Date post: | 23-Jan-2016 |
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OPERACIONES AEROPORTUARIAS
AVIONES TIPO COMBI
PRESENTADO POR:JOHANIS SUIRA
WILKA ESPINOSAANGIE VARGAS
AVIONES TIPO COMBI
Son aquellos aviones que poseen dividida la cabina principal en dos secciones, siendo una destinada al transporte de
pasajeros y otra a carga.
Avión de carga
Un avión de carga, o avión de transporte, es una aeronave de ala fija diseñada o convertida para el
transporte de bienes, más que pasajeros.
Los aviones diseñados para transporte de carga tienen varias características que los distingue de los aviones de pasajeros convencionales:
1.Fuselaje ancho2.Ala alta3.Un número considerable de ruedas4.La cola elevada
Avión comercial
Un avión comercial o avión de línea es un aeroplano explícitamente
proyectado para el transporte de pasajeros.
Como es diseñado el Avión Combi
Cada sección está diseñada de manera especial e independiente, como si se tratara de dos tipos de aeronaves.
Tipos de aviones combi
Airbus 319, Airbus 320 y Airbus 321
El Airbus 320 y el Airbus 321 poseen un rango operativo de 3500 a 5600 Km. Esta aeronave puede cargar una línea de pallets con el mismo tamaño base que una
mayor aeronave, pero con una altura más reducida.
Airbus 330 y Airbus 340
El Airbus 340 posee 4 turbinas y un rango de 12000 a 15000 Km. Posee amplías
bahías de cargo para pallets, así como una bahía trasera de carga a granel
Boeing 737
El Boeing 737 posee dos bahías centrales de carga, y alcanza un rango operativo de 2700 a 4650 Km. dependiendo del tipo de
nave.
Boeing 777-200
El Boeing 777-200 alcanza un rango de 12000 Km. con bahías de carga delante y
detrás, para carga de pallets de 88" .
Boeing 747
El estándar Boeing 747 funciona de manera mixta entre carga y pasajeros, para
el modelo 400. El Boeing 747 posee bahías de carga para pallets en sus partes
delanteras y posteriores.
Conclusión
Las versiones de aviones combi fueron utilizadas frecuentemente por los fabricantes para ofrecer a las aerolíneas distintas opciones y la oportunidad de explotar ambos modelos de negocios, especialmente en aquellas rutas que no siempre justificaban una gran cantidad de pasaje o que ameritara una operación netamente carguera.