Operación y Mantenimiento de Consolas de Seguridad Baker

8/11/2019 Operacin y Mantenimiento de Consolas de Seguridad Baker

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OPERACIN Y MANTENIMIENTO DE CONSOLAS DE SEGURIDAD

Y CONTROL DE POZOS MARCA BAKER

INDICE GENERAL

1. GENERALES a) Filosofa de Operacinb) Simbologa Baker

2. COMPONENTES DEL SISTEMA DE CONTROL DE POZOS

2.1 SECCION MA ESTRA

a) Diagrama y Funcionamientob) Seccin Neumtica

c) Seccin Hidrulica

2.2 SECCION DESVIO

a) Diagrama y Funcionamientob) Seccin Neumticac) Seccin Hidrulica

2.3 MODUL O

a) Diagrama y Funcionamiento

b) Modulo Sencilloc) Modulo Dobled) Diferencia de Tipos de Mdulos y Aplicaciones

3. CONSOLA DE PILOTOS SDA

a) Aplicacin y Operacinb) Disparo por Altac) Disparo por Baja

4. TABLERO DE INTERFASE

a) Aplicacin y Operacinb) Diagrama y Funcionamiento

5. PUESTA EN SERVICIO

a) Procedimientosb) Fallas Probables


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c) Medidas de Seguridad

6. PRUEBAS DE HERMETICIDAD A VALVULAS DEL MEDIO ARBOL

a) Procedimientosb) Medidas de Seguridad

7. APERTURA DE POZOS

a) Con Gas de Bombeo Neumticob) Sin Gas de Bombeo Neumticoc) Alternativasd) Procedimientos

8. CONTROL Y ALARMAS DE SEGURIDAD

a) Sistema de Tapones Fusiblesb) Estaciones de Cierre de Emergenciac) Disparo por Baja Presin de Lnea de Flujod) Disparo Remotoe) Alarmas de la Consolaf) Mantenimiento Programado

10. SECCION DE PREGUNTAS Y RESPUESTAS


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La seccion de desvio ademas aloja todas las valvulas automaticasde tres vias parael funcionamiento del mismo.

2.3. MODULOS

EXISTEN DOS VERSIONES DE MODULOS

SIMPLE:

Este controla una valvula subsuperficial operada hidraulicamente y una valvulasuperficial operada neumaticamente.

DOBLE:

Este controla una valvula subsuperficial operada hidraulicamente y dos valvulas

superficiales operadas neumaticamente.

DIFERENCIA:

La logica de cada tipo de modulo es identica excepto por la cantidad de valvulasneumaticas controladas.estos modulos son intercambiables en todas partes delcampo.

3. CONSOLA DE PILOTOS SDA

esta consola fue diseada para controlar por medio de los pilotos SDA la bajanteno. 2 de cada pozo, y su operacin es la siguiente:

tiene un suministro regulado de 30 psi para la operacion de cadauno de lospilotos SDA

tiene una seal de variable (chismoso) de la bajante no.2 al estar presionada la seal de variable tendremos seal desalida de 30 psi

del piloto SDA hacia el piloto de una valvula de tresvias n.c. instalada en laconsola de modulos especificamente en laentrada de las 50 psi al modulo lo

que provoca que esta valvulaabra y permita el paso de las 50 psi hacia elmodulo.

Nota: si la consola de pilotos no es automatizada con sus sealesde variable(chismoso); sera necesario suministrar las 30 psi con elsistema de desvio de lamisma consola, ya que de no ser asi no abrirala valvula de tres vias n.c. porconsiguiente nunca funcionara nuestro modulo


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4. TABLERO DE INTERFACE

El tablero de interface es el punto de interface para el sistemade control de pozo yel sistema de RTU del sistema SCADA.

El tablero de interface aloja todos los componentes electricos usados para elcontrol remoto de los pozos, estan incorporadas en este tablero valvulas de 3 viaspara operaciones remotas y valvulas de 4 vias que permitan a las valvulas desolenoide desviarse en caso de problemas o cuando falta electricidad.

5. PUESTA EN SERVICIO

1.ASEGURARSE DE QUE LAS VALVULAS DE BOLA J-1 Y J-2 LOCALIZADAS ALFRENTE DEL TABLERO Y MARCADAS BOMBA NO.1 OPERANDO /PARADA YBOMBA NO. 2 OPERANDO / PARADA ESTEN CERRADAS PARAPREVENIR EL GOLPETEO PREMATURO DE LAS BOMBAS. LLENE ELRECIPIENTE HIDRAULICO A DE SU CAPACIDAD. USAR ACEITEHIDRAULICO LIMPIO Y SECO.

2.CONECTAR UN SUMINISTRO DE AIRE O GAS A 120 PSI A LACONEXINPASAMURO MARCADA COMO SUMINISTRO DE AIRE O GAS A

120 PSI .

3.EN ESTE MOMENTO SE CONTARA CON PRESION NEUMATICA EN LASECCIONMAESTRA DEL TABLERO, Y SE PODRA VERIFICAR OBSERVANDOELMANOMETRO LOCALIZADO EN LA PARTE FRONTAL DEL TABLEROMARCADOCOMO SUMINISTRO DE PRESION AL TABLERO ( PANELSUPPLY PRESSURE ).TAMBIEN SE PODRA OBSERVAR UNA PRESIONNEUMATICA DE 120 PSI EN ELMANOMETRO LOCALIZADO EN LA PARTEFRONTAL DEL TABLER O MARCADOCOMO PRESION DE SUMINISTRO AVALVULA SUPERFICIAL NEUMATICA .

4.AJUSTAR LOS REGULADORES GG-1 Y GG-2 A 50 PSI. ESTO PODRAOBSERVARSEMONITOREANDO EL MANOMETRO LOCALIZADO EN LAPARTE FRONTAL DELTABLERO MARCADO COMO SUMINISTRO DEPRESION REGULADA A LTABLERO.

5.COLOCAR TODAS LA VALVULAS SELECTORAS MANUALESLOCALIZADASDENTRO DE LA SECCION DE DERIVACION Y MARCADAS


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COMO VALVULAMAESTRA POZO NO. XX EN SERVICIO/ BY-PASS EN LAPOSICION DE ENSERVICIO. ESTO ES IMPORTANTE.

6.EMPUJAR Y SOSTENER EL BOTON DE LA VALVULA LOCALIZADA ALFRENTEDEL TABLERO Y MARCADA COMO EMPUJAR Y SOSTENER PARA

CARGAR ELSISTEMA DE CIERRE DE EMERGENCIA. ESTO FIJARA LASSIGUIENTESCONDICIONES:

6.1 EL SISTEMA DE CIERRE DE EMERGENCIA Y LA RED DE TAPONESFUSIBLE SONCARGADOS.

6.2 EL MANOMETRO LOCALIZADO AL FRENTE DEL TABLERO Y MARCADOCOMO CABEZAL DE CIERRE DE EMERGENCIA PRESION DE CONTROL INDICARA UNAPRESION DE 50 PSI.

6.3 EN ESTE MOMENTO SE CONTARA CON PRESION DE CONTROL DELSISTEMA DEEMERGENCIA EN LA SECCION DE DERIVACION (BY-PASS ),MISMA QUE PODRA SER MONITOREADA MEDIANTE EL MANOMETRO X-1LOCALIZADO EN LA PARTEFRONTAL DE LA SECCION DE DERIVACION ELCUAL SE ENCUENTRA MARCADO COMO PRESION DE CONTROL ESD .ESTE MANOMETRO DEBERA INDICAR 50 PSI.

6.4 EN ESTE MOMENTO SE CONTARA CON UN SUMINISTRO NEUMATICO ALAVALVULA SUPERFICIAL NEUMATICA EL CUAL PERMITE BYPASEAR ELMODULO DECONTROL DE POZOS Y PODRA SER MONITOREADO MEDIANTEEL MANOMETRO D-1 LOCALIZADO EN LA PARTE FRONTAL DE LA SECCIONDE DERIVACION Y MARCADO COMO SUMINISTRO NEUMATICO A LAVALVULA SUPERFICIAL . ESTE MANOMETRO DEBERA INDICAR APROX. 120PSI.

7. ASEGURARSE QUE LA VALVULA SELECTORA J-1 LOCALIZADA EN LAPARTE FRONTAL DE LA SECCION DE DERIVACION, LA CUAL ESTAMARCADA COMO SELECTOR DE SUMINISTRO HIDRAULICO TABLERO /EXTER NO , SE ENCUENTRE EN LA POSICION TABLERO ( PANEL ).

8. ASEGURARSE QUE TODAS LAS VALVULAS SELECTORAS LOCALIZADAS

EN LA PARTE FRONTAL DEL TABLERO DE DERIVACION SE ENCUENTRENEN POSICION DE EN SERVICIO.

9. ABRIR LAS VALVULAS DE SUMINISTRO NEUMATICO A LAS BOMBAS J-1,Y J-2 LOCALIZADAS DENTRO DE LA SECCION MAESTRA.


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10. AJUSTAR EL REGULADOR LOCALIZADO EN LA PARTE FRONTAL DELTABLERO YMARCADO COMO PRESION DE SUMINISTRO NEUMATICO ABOMBA NO. 1 Y PRESION DE SUMINISTRO NEUMATICO A BOMBA NO. 2 ,PARA PERMITIR QUELA BOMBA NO. 1 Y NO. 2 DESARROLLEN UNAPRESION DE 3,200 PSI. ESTO PODRA SER OBSERVADO MONITOREANDOEL MANOMETRO CCC-1, LOCALIZADO EN LAPARTE FRONTAL DELTABLERO Y MARCADO COMO CABEZAL DE SUMINISTRO DE PRESIONHIDRAULICA .

NOTA:

GIRAR LA MANIVELA DEL REGULADOR EN EL SENTIDO DE LASMANECILLAS DEL RELOJ PARA INCREMENTAR LA PRESION O EN SENTIDOINVERSO PARA DISMINUIR LA PRESION

.

11. ASEGURARSE DE QUE LA VALVULA SELECTORA MANUAL M-1LOCALIZADA ENLA CARATULA DE CADA MODULO Y MARCADA COMO SELECTOR DE SERVICIODE POZO PRUEBA / PRODUCCION , SEENCUENTRE EN LA POSICION DE PRODUCCION .

12.VERIFICAR QUE LA VALVULA SELECTORA MANUAL L-1 LOCALIZADA ENLAPARTE POSTERIOR DE CADA MODULO Y MARCADA COMO SELECTOR

DEMODO PILOTO PRUEBA / EN SERVICIO , SE ENCUENTRE EN LAPOSICION ENSERVICIO .

13.JALAR LA MANIJA DE LA VALVULA C-1 LOCALIZADA EN LA CARATULADECADA MODULO INDIVIDUAL DE CONTROL DE POZOS Y MARCADACOMOJALAR Y ASEGURAR PARA ABRIR EMPUJAR PARA CERRAR LAVALVULAMAESTRA. ESTO PERMITIRA QUE UNA PRESIONNEUMATICA DE120 PSIG ABRALA VALVULA MAESTRA Y ESTO PODRA VERIFICARSEMONITOREANDO ELMANOMETRO H-2 LOCALIZADO EN LA CARATULA DECADA MODULO YMARCADO COMO PRESION NEUMATICA A LA VALVULAMAESTRA.

14.JALAR LA MANIJA DE LA VALVULA D-1 LOCALIZADA EN LA CARATULADECADA MODULO INDIVIDUAL DE CONTROL DE POZOS Y MARCADA


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COMOJALAR PARA ABRIR EMPUJAR PARA CERRAR LA VALVULASUBSUPERFICIAL.

ESTO PERMITIRA QUE UNA PRESION HIDRAULICA DE 3200 PSIG ABRALAVALVULA SUBSUPERFICIAL Y ESTO PODRA VERIFICARSE

MONITOREANDO EL MANOMETRO J-1 LOCALIZADO EN LA CARATULA DECADA MODULO Y MARCADO COMO PRESION HIDRAULICA A LA VALVULASUBSUPERFICIAL.

15. JALAR Y ASEGURAR LA MANIJA DE LA VALVULA C-2 LOCALIZADA EN LACARATULA DEL MODULO DE CONTROL Y MARCADA COMO JALARYASEGURAR PARA ABRIR, EMPUJAR PARA CERRAR LA VALVULA DE ALA ESTO PERMITIRA QUE UNA PRESION NEUMATICA DE 120 PSIG. ABRA LAVALVULA LATERAL Y ESTO PODRA VERIFICARSE MONITOREANDO ELMANOMETRO H-1LOCALIZADO EN LA CARATULA DE CADA MODULO Y

MARCADO COMOPRESION NEUMATICA A LA VALVULA DE ALA.

NOTA:

EN CUANTO LA PRESION DE LA LINEA DE FLUJO SE INCREMENTA SOBREELPUNTO DE AJUSTE DE BAJA PRESION DEL PILOTO EL SEGURO EN LAMANIJA DELAS VALVULAS C-1 Y C-2 SE DESTRABA Y EL MODULO ESTARAEN SERVICIOAUTOMATICO; REPETIR LOS PASOS 13, 14 Y 15 PARA LOSSIGUIENTES MODULOS.


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6. PRUEBA DE HERMETICIDAD A VALVULAS DEL MEDIO ARBOL

1. OBJETIVO

Verificar la hermeticidad de vlvulas del rbol y SSSV a fin de garantizar laseguridad del personal, de las instalaciones y entorno ecolgico. Esteprocedimiento involucra las vlvulas listadas (ver identificacin de vlvulas)Vlvulas de 1 a 13. Vlvulas 18 y 19. Vlvula SSSV (de tormenta). Adems, lavlvula hacia cabezal de prueba indicada como 18A 19A.

DEFINICIONES

SSSV: Vlvula de seguridad sub-superficial (vlvula de tormenta).

SSV: Vlvula de seguridad superficial (vlvula de superficie).

BN: Bombeo neumtico.

TR: Tubera de revestimiento.

TP: Tubera de produccin.

WSV: Vlvula de seguridad lateral (vlvula de ala).

Vlvula tipo flotante: Vlvula que sella con la presin de flujo.Vlvula tipo de expansin: Vlvula que sella mediante una fuerza externa(volante).

REQUISITOS

1.1.Libranza correspondiente y permiso de trabajo con riesgo.

1.2.Contar con la participacin de personal de operacin en el rea de trabajo

durante todaslas actividades.

1.3.Materiales y equipo necesario:

1.3.1.Manmetros calibrados con rangos de acuerdo a las presiones del pozo.


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2. MEDIDAS DE SEGURIDAD

2.1.Verificar que se cuenta en el rea con el equipo de aire comprimido yextinguidores defuego, as como chalecos salvavidas.

2.2.Utilizar el equipo de seguridad personal como: casco, lentes, guantes, ropa dealgodn,arns de seguridad.

2.3. ATENCIN. Por ser una actividad crtica, el Responsable de Operacindeber estar presente durante todo el desarrollo de las actividades, en elsitio de los trabajos.

Antes de proceder a las actividades considerar las siguientes indicaciones:

No se pueden continuar las pruebas de hermeticidad a un pozo cuando:

A)Se pasan las vlvulas #1 (Maestra), #2 (SSV) y SSSV.

B)Se pasan las vlvulas laterales 6 y 5.

C)Se pasan las vlvulas laterales 7 y 8.

D)Se pasa la lateral 6, y la lateral 5 es de actuador neumtico.

E)Se pasa la lateral 7, y la lateral 8 es de actuador neumtico.

2.3.1.Cuando se haga una prueba de hermeticidad, si se tiene alguna duda condeterminada vlvula lateral que se pase, se puede alternar las laterales cerrando 5y 6 contra 7 5 y 6 contra 8, y viceversa 7 y 8 contra 6, as como7 y 8 contra 5,para detectar cul lateral es la que se pasa.

2.3.2.La prueba de hermeticidad se realiza en sentido del flujo encondicionesnormales a las vlvulas del rbol, mientras que a las vlvulas 18,18A, 19 y19B se har en sentido contrario del flujo normal (si no tienenvlvulascheck):

A)La prueba se realiza en 2 horas , aproximadamente. Si ocurrencon dicio nes ano rm ales el tiempo pro med io po dra variar.

B)Se co ns ider a co n p ase la vlvu la cu and o d esp us d el tiem po de pr ueb a,se obs erva cualqu ier variacin en la presin de referencia.

2.3.3.Verificar las condiciones iniciales y finales segn formato establecido.


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2.3.4. NOTA NO. 1.Las lecturas de la presin a registrar sern tomadas de la TPy bajantes.

2.3.5. NOTA NO. 2.Instrucciones para sellado de vlvulas:

A) Vlvula tipo flotante : Se recomienda cerrar totalmente y regresar un cuarto devuelta por ser flotante el tipo de sello de compuerta.

B) Vlvula de tipo de expansin : Se recomienda cerrar totalmente y aplicardeterminada fuerza por ser stas de expansin.

C)Para todas las vlvulas que presenten pase, debe accionarse como mnimocinco veces paratratar de lograr su sello.

2.4. El personal del Departamento de Operacin debe realizar las siguientesactividades:

2.4.1.Cerrar la vlvula de la lnea de presin sensada al mdulo para evitar quesecierre el pozo al momento de cerrar las vlvulas laterales.

2.4.2.No se deber cerrar la inyeccin de gas de BN hasta que se inicielaprueba de hermeticidad a la SSSV (donde aplique).

2.4.3.Se llena formato correspondiente con las condiciones iniciales delpozo,correspondientes a las presiones de TP y bajantes con el manmetro derangoadecuado.

2.4.4.Cerrar las vlvulas laterales, y esperar 10 minutos para recuperar la presineiniciar prueba.

2.5.Con ayuda del formato correspondiente y el diagrama de identificacin devlvulas, sedetermina el nmero asignado que identifica a cada una de lasvlvulas a intervenir,tomndose como vlvula de referencia del 1/2 rbol la vlvulamaestra (#1).

2.5.1.La bajante #1 ser la que quede de lado izquierdo, viendo de frente alavlvula maestra.

2.5.2.La bajante #2 ser la del lado derecho.

2.6. Prueba 1. Vlvula maestra (#1) y vlvulas laterales 5 y 8:

2.6.1.Cerrar la vlvula de aguja del rbol de la SSSV.


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2.6.2. Se cierra vlvula maestra: #1.

2.6.3.Se verifica que las vlvulas laterales: #5 y #8 estn cerradas y abiertas #6y#7.

2.6.4.Se depresiona en un 20% la TP a travs de cualquiera de lasvlvulaslaterales #5 #8.

2.6.5.Esperar 15 minutos. En este momento se realiza la prueba de la#18efectuando lo siguiente:

1)Cerrar la #18 y depresionar la bajante 2 Kg/cm2 con referencia a la presin delcabezal.

2)Esperar 5 minutos y verificar la hermeticidad de la #18.

3)ATENCION. Al finalizar prueba de la #18, sta debe quedar abierta.

2.6.6.Finalizada la espera de 15 minutos, si la presin existentepermanececonstante, indica que hay sello hermtico en la vlvula maestra (#1)yvlvulas laterales #5 y #8. Posteriormente continuar con Prueba 2 (inciso9.7).

2.6.7.Si la presin disminuye, indica que #5 #8 se pasan, probar la maestra#1cerrando #6 y #7. Esperar 15 minutos.

1) Si la presin no incrementa, indica que la #1 es hermtica. Tomar registro de #1y continuar con Prueba 2 (inciso 9.7).

2)ATENCION. Si la presin sigue disminuyendo, se suspende la prueba (vercondicionesindicadas en inciso 9.3.1.).

Si la presin se incrementa durante los 15 minutos de prueba, indica que lavlvulamaestra (#1) se pasa. Realizar el registro correspondiente en el formatocorrespondientey continuar con Prueba 3 (inciso 9.8).

2.7.Prueba 2. Vlvula superficial (#2) y vlvulas laterales #6 y #7:

Se cierra la vlvula #2, disparando el mdulo correspondiente, y se abre la vlvula

#1.Se cierran las vlvulas #6 y #7.Se abren las vlvulas laterales #5 y #8.Esperar15 minutos. En este momento se realiza la prueba de la #19 efectuandolosiguiente:1)Cerrar la #19 y depresionar la bajante 2 Kg/cm2 con referencia a lapresin del cabezal.2)Esperar 5 minutos y verificar la hermeticidad de la #19.

3)ATENCION. Al finalizar prueba de la #19, sta debe quedar abierta.


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2.7.1. Finalizada la espera de 15 minutos, si la presin existentepermanececonstante, indica que hay sello hermtico en las vlvulas SSV (#2) yvlvulaslaterales #6 y #7. Posteriormente continuar con Prueba 4 (inciso 9.9).

2.7.2.Si la presin disminuye, indica que #6 #7 se pasan.

2.7.3.Si se tiene alguna duda de cul de las vlvulas laterales tiene pase, sedebenalternar las laterales cerrando 5 y 6 contra 7, 5 y 6 contra 8, y viceversa 7y 8 contra 6, as como 7 y 8 contra 5, para detectar cul lateral es la que se pasa.

2.7.4.ATENCION. Si la #2 (SSV) se pasa, realizar Prueba 2 con la vlvula#1hermtica.

2.7.5.ATENCION. Si la #1 y #2 se pasan (condicin anormal), realizar Prueba2con la vlvula SSSV hermtica.

2.8.Prueba 3. Vlvula superficial SSV (#2) y vlvulas laterales 5 y 8: 2.8.1. Se cierra la vlvula #2, disparando el Mdulo Baker correspondiente, yseabre la vlvula #1.2.8.2.Se mantienen cerradas las vlvulas #5 y #8.2.8.3.Sedepresiona en un 20% la TP a travs de cualquiera de las vlvulas #5 #8.

2.8.4.Si se mantiene la presin existente constante durante 5 minutos, estoindicaque la vlvula SSV (#2) tiene sello hermtico.

2.8.5.Si la presin se incrementa durante la prueba de 5 minutos, indicar que laSSV se pasa. Se realiza el registro correspondiente en el formato MEDI-I-001.

2.8.6. Si la anomala de pase tambin se present en la vlvula maestra(#1)( Prueba 1 , inciso 9.6.5), se considera que existe una condicin anormal yse pasa a la Prueba 7 (inciso 9.12).

2.9.Prueba 4. Vlvula de sondeo (#3):

2.9.1.Se cierra la vlvula #3.

2.9.2. Se abre la vlvula #2 (SSV) desde el mdulo correspondiente.

2.9.3.Si la presin permanece constante durante 5 minutos, esto indica que elsellode la vlvula de sondeo (#3) es hermtico.

2.9.4.Al terminar la prueba se abre la vlvula #3.

2.10.Prueba 5. Prueba de los estranguladores.

2.10.1.Cerrar estrangulador #4 o #9


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2.10.2.Cerrar la vlvula maestra (#1) o vlvula superficial (#2) o vlvuladetormenta segn la que este hermtica.

2.10.3.Abrir la vlvula lateral correspondiente al estrangulador que seesta probando.

2.10.4.Se considera que existe sello hermtico si se mantiene la presin de laTPconstante durante el tiempo promedio de prueba (2 minutos).

2.10.5.Se repite el punto anterior si existe estrangulador en la otra bajante.

2.10.6.Cerrar las vlvulas laterales. Abrir los estranguladores.

2.10.7.Abrir la vlvula maestra (#1) o vlvula superficial (#2) o vlvula detormentasegn la que se haya cerrado.

2.11.Prueba 6. SSSV (vlvula de tormenta) en condiciones normales devlvula #1 y/o#2:

2.11.1.Con las vlvulas #1 y #2 abiertas, se cierra la vlvula de inyeccin de BNdel pozo en prueba.

2.11.2.Abrir la vlvula de aguja de rbol de la lnea de control de la SSSV.

2.11.3.Disparar el modulo de control y jalar perilla de la SSV (#2) con elcandado puesto.

2.11.4.En el momento que cae la presin a cero (verificando en el manmetrodelmodulo de la SSSV), cerrar la vlvula de aguja de rbol en la lnea decontrolde la SSSV.

2.11.5.Desconectar la lnea de de suministro hidrulico y se abre la vlvuladeaguja del rbol, a fin de observar presencia de contaminantes en elaceitehidrulico.

2.11.6.Se anota lo observado en el formato correspondiente.

2.11.7. Se abaten 5 kg/cm2 en la TP.

2.11.8.Si la presin existente permanece constante durante 15 minutos, estoindicarque el sello de la SSSV es hermtico.

2.11.9.Si la SSSV presenta pase, se restablece y dispara el mdulocorrespondiente,repitindose este proceso hasta 5 veces para tratar de que laSSSV selle, previa conexin del tubing de O.D.

2.11.10.Repetir a partir del iniciso el 9.11.7. y se toman registros de la prueba.


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2.11.11.Se toma nota de la presin en la TP, la cual se considerar comomxima presin al pozo cerrado verificando que haya abierto la vlvula detormenta.

2.11.12. Se entregar el pozo al Personal de Operacin quien efecta las

siguientesactividades:A)Se abre la vlvula de inyeccin de BN del pozo enprueba.B)Una vez alineado el pozo a batera y fluyendo, se abren las vlvulas debloqueo del sensor de presin de la lnea de flujo (chismoso) hacia el mdulo

2.11.13.Una vez restablecido el pozo, se toman los datos de presiones finalessegnse indica en el formato correspondiente.

2.11.14. Se informa el resultado de las pruebas al personal de operacin y se dapor concluido la prueba.

2.12. Prueba 7. SSSV, # 5 y # 8 en condiciones anormales de las vlvulas # 1y #2:

2.12.1.Se cierran las vlvulas SSSV y laterales #5 y #8, y se abre #1 y #2.

2.12.2. Se abate la presin de la TP 5 kg/cm2

.2.12.3.Si la presin existente permanece constante durante 10 minutos, indicaque laSSSV y laterales #5 y #8 tienen sello hermtico.

2.12.4.Si la SSSV es hermtica, se puede continuar con el procedimiento parala prueba de hermeticidad de las vlvulas restantes.

2.12.5.Si la presin se incrementa en la TP, esto indicar que la vlvula detormenta(SSSV) se pasa. Por consiguiente, se suspende la prueba dehermeticidad del pozo bajo intervencin. Se entrega el pozo a personal deoperacin, y serealiza el registro correspondiente en el formato respectivo.


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7. APERTURA DE POZOS CON GAS DE BOMBEO NEUMATICO

1.-Cerrar vlvulas laterales 5, 6, 7, 8 y la vlvula de inyeccin de gas de bombeoneumtico; yobservar la presin del pozo.

2.-Conectar en el baston de la toma de presin de T. P. Un manifold de vlvulas ymanometrocalibrado acorde con la presin que se va a trabajar.

3.- Conectar tubing de manguera de alta presin; de la toma de gas debombeo neumtico almanifold de vlvulas.

4.-Desplazarse a la consola Baker y automatizar el modulo del pozo que se va aintervenir; contar cuantas veces opera la bomba con la vlvula subsuperficialcerrada

5.-Regresar al pozo e iniciar la inyeccin de gas de bombeo neumtico por la

tuberia de producciny estar alerta cerca de la consola Baker para escucharcuando operen las bombas; esto es seal deque la vlvula subsuperficial estaabriendo.

Nota: para estar mas seguro de que abri la vlvulasubsuperficial; disparar elmodulo y esperar a que se abata la presin de hidrulico esto se observaen elmanometro una vez que cae la presin. Posteriormente automatizar el modulo ycontar nuevamente cuantas veces opera la bomba, que deberan ser mas vecesque cuando se automatizo enel punto No. 4.

6.-Cerrar la inyeccin de gas de B. N. Por la T. P. E iniciar la apertura de lasvlvulas laterales 5 y 6 7 y 8; y abrir posteriormente la vlvula de inyeccin de B.N.

7.-Si no abri la vlvula subsuperficial con la presin de inyeccin de gas de B. N.;entonces inyectarle diesel a mayor presin con una bomba neumtica de altovolumen.

8.-Esto es colocar la succin de la bomba en un recipiente para ir cuantificando eldiesel que se va ainyectar.

9.-Conectar un suministro de aire o gas a la bomba para que opere.(maximo 100PSI.)

10.- Conectar de la descarga de la bomba un tubing de o manguera de altapresin al manifold devalvulas e iniciar la inyeccin y estar alerta como se describeen el punto No.5.


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APERTURA DE POZOS SIN GAS DE BOMBEO NEUMATICO

1.-Cerrar vlvulas laterales 5, 6, 7y 8; y observar la presin del pozo.

2.-Conectar en el baston de la toma de presin de T. P. Un manifold de vlvulas ymanometrocalibrado acorde con la presin que se va a trabajar.

3.- Conectar tubing de manguera de alta presin; del baston de la toma depresin de T. P. Del pozo que tenga mayor presin a pozo cerrado, al manifold devlvulas.

4.-Desplazarse a la consola Baker y automatizar el modulo del pozo que se va aintervenir; contar cuantas veces opera la bomba con la vlvula subsuperficialcerrada.

5.-Regresar al pozo e iniciar la inyeccin de crudo de pozo a pozo por la tuberia de

produccin yestar alerta cerca de la consola Baker para escuchar cuando operenlas bombas; esto es seal de quela vlvula subsuperficial esta abriendo.

Nota: para estar mas seguro de que abri la vlvulasubsuperficial; disparar elmodulo y esperar a que se abata la presin de hidrulico esto se observaen elmanometro una vez que cae la presin. Posteriormente automatizar el modulo ycontar nuevamente cuantas veces opera la bomba, que deberan ser mas vecesque cuando se automatizo enel punto No. 4.6.-Cerrar la inyeccin de crudo depozo a pozo por la T. P. E iniciar la apertura de las vlvulaslaterales 5 y 6 7 y8.7.-Si no abri la vlvula subsuperficial con la presin de inyeccin de pozo a

pozo; entoncesinyectarle diesel a mayor presin con una bomba neumtica de altovolumen.8.-Esto es colocar la succin de la bomba en un recipiente para ircuantificando el diesel que se va ainyectar.9.-Conectar un suministro de aire o gasa la bomba para que opere.(maximo 100 PSI.)10.-Conectar de la descarga de labomba un tubing de o manguera de alta presin al manifold devalvulas e iniciarla inyeccin y estar alerta como se describe en el punto No.5.


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8.- CONTROL Y ALARMASDE SEGURIDAD CIRCUITO DE ESD (EMEGENCYSHUT DOWN)

EL SISTEMA DE CONTROL DE POZO ES CONECTADO A UN SISTEMA DECIERREDE EMERGENCIA.

ESTE SISTEMA DE ESD CONSISTE DE ESTACIONES REMOTASLOCALIZADAS POR TODAS PARTES DE LA PLATAFORMA PERMITIENDO UNTOTAL CIERRE DEEMERGENCIA DEL TABLERO DE CONTROL DE POZO ENEL MOMENTO DE UNASITUACION DE EMERGENCIA.

EN ADICION, LOCALIZADO EN EL TABLERO ESTA UN CONTROL DECIERRE DEEMERGENCIA LOCAL.

EL TABLERO DE CONTROL PUEDE ADEMAS SER REMOTAMENTEDISPARADO ATRAVES DE LA RTU DEL SISTEMA SCADA , VIA EL TABLERODE INTERFACE.

RED DE TAPONES FUSIBLES

EL SISTEMA DE CONTROL DE POZO ESTA CONECTADO A UNA RED DETAPONESFUSIBLES.

ESTA RED CONSISTE DE DISPOSITIVOS OPERADOS TERMICAMENTE,QUE SON ESTRATEGICAMENTE LOCALIZADOS POR TODAS PARTES DE LA

PLATAFORMA,PARA PERMITIR EL CIERRE DE EMERGENCIA DEL TABLERODE CONTROL DEPOZO EN CASO DE FUEGO.

MANTENIMIENTO PROGRAMADO

1.OBJETIVO

Conservar la consola de control y seguridad de pozos en ptimas condiciones deoperacin paraasegurar la integridad de las instalaciones y del personal.

2.MBITO DE APLICACIN

2.1.Este procedimiento es aplicable a todos los tableros hidroneumticos decontrol yseguridad de pozos.


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2.2.En la aplicacin de este procedimiento, est involucrado el PersonalResponsable deOperacin para vigilar la operacin de pozos, durante todo eldesarrollo de lasactividades en el sitio de los trabajos.

3.REVISIN Y ACTUALIZACIN

3.1. Las sugerencias para la revisin y actualizacin de este documento deben serenviadas ala Unidad de Normatividad Tcnica,quien realizar la actualizacin deacuerdo a la procedencia de la misma.

3.2.Cualquier organizacin o grupo de trabajo de Pemex Exploracin y Produccinque seausuario de este documento podr sugerir y recomendar modificacionesy/oactualizaciones del mismo, de acuerdo a lo indicado en el prrafo anterior.

3.3.Este documento se revisar y actualizar cada ao o antes si las sugerenciasorecomendaciones de cambio lo justifican.

4.MARCO NORMATIVO

4.1.Procedimiento para elaborar procedimientos del SIASPA en PEP: 200-23040-OP-209-0001.

4.2.Diagrama de flujo (mdulos y control maestro).

4.3.Manuales de partes del fabricante.

5.DEFINICIONES

5.1. SSV . Vlvula de seguridad superficial (vlvula de superficie).

5.2. SSSV . Vlvula de seguridad sub-superficial (vlvula de tormenta).

5.3. ESD . Estaciones remotas de cierre (estaciones de shut-down).

5.4. Lnea d e F lu jo . Presin sensada del pozo hacia el SDA del mdulo(chismoso).

5.5. SDA . Controlador automtico de cierre por alta y baja presin.

5.6. Vlv ul a d e d esf o gu e r pi do . Vlvula de venteo rpido localizado en elactuador de laSSV.

5.7. WSV . Vlvula de seguridad lateral (vlvula de ala).


20/40

5.8. Depurador Equipo para obtener gas o aire de suministro libre decondensados, hacia laconsola hidroneumtica.

5.9. PSV.Vlvula de seguridad.

6.RESPONSABILIDADES

6.1. Ingeniero, Jefe "A" o Supervisor del rea de Instrumentos. Es responsablede:

6.1.1. Solicitar libranza al rea operativa y elaborar permiso de trabajo conriesgotipo "A", con 72 horas de anticipacin.

6.1.2. Solicitar transporte para el equipo y personal en coordinacin con elreaoperativa.

6.2. Jefe "A" o Supervisor de instrumentos. Es responsable de:

6.2.1. Programar las actividades de los Operarios Especialistas

.6.3. Operarios Especialistas . Es responsable de:

6.3.1.

Llevar el equipo y herramientas necesaria.

6.3.2.

Seguir las indicaciones del procedimiento.

6.3.3.

Llenar en sitio el formato de mantenimiento para consola hidroneumtica..

7.REQUISITOS

7.1.Libranza por parte del rea operativa.7.2.Permiso de trabajo con riesgo.7.3.Apoyo logstico(martimo y areo).7.4.Formato de mantenimiento de consola hidroneumtica.7.5.Hoja de ruta

SAP.7.6.Material de consumo, refacciones, equipo y/o herramienta, correspondienteamantenimientos tipos mensual (M) y semestral (S), referido a hoja de ruta en SAP.

7.7.Lista de materiales. (para mantenimiento mensual y semestral):

7.7.1.

Trapo para limpieza 6 metros


21/40

7.7.2.

Diesel 5 litros

7.7.3.

Jabn 1/4 litro

7.7.4.

Pasta para pulir 1 kg

7.7.5.

Lija de grado 120 2 piezas

7.7.6.

Lija de grado 1802 piezas

7.7.7.

Fibra verde (tipo scotch o similar).

7.7.8.

Limpiador (tipo ajax amonia).

7.8.Refaccionamiento. (mantenimiento semestral):

7.8.1.

2M 6, 12 y 18M

7.8.2.

(2) (5) Reguladores.

7.8.3.

(1) (3) Vlvulas de relevo.

7.8.4.

(1) (2) Bombas Haskel.

7.8.5.

(2) (8) Vlvulas B 3 vas.

7.8.6.


22/40

( ) (2) Vlvulas de interface.

7.8.7.

( ) (1) Vlvula versa 3309.

7.8.8.

( ) (2) Botellas de volumen.

7.8.9.

( ) (2) Vlvulas de flujo de tiempo.

7.8.10.

(1) (2) Elementos para filtro.

7.8.11.

Mdulos requeridos de acuerdo a los pozos que estn en produccin

.

7.9.

Equipo a utilizar en el mantenimiento mensual:

7.9.1.

Bomba hidrulica para checar calibracin de SDA.

29

8.MEDIDAS DE SEGURIDAD Y PROTECCIN AMBIENTAL

8.1.

ATENCIN. Por ser una actividad crtica, el Responsable de Operacin deberestar presentedurante todo el desarrollo del mantenimiento,

en el sitio de lostrabajos.8.2.ATENCIN. Antes de efectuar el mantenimiento, se deber verificarla correctaoperacin del tablero de desvo, con objeto de evitar que los pozos queden sincontroly seguridad, durante la realizacin de las actividades.8.3.ATENCIN. Una vez concluido el


23/40

mantenimiento, se deber verificar que elsistema de control y seguridad de pozos quedeoperando en automtico.

8.4.Usar el equipo personal de seguridad obligatorio (casco, botas de trabajo, guantes, proteccinauditiva, gafas, ropa de algodn, faja de seguridad).8.5.Al finalizar las actividades asegurarse que

el rea intervenida quede limpia y libre deobstculos. Transportar la basura a las reas destinadaspara tal efecto de acuerdo con suclasificacin.

9.DESARROLLO

9.1.

El

Ingeniero

de instrumentos

solicita la libranza del equipo a intervenir ante eldepartamento de

Operacin

por medio del formato correspondiente, y gestiona el permiso de trabajo con riesgo tipo "A".

9.1.1.

En caso de que no se otorgue la libranza, se realiza el registro correspondientedebiendo

reprogramarse las actividades.

9.2.

Una vez otorgada la libranza, el

Ingeniero

de instrumentos indica al

Jefe A

o

Supervisor

que se efecte el mantenimiento.


24/40

9.3.

El

Jefe A

o

Supervisor

gira instrucciones a los

Operarios

Especialistas

responsablesde llevar a cabo el mantenimiento, a fin de que programen el material, refaccionesy/oequipo, con anticipacin.

9.4.

Una vez que los

Operarios Especialistas

se encuentran en el sitio de los trabajosdebern tramitar la validacin del permiso de trabajo conriesgo tipo A, ante la

Autoridad de rea

.

9.4.1.

NOTA. En caso de que no exista la Autoridad de rea, no podrrealizarse el mantenimiento.Finaliza el procedimiento.

9.5.Con el permiso de trabajo con riesgo validado, el

Operario Especialista

deberverificar en el panel de desvo lo siguiente, antes de iniciar el mantenimiento:

9.5.1.


25/40

Verificar la operacin de apertura y cierre de vlvulas de interface.

9.5.2.

Verificar hermeticidad de la vlvula de relevo.

9.5.3.

Verificar la operacin de apertura y cierre de la vlvula versa 3309.

9.5.4.

Verificar la operacin de apertura y cierre de la vlvula tipo B.

9.5.5.

Verificar el tiempo de cierre de la SSSV (45 a 60 segundos).

9.5.6.

ATENCIN. Si despus de realizar las actividades anteriores, sedetermina que el panel de desvono se encuentra en condiciones deoperar, se suspende el mantenimiento de la consolahidroneumtica hastaque se repare, ya que ste permite el control de los pozos durantelasactividades de mantenimiento.

30

9.6.

Teniendo el tablero de desvo en condiciones operables, elOperario Especialista

solicita al

Personal del rea Operativa

que efecte las siguientes actividades:

9.6.1.

Colocar en posicin de desvo las vlvulas selectoras, de los mdulos enservicio, del panel dedesvo.

9.6.2.

El cierre de vlvulas de presin sensada de las lneas de flujo del pozo hacia el mdulo.


26/40

ATENCIN: Esta actividad debe hacersesolo en caso de efectuar el mantenimiento tipo (S)semestral.

9.6.3.

Se realiza el cierre local de consola.

9.7.

Los

Operarios Especialistas

realizan las actividades conforme al tipo demantenimiento:

9.8.MANTENIMIENTO TIPO (M) MENSUAL:

9.8.1.

Panel de desvo:1)Debern de efectuarse las actividades descritas en el punto 9.5

9.8.2.

Panel de mdulos

:1)Ajustar tiempos de cierre de la SSSV, de la SSV (y de la vlvula de ala,donde aplique).2)Verificarcalibracin por alta y baja presin con bomba hidrulica..3)Verificar el cierre de mdulo con laperilla de baja presin (push-botton) ygirar perillas de ambas cartulas a toda su carrera y,posteriormente, regresar al punto original.4)Verificar la vlvula check de cada mdulo.5)Verificar

el nivel de glicerina de los manmetros y rellenar si es necesario.6)Verificar hermeticidad deconexiones.

9.8.3.

Panel maestro

:1)Verificar funcionamiento de bombas.2)Verificar presin regulada (50 psi).3)Verificar presin desuministro (120 psi).4)Verificar presin hidrulica (3200 psi).5)Verificar el nivel de glicerina de losmanmetros y rellenar si es necesario.6)Verificar vlvulas de relevo de bombas.7)Verificar el nivelde aceite del reservorio y la operabilidad del switch de bajo nivel hidrulico del indicador de

alarma visual y audible.8)Verificar uno a uno el estado de los elementos de los filtros de aire ogas.9)

ATENCIN. Una vez que se han cubierto las actividades sobre losmdulos y el tablero maestro,se debe asegurar que los mdulosqueden operando en automtico.

10)


27/40

Verificar la hermeticidad de conexiones

.

11)Verificar calibracin por alta y baja presin al piloto de prueba SDA con bombahidrulica..12)Realizar limpieza general al tablero.13)Verificar disparos de ESD, muelles,helipuerto, oficina y red de taponesfusibles.

31

9.8.4.Colocar en servicio en el tablero de desvo, las vlvulas selectoras de las SSV (y delas vlvulasde ala, donde aplique).9.8.5.Verificar la operabilidad de actuadores (SSV y vlvulas de ala). Asmismo,verificar que las vlvulas de desfogue rpido no tengan fuga por el venteo yoperencorrectamente.9.8.6.Asegurarse que los mdulos queden operando enautomtico.9.8.7.Colocar en servicio en el tablero de desvo las vlvulas selectoras de laSSSV.9.8.8.Llenar formato de mantenimiento para consola hidroneumtica (ver anexo

1).9.8.9.Entregar el equipo al departamento de operacin y se recaba firma de recibido, enelformato de solicitud de mantenimiento y/o de libranza.9.8.10.Se da por finalizado elmantenimiento.

9.9.

MANTENIMIENTO TIPO (S) SEMESTRAL

. Las actividades descritas acontinuacin se realizarn con 3

Operarios

Especialista

y 3

Ayudantes de OperarioEspecialista

:

9.9.1.

En el panel de desvo

:1)Bloquear suministros a panel de desvo.2)Mantenimiento a vlvulas interface 2piezas.3)Mantenimiento a vlvula Versa 3309.4)Mantenimiento a esfera devolumen.5)Mantenimiento vlvula reguladora de tiempo (45 a 60 segundos).6)Mantenimiento avlvula de relevo PSV.7)Mantenimiento la vlvula tipo B de tres vas.8)Mantenimiento a reguladorde 50 psi.9)Poner en operacin y probar el tablero de desvo.


28/40

10)


.

9.9.2.

Colocar en desvo las vlvulas selectoras de la SSV y SSSV (y lavlvula de ala, si aplica) de losmdulos en servicio.

9.9.3.

Efectuar PRE-PRUEBA del disparo general de emergencia. Sedocumentan los resultados en elformato DMI-001.

9.9.4.

Se desfoga la lnea de presin sensada.

9.9.5.

En el panel maestro

:1)Bloquear bomba No. 12)Mantenimiento a bomba No.1 con los siguientes accesorios: reguladoryvlvula de relevo. As mismo verificar los filtros de succin hidrulicos,cambiar de sernecesario.3)Poner en operacin la bomba No. 1, purgar y ajustar la presin a 3200 psi.4)Bloquearbomba No. 25)Mantenimiento a bomba No.2 con los siguientes accesorios: regulador yvlvula derelevo. As mismo verificar los filtros de succin hidrulicos,cambiar de ser necesario.6)Poner enoperacin la bomba No. 2, purgar y ajustar la presin a 3200 psi.

32

7)Mantenimiento uno a uno los filtros de suministro neumtico 120psi.8)Mantenimiento vlvulasde 3 vas del sistema ESD.9)Mantenimiento a vlvulas B de alarma por bajonivel.10)Mantenimiento a vlvulas de tiempo y botella de volumen.11)Mantenimiento uno a unolos reguladores suministro 50 psi.12)Mantenimiento al piloto de prueba SDA.

13)


.

14)Cargar el sistema de emergencia.15)Verificar el nivel de aceite del reservorio y reponer si esnecesario16)Efectuar mantenimiento al switch de bajo nivel del deposito hidrulico eindicadorptico de nivel, y de alarma visual y audible.


29/40

9.9.6.

En el panel de mdulos:

1)Mantenimiento a mdulos conforme a hoja de ruta.2)Bloquear vlvulas en cabezales desuministro a mdulos.3)Desconectar mdulos.4)Desmontar mdulos.5)Efectuar limpieza a panelde mdulos.6)Montar mdulos con mantenimiento.7)Conectar mdulos.8)Abrir vlvulas desuministro a mdulos y verificar hermeticidad deconexiones.9)Llenar la lnea de presin sensadacon aceite hidrulico.

10)

Ajustar los diales de acuerdo a la presin requerida por

Operacin

(alta y baja).11)Verificar tiempos de cierre de la vlvula SSSV y de la SSV (y dela vlvula de ala,

donde aplique).

9.9.7.

En el depurador de gas de suministro

.1)Mantenimiento a reguladores de suministro, si aplica.2)Mantenimiento PSV (vlvula deseguridad), conforme a la frecuenciaindicada en el programa de mantenimiento.

9.9.8.

Abrir lnea de presin sensada.

9.9.9.

Asegurar que los mdulos estn en automtico.

9.9.10.

Verificar disparos de ESD, muelles, helipuerto, oficina y red de taponesfusibles.

9.9.11.

Colocar en servicio las vlvulas selectoras de las SSV, en el tablero de desvo.

9.9.12.

Verificar el funcionamiento de los actuadores SSV (y vlvulas de ala, siaplica). As mismo, verificarque las vlvulas de desfogue rpido no tenganfuga por el venteo y/o cuerpo, y operencorrectamente.

9.9.13.


30/40

Asegurarse que los mdulos queden operando en automtico.

9.9.14.

Colocar en servicio las vlvulas selectoras de la SSSV en el panel de desvo

33

9.9.15.

Llenar formato de mantenimiento DMI-001 (ver anexo 1).

9.9.16.

Entregar el equipo al

Departamento de Operacin

y se recaba firma derecibido, en el formato de solicitud de mantenimiento y/o de libranza.

9.9.17.

Se da por finalizado el mantenimiento.

10.REGISTROS Y/O RESULTADOS

10.1.

Registrar actividades en Formato de mantenimiento para consolashidroneumticas. Responsable:

Operario Especialista

. Responsable dearchivarlo:

Ingeniero

del rea de instrumentos.

10.2.

Bitcora. Responsable:

Operario

especialista,

Jefe A

e

Ingeniero


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.

11.ANEXOS

11.1.DMI-001. Formato de mantenimiento de consola hidroneumtico.11.2.Formato de solicitudde libranza.

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9.- SECCION DE PREGUNTASY RESPUESTAS

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9.- SECCION DE PREGUNTAS Y RESPUESTAS

1.- QUE ES EL CONTROL BAKER CAC?

Es un sistema de control hidrulico/neumtico diseado par mantener abierto el pozoencondiciones normales y cerrarlo en situaciones de emergencia, es decir un sistema deseguridad.

2.- COMO OPERA EL SISTEMA DE CONTROL BAKER CAC?

Se tiene una lnea de alimentacin de aire de instrumentos; esta va a servir para dos cosas:1) Paraabrir la vlvula maestra superficial mandndole presin de aire al actuador; y , 2)Sirve para moverlas bombas hidrulicas HASKEL las cuales proporcionan 3200 lb/pulg.de presin hidrulicanecesaria para abrir y mantener abierta la vlvula sub-superficial ovlvula de tormenta situadaabajo, en el pozo. Hay un control maestro , el cual puedecontrolarlos o cerrarlos al mismo tiempo,adems, cada pozo tiene su modulo de controlindividual.El sistema de seguridad cuenta con

censores de presin de temperatura, y palancasmanuales par su activacin. Estos estndistribuidos, cerca del helipuerto; en la unidadhabitacional del complejo; en los muelles de barcos;en las bajantes de los pozos yalrededor del rea de pozos.

3.- QUE FUNCION DESEMPEAN LOS PILOTOS SDA POR BAJA Y POR ALTAPRESION ?

Estos son los que mandan cerrar las vlvulas superficial y la vlvula de tormenta. Actan delasiguiente manera: el modulo recibe dos seales, una de presin que viene directamentedelchismoso de la bajan te del pozo, esta es la seal de referencia; la otra seal, es de airedeinstrumentos con una presin regulada de 30 PSI. El modulo tiene una seal de salida deaire deinstrumento hacia la vlvula versa dentro del mismo y sirve para mantener esta en posicin deoperacin. El piloto DA sirve para analizar continuamente la seal de presinde referencia ycompararla con los valores fijos de disparo por baja y por alta presin. Estosvalores son ajustadosmanualmente haciendo girar la perilla respectiva colocada abajo delDIAL indicador.

4.- A QUE VALOR SE DETERMINAN LOS DISPAROS DE LOS POZOS POR BAJAY ALTA PRESIN?

Estos son determinados por personal de operacin de cada complejo.36


32/40

5.- CMO OCURRE EL DISPARO POR ALTA O BAJA PRESIN?

Hay una toma de presin en la bajante del pozo que comnmente le llaman chismoso.Esta presin va al modulo de control individual del pozo, el cual tiene en el tablero unaseccinllamada piloto DA. La seal de la bajante, llega aqu y es comparada con dos puntos,

uno por alta presin y otro por baja presin (ajustada en el intermedio de la presin normal), detalmanera que al ocurrir cualquiera de estas dos condiciones, el piloto acta, cortando elaire desuministro de 120 PSI inmediatamente a la vlvula superficial, cerrara tambin lavlvula sub-superficial por falta de suministro de presin hidrulica, ocurriendo de estamanera el cierre delpozo.

6.- COMO OCURRE EL DISPARO POR ALTA TEMPERATURA?

Hay una amplia red de aire de 50 PSI alrededor del rea de pozos, preveniente del modulodecontrol maestro. Esta red cuenta con un cierto numero de tapones fusibles de plomo, loscualespor alta temperatura se fundirn, ocasionando la perdida de presin de aire, con locual cerraran

primero las vlvulas superficiales y 45-60 segundos despus las vlvulas sub-superficiales.

7.- COMO OCURRE EL DISPARO MANUAL DEL SISTEMA BAKER ?

Las palancas de cierre de emergencia estn distribuidas: en la oficina delsuperintendente,helipuerto, red de tapones fusibles y rea de muelles. Estas palancas actan, unavlvula detres vas la cual en forma deliberada dejara ventear el aire del cabezal de 50 PSIprovenientedel modulo de control maestro con lo cual se cerrara el cabezal de 120 PSI a lasvlvulassuperficiales cerrando estas; y a la vez 45-60 segundos despus las vlvulas sub-superficiales o de tormenta cerraran.

8.- PARA QUE SIRVE LA PRESIN HIDRULICA A LA VLVULA SUB-SUPERFICIAL?

Sirve para mantenerla abierta; cuando por alguna razn baje la presin , la vlvulacerrarainmediatamente. Se le aplicara una presin de alrededor de 3200 lb/pulg (presindeaceite).

9.- QUE ES Y PARA QUE SIRVE LA VLVULA SIGMA?

Esta es una vlvula de seguridad de tres vas por la cual pasa el aire de 120 PSI que va alactuadorde la vlvula superficial. Consta de un diafragma que permitir ventear el aire si la presin no llegaa 120 PSI (lb/pulg). Sirve para que, en caso de mandar cerrar la vlvulasuperficial, el cierre seainmediato por la accin de la vlvula sigma.

10.- COMO OPERA EL ACTUADOR HIDRULICO DE LA VLVULA DETORMENTA?

Este opera en forma similar a un gato hidrulico; es decir, con la presin hidrulica de3200lb/pulg, se empuja un pistn el cual obliga a la compuerta de la vlvula a mantenerseabierta, cuando ocurre un cierre de pozo, la vlvula sub-superficial cerrara 45-60 segundosdespus que la


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vlvula superficial, para protegerla del golpe que sufriria la compuerta si nose cortara el flujo conla valvula superficial.

37

11.- QUE SON LAS VLVULAS MAESTRAS Y PARA QUE SIRVEN?

Bsicamente se tienen dos vlvulas a las que se les llama maestras; una es la queoperareumticamente y es conocida como vlvula superficial, y sirve de ayuda a esta enel bloqueo del pozo, ambas estn en el rbol.

12.- CULES SON LAS VLVULAS LATERALES Y PARA QUE SIRVEN?

Son las que estn ubicadas en los brazos superiores del rbol de vlvulas (ya sea en cruz oen Y) yson las primeras despus de la vlvula superficial (aunque hay rboles que tienenantes de estas,otras dos vlvulas de bloqueo), se abren o cierran manualmente. Sirven para bloquear cuando sesaca de operacin el pozo.En algunos casos las vlvulas laterales son actuadas neumaticamentepor medio deactuadores ; razn por la cual existen mdulos individuales de control de pozoquecontienen una vlvula versa adicional, con una perilla para mandar abrir estas vlvulas (enelmodulo est como vlvula de ala).En consecuencia de lo anterior, hay dos tipos de mdulos: losmdulos simples y losmdulos dobles.

13.- CUAL ES LA VLVULA DE SONDEO Y PARA QUE SE UTILIZA?

Esta es una vlvula de bloqueo manual colocada sobre la tubera de produccin en lapartesuperior del rbol de vlvulas, despus de la vlvula superficial. Tambin se le llamavlvulade prueba.Sirve para bloquear o alinear la tubera de produccin (TP) hacia la toma de presin,

tomade muestra: tambin para presionar hidrulicamente la tubera de produccin.Hay ocasionesque la vlvula sub-superficial no abre por tener alta presin diferencial, enesta caso se utiliza estaparte del rbol para meterle presin a la tubera de produccin.

14.- QUE SON LOS ESTRANGULADORES Y PARA QUE SE UTILIZAN?

Son vlvulas de control de ngulo porque el fluido pasa en forma de ngulo a 90 sonoperadasmanualmente y llevan una escala para ver su abertura. Esta escala puede ser radial(en un disco), overtical (en un perno indicador graduado). Conociendo la lectura de laescala, se puede obtener elpor ciento de abertura que tiene.Segn la marca del estrangulador la abertura mxima obtenidaen la escala es la siguiente:Estranguladores CAMERON 3 (tres pulgadas).EstranguladoresINTERNATIONAL 2 (dos pulgadas tres cuartos).Estranguladores WILLIS 3 (tres pulgadas uncuarto).Los estranguladores se utilizan para aumentar o disminuir la produccin del pozo.

15.- QUE VLVULAS SE OPERAN PARA AUMENTAR O DISMINUIR LAPRODUCION?

El rbol de vlvula cuenta con un estrangulador en cada bajante y de acuerdo a la aberturaes lacantidad que descarga el pozo. Esta abertura se calculara a partir de la graduacin quetenga el


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estrangulador, sea en el disco o en el vstago, segn la marca CAMERON,WILLIS, INTERNATIONALU OTRO.

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16.- QUE ES UN PREVENTOR Y QUE FINALIDAD TIENE?

Es un dispositivo mecnico de seguridad a manera de bloqueo que va colocado en el rboldevlvulas y sirve para cerrar el pozo en caso de emergencia.

17.- QUE ES EL MEDIO RBOL DE VLVULAS?

Se le llama as a la seccin del rbol de produccin, comprendida entre la toma de presinde latubera de produccin hasta la vlvula por donde se inyecta el fluido hidrulico,llamadaprecisamente, vlvula de medio rbol (de aqu para abajo estn las vlvulas de latubera derevestimiento).Esta seccin incluye: la vlvula maestra, la vlvula superficial, las vlvulas laterales,lavlvula de sondeo y los estranguladores de flujo.

18.- QUE ES EL NIDO DE LA BOLA COLGADORA?

Se le llama as al dispositivo mecnico que sostiene la tubera de produccin. Esta situadoen elmedio rbol y es aqu donde entra el tubing que lleva el fluido hidrulico a la vlvulasub-superficial.

19.- QUE SON LOS EMPACADORES?

Son los anillos estn entre la tubera de produccin y la de revestimiento. Sirven para evitar que sepresione la TR (tubera de revestimiento).Peridicamente se hace un despresionamiento a esta

tubera.

20.- COMO SE EFECTUA LA MEDICION O AFORO DE UN POZO

?

Siendo un procedimiento largo lo mejor es hacer la descripcin por pasos; suponiendo queelseparador esta totalmente fuera de operacin y depresionado.LA SECUENCIA ES COMO SIGUE:a).-Checar que este abierta la vlvula de seguridad del separador lista para operar. b).- Checar queestn abiertas las vlvulas laterales de las automticas de control denivel y de presin delseparador.c).- Colocar la placa de orificio en el fitting.OBSERVACIN: Se deber buscar la placa conel dimetro del orificio tal que proporcione unregistro mediable en la grafica del FR (registrador deflujo). Cuando no seconoce, proceder por prueba y error hasta obtener la placa delorificioadecuado.d).- Checar todas las entradas al cabezal de prueba, estas deben estar cerradas,excepto lacorrespondiente al pozo que se va a aforar, igualmente que ninguna vlvula delcabezalde grupo este alineada al cabezal de prueba.

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e).- Habiendo fijado previamente al set-point a la controladora de presin y de nivel; checar porultimo que no haya bloqueo entre la bajante y el tanque separador y entre este y elcabezal deproduccin.f).- Abrir el estrangulador a un valor prefijado para iniciar el flujo de crudo hacia eltanqueseparador de aforo. (aqu se supone que el pozo estaba cerrado).g).- Las vlvulasautomticas empezaran abrir cuando haya suficiente presin y nivel en eltanque separador;

controlar a los valores establecidos, si fuera necesario, usar los by- pass de las vlvulasautomticas.OBSERVACIN: Posiblemente la presin y el nivel se tarden un tiempo enestabilizarse, checar continuamente.Cabe notar que la presin de operacin del separador deprueba debermantenerse siempre mayor que la del oleogasoducto.h).- Tomar las lecturas de:abertura del estrangulador, presin del tanque separador, presinde la bajante, temperatura en eltanque separador, del registro en el FR del gas y delliquido. Todo lo anterior servir paradeterminar las constantes de gas y de aceite ascomo la gravedad API y otros datos del pozo.i).-Despus de que se ha aforado el pozo, proceder a sacar de operacin el separador siguiendo elprocedimiento inverso a la puesta en operacin, dejndolo presionado a la presin del cabezal deproduccin.

21.- COMO SE MIDE LA CANTIDAD DE GAS Y LA DE ACEITE DE UN POZO?

Al aforar un pozo se toman lecturas de presin, de flujo, de temperatura y del dimetro delorificiode la placa. Estos datos servirn para establecer las constantes de gas y de aceite,misma que deacuerdo con programas mecanizados por computadoras, darn la cantidad degas y aceite queproducir un pozo.

22.- COMO SE COLOCA UNA PLACA DE ORIFICIO EN UN FITTING?

a). Cierre la purga girando a la derecha. b). Gire a la derecha el elevador superior para bajar el

portaplaca y la placa de orificiohasta la base de la tapa.c). Ponga la tapa y los tornillos.d). Aprietelos tornillos de la tapa.e). Abra la vlvula igualadora (girando a la izquierda).f). Abra la compuerta(girando a la izquierda).g). Gire el elevador superior (a la derecha), hasta que gire el elevadorinferior.h). Gire el elevador inferior (a la derecha), hasta depositar la placa en su sitio.i). Cerrar lavlvula igualadora (girando a la derecha). j). Abrir la purga y cerrarla nuevamente.

23.- COMO SE SACA LA PLACA DE ORIFICIO DEL FITTING?

a). Abra la vlvula igualadora (girando a la izquierda mximo 2 vueltas). b). Abra la compuerta(girando a la izquierda).c). Gire la vlvula deslizante o elevador inferior (a la izquierda).

40

d). Gire el elevador superior (a la izquierda).e). Cierre la compuerta (girando a la derecha).f). Cierrela vlvula (girando a la derecha)h). Abra la purga (girando a la izquierda)i). Afloje los tonillos de latapa j). Gire el elevador superior hasta aflojar la tapak). Quite la tapa y saque el porta placa con laplaca

24.- COMO SE PONE A OPERAR UN REGISTRO DE FLUJO FR?


36/40

-

Abrir las purgas del FR

-

Abrir la vlvula de la lnea igualadora.

-

Abrir las vlvulas de las tomas de alta y baja presin de la placa orificio.

-

Abrir las vlvulas de baja presin y de alta presin en el FR.

-

Cerrar la vlvula de la lnea igualadora.

25.- COMO OPERA EL MEDIDOR DE FLUJO DE TURBINA?

Hay una propela colocada en la tubera a medir, dentro de un anillo con puntos magnticosqueactan como sensores . La presin del liquido hace girar la propela (como el viento alas aspas demolino), al girar las aspas de la propela, cortan los campos magnticos produciendo pulsaciones,que van a una bobina, la cual enva la seal a un totalizador deflujo, dando lecturas directas en Mo barriles directamente.

26.- COMO OPERA EL MEDIDOR DE FLUJO DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO?

Es un rotor con cuatros alabes o paletas colocados dentro de una cavidad, la presin delflujo algolpear los alabes hace girar el rotor, estos atrapan entre alabe y alabe una cantidadconocida deliquido, misma que llevan de la succin a la descarga del medidor. El rotor estaunidomecnicamente a una cuenta-revoluciones, el cual por medio de engranes, transformalasrevoluciones del rotor a cantidad de flujo ya sea en M o en barriles.

27.- A QUE SE LLAMA POZO MUERTO?

A veces se le llama tambin pozo echado y es aquel cuya presin en el yacimiento es menor que ladel cabezal de recoleccin, por lo tanto no puede producir; se debe estimularlo a presionarlo con

algn fluido ya sea gas, aceite o agua, a fin de que pueda producir.

28.- QUE MOVIMIENTOS SE HACEN PARA DAR MANTENIMIENTO A LACONSOLA DE CONTROCON LOS POZOS OPERANDO?

Se entrampa manualmente es decir; se cierra la vlvula del medio rbol , se le pone el tapnalactuador de la vlvula superficial, se cierran los censores por alta y baja presin(chismoso), en lasbajantes del pozo respectivo. Con esto se podr sacar de operacin laconsola individual de control


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y darle mantenimiento. Par dar mantenimiento a la consolade control maestro se seguir el mismoes decir se entramparan todos los pozos quedependen de esta consola.

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29.- QUE PROBLEMAS PUEDEN OCURRIR EN UN POZO DE OPERACIN?

a)- Falla de aceite de suministro por falta en el deposito. b)- Falla de suministro hidrulico a lavlvula sub-superficial por fuga.c)- Alta o baja presin en los cabezales de grupo.d)- Falla de aire desuministro.e)- Falla de gas de suministro.f)- Rotura en la lnea de los controles remotos.g)- Falla decorriente elctrica.SOLUCIONES POSIBLESa)- Se debe checar siempre el nivel de aceite en eldeposito y si falta reponerlo. b)- Se debe checar que no haya fugas en los tubing y en caso dado,tratar de apretar paracorregir la fuga. Si la fuga es en el interior del pozo, la solucin ser montarun equipoadicional de presionamiento hidrulico al pozo en cuestin.c)- En este caso

probablemente hay un tapn o fuga, checar presiones y en todo casoentrampar el pozo.d)- El airede suministro puede fallar por fuga, por falla de compresor , o por falla decorriente elctrica.Encaso de fuga checar y tratar de corregir, en los dos ltimos se puede suministrar gasdel mismo,pasando antes por un tanque separador.e)- Si ya se tiene gas de suministro y falla este,probablemente el tubing este atrapado, loque indica que no sea purgado suficiente el tanqueseparador y hay arrastre de pesadoshacia el modulo de control. Purgar y vigilar el nivel deltanque.f)- Cuando se rompe una lnea de control, la alternativa ser entrampar el pozo lomasrpido posible.g)- La falla de corriente elctrica da tiempo de hacer los arreglos antes de quese depresioneel cabezal.En cualquiera de los casos anteriores, se entramparan los pozos, pero si sedispararon losmdulos, cerrar las vlvulas laterales par evitar que los pozos pierdan presin y se

cierre lavlvula sub-superficial. Enseguida tomar la presin de la tubera de produccin apozocerrado, si no a perdido presin, restablecer el modulo para ver si no se a cerrado lavlvulade tormenta y abrir el pozo. En caso de que se haya cerrado la vlvula de tormentaigualar las presiones ya sea pozo a pozo o con una bomba manual, para que ya estandopresionado pueda abrir la vlvula de tormenta, y se pueda restablecer la produccin.Se debehacer hincapi en que la mayora de las fallas se pueden evitar si se tiene cuidadoen la operacindel equipo. Es altamente recomendable sugerir las siguientesobservaciones:

-

Checar continuamente todo el equipo del rea y si hay fugas reportarlasinmediatamente.

-

Cuidar siempre que nada obstruya la operacin de las bombas HASKEL,como polvo, basura, etc.

-


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Checar continuamente que no haya fugas por los fusibles de contra- incendio(disparos por altatemperatura)

-

Checar conexiones a las bombas HASKEL.

-

Por ningn motivo dejar sin nivel el deposito de aceite, siempre que le faltereponerlo.

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-

Mantener libre de basura polvo y otros, el tanque de fluido hidrulico ya queesta basura taponaralos tubings

.

30.- CON QUE DISPAROS DE EMERGENCIA CUENTA UN POZO ?

a).- Por alta presin en las bajantes. b).- Por baja presin en los bajantes.c).- Por la red de taponesfusibles al existir alta temperatura.d).- Disparo manual de las estaciones de emergencia.e).-Disparo remoto desde el complejo.

31.- QUE DEBE HACERSE EN CASO DE INCENDIO DE UNA PLATAFORMASATELITE?

Hay disparos colocados en diferentes lugares del rea y si est operando el modulo decontrolbastara con accionar algunos de estos para cerrar los pozos.Estn colocados fusibles por altatemperatura en el rbol de vlvulas, en las vlvulasSHAFER, en las trampas lanzadoras y otroslados; estos automticamente mandaran cerrar el pozo o pozos.Palancas de disparo hay en elhelipuerto en la oficina de la superintendencia, en loscorredores y abajo en los muelles de barco,en todo caso se puede presionar el cabezal dellegada de ese pozo (o pozos), los chismososactuaran por alta presin mandando cerrar atravs de la consola BAKER CAC.

32.- QUE ELEMENTOS SE USAN PARA LIMPIAR UN TUBERA?

Existen los llamados diablos, de los cuales el mas conocido es le de forma de flecha, cuyacabeza ycola son de hule semiduro y el cuerpo es de acero.Existen los llamados polypigs; estos son blocksde espuma de poliuretano con cabezasimiconica.

33.- COMO SE HACE LA LIMPIEZA MECANICA DE UNA LNEA?


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Se lleva a cabo haciendo pasar un poly-pig o un diablo a trabes de la lnea (el diablo es par unlimpieza mas severa que el poly-pig).Esta limpieza se hace con la finalidad de eliminar depsitos,principalmente asfltenosdepositados en la pared del tubo.

34.- COMO SE HACE LA LIMPIEZA QUMICA DE UNA LNEA?

Se lleva a cabo haciendo pasar sustancias des incrustantes que logren remover losdepsitos.Hayalgunas ocasiones que la incrustacin es tan fuerte (a veces taponamiento total de lalnea), que esnecesario ablandar primero con sustancias desincrustantes. (como DA-301/CIA-301-IMP, masaromina, en diesel), y despus de esto, hacer pasar un diablo o un poly-pig.

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35.- COMO SE HACE UNA CORRIDA DE DIABLO?

Aunque hay muchas formas, se puede proceder as: meter el diablo a la trampa lanzadoray presionar con agua, con aceite o con gas para hacerlo desplazar a travs del ducto.Hay que hacernotar que debe vigilarse la presin en el ducto. El tiempo de corrida, lascaractersticas y volumende la lnea entre otras cosas.

36.- QUE ES UN OFF-SET ?

Se le llama as a la curva descrita por la tubera que transporta crudo o gas, es una figura enformade omega y sirve para absorber las expansiones y contracciones longitudinales quesufre la tuberadebido a la tubera de fluido que transporta. Estas curvas no se ven, ya quelas lneas que la llevanestn situadas por debajo del agua.

37.- QUE ES Y PARA QUE SIRVE LA VLVULA DE ALA?

Esta es una vlvula lateral pero acta neumticamente. Sirve como bloqueo de seguridad delavlvula superficial. Sin embargo,aunque hay consolas individuales de control que tienenuna perillapara abrir esta vlvula, no existe como tal en el rbol, solo esta la lateral peroactuadamanualmente.

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Operación y Mantenimiento de Consolas de Seguridad Baker

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