resisten a pruebas bajo condiciones inclu-

so el triple de duras de lo que requiere DIN+.

_ Los nuevos frenos XTr trabajan a una temperatura muy

inferior a la de los sistemas de freno de disco convencionales

y prácticamente no sufren pérdidas de intensidad.

Conclusión:

El sistema Ice-Tech contribuye considerablemente a mejo-

rar la vida útil del sistema y la fiabilidad y la estabilidad de

los frenos.

Transpirable

Fundas para zapatillas Windstopper®Guantes Windstopper®Perneras Windstopper®Manguitos Windstopper®

Costuras selladas

Núcleo de aluminio

Acero inoxidable

Acero inoxidable

Zapatas de freno Ice-Tech

Sección del rotor Ice-Tech

Pastilla de freno

rotor

Aleta de refrigeración

de aluminio

Placa de apoyo de acero inoxidable

Las prendas de ciclismo tienen muchas costuras

y emplean distintos materiales para lograr los

mejores niveles de adaptación y confort. Para

evitar que las costuras convencionales se rompan

al estirarse, a menudo tienen que utilizarse tejidos

más gruesos. Pero esto no sucede con la tecnología

de costuras selladas de Shimano: las secciones de

tejido se unen por fuera con cintas. El resultado

son prendas elásticas y ceñidas sin costuras inter-

nas que produzcan rozaduras.

Costuras unidas

Costura plana (bordado de 4 agujas)

Costura clásica (bordado de pespunte)

Costuras selladas

ACCU3D Maillot de invierno Premium de competición

ACCU3D Culotte de invierno Premium de competición

Índice de expansión

Cinta para costuras

Índice de expansión 128%

Índice de expansión 121%

Índice de expansión 100%

Interior

Exterior

Tres bolsillos traseros Cremallera delante

TejidoCinta para

costuras

Parte de la costura

SHIMANO NEWSLETTEr 01.2011 · ES


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