Plan Vial Participativo de la Provincia de Aymaraes
Huayquipa
San Antonio
Celene
PLAN VIAL PROVINCIAL
PARTICIPATIVO DE
AYMARAES
(PVPPA)
RESUMEN EJECUTIVO
DICIEMBRE - 2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AYMARAES.
PROVIAS RURAL UNIDAD ZONAL APURIMAC
A NAZCA
San Mateo
Caihuachahua
JutaSicuna
Pampamarca
Socco
Sta Rosa
Llinqui
CcarahuataniAyahuay
Parja
Lagua Lagua
Huayunca
Huarquisa
Molinojasa
Pairaca
AntillaTurísa
Matera
HuañuhuañuCochamarca
Colca
PampamarcaCamp. Promesa
Rcrosca
AB
AN
CAY
ExploradorIscahuaca
Pisquicocha
Totora
Pilluni
Huayllaripa
Jayo
Unchiña
MutcaYanayaco
Sarayca
Choquemarca
SantiagoAncobamba
Caychuca
Facunia
Huancarpuquio
Taquiabamba
Juta
Huayao
Tanta
Condebamba
Canua
Sn. Francisco
MoseccaHuaccasa
AntorumiPte.
TupacAmaruPte
Chacapuente
Pte Aparaya
Plan Vial Participativo de la Provincia de Aymaraes
RESUMEN EJECUTIVO
I.- PRESENTACIÓN El Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Rural “PROVIAS RURAL” en cumplimiento de su Política Institucional, viene promoviendo la transferencia y la responsabilidad de la Gestión vial a los Gobiernos Locales, mediante la formulación de Planes Viales Provinciales y creación de Institutos Viales Provinciales, por lo que en convenio con la Municipalidad Provincial de Aymaraes y apoyo de las Municipalidades Distritales del ámbito, se elaboró el presente Plan Vial Provincial Participativo de Aymaraes. El presente documento constituye un instrumento eficaz de Getión Vial de la Provincia de Aymaraes, que busca una infraestructura vial Provincial adecuada y sostenida. Este Plan tiene un horizonte de 5 años, la misma contiene el diagnostivo provincial socioeconómico elaborado en función a la información primaria y secundaria de la Provincia, la Priorización de Inversiones, Planeamiento de objetivos y estrategias para la gestión vial, el Programa de Inversión y el proceso de Seguimiento y Evaluación, este documento articulado al Plan Estratégico de Desarrollo Provincial, una adecuada gestión por el Instituto Vial Provincial y las Municipalidades, así presentado ante instituciones públicas y privadas nacionales e internacionales, hará posible el logro de objetivos propuestos en el Plan Vial repercutiendo en la mejora de la calidad de vida de la población Aymarina. II.- CARACTERISTICAS DE LA PROBLEMÁTICA VIAL. La Provincia de Aymaraes cuenta con 515.83 Km de camino vecinales de los cuales el 29% (153.600 Km) del total de la red vial se encuentra en condiciones de regular transitabilidad, mientras la gran parte de su articulación vial 71% (362.23 Km.) se encuentra en malas condiciones. Esta realidad de los caminos vecinales existentes secundado a la falta de mejoramiento de 1,120.90 Km. de caminos de herradura y la carencia de una gran cantidad de construcciones nuevas de caminos vecinales que articulen integralmente a los centros poblados y zonas potenciales agropecuarias y de recursos naturales, hacen que en términos de viabilidad, la Provincia de Aymaraes requiere con urgencia de la atención y financiamiento vial oportuna de instituciones publicas y privadas nacionales e internacionales, para ejecutar los diferentes programas de inversión señalada en el Plan Vial Provincial, así mismo requiere de mayor comprensión y gestión de los Gobiernos Locales y por ultimo procurar de inmediato la creación del Instituto Vial Provincial Aymaraes como ente eficaz responsable de la gestión vial.
III.- INVERSIONES PRIORIZADAS 1. Caminos vecinales La Rehabilitación de los Caminos Vecinales se priorizó en base a la metodología del Multicriterio y variables del Manual de Elaboración del Plan Vial, a nivel provincial se priorizaron 34 Caminos Vecinales en los 17 distritos de la provincia para el horizonte de los 05 años del Plan Vial, de una extensión total de 362.23 Km. Equivalente a un presupuesto de S/. 19,741,575.00 Nuevos Soles.
Plan Vial Participativo de la Provincia de Aymaraes
2. Mantenimiento Rutinario y Periódico Los trabajos de Mantenimiento Rutinario y Periódico de caminos vecinales, obedece a las actividades que actualmente se desarrollan en los 09 tramos en beneficio de 08 distritos de la provincia, de un total de 156.600 Km. que en términos presupuestales para los 05 años del Plan Vial equivale a S/. 1,831, 015.20 Nuevos Soles.
3. Construcciones Nuevas La priorización de las Nuevas Construcciones de Caminos vecinales a centros poblados importantes y zonas de potencialidades agropecuarias y de recursos naturales de los diferentes distritos, obedece a criterios y dimensiones de carácter espacial y económica, como así ha acuerdos y solicitud de los gobiernos locales, se priorizó a nivel de 22 construcciones nuevas en 11 distritos, una extensión de 261.10 Km. con un costo de S/. 11,950,000.00 Nuevos Soles.
4. Caminos de Herradura La priorización del Mejoramiento de los Caminos de Herradura al igual que los caminos vecinales, obedece a la metodología del Multicriterio que señala el Manual de Elaboración del Plan Vial, a nivel distrital por la gran cantidad de estos trabajos, en el Plan de Inversiones se priorizó 02 intervenciones, pero para una efectiva atención se repriorizó solamente 01 camino por Distrito con una extensión de 109.700 Km. con un presupuesto de S/. 1 215, 134.80 Nuevos Soles. IV.- VISION DEL DESARROLLO VIAL La Provincia de Aymaraes cuenta con una red vial en adecuadas condiciones de transitabilidad, que articulan sus centros poblados y zonas de potencialidad productiva a la carretera transoceánica ruta 26, gerenciada por sus Gobiernos Locales y participación organizada de su población hacen un sistema vial provincial sostenido. 4.1. OBJETIVOS 4.1.1. OBJETIVO GENERAL Rehabilitar, Mejorar y mantener la infraestructura vial vecinal existente y promover la construcción de nuevas vías de comunicación para lograr una adecuada articulación de centros poblados y zonas de recursos naturales, así mejorar la calidad de vida de la población de la provincia. 4.1.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Dimensión Institucional Promover y fortalecer las capacidades locales de gestión de gobiernos
locales, organizaciones sociales, para la sostenibilidad del desarrollo vial Promover la constitución del Instituto Vial Provincial, para garantizar la
participación y gestión adecuada del desarrollo vial en la provincia. Dimensión Social Rehabilitar y mejorar la vialidad existente a los centros poblados urbanos y
centros de producción para dinamizar su economía.
Plan Vial Participativo de la Provincia de Aymaraes
Promover la generación de empleo e ingreso económico al poblador local, a través de la constitución de Microempresas de Mantenimiento Vial y ejecución de nuevas construcciones.
Dimensión Económica Rehabilitar y mejorar las vías de comunicación a los centros de
potencialidad de recursos naturales y de producción agrícola, pecuaria, turística, minero, forestal, etc.
Mejorar los caminos de herraduras existentes para articular mejor la producción a centros urbanos y mercados
4.2.-ESTRATEGIAS Constituye los pasos como se hará posible el logro de los Objetivos y el sueño de futuro ó Visión que se plantea en este Plan Vial, para la misma se desarrollo el ejercicio y análisis FODA, análisis de los elementos internos de la provincia como Fortalezas y Debilidades, de igual forma análisis de los elementos externos a la provincia como las Oportunidades y las Amenazas, luego de hacer las cruces o la interrelación entre los elementos se llega a concluir se en potencialidades, desafíos, riesgos y limitaciones, se adjunta el cuadro respectivo. Entre las principales Estratégias señalamos los más importantes:
Dimensión Social
Crear conciencia en la población sobre la importancia del Desarrollo Vial para el mantenimiento de la red vial vecinal
Fomentar la creación de micro empresas de mantenimiento vial para generar empleo e ingreso para los pobladores de la zona.
Promover la incorporación del Plan Vial Provincial en el Plan Estratégico de Desarrollo de Aymaraes
Dimensión Institucional Los Gobierno Locales y Organizaciones Sociales de Base deben tomar
conciencia y asumir plenamente la Gestión de Desarrollo Vial Provincial. Promover la creación del Instituto Vial Provincial como organismo
Gerencial y responsable de la gestión vial. Fortalecer las capacidades locales de Gobiernos Locales y población
organizada para la sostenibilidad de los trabajos de rehabilitación y mantenimiento vial.
Dimensión Económica Promover la firma de contratos y convenios nacionales e internacionales
para lograr el financiamiento a los diferentes proyectos viales priorizados en el Plan Vial.
Procurar acciones de articulación vial a zonas potenciales agropecuarias y de recursos naturales para mejorar la producción y aprovechar los recursos existentes.
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Plan Vial Participativo de la Provincia de Aymaraes
PLAN DE INVERSIONES
AÑOS Intervención
Tramo
Prio
ridad
Situ
ació
n
Km
Tra
fico
1 2 3 4 5 TOTAL
Rehabilitación Chacapampa – Colcabamba 1 R 12.000 Ligero 630,0000 630,000 Ramal chaya – Sañayca 2 R 12.000 Ligero 630,000. 630,000 Socosalo – Capaya 3 M 8.500 Ligero 446,250 446,250 Sarayca – Pocohuanca 4 R 14.000 Ligero 735,000 7,350,000 Iscahuaca – Huayanca 5 R 42.000 Ligero 2,205,000 2,205,000 Luychupata – Tapairihua 5 R 4.000 Ligero 210,000 210,000 Ccollpa – Pichihua 6 R 8.000 Ligero 420,000 420,000 Chacapuente - San Antonio 6 M 10.000 Ligero 525,000 525,000 Tansapura – Colcabamba 7 R 2.000 Ligero 105,000 105,000 Huayanca – Explorador 8 R 38.000 Ligero 1,995,000 1,995,000 Tapairihua – Ccoremarca 8 R 10.000 Ligero 525,000 525,000 Santa Rosa – Acobamba 9 M 22.000 Ligero 1,155,000 1,155,000 Antarumi – San Mateo 10 M 12.000 Ligero 630,000 630,000 Pte. Anpaya – Pampamorca 10 R 2.500 Ligero 131,250 131,250 Pilluri – Pisquiccocha 11 M 30.000 Ligero 1,575,000 1,575,000 Pucara – Tamica 12 M 3.000 Ligero 157,500 157,500 Ocrabamba – Taquiabamba 13 M 5.000 Ligero 262,500 262,500 Soraya – Ccarahuatani 13 M 5.780 Ligero 303,450 303,450 Chapimarca – Caychua 13 M 5.000 Ligero 262,500 262,500 San Juan de Chacña – Facuni 14 M 8.000 Ligero 420,000 420,000 Cayhuachahua – Juta 14 M 4.000 Ligero 210,000 210,000 Pte. Huayquipa – Huayquipa 14 M 12.000 Ligero 630,000 630,000 Molle molle – Mutca 14 M 9.000 Ligero 472,500 472,500 Condebamba – Tanta 15 M 7.200 Ligero 378,000 378,000 Ramal Pampallacta – Pampallacta 15 M 4.000 Ligero 210,000 210,000 Facuri – Huancarpuquio 15 6.000 Ligero 315,000 315,000 Locmachyoc – Jayo 15 M 4.300 Ligero 225,750 225,750 Yanaca – Socosani 16 M 12.200 Ligero 630,000 630,000 Chuquinga – Unchiña 16 M 6.250 Ligero 328,125 328,125 Pielpinto pampa – Totora 16 M 12.000 Ligero 630,000 630,000
Sañayca – Torohuiscana 16 M 14.000 Ligero 735,000 735,000
Ramal Pacahuasi – Huarqueza 16 M 8.000 Ligero 420,000 420,000 Canba – Llinqui 17 M 11.500 Ligero 603,750 603,750 Desv. Mosecca – Huaccasa 18 R 12.000 Ligero 630,000 630,000
TOTAL 2,441,250 3,465,000 6,011,250 3,096,450 4,727,625 19,741,575 Mantenimiento Chalhuanca – Tunapita M 24.800 Ligero 61,174.08 61,174.08 61,174.08 61,174.08 61,174.08 305,870.40 Chuquinga – Huayllaripa B 36.800 Ligero 55,539.48 55,539.48 55,539.48 55,539.48 55,539.48 277,697.40 Chacapuente – Soraya B 5.800 Ligero 16,410.36 16,410.36 16,410.36 16,410.36 16,410.36 82,051.80 San Fransisco – Toraya B 12.000 Ligero 33,255.48 33,255.48 33,255.48 33,255.48 33,255.48 166,277.40 Tunapita – Yanaca M 20.200 Ligero 58,850.52 58,850.52 58,850.52 58,850.52 58,850.52 294,252.60 Acobamba – Chapimarca B 28.000 Ligero 76,023.36 76,023.36 76,023.36 76,023.36 76,023.36 380,116.80 Pampatama – Tintay 8.000 Ligero 32,474.88 32,474.88 32,474.88 32,474.88 32,474.88 162,374.40 Tintay – Lucre R 7.000 Ligero 16,237.44 16,237.44 16,237.44 16,237.44 16,237.44 81,187.20 Tintay – San Juan de Chacña R 9.000 Ligero 16,237.44 16,237.44 16,237.44 16,237.44 16,237.44 81,187.20
TOTAL 366,203.04 366,203.04 366,203.04 366,203.04 366,203.04 1,831,015.20 Construcciones Nuevas Sañayca – Pampachiri (Andahuaylas)
1 30.00 Ligero 1,500,000.00 1,500,000.00
Colcabamba – Juta 2 25.00 Ligero 1,250,000.00 1,250,000.00 Taquiabamba – Huancarpuquio 3 9.00 Ligero 450,000.00 450,000.00 Pampallacta – Anccobamba 4 12.00 Ligero 600,000.00 600,000.00 Poccohuanca – Piscaya 5 6.00 Ligero 300,000.00 300,000.00 Llinque – Limite Dist. Huancabamba (Andahuaylas)
6
24.00 Ligero 1,200,000.00 1,200,000.00
Tumiri – Soccosani 7 8.00 Ligero 400,000.00 400,000.00 San Juan de Chacña – Hacienda el Carmen
9 10.00 Ligero 500,000.00 500,000.00
Justo Apu Sahuaraura – Chaccasa 10 9.00 Ligero 450,000.00 450,000.00 Quilloquillo – Ccachora 11 4.00 Ligero 200,000.00 200,000.00
TOTAL 2,750,000. 1,050,000 1,500,000 400,000 1,150,000 6,850,000
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Plan Vial Participativo de la Provincia de Aymaraes
AÑOS Intervención
Tramo
Prio
ridad
Situ
ació
n
Km
Tra
fico
1 2 3 4 5 TOTAL
Caminos de Herradura
Pocohuanca Huancapampa – Huancaquita 1 R 5.00 51,620.00 51,620.00
Yanaca Yanaca – Tunapita 2 M 7.00 72,268.00 72,268.00
Sañayca Sañayca – Pucahuasi 2 R 4.00 41,296.00 41,296.00
Toraya Toraya – Canua 2 R 1.50 15,486.00 15,486.00
Tapayrihua Tapayrihua - Huayao 2 M 1.50 15,486.00 15,486.00
Caraybamba Pte. Aparaya - Caraybamba 3 R 1.50 15,486.00 15,486.000
Justo Apu Sahuarahura Pichihua – Checcasa 3 R 5.50 56,782.00 56,782.00
Capaya Chacapuente – Mosecca 3 R 4.00 41,296.00 41,296.00
Colcabamba Colcabamba - Chacapampa 3 R 9.00 92,916.00 92,916.00
Tintay Pampatama - Tintay 3 R 5.00 51,620.00 51,620.00
Lucre Lucre – Cayhuachahua 3 R 4.00 41,296.00 41,296.00
San Juan de Chacña Chacña – Carmen 3 R 15.00 154,860.00 154,860.00
Chapimarca Chapimarca - Antarumi 3 R 12.00 206,480.00 123,888.00
Cotarusi Cotarusi – Huaraccoy 4 R 15.00 154,860.00 154,860.00
Soraya Chacapuente – Soraya 5 R 1.70 17,550.80 17,550.80
Ihuayllo Ihuayllo – Soraya 6 B 3.00 30,972.00 30,972.00
Chalhuanca Chalhuanca – Tunapita 7 M 15.00 154,860.00 154,860.00 TOTAL 123,888.00 72,268.00 206,480.00 454,256.00 358,242.80 1,215,134.80
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Plan Vial Participativo de la Provincia de Aymaraes
Huayquipa
San Antonio
Celene
PLAN VIAL PROVINCIAL
PARTICIPATIVO DE
AYMARAES
(PVPPA)
(VERSION FINAL)
DICIEMBRE - 2004
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AYMARAES.
PROVIAS RURAL UNIDAD ZONAL APURIMAC
A NAZCA
San Mateo
Caihuachahua
JutaSicuna
Pampamarca
Socco
Sta Rosa
Llinqui
Ccarahuatani
Ayahuay
Parja
Lagua Lagua
Huayunca
Huarquisa
Molinojasa
Pairaca
AntillaTurísa
Matera
HuañuhuañuCochamarca
Colca
PampamarcaCamp. Promesa
Rcrosca
AB
AN
CAY
ExploradorIscahuaca
Pisquicocha
Totora
Pilluni
Huayllaripa
Jayo
Unchiña
MutcaYanayaco
Sarayca
Choquemarca
SantiagoAncobamba
Caychuca
Facunia
Huancarpuquio
Taquiabamba
Juta
Huayao
Tanta
Condebamba
Canua
Sn. Francisco
MoseccaHuaccasa
AntorumiPte.
TupacAmaruPte
Chacapuente
Pte Aparaya
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Plan Vial Participativo de la Provincia de Aymaraes
PLAN VIAL
PROVINCIAL
PARTICIPATIVO
DE
AYMARAES
VOLUMEN I
DICIEMBRE -2004
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Plan Vial Participativo de la Provincia de Aymaraes
PROVIAS RURAL MTC
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL AYMARAES
PLAN VIAL
PROVINCIAL
PARTICIPATIVO DE
AYMARAES
VERSIÓN FINAL
EQUIPO DE TRABAJO
Econ. Leoncio Mantilla Ustua (Especialista en Planes)
Ing. Holguer Cayo Baca (Unidad Zonal Provias Rural)
Ing. Zósimo Solano Velarde (IDIPA – Apurímac)
Tec. Eddy Mantilla Polanco (IDIPA – Apurímac)
Aymaraes – Diciembre – 2004
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Plan Vial Participativo de la Provincia de Aymaraes
INDICE
PRESENTACION INTRODUCCIÓN
CAPITULO I
I. DIAGNOSTICO PROVINCIAL 1
1.1.- El Marco de Desarrollo Provincial. 1 1.2.- Aspectos generales de la Provincia. 3 1.3.- Análisis del Medio Físico y los Recursos Naturales 7 1.4.- Análisis de los Aspectos demográficos. 28 1.5.- Análisis de los Aspectos Sociales. 32 1.6.- Análisis de los Aspectos Económicos 37 1.7.- Análisis del Espacio. 51 1.8.- Análisis de Vialidad. 71 1.9.- Limitaciones al Desarrollo Recursos y Potencialidades 108 CAPITULO II
II. PRIORIZACION DE LAS INVERSIONES. 119 2.1.- Caminos Vecinales. 119 2.2.- Caminos de Herradura 132 CAPITULO III
III. PLANTEAMIENTO DE OBJETIVOS Y ESTRATEGIAS PARA LA GESTION VIAL. 142 3.1.- Visión del Desarrollo Vial. 142 3.2.- Objetivos. 142 3.3.- Estrategias. 143 CAPITULO IV
IV. PROGRAMA DE INVERSIÓN EN INFRAESTRUCTURA RURAL VIAL. 146 4.1.- Programa de Intervención. 146 4.2.- Plan de Inversiones. 148 4.3.- Fuentes de Financiamiento. 148 CAPITULO V
V. SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN DEL PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO 164 5.1.- Marco Lógico. 164 5.2.- Indicadores de Seguimiento. 168 5.3.- Indicadores de Evaluación. 168
ANEXOS
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Plan Vial Participativo de la Provincia de Aymaraes
PRESENTACIÓN
El Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Rural “PROVIAS RURAL”
en cumplimiento de su Polútuca Institucional, viene promoviendo la transferencia y
la responsabilidad de la Gestión vial a los Gobiernos Locales, mediante la
formulación de Planes Viales Provinciales y creación de Institutos Viales
Provinciales, por lo que en convenio con la Municipalidad Provincial de Aymaraes y
apoyo de las Municipalidades Distritales del ámbito, se elaboró el Presente Plan Vial Provincial Participativo de Aymaraes.
El presente documento constituye un instrumento eficaz de Getión Vial de la
Provincia de Aymaraes que busca una infraestructura vial Provincial adecuada y
sostenida. Este Plan tiene un horizonte de 5 años, la misma contiene el diagnostivo
provincial socioeconómico elaborado en función a la información primaria y
secundaria de la Provincia, la Priorización de Inversiones, Planeamiento de
objetivos y estrategias para la gestión vial, el Programa de Inversión y el proceso de
Seguimiento y Evaluación, este documento articulado al Plan Estrategico de
Desarrollo Provincial, una adecuada gestión por el Instituto Vial Provincial y las
Municipalidades, así presentado ante instituciones públicas y privadas nacionales e
internacionales, hará posible el logro de objetivos propuestos en el Plan Vial
repercutiendo en la mejora de la calidad de vida de la población Aymarina.
Aymaraes, Diciembre del 2004
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Plan Vial Participativo de la Provincia de Aymaraes
INTRODUCCIÓN
El Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Rural – PROVIAS RURAL,
del Ministerio de Transporte y Comunicaciones a través de la Gerencia de
Promoción y Transferencia, en esta segunda etapa de su gestión institucional viene
cumpliendo su objetivo principal de transferir paulatina y progresivamente la
gestión de la red vial rural a los Gobiernos Locales mediante el fortalecimiento de
las capacidades institucionales, para lograr una gestión eficiente y sostenible de la
infraestructura vial rural para ello viene cumpliendo objetivos específicos como es
la Formulación de Inventarios Viales, Elaboración de Planes Viales Provinciales
Participativos y Conformación de los Institutos Viales Provinciales. La provincia
de Aymaráes del Departamento de Apurímac es una de las provincias elegidas para
este proceso conforme a las características y condiciones exigidas.
Para el desarrollo de este proceso en la ciudad de Chalhuanca en la fecha de 25 de
enero de 2,004, se realiza el primer evento “Taller de Información de la Gestion
Vial Provincial,” cuyo propósito fue lograr que las Municipalidades en alianza
estratégica con PROVIAS RURAL, asuman el compromiso y responsabilidad de
elaborar los Inventarios Viales y el Plan Vial Participativo, dicho Taller fue
Presidido por el Alcalde de la Provincia de Aymaraes y se contó con la asistencia
mayoritaria de los Alcaldes Distritales acompañados de técnicos y asesores
municipales, luego de la presentación y exposición sobre el proceso de la gestión
vial acargo de los funcionarios de PROVIAS RURAL, los gobiernos locales como
organizaciones de desarrollo, asumen su compromiso y su rol protagónico tomando
los siguientes acuerdos:
Aprobar la formulacion del Inventario Vial.
Aprobar la Elaboración del Plan Vial Provincial Participativo.
Teniendo como principio que en un espacio geográfico determinado los elementos
que la conforman tienen interacción y actúan sistemáticamente con dependencia
entre si, se ha desarrollado la cuantificación de la realidad vial actual; asi mismo el
componente interno en los aspectos económicos, sociales, productivos,
potencialidades y otros del espacio provincial.
Para la elaboración del Inventario Vial y el Plan Vial Provincial Participativo se
conformaron equipos técnicos multidisciplinarios integrados por PROVIAS
RURAL Unidad Zonal Apurímac, La Municipalidad Provincial Aymaráes y
Consultores externos responsables contratados por PROVIAS RURAL. Asi
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Plan Vial Participativo de la Provincia de Aymaraes
mismo las Municipalidades Distritales colaboraron con el personal técnico y otros
representantes, en la identificación de caminos vecinales y caminos de herradura
existentes en su jurisdicción, asi mismo participaron en el desarrollo de los
diferentes talleres de recojo de información primaria para el diagnostico provincial.
Para la elaboración del inventario vial en cuantos trabajos de campo se utilizo la
metodología del Sistema GEMA (Gestión de Mantenimiento), este instrumento
permitío conocer el estado actual, características básicas y tipo de intervención que
requiere los caminos vecinales y caminos de herradura. Igualmente para los talleres
de recojo de información primaria complementaria a la información secundaria se
utilizo la metodología inductivo participativo la misma que permitío tener una
vision integral del interno provincial en el contexto social, económico, cultural,
potencialidades de recursos naturales entre otros factores.
El presente Plan Vial Provincial Participativo de la Provincia de Aymaráes, es un
instrumento de gestión de los gobiernos locales de mediano y largo plazo, cuyo
propósito principal es contribuir a dinamizar las economías de la Provincia y sus
Distritos, propiciando la mejor articulación y desarrollo de sus potencialidades,
mejor transitabilidad de sus vias, igualmente facilitará la mayor participación de
Autoridades y organizaciones sociales en acciones de resolver los principales
problemas viales que actualmente sufren principalmente los distritos de la
provincia. Esta herramienta y sus actividades priorizadas en eventos consensuados
de gobiernos locales, adecuadamente canalizadas ante Instituciones públicas y
privadas nacionales e internacionales permitirán la asignación de recursos e
inversiones, logrando un desarrollo sostenido de los distritos y la provincia de
Aymaráes.
El Consultor Externo
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Plan Vial Participativo de la Provincia de Aymaraes
CAPITULO I DIAGNOSTICO PROVINCIAL 1.1. MARCO DE DESARROLLO PROVINCIAL
La provincia de Aimaraes históricamente es la provincia más antigua del
departamento de Apurímac, en la época incaica Aymaraés como espacio territorial
pertenecia al Cusco y esta bajo el dominio de los Incas, los pobladores de Aymaráes
fueron grandes aliados de los Incas como ejemplo participaron en la batalla de
Yahuarpampa en el Cusco, en defensa de los Incas frente a la invasión de los
Chancas. En tiempo de la conquista Aimaraes fue escenario de la guerra civil entre
los conquistadores entre el Capitán Francisco Hernández de Girón y el Mariscal
Alonso de Alvarado esto en la batalla de Chuquinga durante el año de 1,554.
En el año 1,736 Aymaraes territorialmente tenia el rango de Audiencia, Martín
Ignacio Salas de Castilla era el Juez Delegado quién se encargaba de administrar,
medir, venta y composición de las tierras, el espacio territorial principalmente
tierras con aptitud agrícola bajo riego fueron repartidos y vendidos a los caciques
locales o entregados a representantes españoles previligiados, los pobladores
naturales fueron localizados en tierras marginales, tierras menos productivas y áreas
de pastos naturales, por lo que la composición de tierras se concentra en pocas
manos.
Aimaraes fue un pueblo que participó activamente en la gesta emancipadora de
Tupac Amaru II contra la dominación y opresión de los españoles, un pueblo
protagonista en las batallas de Junín y Ayacucho al mando del General Sucre.
En la época de la independencia en 1,821, se inicío la consolidación del sistema de
haciendas y el latifundio, las tierras se concentraron en pocas manos, las
comunidades campesinas fueron despojados de sus tierras, inicio el trabajo de pago
por usufructo de tierras por el tipo servidumbre a los hacendados, a Autoridades
políticas y religiosas, el hacendado dueño de las tierras implantaba producciones
permanentes de caña de azúcar y otros productos, monopolizaba la producción y la
comercialización agrícola convertiendo los comuneros en colonos y por ende la
pauperización del campo.
Igualmente Aymaráes fue un pueblo que participó en la guerra con Chile y otras
batallas, en la época de la reconstrucción nacional el año de 1,894 con la revolución
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de Mutca dío inicio a la guerra más grande de la historia republicana protagonizado
por el Partido Constitucional por el General Andrés Avelino Cáceres y las fuerzas
del Partido Civil a cargo de Dón Nicolás de Piérola.
Durante el año de 1,965 durante el Gobierno Militar del General Velasco Alvarado
con la Ley de la Reforma Agraria las tierras pasan a manos de los campesinos y se
inicia una nueva composición y organización colectiva de los tierras, pasando las
tierras a manos de los comuneros con la organización de las comunidades
campesinas, cambia la organización del espacio provincial del sistema de latifundio
al minifundio, la estructura productiva agrícola ganadera es de propiedad colectiva
comunal e individual comunera, mejoran las condiciones de vida de los pobladores
con el derecho a las tierras y se forman los centros poblados y otros asentamientos
humanos en lugares de mejor potencialidad agrícola ganadera.
Luego en la época de violencia y el terrorismo los años 1,980 – 1,992 se
desorganizan las comunidades, acelera la migración a lugares de mayor seguridad,
despoblamiento de habitantes principalmente de los distritos con el consiguiente
abandono de tierras, debilitamiento de la organización social y productiva,
estancamiento de la ejecución de obras de desarrollo, la composición del espacio
territorial no sufre mayor variación por que se mantienen las propiedades
colectivas, los centros poblados, etc.
En la época de la posviolencia año 1,995 hacia delante luego de la pacificación
interna, se reinicia el desarrollo con la construcción de infraestructuras de
desarrollo, repoblamiento de habitantes, dando lugar a la reorganización de
comunidades y organizaciones de base, dando mayor impulso a la producción
agropecuaria y la consolidación de los centros urbanos, centros poblados y
asentamientos humanos.
Los pilares de desarrollo económico de la provincia son básicamente la producción
agrícola y la producción ganadera, incidiendo que la producción agrícola es
principalmente de autoconsumo con pequeños excedentes dedicados al mercado,
mientras que la producción ganadera tanto la crianza de ganado vacuno, ovino y los
camélidos sudamericanos que a pesar de ser actualmente una actividad
complementaria, mediante una adecuada promoción, fomento y producción
planificada, puede convertirse en el futuro en el rol de desarrollo económico
sostenido por las grandes potencialidades de pastos naturales que posee la provincia
del órden del 57.9 % del uso mayor de suelos del territorio provincial. Igualmente la
actividad minera por las grandes reservas polimetálicas existentes como el oro, la
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plata, hierro y otros en el futuro avisora una actividad económica a nivel de gran
minería que complementaría el desarrollo económico sostenido de Aymaraes.
1.2. ASPECTOS GENERALES DE LA PROVINCIA
1.2.1. Ubicación Geográfica La Provincia de Aymaráes se encuentra ubicada en la región natural sierra y sur del
Perú y zona sur oeste del Departamento de Apurímac, la Capital Provincial es la
Ciudad de Chalhuanca que tiene como localización geográfica las Coordenadas
14°17´30” de latitud sur y 73°14´36” de longitud oeste, tiene una altitud de 2,888
m.s.n.m.
El Cuadro N° 01 muestra la ubicación geográfica de los distritos.
CUADRO N° 1 UBICACIÓN GEOGRAFICA DE LOS DISTRITOS DE LA PROVINCIA
Coordenadas Rango Altitudinal Distrito Latitud Longitud msnm Region Provincia Chalhuanca 14°17’30’’ 73°14’36’’ 2,888 Sierra Capaya 14°06’51’’ 73°19’12’’ 3,290 Sierra Caraybamba 14°22’33’’ 73°09’33’’ 3,310 Sierra Chapimarca 13°58’15’’ 73°03’45’’ 3,414 Sierra Colcabamba 14°00’06’’ 73°15’09’’ 3,360 Sierra Cotarusi 14°24’42’’ 73°12’12’’ 3,248 Sierra Ihuayllo 14°07’51’’ 73°16’00’’ 3,139 Sierra Justo Apu Sahuaraura 14°08’39’’ 73°10’24’’ 3.150 Sierra Lucre 13°56’46’’ 73°13’30’’ 2,800 Sierra Pocohuanca 14°12’53’’ 73°05’06’’ 3,180 Sierra Sañayca 14°12’03’’ 73°20’24’’ 3,370 Sierra San Juan de Chacña 13°55’15’’ 73°10’51’’ 2,854 Sierra Soraya 14°09’45’’ 73°18’40’’ 2,870 Sierra Tapairihua 14°08’18’’ 73°08’18’’ 2,820 Sierra Tintay 13°57’21’’ 73°11’06’’ 2,772 Sierra Toraya 14°02’57’’ 73°17’36’’ 3,146 Sierra Yanaca 14°13’12’’ 73°09’27’’ 3,340 Sierra
Fuente: Instituto Nacional de Estadistica e Informática
1.2.2. Límites
La Provincia de Aymaráes limita por el Este con las Provincia de Abancay y
Antabamba (Apurímac), por el Oeste con la Provincia de Andahuaylas (Apurímac),
por el Norte con la provincia de Andahuaylas y Abancay (Apurímac) y por el Sur
con el departamento de Ayacucho.
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El Mapa N° 01 muestra la ubicación de la Provincia a nivel Departamental y
Nacional.
1.2.3. Extensión Territorial La Provincia de Aymaraes tiene una superficie territorial de 4 213.07 Km2, la
misma que significa el 20.16% del territorio Departamental, constituyendo la
provincia de mayor extensión territorial del Departamento de Apurímac. A nivel
Distrital los Distritos de Cotaruse, Sañayca y Chalhuanca son de mayor extensión
territorial y los Distritos de Ihuayllo, Capaya y Pocohuanca son de menor extensión
territorial.
El Cuadro N° 02 muestra con amplitud la extensión de la Provincia y los Distritos.
CUADRO No. 2
EXTENSIÓN TERRITORIAL DE LOS DISTRITOS DE LA PROVINCIA
DISTRITOS SUPERFICIE KM2
Chalhuanca 322.34 Capaya 77.75 Caraybamba 234.91 Chapimarca 213.09 Colcabamba 95.75 Cotarusi 1749.83 Ihuayllo 72.89 Justo Apu Sahuaraura 97.64 Lucre 110.48 Pocohuanca 82.55 San Juan de Chacña 86.13 Sañayca 448.91 Soraya 43.56 Tapairihua 163.73 Tintay 136.58 Toraya 173.05 Yanaca 103.88 PROVINCIA
Fuente : Instituto Nacional de Estadistica e Informática
1.2.4. Altitud Los rangos altitudinales de la Provincia de Aymaráes oscilan entre los 2,200
m.s.n.m. como el Valle de Santa Rosa (Distrito Chapimarca) hasta los 4,800
m.s.n.m. en alturas como el abra Piste y Huancaray (Distrito Chalhuanca límite con
la Provincia de Antabamba).
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La provincia de Aimaraes presenta una gran diversidad de pisos ecológicos con
diferentes zonas de vida que favorecen la existencia de flora y fauna abundante,
estas zonas de vida diferenciadas son:
Bosque seco montano subtropical (bs-ms)
Bosque muy húmedo montano y subtropical (bmh-ms)
Páramo muy húmedo sub alpino sub tropical (pmh-sas)
Tundra pluvial alpino sub tropical (tp-as)
Nivel sub tropical (ns)
1.2.5. División Política La Provincia de Aymaráes cuenta con una superficie de 4,213.07 Km2 y
políticamente esta dividido en 17 Distritos que son los siguientes: Capaya,
Caraybamba, Chalhuanca, Chapimarca, Colcabamba, Cotaruse, Ihuayllo, Justo Apu
Sahuaraura, Lucre, Pocohuanca, Sañayca, San Juan de Chacña, Soraya, Tapayrihua,
Tintay, Toraya y Yanaca.
El Mapa No. 02 muestra la División Política de la provincia en distritos
1.2.6. Descripción de la Provincia en el Contexto Departamental La provincia de Aymaráes a nivel territorial es la provincia mas extensa a nivel
departamental, ocupa el primer lugar con una extensión de 4, 213.07 Km2., le
siguen en dimensión territorial las provincias de Andahuaylas con 3,982.56 Km2 y
Abancay con 3,447.13 Km2. Así mismo en cuanto a densidad poblacional la
provincia de Aymaráes al Censo Poblacional de 1,993 ocupa el quinto lugar a nivel
del departamento de Apurímac con 29,943 habitantes, siendo las provincias de
Andahuaylas y Abancay las provincias del departamento con mayor cantidad
poblacional.
El acceso vial a la capital de la provincia la ciudad de Chalhuanca, es a travéz de la
carretera nacional asfaltada Cusco – Abancay – Puquio – Nazca en una longitud de
169.200 Km. Existen 04 ejes viales de desarrollo la carretera asfaltada Chalhuanca
– Puquio – Nazca – Lima, la carretera asfaltada Chalhuanca – Abancay – Cuzco, la
carretera afirmada Santa Rosa – Antabamba – Arequipa y la carretera afirmada
Caraybamba – Antabamba – Arequipa. Todos los distritos de la provincia cuentan
con accesibilidad vial carretero compuesto de 153.600 Km. de carretera afirmado y
362.23 Km. de carretera sin afirmar.
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La base económica de la provincia es la actividad agropecuaria y en menor cuantía
la actividad minera, la producción agrícola es de carácter incipiente dedicada
generalmente al autoconsumo, existen pequeños excedentes productivos para la
comercialización, la actividad pecuaria es de mayor significancia principalmente la
crianza de ganado vacuno y camélidos sudamericanos como la alpaca y la llama, la
misma producción se comercializa en mayor proporción que la producción agrícola,
esta comercialización se realiza a mercados como Nazca, Lima, Abancay, Cusco y
otros lugares. La actividad minera se encuentra en etapa de denuncios, exploración
y una mínima parte en etapa de explotación como el caso de Oro en las Minas
Selene y Explorador en el distrito de Cotaruse, así mismo en cuanto a la actividad
turística existe una mínima actividad a los baños termales de Pincahuacho y
templos coloniales de Pampamarca y Chuquinga
En la capital del departamento la ciudad de Abancay, se encuentran concentradas
las oficinas administrativas de los sectores públicos y privados, por ello la atención
administrativa en la capital de la provincia la ciudad de Chalhuanca es mínima,
conllevando un flujo no significativo de los distritos a la capital de la provincia de
Aymaráes.
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FECHA : JULIO DEL 2004
PLAN VIAL PROVINCIAL PATICIPATIVO AYMARAES (PVPPA)
PROVIAS RURAL UNIDAD ZONAL APURIMAC
HIDROLOGIA DE LA PROVINCIA
Capital de Distrito.
Carretera Departamental
Centro Poblado
ELABORACION : EQUIPO PROVIAS RURAL
FUENTE : MTC - INEI - APURIMAC
LEYENDA
Rios Principales.
Rios Secundarios
Carretera Nacional.
MAPA Nº - 05
PROYECTO :
L I M A
AYACUCHO
CHINCHEROS
ANDAHUAYLAS
AYMARAES
ANTABAMBA
A R E Q U I P AGRAU
AYMARAES
COTABAMBASCHINCHEROS
ANTABAMBAANDAHUAYLAS
ELABORACION : EQUIPO PROVIAS RURAL
FECHA : JULIO DEL 2004
FUENTE : TC - PROVIAS RURAL
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO AYMARAES
(PVPPA)
MAPA DE UBICACION DE LA PROVINCIA DE
AYMARAES
C U S C O
COTABAMBAS
GRAU
ABANCAY
MAPA Nº - 01
ABANCAYPROVINCIAS
L E Y E N D A
PROVIAS RURAL UNIDAD ZONAL APURIMAC
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1.3. ANÁLISIS DEL MEDIO FISICO Y LOS RECURSOS NATURALES 1.3.1. Medio Físico
La configuración geográfica es muy variada, Aymaráes presenta un territorio rudo y
agreste, su relieve esta constituido por cadenas de montañas, con cerros y picos
elevados, profundas quebradas, laderas pendientes, pequeños valles, rocas macizas y
llanuras en las alturas. En conclusión su relieve geográfico y topográfico es muy
accidentada que condiciona la existencia de diversos pisos ecológicos, permitiendo
esto diferentes micro climas donde albergan una gran variedad de fauna y flora salvaje
como animales y plantas domésticas diversas.
Esta configuración geográfica territorial agreste limita, minimiza y dificulta un rápido
y adecuado desarrollo vial y la integración espacial de la provincia por las
características físicas de naturaleza suelos rocosos y motañosos, que generan costos y
presupuestos elevados basicamente en la cosntrucción de nuevas vias de
comunicación.
- Los Pisos Ecológicos en Aymaráes según el Mapa Ecológico establece zonas de
vida diferenciadas las mismas són:
Estepa Espinoso Montano Bajo Sub Tropical (bs-MBS), zona de una altitud de 2,000
a 3,100 m.s.n.m. de clima cálido en la parte baja y templado en la zona alta, la
temperatura promedio es de 15 ° C, con precipitaciones fluviales promedio de 590
mm/seg. suelos de naturaleza calcárea tendiente arcillosa, relativamente profunda, de
bajo contenido orgánico, la vegetación compuesta generalmente de molle, paty,
retama, tunales, otros, estan ubicados en esta zona los distritos de Chapimarca,
Tintay, Lucre, Chacña, Tapairihua, Colcabamba, Capaya, Ihuayllo, Soraya, Toraya,
Sañayca, Tapairihua, Chalhuanca..
Bosque Seco Montano Bajo Sub Tropical (bs-MBS), zona de una altitud de 2,500 a
3,200 m.s.n.m., de clima cálido en la parte baja y templado en la parte alta, la
temperatura promedio es de 16 ° C, con precipitaciones promedio de 900 mm/seg.,
suelos de textura media pesada, de reacción calcárea y de buen drenaje, buen
potencial de suelos con riego, la vegetación esta compuesta de chamana, retama,
eucalipto, chilca y otras especies, los distritos ubicados en esta zona son: Justo Apu
Sahuaraura, Tapairihua, Lucre, Chacña, Colcabamba, Toraya, Sañayca, Chalhuanca,
Soraya, Caraybamba, Yanaca y otros.
Bosque Húmedo Montano Sub Tropical (bh-MS), zona de una altitud de 2,800 a
3,800 m.s.n.m., de clima templado, la temperatura promedio es de 10°C, las
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precipitaciones fluviales promedio de 1000 mm/seg., suelos relativamente
profundas, arcillosas y de reacción ácida, buen potencial para plantaciones forestales,
la vegetación está compuesta por mutuy, sauco, quenual, gramíneas entre otras
especies, los distritos ubicados en esta zona són: Pocohuanca, Justo Apu Sahuaraura,
Yanaca, Chalhuanca, Tapairihua, Cotaruse y otros.
Páramo Muy Húmedo Sub Alpino Sub Tropical (pmh- SaS), zona de una altitud
de3900 – 4500 m.s.n.m., de clima frígido, la temperatura promedio es de 5°C, las
precipitaciones fluviales promedio son de 750mm/seg., suelos de textura media
ácidas con predominio de materiales calcáreos, de mal drenaje, alto contenido
orgánico, zona de buen potencial para la ganaderia, la vegetación está compuesta de
gramíneas, ichu, hierbas aromáticas, pacopaco, cactáceas y otras especies., los distritos
ubicados en esta zona són: Cotaruse, Sañayca, Chalhuanca, Justo Apu Sahuaraura,
Pocohuanca y otros.
1.3.2. Suelos Los suelos en la provincia de Aymaráes presentan características de acuerdo a su
origen, altitud y pendiente, en los pequeños valles predominan los de origen aluvial
mediante terrazas erosionados, con aptitud para la producción de tubérculos y
cereales, en la parte intermedia medias profundas con textura franco arenosas y
franco arcillosas erosionadas, pero de buena calidad para el desarrollo de la
agricultura, suelos en laderas son generalmente pedregosas, pero en estas zonas
existen una gran cantidad de andenerias como en los distritos de Caraybamba,
Cotaruse, Chalhuanca, Yanaca, Pocohuanca, Sañayca, Ihuayllo, Colcabamba y otros
que son utilizados en producción agrícola bajo secano, estos andenes a parte de ser
una potencialidad agrícola necesita su puesta en valor para su conversión en producto
turístico por su gran valor histórico, en las punas existen llanuras de pastos naturales
aptas para los camélidos subamericanos como la alpaca, la llama, ganado vacuno,
ovino y otros animales.
Las tierras con aptitup agrícola son de una extensión de 9,690.06 hectáreas, que
representa solamente el 3.7 %, de los cuales suelos bajo riego son del órden de
5,920.41 hectarias y en secano de 3,769.66 hectáreas.
Las tierras con aptitud de pastos naturales es del órden de 151,161.72 hectáreas que
representa el 57.9 %, la misma significa una gran potencialidad para el desarrollo de la
producción ganadera, que resulta para la provincia el futuro rol económico de
desarrollo, principalmente para la crianza de ganado vacuno, ovino y camélidos
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como la alpaca, llama, vicuña, huanaco, etc. Pero a muchas de estas áreas potenciales
no existe la articulación vial y si existe estan en condiciones malas de transitabilidad
por lo que es urgente dicha gestión vial en base al Plan Vial Provincial que prioriza
actividades de rehabilitación, mantenimiento y construcciones nuevas. Las tierras con
aptitup forestal denominado montes y bosques es del órden de 28,634.98 hectáreas
que representa el 10.9 % y las tierras sin uso consistente en eriazos y de protección
son del órden de 77,600.41 hectáreas que representa el 29.7 %. El Cuadro No. 03
muestra la capacidad de uso mayor de suelos por distritos.
CUADRO No. 3
CAPACIDAD DE USO MAYOR DE SUELOS POR DISTRITOS
Superficie Agrícola Superficie no agrícola Distrito Total
(Has) Total Bajo riego Secano Total Pastos
naturales Montes y bosques
Eriazo y/o protección
Chalhuanca 29770.92 1282.90 1011.02 271.88 28488.03 25387.60 2489.50 610.93 Capaya 5679.95 166.56 138.67 27.89 5513.39 2529.67 1062.92 1920.80 Caraybamba 10583.14 367.11 222.30 144.81 10216.03 6156.91 20.75 4038.37 Chapimarca 15708.23 1158.43 201.12 957.31 14549.80 8127.58 3641.21 2781.01 Colcabamba 6785.21 178.56 155.58 22.97 6606.65 4000.03 1200.00 1406.26 Cotarusi 90812.36 669.52 517.29 152.24 90142.83 45055.40 7276.14 37811.29 Ihuayllo 5136.50 335.03 155.64 179.38 4801.48 2802.31 737.65 1261.50 J.A,Sahuaraura 6530.36 262.80 219.32 43.48 6267.56 3837.86 1215.98 1213.72 Lucre 8455.09 501.65 305.48 196.17 7953.44 3510.78 1420.32 3022.34 Pocohuanca 6688.58 736.5 334.37 402.13 5952.08 4692.65 852.02 407.41 S.J.Chacña 6768.31 556.01 289.22 266.79 6212.30 2645.00 1433.24 2134.06 Sañayca 15362.98 265.83 243.23 22.61 15097.15 8460.79 3454.52 3181.83 Soraya 3301.78 234.55 22.55 11.99 3067.25 1528.53 1451.54 87.18 Tapairihua 13708.01 640.43 282.02 358.41 13067.59 6983.98 21.32 6062.29 Tintay 12396.92 968.76 640.18 328.58 11428.17 10048.72 750.43 629.02 Toraya 14931.82 885.87 613.03 272.82 14045.96 9498.94 1572.88 2974.14 Yanaca 8467.02 479.58 369.40 110.18 7987.44 5894.96 34.21 2058.27 TOTAL 261087.1 9690.06 5920.41 3769.66 251397.11 151161.72 28634.98 71600.41
Fuente : Ministerio de Agricultura Apurimac
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FECHA : JULIO DEL 2004
PLAN VIAL PROVINCIAL PATICIPATIVO AYMARAES (PVPPA)
PROVIAS RURAL UNIDAD ZONAL APURIMAC
RELIEVE DE LA PROVINCIA
Capital de Distrito.
Carretera Departamental
Centro Poblado
ELABORACION : EQUIPO PROVIAS RURAL
FUENTE : MTC - INEI - APURIMAC
LEYENDA
Curvas de Nivel a 500.00 m
Carretera Nacional.
MAPA Nº - 03
PROYECTO :
A NAZCA
Santiago
Socco
Pte
Sarayca
Amaru
Cochamarca
Condebamba
Camp. Promesa
A NAZCA
Totora
Lagua Lagua
Pisquicocha
Huayunca
Pilluni
Rcrosca
Iscahuaca
Pampamarca
Huayllaripa
Molinojasa Pte Aparaya
Unchiña
Pairaca
Jayo
Huaccasa
Huarquisa
Yanayaco
Chacapuente
Ccarahuatani
Mutca
Sn. Francisco
Mosecca
Huayquipa
San Antonio
Sicuna
Llinqui
Canua Tanta
HuayaoSta Rosa
CaihuachahuaJuta
Juta
Facunia
Huancarpuquio
San Mateo
FUENTE : MTC - INEI - APURIMAC
FECHA : JULIO DEL 2004
PLAN VIAL PROVINCIAL PATICIPATIVO AYMARAES (PVPPA)
Tierras con aptitud agricola bajo secano.
Tierras con Aptitud de Pastos Naturales.
Carretera Departamental
PROYECTO :
Capital de Distrito.
Carretera Nacional.
Centro Poblado
ELABORACION : EQUIPO PROVIAS RURAL
Tierras para Bosques y Montes.
Tierras con aptitud agricola Bajo Riego.
PROVIAS RURAL UNIDAD ZONAL APURIMAC
CAPACIDAD DEUSO MAYOR DE
SUELOS
MAPA Nº - 04
Tierras eriazas o de Protección.
Celene
Explorador
Huañuhuañu
Parja
Colca
TurísaAntilla
Matera
AyahuayTupac
Choquemarca
LEYENDA
Ancobamba
Pampamarca
Pte. Antorumi
Caychuca
ABAN
CAY
AB
AN
CAY
Taquiabamba
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1.3.3. Clima En cuanto a la Climatología, la Provincia de Aymaráes debido a su conformación
topográfica tiene un clima variado de acuerdo a los pisos altitudinales calido y
humedo en los valles profundos, templados y secos en las altitudes medias, frio y seco
en las punas. La temperatura anual promedio es de 12 °C, en épocas críticas la
temperatura baja en la capital de la provincia hasta 6 ° C y en las alturas hasta 0 °C
bajo cero, las temperaturas mas bajas son en la época de las heladas durante los meses
de junio, julio y agosto y la temperatura mas alta es durante los meses de abril a
octubre.
La humedad es variable según las estaciones del año, presentándose mayor humedad
entre los meses de diciembre a marzo época de las lluvias con un promedio del 70 %
y entre los meses de junio a setiembre baja hasta 50 % de humedad.
Las precipitaciones fluviales en la provincia se dan con bastante intensidad durante
los meses de noviembre y marzo, llegando a descargas fluviales media anuales de 900
mm/seg promedio, las precipitaciones en menor proporción se dan entre los meses
de junio, julio y agosto.
Las granizadas se presentan con mucha intensidad entre los meses de junio y julio,
sobre todo en los distritos de mayor altitud como Cotaruse, Sañayca, Chalhuanca y
otros, igualmente en épocas de friaje las heladas son intensas, constituyendo este
factor climático un gran problema para los pobladores altoandinos, por lo estragos
que causan las nevadas que bloquean la vialidad de caminos vecinales y caminos de
herradura, así mismo las pastizales son cubiertos por las nieves con los consecuentes
problemas de enfermedades broncopulmonares de los habitantes de la zona y escaséz
de pastos que acarrean muertes masivas de camélidos subamericanos principal
actividad económica en los distritos de altura.En el Cuadro No. 01 se muestra los
rangos altitudinales de los distritos de la provincia.
1.3.4. Recursos Turísticos En la provincia de Aimaraes existen una diversidad de recursos turísticos, restos
arqueológicos pre-incas e incas, templos coloniales, andenerías, baños termales,
recursos paisajísticos como lagunas, bosques nativos, miradores, bosques de piedra.
Igualmente se practican fiestas como corridas de toros, fiestas patronales, existen
costumbres y el folklor en sus variadas expresiones, se preparan platos típicos entre
otras. Entre los principales restos o monumentos arqueológicos preincas e incas
tenemos un promedio de 29 restos arqueológicos ubicados en 15 distritos, zonas
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ecológicas un promedio de 27 lugares entre bosques, lagunas y otras ubicadas en 13
distritos, turismo de aventura en 06 lugares ubicados en 06 distritos, miradores y
templos coloniales en 05 lugares ubicados en 05 distritos y 01 baño termomedicinal
en la comunidad de Pincahuacho ubicado en el distrito de Chalhuanca
Estas potencialidades de recursos turísticos muchas de ellas no estan inventariadas ni
puestas en valor por el Instituto Nacional de Cultura, ni mucho menos estan
integradas en circuitos turísticos ni cuentan con actividades de promoción y difusión
por las Municipalidades, las Instituciones públicas y privadas de la provincia y del
departamento, por lo que es urgente realizar gestiones de puesta en valor, definir
circuitos turísticos y hacer un programa de priorización de inversiones de
mejoramiento vial y construcciones nuevas de accesos viales a los lugares turísticos
mas importantes para convertir estos recursos en productos turísticos que generen
empleo, ingreso económico y mejor calidad de vida de la población. Entre los
recursos turísticos en actual oferta señalamos los baños termomedicinales de
Pincahuacho a una distancia de 12 Kms. de la ciudad de Chalhuanca, que cuenta con
servicios de hospedaje, alimentación y transporte y el templo colonial de Chuquinga
muy próximo a Chalhuanca donde existe vias en mantenimiento la misma que
permite un regular flujo turístico de visitantes, el templo de Pampamarca a una
distancia de 05 Kms. del distrito de Cotaruse, la misma cuenta con servicios de
transporte pero le falta servicios de alimentación y hospedaje. En el Cuadro No. 04
y 05 muestran los recursos turísticos de la provincia y distritos.
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CUADRO No. 4 DESCRIPCION DE LOS PRINCIPALES RECURSOS TURISTICOS DE LA PROVINCIA
Vias de Acceso Distrito Lugar Nombre del Recurso Principal Atractivo Conservacion C TC CH
Distancia Km
Tiempo Horas
CAPAYA
Chaupiorcco Bosque Natural Chaupiorcco Bosque Natural de Puya Raymondi R X 10 2.0
Charahuaylla Laguna Charahuaylla Criadero de Truchas R X 12 2.5
Runco Laguna de Runco Paisaje Nevado y Laguna R X 10.5 2.0
Huinchopata Pajonal de Huinchopata Criadero de Vicuñas R X 22 4.0
Chisahuasu Laguna de Chisahuasu Laguna con Oleaje y cambia de color R X 12 2.5
CARAYBAMBA
Caraybamba Monumento Arqueologico Caraybamba
Arquitectura Inka ( Complejo de Andeneria inka) R X 5 1.5
Pucar Ccasa Monumento Arqueologico Pucar Ccasa
Auitectura Inka (Centro ceremonial) R X 2 0.5
Allaccmarca Monumento Arqueologico Allaccmarca
Arquiitectura Inka (Centro ceremonial) R X 2.5 0.5
CHALHUANCA
Challhuanca Monumento Arqueologico Huayllaripa Arquitectura Inka R X 4 0.5
Challhuanca Monumento arqueologico Ahuacpata Arquitectura Inka R X 3.5 0.5
Choyocca Laguna Choyocca Paisajistico R X 25 1.0
Ccarachipamapa Bosque de Piedra Ruinimocco Paisajistico R 34 1.0
Pincahuacho Baños Termales de Pincahuacho Paisajistico R X 6 0.5
Mutca Templo Colonial Mutca – Chuquinga Aquitectura Colonial R X 7 0.5
CHAPIMARCA
Ochoccoy Monumento Arquelóg. De Andenes Arquitectura Inka R X 4 1
Añahuich Monumento Arquelóg. De Andenes Arquitectura Inka R X 4 1
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Toctoja - Amantay Lagunas y Bosques Toctocca Paisajistico B X 5 1.5
Pomaccocha Pintura Rupestre Pomaccocha Arquitectura Inka R X 10 3
Calvario Mirador Calvario Paisajistico B X 9 2.5
COLCABAMBA
Pampaccocha Monumento Arquelóg. Ccesccay Arquetectura Inka R X 10 3
Chacapampa Río Chalhuanca - Canotaje Paisajistico - Aventura B X 12 0.3
Pararani Bosques naturales Queuña - Puya Ray Paisajistico B X 14 3.5
Colcabamba Monumento Arquelog. Templo Jaracha Arquetectura Inka R X 4 1
COTARUSE
Cotaruse Monumento Arquelóg. Uchumpairi Canchari Arquetectura Inka M X 5 1.5
Cotaruse Monumento Arqueológ.Lajalajac Arquetectura Inka M X 9 3
Cotaruse Monumento Arquelóg. Huitocc Arquetectura Inka R X 3 1
Iscahuaca Bosques de senos de piedra Paisajistico B X 30 0.3
Lancanki Bosques naturales de Queuña Paisajistico R X 6 2
Totora Bosques Naturales Puya Raymondi Paisajistico R X 42 1.5
Pampamarca Monumento Arqu.. Templo Pampamarca R X 6 0.2
IHUAYLLO
Ihuayllo Bosque de piedra Imagen de una Virgen Paisajistico R X 0.5 0.2
Hornopunco Monumento Arqueologico Horno Inka Arquitectura Inka R X 5 1.15
Huancaray Criadero de Vicuñas y Viscachas Paisajistico R X 9 2
JUSTO APU SAHUARAURA
Añanmarca Monumento Arquelogico Añanmarca Arquitectura Inka R X
Runamarca Monumento Arquelogico Runamarca Arquitectura Inka R X
Runcuilla Monumento Arqueologico Runcuilla Arquitectura Inka R X
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LUCRE
Socco- Huancorma Monumento Arquelóg. Sulcaymarca Arquitectura Inka R X 2.5 0.3
Juta Lagunas Huaracco Paisajistico R X 12 3
Juta - Cayhuachahua Bosques Huamantapana Paisajistico B X 12 3
POCOHUANCA
Huamanchino Monumento arquelogico Huamanchino Arquitectura Pre - Inka R X 6 2
Piscoya Monumento arqueologico templo Maucallaccta Arquitectura Colonial R X 2 0.5
Pocuhuanca Laguna Fiñaccocha Paisajistico R X 9 2.5
Tiaparo Catarata Pacchacucho paisajistico R X 8 2
SAN JUAN DE CHACCÑA
Chaccña Monumento Arqueologico Llactapata Arquitectura Inka R X 3.5 1
Chaccña Bosque Natural Chuccho Pasajistico R X 5 1.5
Ccochahuasi - Soiroccocha Lagunas Ccochahuasi - Soiroccocha Paisajistico B X 25 5
SAÑAYCA
Huayllaripa Monumentos Arqueologicos de Huayllaripa Arquitectura Inca R X 36 1
Pucahuasi Catarata Pacchilo huaycco Paisajistico R X 10 2.5
Lajaija Bosque Natural de Q´euña Paisajistico R X 4 1
Huarquiza Mirador Ccentotaorcco Paisajistico R X 12 3
SORAYA
Soraya Templo Colonial San Jeronimo Arquitectura colonial R X 36 1
Ccarahuatani Bosque puya Raymondi Paisajistico R X 10 2.5
Ccachora Cementerio Inka Arquitectura Inka R X 4 1
Ccarccanta Santuario Inka Arquitectura Inka R X 12 3
Pacayca Baños termales Pacayca Turistico R X 8 4
TAPAIRIHUA
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Muyo Muyo Monumento Arqueologico Muyo Muyo Arquitectura Pre – Inka R X 5 2
Chuchin Monumento arqueologico Lacca Laccay Arquitectura Pre – Inka R X 1.5 0.4
Ayrampo Monumento Arqueologico Collumani Arquitectura Pre - Inka R X 5 2
Paccchantay Monumento Arqueologico Huacakillay Arquitectura Pre – Inka R X 6 2.5
Sopoccocha Lagunas Sopoccocha - Pomaccocha - Allpaccocha Paisajistico R X 15 5
TINTAY
Pampatama Monumento Arquelóg.Pampatama Arquetectura Colonial R X 8 0.3
Taquebamba Lagunas Laccoyoc Paisajistico B X 34 8
Tintay Bosques Yanaccacca Paisajistico B X 8 2
TORAYA
Toraya Monumento Arqueol. Toraya orcco Arquitectura Inca R X 1 0.2
Toraya Laguna Runco Paisajístico B X 12 3
Toraya Bosqu4e natural de Queuña Paisajístico B X 10 2
Ampuimarca Mirador Ampuimarca Paisajístico B X 5 1.5
YANACA
Yanaca Monumento Arqueologico Tunaya Arquitectura Inka R X 8 0.5
Paranccay Monumento Arqueologico Torrechayocc Arquitectura Inka R X 6 0.2
Yuriccocha Laguna Yuriccocha Paisajistico R X 30
Paranccay Bosque Natural Huayuncullo Paisajistico R X 10 2.5
Yanaca Mirador Tunayocc Paisajistico R X 8 2 Fuente: Elaboración propia
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CUADRO : 05
POTENCIAL TURISTICO POR DISTRITO
DISTRITO RESTOS ARQUEOLOGICO
ZONAS TURISTICAS DE
AVENTURA ZONAS
ECOLOGICAS BAÑOS
TERMOMEDICINALES OTROS
(Miradores, Templos)
TOTAL
Capaya 5 5
Caraybamba 3 3
Chalhuanca 2 1 1 1 1 6
Chapimarva 2 1 2 5 Colcabamba 2 1 1 4
Cotarusi 3 1 2 1 7
Ihuayllo 1 3 4 J.A.Sahuaraura 3 3
Lucre 1 2 3
Pocohuanca 2 2 4 S.J.Chacña 1 2 3
Sañayca 1 1 1 1 4
Soraya 2 1 1 4
Tapairihua 4 1 5 Tintay 1 2 3
Toraya 1 2 1 4
Yanaca 2 2 1 5 TOTAL 29 7 26 1 5 68
FuenteElaboraciónpropia
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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO AYMARAES
(PVPPA)
Otros.
Baños Termomedicinales
MAPA Nº - 06
PROVIAS RURAL UNIDAD ZONAL APURIMAC
Centro Poblado
Capital de Distrito.
Zonas Turisticas de Aventura.
Carretera Departamental
Restos Arqueologicos
Zonas Ecologicas.
Carretera Nacional.
ELABORACION : EQUIPO PROVIAS RURAL
FUENTE : MTC - INEI - APURIMAC
FECHA : JULIO DEL 2004
AREAS CON POTENCIAL TURISTICO
Turísa
A NAZCA A NAZCA
Quilcaccasa
Lahualahua.
Totora
Psiquicocha
Pisquicocha
Huayunca
Pilluni
Iscahuaca.
Explorador
Celene
Camp. Promesa Allacmayca.
Rcrosca Laccayca.
CochamarcaPampamarca
Huañuhuañu
Unchiña
Pte Aparaya
Jayo
Molinojasa
ColcaHuitocc.
Pucarrccasa.
Colca
Uchumpahuri.
Chuquinga.
MateraAntilla
AB
AN
CAY
ABAN
CAY
Canua Tanta
Tupac
Ccarahuatani
PairacaPincahuacho.
HuayllaripaHuayllaripa
Huarquisa
Yanayaco
Huarquisa
Ccalantani.
Parja
Choyocca
AyahuaySarayca
Mutca
Huancapampa
Huayquipa
San Antonio
Sn. Francisco
Mosecca
Chacapuente
Huaccasa
Chizahuaycho.
Chumpiorcco
Condebamba
PteAmaru
Quisque.
Tiaparo
ChoquemarcaSocco
Ccheccasa.
Socco
Caihuachahua
Socco
Sicuna
HuayaoLlinquiLlinqui.
Juta
Juta
Ccaracha
Caychuca
Santiago
Sta Rosa
Toctoca
PampamarcaSantiago.
Pte. Antorumi
Tarapata.
Añahuicha
Achoccoy
FacuniaCchocehuasi
Laychuca. Taquiabamba
San Mateo
Yanaccacca.
Huancarpuquio
LEYENDA
PROYECTO :
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1.3.5. Recursos Mineros Aymaráes es una de las provincias de Apurímac con gran potencial minero,
básicamente de recursos polimétalicos, el mayor potencial está constituido por hierro,
cobre, oro y otros metales, los no metálicos como yeso, cal y arcilla son de menor
importancia.
En la actualidad en todos los distritos de la provincia existen denuncios mineros en
un total de 142,016 Has. con mayor registro minero está el distrito de Cotaruse con
denuncio de 46,312.69 Has, que representa el 32.61 % del total provincial,
Chalhuanca con 13.33 %, Tapairihua con el 9.72 % y Sañayca con el 7.55 %, de igual
forma los distritos con menor cantidad de denuncios son Colcabamba con 422.33
Has. que representa el 0.30 % del total provincial, Tintay con el 0.34 %, Soraya con
0.61 % y Capaya con 1.29 %.
Los centros mineros en actual exploración estan ubicados en los distritos de
Tapairihua y Sañayca, el centro minero en actual explotación del recurso oro y
derivados menores son los de Selene y Explorador en el distrito de Cotaruse,
igualmente podemos señalar que existen algunas explotaciones caseras por mineros
artesanales en forma esporádica y estacional.
Es necesario indicar la información real de la potencialidad de recursos mineros en
las instituciones competentes es muy restringida por su carácter de reservado por
tratarse de denuncios por compañias mineras privadas, así cantidades en toneladas
métricas no existe, por lo que para el presente diagnóstico se cuantificó los denuncios
en promedio de hectáreas. La vialidad a los centros mineros en explotación como
Selene y Explorador en Cotaruse como así a las centrales mineras en exploración de
Tapairihua y Sañayca se encuentran en malas condiciones de transitabilidad, las
mismas haciendo alianzas estratégicas con las Compañías Mineras, las
Municipalidades y otras fuentes financieras deben priorizar y ejecutar el mejoramiento
vial, ya que con vias vias de mejor transitabilidad se minimizan tiempos y costos de
transportes de materiales y pasajeros. El Cuadro No. 06 muestra la cuantificación de
denuncios mineros por distritos.
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CUADRO Nª 6 :
RESERVAS MINERAS POR DISTRITO
RESERVAS (Has) VIAS DE ACCESO
DISTRITO LUGAR Auriferas Carboniferas No
metalicas Polimetalicas TOTAL %
C TC CH DISTANCIA
KM
CAPAYA
Huaccasa 1837.86 x 9
Sub Total Capaya 1837.86 1.29
CARAYBAMBA
Tocaran 800.00 x 5 Coli 650.00 x 9
Ccalachaca 200.00 x 2
Arocco 161.71 x 3 Jatawasi 900.00 x 15
Pallcca 850.00 x 17
Totora 1000.00 x 20 Pampio 1000.00 x 25
Jahuina 1800.00 x 30
Huaraccoy 800.00 x 35
Acepampa 750.00 x 40
Jarane 550.00 x 45
Sub Total Caraybamba 9461.71 6.66 CHALHUANCA
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Molle Molle 2500.00 x 20
Pantosa 1800.00 x 15
Acobamba 1600.00 x 10
Charca 1800.00 x 8 Tunapita 1000.00 x 25
Manzanapampa 1600.00 x 5
Yuracyacu 231.86 x 8 Chilquinza 1500.00 x 2
Jayo 250.00 x 9
Molinoccaza 1100.00 x 30 Chillahua 300.00 x 35
Verde Cocha 350.00 x 40
Ayave 250.00 x 42
Huanccone 150.00 x 46 Pahuaya 800.00 x 15
Illico 600.00 x 18
Choyocca 1500.00 x 30
Laraucca 1600.00 x 35
Sub Total Chalhuanca 18931.86 13.33
CHAPIMARCA
Chuchinpampa 2222.00 x 25
Yanacruz 2200.00 x 20
Sub Total Chapimarca 4422.00 3.11
COLCABAMBA
Pararani 422.33 x 10
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Sub Total 422.33 0.30
COTARUSE
Totora 2750.00 x 10
Pachahui 2100.00 x 8 Lacaica 3500.00 x 10
Tambo 2500.00 x 12
Promesa 2500.00 x 15 Yanama 3000.00 x 30
Llallahui 2500.00 x 8
Rayo 3100.00 x 18
Tajata 2700.00 x 10 Tacata 2300.00 x 12
Pallcca 2900.00 x 20
Huacchuani 2500.00 x 25 Tocra 1800.00 x 30
Sullca 1512.00 x 35
Tumire 3000.00 x 40
Pochoccota 1900.00 x 45 Huayunca 2500.00 x 50
Canayhuasi 3250.00 x 65
Sub Total 46312.00 32.61
IHUAYLLO Cruzpata 162.05 x 3
Motcani 550.58 x 4
Patiyocpampa 972.60 x 9
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Tastani 400.00 x 2.5
Sub Total 2085.23 1.47
JUSTO APU SAHUARAURA
Mitana 451.17 x 4 Huaccasa 500.00 x 3
Puquio 800.00 x 2
Pacsica 1100.00 x 1
Amoca 300.00 x 8
Sub Total 3151.17 2.22
LUCRE
Lirio 200.00 x 8
Pitumarca 500.00 x 6 Irquina 68.27 x 10
Lagunas 1750.00 x 12
Sub Total 2518.27 1.77
POCOHUANCA Tiaparo 1000.00 x 16
Huancaquita 600.00 x 12
Chillico 450.00 x 6
Sallipucro 740.00 x 3 Huaicalo 800.00 x 2
Nano 950.00 x 9
Chanta 300.00 x 10 Piscoya 800.00 x 20
Cascabamba 450.00 x 15
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Salcaypo 651.85 x 18
Palmadera 800.00 x 17
Patario 1000.00 x 30
Sub Total 8541.85 6.01 SAN JUAN DE CHACCÑA
Yure 1000.00 x 12
Atoccacca 1500.00 x 5
Ccollo 953.63 x 1
Loclonca 2000.00 x 9
Sub Total 5453.63 3.84
SAÑAYCA
Tayacucha 2300.00 x 30 Pucaorcco 3400.00 x 15
Laccayca 838.89 x 5
Huarquiza 1250.00 x 8
Huaracco 1500.00 x 10 Chapacullo 300.00 x 6
Huayara 1000.00 x 8
Sub Total 10588.89 7.46
SORAYA
Chuycho 865.35 x 5
Sub Total 865.35 0.61
TAPAIRIHUA
Chihua 623.00 x 20 Trapiche 980.00 x 13
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Tambo 1000.00 x 12
Pallcoya 989.00 x 12
Layme 1200.00 x 10
Potacino 1500.00 x 8 Vinpillay 1800.00 x 8
Ccollpa 756.00 x 8
Huayao 856.00 x 10 Patapata 1345.00 x 11
Chilcapata 897.00 x 13
Quichque 865.00 x 15
San Luis 1000.00 x 16
Sub Total 13811.00 9.72
TINTAY
Minune 49.15 x 8
Alfapata 299.02 x 24
Taquebamba (Condorhuachana) 135.27 x 15
Sub Total 483.44 0.34
TORAYA
Sarani 1000.00 x 3 Buena Vista 200.42 x 5
Ccosñitoro 608.00 x 15
Pilcocancha 600.00 x 18
Sub Total 2408.42 1.70 YANACA
Ingenio 2000.00 x 8
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Saraica 800.00 x 10
Parcco 900.00 x 9
Tumire 1000.00 x 12
Villque 500.00 x 3 Pacchanta 900.00 x 2
Parancay 1000.00 x 6
Cuyo 1000.00 x 7 Patasayana 1000.00 x 4
Llullasa 1621.00 x 5
Sub Total 10721.00 7.55
TOTAL PROVINCIA 142016.01 100.00 Fuente: Conseciones Minerasde partamento Apurimac (Cooperación Acción Solidaria para el Desarrollo)
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ELABORACION : EQUIPO PROVIAS RURAL
FUENTE : MTC - INEI - APURIMAC
FECHA : JULIO DEL 2004
AREAS CON POTENCIAL MINERO.
TurísaChayocca
A NAZCACelene
Psiquicocha
Lahualahua.Totora
Totora
Iscahuaca
Quilcaccasa
PilluniPil luni.
Pisquicocha
Huayunca Carayhuasi
Iscahuaca
Yanama
ExploradorTumi re
Antilla
Camp. Promesa
Rcrosca
Tacata
PampamarcaCochamarca
P ampamarca
Molinojasa Pte Aparaya
Colca
P ullca
Jayo
Molinoccasa
Huañuhuañu
Jahuina
Jarane
MateraToracca
AB
AN
CAY
ABAN
CAY
Toctoca Santiago.
Tiaparo
Huancapampa
AmaruTupac
Huayllaripa
Pucahuasi.Huarquisa
Yanayaco
Tunapita
Pairaca
Mollemolle
Huarquisa
Mutca
CcarahuataniCcalantani. Sarayca AyahuaySaraica
Canua
Condebamba
MoseccaHuaccasa
Huaccasa
Huayquipa Ccheccasa.
San Antonio
Chacapuente Pte
Quisque.
Sn. Francisco
Tanta.
CondebambaPampallacta
ChoquemarcaSocco
Socco
Parja
Achoccoy
Añahuicha
San MateoCaihuachahua
Sicuna
Llinqui.
Llinqui
Juta
Sta RosaHuayao
Santiago
Pampallacta
Tarapata.Juta Juta
Pte. Antorumi
Huancarpuquio
San Mateo
Cchocehuasi
Laychuca.Taquiebamba
Caychuca
MAPA Nº - 07
Area Minera.
Carretera Nacional.
Carretera Departamental
Centro Poblado
Capital de Distrito.
LEYENDA
PROVIAS RURAL UNIDAD ZONAL APURIMAC
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO AYMARAES
(PVPPA)
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1.3.6. Recursos Forestales La provincia de Aymaráes cuenta con potencialidad de recursos forestales, tanto
especies exóticas como nativas, entre las especies exóticas las plantaciones de
eucalipto son las de mayor importancia, como el caso del distrito de Colcabamba,
Tintay, Lucre, Yanaca y otros, que cuentan con gran potencial de eucaliptos para lo
cuál requiere con urgencia el mejoramiento de accesos viales en unos casos y
construcciones nuevas en otros casos, esta gestión de mejoramiento de la vialidad es
factor de apoyo decesivo para su explotación y venta en el mercado externo como
la provincia de Andahuaylas y otros lugares, el pino radieta y otros son plantaciones
en pequeñas cantidades, entre las plantas nativas la de mayor importancia son los
bosques nativos de Totora Cotaruse y otros lugares de queuña, unca, etc. Y lugares
bajos donde predomina el molle, retama, huarango y otros.
La explotación de madera a nivel comercial se dá con el eucalipto que se utiliza para
la confección de muebles, vigas, tablas y rollizos para la construcción y leña en
calidad de combustible para la cocina, el huarango y huaranhuay tanto para leña
como para fabricación de muebles de bastante aceptación en el mercado local y
departamental. El Cuadro No. 07 muestra la cuantificación promedio de recursos
forestales en la provincia, ya que en la actualidad no existe información de la cantidad
exacta de reservas forestales en la provincia y mucho menos calculadas en M3.
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CUADRO N°. 7 : AREAS FORESTALES POR DISTRITO
RESERVAS (M3) POR ESPECIE VIAS DE ACCESO
DISTRITO LUGAR Eucalipto Q'euña Aliso Otros
TOTAL C TC CH
DISTANCIA KM
Capaya
Caraybamba
Caraybamba 5 5 x 6
Chalhuanca
Chalhuanca 6 6 x 10
Chapimarca
Santiago 2 2 x 12
Colcabamba
Colcabamba 314 314 x 2
Cotaruse
Cotaruse 8 134 142 35
Ihuayllo
J.A. Sahuaraura
Checcasa 5 5 x 6
Lucre
Cayhuachahua - Juta 80 80 x x 8
Pocohuanca
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Chanta -Pocohuanca 8 8 x 10
S.J. De Chacña
Tarapata 8 8 x 5
Sañayca
Huarquiza - Pucahuasi 3 3 x 10
Soraya
Ccarahuatani 3 3 x 6
Tapayrihua
Layme - Quisque 5 5 x x 5
Tintay
Taquebamba - Minune 20 20 x 10
Toraya
Llinque - Tanta 30 30 x 6
Yanaca
Yanaca 15 15 x 5 Fuente: Elaboración propia
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Plan Vial Participativo de la Provincia de Aymaráes
Turísa MAPA Nº - 08Unchiña
Pisquicocha
Huayunca
Pte Aparaya
Quilcaccasa
Lagua LaguaLahualahua.
Totora
Totora Psiquicocha
A NAZCAIscahuacaPilluni
Camp. Promesa
Rcrosca
Jayo
Molinojasa
Explorador
Celene
Puya de Raymondy.
FECHA : JULIO DEL 2004
FUENTE : MTC - INEI - APURIMAC
ELABORACION : EQUIPO PROVIAS RURAL
Queña.
Eucalipto.
Carretera Nacional.
Carretera Departamental
CochamarcaPampamarca
Pampamarca
Huañuhuañu
Colca
Colca
MateraAntilla
Capital de Distrito.
Centro Poblado
LEYENDA
AREAS CON POTENCIAL FORESTAL
ABAN
CAY
AB
AN
CAY
Ccarahuatani
Sn. Francisco
Pairaca
Canua Tanta
Pucahuasi.
Huayllaripa
Huarquisa
Yanayaco
Huarquisa
Ccalantani.
MoseccaHuaccasa
Chacapuente
Condebamba
Caihuachahua
Sicuna
HuayaoLlinqui
Llinqui.
Juta
Juta
Laychuca.
Ancobamba
AyahuayTupac
Parja
Sarayca
Mutca
Saraica
Huancapampa
Pte
San Antonio
Amaru
Quisque.
Tiaparo
ChoquemarcaLayme
Huayquipa
SoccoCcheccasa.
Socco
PROVIAS RURAL UNIDAD ZONAL APURIMAC
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO AYMARAES
(PVPPA)
PROYECTO :
Caychuca
Santiago
Sta RosaSanta Rosa Pampamarca
Pte. Antorumi
Tarapata.
Taquiabamba
San Mateo
Facunia
San Mateo
Huancarpuquio
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Plan Vial Participativo de la Provincia de Aymaráes
1.4. ANÁLISIS DE LOS ASPECTOS DEMOGRAFICOS 1.4.1. Población Total y Tasas de Crecimiento
El factor poblacional es de mucha importancia en la formulación de Planes de
Desarrollo, por constituir este factor el beneficiario final con los resultados logrados
y ser sujetos directamente involucrados en la ejecución de la misma. Por tanto la
población total de la provincia de Aymaráes al Censo de Población y Vivienda del
año 1,981 es de 37,213 habitantes representando a nivel departamental el 1.16 %,
ocupando el quinto lugar en significancia poblacional de Apurímac después de las
provincias de Andahuaylas, Abancay, Chincheros y Cotabambas, así mismo al último
Censo del año 1,993 la población total de Aimaraes es de 29,943 habitantes que
representa el 7.36 % a nivel departamental, ocupando al igual que la anterior el quinto
lugar en Apurímac después de las mismas provincias que anteriormente se señala,
disminuyendo la población provincial en este periodo intercensal en 4073 habitantes.
La Tasa de Crecimiento intercensal promedio anual de la provincia de Aymaráes para
el periodo 1,981 – 1,993 es negativo del órden del –1.8, la misma que representa la
mas baja tasa de crecimiento poblacional a nivel departamental seguido por las
provincias de Antabamba y Graú que también ostentan crecimientos poblacionales
negativos, esto debido a la migración acelerada por motivos de trabajo, estudios
como también por motivos de seguridad debido a problemas socio políticos que
vivío la provincia, movimiento poblacional a centros urbanos de mayor desarrollo
como Ica, Lima, Abancay, Arequipa y otros lugares.
En necesario señalar el cálculo de la tasa intercensal hecha por el INEI está en
función a la población censada más el margen de la población no censada tanto para
el año 1,981 como para el año 1,993. El Cuadro No. 08 muestra con amplitud la
población total y las tasas de crecimiemnto a nivel provincial y distritos.
Igualmente según el último Censo de Población y Vivienda, la población masculina
de la provincia es de 14,274 habitantes y población femenina de 14,612 habitantes
que equivale al 49 % y 51 % de composición poblacional respectivamente.
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Plan Vial Participativo de la Provincia de Aymaráes
CUADRO N° 8 POBLACIÓN TOTAL Y TASAS DE CRECIMIENTO
POBLACIÓN Población Distritos 1981 % 1993 % TC 2003 % TC
Chalhuanca 4820 12.95 4620 15.43 - 0.4 4894 15.43 0.57 Capaya 639 1.71 519 1.73 -1.7 572 1.80 0.97 Caraybamba 1571 4.22 1237 4.13 -2.0 1312 4.13 0.59 Chapimarca 3450 9.27 2819 9.41 -1.7 2988 9.42 0.58 Colcabamba 1108 2.97 692 2.31 -3.8 739 2.33 0.66 Cotarusi 3777 10.14 2968 9.91 -2.0 3085 9.73 0.38 Ihuayllo 1068 2.87 613 2.04 -4.5 708 2.23 1.45 Justo Apu Sahuaraura 1272 3.42 835 2.79 -3.4 883 2.78 0.58 Lucre 2845 7.64 2320 7.74 -1.70 2452 7.73 0.55 Pocohuanca 1604 4.30 1360 4.54 -1.40 1474 4.64 0.80 San Juan de Chacña 1453 3.90 1224 4.08 -1.40 1360 4.29 1.05 Sañayca 1784 4.79 1301 4.34 -2.60 1313 4.14 0.09 Soraya 1090 2.93 831 2.77 -2.20 848 2.67 0.20 Tapairihua 2444 6.56 2320 7.74 -0.40 2506 7.90 0.77 Tintay 4189 11.25 3325 11.10 -1.9 3479 10.97 0.45 Toraya 2149 5.77 1549 5.17 -2.7 1613 5.08 0.48 Yanaca 1950 5.24 1407 4.69 -2.7 1474 4.64 0.46 TOTAL 37213 100 29940 100 -21,45 31700 100 0.57 Fuente : Instituto Nacional de Estadistica e Informática
1.4.2. Población Total Proyectada La población proyectada de la provincia de Aymaráes al año 2,003 por el INEI es del
órden de 31,700 habitantes, que representa a nivel departamental el 6.73 %,
ubicándose al igual que en los anteriores periodos intercensales en el quinto lugar en
significancia poblacional a nivel departamental.
La Tasa Intercensal provincial del periodo 1,993 – 2,003 es positiva del órden de
0.57 anual promedio, que demuestra un crecimiento poblacional en el periodo
anterior de 1,760 habitantes, este fenómeno es debido al mayor desarrollo relativo de
la provincia que presenta mayores oportunidad y por motivos de pacificación interna
y movimientos de retornantes de pobladores migrantes por motivos socio políticos.
Es necesario indicar que el cálculo del crecimiento poblacional para el periodo
anterior de población proyectada, INEI no cuenta con Tasas de Crecimiento
Intercensal definidas, por lo que el cálculo se realizó mediante la fórmula del Manual
del Plan Vial Provincial Participativo de PROVIAS RURAL.
El Cuadro No. 09 muestra la población proyectada por distritos.
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Plan Vial Participativo de la Provincia de Aymaráes
CUADRO N° 9 POBLACION TOTAL PROYECTADA
DISTRITO POBLACION %
Chalhuanca 4894 15.43 Capaya 572 1.80 Caraybamba 1312 4.13 Chapimarca 2988 9.42 Colcabamba 739 2.33 Cotarusi 3085 9.73 Ihuayllo 708 2.23 Justo Apu Sahuaraura 883 2.78 Lucre 2452 7.73 Pocohuanca 1474 4.64 San Juan de Chacña 1360 4.29 Sañayca 1313 4.14 Soraya 848 2.67 Tapairihua 2506 7.90 Tintay 3479 10.97 Toraya 1613 5.08 Yanaca 1474 4.64
TOTAL 100 Fuente : Instituto Nacional de Estadística e Informática
1.4.3. Población Urbana y Rural La distribución de la población en dimensiones diversas se da por razones
básicamente por los niveles de ocupación en diversas actividades económicas,
desarrollo de actividades productivas, recursos naturales y otros factores favorables.
La población de la provincia de Aimaraes está distribuida en población rural del
órden de 17,521 habitantes que representa el 60.66 % del total de la población y
población urbana del órden de 11,365 habitantes que representa el 39.34 % de la
población total, a nivel de los distritos la población rural es predominante frente a la
población urbana. El Cuadro No. 10 muestra la distribución poblacional por distritos.
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CUADRO N° 10 POBLACION URBANA Y RURAL
URBANA RURAL TOTAL DISTRITO
Abs. % Abs. % Abs. % Provincia 100
Chalhuanca 3384 76 1074 24 4458 100 Capaya 117 23 384 77 501 100 Caraybamba 1039 87 154 13 1193 100 Chapimarca 1547 57 1173 43 2720 100 Colcabamba 349 52 319 48 668 100 Cotarusi 1260 44 1604 56 2864 100 Ihuayllo 134 23 457 77 591 100 Justo Apu Sahuaraura
173 21 633 79 806 100
Lucre 24 1.0 2214 99 2238 100 Pocohuanca 327 25 985 75 1312 100 San Juan Chacña 548 46 633 54 1181 100 Sañayca 409 33 846 67 1255 100 Soraya 129 16 673 84 802 100 Tapairihua 194 9 2044 91 2238 100 Tintay 540 17 2668 83 3208 100 Toraya 485 32 1009 68 1494 100 Yanaca 706 52 651 48 1357 100 Fuente : Instituto Nacional de Estadistica e Informática
1.4.4. Población por Estructura Organizacional La población de la provincia de Aymaráes por estructura organizacional esta
distribuido en núcleos urbanos, en grupos categorizados denominados Centros
Poblados por áreas definidas sea estas de nivel urbano y rural, dentro del Código
Centros Poblados diferenciados en Centros Poblados Urbanos que componen a
Pueblos y Pueblos Jóvenes y dentro de Centros Poblados Rurales que componen a
Caserios, Anexos, Comunidades Campesinas, Unidades Agropecuarias y
Campamentos Mineros. El Cuadro No. 11 muestra con amplitud la distribución de
la Población por Centros Poblados, Anexos, Caserios y otras categorías, la misma
que se ubica en el Anexo del Plan Vial.
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Plan Vial Participativo de la Provincia de Aymaráes
MAPA Nº - 10
Totora
Totora
Lahualahua.
Psiquicocha
A NAZCA A NAZCA
Pisquicocha
Huayunca
IscahuacaPilluni
Iscahuaca
Pil luni.
Quilcaccasa
Celene
Explorador
CochamarcaPampamarca
Rcrosca
Camp. PromesaPampamarcap
Molinojasa Pte Aparaya
Jayo
Unchiña
Huañuhuañu
Esquina
pColca
Colca
Matera
TurísaAntilla
FECHA : JULIO DEL 2004
ELABORACION : EQUIPO PROVIAS RURAL
FUENTE : MTC - INEI - APURIMAC
Poblacion.
p Pueblo.
Carretera Departamental
cv Villa.
Ciudad.
Carretera Nacional.
Capital de Distrito.
Centro Poblado
LEYENDA
DISTRIBUCION DE LA POBLACION
AB
AN
CAY
ABANC
AY
pv Santiago.Toctoca
Choquemarca
TupacSarayca
Saraica
AmarupYanayaco
Huarquisap
PairacacHuayllaripa
Pucahuasi.
Huarquisa
Ccalantani.pMutca
Ccarahuatani
Huayquipap Ccheccasa.
MoseccaHuaccasap
Chacapuente Pte
S an Anton io
Sn. Francisco
CondebambaPampallactaCondebamba
Canua Tanta.
Soccop
Socco
p
Parja
AyahuayHuancapampa
Quisque.
T iaparo
Layme
Santiago
San Mateo
T aquiebamba
p
Juta p pHuayao
Sicuna
Llinqui
Llinqui. Sta Rosa
JutaJutaCaihuachahua
Tarapata.
Huancarpuquio
Laychuca.San Mateo
FacuniapCchocehuasi
Caychuca
Pampallacta
AntorumiPte. Achoccoy
Añahuicha
PROVIAS RURAL UNIDAD ZONAL APURIMAC
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO AYMARAES
(PVPPA)
PROYECTO :
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CUADRO N° 11.1 POBLACIÓN POR CENTROS POBLADOS, CASERIOS Y ANEXOS
DISTRITO DE CHALHUANCA NOMBRE AREA CATEGORÍA POBLACION Chalhuanca Chuquinga. Pairaca Acca Acca Ancca Juayos Anccaras Ayave Ccarachipampa Ccoriraya Chancahua Chilquinza Cruz Pata Huancaya Huancone Humparhuacho Illico Jayo Lambraspata Manzana Pampa Molinoccaza Mollemolle Pacalluni Pahuaya Pantosa Pisscucho Sacchuara Tarccacca Utupaya Verde Cocha Waillani Yuracyacu Chagcorahua Charca Lambrama Mutca Pauccaraya Pillccohara Pincahuacho Urchina Achaccaya Acobamba Chillahua Choyocca Compecpata Falsuri Huararua Itunuso Laraucca Mollehuicho Otunco Purcata Tunapita
Urbana Urbana Urbana Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural. Rural. Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural
Pueblo Joven Pueblo joven Pueblo joven
Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo
Unid. Agropec. Unid. Agropec. Unid. Agropec. Unid. Agropec. Unid. Agropec. Unid. Agrope. Unid. Agropec. Unid. Agropec. Unid. Agropec. Unid. Agropec. Unid. Agropec. Unid. Agropec. Unid. Agropec.
2,464 369 551 9 57 0 11 0 0 18 3 18 27 17 0 2
178 0 0 7 13 15 19 0 0 0 13 3 11 0 2 40 2 35 220 53 29 183 58 0 3 8 0 0 3 1 2 1 4 0 8 1
Fuente : Instituto Nacional de Estadistica e Informática
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CUADRO 11.2. POBLACIÓN POR CENTROS POBLADO, CASERIOS Y ANEXOS
DISTRITO: CAPAYA
NOMBRE AREA CATEGORÍA POBLACION Capaya Chacapuente. Arahuaca Condorillo Masmani Soccosalo Taccopampa Taypicirca Huaccasa Mosecca Parcca Acce Pucacorral Sichi Supanta Suripucro Tambo Tayawasi Tintaya Tocaran Tocrapata Totora Wachincani Yanasalli Casayhua
Urbana Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural
Pueblo Joven Pueblo joven
Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo
Unid. Agropec.
117 149 35 13 0 9 2 3 79 82 5 5 13 5 1 15 3 3 0 1 1 2 1 3
Fuente : Instituto Nacional de Estadistica e Informática
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CUADRO 11.3. POBLACIÓN POR CENTROS POBLADOS CASERIOS Y ANEXOS
DISTRITO: CHAPIMARCA VI. CHAPI
NOMBRE AREA CATEGORÍA POBLACION
Chapimarca Ancobamba Pampallacta Accobambas Antarumi Antajota Antominas Bendición Caychuca Ccollahuay Ccusnahui Chirma Chuchin Pampa Copampa Cochapucro Cruz Pata Elcceno Huamanhuire Huanchuyllo Huayhuani Illapata Jolja Llaullipata Llinquipucro Maucallacta Mutca Occollollo Ochoy Cruz Plaza Pampa Puma Pumahuacho Puncuisa Quishuarpaata Racracte Sacanco Sanchipampa Santa Rosa Sara Sara Supaccora Tarani Torocapana Yanacruz Yaurihuire Santiago Supalla
Urbana Urbana Urbana Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural
Pueblo Joven Pueblo Joven Pueblo joven
Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserío Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caseri Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Anexo Anexo
420 708 419 10 10 2 30 3 16 7 6 10 6 25 13 29 21 1 30 8 73 1 3 5 2 41 5 4 4 2 7 11 74 2 1 4
238 12 5 12 2 2 3
287 146
Fuente: Instituto Nacional de Estadistica e Informática
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CUADRO 11.4. POBLACIÓN POR CENTROS POBLADOS CASERIOS Y ANEXOS
DISTRITO: COLCABAMBA
NOMBRE AREA CATEGORÍA POBLACION Colcabamba Anchapampa Cuyuna Huerccahuacho Manzanayocc Mayo Pampa OroyaPampa Pacclla Pararani Quinahuiri Amoray Ccollana Choccepata Colcapata Huayao Molleyocc Chacapampa
Urbana Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural
Pueblo Joven Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo
Unid. Agropec.
349 15 1 0 0 2 4 0 20 11 8 37 15 46 115 44 1
Fuente: Instituto Nacional de Estadistica e Informática
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CUADRO 11.5 POBLACIÓN POR CENTROS POBLADOS CASERIOS Y ANEXOS
DISTRITO : COTARUSE NOMBRE AREA CATEGORIA POBLACIÓN
Cotaruse Pampamarca Accoccasa Accocucho Airocane Amacoy Ancco Antaccocha Apachita Aparaya Asnaccocha Atucorcco Auccellcca Cacahua Callacalla Canayhuasi Capillas Casayhua Ccaraypampa Ccasa Cceloquishka Ccochaccocha Ccollpacorral Ccorehuire Ccosccoche Chacallac Chetcca Chicllahuasi Chicurune Chinguiray Chisani Chuchurini Chuicho Churcana Concane Condorillo Cotani Cullumani Firorune Huaccalla Huachuani Huamaniallca Huamanpercca Huanahuiri Huaracco Pucro Huaraccoy Huarajopallja Huaroccopata Huashuacocha Huayllacocha Huayllani Huayllapampa Huayllapucro Huayunca Huituro Jalanta
Urbana Urbana Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural
Pueblo Joven Pueblo Joven
Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio
600 660
3 1 0 4 7 2 1 2
42 13 2 7 6
11 8 0 7 4 0 4 0 5 0 0 7 7
13 0
26 6 0 0 5 0 0
16 0 1 2 3 7
11 8 8 0 0 4
17 0 0 5
43 2 2
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Jayo Kello Pampa Lacaica Lahualahua Lajaypampa Lindera Llamahuasi Llinca Llihuani Lliucca Llumpata Marcopata Milloccocha Occaralla Ocra Pachaca Pachapata Paco Padreccacca Palca Palcapampa Pallcca Pampahuasi Parccani Parcco Paucaray Pesacca Piranihuasi Ochoccota Promesa Pucapampa Pucapuca Puscuta Ranrapata Rayata Rayo Rocroscca Saycata Soalla Sora Soracucho Sotaya Soytujo Sullca Tacata Tambo Tansapura Tapan Tastani Tipaccasa Tocra Topamhuaylla Toraya Totorapampa Torapampa I Turpoccocha Uchuncumi Wiraccocha Yanaccacca Yanama Yanamas Yanapaccha
Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural
Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio
2 24 3
16 3 6 1
10 3 2 2
17 0 2
44 6 5 2 3 0 8 0 0 8 8 6 0
19 0
53 30 10 0 0 8 0 3
17 5 5
12 25 6 0 3
13 4 0 2 7 3 4 2 2 1 4 4 0 1 5 0 1
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Yapuyapu Yaurihuasi Yuraccorral Huampoccota Iscahuaca Mestizas Mutcani Pilluni Pisquiccocha Quilcaccasa Saycho Totora Achihuasi Acso Anoccara Antahuicho Apoccara Caocclla Marca Ccapahuacho Chaccollo Chocco Culmayo Huallullo Huancani Ccollpa Jornada Llallahui Lloccello Llullucha Mananca Marcota Otahui Paccochaqui Pachahui Palcacorral Palmadera Punco Rayoscca Tajata Totora Tumire
Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural
Caserio Caserio Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo
Unidad agropecuaria Unidad agropecuaria Unidad agropecuaria Unidad agropecuaria Unidad agropecuaria Unidad agropecuaria Unidad agropecuaria Unidad agropecuaria Unidad agropecuaria Unidad agropecuaria Unidad agropecuaria Unidad agropecuaria Unidad agropecuaria Unidad agropecuaria Unidad agropecuaria Unidad agropecuaria Unidad agropecuaria Unidad agropecuaria Unidad agropecuaria Unidad agropecuaria Unidad agropecuaria Unidad agropecuaria Unidad agropecuaria Unidad agropecuaria Unidad agropecuaria Unidad agropecuaria Unidad agropecuaria Unidad agropecuaria Unidad agropecuaria Campamento minero
8 5 0
105 22 22 13 55 85 261 60 118
2 0 2 0 2 0 9 0 0 9
43 0 0 0 2 0 0 1
21 1 0 0 0 0 0 0 0 0 6
Fuente: Instituto Nacional de Estadistica e Informática
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CUADRO 11.6 POBLACIÓN POR CENTROS POBLADOS CASERIOS Y ANEXOS
DISTRITO: IHUAYLLO
NOMBRE AREA CATEGORIA POBLACION
Yhuayllo Accollanca
Antapampa
Apaca
Cancaupata
Ccapellpampa
Cconcha Pallana
Challhualpampa
Chauchani
Chillcapata
Chismapampa
Cruzpata
Huayquipa
Molino Pampa
Motcani
Occo
Ollucopata
Patiyoccpampa
Picus
Pucara
Pucro
Puente de Huayquip
Retamani
Sallalli
San Antonio
Soccos
Tamica
Tastani
Viscachayoc
Urbana
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Pueblo Joven
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
134
4
18
0
8
2
0
5
3
0
18
32
147
21
3
6
0
3
0
15
5
15
0
1
58
8
76
9
0
Fuente: Instituto Nacional de Estadistica e Informática
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CUADRO 11.7. POBLACIÓN POR CENTROS POBLADOS CASERIOS Y ANEXOS
DISTRITO: JUSTO APU SAHUARAURA
NOMBRE AREA CATEGORIA POBLACION
Pichihua Ccellaychumpe
Cceshua
Ccollccapata
Homaccata
Huayunja
Mitama
Pichihua
Piscobamba
Puquio
Quishcapata
Surucro
Amoca
Checaza
Chinchina
Pacsica
Viscachayoc
Urbana
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Pueblo Joven
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Anexo
Anexo
Anexo
Anexo
Anexo
173
6
17
21
4
2
14
13
4
21
12
17
39
87
124
76
84
92
Fuente : Instituto Nacional de Estadistica e Informática
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CUADRO 11.8. POBLACIÓN POR CENTROS POBLADOS CASERIOS Y ANEXOS
DISTRITO: POCOHUANCA
NOMBRE AREA CATEGORIA POBLACION
Pocohuanca Alpamachay
Cascabamba
Ccochapata
Chillico
Hornobamba
Huaicalo
Huancaquita
Huarancca
Nano
Palmadera
Patario
Patavaqueria
Salcaypo
Sallipucro
Totora Pampa
Chanta
Huancapampa
Piscoya
Tiaparo
Urbana
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Pueblo Joven
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Anexo
Anexo
Anexo
Anexo
327
0
0
2
2
2
4
16
5
25
0
1
0
11
11
3
259
96
125
423
Fuente: Instituto Nacional de Estadistica e Informática
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CUADRO: 11.9. POBLACIÓN POR CENTROS POBLADOS, CASERIOS Y ANEXOS
DISTRITO: SAN JUAN DE CHACÑA
NOMBRE AREA CATEGORIA POBLACION
San juan chacña Ayapuquio
Buena Vista
Cruz Pata
Huanccalloma
Huancarisca
Jatun Puquio
Laimepata
Llactapata
Mollymucco
Pacopallana
Taripata
Accobamba
Achaccercca
Achahuasi
Ccahuanaylla
Ccaloccalo
Ccollo
Ccotanta
Facune
Huasquicha
Haychaupata
Irapata
Pachipata
Pacpacorral
Tarapata
Tasta Pata
Trancapata
Yanama
Almajunto
Ayahuishuana
Carmen el trabajo
Ccacha
Locumayoc
Marainayoc
Orccohuira
Urbana
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Pueblo Joven Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo
Unid Agropecuaria Unid Agropecuaria Unid Agropecuaria Unid Agropecuaria Unid Agropecuaria Unid Agropecuaria Unid Agropecuaria
548 2 5 2 12 0 3 12 5 6 29 23 89 1 14 4 85 23 38 4 0 0 8 13 5 48 2 6 0 8 11 0 31 0 15 47
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Patapampa
Puy Hualla
Iturunja
Loclonsa
Puna Facune
Seccseccalla
Taraccacca
Yure
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Unid. Agropecuaria
Unid. Agropecuaria
Comun.Campesina
Comun. Campesina
Comun. Campesina
Comun. Campesina
Comun. Campesina
Comun. Campsina
Comuni. Campesina
4 0 26 10 24 10 1 7
Fuente: Instituto Nacional de Estadistica e Informática
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CUADRO 11.10. POBLACIÓN POR CENTROS POBLADOS CASERIOS Y ANEXOS
DISTRITO : SAÑAYCA
NOMBRE AREA CATEGORIA POBLACION
Sañayca Caranca
Chacnanpampa
Chapacullo
Chiara
Condorillo
Cuchuhuasi
Cuycua
Huatocco Palca
Huayllapata
Ilapata
Jalamasma
Llachu
Ninaoro
Occaralla
Pacayca
Paccha
Quimsasaya
Sotaya
Ucuhuire
Utani
Verdejocha
Vicunaojo
Huaracco
Huarquiza
Huayara
Laccayca
Pucahuasi
Pucaorcco
Mulla Mulla
Tayacucha
Tayraccasa
Yanasalla
Urbana
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Pueblo Joven
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Anexo
Anexo
Anexo
Anexo
Anexo
Anexo
Unid.Agropecuaria
Unid. Agropecuaria
Unid. Agropecuaria
Unid. Agropecuaria
409
2
0
37
26
6
0
19
44
0
12
0
0
0
32
12
0
0
9
0
6
0
4
65
195
60
75
225
15
0
0
2
0
Fuente: Instituto Nacional de Estadistica e Informática
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CUADRO 11.11. POBLACIÓN POR CENTROS POBLADOS CASERIOS Y ANEXOS
DISTRITO: SORAYA
NOMBRE AREA CATEGORIA POBLACION
Soraya Acani
Agua
Arapampa
Chillico
Chuspipata
Chuycho
Cochapampa
El Huaraccani
Full Funi
Ihuatay
Isla Pampa
Misquiyaco
Ccachora
Ccanto
Ccarahuatani
Ccarccanta
Pacayca
Urbana
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Pueblo Joven
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Anexo
Anexo
Anexo
Anexo
Anexo
129
10
3
17
23
0
1
25
6
22
36
7
8
53
44
276
25
117
Fuente: Instituto Nacional de Estadistica e Informática
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CUADRO N° 11.12 POBLACIÓN POR CENTROS POBLADOS CASERIOS Y ANEXOS
DISTRITO: TAPAYRIHUA
NOMBRE AREA CATEGORÍA POBLACION
Tapairihua Accopata
Acobambas
Accocara
Anccacchuay
Andasco
Borracho
Ccollpa
Chunqui
Chihua
Chilcapata
Chiuchin
Chocobamba
Choquemarca
Chuquinpata
Cotabamba
Fupanca
Huaccamolle
Huacllapata
Huanquirma
Hípica
Mazupampa
Pacchantay
Patapata
Poccochihua
Potacino
Quicllopampa
Sallalluma
Sillancce
Tacahuara
Tambo
Trapiche
Vimpillay
Wilaccocha
Ayllasana
Ccoriray
Urbana
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Pueblo Joven
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Anexo
Anexo
194
15
7
2
0
8
9
74
26
4
11
21
8
30
6
3
0
5
34
8
6
6
15
12
21
9
2
49
6
53
26
7
7
21
203
208
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Huayao
Layme
Lluychopata
Mochocco
Pallcoya
Quichque
Socco
San Luis
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Anexo
Anexo
Anexo
Anexo
Anexo
Anexo
Anexo
Campamento minero
163
425
94
76
127
68
169
0
Fuente: Instituto Nacional de Estadistica e Informática
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CUADRO 11.13. POBLACIÓN POR CENTROS POBLADOS CASERIOS Y ANEXOS
DISTRITO: TINTAY
NOMBRE AREA CATEGORÍA POBLACION
Tintay
Achotalo
Antarumi
Aparca
Ayllincca
Bellavista
Ccacconsa Ccalachacca
Ccayochayocc
Ccoto Molle
Ccullo
Ccullo Pucro
Characcocha
Chinchana
Chucasina
Cruz pata
Huancarani
Huaychaypata
Huayhuancca
Huiscacancha
Llactapampa
Mezabamba
Molino
Mozabamba
Ociosidad
Ollucotarpuna
Paiccopata
Pajasina
Pampatama Baja
Parana
Patapata
Piscoy
Pucaccacca
Racrasca
Rio Pata
Sallacpiccacocha
Sicuani Pampa
Urbana
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Pueblo Joven
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
540
221
3
4
7
32
5
0
0
20
101
1
21
32
37
47
60
41
66
10
65
13
32
6
0
23
145
37
138
47
21
102
65
21
9
7
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Tacsa Puquio
Tarapampa
Tibayo
Violer Pata
Yuracrumi
Ancarayooc
Ccollanaupa
Huancarpuquio
Huayhuaroclla
Minune
San Mateo
Taquebamba
Belenpampa
Chihuanpata
Morachayoc
Visacocha
Alfapata
Allpa Aspina
Atoccalla
Ccaycayhuacho
Ccencone
Ccollcca
Ccollonta
Chaconta
Concaccasa
Coracayoc
Irapata
Puno Pata
Tapaccera
Tumire
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural Rural Rura Rural Rural Rural Rura Rural Rural Rural Rura Rural Rural Rural Rura Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural Rural
Caserio
Caserio
Caserio
Anexo
Anexo
Anexo
Anexo
Anexo
Anexo
Anexo
Unid. Agropecuaria
Unid. Agropecuaria
Unid.
Agropecuaria
Unid. Agropecuaria
Otros
Otros
Otros
Otros
Otros
Otros
Otros
Otros
Otros
Otros
Otros
Otros
Otro
Otros
Otros
Otros
11
118
22
54
0
23
21
83
86
5
132
42
61
0
27
7
131
0
8
3
25
31
111
84
30
5
10
6
81
8
4
Fuente: Instituto Nacional de Estadistica e Informática
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CUADRO 11.14 POBLACIÓN POR CENTROS POBLADOS CASERIOS Y ANEXOS
DISTRITO: TORAYA
NOMBRE AREA CATEGORÍA POBLACION
Toraya Aparay
Buena Vista
Ccasaya
Chuchin
Molino
Parcco
Pucapampa
San Francisco
Sarani
Canua
Challhuani
Condebamba
Llanupampa
Llinqui
Tanta
Urbana
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Pueblo Joven
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Anexo
Anexo
Anexo
Anexo
Anexo
Anexo
485
54
2
59
25
29
0
12
19
71
142
48
47
61
290
150
Fuente: Instituto Nacional de Estadistica e Informática
CUADRO 11.15.
POBLACIÓN POR CENTROS POBLADOS CASERIOS Y ANEXOS DISTRITO: LUCRE
NOMBRE AREA CATEGORÍA POBLACION
Lucre
Acccobamba
Antahuayco
Atunrumi
Casicasso Ccollo
Ccotopuquio
Chacapampa
Chacrahuasi
Chantacuna
Comun
Urbana
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Pueblo Joven
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
24
2
30
60
5
68
0
3
89
10
16
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Concaccasa
Cutirca
Huacrauma
Huamanhuiri
Huancarirca
Huanchucho
Ichocalla
Irquina
Jerjanta Lirio
Minopampa
Moropata
Pacchani
Pantipata
Pataccasi
Pilcohuiri Rosac Niyoc
Sañoja
Sicuna
Socco
Tastapata
Tomapampa
Totora
Acoycha
Caihuachagua
Juta
Mutca
Pinco
Yanamisa
Collpa Pampa
Maucallacta
Pampacorral
Pararane
Pumalla
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rura
Rural
Rural
Rural
Rural
Rura
Rural
Rural
Rural
Rura
Rural
Rural
Rural
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Anexo
Anexo
Anexo
Anexo
Anexo
Anexo
Unid. Agropecuaria
Unid. Agropecuaria
Unid. Agropecuaria
Unid. Agropecuaria
Unid. Agropecuria.
15
68
92
17
18
18
50
0
0
0
11
36
28
1
10
1
166
0
126
146
6
7
0
191
421
264
72
98
68
0
0
0
0
0
Fuente: Instituto Nacional de Estadistica e Informática
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CUADRO 11.16. POBLACIÓN POR CENTROS POBLADOS CASERIOS Y ANEXOS
DISTRITO: YANACA
NOMBRE AREA CATEGORÍA POBLACION
Yanaca
Saraica
Patasayana
Punta
Quilcata
Tapuray
Villque
Ingenio
Parancay
Tumire
Cuyo
Huaraccopata
Jesús Maria
Llullasa
Pacchanta
Pacpapata
Parco
Pucullone
Quishuara
Urbana
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Pueblo Joven
Pueblo joven
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Anexo
Anexo
Anexo
Unid. Agropecuaria
Unid. Agropecuaria
Unid. Agropecuaria
Unid. Agropecuaria
Unid. Agropecuaria
Unid. Agropecuaria
Unid. Agropecuaria
Unid. Agropecuaria
Unid. Agropecuaria.
706
166
3
10
51
25
16
106
24
31
2
1
20
0
12
6
60
0
118
Fuente: Instituto Nacional de Estadistica e Informática
CUADRO 11.17.
POBLACIÓN POR CENTROS POBLADOS CASERIOS Y ANEXOS DISTRITO: CARAYBAMBA
NOMBRE AREA CATEGORÍA POBLACION
Caraybamba
Colca
Accopucro
Acepampa
Allallaca
Anccoyo
Antahuayco
Urbana
Urbano
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Pueblo
Pueblo Joven.
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
643
396
0
1
3
6
0
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Aporaya
Aracco
Aycho
Ccalachaca
Chacco
Chillcani
Chisahuacho
Colcabamba
Coli
Collachaca
Curancune
Esquina
Huachuana
Huanacuyo
Huarac Pata
Huaraccoy
Ismayllo
Jahuina
Jarane
Jatawasi
Kitanoso
La Hualahua
Llancaya
Nununya
Pallcca
Pampio
Parcca Acce
Pucacorral
Sinchi
Supanta
Suripucro
Tambo
Tayawasi
Tintaya
Tocaran
Tocrapata
Totora
Wachincani
Yanasalli
Casayhua
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Caserio
Unidad Agropuecuaria
11
0
5
0
8
0
7
0
3
3
0
0
1
2
5
6
6
4
6
2
5
0
0
0
6
6
5
5
13
5
1
15
3
3
0
1
1
2
1
3
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1.4.5. Movimientos Migratorios Uno de los problemas mas importantes de la provincia de Aymaráes y sus distritos es
el movimiento migratorio de la población, esta salida de la población provincial a
otros lugares generalmente a Centros Urbanos de mayor desarrollo como Ica, Lima,
Abancay, Arequipa y otros lugares se debe fundamentalmente por motivos de falta de
trabajo, condiciones mínimas de calidad y oferta educativa en la zona, bajos índices
de la relación tierra – hombre y en la última década por los problemas socio políticos
del fenómeno del terrorismo que la provincia de Aymaráes fue uno de los espacios de
mayor intervención dentro del departamento de Apurímac. Demostrando a la
provincia de Aimaraes los factores indicados el grado de zona deprimida, sumida en
la pobreza y extrema pobreza dentro del departamento.
Los movimientos migratorios se distinguen en 02 formas, flujos migratorios externo
o extra regional, es el movimiento más significativo de la población a lugares fuera de
la provincia y el departamento, lugares como las anteriormente indicadas Ica, Lima,
Arequipa y otros. Migraciones de carácter interno son los movimientos de la
población de las zonas rurales a los centros urbanos mas importantes de la provincia
y el departamento, estos en la mayoría de los casos se dan en forma temporal, por
motivos de actividades temporales en construcción de carreteras, viviendas,
prestación de otros servicios y en menor cuantía migraciones internas permanentes
por mejores condiciones de vida y realización familiar que ofrecen los Centros
urbanos mas importantes de la provincia y el departamento.
El Cuadro No. 12 muestra las tendencias migratorios
CUADRO N° 12
MOVIMIENTOS MIGRATORIOS A NIVEL PROVINCIAL
Migración 1988-1993 (miles) Tasa Provincia de Residencia Saldos
Migratorios Inmigración Emigración Migración
Neta Inmigración Emigración
Aymaraes 4.2 2.2 6.4 -32.1 17.2 49.3 Hombres -2.0 1.3 3.3 -30.8 19.9 50.6 Mujeres -2.2 1 3.2 -33.4 14.6 48.0 Fuente : Instituto Nacional de Estadística e Informática
1.5. ANÁLISIS DE LOS ASPECTOS SOCIALES
A nivel de la Provincia de Aymaraes, el nivel de vida del poblador es muy baja, de
categoria muy pobre y pobre, por la limitada o carencia de servicios basicos,
produccion agropecuaria incipiente destinada generalmente al autoconsumo, falta de
empleo y otros factores que dan como consecuencia altos indicadores socioeconómicos
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de postración y pobreza con altas tasas de desnutrición infantil, migración poblacional,
analfabetismo, etc. A nivel Distrital el nivel de vida de los pobladores en la mayoria de
los distritos es de categoria muy pobre y extrema pobreza salvo en algunos Distritos
como la Capital de Provincia, Tintay y Cotarusi, las condiciones de vida son poco mas
favorables debido a la existencia de algunos servicio, mayores potencialidades y algunas
condiciones favorables, que hacen el nivel de vida esta categorizada en la condición de
pobres. Estas condiciones de postergación amerita la priorización de inverciones y
ejecución de obras de desarrollo principalmente de vialidad para el mejoramiento de la
calidad de vida de la población.
1.5.1. Análisis de las Zonas de Pobreza y Desarrollo Relativo
La provincia de Aymaráes dentro del Mapa de la Pobreza elaborado por Foncodes, a
nivel nacional dentro de las 193 provincias nalizadas en 5 Estratos de Pobreza, dentro
del departamento de Apurímac, esta considerada en el Estrato de Provincia Pobre
con un índice del 46.2 de pobreza, conjuntamente que las provincias de Graú y
Andahuaylas.
A nivel distrital el Mapa de Pobreza no particulariza niveles de pobreza de los
distritos en forma individual sinó cuantifica en forma global a nivel nacional, sin
embargo se señala a los distritos de Caraybamba, Colcabamba, Cotaruse, Ihuayllo y
Lucre dentro de la provincia de Aimaraes como los distritos con niveles de
desnutrición superiores a 50%. Por lo que hecho el análisis tentativo de los
principales indicadores de pobreza, nutrición, salud, educación, vialidad y servicios, se
deduce que los distritos de Capaya, Caraybamba, Chapimarca, Colcabamba, Ihuayllo,
Justo Apu Sahuaraura, Lucre, Pocahuanca, San Juan de Chacña, Sañayca, Soraya,
Tapairihua, Toraya y Yanaca son los distritos ubicados en el Estrato de Distritos Muy
Pobres, así mismo los distritos de Chalhuanca, Cotaruse y Tintay estan ubicados en
el Estrato de Distritos Pobres.
El Mapa No. 11 muestra los Estratos de Pobreza de los distritos y la provincia.
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CUADRO Nº 13
INDICE DE POBREZA POR PROVINCIAS
PROVINCIA ESTRATO Aimaraes Pobre Abancay Nivel de Vida Regular Andahuaylas Pobre Chincheros Muy Pobre Graú Pobre Antabamba Muy Pobre Cotabambas Extrema Pobreza
Fuente: Mapa de la Pobreza FONCODES
CUADRO Nº 14 INDICE DE POBREZA POR DISTRITOS
DISTRITO ESTRATO
Chalhuanca Pobre Capaya Muy pobre Caraybamba Muy pobre Chapimarca Muy pobre Colcabamba Muy pobre Cotarusi Pobre Ihuayllo Muy pobre Justo Apu Sahuaraura Muy pobre Lucre Muy pobre Pocohuanca Muy pobre San Juan de Chacña Muy pobre Sañayca Muy pobre Soraya Muy pobre Tapairihua Muy pobre Tintay Pobre Toraya Muy pobre Yanaca Muy pobre
Fuente: Mapa de la Pobreza FONCODES
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AYACUCHO
L I M APOBRE.
A R E Q U I P A
ANTABAMBANIVEL DE VIDA REGULAR.
FUENTE : TC - PROVIAS RURAL
FECHA : JULIO DEL 2004
ELABORACION : EQUIPO PROVIAS RURAL
EXTREMA POBREZA.
MUY POBRE.
COTABAMBAS
C U S C O
AYMARAES
ANDAHUAYLAS
CHINCHEROS
ABANCAY
GRAUMAPA DE POBREZA A
NIVEL PROVINCIAL
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO AYMARAES
(PVPPA)
PROVIAS RURAL UNIDAD ZONAL APURIMAC
L E Y E N D AINDICE DE POBREZA.
MAPA Nº - 10.B
PROVIAS RURAL UNIDAD ZONAL APURIMAC
PROYECTO :
MAPA Nº - 10.A
POBREZA A NIVEL DISTRITAL
Capital de Distrito.
Centro Poblado
Capital de la Provincia.
ELABORACION : EQUIPO PROVIAS RURAL
Carretera Departamental
Carretera Nacional.
LEYENDA
FECHA : JULIO DEL 2004
FUENTE : MTC - INEI - APURIMAC
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO AYMARAES
(PVPPA)Pucahuasi.
TotoraLahualahua.
A NAZCA A NAZCA
Huayunca
PsiquicochaTotora
Pisquicocha
Quilcaccasa
IscahuacaPilluniPilluni.
Iscahuaca
Rcrosca
Celene
Explorador
Muy Pobre
Pobre
Pte Aparaya
PampamarcaCamp. Promesa
Huañuhuañu
Esquina
CochamarcaPampamarca
Colca
Colca
Molinojasa
Jayo
Unchiña
Huayllaripa
Huarquisa
Pairaca
Turísa
MateraAntilla
Parja
CaychucaSicuna
YanayacoMutca
CcarahuataniCcalantani.
Chacapuente
MoseccaHuaccasa
San Antonio
TupacHuancapampaAyahuay
Saraica
AmaruPte Tiaparo
Quisque.
Sta Rosa
SoccoCcheccasa.
Canua
Condebamba
Huayquipa
Sn. Francisco
CondebambaPampallacta
Tanta.
Llinqui
Llinqui.Huayao
ChoquemarcaLayme
Socco
Santiago
Pampallacta
Santiago.Toctoca
Yanaccacca.
CaihuachahuaJuta
Juta
Tarapata.
Juta
Facunia
Laychuca.
Cchocehuasi
Pte.
Añahuicha
Achoccoy
Taquiebamba
San Mateo
Huancarpuquio
AB
AN
CAY
AB
AN
CAY
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1.5.2. Red Vial Provincial y la Atención de Educación y Salud Servicios Educativos.- Los servicios educativos a nivel provincial estas ubicados
dentro de la red vial provincial, existen vias rehabilitadas y en mantenimiento que
permiten acceso rápido y adecuado a estos centros educativos, pero tambien hay
trochas carrosables y en muchos casos solo caminos de herradura que limitan y
dificultan un mejor desarrollo educativo en la zona, los servicios de educación se
prestan mediante 36 Centros educativos de nivel inicial, 69 Centros educativos de
nivel primario, 29 Centros educativos de nivel secundario y 02 Institutos Superiores
(Pedagógíco y Tecnológico), distribuidos en toda la red vial y ámbito distrital de
Aimaraes, igualmente mediante el Area de Desarrollo Educativo ADE Aimaraes se
conoce en el periodo 2003 el número de alumnos matriculados en los diferentes
niveles son: En el Nivel Inicial 1,301 alumnos, en el Nivel Primario Menores 7,063
alumnos, en el Nivel Primario Adultos 39 alumnos, en el Nivel Secundario Menores
3,329 alumnos, en el nivel Secundario Adultos 136 alumnos, Nivel Centros
Educativos Ocupacionales CEO 63 alumnos, y en los Institutos Superiores
Tecnológico y Pedagógico un total de 271 alumnos. La diserción estudiantil se
presenta generalmente en los 03 niveles de educación, inicial, primaria y secundaria
en niveles promedio del 20 %., 10 % y 15 % respectivamente, debido a las labores
agrícolas que se priorizan, poca calidad educativa en la zona, carencia de centros
educativos de nivel secundaria y otros factores.
La tasa de analfabetismo a nivel provincial al último censo del año 1993 es de
39.40%, siendo el analfabetismo en hombres de 22.50% y en mujeres de 55.10%. Asi
mismo las tasas totales de analfabetismo a nivel distrital es como sigue: Chalhuanca
20.40%, Capaya 29.30%, Caraybamba 35.80%, Cahpimarca 39.90%, Colcabamba
30.50%, Cotaruse 32.50%, Ihuayllo 31.90%, Justo Apu Sahuaraura 48.00%, Lucre
58.40%, Pocohuanca 34.80%, San Juan de Chacña 48.70%, Sañayca 45.50%, Soraya
47.90%, Tapayrihua 51.00%, Tintay 46.40%, Toraya 52.40% y Yanaca 35.10%.
La relacion de Centros Educativos por Distritos se adjunta en el Anexo del Plan Vial
El Mapa No. 13 muestra la distribución de los Centros Educativos en la red vial
provincial y distritales.
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PROYECTO :
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO AYMARAES
(PVPPA)
PROVIAS RURAL UNIDAD ZONAL APURIMAC
Caychuca
TaquiebambaFacunia
Laychuca .
Cchocehuasi
San Mateo
Huancarpuquio
Pte. Antorumi
CaihuachahuaJuta
Juta
Tarapata.
Santiago
PampallactaSan ta Rosa
Huayao
Llinqui . Sta Rosa
Juta Sicuna
Llinqui
San Mateo
Añahu icha
Achoccoy
H uancapampa
Parja
ChoquemarcaSocco
Socco
Layme
Tanta
Sn. Francisco
CondebambaPampal lacta
Pte
Quisque.
San Antonio
Mosecca
Chacapuente
Huayquipa Ccheccasa.
Huaccasa
Canua
Condebamba
Chacapuente
Sarayca
Saraica
Mutca
Ccarahuatani
Cca lan tani .
Pairaca
Huarqu isa
Yanayaco
Huarquisa
Huayllaripa
Pucahuasi.
AmaruTupac
Ayahuay
Tiaparo
Santiago .Toctoca
AB
AN
CAY
UBICACION DE CENTROS
EDUCATIVOS
LEYENDACapital de Distrito.
Centro Poblado
Carretera Nacional.
Carretera Departamental
Centro Educativo Inicial
Centro Educativo Primario
Instituto Superior Pedagogico.
Instituto Superior Tecnologico.
Centros Educativos Secundarios
Matera
Huañuhuañu
Esquina
Jayo
Unchiña
Colca
Pte AparayaMolinojasa
Cochamarca
Pampamarca
Pampamarca
Rcrosca
Camp. Promesa
TurísaAntilla
C olca
ExploradorIscahuaca
Pisquicocha
Huayunca
PilluniPil luni.
A NAZCA A NAZCA
Iscahuaca
Qui lcaccasa
PsiquicochaTotora
Lagua Lagua
Lahualahua.
Totora
Celene
ELABORACION : EQUIPO PROVIAS RURAL
FECHA : JULIO DEL 2004
FUENTE : MTC - INEI - APURIMAC
MAPA Nº - 13
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RELACION DE CENTROS EDUCATIVOS A NIVEL PROVINCIAL
DISTRITOS
CENTRO
EDUCATIVO
INICIAL
CENTRO
EDUCATIVO
PRIMARIO
CENTRO
EDUCATIVO
SECUNDARIO
INSTITUTO
SUPERIOR
PEDAGOGICO
INSTITUTO
SUPERIOR
TECNOLOGICO
Chalhuanca 04 12 04 01 01
Cotaruse 05 08 05 - -
Caraybamba 02 03 02 - -
Sañayca 02 03 01 - -
Capaya 02 03 01 - -
Soraya 01 02 01 - -
Ihuayllo 01 03 - - -
Toraya 03 05 01 - -
Colcabamba 01 01 01 - -
Lucre 03 06 01 - -
Tintay 03 03 03 - -
San Juan de
Chacña
01 02 01 - -
Chapimarca 04 06 05 - -
Tapairihua 04 09 02 - -
Pocohuanca 03 04 01 - -
Yanaca 01 04 01 - -
Justo Apu
Sahuaraura
01 06 01 - -
TOTAL 41 80 31 01 01
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Servicios de Salud.- Los servicios de salud a nivel provincial al igual que los centros
educativos estan ubicados dentro de la red vial provincial, algunos centros de salud
cuentan con buenos accesos viales y a otros existen vias de carácter deficiente o
simplemente no existen, en otros casos solo caminos de herradura con la consecuencia a
una adecuada o inadecuada atención de salud según sea el caso, los servicios de salud en la
provincia se prestan mediante 05 Centros de Salud, distribuidos en los distritos de
Chalhuanca ( llamado Mini Hospital), Cotaruse, Chapimarca, Tintay y Tapairihua, así
mismo 33 Puestos de Salud distribuidos en todos los distritos de la provincia, estas
infraestructuras de salud en su mayoría son inadecuadas y insuficientes para una buena
atención, los Centros de Salud cuentan con personal profesional calificado (Médico,
Obstetríz, Odontólogo, Enfermeras y personal técnico), mientras los Puestos de Salud
que es una gran mayoria de centros de atención de salud en la provincia tienen personal a
nivel de Auxiliares de Enfermería, esto implica una baja y deficiente atención de salud con
las consecuencias de fuertes grados de morbilidad y tasas significativas de mortalidad
infantil y madres gestantes. Las principales causas de morbilidad en la provincia son por
enfermedad como, infección respiratoria aguda IRA, enfermedades diarreicas agudas EDA,
enfermedades bucales, Heridas, enteritis, colitis no infecciosa, transtornos aparato genital
femenino, neumonía y enfermedades esofaginas, entre otros. La esperanza de vida al nacer
del poblador aymarino es de 61.0 años.
La tasa de mortalidad general al censo del año 1993 a nivel de la Provincia de Aymaraes es
de 100.8/1000 habitantes, asi mismo las causas de morbilidad mas importante a nivel
Provincial con numero de mayor a menor atenciones medicas son las siguientes
enfermedades: Infeccion Respiratoria Aguda (IRA), Enfermedades Diarreicas Agudas
(EDA), Enfermedades Bucales Glandula Salival y Maxilar, Heridas, Enteritis y Colitis No
Infeccionsa, Transtornos del Aparato Genital Femenino, Neumonia y Enfermedades
Esofaginas, Otros.
La relación de los Cenytros de Salud se adjunta en el Anexo del Plan Vial
El Mapa No. 12 muestra la distribución de los Centros de Salud en la red vial provincial y
distrital.
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PROYECTO :
PROVIAS RURAL UNIDAD ZONAL APURIMAC
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO AYMARAES
(PVPPA)
San Mateo
PS
Huancarpuquio
FacuniaSan Mateo
PS
PS
Taquiebamba
Pte. Antorumi
PS
Santiago PS
PS
Pampamarca
Caychuca
PS
Juta
CS
Juta
Juta
Sta RosaHuayao
CS
PS
Llinqui
PS
Llinqui.
Sicuna
Santa Rosa
Caihuachahua PS
ChoquemarcaCS
PSSocco
PteAmaru PS
PSTiaparo
Huayquipa
SoccoSn. Francisco
PS
PS
PS
PS
Condebamba
San Antonio
PS
Mosecca
Chacapuente
HuaccasaPS
Ayahuay
PS
PS
PS
Parja
Mutca
Ccarahuatani
YanayacoPS
Pairaca
CSPS
Huayllaripa
Huarquisa
Huarquisa
Sarayca
Tupac
AncobambaCanua Tanta PS
AB
ANC
AY
AB
AN
CAY
UBICACION DE CENTROS DE SALUD CON RELACION
A LA RED VIAL
LEYENDA
Centro Poblado
Capital de Distrito.
PS
CS
Carretera Departamental
Carretera Nacional.
ELABORACION : EQUIPO PROVIAS RURAL
FUENTE : MTC - INEI - APURIMAC
FECHA : JULIO DEL 2004
Centro de Salud.
Puesto de Salud.
Antilla
PSMatera
Colca
Colca
PS
Jayo
Unchiña
Molinojasa
CS
Pte Aparaya
CochamarcaPampamarca
HuañuhuañuPS
Rcrosca
PS
PampamarcaCamp. Promesa
Explorador
Celene
Pilluni Iscahuaca
Pisquicocha
Huayunca
PS
Psiquicocha
TotoraLagua Lagua
A NAZCA
PS
Totora
Quilcaccasa
Turísa MAPA Nº - 12
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Plan Vial Participativo de la Provincia de Aymaráes
RELACION DE LOS CENTROS DE SALUD A NIVEL PROVINCIAL
DISTRITO MINI HOSPITAL CENTRO DE
SALUD PUESTO DE
SALUD
Chalhuanca 01 - -
Capaya - - 02
Caraybamba - - 02
Chapimarca - 01 03
Colcabamba - - 01
Cotaruse - 01 04
Ihuayllo - - 02
Jus Apu Sahuayra - - 01
Lucre - - 02
Pocohuanca - - 03
Sañayca - - 02
San Juan de Chacña - - 01
Soraya - - 01
Tapairihua - 01 02
Tintay - 01 02
Toraya - - 03
Yanaca - - 02
TOTAL 01 04 33
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1.6. ANÁLISIS DE LOS ASPECTOS ECONOMICOS 1.6.1. Estructura Productiva
La estructura productiva de la provincia de Aimaraes está definida básicamente en 02
formas de producción, la actividad agrícola y la actividad pecuaria, en menor y casi
insignificante órden en la prestación de servicios, ya que este último sector se
desarrolla mediante la capital del departamento la ciudad de Abancay. Igualmente
podemos señalar que el sector minería se encuentra en etapa de explotación
solamente en los centros mineros de Selene y Explorador en un solo distrito como
Cotaruse. Del mismo modo el sector agroindustrial se desarrollo en forma incipíente
mediante una mínima producción de tejidos de lana de oveja y alpaca, la
transformación de productos agrícolas en la práctica no existe. Los demás sectores no
se desarrollan a falta de capacitación, promoción y apoyo financiero, como
microempresas que funcionan podemos señalad a Restaurantes, Tiendas de abarrotes
y bebidas, transportes, carpinterías de madera, herrerías, hoteles, y pequeñas
artesanías.
La actividad agrícola es la actividad mas importante de la provincia y ocupa el
primer lugar, sector de mayor ocupación poblacional y en segundo lugar esta la
actividad pecuaria siendo la producción de mayor importancia de algunos distritos
como Cotaruse, Chalhuanca, Yanaca, Sañayca y otros.
1.6.2. Producción Agropecuaria Producción agrícola.- Es la base económica de la población provincial, principal
dedicación de los habitantes de la zona, entre los principales productos agrícolas de
acuerdo a Estadísticas del Ministerio de Agricultura Apurímac Campaña Agrícola
2,002 – 2,003 se cuenta con una producción agrícola de 13,109.41 T.M., así tenemos
de mayor a menor volumen de producción la papa, el maíz amiláceo, olluco, trigo,
cebada, oca, haba, frijol, quinua y otros productos menores, los rendimientos
productivos en los principales productos son muy bajos llegando en la producción de
la papa un rendimiento de 4.5 T.M.a 10.00 T.M. por hectária, en la producción de
maíz un rendimiento de 0.75 T.M. a 1.00 T.M. por hectária y el rendimiento en las
demás producciones agrícolas son en forma similar que la anterior no significativas en
comparación a otras zonas del departamento, estos resultados son generalmente por
razones de suelos empobrecidos, en laderas y producción bajo secano, falta de
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capacitación en labores agrícolas, falta de incorporación y selección de semillas, entre
otros factores. Esta actividad está dedicada principalmente al autoconsumo de la
población, con pequeños excedentes productivos orientados a los mercados.
El factor de vialidad tiene fuerte incidencia en el desarrollo agrícola, ya que una mejor
y mayor articulación vial a los centros de producción y áreas con potencialidad
agricola promoveran el mejoramiento de la producción y productividad, fomentaran
la ampliación de las fronteras agrícolas y facilitarán el acceso de los productos al
mercado con menores costos y en tiempos oportunos, con la consecuencia de la
mejora en la calidad de vida del poblador dedicado a la agricultura.
Producción Pecuaria.- La producción pecuaria es actividad complementaria a la
base económica de la población provincial, es principal fuente de ingreso económico
de los habitantes, por ser el refugio financiero para necesidades urgentes de las
familias, entre las crianzas de animales mas importantes en la zona tenemos el ganado
vacuno, ovino, alpacos, llamas, caballar, porcino, aves de corral, cuyes y otros, que a
parte de ser el sostén financiero es dedicado al consumo familiar y en muchos casos a
la comercialización mediante el sistema de trueque con productos agrícolas, abarrotes,
vestidos, etc.
El factor vial al igual que en el caso de la producción agrícola tiene desiciva incidencia
en la producción ganadera principalmente actividades como reabilitación,
mejoramiento y construcciones nuevas de caminos vecinales a lugares de producción
pecuaria y áreas con potencialidad de pastos naturales, las mismas que permitiran un
rápido traslado de la producción ganadera a los centros urbanos y el mercado
El Cuadro No. 15 muestra con amplitud los volúmenes de producción agrícola por
distritos y el Cuadro No. 16 muestra los principales productos a nivel provincial.
CUADRO N° 15 PRODUCCION AGRICOLA (Campaña 2002 - 2003)
DISTRITO: Capaya.
Productos Principales Has Cosechadas Rendimiento Producción (TM) CEBADA GRANO 25.00 0.84 21.00 MAIZ AMILACEO 120.00 0.86 102.70 QUINUA 3.00 0.75 2.25 TRIGO 23.00 0.91 21.00
OCA 7.00 2.60 18.20 OLLUCO 10.00 3.00 30.00 PAPA 31.00 7.48 232.00 ARVEJA GRANO SECO 2.00 0.85 1.70
HABA GRANO SECO 12.00 0.80 9.60 CEBADA GRANO 25.00 0.84 21.00
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Plan Vial Participativo de la Provincia de Aymaráes
TOTAL 233.00 438.45 Fuente : Ministerio de Agricultura
CUADRO N° 15 PRODUCCION AGRICOLA (Campaña 2002 - 2003)
DISTRITO : Caraybamba.
Productos Principales Has Cosechadas Rendimiento Producción (TM) CEBADA GRANO 22.00 0.82 18.00 MAIZ AMILACEO 118.00 0.85 100.50 QUINUA 0.50 1.00 0.50 TRIGO 10.00 0.90 9.00
OCA 13.00 2.72 35.40 OLLUCO 14.00 3.00 42.00 PAPA 41.00 7.32 300.00 ARVEJA GRANO SECO 1.00 0.85 0.85
HABA GRANO SECO 20.00 0.85 17.00 CEBADA GRANO 22.00 0.82 18.00 TOTAL 239.50 523.25 Fuente : Ministerio de Agricultura
CUADRO N° 15
PRODUCCION AGRICOLA (Campaña 2002 - 2003) DISTRITO : Chalhuanca.
Productos Principales Has Cosechadas Rendimiento Producción (TM)
CEBADA GRANO 57.00 0.85 48.45 MAIZ AMARILLO DURO 2.00 1.15 2.30 MAIZ AMILACEO 347.00 0.88 306.70 QUINUA 3.00 0.75 2.25 TRIGO 62.00 0.90 55.80 HABA GRANO VERDE 1.00 0.90 0.90
OCA 9.00 2.60 23.40 OLLUCO 22.00 2.98 65.60 PAPA 55.00 10.38 570.00 ARVEJA GRANO SECO 6.00 2.27 13.60
FRIJOL GRANO SECO 2.00 1.10 2.20
HABA GRANO SECO 36.00 0.80 28.80 CEBADA GRANO 57.00 0.85 48.45 TOTAL 811.00 3291.00 Fuente : Ministerio de Agricultura
CUADRO N° 15
PRODUCCION AGRICOLA (Campaña 2002 - 2003) DISTRITO : Chapimarca.
Productos Principales Has Cosechadas Rendimiento Producción (TM)
CEBADA GRANO 30.00 1.10 33.00 MAIZ AMILACEO 112.00 1.08 121.00 TRIGO 56.00 1.36 76.20 OLLUCO 7.00 8.00 56.00
PAPA 39.00 4.86 189.50
HABA GRANO SECO 10.00 0.89 8.90 CEBADA GRANO 30.00 1.10 33.00 Created by eDocPrinter PDF Pro!!
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TOTAL 254.00 484.60 Fuente : Ministerio de Agricultura
CUADRO N° 15 PRODUCCION AGRICOLA (Campaña 2002 - 2003)
DISTRITO : Colcabamba.
Productos Principales Has Cosechadas Rendimiento Producción (TM) CEBADA GRANO 14.00 0.83 11.60 MAIZ AMILACEO 93.00 0.84 78.55 TRIGO 7.00 0.86 6.00
OCA 4.00 2.60 10.40 OLLUCO 6.00 3.00 18.00 PAPA 12.00 7.00 84.00 ARVEJA GRANO SECO 1.00 0.85 0.85
FRIJOL GRANO SECO 1.00 1.10 1.10
HABA GRANO SECO 10.00 0.80 8.00 CEBADA GRANO 14.00 0.83 11.60 TOTAL 148.00 218.50 Fuente : Ministerio de Agricultura
CUADRO N° 15 PRODUCCION AGRICOLA (Campaña 2002 - 2003)
DISTRITO : Cotaruse.
Productos Principales Has Cosechadas Rendimiento Producción (TM) CEBADA GRANO 72.00 0.80 57.60 MAIZ AMILACEO 118.00 0.86 101.00 QUINUA 1.00 0.75 0.75 TRIGO 10.00 0.90 9.00 HABA GRANO VERDE 1.00 0.80 0.80
OCA 13.00 2.69 35.00 OLLUCO 29.00 3.07 89.00 PAPA 143.00 7.98 1141.00 ARVEJA GRANO SECO 2.00 0.85 1.70
HABA GRANO SECO 32.05 0.80 25.64 CEBADA GRANO 72.00 0.80 57.60 TOTAL 421.05 1461.49 Fuente : Ministerio de Agricultura
CUADRO N° 15 PRODUCCION AGRICOLA (Campaña 2002 - 2003)
DISTRITO : Ihuayllo.
Productos Principales Has Cosechadas Rendimiento Producción (TM) CEBADA GRANO 32.00 0.84 27.00 MAIZ AMILACEO 123.00 0.86 106.20 QUINUA 2.00 0.75 1.50 TRIGO 42.00 0.86 36.00
OCA 3.00 2.63 7.90 OLLUCO 11.00 3.00 33.00 PAPA 26.00 8.38 218.00 ARVEJA GRANO SECO 1.00 0.90 0.90
HABA GRANO SECO 10.00 0.85 8.50 CEBADA GRANO 32.00 0.84 27.00
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Plan Vial Participativo de la Provincia de Aymaráes
TOTAL 250.00 439.00 Fuente : Ministerio de Agricultura
CUADRO N° 15 PRODUCCION AGRICOLA (Campaña 2002 - 2003)
DISTRITO : Justo Apu Sahuaraura.
Productos Principales Has Cosechadas Rendimiento Producción (TM) CEBADA GRANO 17.00 1.10 18.70 MAIZ AMILACEO 38.00 0.96 36.60 TRIGO 8.00 1.18 9.40 OLLUCO 4.00 9.00 36.00 PAPA 34.00 8.88 302.00
HABA GRANO SECO 8.00 0.70 5.60 CEBADA GRANO 17.00 1.10 18.70 TOTAL Fuente: Ministerio de Agricultura
CUADRO N° 15
PRODUCCION AGRICOLA (Campaña 2002 - 2003) DISTRITO : Lucre.
Productos Principales Has Cosechadas Rendimiento Producción (TM)
CEBADA GRANO 32.00 1.22 39.00 MAIZ AMILACEO 81.00 1.07 86.40 QUINUA 1.00 0.70 0.70 TRIGO 48.00 1.18 56.40
OCA 2.00 6.00 12.00 OLLUCO 12.00 9.83 118.00 PAPA 42.00 9.05 380.00
HABA GRANO SECO 17.00 0.81 13.80 CEBADA GRANO 32.00 1.22 39.00 TOTAL 235.00 706.30 Fuente: Ministerio de Agricultura
CUADRO N° 15
PRODUCCION AGRICOLA (Campaña 2002 - 2003) DISTRITO: Pocohuanca.
Productos Principales Has Cosechadas Rendimiento Producción (TM)
MAIZ AMILACEO 127.00 1.03 131.00 QUINUA 2.00 0.45 0.90
OCA 10.00 7.40 74.00 OLLUCO 6.00 5.00 30.00 PAPA 31.00 7.61 236.00
FRIJOL GRANO SECO 15.00 1.13 17.00
HABA GRANO SECO 22.00 0.97 21.30 TOTAL 213.00 510.20 Fuente: Ministerio de Agricultura
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CUADRO N° 15 PRODUCCION AGRICOLA (Campaña 2002 - 2003)
DISTRITO : San Juan de Chacña
Productos Principales Has Cosechadas Rendimiento Producción (TM) CEBADA GRANO 8.00 1.15 9.20 MAIZ AMILACEO 62.00 1.12 69.70 TRIGO 13.00 1.20 15.60 PAPA 7.00 12.14 85.00
HABA GRANO SECO 1.00 0.85 0.85 CEBADA GRANO 8.00 1.15 9.20 TOTAL 91.00 180.35 Fuente: Ministerio de Agricultura
CUADRO N° 15 PRODUCCION AGRICOLA (Campaña 2002 - 2003)
DISTRITO: Sañayca.
Productos Principales Has Cosechadas Rendimiento Producción (TM) CEBADA GRANO 53.00 0.81 42.90 MAIZ AMILACEO 166.00 0.85 141.00 QUINUA 12.00 0.75 9.00 TRIGO 46.00 0.91 42.00
OCA 10.00 2.60 26.00 OLLUCO 16.00 3.00 48.00 PAPA 47.00 7.62 358.00 ARVEJA GRANO SECO 3.00 0.83 2.50
FRIJOL GRANO SECO 1.00 1.00 1.00
HABA GRANO SECO 20.00 0.80 16.00 CEBADA GRANO 53.00 0.81 42.90 TOTAL 374.00 686.40 Fuente: Ministerio de Agricultura
CUADRO N° 15
PRODUCCION AGRICOLA (Campaña 2002 - 2003) DISTRITO : Soraya.
Productos Principales Has Cosechadas Rendimiento Producción (TM)
CEBADA GRANO 32.00 0.87 27.80 MAIZ AMILACEO 182.00 0.86 156.75 QUINUA 1.00 0.75 0.75 TRIGO 33.00 0.91 30.00
OCA 3.00 4.00 12.00 OLLUCO 4.00 3.75 15.00 PAPA 19.00 6.32 120.00 ARVEJA GRANO SECO 2.00 0.90 1.80
FRIJOL GRANO SECO 2.00 1.10 2.20
HABA GRANO SECO 10.00 0.90 9.00 CEBADA GRANO 32.00 0.87 27.80
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TOTAL 288.00 375.30 Fuente: Ministerio de Agricultura
CUADRO N° 15 PRODUCCION AGRICOLA (Campaña 2002 - 2003)
DISTRITO : Tapayrihua.
Productos Principales Has Cosechadas Rendimiento Producción (TM) CEBADA GRANO 72.00 1.15 83.00 MAIZ AMARILLO DURO 10.00 1.09 10.90 MAIZ AMILACEO 85.00 1.02 87.00 TRIGO 90.00 1.26 113.00 OLLUCO 8.00 8.00 64.00 PAPA 99.00 8.31 823.00
FRIJOL GRANO SECO 13.00 7.82 101.60
HABA GRANO SECO 10.00 0.72 7.20 CEBADA GRANO 72.00 1.15 83.00 TOTAL 387.00 1289.70 Fuente : Ministerio de Agricultura
CUADRO N° 15 PRODUCCION AGRICOLA (Campaña 2002 - 2003)
DISTRITO : Tintay.
Productos Principales Has Cosechadas Rendimiento Producción (TM) CEBADA GRANO 18.00 1.17 21.00 MAIZ AMILACEO 200.00 0.86 172.00 TRIGO 14.00 1.25 17.50
OCA 7.00 10.43 73.00 OLLUCO 10.00 5.00 50.00 PAPA 25.00 8.56 214.00
FRIJOL GRANO SECO 9.00 1.22 11.00
HABA GRANO SECO 17.00 0.90 15.30 CEBADA GRANO 18.00 1.17 21.00 TOTAL 300.00 573.80 Fuente : Ministerio de Agricultura
CUADRO N° 15 PRODUCCION AGRICOLA (Campaña 2002 - 2003)
DISTRITO : Toraya.
Productos Principales Has Cosechadas Rendimiento Producción (TM) CEBADA GRANO 45.00 0.84 38.00 MAIZ AMILACEO 240.00 0.88 210.00 TRIGO 46.00 0.87 40.00
OCA 9.00 2.60 23.40 OLLUCO 12.00 3.00 36.00 PAPA 68.00 7.29 496.00 ARVEJA GRANO SECO 6.00 0.85 5.10
FRIJOL GRANO SECO 2.00 1.10 2.20
HABA GRANO SECO 20.00 0.80 16.00 CEBADA GRANO 45.00 0.84 38.00 TOTAL 448.00 866.70 Created by eDocPrinter PDF Pro!!
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Fuente : Ministerio de Agricultura
CUADRO N° 15 PRODUCCION AGRICOLA (Campaña 2002 - 2003)
DISTRITO : Yanaca.
Productos Principales Has Cosechadas Rendimiento Producción (TM) CEBADA GRANO 31.00 0.87 27.00 MAIZ AMILACEO 272.00 0.85 230.50 QUINUA 31.00 0.75 23.15 TRIGO 37.00 0.86 32.00
OCA 8.00 2.60 20.80 OLLUCO 11.00 3.00 33.00 PAPA 45.00 6.62 298.00 ARVEJA GRANO SECO 5.00 0.90 4.50
FRIJOL GRANO SECO 1.00 0.80 0.80
HABA GRANO SECO 18.00 0.83 15.00 CEBADA GRANO 31.00 0.87 27.00 TOTAL 459.00 684.75 Fuente : Ministerio de Agricultura
CUADRO N° 16 VOLUMENES DE PRODUCCION DE LOS PRINCIPALES PRODUCTOS AGRICOLAS
PRINCIPALES PRODUCTOS (TM) Distrito Papa Maíz Cebada Haba Trigo Quinua Oca Frijol Olluco Arbeja
Capaya 232.00 102.70 21.00 9.60 21.00 31.00 18.20 30.00
Caraybamba 300.00 100.50 18.00 17.00 9.00 0.50 35.40 42.00 0.85
Chalhuanca 2741.30 309.00 48.45 29.70 55.80 2.25 23.40 2.20 65.60 13.60 Chapimarca 189.50 121.00 33.00 8.90 78.20 56.00 Colcabamba 84.00 78.56 11.60 8.00 6.00 10.40 1.10 18.00 0.85 Cotarusi 1141.00 101.00 57.60 26.14 9.00 0.75 35.00 89.00 1.70Ihuayllo 218.00 108.20 27.00 8.50 36.00 1.50 7.90 33.00 0.90J.A.Sahuaraura 302.00 38.60 18.70 5.60 9.40 36.00 Lucre 380.00 86.40 39.00 13.80 56.40 0.70 12.00 116.00 Pocohuanca 236.00 131.00 21.30 0.90 74.00 17.00 30.00 S.J.Chacña 85.00 9.20 9.20 0.85 15.60 Sañayca 358.00 141.00 42.00 16.00 42.00 9.00 29.00 1.00 48.00 2.50Soraya 120.00 158.75 27.80 9.00 30.00 0.75 12.00 15.00 1.80Tapairihua 823.00 97.00 83.00 7.20 113.00 101.60 64.00 Tintay 214.00 172.00 21.00 15.36 17.50 73.00 11.00 50.00 Toraya 496.00 210.00 38.00 16.00 40.00 23.40 2.20 36.00 5.10Yanaca 298.00 230.50 27.00 15.00 32.00 23.15 20.80 0.80 33.00 4.50TOTAL 8217.80 2195.41 522.35 227.95 570.90 70.50 374.50 136.90 761.60 31.80Fuente: Ministerio de Agricultura
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1.6.3. Flujos de Comercialización y Mercados Interno y Externo Los flujos de comercialización de los pocos excedentes productivos agrícolas que
resta del autoconsumo en un 27,60 %, a nivel provincial y se desarrolla en el órden
promedio siguiente, venta de productos en el mercado interno del distrito a nivel del
70 % y venta de productos restante en el mercado externo a nivel del 30 %, este
último dirigido a los mercados interno de contexto departamental como Abancay,
Chalhuanca y Andahuaylas, en el contexto extra departamental y nacional a
mercados como Ica, Lima, Cusco y otros en cantidades mínimas, la produccion
agricola de mayor flujo comercial a nivel provincial es el maíz amiláceo del orden
promedio del 25% del total de la producción, sigue la comercializacion del olluco, la
papa, el trigo, la cebada y el haba seco grano, los demas productos son de
significancia mínima en cuanto a comercialización por su orientación generalmente al
autoconsumo de la población.
La comercialización de la produccion pecuaria es principalemnte referente al ganado
vacuno, ovino y camélidos sudamericanos como la alpaca y la llama, los flujos de
comercializacion son del órden promedio del 30%, dirigidos en un 80% de venta
dentro del mercado local y regional y un 20% al mercado extra Regional.
El Cuadro No. 17 y 18 muestran el flujo comercial agrícola por Distritos.
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Fuente: Elaboración propia
CUADRO N° 17 VOLUMENES DE PRODUCCION Y VENTA DE PRODUCTOS AGRICOLAS
Producto Distrito Capaya
Distrito Caraybamba
Distrito Chalhuanca
Distrito Chapimarca
Distrito Colcabamba
Distrito Cotaruse
Distrito Ihuayllo
Distrito J. A. Sahuaraura
Distrito Lucre
Distrito Pocohuanca
Distrito S.J.Chaccña
Distrito Sañayca
Distrito Soraya
Distrito Tapayrihua
Distrito Tintay
Distrito Toraya
Distrito Yanaca
P V P V P V P V P V P V P V P V P V P V P V P V P V P V P V P V P V CEBADA GRANO
21.00 2.1 18.00 1.8 48.45 4.84 33.00 3.3 11.60 1.16 57.60 5.76 27.00 5.4 18.70 2.8 39.00 7.8 9.20 42.90 8.58 27.80 5.56 83.00 16.6 21.00 4.2 38.00 3.8 27.00 5.4
MAIZ AMARILLO
2.30 0.23 0.00 10.90 5.45
MAIZ AMILACEO
102.70 30.81 100.50 10.05 306.70 92.01 121.00 36.3 78.55 23.56 101.00 5.05 106.20 21.24 36.60 7.32 86.40 34.56 131.00 39.3 69.70 20.91 141.00 28.2 156.75 47.02 87.00 26.1 172.00 86 210.00 42 230.50 92.2
QUINUA 2.25 0.50 2.25 0.75 1.50 0.70 0.90 9.00 1.8 0.75 23.15 4.63
TRIGO 21.00 2.1 9.00 1.8 55.80 5.58 76.20 30.48 6.00 0.6 9.00 0.9 36.00 7.2 9.40 1.41 56.40 11.28 15.60 1.56 42.00 12.6 30.00 6 113.00 22.6 17.50 3.5 40.00 4 32.00 6.4
HABA VERDE
0.90 0.80
OCA 18.20 1.82 35.40 3.54 23.40 2.34 10.40 2.08 35.00 3.5 7.90 12.00 1.2 74.00 22.2 26.00 5.2 12.00 1.2 73.00 14.6 23.40 4.68 20.80
OLLUCO 30.00 3 42.00 5.04 65.60 13.12 56.00 11.2 18.00 3.6 89.00 17.8 33.00 6.6 36.00 18 118.00 47.2 30.00 4.5 48.00 9.6 15.00 1.5 64.00 50.00 15 36.00 3.6 33.00 3.3
PAPA 232.00 46.4 300.00 30 2741.00 1096.4 189.50 56.85 84.00 8.4 1141.00 57.05 218.00 43.6 302.00 90.6 380.00 114 236.00 23.6 85.00 8.5 358.00 71.6 120.00 24 823.00 411.5 214.00 64.2 496.00 148.8 298.00 89.4
ARVEJA GRANO SECO
1.70 0.85 13.60 2.72 0.85 1.70 0.90 2.50 1.80 1.62 5.10 4.50
FRIJOL SECO
2.20 1.10 0.99 17.00 15.3 1.00 2.20 1.98 101.60 91.44 11.00 9.9 2.20 0.80
HABA GRANO SECO
9.60 1.44 17.00 28.80 5.76 8.90 1.78 8.00 0.8 25.64 2.56 8.50 0.85 5.60 1.68 13.80 1.38 21.30 2.13 0.85 16.00 3.2 9.00 0.9 7.20 15.30 1.53 16.00 3.2 15.00 4.5
TOTAL 438.45 87.67 523.25 52.23 3291.00 1223.00 484.60 139.91 218.50 41.19 1461.49 92.62 439.00 84.89 408.30 121.81 706.30 217.42 510.20 107.03 180.35 30.97 686.40 140.78 375.30 89.78 1289.70 573.69 573.80 198.93 866.70 210.08 684.75 205.83
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CUADRO N° 18 FLUJOS DE COMERCIALIZACION AGRICOLA
Mercado Externo Mercado Interno Distrito Volumen de Venta Chalhuanca Abancay Ica - Lima Otros
Capaya 87.67 87.67 Caraybamba 52.23 52.23 Chalhuanca 1223.00 73.49 122.48 48.99 978.4 Chapimarca 139.91 5.6 22.39 111.928 Colcabamba 41.19 4.119 4.1 32.952 Cotaruse 92.62 92.62 Ihuayllo 84.89 8.489 76.401 J.A.Sahuaraura 121.81 121.81 Lucre 217.42 32.61 32.61 65.23 86.96 Pocohuanca 107.03 107.03 S.J. Chacña 30.97 3.1 27.87 Sañayca 140.78 11.26 11.26 5.63 112.62 Soraya 89.78 89.78 Tapayrihua 573.69 68.84 91.79 68 344.21 Tintay 198.93 39.78 39.78 19.89 99.46 Toraya 210.08 67.22 50.42 50.42 42.02 Yanaca 205.83 12.35 28.81 164.66
TOTAL 3617.83 250.268 354.65 246.53 137.21 2538.841 Fuente: Elaboración Propia
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1.6.4. Ferias En cuanto a las ferias que se desarrollan de importancia provincial o departamental,
en la provincia de Aimaraes no hay desarrollo de ferias significativas ni mucho menos
permanentes, por lo que solamente se realizan en forma anual en la ciudad de
Chalhuanca durante las festividades del Señor de Animas y en el distrito de
Tapairihua la Feria de la Chirimoya en los lugares y comunidades de Socco y Amocca,
de igual forma en forma semanal se realiza la Feria de Tintay de venta de productos
agropecuarias, abarrotes, vestidos y otros en el mismo distrito de Tintay.
El Cuadro No. 19 muestra las ferias de importancia provincial.
CUADRO N° 19 FERIAS DE IMPORTANCIA PROVINCIAL O REGIONAL
DISTRITO UBICACIÓN FRECUENCIA Chalhuanca Chalhuanca Anual
Capaya -.- -.- Caraybamba -.- -.- Chapimarca -.- -.- Colcabamba -.- -.- Cotarusi -.- -.- Ihuayllo -.- -.- Justo Apu Sahuaraura
-.- -.-
Lucre -.- -.- Pocohuanca -.- -.- San Juan Chacña -.- -.- Sañayca -.- -.- Soraya -.- -.- Tapairihua Socco-Amocca Anual Tintay Tintay Semanal Toraya -.- -.- Yanaca -.- -.- Fuente: Elaboración Propia
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Sarayca Ayahuay PROYECTO :
Mutca
Huayunca
A NAZCA A NAZCA
Lagua Lagua
Totora
Pisquicocha
IscahuacaPilluni
Mol inojasa Pte Aparaya
Rcrosca
Camp. Promesa
Huayllaripa
Jayo
Unchiña
Pairaca
Yanayaco
Huarquisa
Ccarahuatani
PLAN VIAL PROVINCIAL PATICIPATIVO AYMARAES (PVPPA)
ELABORACION : EQUIPO PROVIAS RURAL
FECHA : JULIO DEL 2004
FUENTE : MTC - INEI - APURIMAC
FLUJOS DE COMERCIALIZACION
Y FERIAS
Celene
Explorador
F
HuañuhuañuCochamarcaPampamarca
Colca
Parja
Matera
F
AntillaTurísa
Centro Poblado
Flujos de Comercializacion
Feria
Carretera Nacional.
Carretera Departamental
LEYENDACapital de Distrito.
MAPA Nº - 14
Facunia
Huancarpuquio
H uayquipa
San Antonio
Sn. Francisco
Mosecca
Cha capuente
Huaccasa
Condebamba
Canua
LlinquiHuayao
Tanta
Caihuachahua
JutaSicuna
Juta A
BAN
CAY
Ancobamba
Pampamarca
Socco
TupacAmaruPte
Choquemarca
Santiago
Sta Rosa
F
Caychuca
Pte.
FAntorumi
TaquiabambaSan Mateo
PROVIAS RURAL UNIDAD ZONAL APURIMAC
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1.6.5. Actividades de Transformación y Otras Actividades Económicas
Agroindustria.- Esta actividad principalmente esta constituida por pequeños talleres
de transformación de la madera que son las carpinterías, pequeñas panaderias,
pequeños molinos de molienda de granos, algunos talleres artesanales de tejidos,
etc.esta actividad estan ubicadas en su mayoría en la ciudad capital de la provincia
Chalhuanca y otros en los capitales de distritos. Pero cabe mencionar que existe gran
potencialidad de lanas, cueros, tuna y otros productos que mediante una adecuada
promoción, capacitación y apoyo crediticio pasarian a ser actividades principales que
generarian ingresos económicos significativos a la población.
Minería.- A pesar de la gran potencialidad minera que cuenta la provincia, este sector
a la actualidad no es desarrollada en la dimensión que merece, la mayoría de los
denuncios no estan en actividad de explotación salvo la Mina Selene y Explorador
donde se extrae el oro, mientras en los distritos de Tapairihua y Sañayca se
encuentran en etapa de exploración y en los otros distritos existen solo denuncios.
Así mismo en cuanto a la explotación de los recursos no metálicos como arcilla, yeso,
cal, sales minerales, no hay una actividad relevante, salvo en mínimas proporciones se
desarrolla a nivel casero, el factor de la vialidad es un factor desicivo en el desarrollo
de esta actividad económica, ya que mejores condiciones de transitabilidad son de
vital importancia para el transporte de material minero a los centros de
transformación por lo que en alianza con las compañias mineras de esplotación y
exploracion deberian mejorarse la vias.
Turismo.- La actividad turística en la provincia es de carácter incipiente, la única
oferta turística en Aimaraes consituye loa Baños Termomedicinales de Pincahuacho
que dista a 06 kms. de la ciudad de Chalhuanca, que en forma mayoritaria la demanda
es por los turistas nacionales, así mismo cabe mencionar que en mínimas cantidades
se visita los templos coloniales de Pampamarca y Chuquinga.A pesar de una gran
variedad y potencialidad que presenta la provincia, este sector no es promovido por
las Municipalidades, Instituciones públicas ni privadas, en cuanto al factor vial el
mejoramiento de vias existentes y la construccion de nuevas vias serián palacas de
apoyo desicivo en la promoción y desarrollo de esta actividad en la provincia por la
existencia de potencialidades no desarrolladas ni puestas en valor muchas de ellas
hasta la fecha.
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Industria.- Esta actividad prácticamente no existe en la provincia, salvo como lo
mencionado en minería, las Empresas mineras de Selene y Expl.orador son las únicas
actividades a nivel industrial.
Pesquería.- Esta actividad se desarrolla mediante una pesca artesanal, los recursos
hidrobiológicos son extraidos de los rios Chalhuanca y otros afluentes para el
consumo familiar y venta en pequeñas cantidades dirigidos a los restaurantes de la
zona, existen algunas piscigranjas como en los distritos de Toraya y Colcabamba, con
producción de peces en mínimas cantidades dirigidos al mercado local.
1.6.6. Distritos por Tipos de Producción Los distritos de la provincia de Aimaraes son generalmente de producción agrícola
pecuarias, la misma se muestra en el Cuadro No. 20 de especialización productiva,
salvo el Distrito de Cotaruse se diferencia que a parte de su producción agropecuaria,
cuenta con la producción minera, la misma que es de menor cuantía en generación de
empleo para la población de la zona, favoreciendo al desarrollo del distrito solamente
mediante la asignación de Cánon Minero.
CUADRO Nº 20: ESPECIALIZACIÓN PRODUCTIVA POR DISTRITOS
ESPECIALIZACIÓN PRODUCTIVA Distritos Agrícola Pecuario Agropecuario Turismo Minero Pesca
Chalhuanca X X Capaya X X Caraybamba X X Chapimarca X X Colcabamba X X Cotarusi X X X Ihuayllo X X Justo Apu Sahuaraura
X X
Lucre X X Pocohuanca X X An Juan Chacña
X X
Sañayca X X Soraya X X Tapairihua X X Tintay X X Toraya X X Yanaca X X Fuente : Elaboración propia
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1.7. ANÁLISIS DEL ESPACIO Sistema Urbano provincial
1.7.1. Jerarquía Urbana La jerarquía urbana nos indica el lugar que ocupa cada centro poblado de acuerdo al
número de población, cuantificado en función al modelo Rango Tamaño de mayor a
menor población y por las actividades que cumple bajo el modelo Matriz de Servicios,
servicios institucionales, infraestructura, comerciales, equipamiento y otros, las mismas
ponderadas nos indica como resultado la jerarquización de los centros poblados como
núcleos urbanos mas o menos importantes a nivel provincial. Así mediante la
cuantificación del Modelo Rango Tamaño ubicamos a los distritos de Chalhuanca,
Tintay y Cotaruse como los centros urbanos mas importantes de la provincia y a la
inversa los centros poblados de Capaya, ihuayllo y Colcabamba de menor grado
urbano. De la misma forma la cuantificación mediante el modelo Matriz de Servicios
en forma similar nos muestra que los distritos de Chalhuanca, Cotaruse y Tintay son
los centros de mayor importancia con 14, 12 y 12 servicios respectivamente del total
de 18 servicios condicionados, la menor jerarquía son los distritos de Ihuayllo,
Sañayca, Soraya y otros con solo 7 servicios.
Los Cuadros No. 21 y 24 muestran la jerarquía a nivel distrital.
CUADRO Nº 21 JERARQUIA DE LAS CAPITALES DE DISTRITOS SEGÚN EL METODO
DE RANGO TAMAÑO
CIUDAD POBLACIÓN INDICE JERARQUIA Chalhuanca 4894 15.44 1 Tintay 3479 10.97 0.7 Cotaruse 3085 9.73 0.6 Chapimarca 2988 9.42 0.6 Tapairihua 2506 7.90 0.5 Lucre 2452 7.73 0.5 Toraya 1613 5.09 0.3 Yanaca 1474 4.65 0.3 Pocohuanca 1474 4.65 0.3 Sañayca 1360 4.29 0,25 Chacña 1313 4.14 0,25 Caraybamba 1312 4.13 0.27 Justo A. Sahuaraura 883 2.78 0,18 Soraya 848 2.67 0.17 Colcabamba 739 2.33 0.15 Ihuayllo 708 2.23 0.14 Capaya 572 1.80 0.11
Fuente : Instituto Nacional de Estadistica e Informatica
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CUADRO Nº 22 : JERARQUIA DE LAS CAPITALES DE DISTRITOS SEGÚN PNUD
ESTRATOS POR TAMAÑOS
POBLACIONALES JERARQUIA-PNUD CIUDAD
4895 9 Chalhuanca 3479 9 Tintay 3085 9 Cotaruse 2988 9 Chapimarca 2506 9 Tapayrihua 2452 9 Lucre 1613 10 Toraya 1474 10 Pocohuanca 1474 10 Yanaca 1360 10 San J de Chacña 1313 10 Sañayca 1312 10 Caraybamba 883 10 J. A. Sahuaraura 848 10 Soraya 739 10 Colcabamba 708 10 Ihuayllo 572 10 Capaya
Fuente: Elaboración propia
CUADRO Nº 23 JERARQUIA DE LAS CAPITALES DE DISTRITOS SEGÚN LA TASA DE
CRECIMIENTO POBLACIONAL
CIUDAD TASA DE CRECIMIENTO PROYECTADA JERARQUIA
Chalhuanca 0.57 9no. Capaya 0.97 3ro. Caraybamba 0.59 7mo. Chapimarca 0.58 8vo. Colcabamba 0.66 6to. Cotarusi 0.38 14vo. Ihuayllo 1.45 1ro. Justo Apu Sahuaraura 0.58 8vo. Lucre 0.55 10vo.. Pocohuanca 0.80 4to. San Juan Chacña 1.05 2do. Sañayca 0.09 16vo. Soraya 0.20 15vo. Tapairihua 0.77 5to. Tintay 0.45 13vo. Toraya 0.48 11vo. Yanaca 0.46 12vo.
Fuente: Elaboración propia
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CUADRO N° 24 MATRIZ DE SERVICIOS
SERVICIOS Centro
Poblado 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Chalhuanca X X X X X X X X X X X X X X Capaya X X X X X X X Caraybamba X X X X X X X X X Chapimarca X X X X X X X x Colcabamba X X X X X X X X Cotarusi X X X X X X X X X X X X Ihuayllo X X X X X X X J.A, Sahuaraura
X X X X X X X
Lucre X X X X X X X Pocohuanca X X X X X X S.J. Chacña X X X X X X X Sañayca X X X X X X Soraya X X X X X X X Tapairihua X X X X X X X X X X X X Tintay X X X X X X X X Toraya X X X X X X X Yanaca X X X X X X X X X Fuente: Elaboración propia
Para la Matríz de Servicios, la denominación de servicios són:
1.- Puesto policial
2.- Municipalidad
3.- Juzgado
4.- Educación inicial, primaria y secundaria
5.- Salóm comunal
6.- Iglesia
7.- Médico
8.- Dentista
9.- Botica o Farmacia
10.- Puesto de cpmunicaciones
11.- Agencia de correos
12.- Lugar de acopeo de productos agropecuarios
13.- Veterinario
14.- Taller carpinteria, tejidos, otros
15.- Mercado ó feria
16.- Tienda comercial
17.- Comercio de productos agropecuarios
18.- Institución crediticia
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DIAGNOSTICO FISICO ESPACIAL CUADRO N° 26 :
ARTICULACION DE LOS CENTROS POBLADOS DE LA PROVINCIA
Centro Poblado
Condicion
Categori
a
Chalhuan
ca
Caraybamb
a Capay
a Chapimarca
Colcabamb
a Cotaru
se Ihuayl
lo J.A.Sahuara
ura Lucre Pocoh
uanca S.J.
Chacña
Sañayca Soraya Tapay
rihua Tintay Toraya
Yanaca
Chalhuanca Capital de Provincia 3° Depend
e de ... Depende de ...
Depende de ...
Depende de ...
Depende de ...
Depende de ...
Depende de ...
Depende de ...
Depende de ...
Depende de ...
Depende de ...
Depende de ...
Depende de ...
Depende de ...
Depende de ...
Depende de ...
Caraybamba Capital de Distrito 6°
Depende de ...
Depende de ...
Capaya Capital de Distrito 6°
Depende de ...
Chapimarca Capital de Distrito 6°
Depende de ...
Depende de ...
Colcabamba Capital de Distrito 6°
Depende de ...
Cotaruse Capital de Distrito 5°
Depende de ...
Depende de ...
Ihuayllo Capital de Distrito 6°
Depende de ... Depende
de ...
J.A.Sahuaraura Capital de Distrito 6°
Depende de ... Depende
de ... Depende de ...
Lucre Capital de Distrito 6°
Depende de ...
Depende de ...
Pocohuanca Capital de Distrito 6°
Depende de ... Depende
de ...
S,J, Chacña Capital de Distrito 6°
Depende de ...
Sañayca Capital de Distrito 6°
Depende de ...
Soraya Capital de Distrito 6°
Depende de ... Depende
de ...
Tapayrihua Capital de Distrito 5°
Depende de ...
Depende de ... Depende
de ...
Tintay Capital de Distrito 4°
Depende de ... Depende
de ... Depende de ...
Toraya Capital de Distrito 6°
Depende de ...
Yanaca Capital de Distrito 6°
Depende de ... Depende
de ...
Fuente : Elaboración propia
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PLAN VIAL PROVINCIAL PATICIPATIVO AYMARAES (PVPPA)
JERARQUIA URBANA DE LA PROVINCIA
SEGUN RANGO TAMAÑO
HuarquisaHuarquisa
Huañuhuañu
Explorador
Huañuhuañu
ExploradorIscahuacaPilluni IscahuacaPilluni
Lagua LaguaLagua Lagua
A NAZCA A NAZCA
TotoraTotora
Pisquicocha
Huayunca
Pisquicocha
HuayuncaCeleneCelene
RcroscaRcrosca
PampamarcaPampamarcaCamp. PromesaCamp. Promesa
CochamarcaCochamarca
Jayo
MolinojasaMolinojasa
Unchiña
Pte Aparaya
HuayllaripaHuayllaripa Pairaca
MateraMatera
ColcaColca
Parja
TurísaAntilla
Parja
AntillaTurísa
FUENTE : MTC - INEI - APURIMAC
FECHA : JULIO DEL 2004
Jerarquia Urbana Cuarto Orden.
Jerarquia Urbana Tercer Orden.
Jerarquia Urbana Quinto Orden
ELABORACION : EQUIPO PROVIAS RURAL
Centro Poblado
Capital de Distrito.
Carretera Departamental
Carretera Nacional.
LEYENDA
MAPA Nº - 15
CaychucaCaychuca
FacuniaFacunia
YanayacoYanayaco
Canua TantaTantaCanua
Mosecca
Chacapuente
Huaccasa Mosecca
Chacapuente
Huaccasa
Mutca
Ccar ahuataniCcarahuatani
CondebambaCondebamba
Huayquipa
S an A ntonio
Sn. FranciscoHuayquipa
San Antonio
Sn. Francisco
Pte
Sarayca
AmaruTupac
PteAmaru
AyahuayAyahuay
ChoquemarcaChoquemarcaSoccoSocco
San Mateo
Sta Rosa
San Mateo
Sta RosaHuayaoHuayao
JutaSicuna
Llinqui
JutaSicuna
Llinqui
CaihuachahuaJutaJuta
SantiagoAncobamba
Pampamarca
Accobamba
Pte.
Taquiabamba
AntorumiAntarumiPte.
Taquiabamba
HuancarpuquioHuancarpuquio ABAN
CAY
ABAN
CAY
PROVIAS RURAL UNIDAD ZONAL APURIMAC
PROYECTO :
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1.7.2. Areas de Influencia Es la forma como se interrelacionan los diferentes puntos geográficos del espacio
provincial y extra provincial, los movimientos de bienes y servicios y la orientación
hacia los principales áreas nodales, estos ejes o ciudades intermedias se identifica en
órden de importancia teniendo en cuenta factores como población, Tasa de
Crecimiento Poblacional,Zonificación y Flujos Comerciales.
En el Cuadro No. 30 muestra las áreas de influencia o puntos nodales más
importantes, entre las mismas tenemos el ciudades intermedias mas importantes
como la capital de la provincia, punto nodal administrativo de interrelación
interdistrital que articula a todos los distritos, otro distrito intermedio es Tintay que
articula a los distritos de Lucre y Chacña, igualmente el distrito de Chapimarca que
articula a los distritos de Tapairihua, Justo Apu Sahuaraura y Pocohuanca, estas
últimas son de segundo órden, las demás articulaciones son de menor importancia,
por depender el resto de distritos en forma directa del eje vial nacional .
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Mutca
PLAN VIAL PROVINCIAL PATICIPATIVO AYMARAES (PVPPA)
Mutca
Cochamarca
Pilluni
A NAZCAIscahuaca
Lagua Lagua
Totora
PisquicochaPisquicocha
Huayunca
Camp. Promesa
Rcrosca
Pampamarca
Molinojasa
Huayllaripa
Huarquisa
Unchiña
Pte Aparaya
Jayo
Pairaca
Zona de Influencia de Tintay.
Carretera Departamental
MAPA Nº - 16AREAS DE
INFLUENCIA DE LOS CENTROS
POBLADOS
Zona de Influencia de Chalhuanca.
Capital de Distrito.
Centro Poblado
Carretera Nacional.
Zona de Influencia de Chapimarca
LEYENDA
FUENTE : MTC - INEI - APURIMAC
FECHA : JULIO DEL 2004
ELABORACION : EQUIPO PROVIAS RURAL
Celene
Explorador
Huañuhuañu
AntillaMateraMatera
ColcaColca
ParjaParja
Turísa
Santiago
Choquemarca
Sarayca
Tupac
Taquiabamba
ChoquemarcaCondebamba
Chacapuente
Mosecca
Canua
Condebamba
Huaccasa
Yanayaco
Ccarahuatani
AmaruPte
Sn. Francisco
San Antonio
Huayquipa
Sn. Francisco
Tanta
SoccoSocco
Caihuachahua
JutaJutaSicuna
Llinqui
Sicuna
HuayaoSta RosaSta Rosa
Facunia
Juta
San Mateo
Huancarpuquio
PROYECTO :
PROVIAS RURAL UNIDAD ZONAL APURIMAC
AncobambaAncobamba
Ayahuay
Pampamarca
Caychuca
Pte. Antorumi
AB
AN
CAY
AB
AN
CAY
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1.7.2. Cuantificación de flujos de pasajeros y carga En la provincia de Aymaráes existen mayores flujos externos que internos, por lo
que podemos denominar una ciudad subordinada en vista que el flujo mayor de
pasajeros y de carga se dirige a ciudades más grandes. A nivel de los distritos de la
provincia, por la condición de mayor dependemncia económica y administrativa,
como así por la poca oferta de la producción agrícola no hay un significativo
movimiento interno ni interconexiones dinámica entre centros poblados y urbanos,
los distritos expiden flujos de pasajeros y carga a zonas de influencia mayor o
ciudades de mayor jerarquía, las distritos como Colcabamba, Toraya, Soraya,
Ihuayllo, Sañayca, Capaya, Caraybamba, Cotaruse desarrollan flujos a la carretera
nacional y de esta a las ciudades mas grandes como Chalhuanca y Abancay,
igualmemnte los distritos de Lucre y San Juan de Chacña desarrollan mayores flujos
al distrito de Tintay y conjuntamente hacia la ciudad mayor de Abancay, los distritos
de Justo Apu Sahuaraura, Tapairihua hacia el distrito de Chapimarca y
conjuntamente realizan mayor flujo hacia la ciudad de Abancay y los distritos de
Pocohuanca y Yanaca su flujo mayor es hacoia la ciudad de Chalhuanca.
La frecuencia de viaje de pasajeros a nivel de todos los distritos es de carácter diario
a nivel de vehículos pequeños denominados taxis colectivos aunque lo operan en la
mayoría de los casos de carácter informal y en menor cuantía de carácter formal
constituidos en Empresas de Transporte, la cantidad de pasajeros varía según el
movimiento comercial, la prestación de servicios y otros factores, así mismo existe
servicio de pasajeros en Combis y en otros casos en camiones de carga, este servicio
es en algunos casos de frecuencia diaria y otros interdiarios o en forma semanal.
El servicio de carga a nivel de los distritos de la provincia es de carácter no
continuado, se realizan servicios de carácter semanal o mensual, salvo en ciudades
de mayor jerarquía como Chalhuanca donde existe mayor fluidéz de este servicio
por ser capital de provincia y centro urbano de mayor movimiento comercial,
existencia de instituciones públicas y ubicación estratégica en la carretera nacional,
los productos que se trasladan son abarrotes, bebidas, productos de panificación,
materiales de construcción y otros, así mismo los productos que salen de los
distritos constituyen productos agrícolas, pecuaria, maderas, tuna, entre otras.
Los Cuadros 27 y 28 muestran la cuantificación de flujos de pasajeros y carga
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CUADRO Nº 27 FLUJO DE PASAJEROS
DISTRITO RUTAS FRECUENCIA DIA SEMANA
CANTIDAD PASAJEROS POR
VIAJE.
CANTIDAD TOTAL DE PASAJEROS
JERARQUIA
CAPAYA Chacapuente Capaya Moseja-Huajasa 1 3 6 Chacapuente Capaya Moseja-Huajasa 1 3 18 Abancay Capaya- Moseja 1 3 20 Toraya Capaya- Moseja 1 3 20 64 Subordinada
CARAYBAMBA Lima Antabamba 1 1 48 Caraybamba Chalhuanca 2 12 5 53 Subordinada
CHALHUANCA Abancay Challhuanca 15 105 5 Abancay Challhuanca 30 210 5 Abancay Challhuanca 1 7 25 35 Subordinada
CHAPIMARCA Abancay Chapimarca – Pampallacta 1 3 35 Abancay Chapimarca – Pampallacta 1 3 35 Abancay Chapimarca – Pampallacta 1 2 28 Abancay Pampallacta 1 2 28 Abancay Ancobamba 1 3 40 166 Hegemonica
COLCABAMBA Abancay Colcabamba 2 14 6 Abancay Colcabamba 2 14 6 Colcabamba Abancay 2 14 6 Casinchihua Colcabamba 1 2 25 Abancay Colcabamba 1 4 25 Tintay Colcabamba 1 2 6 74 Subordinada
COTARUSE Chalhuanca Cotaruse 30 180 150
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Chalhuanca Cotaruse 30 180 150 Abancay Cotaruse 20 14 10 Abancay Cotaruse 40 14 20 330 Subordinada
IHUAYLLO Chacapuente Yhuayllo 1 2 5 Cchacapuente Yhuayllo 1 2 15 Chacapuente Yhuayllo 1 3 5 Chalhuanca Yhuayllo 1 3 5 Chalhuanca Yhuayllo 1 3 5 Chacapuente Yhuayllo 1 3 5 Abancay Yhuayllo 1 3 5 45 Hegemonica
JUSTO APU SAHUARAURA Abancay Pichihua 1 7 18 Abancay Pichihua 1 7 5 Chalhuanca Pichihua 1 3 5 Abancay Pichihua 1 3 10 38 Subordinada
LUCRE Abancay Lucre 1 3 5 Abancay Lucre 1 3 5 Tintay Lucre 1 7 5 Abancay Lucre 1 3 30 Abancay Lucre 1 3 30 Abancay Cayhuachahua – Juta 1 2 20 95 Subordinada
POCOHUANCA Pocohuanca Abancay 1 7 20 Abancay Pocohuanca 1 7 20 Saraica Pocohuanca 2 14 18 Abancay Pocohuanca 1 7 15 73 Subordinada
SAN JUAN DE CHACCÑA Abancay Chaccña 1 7 5 Abancay Chaccña 1 3 20 Abancay Chaccña 1 3 20 Abancay Chaccña 1 3 18 63 Subordinada
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SAÑAYCA Chalhuanca Sañayca 1 6 6 Chalhuanca Sañayca 1 6 25 Sañayca Chalhuanca 2 12 6 Abancay Sañayca 1 2 25 Abancay Sañayca 2 6 6 Chalhuanca Sañayca 2 6 6 74 Subordinada
SORAYA Chacapuente Soraya 4 28 5 Chacapuente Soraya 1 7 15 Chacapuente Ccarahuatani 3 21 5 20 Subordinada
TAPAYRIHUA Tapayrihua Abancay 1 7 6 Tapayrihua Abancay 1 7 6 12 Subordinada
TINTAY Abancay Lucre 1 3 5 Abancay Lucre 1 3 5 Tintay Lucre 1 7 5 Abancay Lucre 1 3 30 Abancay Lucre 1 3 30 Abancay Cayhuachahua – Juta 1 2 20 Lima Tintay 1 6 25 120 Subordinada
TORAYA San Francisco Toraya 2 12 6 San Francisco Toraya 2 12 6 Abancay Toraya 1 1 18 Abancay Toraya 1 3 18 Abancay Toraya 1 3 18 66 Subordinada
YANACA Yanaca Chalhuanca 2 12 15 Yanaca Abancay 2 12 15 30 Subordinada
Fuente: Elaboración Propia
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CUADRO Nº 28 : FLUJO DE CARGA.
FRECUENCIA DE VIAJES DISTRITO EMPRESAS RUTA DIA SEMANA
CAPACIDAD DE CARGA/VIAJE
CARGA TOTAL JERARQUIA
CAPAYA Tran. Mamani Chalhuanca Moseja- Capaya 1 1 3.50 Trans. Eredia Chacapuente Moseja- Capaya 1 3 0.50 Trans. Mallma Chacapuente Moseja- Capaya 1 3 3.50 Trans. Cabrera Chalhuanca Moseja- Capaya 1 3 1.00 trans. Salas Moseja- Capaya Chalhuanca 1 2 3.00 Trans. Chahuaya. Chacapuente Moseja capaya 1 3 3.00 14.50 Subordinado
CARAYBAMBA Trans Mamani Chalhuanca Caraybamba 1 3 4.00 Trans. Achahuanco Cotarusi Caraybamba 4.00 8.00 Subordinado
CHALHUANCA Transp. Erik Lima Chalhuanca 1 2 20.00 Transp. Señor de Animas Lima Chalhuanca 1 3 20.00 Transp. Los Gemelos Lima Chalhuanca 1 2 20.00 Transp. Mamani Cusco Chalhuanca 1 3 20.00 Transp. Alarcon Lima Chalhuanca 1 2 20.00 Transp. Particular Lima Chalhuanca 1 1 20.00 120.00 Subordinado
CHAPIMARCA Transp. Chahuaya Abancay Chapimarca 1 1 3.00 Transp. Inca Abancay Chapimarca –
Pampallacta 1 4 3.00
Transp. Huamani Abancay Ancobamba 1 2 2.50 8.50 Subordinado COLCABAMBA
Transp. Ore Colcabamba Ica 1 2 40.00 Transp. Moreano Casinchihua Colcabamba 1 3 3.00 Transp. Cardenas Tintay Colcabamba 1 2 3.00 Transp. Mamani Chalhuanca Colcabamba 1 3 3.00 Transp. Puno Puno Colcabamba 1 1 3.00 Transp. Cotaruse Cotaruse Colcabamba 1 3 3.00
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Transp. Ananpa Colcabamba Abancay 1 2 2.00 57.00 Subordinado COTARUSE
Trans.Mavilita Lima Cotaruse 1 2 20.00 Transp. Ramos Lima Cotaruse 1 2 10.00 Transp. Achahuanco Lima Cotaruse 1 2 8.00 Transp. Fernadez Cusco Cotaruse 1 1 5.00 Transp. Achahuanco Cotaruse Ica Lima 1 2 5.00 48.00 Subordinado
IHUAYLLO Trans. Mamani Chalhuanca Tamica.-Yhuayllo-
San Antonio 1 2 2.00
Trans. Anampa Abancay Tamica.-Yhuayllo- San Antonio
1 2 3.50
Trans. Chahuaya Abancay Tamica.-Yhuayllo- San Antonio
1 3 3.50
Trans. Bonifacio Abancay Tamica.-Yhuayllo- San Antonio
1 2 3.50 12.50 Subordinado
JUSTO APU SAHUARAURA
Transp. Saavedra Abancay Pichihua 1 2 1.00 Transp. Papino Huancarama Pichihua Pacsica 1 2 3.00 Transp. Mamani Chalhuanca Pichihua 1 2 2.00 Transp. Quispe Pichihua Lima 1 1 3.00 9.00 Subordinado
LUCRE Transp. Mamani Chalhuanca Lucre- Juta –
Cayhuachahua 1 2 2.00
Transp. Panaderia y Otros Andahuaylas Lucre- Juta – Cayhuachahua
1 3 0.50
Transp. Panaderia y Otros Abancay Lucre- Juta – Cayhuachahua
1 2 0.50
Transp. Municipál Lucre Abancay 1 2 2.80 5.80 Subordinado POCOHUANCA
Transp. Tintaino Abancay Pocohuanca 1 3 3.00 Transp. Mamani Challhuanca Pocohuanca 1 2 3.50 transp. Espinoza Abancay Pocohuanca 1 3 4.00
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Transp. Machicao Abancay Pocohuanca 1 2 4.00 Transp. Sierra Abancay Pocohuanca 1 2 0.30 Transp. Angelica Nazca Pocohuanca 1 1 4.00 Transp. Leon Abancay Pocohuanca 1 3 4.00 Transp. Saavedra Abancay Pocohuanca 1 3 4.00 Transp. Azurin Abancay Pocohuanca 1 3 4.00 30.80 Subordinado
SAN JUAN DE CHACCÑA
Transp. Cardenas Abancay Chacña 1 3 2.00 Transp. Señor de Huanca Abancay Chacña 1 2 3.00 Transp. Particular Abancay Chacña 1 3 5.00 10.00 Subordinado
SAÑAYCA Trans. Mamani Chalhuanca Sañayca 1 3 3.00 Tran. Mamani Cuzco Sañayca 1 1 5.00 Trans. Goyito Abancay Sañayca 1 2 6.00 Trans. Ramirez Sañayca Chalhuanca 1 2 3.00 Trans. Puno Puno Sañayca 1 1 3.00 Trans. Llahuayjalla Chalhuanca Sañayca 1 1 4.00 Trans. Ccassa Sañayca Chalhuanca 1 1 2.00 26.00 Subordinado
SORAYA Transp. Mamani Chalhuanca Soraya 1 2 2.00 Transp. Carhuaya Abancay Ccarahuatani 1 2 2.00 Transp. Miguelon Abancay Soraya 1 1 6.00 10.00 Subordinado
TAPAIRIHUA Transp. Tintayno Abancay Tapayrihua 1 2 4.00 Transp. Saavedra Abancay Tapayrihua 1 3 4.00 Transp. Asurin Abancay Tapayrihua 1 2 4.00 Transp. Mamani Chalhuanca Tapayrihua 1 2 4.00 Transp. Municipal Tapayrihua Abancay 1 3 3.50 Emp. Geodril Tapayrihua Arequipa 1 2 4.00 Emp. J.J. Camet Tapayrihua Lima 1 2 8.00 Emp. Sauder Tapayrihua Arequipa 1 2 1.50 33.00 Subordinado
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TINTAY Transp. Mamani Chalhuanca Lucre- Juta –
Cayhuachahua 1 2 2.00
Transp. Panaderia y Otros Andahuaylas Lucre- Juta – Cayhuachahua
1 3 0.50
Transp. Panaderia y Otros Abancay Lucre- Juta – Cayhuachahua
1 2 0.50
Transp. Municipál Lucre Abancay 1 3 2.80 5.80 Subordinado TORAYA
Transp. Chahuaya Abancay Toraya 1 2 3.00 Transp. Cusqueño Chalhuanca Toraya 1 2 3.00 Transp. Ganadero Toraya Lima 1 3 8.00 Transp. Salas Santa Rosa Toraya 1 2 4.00 Transp. Rivera Abancay Toraya 1 3 4.00 22.00 Subordinado
YANACA Transp. Mamani Chalhuanca Yanaca 1 2 4.00 4.00 Subordinado
Fuente : Elaboracion propia
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Plan Vial Participativo de la Provincia de Aymaráes
1.7.3. Zonificación a Nivel de Distritos Para la zonificación a nivel de distritos de la provincia de Aimaraes, se cuantificó
factores como prestación de servicios (servicios de agua, desague, electrificación y
evacuación de aguas), servicios de salud a la población (prestación de servicios y
desnutrición infantil), crecimiento económico sectorial de su economía local
(Crecimiento económico agropecuario, transformación de productos y dependencia
estatal) , producción agropecuaria ( producción agropecuaria y prestación de
servicios públicos) y los flujos internos y externos, de donde se obtuvo resultados
de Menor Desarrollo Relativo en los distritos de Chalhuanca, Tintay y Cotaruse, de
igual forma el restante de los distritos son de Marginal Desarrollo Relativo.
El Cuadro No. 29 muestra con amplitud la zonificación a nivel distrital
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CUADRO Nº 29 ZONIFICACION A NIVEL DE DISTRITOS
Características Básicas
ZONA Distrito Servicios(1) Salud(2) Crecimiento
Económico(3) Producción(4) Flujos(5) Zona (6)
Chalhuanca Servicios de agua potable Servicias Desague Evacuación ojas forestales Sevicios de electricidad
Atención de salud Desnutrición infantil limit.
Cree eco. Agr. Limit. Difucion de sector. Est Ausencia transf. Prod.
Produc. o de sobrebivencia Prestac. Servicio publicos limitados
Mayor flujo ext. Q int. Min flujo con dist.
Menor desarrollo relativo
Yanaca Serv. De agua pot. Limitada Cerretera serv. Desag. Serv. De desague
Atención salud limit. Des. Nut. Inf. Cronica
Cree Eco. Insuficiente Difunc. Sect. Estatal Ausencia de Transf. Proa.
Prod. Aprob. De sobre limitad o post. Serv. Publicos
Mayor flujo ext. q int.. Minimo flujo con c.p.
Menor desarrollo relativo
Cotaruse Serv. Agua pot. Limit. Limit. Serv. Desague Serv. Electrico limit.
Atención de salud limit des. Nut. Inf. Cronica
Cree Eco. Peq. Minima Defend. Sut. Estale Ausencia tranq. Prod.
Prod. Aprob. Sobre Limitacion post. Serv. Pub.
Mayor flujo ext. q int.. Minimo flujo con c.p.
Menor desarrollo relativo
1
Caraybamba Serv. Ag. Pot. Limit. Serv. De desague Serv. De elect. Limit.
Atenc. Salud limit Desnut. Infant. cronica
Cree Eco. Insuficiente Deficien sect. Estalel Ausencia Transf. Prod.
Prod. Aprob. Sobrev. Limitada post. Serv. Pub.
Mayor flujo ext. q int.. Minimo flujo con c.p.
Menor desarrollo relativo
Sañayca Servicios de agua potable Servicias Desague Evacuación ojas forestales Sevicios de electricidad
Atención de salud Desnutrición infantil limit.
Cree eco. Agr. Limit. Difucion de sector. Est Ausencia transf. Prod.
Produc. o de sobrebivencia Prestac. Servicio publicos limitados
Mayor flujo ext. Q int. Min flujo con dist.
Menor desarrollo relativo
Soraya Serv. De agua pot. Limitada Cerretera serv. Desag. Serv. De desague
Atención salud limit. Des. Nut. Inf. Cronica
Cree Eco. Insuficiente Difunc. Sect. Estatal Ausencia de Transf. Proa.
Prod. Aprob. De sobre limitad o post. Serv. Publicos
Mayor flujo ext. q int.. Minimo flujo con c.p.
Menor desarrollo relativo
Ihuayllo Serv. Agua pot. Limit. Limit. Serv. Desague Serv. Electrico limit.
Atención de salud limit des. Nut. Inf. Cronica
Cree Eco. Peq. Minima Defend. Sut. Estale Ausencia tranq. Prod.
Prod. Aprob. Sobre Limitacion post. Serv. Pub.
Mayor flujo ext. q int.. Minimo flujo con c.p.
Menor desarrollo relativo
2
Capaya Serv. Ag. Pot. Limit. Serv. De desague Serv. De elect. Limit.
Atenc. Salud limit Desnut. Infant. cronica
Cree Eco. Insuficiente Deficien sect. Estalel Ausencia Transf. Prod.
Prod. Aprob. Sobrev. Limitada post. Serv. Pub.
Mayor flujo ext. q int.. Minimo flujo con c.p.
Menor desarrollo relativo
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Toraya Servicios de agua potable Servicias Desague Evacuación ojas forestales Sevicios de electricidad
Atención de salud Desnutrición infantil limit.
Cree eco. Agr. Limit. Difucion de sector. Est Ausencia transf. Prod.
Produc. o de sobrebivencia Prestac. Servicio publicos limitados
Mayor flujo ext. Q int. Min flujo con dist.
Menor desarrollo relativo
3 Colcabamba Serv. De agua pot.
Limitada Cerretera serv. Desag. Serv. De desague
Atención salud limit. Des. Nut. Inf. Cronica
Cree Eco. Insuficiente Difunc. Sect. Estatal Ausencia de Transf. Proa.
Prod. Aprob. De sobre limitad o post. Serv. Publicos
Mayor flujo ext. q int.. Minimo flujo con c.p.
Menor desarrollo relativo
Tapairihua Serv. Agua pot. Limit. Limit. Serv. Desague Serv. Electrico limit.
Atención de salud limit des. Nut. Inf. Cronica
Cree Eco. Peq. Minima Defend. Sut. Estale Ausencia tranq. Prod.
Prod. Aprob. Sobre Limitacion post. Serv. Pub.
Mayor flujo ext. q int.. Minimo flujo con c.p.
Menor desarrollo relativo
J.A. Sahuaraura Serv. Ag. Pot. Limit. Serv. De desague Serv. De elect. Limit.
Atenc. Salud limit Desnut. Infant. cronica
Cree Eco. Insuficiente Deficien sect. Estalel Ausencia Transf. Prod.
Prod. Aprob. Sobrev. Limitada post. Serv. Pub.
Mayor flujo ext. q int.. Minimo flujo con c.p.
Menor desarrollo relativo 4
Pacohuanca Servicios de agua potable Servicias Desague Evacuación ojas forestales Sevicios de electricidad
Atención de salud Desnutrición infantil limit.
Cree eco. Agr. Limit. Difucion de sector. Est Ausencia transf. Prod.
Produc. o de sobrebivencia Prestac. Servicio publicos limitados
Mayor flujo ext. Q int. Min flujo con dist.
Menor desarrollo relativo
Chapimarca Serv. De agua pot. Limitada Cerretera serv. Desag. Serv. De desague
Atención salud limit. Des. Nut. Inf. Cronica
Cree Eco. Insuficiente Difunc. Sect. Estatal Ausencia de Transf. Proa.
Prod. Aprob. De sobre limitad o post. Serv. Publicos
Mayor flujo ext. q int.. Minimo flujo con c.p.
Menor desarrollo relativo
Tintay
Serv. Agua pot. Limit. Limit. Serv. Desague Serv. Electrico limit.
Atención de salud limit des. Nut. Inf. Cronica
Cree Eco. Peq. Minima Defend. Sut. Estale Ausencia tranq. Prod.
Prod. Aprob. Sobre Limitacion post. Serv. Pub.
Mayor flujo ext. q int.. Minimo flujo con c.p.
Menor desarrollo relativo
Lucre Serv. Ag. Pot. Limit. Serv. De desague Serv. De elect. Limit.
Atenc. Salud limit Desnut. Infant. cronica
Cree Eco. Insuficiente Deficien sect. Estalel Ausencia Transf. Prod.
Prod. Aprob. Sobrev. Limitada post. Serv. Pub.
Mayor flujo ext. q int.. Minimo flujo con c.p.
Menor desarrollo relativo
5
S.J. Chacña Servicios de agua potable Servicias Desague Evacuación ojas forestales Sevicios de electricidad
Atención de salud Desnutrición infantil limit.
Cree eco. Agr. Limit. Difucion de sector. Est Ausencia transf. Prod.
Produc. o de sobrebivencia Prestac. Servicio publicos limitados
Mayor flujo ext. Q int. Min flujo con dist.
Menor desarrollo relativo
Fuente : Elaboración Propia
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PLAN VIAL PROVINCIAL PATICIPATIVO AYMARAES (PVPPA)
Zona Marginal de Desarrollo Relativo.
Zona de Menor Desarrollo Relativo.
ZONIFICACION A NIVEL DE DISTRITO
FECHA : JULIO DEL 2004
Huañuhuañu
Explorador
Rcrosca
Lagua Lagua
Totora
A NAZCA
Pisquicocha
IscahuacaPilluni
Huayunca
Celene
Yanayaco
Pairaca
PampamarcaCamp. Promesa
Huayllaripa
Molinojasa
Jayo
Unchiña
Pte Aparaya
Colca
Cochamarca
Matera
TurísaAntilla
Mutca
Ccarahuatani
Huarquisa
Mosecca
Chacapuente
Huaccasa
Huayquipa
San Antonio
Sarayca
Parja
PteAmaru
TupacAyahuay
LEYENDA
ELABORACION : EQUIPO PROVIAS RURAL
FUENTE : MTC - INEI - APURIMAC
Capital de Distrito.
Carretera Nacional.
Carretera Departamental
Centro Poblado
MAPA Nº - 17
PROVIAS RURAL UNIDAD ZONAL APURIMAC
PROYECTO :
Caychuca
Caihuachahua
Sta Rosa
Condebamba
Canua
Llinqui
Tanta
Huayao
Sn. Francisco
Juta
JutaSicuna
Choquemarca
Santiago
Socco
Ancobamba
Pampamarca
Pte. Antorumi
Facunia
Huancarpuquio
San Mateo
AB
AN
CAY
ABAN
CAY
Taquiabamba
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Plan Vial Participativo de la Provincia de Aymaráes
1.7.4. Identificación de los Centros Poblados o Ciudades Intermedias más importantes Los Centros poblados o ciudades intermedias de la provincia de Aymaraés mas
importantes, tomando en cuenta indicadores principalmente como tamaño de la
población, zona de menor desarrollo relativo ó marginal desarrollo relativo y flujos
comerciales, se identifica en 04 jerarquias ó órden de importancia de mayor a
menor, ubicandose en el primer órden la ciudad de Chalhuanca, luego en el
segundo órden de importancia estan las ciudades intermedias de Tintay y Cotaruse,
seguido en el tercer órden por las ciudades de Chapimarca y Tapairihua y el cuarto y
último órden estan el resto de los distritos de la provincia como Capaya,
Caraybamba, Colcabamba, Ihuayllo, Justo Apu Sahuaraura, Lucre, Pocohuanca,
Sañayca, San Juan de Chacña, Soraya, Toraya y Yanaca.
La articulación vial en condicionres adecuadas, la ubicación geopolítica de los
centros poblados y las potencialidades internas, son factores decesivos para que
unos centros poblados ó ciudad sea más ó menos importante dentro de un espacio
territorial sea provincial ó departamental.
El Cuadro No. 30 muestra las ciudades intermedias más importantes.
1.7.5. Nivel de Conectividad por Tipo de Vía La integración vial de la provincia de Aymaráes se desarrolla a travéz de la
articulación de 515 Km de caminos vecinales y mediante los caminos de herradura
existentes, dichas vias vecinales en un 70 % se encuentran a la fecha en malas o
regulares condiciones de transitabilidad por motivos de falta de rehabilitación y
mantenimiento, mínimos presupuestos de los Gobiernos locales, poca organización
y gestión de Autoridades y población, etc. Solo en un 30 % las vias vecinales estan
en condiciones adecuadas por tener condiciones de vias mejoradas y en actual
mantenimiento permanente y rutinario, razones que ameritan desarrollar mayores
esfuerzos de gestión vial a travéz del Plan Vial y otros instrumentos.
La articulación vial en relación con otras provincias a nivel departamental y
extradepartamental que limita Aymaráes como Abancay (Apurimac) y Lucanas
(Ayacucho), está en óptimas condiciones por la conectividad de la carretera
nacional asfaltada, excepto la articulación con la provincia de Antabamba y la
provincia de Arequipa la vialidad se encuentra en regulares condiciones por
constituir redes viales nuevas que no cuentan con mantenimiento permanente.
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Plan Vial Participativo de la Provincia de Aymaráes
CUADRO N° 30: CIUDADES INTERMEDIAS MAS IMPORTANTES
Ciudad Poblacion TCP Zonificacion Flujos Comercial
Orden Importancia
Chalhuanca 4894 0.57 Menor Desarrollo Relativo
1
Capaya 572 0.97 Marginal Desarrollo Relativo
87.67 4
Caraybamba 1312 0.59 Marginal Desarrollo Relativo
52.23 4
Chapimarca 2988 0.58 Marginal Desarrollo Relativo
139.91 3
Colcabamba 739 0.66 Marginal Desarrollo Relativo
41.19 4
Cotaruse 3085 0.38 Menor Desarrollo Relativo
92.62 2
Ihuayllo 708 1.45 Marginal Desarrollo Relativo
84.89 4
J.A. Sahuaraura 885 0.58 Marginal Desarrollo Relativo
121.81 4
Lucre 2452 0.55 Menor Desarrollo Relativo
217.42 4
Pocohuanca 1474 0.8 Marginal Desarrollo Relativo
107.03 4
Sañayca 1313 0.09 Marginal Desarrollo Relativo
140.78 4
S.J.Chacña 1360 1.05 Marginal Desarrollo Relativo
30.97 4
Soraya 848 0.2 Marginal Desarrollo Relativo
89.78 4
Tapayrihua 2506 0.77 Marginal Desarrollo Relativo
573.69 3
Tintay 3479 0.45 Menor Desarrollo Relativo
198.93 2
Toraya 1613 0.48 Marginal Desarrollo Relativo
210.08 4
Yanaca 1474 0.46 Marginal Desarrollo Relativo
205.83 4 Fuente : Elaboración propia
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Plan Vial Participativo de la Provincia de Aymaráes
PROVIAS RURAL UNIDAD ZONAL APURIMAC
PLAN VIAL PROVINCIAL PATICIPATIVO AYMARAES (PVPPA)
CENTROS URBANOS MAS IMPORTANTES
FECHA : JULIO DEL 2004
FUENTE : MTC - INEI - APURIMAC
ELABORACION : EQUIPO PROVIAS RURAL
Ccarahuatani
Unchiña
Pisquicocha
Huayunca
Pte Aparaya
Pairaca
Rcrosca
Totora
Lagua Lagua
A NAZCA A NAZCA
IscahuacaPilluni
Jayo
Camp. Promesa
Molinojasa
Huarquisa
Huayllaripa
Huaccasa
Yanayaco
M osecca
Chacapuente
Celene
Explorador
Matera
PampamarcaCochamarca
Colca
Huañuhuañu
TurísaAntilla
PteAmaru
Mutca
SaraycaAyahuay
Tupac
Par ja
Capital de Distrito.
Centro Urbano de 2° Importancia.
Centro Urbano de 3° Importancia.
Centros Urbano de 1° Importancia.
Carretera Departamental
Centro Poblado
Carretera Nacional.
LEYENDA
MAPA Nº - 18
PROYECTO :
Sn. Francisco
Canua Tanta
Condebamba
Sicuna
Llinqui
Juta
Huayao
CaihuachahuaJuta
AB
AN
CAY
AB
AN
CAY
Ancobamba
Pampamarca
SoccoHuayqu ipa
San An tonio
Choquemarca
Santiago
Sta Rosa
Caychuca
Facunia
San Mateo
Pte.
Taquiabamba
Antorumi
Huancarpuquio
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Plan Vial Participativo de la Provincia de Aymaráes
1.7.6. Identificación de los Ejes viales o Corredores de Desarrollo Para la identificación de los ejes viales ó corredores de desarrollo de la provincia de
Aymaráes, se han tomado en cuenta informaciones referentes a Ciudades
intermedias mas importantes, Capacidad y Especialización productiva, Jerarquias
urbana, Areas de influencia, Zonificación y otras, luego hecho el análisis de
relaciones intra y extra provincial de zonas de servicios, de producción y los
mercados, se identifican los Ejes viales o Corredores de Desarrollo mayores de
Chalhuanca – Puquio – Nazca Corredor hacia la costa y Chalhuanca – Abancay –
Cusco Corredor a la Región Macro Sur Este ambos por la carretera nacional, así
mismo Ejes viales y Corredores de desarrollo menor como Chapimarca –
Tapairihua – Antabamba y Caraybamba – Antabamba – Arequipa a nivel de
carretera departamental y extradepartamental.
Referente al primer Corredor de desarrollo Chalhuanca – Puquio – Nazca, la
ciudades intermedias que articulan son Chalhuanca y Cotaruse, las mismas impulsan
y facilitan la comercialización de la producción agropecuaria de varios distritos de la
provincia a travéz de la carretera nacional asfaltada a los mercados de Ayacucho y la
costa dando impulso al desarrollo de la provincia.
En cuanto al segundo Corredor de desarrollo Chalhuanca – Abancay – Cusco, las
ciudades intermedias que articulan son Chalhuanca, Chapimarca y Tintay,
facilitando el impulso de la comercialización agropecuaria de varios distritos de la
provincia a travéz de la carretera nacional asfaltada a los mercados de Abancay y
Cusco.
Mientras que los Corredores de desarrollo de menor envergadura a nivel
departamental y extradepartamental, señaladas, en la actualidad impulsan en cierta
forma la comercialización de algunos productos agropecuarios de algunos distritos
de Aymaráes a mercados como Antabamba y Arequipa a travéz de algunas ciudades
intermedias, pero en el futuro seran de gran significancia y palanca de desarrollo
provincial sobre todo el Eje vial ó Corredor de desarrollo Caraybamba –
Antabamba – Arequipa. El Cuadro No.31 muestra Tramo de ejes viales
identificados por sistemas
El Mapa No. 19 muestra los Ejes viales ó Corredores de Desarrollo
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Plan Vial Participativo de la Provincia de Aymaráes
Huayquipa
Mutca
Pampamarca
A NAZCA
Lagua Lagua
Totora
Pisquicocha
Rcrosca
IscahuacaPilluni
Huayunca
Pairaca
Camp. Promesa
Huayllaripa
Molinojasa
Jayo
Unchiña
Pte Aparaya
Yanayaco
Ccarahuatani
Huarquisa
Mosecca
Chacapuente
Huaccasa
San Antonio
FECHA : JULIO DEL 2004
PLAN VIAL PROVINCIAL PATICIPATIVO AYMARAES (PVPPA)
PROVIAS RURAL UNIDAD ZONAL APURIMAC
EJES VIALES O CORREDORES DE
DESARROLLO
Capital de Distrito.
Carretera Departamental
Centro Poblado
ELABORACION : EQUIPO PROVIAS RURAL
FUENTE : MTC - INEI - APURIMAC
Eje Vial Regional.
Huañuhuañu
Explorador
Celene
Colca
Cochamarca
Matera
TurísaAntilla
Sarayca
Parja
PteAmaru
TupacAyahuay
LEYENDA
Eje Vial Nacional.
Carretera Nacional.
MAPA Nº - 19
PROYECTO :
Facunia
Huancarpuquio
San Mateo
Sta Rosa
Condebamba
Canua
Llinqui
Tanta
Huayao
Sn. Francisco
Juta
JutaSicuna
Caihuachahua
Caychuca
Choquemarca
Santiago
Socco
Ancobamba
Pampamarca
Pte. Antorumi
AB
AN
CAY
AB
AN
CAY
Taquiabamba
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Plan Vial Participativo de la Provincia de Aymaráes
CUADRO No. 31 TRAMO DE EJES VIALES IDENTIFICADOS POR SISTEMAS
SISTEMA VIAL TRAMO
EJE VIAL QUE
INTEGRA Nacional Departamental Vecinal Chapimarca –
Chalhuanca
Chalhuanca -
Puquio Buena
Chalhuanca –
Chapimarca
Chalhuanca –
Abancay- Cusco Buena
Tapairihua –
Antabamba
Chapimarca –
Antabamba Regular
Caraybamba –
Mollebamba
Caraybamba -
Antabamba Regular
Chapimarca –
Yanaca
Chapimarca -
Antabamba Regular
Caraybamba –
Mollebamba
Caraybamba -
Antabamba Regular
Fuente: Elaboración propia
1.7.7. Identificación de Areas no Articuladas al Sistema Vial de la Provincia Según el Mapa de recursos naturales, el Diagrama Vial de los distritos y otras
informaciones de fuente primaria, en la provincia de Aymaráes existen zonas como
centros poblados y áreas de potencialidad agropecuaria y de recursos naturales que
no estan articuladas a la red vial provincial, tal como se muestra en el Mapa No. 20
denominado zonas marginales y zonas productivas sin articulación vial, los mismos
detallamos como Anccobamba y Supalla en el distrito de Chapimarca, Piscaya y
Huipari en el distrito de Pocohuanca, Juta y Ccaracha en el distrito de Colcabamba,
Laccaica y Pampas Pampachiri en el distrito de Sañayca, Soccosani en el distrito de
Yanaca, Chalco, Minaspampa y Huanacirca en el distrito de Capaya, Ccachora en el
distrito de Soraya, Hacienda El Cármen y zona forestal en el distrito de San Juan de
Chacña, Chaccassa y Viscachayoc en el distrito de Justo Apu Sahuaraura,
Taquiabamba y Huancarpuquio en el distrito de Tintay entre otras zonas.
El Mapa No. 20 muestra las zonas marginales sin articulación vial
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Plan Vial Participativo de la Provincia de Aymaráes
Sn. Francisco
FECHA : JULIO DEL 2004
FUENTE : MTC - INEI - APURIMAC
ELABORACION : EQUIPO PROVIAS RURAL
ZONAS MARGINADAS Y ZONAS PRODUCTIVAS
SIN ARTICULACION VIAL
Cc arahuatani
Unchiña
Pisquicocha
Huayunca
Pte Aparaya
Pairaca
Lagua Lagua
Totora
A NAZCAPilluni Iscahuaca
Rcrosca
Molinojasa
Camp. Promesa
Jayo
Huayllaripa
Huarquisa
Yanayaco
Huac casa Mos ecca
Chac apuente
HuañuhuañuCochamarca
Celene
Explorador
TurísaAntil la
Pampamarca
Colca
Matera
Sarayca Ayahuay
Mutca
PteAmaru
Huay quipa
San Antonio
Tupac
Parja
Zonas Productivas sin Articulación.
Zonas Marginadas
Carretera Departamental
Centro Poblado
Carretera Nacional.
Capital de Distrito.
LEYENDA
MAPA Nº - 20
PLAN VIAL PROVINCIAL PATICIPATIVO AYMARAES (PVPPA)
PROVIAS RURAL UNIDAD ZONAL APURIMAC
PROYECTO :
Caihuachahua
Llinqui
Condebamba
Canua Tanta
Huayao
Sicuna
Juta
Juta
Ancobamba
PampamarcaSantiago
Socco
Sta Rosa
Choquemarca
Pte. Antorumi
Caychuca
AB
AN
CAY
AB
AN
CAY
Facunia
Huancarpuquio
San Mateo Taquiabamba
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1.8. ASPECTOS DE VIALIDAD
La provincia de Aymaráes cuenta en la actualidad con 515.830 Km. de vías
vecinales, 71.00 Km. de vías de nivel Departamental y 169.200 Km. de vía Nacional
totalizando con una Red de carreteras de una longitud de 756.030 Km.
Las vías vecinales en su gran mayoría se encuentran sin rehabilitación muchos a
nivel de trocha carrozable, solamente el 29.7% tiene nivel de afirmado, de la misma
forma las vías Departamentales tienen nivel de superficie afirmado y de condición
regular la vía Nacional es la vía más importante que cruza por la Provincia y tiene
nivel de asfaltado y de condición buena.
1.8.1. Sistema Provincial. La red vial de la Provincia de Aymaraes, esta comprendido por 45 carreteras de los
cuales, 01 pertenece a la red Nacional, 2 carreteras Departamentales y 42 a la red
vecinal, ubicados en 17 Distritos: Chalhuanca, Soraya, Ihuayllo, Caraybamba,
Cotarusi, Yanaca, Justo Apu Sahuaraura, Pocohuanca, Sañayca, Capaya, Toraya,
Colcabamba, Tintay, Lucre, San Juan de Chacña, Chapimarca, Tapayrihua; Con una
longitud total de 515.830 Km. El Cuadro No. 32 muestra el Sistema Provincial
CUADRO N° 32
RESUMEN DE LA RED VÍAL PROVINCIAL
SUPERFICIE DE RODADURA SISTEMA PROVINCIAL ASFALTADO AFIRMADO SIN
AFIRMAR
TOTAL km
NACIONAL 169.200 0.00 0.000 169.200
DEPARTAMENTAL 00.000 71.000 0.000 71.000
VECINAL 00.000 153.600 362.23 515.830
TOTAL 169.200 224.600 362.23 756.030
Fuente : Inventario Vial
1.8.2. Sistema Nacional La Provincia de Aymaraes tiene como eje principal de conexión la carretera
Nacional R26A de una longitud de 169.200 Km, que se extiende desde la quebrada
de Taquebamba Km 48.500 al Nor este limite con la Provincia de Abancay y al Sur
Oeste limita con el Departamento de Ayacucho en el Km 217.700, uniendo
directamente la Provicnia de Abancay con la Provincia de Puquio, Nazca y Lima,
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Plan Vial Participativo de la Provincia de Aymaráes
Ciudades de gran importancia que se articulan al Departamento de Apurimac y
particularmente a la Provincia de Aymaraes.
CUADRO N° 33
SITUACIÓN DEL SISTEMA NACIONAL
TRAMO LONGITUD SUPERFICIE SITUACION SUPERFICIE MERCADOS
NACIONAL 169.200 ASFALTADO BUENO ABANCAY,
NAZCA
TOTAL 169.200
Fuente : Inventario Vial
1.8.3. Sistema Departamental
Las carreteras Departamentales atraviesan los Distritos Caraybamba y Justo Apu
Sahuaraura 39.125 Km. y 31.875 km. Respectivamente estos tramos actualmente
se encuentran sin ningún tipo de intervención ni mantenimiento que a la fecha es
necesario. Las Instituciones responsables principalmente PROVIAS
DEPARTAMENTAL y lo que actualmente es La REGION APURIMAC directos
responsables de la transitabilidad de dichos caminos.
CUADRO 34
SITUACIÓN DEL SISTEMA DEPARTAMENTAL
Tramo Longitud Km Superficie Situación superficie Mercados
Departamental 71 Afirmado Regular Antabamba Arequipa TOTAL 71 - - - Fuente : Inventario Vial 1.8.4. Sistema Vecinal.
La Red Vial Vecinal de la Provincia de Aymaraes se encuentra en condiciones de
transitabilidad, pero existen muchas restricciones porque en la actualidad la mayoría
de los caminos vecinales no están rehabilitados, ni cuentan con mantenimiento,
salvo algunas actividades de mantenimiento temporal de carácter corectivo por
parte de las Municipalidades mediante limpieza de derrumbes, arreglo de
plataformas, que no cuentan con lastre ni otras obras técnicas, en muchos Distritos
se cuentan solamente con trochas carrozables de acuerdo al Inventario Vial, por lo
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Plan Vial Participativo de la Provincia de Aymaráes
que son necesarios diferentes tipos de intervenciones de acuerdo al análisis técnico
que determinaran los costos desde Mantenimiento Rutinario, Periódico,
Reconstrucción e incluso construcciones nuevas tal como se detalla a continuación
sobre las principales vias:
Descripción de la Red Vecinal
Distrito Chalhuanca. - Tramo Molle Molle – Mutcca.- de 9.000 Km. de longitud que actualmente se
encuentra sin ningún tipo de obras de arte ni lastrado razón por la cual el
tramo en temporadas de lluvia se interrumpe su acceso también se puede decir
que esta zona por donde pasa este camino es de importante aporte ala
provincia en lo que se refiere a la agricultura, por contar con pobladores que se
dedican a las labores de campo por lo que decimos que el tramo en mención
debería ser intervenido con una rehabilitación y su posterior mantenimiento
rutinario, de esta manera se estaría dando un acceso permanente y seguro y por
ende un desarrollo conjunto de las comunidades y la Provincia.
Distrito de Soraya. - Tramo Soraya – Ccarahuatani.- de 5.780 Km. de longitud, que conecta un
poblado importante, zonas agropecuarias con un gran numero de habitantes,
el Distrito de Soraya actualmente cuenta con una carretera de reciente
rehabilitación financiado por el FONDO ITALO PERUANO, carretera que
actualmente viene beneficiando a la capital del Distrito. Así mismo cuenta con
tierras fértiles de abundante producción en este valle se puede apreciar la buena
calidad y cantidad de tuna, por lo que también este tramo es de suma
importancia su intervención.
Distrito de Ihuayllo. - Tramo CHACAPUENTE – Ihuayllo – San Antonio.- 10.000 Km. de longitud,
importante acceso de conexión con la capital del Distrito de Ihuayllo, también
esta zona tiene un alto porcentaje de producción agrícola, cuenta con Centros
Educativos, Puestos de Salud y un buen numero de población. El tramo en
mención actualmente se encuentra sin intervención alguna por parte de las
instituciones relacionadas a carreteras, razón por la cual el tramo se encuentra
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en un estado poco transitable por lo que se ría importante su intervención para
tener una buena transitabilidad.
Distrito de Capaya. - Tramo Soccosalo – Capaya.- de 8.500 Km. de longitud, vía principal de acceso
al poblado de Mosecca y Capaya, actualmente este Distrito cuenta con Centros
educativos (Inicial, Primaria Secundaria) y un Puesto de Salud , gran parte de la
población se dedica a las labores de la agricultura por lo que cuenta con
extensos terrenos con climas apropiados que dan resultados excelentes en su
producción, es así que estas zonas producen variedad de productos que podrían
dar mayor comercialización y desarrollo socio económico con la urgente
intervención de rehabilitación y mantenimiento rutinario.
Distrito de Cotarusi - Tramo Pilluni – Pisquicocha.- de 30.000 Km. de longitud este tramo inicia en
el poblado de Pilluni que se encuentra junto a la Carretera Nacional Chalhuanca
– Puquio, actualmente la vía Pilluni – Pisquicocha se encuentra en total
abandono por que no cuenta con ningún tipo de obras de arte ni lastre razón
por la cual se encuentra intransitable vehículos que entran en temporada de
lluvias se quedan fangados por días. También podemos decir que es una de las
zonas de gran potencial agrícola con un buen numero de población, cuenta con
centros Educativos y Puesto de salud por lo que es de gran urgencia y necesidad
la intervención de este tramo carretero con una Rehabilitación y Mantenimiento
Rutinario, de esta manera se estaría dando un desarrollo y alivio de viaje
(menores tiempos de viaje = menores costos de transporte = mejor futuro), a
toda la población, Maestros, técnicos en la Salud comerciantes entre otros que
hacen uso de esta vía.
- Tramo Pilpinto Pampa – Totora.- de 12.000 Km. de longitud al igual que la
anterior vía esta se encuentra en un estado pésimo de transitabilidad, la zona
también es netamente agrícola cuenta con un centro Educativo un buen
numero de población, por lo que se sugiere su respectiva intervención para una
mejor comunicación y desarrollo de estos pueblos aislados que tanto lo
necesitan.
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Distrito de Sañayca - Tramo Ramal Chaya – Sañayca.- de 12.000 Km. de longitud, carretera principal
de acceso al Distrito de Sañayca, actualmente este Distrito cuenta con Centros
educativos (Inicial, Primaria Secundaria) y un Puesto de Salud, gran parte de la
población se dedica a las labores de la agricultura por lo que cuenta con buenos
terrenos y climas apropiados que dan resultados excelentes en la producción, es
así que estas zonas producen variedad de productos que podrían dar mayor
desarrollo socio económico con la urgente intervención de rehabilitación y
mantenimiento rutinario.
Distrito de Colcabamba. - Tramo Chacapampa – Colcabamba.- de 12.000 de longitud principal acceso al
Distrito de Colcabamba, actualmente este Distrito cuenta con Centros
educativos (Inicial, Primaria Secundaria) y un Puesto de Salud, la mayoría de la
población se dedica a realizar labores de ganadería y agricultura por tener una
buena cantidad de terrenos apropiados para la agricultura con excelentes clima
que dan buenos resultados en la producción, es así que estas zonas producen
variedad de productos que podrían dar un mejor desarrollo socio económico
con la urgente intervención de rehabilitación y mantenimiento rutinario
Distrito de Yanaca. - Tramo Yanaca – Sarayca – Socosani - de 12.200 Km. de longitud, carretera
auxiliar de conexión al distrito de Yanaca también importante para este poblado
por dar un acceso de conexión mas rápido hacia las Provincias de Abancay y
Antabamba, dando la intervención necesaria (Rehabilitación) a este tramo
carretero se estaría dando mayor afluencia, menores tiempos de viaje reducción
de costos de transporte y poblados con mejores beneficios de desarrollo.
Distrito de Pocohuanca. - Tramo Sarayca - Chanta – Pocohuanca.- de 14.000 Km. de longitud, ,
carretera principal de acceso al Distrito de Pocohuanca , actualmente este
Distrito cuenta con Centros educativos (Inicial, Primaria Secundaria) y un
Puesto de Salud , gran parte de la población se dedica a las labores de la
agricultura por lo que cuenta con terrenos fértiles y climas apropiados que dan
resultados excelentes en la producción, es así que estas zonas producen variedad
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de productos que podrían dar mayor desarrollo socio económico en el caso de
contar con una buena carretera es decir rehabilitada, por que actualmente este
tramo esta total mente abandonado no cuenta con ningún tipo de obras de arte
ni obras de drenaje razón por lo que el tramo presenta un estado pésimo de
transitabilidad.
Distrito de Justo Apu Sahuaraura - Tramo Ccollpa – Pichihua.- de 8 Km.. de longitud, carretera principal de acceso
al Poblado de Pichihua, actualmente este Distrito cuenta con Centros
educativos y un Puesto de Salud, al igual que los distritos anteriores también se
dedican en su mayoría a las labores de la agricultura, es así que estas zonas
producen variedad de productos como frutales, cereales, maíz, etc. Dan do una
intervención adecuada (rehabilitación), se mejoraría el nivel de vida generando
mayor posibilidades de trabajo y así poder crecer y desarrollar socio
económicamente.
Distrito de Chapimarca. - Tramo Accobamba – Pampallacta – Chapimarca.- de 28.000 de longitud,
importante vía de acceso al distrito de Chapimarca, razón por lo que PROVIAS
RURAL rehabilito dicho tramo, por lo que podemos decir la vía se encuentra
actualmente en buen estado de transitabilidad, cuenta con obras de arte y obras
de drenaje. Lo que si se recomienda a la autoridad local que tome interés en
facilitar y gestionar los trabajos de mantenimiento rutinario (generando
mayores puestos de trabajo), para evitar el pronto deterioro de la vía en vista de
que a la actualidad se a podido verificar los derrumbes que viene perjudicando
las cunetas y por ende la plataforma.
- Los Distritos de Tintay, San Juan de Chacña y Lucre cuentan con una carretera
principal triarticulada, que los une en el distrito de Tintay de una longitud total
de 24 .000 Km. este tramo fue rehabilitado por CAMINOS RURALES a hora
PROVIAS RURAL en el año 1,997 con un índice alto de transitabilidad, razón
por lo que la plataforma muestra un desgaste, se sugiere un mantenimiento
periódico por ser una vía principal que une tres distritos de buena cantidad de
habitantes así mismo se ha interconectado en el tramo, Lucre con la provincia
de Andahuaylas.
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CUADRO N° 35
SITUACIÓN DEL SISTEMA VECINAL A NIVEL DISTRITAL
DISTRITO DE CHALHUANCA N° Tramo vía Tráfico
Desde Hasta Long Estado Ligero Pesado
Población total servida
Dist. Acum. Km.
1 Chalhuanca Tunapita 24.8 M X 3200 24.800 2 Chuquinga Anccoayllo –
Unchiña 6.25 M X 160 31.050
3 Locmachayoc Jayo 4.3 M X 200 35.350 4 Molle molle Mutca 9 M X 300 44.350 5 Chuquinga Huayllaripa 36.8 B X 600 TOTAL 81.15 81.150
DISTRITO DE SORAYA N° Tramo vía Tráfico
Desde Hasta Long Estado Ligero Pesado
Población total servida
Dist. Acum. Km.
6 Chacapuente Soraya 5.8 B X 1,200 5.800 7 Soraya Ccarahuatani 5.78 M X 700 11.580 TOTAL 11.58 11.580
DISTRITO DE IHUAYLLO N° Tramo Vía Tráfico Desde Hasta Long Estado Ligero Pesado
Población total servida
Dist. Acum. Km.
8 Chacapuente Ihuayllo - San Antonio
10 M X 1120 10.000
9 Pucara Tamica 3 M X 250 13.000 TOTAL 13 13.000
DISTRITO DE CAPAYA N° Tramo vía Tráfico Desde Hasta Long Estado Ligero Pesado
Población total servida
Dist. Acum. Km.
10 Soccosalo Capaya 8.5 M X 750 8.500 11 Desvio Mosecca Huaccasa 12 R X 350 20.500 TOTAL 20.5 20.500
DISTRITO DE COTARUSI N° Tramo vía Tráfico Desde Hasta Long Estado Ligero Pesado
Población total servida
Dist. Acum. Km.
12 Pilluni Pisquicocha 30 M X 600 30.00 13 Pilpinto Pampa Totora 12 M X 615 42.00 14 Iscahuaca Huayunca 42 R X 617 84.00 15 Huayunca Celene 38 R X 1500 122.00 16 Pte Ampaya Pampamarca 2.5 R X 1210 124.50 TOTAL 124.5 124.50
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DISTRITO DE CARAYBAMBA N° Tramo vía Tráfico Desde Hasta Long Estado Ligero Pesado
Población total servida
Dist. Acum. Km.
17 Tansapura Colca 2 R X 450 2.00 TOTAL 2 2.00
DISTRITO DE SAÑAYCA N° Tramo vía Tráfico Desde Hasta Long Estado Ligero Pesado
Población total servida
Dist. Acum. Km.
18 Ramal Chaya Sañayca 12 R X 850 12.00 19 Sañayca Torohuiscana 14 M X 140 26.00 20 Ramal Pucahuasi Huarquiza 8 M X 185 34.00 TOTAL 34 34.00
DISTRITO DE TORAYA N° Tramo Vía Tráfico Desde Hasta Long Estado Ligero Pesado
Población total servida
Dist. Acum. Km.
21 San Francisco Toraya 12 B X 920 12.00 22 Canua Llinqui 11.5 M X 471 23.50 23 Condebamba Tanta 7.2 M X 310 30.70 TOTAL 30.7 30.70
DISTRITO DE COLCABAMBA N° Tramo Vía Tráfico Desde Hasta Long Estado Ligero Pesado
Población total servida
Dist. Acum. Km.
24 Chacapampa Colcapampa 12 R X 650 12.00 TOTAL 12 12.00
ISTRITO DE YANACA N° Tramo Vía Tráfico Desde Hasta Long Estado Ligero Pesado
Población total servida
Dist. Acum. Km.
25 Tunapita Yanaca 20.2 M X 682 20.20 26 Yanaca Socosani 12.2 M X 950 32.40 TOTAL 32.4 32.40
DISTRITO DE POCOHUANCA N° Tramo Vía Tráfico Desde Hasta Long Estado Ligero Pesado
Población total servida
Dist. Acum. Km.
27 Sarayca Pocohuanca 14 B X 580 14.00 TOTAL 14 14.00
DISTRITO DE TAPAYRIHUA N° Tramo Vía Tráfico Desde Hasta Long Estado Ligero Pesado
Población total servida
Dist. Acum. Km.
28 Luychupata Tapayrihua 4 R X 890 4.00 29 Tapayrihua Choccemarca 10 R X 350 14.00 TOTAL 14 14.00
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DISTRITO DE JUSTO APU SAHUARAURA N° Tramo Vía Tráfico Desde Hasta Long Estado Ligero Pesado
Población total servida
Dist. Acum. Km.
30 Ccollpa Pichihua 8 X 480 8.00 TOTAL 8 8.00
DISTRITO DE CHAPIMARCA N° Tramo Vía Tráfico Desde Hasta Long Estado Ligero Pesado
Población total servida
Dist. Acum. Km.
31 Accobamba Chapimarca 28 B 1569 28.00 32 Santa Rosa Acobamba 22 M 620 50.00 33 Chapimarca Caychua 5 M 270 55.00 34 Ramal
Pampamarca Pampamarca 4 M 350 59.00
TOTAL 59 59.00
DISTRITO DE TINTAY N° Tramo Vía Tráfico Desde Hasta Long Estado Ligero Pesado
Población total servida
Dist. Acum. Km.
35 Pampatama Tintay 8 X X 1486 8.00 36 Facuni Huancarpuquio 6 X 325 14.00 37 Antarumi San Mateo 12 X 350 26.00 38 Ocrabamba Taquiabamba 5 X 280 31.00 TOTAL 31
DISTRITO DE LUCRE N° Tramo Vía Tráfico desde Hasta Long Estado Ligero Pesado
Población total servida
Dist. Acum. Km.
39 Tyntay Lucre 7 R X 960 7.00 40 Cayhuachahua Juta 4 M X 380 11.00 TOTAL 11
DISTRITO DE SAN JUAN DE CHACÑA N° Tramo Vía Tráfico Desde Hasta Long Estado Ligero Pesado
Población total servida
Dist. Acum. Km.
41 Tintay San Juan de Chacña
9 R X 589 9.00
42 San Juan de Chacña
Facuni 8 M X 200 17.00
TOTAL 17 17.00 TOTAL KM PROVINCIA – AYMARAES 513.830
Fuente : Inventario Vial
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1.8.5. Caminos de Herradura. Los medios no motorizados conocidos como Caminos de Herradura, cumplen un
papel importante para el intercambio económico y social de poblados que no
cuentan con carreteras generalmente para las comunidades campesinas, caseríos y
anexos de los diferentes Distritos de la Provincia de Aymaraes.
Por la misma geografía accidentada que presenta, los caminos de herradura son
usados cotidianamente para el transito peatonal y de sus acémilas y ganados que son
el único recurso de sustento de vida que ellos tienen, para enlazar las comunidades,
zonas agrícolas entre otros con las capitales de distrito y de la Provincia.
Del Inventario Vial se resume que la Provincia de 1,120.90 Km de caminos de
herradura existentes a la fecha fue intervenido con el Mejoramiento por PROVIAS
RURAL 141.280 Km
CUADRO N° 36
PRINCIPALES CAMINOS DE HERRADURA IDENTIFICADOS
Nº Camino de Herradura Distrito Long (km)
Hab Total Centros Poblados Servidos Conex. a
Vía: 1 2 3 4 5 6 7 8
Chalhuanca – Tunapita Chalhuanca – Unchiña Chuquinga – Jayo Mollemolle – Mutca Chuquinga – Pincahuacho Payraca –Lambrama Huampuchaca – Pilccoara Pilccoara – Laraoja
Chalhuanca
15.00 4.50 5.00 4.00 6.00 6.00 5.00 7.00
1500 300 150 450 200 22 20 10
Chalhuanca,Tunapita Chalhuanca, Unchiña Chuquinga, Jayo Mollemolle, Mutca Chuquinga, Pincahuacho Payraca, Lambrama Huampuchaca, Pilccoara Pilccoara, Laraoja
Nacional Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal
9 10 11 12 13
Chacapuente – Soraya Ahua –Soraya Soraya –Ccarhuatani Soraya –Ccanto Soraya –Laymi
Soraya
1.70 1.20 2.70 1.10 2.90
120 30
350 50
800
Chacapuente, Soraya Ahua, Soraya Soraya, Ccarhuatani Soraya, Ccanto Soraya, Laymi
Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal
14 15 16 17 18 19 20 21
PteAparaya – Caraybamba Caraybamba-Colcabamba Caraybamba-Chisahuacho Caraybamba – Allallaca Caraybamba –Esquina Caraybamba – Ontoccota Colca - Aychu Colca – Esquina
Caraybamba
1.50 1.80 2.00
14.00 28.00 2.00
35.00 29.00
1,008 147 45
96 32 60
Pte Aparaya, Caraybamba Caraybamba,Colcabamba Caraybamba,Chisahuacho Caraybamba, Allallaca Caraybamba,Esquina Caraybamba, Ontoccota Colca, Aychu Colca, Esquina
Nacional Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal
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22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34
Cotarusi -Huaraccoy Huaraccoy-SmigueMestisas S M. Mestisas-Quilcaccasa Quilcaccasa-Saycata Saycata-Pisquicocha Pisquicocha-Lahualahua Lahualahua-Totora Totora - Ccuellopampa Cotarusi-Huampoccota Iscahuaca-Huayunca Cotarusi-Pampamarca Pampamarca-Mañanca Huampoccota-Huaraccoy
Cotarusi
15.00 8.00 6.00 5.00 7.00
14.00 14.00 6.00
11.00 43.00 2.00
11.00 7.00
593 593 593
455 455 615 146 234 617
1210 1210 234
Cotarusi-Huaraccoy HuaraccoySMigueMestisas S M. Mestisas-Quilcaccasa Quilcaccasa-Saycata Saycata- Pisquicocha Pisquicocha-Lahualahua Lahualahua-Totora Totora - Ccuellopampa Cotarusi-Huampoccota Iscahuaca-Huayunca Cotarusi-Pampamarca Pampamarca-Mañanca Huampoccota-Huaraccoy
Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal
35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46
Yanaca - Tunapita Yanaca - Sarayca Yanaca - Tumiri Tumiri -Ingenio Ingenio- Socosani Yanaca - Parancay Socosani - Quilcata Yanaca - Arrahuayco Yanaca -Chiapampa Yanaca - Sehuallaco Yanaca - Pampaccocha Yanaca - Vilque
Yanaca
7.00 3.00 4.00 3.00 4.00 3.00 3.00 2.00 2.00 2.00 5.00 1.00
682 260 65 36
120 15 35 20 15 20 35 10
Yanaca - Tunapita Yanaca - Sarayca Yanaca - Tumiri Tumiri –Ingenio Ingenio- Socosani Yanaca - Parancay Socosani - Quilcata Yanaca - Arrahuayco Yanaca -Chiapampa Yanaca - Sehuallaco Yanaca - Pampaccocha Yanaca - Vilque
Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal
Nº Camino de Herradura Distrito Long (km)
Hab. Total
Centros Poblados Servidos
Conex. a Vía:
47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60
Pichihua –Checcasa Pichihua –Chinchiña Pichihua –Pacsica Pichihua –Viscachayoc Pichihua –Amoca Pacsica –Viscachayoc Patahuasi –Chinchiña Pichihua – Papajani Checcasa –Ccapra Challhuapampa –Accollanca Checcasa –Accollanca Chinchiña –Viscachayoc Amoca –Challhuapampa Pacsica –Amoca
Justo Apu Sahuaraura
5.50 4.00 3.00 3.50 9.00 3.00 3.00 6.50 8.00 9.00 4.00 3.00 5.00 3.00
170 180 30 20 30
160 180 40 10 30 50
180 40 30
Pichihua -Checcasa Pichihua -Chinchiña Pichihua -Pacsica Pichihua -Viscachayoc Pichihua -Amoca Pacsica -Viscachayoc Patahuasi -Chinchiña Pichihua - Papajani Checcasa -Ccapra Challhuapampa-Accollanca Checcasa -Accollanca Chinchiña -Viscachayoc Amoca -Challhuapampa Pacsica -Amoca
Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal
61 62 63 64 65 66 67 68
Huancapampa-Huancaquita Huancaquita-Tiaparu Pocohuanca-Huamachina Pocohuanca-Piscoya Pocohuanca– Huancapampa Pocohuanca-Parcca Pocohuanca-Condorhuayhua Pocohuanca-Huaycalo
Pocohuanca TOTAL 48.00 Km.
5.00 3.00 6.00 6.00 7.00 5.00
10.00 6.00
310 480 20
180 200 10
15
Huancapampa-Huancaquita Huancaquita-Tiaparu Pocohuanca-Huamachina Pocohuanca-Piscoya Pocohuanca,Huancapampa Pocohuanca-Parcca Pocohuanca,Condorhuayhua Pocohuanca,Huaycalo
Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal
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69 70 71 72 73 74 75
Sañayca-Pucahuasi Sañayca-Huarquiza Sañayca-Pucaorcco Sañayca-Torohuiscana Sañayca-Capaya Sañayca-Huayata Huarquiza-Mollemolle
Sañayca TOTAL 85.00 Km.
4.00 8.00
25.00 12.00 15.00 11.00 10.00
391 185 160 140 391 250 150
Sañayca-Pucahuasi Sañayca-Huarquiza Sañayca-Pucaorcco Sañayca-Torohuiscana Sañayca-Capaya Sañayca-Huayata Huarquiza-Mollemolle
Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal
76 77 78 79 80 81 82
Chacapuente-Mosecca Mosecca-Capaya Capaya-Huaccasa Capaya-Chalco Capaya-Totora Capaya-Panmpachiri Capaya-Sañayca
Capaya TOTAL 82.00 Km.
4.00 3.00 9.00 5.00
15.00 30.00 16.00
114 95 80 30
130 150 120
Chacapuente-Mosecca Mosecca-Capaya Capaya-Huaccasa Capaya-Chalco Capaya-Totora Capaya-Panmpachiri Capaya-Sañayca
Nacional Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal
83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95
Toraya –Canua Canua-Llinqui Toraya-Condebamba Condebamba-Tanta Condebamba –Ccasaya Condebamba-Llañupampa Ccasaya-Llinqui Tanta-Llinqui Toraya-Challhuini Toraya-San Francisco Toraya-Tumayhuaraca Toraya-Capaya Llañupampa-Colcabamba
Toraya TOTAL 77.00 Km.
1.50 5.00 2.00 4.00 2.00 3.50 5.00 2.00 3.00 8.00
16.00 10.00 15.00
472 530 250 310 280 250 220 230 520 510 560 620 60
Toraya -Canua Canua-Llinqui Toraya-Condebamba Condebamba-Tanta Condebamba -Ccasaya Condebamba-Llañupampa Ccasaya-Llinqui Tanta-Llinqui Toraya-Challhuini Toraya-San Francisco Toraya-Tumayhuaraca Toraya-Capaya Llañupampa-Colcabamba
Nacional Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal
Nº Camino de Herradura Distrito Long (km)
Hab. Total Centros Poblados Servidos Conex a
Vía: 96 97 98 99 100 101 102 103 104
Colcabamba-Chacapampa Colcabamba-Molleyoc Colcabamba-Ccaracha Colcabamba-Choccepata Colcabamba-Lucre Colcabamba-Pararani Colcabamba-Ruyacpuquio(I) Colcabamba-Ruyacpuquio(II) Huayao-Molleyoc
Colcabamba TOTAL 118.00 Km.
9.00 3.00 7.00
10.00 11.00 12.00 6.00
10.00 2.00
333 80 40
20 30 80
Colcabamba-Chacapampa Colcabamba-Molleyoc Colcabamba-Ccaracha Colcabamba-Choccepata Colcabamba-Lucre Colcabamba-Pararani Colcabamba-Ruyacpuquio(I) Colcabamba-Ruyacpuquio(II) Huayao-Molleyoc
Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal
105 106 107 108 109 110 111 112 113
Pampatama-Tintay Tintay-Minumi Tintay-Chacña Tintay-Lucre Tintay-Pinco Taquiabamba-San Mateo Huancarpuquio-San Mateo San Mateo-Antarumi Taquiabamba-Moraschayoc
Tintay TOTAL 63.00 Km.
5.00 3.00 7.00 7.00 3.00 8.00 6.00
12.00 12.00
507 60 40
250 480 280 40
Pampatama-Tintay Tintay-Minumi Tintay-Chacña Tintay-Lucre Tintay-Pinco Taquiabamba-San Mateo Huancarpuquio-San Mateo San Mateo-Antarumi Taquiabamba-Moraschayoc
NacionalVecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal
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114 115 116 117 118 119 120 121 122
Lucre-Cayhuachahua Lucre-Juta Lucre-Sicuna Lucre-Socco Huanccorna Lucre-Mutca Mutca-Yanamisa Lucre-Acoycha Lucre-Pinco Lucre-Condorillo
Lucre TOTAL 64.00 Km.
4.00 4.00 5.00 3.00 3.50 3.50 6.00 5.00
30.00
450 80 20 25
110 100 20 70
120
Lucre-Cayhuachahua Lucre-Juta Lucre-Sicuna Lucre-Socco Huanccorna Lucre-Mutca Mutca-Yanamisa Lucre-Acoycha Lucre-Pinco Lucre-Condorillo
Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal
123 124 125 126 127
Chacña -Carmen Chacña - Facuni Chacña - Taraccasa Chacña - Secceccalla Chacña - Tarapata
SJ. Chacña TOTAL 55.00 Km.
15.00 8.00
15.00 8.00 9.00
529 15 30 80 60
Chacña -Carmen Chacña - Facuni Chacña - Taraccasa Chacña - Secceccalla Chacña - Tarapata
Naciona Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal
128 129 130 131 132 133
Chapimarca-Antarumi Chapimarca-Anchicha Chapimarca-Ccaychua Chapimarca-Pampallacta Chapimarca-Santiago Chapimarca-Ancobamba
Chapimarca TOTAL 79.00 Km.
12.00 20.00 4.00 7.00
12.00 24.00
1,569
120 350 280 420
Chapimarca-Antarumi Chapimarca-Anchicha Chapimarca-Ccaychua Chapimarca-Pampallacta Chapimarca-Santiago Chapimarca-Ancobamba
Nacional Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal
134 135 136 137 138 139 140 141 142 143
Tapayrihua-Huayao Tapayrihua-Luychupata Tapayrihua-Quisqui Tapayrihua-Choccemarca Tapayrihua-Layme Tapayrihua-Ayllasana Tapayrihua-Masupampa Tapayrihua-Chuchin Tapayrihua-Chuychu Tapayrihua-Pachea
Tapayriyua TOTAL 118.00 Km.
1.50 1.50 3.00 5.00 6.00 8.00 4.00 2.50
10.00 8.00
190 290
190
75
220 10
Tapayrihua-Huayao Tapayrihua-Luychupata Tapayrihua-Quisqui Tapayrihua-Choccemarca Tapayrihua-Layme Tapayrihua-Ayllasana Tapayrihua-Masupampa Tapayrihua-Chuchin Tapayrihua-Chuychu Tapayrihua-Pachea
Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal Vecinal
TOTAL 1,120.90 KM Fuente : Inventario Vial
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1.8.6. Situación de la Red Vial y su impacto en el Desarrollo de la Provincia La red vial vecinal actual que existe en la provincia de Aymaráes en su mayoría se
encuentra en malas condiciones de transitabilidad, por la falta de mayores
esfuerzos de intervención y gestión por las Autoridades e Instituciones, estas tiene
relación directa con el desarrollo socio económico de la provincia, repercutiendo a
la fecha un impacto negativo en términos generales, salvo algunas excepciones
mediante redes viales que forman parte de los ejes o corredores de desarrollo y
áreas de influencia dentro de la provincia, de donde podemos apreciar a nivel de
zonificación provincial, que la mayor cantidad de distritos son espacios de un
marginal desarrollo relativo y solamente en 03 distritos como Chalhuanca, Tintay y
Cotaruse vemos que alcanzan un menor desarrollo relativo, de donde nace la gran
necesidad de desarrollar con urgencia trabajos de rehabilitación, mejoramiento,
mantenimiénto y construcciones nuevas de las vias de comunicación provincial.
Las vias rehabilitadas y en mantenimiento en la provincia existen en una cantidad
reducida de 08 vias, consideradas en condiicones de transitabilidad buena
principalmente accesos troncales de capitales de distritos a la carretera nacional,
estas relacionadas con el desarrollo de la provincia, sí tienen impacto positivo, ya
que permiten mayor flujo de pasajeros y carga, minimización de costos de
transporte y maximización de beneficios para la población beneficiaria.
El Cuadro No. 37 muestra la situación de la red vial de la provincia
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CUADRO N° 37 SITUACION DE LA RED VIAL DE LA PROVINCIA
SITUACION DE LA RED VIAL VECINAL Nº DISTRITO ZONIFIC. MUY
BUENA BUENA REGULAR MALA MUY MAL
TOTAL
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
Chalhuanca Soraya Ihuayllo Capaya Cotarusi Caraybamba Sañayca Toraya Colcabamba Yanaca Pocohuanca Tapayrihua J.Apu Sahuaraura Chapimarca Tintay Lucre San Juan de Chacña
Menor desarrollo relativo Mg Desarrollo relativo Mg Desarrollo relativo Mg Desarrollo relativo Menor desarrollo relativo Mg Desarrollo relativo Mg Desarrollo relativo Mg Desarrollo relativo Mg Desarrollo relativo Mg Desarrollo relativo Mg Desarrollo relativo Mg Desarrollo relativo Mg Desarrollo relativo Mg Desarrollo relativo Menor desarrollo relativo Mg Desarrollo relativo Mg Desarrollo relativo
61.600 05.580
22.200
28.000 08.000 07.000
09.000
19.550 05.780 13.000 20.500 124.50 02.000 34.000 18.700 12.000 10.200
14.000 14.000 8.000 31.000 23.000 4.000 8.000
81.150 11.580 13.000 20.500
124.500 2.000
34.000 30.700 12.000 32.400 14.000 14.000 8.000
59.000 31.000 11.000 17.000
TOTAL 153.600 362.230 515.830 Fuente: Inventario Vial
1.8.7. Nivel de Servicios de Transporte de Pasajeros y Carga
Caracteristicas del servicio de pasajeros. El Sistema Automotor Comercial de los Caminos Vecinales de la Provincia de
Aymaraes los Rehabilitados y a ser Rehabilitados, esta Constituido por
Microbuses, Colectivos tipo taxis Statium Wagon y Minibuses tipo ªCombiª para
transporte de pasajeros y por camiones (2 ejes) para transporte de Carga y/o de
pasajeros. Cabe resaltar, que el transporte de pasajeros en camiones de cargas, es
muy frecuente en los caminos rurales, tal como lo ha demostrado las encuestas
verbales realizadas.
Las cargas transportadas, en los diferentes tramos esta referida a: Productos
agrícolas, pecuarios, fertilizantes, madera combustible, abarrotes, materiales de
construcción, gaseosas, cerveza, balones de gas, entre otros menos significativos.
Como indicador de frecuencias, se ha considerado en base a la información
de los lugareños, el número de vehículos por día y por tipo de vehículo.Los
Cuadros Nos. 38 y 39 muestran los servicios.
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CUADRO Nª 38: CARACTERISTICAS DEL SERVICIO DE PASAJEROS
FRECUENCIA DISTRITO EMPRESAS ORIGEN DESTINO DISTANCIA Nº
PASAJEROS DIA SEMANA TIPO
VEHICULO
CAPAYA Transp. Yawar Fiesta Chacapuente Capaya Moseja-Huajasa 8.5 6 1 3 Station Transp. Yawar Fiesta Chacapuente Capaya Moseja-Huajasa 8.5 18 1 3 Combi Transp. Chauaya Abancay Capaya- Moseja 8.5 20 1 3 Medio Camion
Transp Salas Toraya Capaya- Moseja 8.5 20 1 3 Medio Camion
CARAYBAMBA Transp . Cabanino Lima Antabamba 927 48 1 1 Bus de 48 Psj
Transp. Contreras Caraybamba Chalhuanca 17 5 2 12 Station
CHALHUANCA
Transp. Señor de Animas Abancay Challhuanca 123 5 15 105 Station
Transp. Vicuña Abancay Challhuanca 123 5 30 210 Station
Transp. Combi Abancay Challhuanca 123 25 1 7 Combi
CHAPIMARCA
Transp. Chahuaya Abancay Chapimarca – Pampallacta 84 35 1 3 Combi
Transp. Chahuaya Abancay Chapimarca – Pampallacta 84 35 1 3 Combi
Transp. Particular Abancay Chapimarca – Pampallacta 84 28 1 2 Combi
Transp. Particular Abancay Pampallacta 73 28 1 2 Combi
Transp. Chavez Abancay Ancobamba 90 40 1 3 Combi
COLCABAMBA Transp.Yupanqui Abancay Colcabamba 86 6 2 14 Station Transp. Puga Abancay Colcabamba 86 6 2 14 Station
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Transp. Zamora Colcabamba Abancay 86 6 2 14 Station Transp. Moreano Casinchihua Colcabamba 41 25 1 2 Medio Camion Transpo. Peña Abancay Colcabamba 86 25 1 4 Combi
Transp. Tintay Tintay Colcabamba 40 6 1 2 Station
COTARUSE Transp. Cotexa Chalhuanca Cotaruse 22 150 30 180 Station Transp. Contreras Chalhuanca Cotaruse 22 150 30 180 Station Transp.Wari Abancay Cotaruse 22 10 20 14 Omnibus
Otras Empresas Abancay Cotaruse 22 20 40 14 Omnibus
IHUAYLLO Transp Señor Animas Chacapuente Yhuayllo 8.5 5 1 2 Station Transp. Chipana Cchacapuente Yhuayllo 8.5 15 1 2 Combi Transp. Eredia Chacapuente Yhuayllo 8.5 5 1 3 Auto Transp. Valdivia Chalhuanca Yhuayllo 32.5 5 1 3 Auto Transp. Scampos Chalhuanca Yhuayllo 32.5 5 1 3 Auto Transp. Mallma Chacapuente Yhuayllo 8.5 5 1 3 Auto
Transp. Talavera Abancay Yhuayllo 104.5 5 1 3 Auto
JUSTO APU SAHUARAURA Transp. Chinito Abancay Pichihua 18 1 7 Combi Transp. Particular Abancay Pichihua 5 1 7 Station Transp. Particular Chalhuanca Pichihua 5 1 3 Station
Transp. Saavedra Abancay Pichihua 10 1 3 Camion
LUCRE
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Transp. Mondragon Abancay Lucre 5 1 3 Taxi Transp. Pele Abancay Lucre 5 1 3 Taxi Transp. Rios Tintay Lucre 5 1 7 Taxi Transp. Palomino Abancay Lucre 30 1 3 Combi Transp. Pele Abancay Lucre 30 1 3 Combi
Transp. Gonzales Abancay Cayhuachahua - Juta 20 1 2 Combi
POCOHUANCA Transp. Solterito Pocohuanca Abancay 120 20 1 7 Combi Transp. Nashira Abancay Pocohuanca 120 20 1 7 Combi Transp. Sierra Saraica Pocohuanca 14 18 2 14 Combi
Transp. Alonso Abancay Pocohuanca 120 15 1 7 Combi
SAN JUAN DE CHACCÑA Transp. Mondragon Abancay Chaccña 5 1 7 Station Transp. Paluco Abancay Chaccña 20 1 3 Microbus Transp. Quispe Abancay Chaccña 20 1 3 Microbus
Transp. Jimenez Abancay Chaccña 18 1 3 Combi
SAÑAYCA Transp. Ramos Chalhuanca Sañayca 20 6 1 6 Taxi Transp. Buytron Chalhuanca Sañayca 20 25 1 6 Medio Camion Transp. Palomino Sañayca Chalhuanca 20 6 2 12 Taxi Transp. Marsilla Abancay Sañayca 25 1 2 Combi Transp. Vicuña Abancay Sañayca 6 2 6 Taxi
Transp. Anampa Chalhuanca Sañayca 20 6 2 6 Taxi
SORAYA Transp. Taxi Chacapuente Soraya 6 5 4 28 Taxi
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Transp. Chipana Chacapuente Soraya 6 15 1 7 Combi
Transp. taxi Chacapuente Ccarahuatani 12 5 3 21 Taxi
TAPAIRIHUA Transp. Nashira Tapayrihbua Abancay 6 1 7 Station
Transp. Pibe Tapayrihua Abancay 6 1 7 Station
TINTAY Transp. Mondragon Abancay Lucre 5 1 3 Taxi Transp. Pele Abancay Lucre 5 1 3 Taxi Transp. Rios Tintay Lucre 5 1 7 Taxi Transp. Palomino Abancay Lucre 30 1 3 Combi Transp. Pele Abancay Lucre 30 1 3 Combi Transp. Gonzales Abancay Cayhuachahua - Juta 20 1 2 Combi
Transp. Huamanga Lima Tintay 25 1 6 Omnibus
TORAYA Transp. Vega San Francisco Toraya 12 6 2 12 Taxi Transp. Vega San Francisco Toraya 12 6 2 12 Taxi Transp. Vega Abancay Toraya 18 1 1 Combi Transp. Chavez Abancay Toraya 18 1 3 Combi
Transp. Rodriguez Abancay Toraya 18 1 3 Combi
YANACA Transp. Bolo Yanaca Chalhuanca 45 15 2 12 combi
Transp. Condori Yanaca Abancay 90 15 2 12 Combi Fuente : Elaboración propia
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CUADRO Nª 39:
CARACTERISTICAS DEL SERVICIO DE CARGA
DISTRITO EMPRESAS ORIGEN DESTINO DISTANCIA Km. MERCADERIA FLETE S/. TM TIPO
VEHICULO
CAPAYA Tran. Mamani Chalhuanca Moseja- Capaya 28.00 Bebidas 300.00 3.50 Bitsubishi Trans. Eredia Chacapuente Moseja- Capaya 8.00 Abarrotes 0.50 Station Trans. Mallma Chacapuente Moseja- Capaya 8.00 Abarrotes 300.00 3.50 Bitsubishi Trans. Cabrera Chalhuanca Moseja- Capaya 28.00 Abarrotes 1.00 Combi trans. Salas Moseja- Capaya Chalhuanca 28.00 Maiz, papa 250.00 3.00 Mitsubishi Trans. Chawaya Chacapuente Moseja capaya 8.00 Materiales de const. 270.00 3.00 Mitsubishi CARAYBAMBA Trans Mamani Chalhuanca Caraybamba 17.00 Abarrotes y Bebidas 400.00 4.00 Medio Camion Trans. Achahuanco Cotarusi Caraybamba 5.00 Abarrotes y Bebidas 400.00 4.00 Fuso CHALHUANCA
Transp. Erik Lima Chalhuanca Materiales de Construccion 400.00 20.00 Doble Eje Volvo
Transp. Señor de Animas Lima Chalhuanca Abarrotes 400.00 20.00 Doble Eje Volvo
Transp. Los Gemelos Lima Chalhuanca Abarrotes 400.00 20.00 Doble Eje Volvo Transp. Mamani Cusco Chalhuanca Bebidas y Otros 400.00 20.00 Doble Eje Volvo Transp. Alarcon Lima Chalhuanca Bebidas y Otros 400.00 20.00 Doble Eje Volvo
Transp. Particular Lima Chalhuanca Frutas, Pescado y Otros 400.00 20.00 Doble Eje Volvo
CHAPIMARCA Transp. Chahuaya Abancay Chapimarca 84.00 Abarrotes 300.00 3.00 Fuso
Transp. Inca Abancay Chapimarca - Pampallacta 84.00 Abarrotes 300.00 3.00 Fuso
Transp. Huamani Abancay Ancobamba 84.00 Abarrotes 350.00 2.50 Fuso COLCABAMBA
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Transp. Ore Colcabamba Ica Maderas 3000.00 40.00 Camion Trailer Transp. Moreano Casinchihua Colcabamba Abarrotes y Otros 250.00 3.00 Camion. Transp. Cardenas Tintay Colcabamba Abarrotes y Otros 250.00 3.00 Medio Camion Transp. Mamani Chalhuanca Colcabamba Bebidas y Otros 250.00 3.00 Medio Camion Transp. Puno Puno Colcabamba Ganado 2500.00 3.00 Medio Camion Transp. Cotaruse Cotaruse Colcabamba Productos Agricolas 400.00 3.00 Medio Camion Transp. Ananpa Colcabamba Abancay productos Varios 200.00 2.00 Medio Camion COTARUSE Trans.Mavilita Lima Cotaruse Abarrotes 5000.00 20.00 Doble Eje Transp. Ramos Lima Cotaruse Varios 2500.00 10.00 Camion Volvo Transp. Achahuanco Lima Cotaruse Varios 2000.00 8.00 Fuso Transp. Fernadez Cusco Cotaruse Varios 1500.00 5.00 Mitsubishi Transp. Achahuanco Cotaruse Ica Lima Ganado Fibra 1500.00 5.00 Fuso IHUAYLLO
Trans. Mamani Chalhuanca Tamica.-Yhuayllo- San Antonio 33.50 Bebidas 250.00 2.00 Mitsubishi
Trans. Anampa Abancay Tamica.-Yhuayllo- San Antonio 104.50 Abarrotes 250.00 3.50 Mitsubishi
Trans. Chahuaya Abacay Tamica.-Yhuayllo- San Antonio 104.50 Abarrotes 250.00 3.50 Fuso
Trans. Bonifacio Abancay Tamica.-Yhuayllo- San Antonio 104.50 Abarrotes 250.00 3.50 Mitsubishi
JUSTO APU SAHUARAURA Transp. Saavedra Abancay Pichihua Abarrotes 100.00 1.00 Camion Transp. Papino Huancarama Pichihua Pacsica Tuberculos 300.00 3.00 Camion Transp. Mamani Chalhuanca Pichihua Bebidas y Gaseosas 280.00 2.00 Camion Transp. Quispe Pichihua Lima Ganado 1000.00 3.00 Camion LUCRE
Transp. Mamani Chalhuanca Lucre- Juta - Cayhuachahua Bebidas y Abarrotes 150.00 2.00 Camion
Transp. Panaderia y Otros Andahuaylas
Lucre- Juta - Cayhuachahua
Productos Panificados 200.00 0.50 Camion
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Transp. Panaderia y Otros Abancay
Lucre- Juta - Cayhuachahua
Productos Panificados 150.00 0.50 Camion
Transp. Municipál Lucre Abancay Materiales 250.00 2.80 Camion POCOHUANCA Transp. Tintaino Abancay Pocohuanca Abarrotes y Bebidas 3.00 Canter Transp. Mamani Challhuanca Pocohuanca 120.00 Abarrotes y Bebidas 3.50 Mitsubishi transp. Espinoza Abancay Pocohuanca Abarrotes y Bebidas 4.00 Mitsubishi Transp. Machicao Abancay Pocohuanca Abarrotes y Bebidas 4.00 Canter Transp. Sierra Abancay Pocohuanca Panaderia 0.30 Camioneta Transp. Angelica Nazca Pocohuanca Abarrotes y Bebidas 4.00 Canter Transp. Leon Abancay Pocohuanca Abarrotes y Bebidas 4.00 Custer Transp. Saavedra Abancay Pocohuanca Abarrotes y Bebidas 4.00 Mitsubishi Transp. Azurin Abancay Pocohuanca Abarrotes y Bebidas 4.00 Mitsubishi SAN JUAN DE CHACCÑA Transp. Cardenas Abancay Chacña Abarrotes 150.00 2.00 Medio Camion
Transp. Señor de Huanca Abancay Chacña
Materiales de Construccion 250.00 3.00 Camion Fuso
Transp. Particular Abancay Chacña Bebidas 500.00 5.00 Medio Camion SAÑAYCA Trans. Mamani Chalhuanca Sañayca 20.00 Bebidas y otros 250.00 3.00 Medio Camion Tran. Mamani Cuzco Sañayca - Ropa 1200.00 5.00 Camion Fuso
Trans. Goyito Abancay Sañayca Materiales de Construccion 450.00 6.00 Medio Camion
Trans. Ramirez Sañayca Chalhuanca 20.00 Ganado 300.00 3.00 Camion Fuso Trans. Puno Puno Sañayca ganado 3000.00 3.00 Camion Fuso
Trans. Llahuayjalla Chalhuanca Sañayca 20.00 Materiles d construccion 250.00 4.00 Camion Fuso
Trans. Ccassa Sañayca Chalhuanca 20.00 Products varios 200.00 2.00 Medio Camion SORAYA Transp. Mamani Chalhuanca Soraya 6.00 Abarrotes 100.00 2.00 Medio camion Transp. Carhuaya Abancay Ccarahuatani 12.00 Babidas 300.00 2.00 Medio camion
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Transp. Miguelon Abancay Soraya 12.00 Materiales 500.00 6.00 Volquete TAPAIRIHUA Transp. Tintayno Abancay Tapayrihua Sta. rosa 30 Abarrotes 350.00 4.00 Dina Transp. Saavedra Abancay Tapayrihua Verduras 4.00 Custer Transp. Asurin Abancay Tapayrihua Bebidas y Abarrotes 4.00 Custer Transp. Mamani Chalhuanca Tapayrihua Bebidas y Abarrotes 4.00 Mitsubishi Transp. Municipal Tapayrihua Abancay Mineral 3.50 Mitsubishi Emp. Geodril Tapayrihua Arequipa Mineral 4.00 Camion Emp. J.J. Camet Tapayrihua Lima Mineral 8.00 Volquete Emp. Sauder Tapayrihua Arequipa Mineral 1.50 Camioneta TINTAY
Transp. Mamani Chalhuanca Lucre- Juta - Cayhuachahua Bebidas y Abarrotes 150.00 2.00 Camion
Transp. Panaderia y Otros Andahuaylas
Lucre- Juta - Cayhuachahua
Productos Panificados 200.00 0.50 Camion
Transp. Panaderia y Otros Abancay
Lucre- Juta - Cayhuachahua
Productos Panificados 150.00 0.50 Camion
Transp. Municipál Lucre Abancay Materiales 250.00 2.80 Camion TORAYA Transp. Chahuaya Abancay Toraya Abarrotes 200.00 3.00 Medio Camion Transp. Cusqueño Chalhuanca Toraya Bebidas 200.00 3.00 Medio Camion Transp. Ganadero Toraya Lima Ganado 400.00 8.00 Fuso Transp. Salas Santa Rosa Toraya Materiales 160.00 4.00 Medio Camion Transp. Rivera Abancay Toraya Abarrotes 250.00 4.00 Madio Camion YANACA Transp. Mamani Chalhuanca Yanaca 45.00 Abarrotes y bebidas 300.00 4.00 Medio Camion Fuente: Elaboración propia
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1.8.8. Servicios de Transporte y de Pasajeros y de Carga de los Caminos Vecinales. Debido a las particularidades y limitaciones que presenta un camino rural, no existe
una formalidad respecto a los registros de empresas de transporte en las entidades
respectivas. Además que la formalidad conlleva a cumplir con frecuencias de
transporte y tarifas predeterminadas.
Todos estos aspectos indicados, son resueltos con caminos rurales vecinales
debidamente rehabilitados y con preventivos mantenimientos adecuados.
La Rehabilitación de los Caminos Vecinales permitirán que se genere mayor
frecuencia de vehículos de carga y pasajeros sobretodo por las mayores capacidades
de los camiones de carga y de ómnibuses de transporte público.
Además de lo indicado, permitirá enlaces con ciudades de mayor desarrollo
económico y social, como la misma ciudad de Abancay como también el
importante factor de crecimiento vía ampliación de mercados.
Existe un tránsito promedio por efecto del abastecimiento de productos agrícolas y
pecuarios de los mercados principales, como es el caso de los mercados de la Costa
caso de Nazca, y de la capital del Departamento de Apurimac la provincia de
Abancay.
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1.8.9. Identificacion de Nuevas Construcciones. Las construcciones nuevas de caminos vecinales en la Provincia de Aymaraes tienen
como objetivo principal la integración espacial y la integración económica.
Teniendo en cuenta los factores de los centros poblados importantes de los
Distritos y la Provincia que no tienen articulación víal, las potencialidades
agropecuarias y recursos naturales probadas y explotables que no tienen conexión
víal a los Distritos y la Provincia y hecha las coordinaciones y toma de acuerdos con
autoridades Municipales y pobladores de las zonas, se ha llegado a priorizar la
construcción de nuevos caminos vecinales en la Provincia.
El costo promedio refrencial estimado por Km. es de S/.50,000.00 (cincuenta mil
nuevos soles), costo referencial que comprende Gastos estudiso, obras y
supervisión, dicho costo unitario por KM. en la Región Apurimac es utilizado por
FONCODES y otras Instituciones.
El cuadro N° 40 muestra nuevas construcciones de caminos vecinales,
CUADRO N° 40 NUEVAS CONSTRUCCIONES DE CAMINOS VECINALES
N° TRAMO LONGITUD EN KM. UBICACIÓN DESCRIPCIÓ
N INVERSIÓN
1 Llinque - Limite Dist. Huancabamba (Andahuaylas) 24 Toraya Nueva
Construcción 1,200,000.00
2 Toraya – Limite Dist. Tumayhuaracca 34 Toraya Nueva
Construcción 1,700,000.00
3 Pampallacta – Anccobamba 12 Chapimarca Nueva Construcción 600,000.00
4 Huaychullo – Supalla 3 Chapimarca Nueva Construcción 150,000.00
5 Tiaparo - Cerro Huipari 8 Poccohuanca Nueva Construcción 400,000.00
6 Poccohuanca – Piscaya 6 Poccohuanca Nueva Construcción 300,000.00
7 Colcabamba – Juta 25 Colcabamba Nueva Construcción 1,250,000.00
8 Molleyoc – Ccaracha 5 Colcabamba Nueva Construcción 250,000.00
9 Huarquisa – Laccayca 10 Sañayca Nueva Construcción 500,000.00
10 Sañayca - Pampachiri (Andahuaylas) 30 Sañayca Nueva Construcción 1,500,000.00
11 Tumiri – Soccosani 8 Yanaca Nueva Construcción 400,000.00
12 Capaya - Cc.Chalco 6 Capaya Nueva Construcción 300,000.00
13 Huaccasa - Minas Pampa 7 Capaya Nueva Construcción 350,000.00
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14 Capaya - Huanacirca. 2.5 Capaya Nueva Construcción 125,000.00
15 Quilloquillo – Ccachora 4 Soraya Nueva Construcción 200,000.00
16 San Juan de Chacña – Hacienda el Carmen 10 San Juan de
Chacña Nueva
Construcción 500,000.00
17 Taraccasa – Zona Forestal 2 San Juan de Chacña
Nueva Construcción 100,000.00
18 Justo Apu Sahuaraura – Chaccasa 9 Justo Apu Sahuaraura
Nueva Construcción 450,000.00
19 Justo Apu Sahuaraura – Viscachayoc 5 Justo Apu Sahuaraura
Nueva Construcción 250,000.00
20 Ccollpa – Amoca 4 Justo Apu Sahuaraura
Nueva Construcción 200,000.00
21 Maraschayoc – Taquiebamba 15.5 Tintay Nueva Construcción 775,000.00
22 Taquiebamba – Huancarpuquio 9 Tintay Nueva Construcción 450,000.00
Fuente: Elaboración Propia
1.8.10. Determinación de Niveles de Intervención Según el inventario víal los caminos vecinales de la Provincia de Aymaraes,
requieren de 04 tipos de intervención dentro de los 05 tipos que desarrolla Provias
Rural, como rehabilitación, reconstrucción, mantenimiento periódico y
mantenimiento rutinario, los mismos se detallan a continuación:
Rehabilitación Dentro de la Provincia y según el inventario vial, del total de la Red Víal Provincial,
se requieren desarrollar 32 actividades de rehabilitación en la misma cantidad de
tramos, estos tramos estan ubicados a nivel de los 17 distritos de la provincia, las
mismas unas estan en condiciones de regular transitabilidad y la mayoría en malas
condiciones, por lo que es prioritario su intervención.
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Reconstrucción Este tipo de intervención de acuerdo al Inventario Vial, se requiere desarrollar 01
actividad de reconstrucción, en el tramo Pilluni – Pisquicocha consistente en una
longitud de 30 Km. ubicado en el distrito de Cotaruse, por constituir un tramo que
se encuentra en malas condiicones de transitabilidad, a pesar de ser un tramo que se
conecta a la carretera nacional y articula zonas de gran potencialidad agropecuaria y
recursos naturales.
Mantenimiento Periódico Este tipo de intervención de carácter temporal en periodos promedio de cada 3
años dentro de la provincia de Aymaraés, se desarrollan en 04 tramos en los
distritos de Yanaca, Toraya, Tintay y Chalhuanca, los tramos que se encuentran en
mantenimiento periódico son Tunapita – Yanaca, San Francisco – Toraya, Tintay –
San Juan de Chacña y Chalhuanca – Tunapita.
Mantenimiento Rutinario Este tipo de intervención de carácter rutinario permanente dentro de la provincia
de Aymaráes, se encuentran en actual mantenimiento, los mismos se desarrollan en
05 tramos en los distritos de Chalhuanca, Soraya, Tintay, Lucre y Chapimarca, los
tramos que se encuentran con este tipo de intervención son Chuquinga –
Huayllaripa, Chacapuente – Soraya, Tintay – Lucre, Pampatama – Tintay y
Accobamba Chapimarca.
CUADRO N° 41
NIVELES DE INTERVENCIÓN EN LOS CAMINOS VECINALES
DISTRITO DE CHALHUANCA
N° Tramo Long.(km.) Tipo de Intervención Necesario Inversión (S/.)
1 Chalhuanca – Tunapita
24.800 Mantenimiento – Periódico 249,984.00
2 Chuquinga – Anccoayllo – Unchiña
6.250 Rehabilitación 337,500.00
3 Locmachayoc - Jayo 4.300 Rehabilitación 232,200.00 4 Molle molle - Mutca 9.000 Rehabilitación 486,000.00 5 Chuquinga -
Huayllaripa 36.800 Mantenimiento – Rutinario 8,306.29
TOTAL 81.150 1,313,990.29
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DISTRITO DE SORAYA
N° Tramo Long.(km.) Tipo de Intervención
Necesario Inversión (S/.)
6 Chacapuente - Soraya 5.800 Mantenimiento Rutinario 1,461.60
7 Soraya - Ccarahuatani 5.780 Rehabilitación 312,120.00
TOTAL 11.580 313,581.60
DISTRITO DE IHUAYLLO
N° Tramo Long.(km.) Tipo de Intervención Necesario Inversión (S/.)
8 Chacapuente - Ihuayllo - San Antonio
10.000 Rehabilitación 540,000.00
9 Pucara - Tamica 3.000 Rehabilitación 162,000.00 TOTAL 13.000 702,000.00
DISTRITO DE CAPAYA
N° Tramo Long.(km.) Tipo de Intervención Necesario Inversión (S/.)
10 Soccosalo - Capaya 8.500 Rehabilitación 448,200.00 11 Desvio Mosecca -
Huaccasa 12.000 Rehabilitación 691,200.00
TOTAL 20.500 1,139,400.00 DISTRITO DE COTARUSI
N° Tramo Long.(km.) Tipo de Intervención Necesario Inversión (S/.)
12 Pilluni - Pisquicocha 30.000 Reconstrucción 1,620,000.00 13 Pilpinto Pampa - Totora 12.000 Rehabilitación 604,800.00 14 Iscahuaca - Huayunca 42.000 Rehabilitación 2,268,000.00 15 Huayunca - Celene -
Explorador 38.000 Rehabilitación 2,052,000.00
16 Puente Ampaya - Pampamarca
2.500 Rehabilitación 135,000.00
TOTAL 124.500 6,679,800.00 DISTRITO DE CARAYBAMBA
N° Tramo Long.(k
m.) Tipo de Intervención
Necesario Inversión (S/.)
17 Tansapura - Colca 2.000 Rehabilitación 108,000.00
TOTAL 2.000 108,000.00
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DISTRITO DE SAÑAYCA
N° de Reporte
Tramo Long.(km.) Tipo de Intervención Necesario
Inversión (S/.)
18 Ramal Chaya - Sañayca 12.000 Rehabilitación 648,000.00 19 Sañayca - Torohuiscana 14.000 Rehabilitación 756,000.00 20 Ramal Pucahuasi -
Huarquiza 8.000 Rehabilitación 432,000.00
TOTAL 34.000 1,836,000.00
DISTRITO DE TORAYA
N° de Reporte
Tramo Long.(km.) Tipo de Intervención Necesario
Inversión (S/.)
21 San Francisco - Condebamba - Canua -Toraya
12.000 Mantenimiento Periódico 2,802.42
22 Canua - Llinqui 11.500 Rehabilitación 621,000.00 23 Condebamba - Tanta 7.200 Rehabilitación 388,800.00 TOTAL 30.700 1,012,602.42
DISTRITO DE COLCABAMBA
N° de Reporte
Tramo Long.(km.) Tipo de Intervención Necesario
Inversión (S/.)
24 Chacapampa - Colcapampa
12.000 Rehabilitación 626,400.00
TOTAL 12.000 626,400.00
DISTRITO DE YANACA
N° de Reporte
Tramo Long.(km.) Tipo de Intervención Necesario
Inversión (S/.)
25 Tunapita - Yanaca 20.200 Mantenimiento Periódico 239,760.00 26 Yanaca - Sarayca -
Socosani 12.200 Rehabilitación 658,800.00
TOTAL 32.400 898,560.00 DISTRITO DE POCOHUANCA
N° de Reporte
Tramo Long.(km.) Tipo de Intervención Necesario
Inversión (S/.)
27 Sarayca - Chanta - Pocohuanca
14.000 Rehabilitación 730,800.00
TOTAL 14.000 730,800.00
DISTRITO DE TAPAYRIHUA
N° de Reporte
Tramo Long.(km.) Tipo de Intervención Necesario
Inversión (S/.)
28 Luychupata - Tapayrihua 4.000 Rehabilitación 144,000.00 29 Tapayrihua - Huayao -
Choccemarca 10.000 Rehabilitación 540,000.00
TOTAL 14.000 684,000.00
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DISTRITO DE JUSTO APU SAHUARAURA
N° de Reporte
Tramo Long.(km.) Tipo de Intervención Necesario
Inversión (S/.)
30 Ccollpa - Pichihua 8.000 Rehabilitación 417,600.00 TOTAL 8.000 417,600.00
DISTRITO DE CHAPIMARCA N° de
Reporte Tramo Long.(km.) Tipo de Intervención
Necesario Inversión (S/.)
31 Accobamba - Pampallacta - Chapimarca
28.000 Mantenimiento Rutinario 7,056.00
32 Santa Rosa - Santiago - Acobamba
22.000 Rehabilitación 1,227,000.00
33 Chapimarca - Caychua 5.000 Rehabilitación 252,000.00 34 Ramal Pampamarca -
Pampamarca 4.000 Rehabilitación 194,400.00
TOTAL 59.000 1,680,456.00 DISTRITO DE TINTAY
N° de Reporte
Tramo Long.(km.) Tipo de Intervención Necesario
Inversión (S/.)
35 Pampatama - Tintay 8.000 Mantenimiento Rutinario 1,824.43 36 Facuni - Huancarpuquio 6.000 Rehabilitacion 324,000.00 37 Antarumi - San Mateo 12.000 Rehabilitacion 583,200.00 38 Ocrabamba -
Taquiabamba 5.000 Rehabilitacion 252,000.00
TOTAL 31.000 1,161,024.43
DISTRITO DE LUCRE N° de
Reporte Tramo Long.(km.) Tipo de Intervención
Necesario Inversión (S/.)
39 Tyntay - Lucre 7.000 Mantenimiento Rutinario 1,596.35 40 Cayhuachahua - Juta 4.000 Rehabilitacion 216,000.00 TOTAL 11.000 217,596.35
DISTRITO DE CHACÑA N° de
Reporte Tramo Long.(km.) Tipo de Intervención
Necesario Inversión (S/.)
41 Tintay - San Juan de Chacña
9.000 Mantenimiento Periódico 113,400.00
42 San Juan de Chacña – Facuni
8.000 Rehabilitación 432,000.00
TOTAL 17.000 545,400.00 TOTAL KM PROVINCIA – AYMARAES
513.830 TOTAL INVERSION 20´067,211.09
Fuente: Inventario vial
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1.8.11. Capacidad Institucional de las Municipalidades orientadas a la Vialidad
Maquinaria y Equipo La Municipalidad provincial de Aymaráes cuenta con un pool de maquinarias, como
Tractor Oruga, Cargador Frontal, Retroexcavadora, Motoniveladora, Rodillo,
Volquetes, camionetas, camiones, Cisterna y Equipos como Martillo, Plancha
compactadora, Estación total y Mescladora, este equipamiento provincial garantiza
el apoyo en los trabajos de rehabilitación y mantenimiento de los caminos
vecinales.
La mayoría de las Municipalidades distritales no cuentan con maquinaria y equipo
para trabajos de rehabilitación y mantenimiento esto debido a los mínimos
presupuestos municipales asignados y falta de gestión en capitalización municipal, la
misma que dificulta el apoyo en trabajos de mejoramiento de las vias vecinales.
Solamente las Municipalidades distritales de Tintay y Ihuayllo cuentan con
maquinarias pesadas como Tractor Oruga y Cargador frontal respectivamente, que
en cierta manera representan logística de apoyo para los fines del mejoramiento de
las vias de comunicación.
El Cuadro No. 42 muestra maquinarias y equipo para la gestión vial
CUADRO Nª 42 MAQUINARIAS Y EQUIPO PARA LA GESTION VIAL
Situacion Actual
DISTRITO Unidades En Uso En
Reparacion Fuera de Servicio Total
CHALHUANCA Maquinarias Tractor 1 1 Cargador Frontal 1 1 Motoniveladora 1 1 Retroescabadora 1 1 Equipos Estacion Total 1 1 Mescladora 1 1
Martillo 1 1 Plancha 1 1 Compactadora 1 1 Vehiculos Cisterna 1 1 Volquete 4 4 Camioneta 2 2 Camion 1 1
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IHUAYLLO Maquinarias
Cargador Frontal 1 1 TINTAY Maquinarias - - -
Tractor 1 - - 1 Fuente: Elaboración Propia
Recursos Financieros Los recursos financieros con que cuentan las Municipalidades principalmente las
distritales, son mínimos e insuficientes para atender las múltiples necesidades
propias de su localidad, razón por la cuál las Municipalidades dedican una mínima
parte de sus presupuestos a las actividades de mejoramiento y mantenimiento vial,
sin embargo en los diferentes talleres de socialización, sensibilización y acuerdos las
Autoridades Municipales demuestran su predisposición con el cofinanciamiento
del 30 % del costo de mantenimiento vial de sus jurisdicciones, afectable al rubro
de inversiones de su presupuesto referente a su Fondo de Compensación
Municipal, ya que a nuvel de ingresos propios los distritos de la provincia no tienen
capacidad de captación, este cofinanciamiento se compromete por entender que el
desarrollo vial constituye palanca de un desarrollo integral de sus localidades.
El Cuadro No. 43 muestra los recursos financieros municipales.
CUADRO Nª 43 RECURSOS FINANCIEROS PARA LA GESTION VIAL
Presupuesto 2004 Distrito Tipo de Gasto FOMCOM
UN Rec. Dirt. Rec.
Otros* Total
Mantenimiento (35)% 105000 105 105105 Inversiones (65%) 195000 195 195195
CAPAYA
TOTAL 300000 300 300300 Mantenimiento (60%) 660000 60000 720000 Inversiones (40%) 440000 40000 250000 730000
TOTAL 1100000 100000 1450000
CARAYBAMBA
* Vigencia Minera Mantenimiento (35)% 105000 105 105105 Inversiones (65%) 195000 195 195195
CHALHUANCA
TOTAL 300000 300 300300 Mantenimiento (30)% 90000 420 90420 Inversiones (70%) 210000 980 210980
CHAPIMARCA
TOTAL 300000 1400 301400 Mantenimiento (35)% 105000 105 105105 Inversiones (65%) 195000 195 195195
COLCABAMBA
TOTAL 300000 300 300300
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Mantenimiento (35)% 105000 3360 108360 Inversiones (65%) 195000 6240 68000 269240
TOTAL 300000 9600 68000 377600
COTARUSE
* Fte.Fto. Vigencia Minera Mantenimiento (40)% 90000 180 90180 Inversiones (60%) 210000 420 210420
IHUAYLLO
TOTAL 300000 600 300600 Mantenimiento (35)% 105000 105 105105 Inversiones (65%) 195000 195 195195
J.A.SAHUARAURA
TOTAL 300000 300 300300 Mantenimiento (30)% 90000 180 90180 Inversiones (70%) 210000 420 210420
LUCRE
TOTAL 300000 600 300600 Mantenimiento (35)% 105000 105 105105 Inversiones (65%) 195000 195 195195
POCOHUANCA
TOTAL 300000 300 300300 Mantenimiento (30%) 90000 180 90180 Inversiones (70%) 210000 420 210420
S. J. DE CHACCÑA
TOTAL 300000 600 300600 SAÑAYCA Mantenimiento (30)% 90000 600 90600
Inversiones (70%) 210000 1400 211400 TOTAL 300000 2000 302000 Mantenimiento (30)% 90000 180 90180 Inversiones (70%) 210000 420 1000 211420
SORAYA
TOTAL 300000 600 1000 301600 Mantenimiento (35)% 105000 105 105105 Inversiones (65%) 195000 195 195195
TAPAIRIHUA
TOTAL 300000 300 300300 Mantenimiento (35)% 105000 105 105105 Inversiones (65%) 195000 195 195195
TINTAY
TOTAL 300000 300 300300 Mantenimiento (35)% 105000 1260 106260 Inversiones (65%) 195000 2340 197340
TORAYA
TOTAL 300000 3600 303600 Mantenimiento (35%) 105000 105 105105 Inversiones (65%) 195000 195 195195
YANACA
TOTAL 300000 300 0 300300 * Canon Minero
Fuente : Elaboración propia Recursos Humanos La Municipalidad de la provincia cuenta con personal tecnico profesional y auxiliar
suficiente para apoyar las actividades de rehabilitación y mantenimiento vial de la
localidad, aunque este personal tiene que ser capacitado en trabajos específicos de
vialidad, los distritos si a diferencia de la provincia por los mínimos presupuestos
con que cuentan, adolecen de capacidad suficiente de personal tecnico profesional,
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por lo que tiene que contratarse otro personal con experiencia para realizar este tipo
de trabajos.
El Cuadro No. 44 muestra los recursos humanos
CUADRO Nª 44
RECURSOS HUMANOS PARA LA GESTION VIAL
Personal DISTRITO Grupo Ocupacional Nombrado Contratado Total
CAPAYA Directivo Alcalde 1 1 Regidores 5 5 Tecnico 2 2 Obrero 1 1 TOTAL 0 9 9
CARAYBAMBA Directivo Alcalde 1 1 Regidores 5 5 Tecnico 1 2 3 TOTAL 1 8 9
CHALHUANCA Directivo Alcalde 1 1 Regidores 7 7 Profesional 1 7 8 Tecnico 5 5 Obrero 27 4 31 TOTAL 28 24 52
CHAPIMARCA Directivo Alcalde 1 1 Regidores 5 5 Tecnico 2 2 Obrero 1 1 TOTAL 0 9 9
COLCABAMBA Directivo Alcalde 1 1 Regidores 5 5 Profesional 1 1 Tecnico 1 1 Obrero 2 2 TOTAL 0 10 10
COTARUSE Directivo Alcalde 1 1 Regidores 5 5 Profesional 2 2 Tecnico 2 1 3 Obrero 2 2 TOTAL 2 11 13
IHUAYLLO Directivo Alcalde 1 1
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Regidores 5 5 Profesional 1 1 Tecnico 4 4 Obrero 3 3 TOTAL 0 14 14
JUSTO APU SAHUARAURA
Directivo Alcalde 1 1 Regidores 5 5 Profesional 1 1 Tecnico 1 1 Obrero 2 2 TOTAL 0 10 10
LUCRE Directivo Alcalde 1 1 Regidores 5 5 Tecnico 2 1 3 Obrero 1 1 TOTAL 2 8 10
POCOHUANCA Directivo Alcalde 1 1 Regidores 5 5 Profesional 1 1 Tecnico 1 1 Obrero 2 2 TOTAL 0 10 10
SAN JUAN DE CHACCÑA Directivo Alcalde 1 1 Regidores 5 5 Tecnico 2 2 Obrero 2 2 TOTAL 0 10 10
SAÑAYCA Directivo Alcalde 1 1 Regidores 5 5 Tecnico 1 1 Obrero 2 2 TOTAL 0 9 9
SORAYA Directivo Alcalde 1 1 Regidores 5 5 Profesional 1 1 Tecnico 1 1 Obrero 2 2 TOTAL 0 10 10
TAPAIRIHUA Directivo Alcalde 1 1 Regidores 5 5 Profesional 1 1
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Tecnico 1 1 Obrero 2 2 TOTAL 0 10 10
TINTAY Directivo Alcalde 1 1 Regidores 5 5 Tecnico 4 4 Obrero 3 3 TOTAL 0 13 13
TORAYA Directivo Alcalde 1 1 Regidores 5 5 Tecnico 3 3 Obrero 1 1 TOTAL 0 10 10
YANACA Directivo Alcalde 1 1 Regidores 5 5 Tecnico 1 1 2 Obrero 3 3 TOTAL 1 10 11
Fuente : Elaboración propia
Equipo de Informática En cuanto se refiere a equipo de informática, todas las Municipalidades cuentan
con este tipo de logística, basicamente con computadoras e impresoras, salvo
algunas excepciones algunos Municipios como Chalhuanca tiene Sofware y otros,
que ayudan la gestión, formulación de proyectos y otros trabajos de gabinete.
El Cuadro No. 45 muestra equipos de informática de las Municipalidades
CUADRO Nª 45 EQUIPO DE INFORMATICA DE LA MUNICIPALIDAD
DISTRITO Equipo Descripcion Cantidad CAPAYA Computadoras Pentium II Compatible 1
Pentium IV Compatible 1 Impresora EPSON 880 1 EPSON 880 1
CARAYBAMBA Computadoras Pentium II Compatible 1 Pentium IV Compatible 1 Impresora EPSON 880 1 EPSON 880 1
CHALHUANCA Computadoras Pentium III IBM Compac 2 Pentium IV Compatible 2 Pentium III Compatible 4 Impresora EPSON 880 8
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Software Autocad 1 Soffer 1 S-10 1
CHAPIMARCA Computadoras Pentium IV Compatible 1 Impresora EPSON 880 1 Fotocopiadora Sharap 1
COLCABAMBA Computadoras Pentium IV Compatible 1 Impresora EPSON 880 1 Fotocopiadora Sharap 1
COTARUSE Computadoras Pentium IV Infodata 3 Pentium II Compac 1 Pentium IV IBM 1 Impresora Laser HP 1015 1 Lexmarc 1 Fotocopiadora Xerox 1033 1
IHUAYLLO Computadoras Pentium III Compatible 1 Impresora EPSON 880 1
J.A.SAHUARAURA Computadoras Pentium IV Compatible 2 Impresora EPSON 880 2
LUCRE Computadoras Pentium IV Compatible 2 Impresora EPSON 880 2
POCOHUANCA Computadoras Pentium IV Compatible 1 Impresora EPSON 880 1
S. J. DE CHACCÑA Computadoras Pentium IV Compatible 2 Impresora Epson Stilus 880 2
SAÑAYCA Computadoras Pentium III Compatible 1 Impresora EPSON 300 1
SORAYA Computadoras Pentium IV Compatible 2 Pentium I Compatible 2 Impresora Canon 4
TAPAIRIHUA Computadoras Pentium IV IBM 2 Pentium IV Compatible 1 Impresora EPSON 880 1 EPSON 300 1
TINTAY Computadoras Pentium IV IBM 1 Pentium IV Compatible 1 Impresora EPSON 880 1 EPSON 300 1
TORAYA Computadoras Pentium IV Compatible 1 Pentium IV Compac 1 Impresora EPSON 880 2
YANACA Computadoras Pentium I Compatible 1 Impresora Epson 300 1
Fuente : Elaboración propia
Capacidad de Gestión de Desarrollo En cuanto a gestión de desarrollo local, la mayoría de las Municpalidades cuentan
con Planes de Desarrollo local, formulado bajo diferentes metodologías y
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modalidad, en su mayoría son Plan Estratégicos de Desarrollo, las mismas vienen
siendo validadas principalmente la Visión y los Objetivos Estratégicos y
actualización de sus Programas de Inversión anual, donde se viene tomando
conciencia en forma particular sobre un mayor desarrollo y gestión vial de las
localidades. Actualmente gracias a las normas vigentes de gestión municipal, con
carácter de obligatoriedad vienen desarrollando procesos de concertación como la
formación de Concejos de Coordinación local, Presupuestos Participativos y otros,
que permiten una mayor participación de la población en el desarrollo de sus
pueblos.
1.9 LIMITACIONES AL DESARROLLO Y RECURSOS Y
POTENCIALIDADES DE LA PROVINCIA 1.9.1 Limitaciones al Desarrollo de la Provincia
La provincia de Aymaráes presenta muchas limitaciones al desarrollo de su espacio
provincial, las mismas tienen incidencia directa en el desarrollo y gestión de la
vialidad provincial, entre las mas relevantes se detalla a continuación:
Carencia de un Plan Estratégico de Desarrollo Provincial, que permita tener una
visión y objetivos definidos, un programa de inversión de corto, mediano y largo
plazo y priorización de inversiones de acuerdo a sus ventajas comparativas y
potencialidades. .
La infraestructura vial rural provincial se encuentra en su mayoría en malas
condiciones de transitabilidad, con la consecuencia de servicios de transporte de
pasajeros y carga con elevados costos.
La baja articulación vial a nivel provincial a zonas de producción agropecuaria y
potencialidad de recursos naturales, no permiten la explotación adecuada de los
recursos de la zona tampoco permiten la ampliación de fronteras agrícolas.
La falta de liderazgo y gestión de la Mesa de Concertación provincial, no permite el
logro de objetivos de desarrollo, priorización de proyectos ni mayor logro de
presupuestos para inversiones particularmente el desarrollo vial adecuado.
La producción y productividad agrícola es baja, debido a factores de suelos pobres,
falta de asistencia técnica, créditos y tecnología tradicional, orientado
principalmente al autoconsumo con pocos excedentes para la comercialización, con
la secuencia de una población en situación de pobreza y extrema pobreza
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La producción pecuaria es de nivel baja con rendimientos mínimos, a pesar de la
gran potencialidad de pastos naturales que cuenta la zona, lo que no permite
mejores niveles de vida de la población dedicada a esta actividad.
La configuración geográfica agreste de la provincia, limita mayor desarrollo de la
zona en forma particular el desarrollo vial por repercutir en costos altos en cuanto
a construcciones nuevas de vias.
1.9.2 Recursos y Potencialidades de la provincia La provincia de Aymaráes, presenta recursos y potencialidades que actualmente son
utilizadas, otras que en el futuro se pueden explotar en beneficio de la población de
la zona, estos recursos y potencialidades tienen relación directa con la gestión y
desarrollo vial, ya que mejoradas las vias de comunicación se optimizarian mejor y
mayor su aprovechamiento, las mas importantes se detalla a continuación.
Recursos Pecuarios.- A nivel provincial la potencialidad de pastos naturales es de
151,161.72 Ha. Que representa el 57.9 % del territorio provincial, constituye un
gran potencial para la crianza y desarrollo pecuario organizada, técnica y en escala,
que puede definirse como uno de los roles de desarrollo económico de la
provincia.
Recursos Mineros.- Los recursos mineros son otra de las grandes potencialidades
que presenta la provincia, como parte integrante del departamento de Apurimac
está considerada como la reserva minera del Perú, los denuncios mineros abarcan
toda la provincia de Aymaráes, a largo plazo es otro rol de desarrollo económico
Recursos Agrícolas.- Existe cierta potencialidad del recurso suelo, las áreas
agrícolas bajo riego se utilizan en la siembra de variados cultivos, las áreas agrícolas
bajo secano que son mas extensas aprovechando los pisos ecológicos pueden
permitir la promoción y fomento de cultivos andinos y producción de hierbas
aromáticas, medecinales y otros.
Recursos Turísticos.- La provincia cuenta con muchos recursos turísticos, como
arquelógicos, paisajísticos, templos coloniales, entre otros, convertido en productos
turísticos y mediante una adecuada promoción y fomento, pueden repercutir en la
generación de empleo e ingresos económicos complementarios para la población.
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Recursos Forestales.- Existe potencialidad de este recurso principalmente el
eucalipto en varios distritos de la provincia, como el distrito de Colcabamba, Tintay,
Lucre, Chapimarca, entre otros, así mismo la tuna y cochinilla es otro recurso
forestal que se explota significativamente en la mayoría de los distritos de la
provincia, constituyendo una actividad económica complementaria de la población.
CUADRO N° 46 RESUMEN DEL POTENCIAL Y OPORTUNIDADES DE LA PROVINCIA
POR DISTRITOS Y RECURSOS.
RECURSOS POTENCIAL OPORTUNIDADES I.-Agrícola Distrito Capaya:
Los cultivos principales que se cultivan son la papa, maíz y los cereales.
Tiene una Superficie Agrícola de 166.56 Has.
Mejorar e incrementar la producción y productividad de la Quinua.
Distrito Caraybamba: La producción agrícola permanente es la papa, maíz, olluco y oca.
La superficie Agrícola es de 367.11 Has
Mejorar e incrementar la producción y productividad de la oca y el olluco. Así mismo en las áreas con riego producir pastos cultivados
Distrito de Chalhuanca: Los productos agrícolas de mayor importancia son: La papa, maíz, cereales, oca y olluco.
El área agrícola bajo riego es de 1011.02 Has.,
Mejorar e incrementar la producción y productividad de hortalizas y pastos cultivados permanentes.
Distrito de Chapimarca: Los productos principales son: papa, maiz, trigo y olluco.
El área agrícola es de 1158.43 Has.
Mejorar e incrementar la producción y productividad del olluco.
Distrito de Colcabamba: La producción principal se basa en la papa, maíz, olluco y oca
El área agrícola es de 178.56 Has.
Mejorar e incrementar la producción y productividad del olluco y la oca.
Distrito de Cotaruse: Los productos agrícolas importantes son: la papa, maíz, olluco y oca.
El área agrícola es de 669.52 Has.
Mejorar e incrementar la producción y productividad de la papa nativa, olluco y oca.
Distrito de Ihuayllo: Los productos agrícolas de mayor importancia son: La papa, maíz, trigo y el olluco.
El área agrícola es de 335.03 Has.
Mejorar e incrementar la producción y productividad del olluco. Así mismo la tuna fruta y cochinilla.
Distrito de Justo Apu S.: Los productos agrícolas de mayor importancia son: La papa, maíz, olluco y cebada.
El área agrícola es de 262.80 Has.
Mejorar e incrementar la producción y productividad del olluco. Así mismo la producción de paltos, chirimoya y lucma
Distrito de Lucre: Los productos agrícolas de mayor importancia son: La
El área agrícola es de 501.65 Has.
Mejorar e incrementar la producción y productividad del olluco.
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papa, olluco y trigo. Distrito de Pocohuanca:
Los productos agrícolas de mayor importancia son: La papa, maíz, oca y olluco.
El área agrícola es de 736.50 Has.
Mejorar e incrementar la producción y productividad de la oca y el olluco.
Distrito S.J. de Chacña: Los productos agrícolas de mayor importancia son: La papa y el trigo.
El área agrícola es de 556.01 Has.
Mejorar e incrementar la producción y productividad de la papa y el trigo.
Distrito de Sañayca: Los productos agrícolas de mayor importancia son: La papa, maíz, olluco y cereales.
El área agrícola es de 265.83 Has
Mejorar e incrementar la producción y productividad del olluco y los cereales.
Distrito de Soraya: Los productos agrícolas de mayor importancia son: El maíz, papa y cereales.
El área agrícola es de 234.55 Has.
Mejorar e incrementar la producción y productividad de los cereales.
Distrito de Tapayrihua: Los productos agrícolas de mayor importancia son: La papa, trigo, frijol y maíz.
El área agrícola es de 640.43 Has,
Mejorar e incrementar la producción y productividad de los cereales y el frijol. Así mismo la producción de paltos, chirimoya y lucma
Distrito de Tintay: Los productos agrícolas de mayor importancia son: La papa, maíz, oca y olluco.
El área agrícola es de 968.76 Has.
Mejorar e incrementar la producción y productividad de la oca y el olluco.
Distrito de Toraya: Los productos agrícolas principales son: La papa, maíz, trigo, cebada y olluco.
El área agrícola es de 885.87 Has,
Mejorar e incrementar la producción y productividad de los cereales y el olluco.
Distrito de Yanaca: Los productos agrícolas principales son: La papa, maíz, trigo, cebada, quinua y olluco.
El área agrícola es de 479.58 Has,
Mejorar e incrementar la producción y productividad de la quinua.
II.- PECUARIO Distrito Capaya:
La producción pecuaria esta sobre la base del vacuno, ovino, porcino y caprino..
La superficie de pastos naturales es de 2 529.67 Has.
Mejorar e incrementar la producción y productividad de la crianza de ovino y porcino.
Distrito Caraybamba: La producción pecuaria esta sobre la base de los ovinos, alpaca, llama y vacuno.
La superficie de pastos naturales es de 6 156.91 Has.
Mejorar e incrementar la producción y productividad de la crianza del ganado vacuno para la producción de leche y la producción de carne el ovino y la alpaca.
Distrito de Chalhuanca: El recurso pecuario esta sustentado en la ganado vacuno, aves, ovino y porcino.
El área de pastos naturales es de 25 387.60 Has.
Mejorar e incrementar la producción y productividad de la crianza del ganado vacuno para la producción de leche, el porcino para carne. Así mismo la crianza de aves.
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Distrito de Chapimarca: La producción pecuaria esta sobre la base del vacuno, ovino, porcino y caprino.
La superficie de pastos naturales es de 8 127.58 Has.
Mejorar e incrementar la producción y productividad de la crianza de ovinos.
Distrito de Colcabamba: La producción pecuaria se basa en la crianza de ovinos, vacuno, caprino y porcino.
La superficie de pastos naturales4 000.03 Has.
Mejorar e incrementar la producción y productividad del ovino, porcino.
Distrito de Cotaruse: Los producción pecuaria se sostine en la crianza de alpacas, ovino, llama, vicuña.
El área de pastos naturales es de 45 055.40 Has.
Mejorar e incrementar la producción y productividad de la crianza de la alpaca, ovino e intensificar la crianza de vicuñas.
Distrito de Ihuayllo: La producción pecuaria se centra en el cuidado del vacuno, porcino, caprino, ovino.
El área de pastos naturales es de 2 802.31 Has.
Mejorar e incrementar la producción y productividad del porcino, ovino
Distrito de Justo Apu S.: La producción pecuaria importante es el porcino, caprino, ovino y vacuno.
El área de pastos naturales es de 3 837.86 Has.
Mejorar e incrementar la producción y productividad del porcino y ovino.
Distrito de Lucre: La producción pecuaria esta basada en el ovino, vacuno y porcino.
La superficie de pastos naturales es de 3 510.78 Has.
Mejorar e incrementar la producción y productividad del ovino y porcino.
Distrito de Pocohuanca: La producción pecuaria esta basado en la crianza de ovino, vacuno, caprino y porcino.
El área de pastos naturales es de 4 692.65 Has.
Mejorar e incrementar la producción y productividad del ganado ovino.
Distrito S.J. de Chacña: La producción pecuaria esta basado en la crianza de vacuno, ovino y porcino.
El área de pastos naturales es de 2 645.00 Has.
Mejorar e incrementar la producción y productividad del ganado ovino.
Distrito de Sañayca: La producción pecuaria se basa en la crianza del vacuno, ovino y la vicuña.
La superficie de pastos naturales es de 8 460.79 Has.
Mejorar e incrementar la producción y productividad del ganado vacuno y ovino. Así mismo masificar la crianza de la vicuña.
Distrito de Soraya: La producción pecuaria más importante se basa en la crianza de vacuno, ovino, caprino y porcino.
El área de pastos naturales es de 1 528.53 Has.
Mejorar e incrementar la producción y productividad de los ovinos y porcino..
Distrito de Tapayrihua: La producción pecuaria esta basada en la crianza del ganado vacuno, caprino, ovino y porcino.
El área de pastos naturales es de 6 983.98 Has.
Mejorar e incrementar la producción y productividad del ganado ovino, caprino y porcino
Distrito de Tintay: La producción pecuaria se
El área de pastos naturales es de 10 048.72 Has.
Mejorar e incrementar la producción y productividad del
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sustenta en la crianza del vacuno, ovino y porcino.
ganado vacuno, porcino y ovino.
Distrito de Toraya: La producción pecuaria se sustente en la crianza del vacuno, porcino y ovino
La superficie de pastos naturales es de 9 498.94 Has.
Mejorar e incrementar la producción y productividad del ganado vacuno, porcino y ovino.
Distrito de Yanaca: La producción pecuaria se sustenta en la crianza del vacuno, ovino y porcino
El área de pastos naturales es de 5 894.96 Has.
Mejorar e incrementar la producción y productividad del ganado vacuno y ovino.
III.- TURISTICO Distrito Capaya:
El recurso turístico con la que cuenta esta dado por la diversidad de pisos ecológico que tiene la zona.
Cuenta con parajes donde se encuentran algunas especies en extinción como la puya raymondi, la vicuña y la trucha.
Promover el ecoturismo de aventura y estudio científico.
Distrito Caraybamba: El recurso turístico que predomina son las construcciones inkas.
Complejo de andeneria donde se maneja el suelo y el agua para la producción agrícola a nivel de microcuenca.
Promover el turismo arqueológico y de investigación para el manejo del suelo y el agua en microcuencas.
Distrito de Chalhuanca: El recurso turístico esta basado en las construcciones arqueológicas, templos coloniales y baños termales.
Existe un complejo arqueológico inka, zonas ecológicas, templos coloniales, baños termales la misma que se puede aprovechar.
Implementar un circuito turístico de aventura y esparcimiento.
Distrito de Chapimarca: El recurso turístico que predomina son las construcciones inkas.
Complejo de andeneria donde se maneja el suelo y el agua para la producción agrícola.
Promover el turismo arqueológico y de investigación para el manejo del suelo y el agua.
Distrito Colcabamba: El recurso turístico con la que cuenta esta dado por las construcciones inkas y la biodiversidad ecológica que tiene la zona.
Cuenta con parajes donde se encuentran algunas especies en extinción como la puya raymondi, la qèuña.
Promover el ecoturismo de aventura y estudio científico.
Distrito de Cotaruse: El recurso turístico con la que cuenta esta dado por las construcciones inkas y la biodiversidad ecológica que tiene la zona.
Complejo de andeneria donde se maneja el suelo y el agua para la producción agrícola. Asi mismo algunas especies en extinción como la puya raymondi, la qèuña.
Promover el turismo arqueológico y de investigación para el manejo del suelo y el agua. y de investigación.
Distrito de Ihuayllo: El recurso turístico con la que cuenta esta dado por la diversidad de pisos ecológico que tiene la zona.
Cuenta con parajes donde se encuentran algunas especies en extinción como la vicuña y la viscacha.
Promover el ecoturismo de aventura y estudio científico
Distrito de Justo Apu S.: El recurso turístico que
Complejo de andeneria donde se maneja el suelo y
Promover el turismo arqueológico y de investigación
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predomina son las construcciones inkas
el agua para la producción agrícola.
para el manejo del suelo y el agua.
Distrito de Lucre: El recurso turístico con la que cuenta son restos de construcciones inkas y la diversidad de pisos ecológico que tiene la zona.
Cuenta con parajes donde se encuentran algunas especies en extinción como la puya raymondi, la unca y la qéuña.
Promover el ecoturismo de aventura y estudio científico.
Distrito de Pocohuanca: El recurso turístico que predomina son las construcciones inkas y algunas lugares paisajisticos.
Complejo de andeneria donde se maneja el suelo y el agua para la producción agrícola.
Promover el turismo de aventura, arqueológico y de investigación para el manejo del suelo y el agua.
Distrito S.J. de Chacña: El recurso turístico que predomina son las construcciones inkas y algunas lugares paisajisticos.
Complejo de andeneria donde se maneja el suelo y el agua para la producción agrícola y biodiversidad.
Promover el turismo de aventura, arqueológico y de investigación para el manejo del suelo y el agua.
Distrito de Sañayca: El recurso turístico que predomina son las construcciones inkas y algunos lugares paisajisticos.
Cuenta con parajes donde se encuentran algunas especies en extinción como la Qéuña.
Promover el turismo de aventura, arqueológico y de investigación.
Distrito de Soraya: El recurso turístico esta basado en las construcciones arqueológicas, templos coloniales y baños termales.
Existe un complejo arqueológico inka, zonas ecológicas, templos coloniales, baños termales la misma que se puede aprovechar.
Promover el turismo de aventura y de esparcimiento.
Distrito de Tapayrihua: El recurso turístico con la que cuenta esta dado por las constucciones inkas.
Complejo de andeneria donde se maneja el suelo y el agua para la producción agrícola
Promover el turismo arqueológico y de investigación para el manejo del suelo y el agua.
Distrito de Tintay: El recurso turístico con la que cuenta esta dado por la diversidad de pisos ecológico que tiene la zona.
Cuenta con parajes donde se encuentran algunas especies en extinción como la unca, chachacoma y qéuña.
Promover el ecoturismo de aventura y estudio científico
Distrito de Toraya: El recurso turístico con la que cuenta son restos de construcciones inkas y la diversidad de pisos ecológico que tiene la zona.
Cuenta con parajes donde se encuentran algunas especies en extinción como la q`euña.
Promover el ecoturismo de aventura y estudio científico.
Distrito Yanaca: El recurso turístico con la que cuenta esta dado por las construcciones inkas y la biodiversidad ecológica que tiene la zona.
Cuenta con parajes donde se encuentran algunas especies en extinción como la puya raymondi, la qèuña.
Promover el ecoturismo de aventura y estudio científico.
IV.- FORESTAL
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Distrito de Capaya: El recurso forestal que predomina son los bosques relictos de chachacoma. Unca.
Se encuentran disperso en forma irregulara las mismas que no tienen acceso.
Son especies en vias de extinsión, cuya tala esta prohibida.
Distrito de Caraybamba: El recurso forestal que predomina es con la especie del eucalipto ademas existen relictos de qéuña.
El área es de 5.00 has. La misma que cuenta con acceso con carretera.
La existencia de empresas mineras que se encuentran en la fase de denuncio.
Distrito de Chalhuanca: El recurso forestal que predomina es con la especie del eucalipto ademas existen relictos de qéuña.
El área es de 6.00 has. La misma que cuenta con acceso con carretera.
La existencia de empresas mineras que se encuentran en la fase de denuncio.
Distrito de Chapimarca: El recurso forestal que predomina es con la especie del eucalipto ademas existen relictos de qéuña.
El área es de 2.00 has. La misma que cuenta con acceso con carretera.
La existencia de empresas mineras que se encuentran en la fase de denuncio.
Distrito de Colcabamba: El recurso forestal que predomina es con la especie del eucalipto ademas existen relictos de qéuña.
El área es de 314.00 has. La misma que cuenta con acceso con carretera.
La existencia de empresas mineras que se encuentran en la fase de denuncio.
Distrito de Cotaruse: El recurso forestal que predomina es con la especie del la Qéuña y eucalipto.
El área es de 142.00 has. La misma que no cuenta con acceso con carretera.
La existencia de empresas mineras que se encuentran en la fase de explotación y denuncio
Distrito de Ihuayllo: El recurso forestal que predomina es la tara, y tunales.
Son relictos naturales irregulara disperso. La misma que cuenta con acceso con carretera.
La existencia de mercado para la tuna fruta, cochinilla y fruto de la tara.
Distrito J.A.Sahuaraura: El recurso forestal que predomina es con la especie del eucalipto ademas existen relictos de qéuña.
El área es de 5.00 has. La misma que cuenta con acceso con carretera.
La existencia de empresas mineras que se encuentran en la fase de denuncio.
Distrito de Lucre: El recurso forestal que predomina es con la especie del eucalipto ademas existen relictos de qéuña.
El área es de 8.00 has. La misma que cuenta con acceso con carretera.
La existencia de empresas mineras que se encuentran en la fase de denuncio.
Distrito de Pocohuanca: El área es de 8.00 has. La La existencia de empresas
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El recurso forestal que predomina es con la especie del eucalipto ademas existen relictos de qéuña.
misma que requiere de acceso con carretera.
mineras que se encuentran en la fase de explotación. (Antabamba)
Distrito de S.J. Chaccña: El recurso forestal que predomina es con la especie del eucalipto.
El área es de 8.00 has. La misma que cuenta con acceso con carretera.
La existencia de empresas mineras que se encuentran en la fase de denuncio.
Distrito de Sañayca: El recurso forestal que predomina es con la especie del eucalipto ademas existen relictos de qéuña.
El área es de 3.00 has. Cuenta con vías de acceso.
La existencia de empresas mineras que se encuentran en la fase de denuncio.
Distrito de Soraya: El recurso forestal que predomina es con la especie del eucalipto ademas existen relictos de qéuña.
El área es de3.00 has. La misma que requiere acceso con carretera.
La existencia de empresas mineras que se encuentran en la fase de exploración.
Distrito de Tapayrihua: El recurso forestal que predomina es con la especie del eucalipto ademas existen relictos de qéuña.
El área es de 5.00 has. La misma que cuenta con acceso con carretera.
La existencia de empresas mineras que se encuentran en la fase de explotación y exploracion.
Distrito de Tintay: El recurso forestal que predomina es con la especie del eucalipto ademas existen relictos de qéuña.
El área es de 20.00 has. La misma que cuenta con acceso con carretera.
La existencia de empresas mineras que se encuentran en la fase de denuncio.
Distrito de Toraya: El recurso forestal que predomina es con la especie del eucalipto ademas existen relictos de qéuña.
El área es de 30.00 has. La mismo que requiere una vía de acceso.
El bosque se encuentra en la fase de aprovechamiento.
Distrito de Yanaca: El recurso forestal que predomina es con la especie del eucalipto
El área es de 15.00 has. La misma que cuenta con acceso con carretera.
La existencia de empresas mineras que se encuentran en la fase de denuncio.
V.- MINERO Distrito de Capaya:
El recurso minero se encuentra en la fase de denuncio.
El área denunciada es de 1 837.86 has. A nivel del Distrito.
Promover el proceso de exploración y determinar el mineral existente.
Distrito de Caraybamba: El recurso minero se encuentra en la fase de denuncio.
El área denunciada es de 9 461.71 has. A nivel del Distrito.
Promover el proceso de exploración y determinar el mineral existente ya que existen vías de acceso al área.
Distrito de Chalhuanca: El recurso minero se encuentra en la fase de denuncio.
El área denunciada es de 18 931.86 has. A nivel del Distrito.
Promover el proceso de exploración y determinar el mineral existente.
Distrito de Chapimarca: El recurso minero se
El área denunciada es de 4 422.00 has. A nivel del
Promover el proceso de exploración y determinar el
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encuentra en la fase de denuncio.
Distrito. mineral existente.
Distrito de Colcabamba: El recurso minero se encuentra en la fase de denuncio.
El área denunciada es de 422.33 has. A nivel del Distrito.
Promover el proceso de exploración y determinar el mineral existente.
Distrito de Cotaruse: El recurso minero se encuentra en la fase de explotación y denuncio.
El área denunciada es de 46 312.00 has. A nivel del Distrito.
Promover el proceso de exploración y determinar el mineral existente. Cuentan con vías de acceso.
Distrito de Ihuayllo: El recurso minero se encuentra en la fase de denuncio.
El área denunciada es de 2 085.23 has. A nivel del Distrito.
Promover el proceso de exploración y determinar el mineral existente.
Distrito J.A.Sahuaraura: El recurso minero se encuentra en la fase de denuncio.
El área denunciada es de 3 151.17 has. A nivel del Distrito.
Promover el proceso de exploración y determinar el mineral existente.
Distrito de Lucre: El recurso minero se encuentra en la fase de denuncio.
El área denunciada es de 2 518.27 has. A nivel del Distrito.
Promover el proceso de exploración y determinar el mineral existente.
Distrito de Pocohuanca: El recurso minero se encuentra en la fase de denuncio.
El área denunciada es de 8 541.85 has. A nivel del Distrito.
Promover el proceso de exploración y determinar el mineral existente.
Distrito S.J.de Chaccña: El recurso minero se encuentra en la fase de denuncio.
El área denunciada es de 5 453.63 has. A nivel del Distrito.
Promover el proceso de exploración y determinar el mineral existente.
Distrito de Sañayca: El recurso minero se encuentra en la fase de denuncio.
El área denunciada es de 10 588.89 has. A nivel del Distrito.
Promover el proceso de exploración y determinar el mineral existente.
Distrito de Tapayrihua: El recurso minero se encuentra en la fase de denuncio y explotacion.
El área denunciada es de 13 811.00 has. A nivel del Distrito.
Continuar con el proceso de exploración y determinar el mineral existente.
Distrito de Tintay: El recurso minero se encuentra en la fase de denuncio.
El área denunciada es de 486.44 has. A nivel del Distrito.
Promover el proceso de exploración y determinar el mineral existente.
Distrito de Toraya: El recurso minero se encuentra en la fase de denuncio.
El área denunciada es de 2 408.42 has. A nivel del Distrito.
Promover el proceso de exploración y determinar el mineral existente.
Distrito de Yanaca: El recurso minero se encuentra en la fase de denuncio.
El área denunciada es de 10 721.00 has. A nivel del Distrito.
Promover el proceso de exploración y determinar el mineral existente.
Fuente: Elaboración propia
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1.9.3 Papel de la Provincia en el Contexto Departamental:
La Provincia de Aymaraes en cuanto a extención territorial tiene 4,213.00 Km2 de
espacio territorial y ocupa el primer lugar a nivel del departamento, en cuanto a su
densidad poblacional cuenta con 31,600 habitantes ocupando el quinto lugar en el
departamento, su base economica es la producción agropecuaria dedicado
básicamente al autoconsumo con pequeños exedentes dirigidos al mercado, por lo
que su aporte a la Produccción Bruta Interna departamental es mínima, el papel
de la Provincia de Aymaraes en el contexto departamental como parte integrante de
dicho espacio, se desarrolla en el contexto politico administrativo de
decentralización y regionalización que se desarrolla en Apurímac, Aymaraes
constituye una sub sede Regional con la desentralización de algunas dependencias
Sub Regionales Administrativas. En cuanto al desarrollo económico futuro
Aymaraes a través de sus recursos y potencialidades, juega un papel importante,
cuenta con grandes potencialidades de pastos naturales que permiten la promoción
y producción ganadera en escala principalmente de camelidos sudamericanos,
ovinos y vacunos, las reservas mineras cuantiosas existentes, parte del complejo
Ferrobamba permitirán una explotación a nivel de gran minería, los recursos
naturales variados y otros recursos existentes hacen que la provincia tenga grandes
ventajas comparativas para con el desarrollo integral del departamento de
Apurímac.
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CAPITULO II
2. PRIORIZACIÓN DE LAS INVERSIONES
2.1. De los Caminos Vecinales La priorización de la inversiones del plan vial participativo Aimaraes de los
Caminos Vecinales, se a elaborado en función al Manual de Procedimientos para
la Elaboración del Plan Vial, las mismas que se han hecho a nivel individual por
cada distrito de la provincia, la metodología utilizada para esta matriz fue el
llamado “MULTICRITERIO” e indicadores de priorización, conjunto de
variables que sirvieron como referencia para calificar la importancia y pertenencia
de los proyectos delimitando la realidad de los problemas y potencialidades
existentes a nivel Provincial. Como base teórica para la priorización se vio
criterios técnicos en diferentes dimensiones como dimensiones básicas y
sustantivas lo espacial (Articulación urbana, articulación territorial, articulación
económica), dimensión económico (Flujos de comercialización, transitabilidad de
zonas económicas dinámicas, articulación con actividades forestales, mineras,
turísticas) en dimensión social ( Nivel de pobreza, población beneficiaria, acceso
a servicios públicos, tasas de crecimiento, dichas dimensiones mencionadas tienen
una ponderación del 70 %. De igual forma las otras dimensiones como recursos
naturales, gestión de desarrollo, dimensión técnico y financiero las mismas con
sus diferentes variables tienen un peso de ponderación del 30 %, estos se
muestran en los cuadros respectivos, estas calificaciones de los tramos
identificados en el inventario vial articulado con toda la información del
diagnostico del plan vial provincial permitió la elaboración de la matriz de
priorización respectiva básicamente a nivel de programa de rehabilitación.
El Cuadro No. 47 muestra los diferentes Criterios y variables de priorización
Los Cuadros No. 48 y 49 muestran las priorizaciones en forma individual y
colectiva.
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CUADRO Nº 47
FACTORES DE PONDERACION DE LOS INDICADORES DE PRIORIZACION DE LA RED VIAL PROVINCIAL
DIMENSION CRITERIO INDICADOR/ RANGO PUNTAJE PONDERACION
1.1- Articulación urbana (Nº de CCPP) (1) Mas de 10 8 De 5-10 5 Menos de 5 2 1.2- Articulación territorial Extra provincial 8 1- ESPACIAL Capital provincial 6 25 Capital distrital 4 CCPP 2 1.3- Articulación económica Mercado extra provincial 9 Mercado provincial 7 Mercado distrital 5 Mercado local 2
2.1- Flujos de comercialización agropecuario (2) Hasta 50% de su producción 5 Hasta 30% de su producción 4 Hasta 20% de su producción 3 Mas de 50 vehiculos/dia 5 2.2- Transitabilidad de la vía (3) De 15-50 vehiculos/dia 4 2- ECONOMICO Hasta 15 vehículos /día 3 25 2.3- Atraviesa zonas económicas dinámicas Si 5
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No 0
2.4- Articulación con actividad económica minera Mediana 3
Pequeña 2 Ninguna 0
2.5- Articulación con actividad económica forestal Si 3
No 0
2.6- Articulación con actividad económica turística Si 4
No 0
3.1- Nivel de pobreza (2) Extrema pobreza 5 Muy pobres 4 Pobres 3 Regular 2 Aceptable 1 3.2- Población directamente beneficiada del área Mas de 5,000 habitantes 5 de influencia De 3,000-5,000 habitantes 4 3- SOCIAL De 1,000-3,000 habitantes 3 20 Hasta 1,000 habitantes 2 3.3- Acceso a servicios públicos (A los sectores Mas de 10 5 educación y salud) (2) De 5-10 4 Hasta 5 3 Mas de 2% 5 3.4- Tasa de crecimiento poblacional anual (2) De 1-2% 4 Menos de 1% 3
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Si 3 4.1- Atraviesa áreas con potencial agropecuario No 0 Si 3 4.2- Atraviesa áreas con potencial turístico No 0 4- RECURSOS NATURALES Si 3 11 4.3- Atraviesa áreas con potencial minero No 0 Si 2 4.4- Atraviesa áreas con potencial forestal No 0
Con expediente técnico 2 5.1- Situación del tramo Con estudios de preinversion 1 Nivel de idea 0 5- TECNICO Hasta 10 km 3 8 5.2- Longitud de la vía De 10-50 km 2 Mas de 50 km 1 Rehabilitación 3 Mejoramiento 2.5
5.3- Tipo de obra
Reconstrucción Construcción Mantenimiento Periódico Mantenimiento Rutinario
2 1
0.8 0.5
6.1- Correspondencia con los objetivos del Plan Vial Directamente 2
Indirectamente 1 Ninguna 0 6.2- Correspondencia con el Plan de Desarrollo Directamente 2 6- GESTION DE DESARROLLO Distrital, Provincial o Departamental Indirectamente 1 6
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Ninguna 0
6.3- Articulación con otros proyectos de desarrollo Directamente 2
en curso o programados Indirectamente 1 Ninguna 0
7.1- Monto de inversión Hasta 100,000 3 De 100,000 a 300,000 2 7- FINANCIERO Mas de 300,000 1 5 7.2- Financiamiento Inmediato 2 Mediato 1 (1) CCPP se refiere a toda agrupación de personas (CCPP, Anexo, Caserio,ctc) (2) Información a nivel distrital 100
(3) Información contenida en el Inventario Vial
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CUADRO Nº 48 ORDEN DE PRIORIDAD DE LOS TRAMOS-INDIVIDUALMENTE
Tramo Distrito Puntaje Final Prioridad Longitud Km Tipo de Intervención
Chacapampa – Colcabampa Colcabamba 69.6 1
12.000 Rehabilitación
Ramalchaya – Sañaica Sañayca 68.4 2 12.000 Rehabilitación Socosalo – Capaya Capaya 67.2 3 8.500 Rehabilitación Sarayca – Pocohuanca Pocohuanca 66.0 4 14.000 Rehabilitación Iscahuaca – Huayunca Cotaruse 64.8 5 42.000 Rehabilitación Luychupata – Tapayrihua Tapayrihua 64.8 5 4.000 Rehabilitación Ccollpa – Pichihua J.A Sahuaraura 63.6 6 8.000 Rehabilitación Chacapuente – San Antonio
Yhuayllo 63.6 6 10.000 Rehabilitación
Tansapura – Colca Caraybamba 61.2 7 2.000 Rehabilitación Huallanca explorador Cotaruse 50.0 8 38.000 Rehabilitación Tapayrihua – Ccorimarca Tapayrihua 50.0 8 10.000 Rehabilitación Santa Rosa – Accobamba Chapimarca 49.0 9 22.000 Rehabilitación Puente Ampaya – Pampamarca
Cotaruse 48.0 10 2.500 Rehabilitación
Antarumi – San Mateo Tintay 48.0 10 12.000 Rehabilitación Pilluni – Pisquiccocha Cotaruse 47.0 11 30.000 Rehabilitación Pucará – Tamica Yhuayllo 45.0 12 3.000 Rehabilitación Soraya - Ccarahuatani Soraya 44.0 13 2.780 Rehabilitación Chapimarca – Caychuhua Chapimarca 44.0 13 5.000 Rehabilitación Ocrabamba – Taquiabamba Tintay 44.0 13 5.000 Rehabilitación Mollemolle – Mutca Chalhuanca 43.0 14 9.000 Rehabilitación Puente Huayquipa – Huayquipa
Yhuayllo 43.0 14 12.000 Rehabilitación
Cayhuachahua – Juta Lucre 43.0 14 4.000 Rehabilitación San Juan de Chacña – Facune
Chacña 43.0 14 8.000 Rehabilitación
Locmachayoc – Jayo Chalhuanca 42.0 15 4.300 Rehabilitación Condebamba – Tanta Toraya 42.0 15 7.200 Rehabilitación Ramal Pampallacta – Pampallacta
Chapimarca 42.0 15 4.000 Rehabilitación
Facune Huancarpuquio Tintay 42.0 15 6.000 Rehabilitación Chuquinga – Unchiña Chalhuanca 41.0 16 6.250 Rehabilitación Pillpinto pampa – Totora Cotaruse 41.0 16 12.000 Rehabilitación Sañayca – Torohuiscana Sañayca 41.0 16 14.000 Rehabilitación Ramalpampahuasi – Huarquisa
Sañayca 41.0 16 8.000 Rehabilitación
Yanaca – Socosani Yanaca 41.0 16 12.200 Rehabilitación Canoa – Llinque Toraya 40.0 17 11.500 Rehabilitación Desvío Moseja – Huaccasa Capaya 39.0 18 12.000 Rehabilitación Chuquinga – Huayllaripa Chalhuanca 59.8 1 36.800 Mantenimiento Accobamba – Chapimarca Chapimarca 55.8 2 28.000 Mantenimiento Pampatama – Tintay Tintay 53.8 3 8.000 Mantenimiento Chacapuente – Soraya Soraya 53.8 3 5.800 Mantenimiento San Francisco –Toraya Toraya 53 4 12.000 Mantenimiento Tunapita - Yanaca Yanaca 50 5 20.200 Mantenimiento Tintay – San Juan de Chacña
Tintay 49 6 9.000 Mantenimiento
Chalhuanca – Tunapita Chalhuanca 49 6 24.800 Mantenimiento Tintay – Lucre Lucre 48.8 7 7.000 Mantenimiento Fuente: Elaboración propia
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CUADRO Nº 49 PRIORIDAD POR CONJUNTO DE TRAMOS
Tramo Prioridad Individual
Relación con el Eje Vial o Corredor de
Desarrollo* Prioridad Colectiva
Chacapampa – Colcapampa 1 Se conecta al eje vial
Ramalchaya – Sañaica 2 Se conecta al eje vial Socosalo – Capaya 3 Se conecta al eje vial Sarayca – Pocohuanca 4 Se conecta al eje vial Iscahuaca – Huayunca 5 Se conecta al eje vial Luychupata – Tapayrihua 5 Se conecta al eje vial Ccollpa – Pichihua 6 Se conecta al eje vial Chacapuente – Ihuayllo 6 Se conecta al eje vial Tansapura – Colca 7 Se conecta al eje vial
SEGUNDA
Huallanca explorador 8 No se conecta al eje vial Tapayrihua – Ccorimarca 8 No se conecta al eje vial Santa Rosa – Accobamba 9 No se conecta al eje vial Puente Ampaya – Pampamarca 10 No se conecta al eje vial Antarumi – San Mateo 10 No se conecta al eje vial Pilluni – Pisquiccocha 11 No se conecta al eje vial Pucará – Tamica 12 No se conecta al eje vial Soraya - Ccarahuatani 13 No se conecta al eje vial Chapimarca – Caychuhua 13 No se conecta al eje vial Ocrabamba – Taquiabamba 13 No se conecta al eje vial Mollemolle – Mutca 14 No se conecta al eje vial Puente Huayquipa – Huayquipa 14 No se conecta al eje vial Cayhuachahua – Juta 14 No se conecta al eje vial San Juan de Chacña – Facune 14 No se conecta al eje vial Locmachayoc – Jayo 15 No se conecta al eje vial Condebamba – Tanta 15 No se conecta al eje vial Ramal Pampallacta – Pampallacta 15 No se conecta al eje vial Facune Huancarpuquio 15 No se conecta al eje vial Chuquinga – Unchiña 16 No se conecta al eje vial Pillpinto pampa – Totora 16 No se conecta al eje vial Sañayca – Torohuiscana 16 No se conecta al eje vial Ramalpampahuasi – Huarquisa 16 No se conecta al eje vial
TERCERA
Yanaca – Socosani 16 No se conecta al eje vial Canua – Llinque 17 No se conecta al eje vial Desvío Moseja – Huaccasa 18 No se conecta al eje vial Chuquinga – Huayllaripa 1 Se conecta al eje vial Accobamba – Chapimarca 2 Se conecta al eje vial Pampatama – Tintay 3 Se conecta al eje vial Chacapuente – Soraya 3 Se conecta al eje vial San Francisco – Toraya 4 Se conecta al eje vial Tunapita - Yanaca 5 Se conecta al eje vial Tintay – San Juan de Chacña 6 Se conecta al eje vial Chalhuanca – Tunapita 6 Se conecta al eje vial Tintay - Lucre 7 Se conecta al eje vial
SEGUNDA*
Fuente: Elaboración propia
(*) Se refiere a tramos en actual mantenimiento
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CUADRO N° 50
MATRIZ DE CALCULO DE LA PRIORIDAD POR TRAMOS
PUNTAJES x PONDERACION
ESPACIAL ECONOMICO SOCIAL RR.NN TECNI
CO GEST.D
ES. FINANCI
ERO DISTRITO TRAMO
1.1
1.2
1.3
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
3.1
3.2
3.3
3.4
4.1
4.2
4.3
4.4
5.1
5.2
5.3
6.1
6.2
6.3 7.1 7.2
PUNTAJE TOTAL
PUNTAJE TOTAL
REAJUSTADO
Chuquinga - Unchiña 2 2 5 3 3 0 0 0 0 4 2 3 3 3 0 0 0 0 3 3 1 1 1 1 1 41 41
Locmachyoc - Jayo 2 2 5 3 3 0 0 0 0 4 2 3 3 3 0 0 0 0 3 3 1 1 1 2 1 42 42
Molle molle - Mutca 2 2 5 4 3 0 0 0 0 4 2 3 3 3 0 0 0 0 3 3 1 1 1 1 1 43 43
Chalhuanca - Tunapita 2 6 5 4 3 0 0 0 0 4 4 3 3 3 0 0 0 2 2 1 2 1 0 2 2 49 49
Chuquinga - Huayllaripa 2 6 5 3 3 0 0 0 4 4 2 3 3 3 3 0 0 2 2 8 2 1 2 3 2 63 63
Chalhuanca
Soraya
Soraya – Ccarahuatani 2 4 5 3 3 0 0 0 0 4 2 3 3 3 0 0 2 0 3 3 1 1 0 1 1 44 44
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Chacapuente - Soraya 2 8 7 4 3 0 0 0 0 4 2 3 3 3 0 0 0 2 3 8 2 1 1 3 2 53.8 53.8
Chacapuente - San Antonio 2 8 7 3 3 0 0 0 0 4 2 3 4 3 0 0 2 0 3 3 1 2 1 1 1 53 63.6
Pucara - Tamica 2 2 5 3 3 0 0 0 0 4 2 3 4 3 0 0 2 0 3 3 1 2 0 2 1 45 45
Pte. Huayquipa - Huayquipa 2 8 7 3 3 0 0 0 0 4 2 3 4 3 0 0 0 0 2 3 1 2 0 1 1 43 43
Ihuayllo
Socosalo - Capaya 2 8 7 4 3 0 0 0 0 4 2 4 3 3 0 0 0 2 3 3 2 2 2 1 1 56 67.2
Desv. Mosecca - Huaccasa 2 2 5 3 3 0 0 0 0 4 2 3 3 3 0 0 0 0 2 3 1 1 0 1 1 39 39
Capaya
Pilluri - Pisquiccocha 2 8 7 4 3 0 0 0 0 4 2 3 3 3 0 0 0 0 2 2 1 1 0 1 1 47 47
Pielpinto pampa - Totora 2 4 5 3 3 0 0 0 0 4 2 3 3 3 0 0 0 0 2 3 1 1 0 1 1 41 41
Cotaruse
Iscahuaca - Huayanca 2 8 7 3 3 0 2 0 0 4 2 3 3 3 0 3 0 0 2 3 2 1 1 1 1 54 64.8
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Huayanca – Explorador 2 6 5 3 3 0 3 0 0 4 2 3 3 3 0 3 0 0 2 3 1 1 1 1 1 50 50
Pte. Anpaya - Pampamorca 2 4 7 4 3 0 0 0 0 3 3 3 3 3 0 0 0 0 3 3 1 1 1 3 1 48 48
Tansapura - Colcabamba 2 8 9 3 3 0 0 0 0 4 2 3 3 3 0 0 0 0 1 3 3 2 1 2 1 51 61.2
Caraybamba
Ramal chaya - Sañayca 2 8 7 4 3 0 0 0 0 4 2 4 3 3 0 0 2 2 2 3 2 2 2 1 1 57 68.4
Sañayca - Torohuiscana 2 4 5 3 3 0 0 0 0 4 2 3 3 3 0 0 0 0 2 3 1 1 0 1 1 41 41
Sañayca
Ramal Pacahuasi - Huarqueza 2 4 5 3 3 0 0 0 0 4 2 3 3 3 0 0 0 0 2 3 1 1 0 1 1 41 41
Canba - Llinqui 2 2 5 4 3 0 0 0 0 4 2 3 3 3 0 0 0 0 2 3 1 1 0 1 1 40 40
Condebamba - Tanta 2 2 5 4 3 0 0 0 0 4 2 3 3 3 0 0 0 0 3 3 1 1 0 2 1 42 42
Toraya
San Fransisco - Toraya 2 8 7 4 3 0 0 0 0 4 2 3 3 3 0 0 0 2 2 1 2 1 1 3 2 53 53
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Chacapampa - Colcabamba 2 8 7 4 3 0 0 3 0 4 2 3 3 3 0 0 2 1 2 3 2 2 2 1 1 58 69.6
Colcabamba
Yanaca - Socosani 2 4 5 3 3 0 0 0 0 4 2 3 3 3 0 0 0 0 2 3 1 1 0 1 1 41 41
Tunapita - Yanaca 2 6 7 4 3 0 0 0 0 4 2 3 3 3 0 0 0 2 2 1 2 2 1 1 2 50 50
Yanaca
Sarayca - Pocohuanca 2 8 7 4 3 0 0 0 0 4 2 4 3 3 0 0 2 1 2 3 2 2 1 1 1 55 66
Pocohuanca
Tapairuhua Suychupata - Tapairigua 2 8 7 3 3 0 2 0 0 4 2 3 3 3 0 0 0 0 3 3 2 2 1 2 1 54 64.8
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Tapairihua - Ccoremarca 2 4 5 4 3 0 2 0 0 4 2 3 3 3 0 3 0 0 3 3 1 1 2 1 1 50 50
Ccollpa - Pichihua 2 8 7 3 3 0 0 0 0 4 3 3 3 3 0 0 0 1 3 3 2 2 1 1 1 53 63.6
J.A.Sahuaraura
Santa Rosa - Acobamba 2 8 7 4 3 0 0 0 0 4 3 3 3 3 0 0 0 0 2 3 1 1 0 1 1 49 49
Chapimarca - Caychua 2 4 5 4 3 0 0 0 0 4 2 3 3 3 0 0 0 0 3 3 1 1 0 2 1 44 44
Ramal Pampallacta - Pampallacta 2 2 5 4 3 0 0 0 0 4 2 3 3 3 0 0 0 0 3 3 1 1 0 2 1 42 42
Acobamba - Chapimarca 2 8 7 4 3 0 0 0 0 4 3 3 3 3 0 0 0 2 2 8 2 2 2 3 2 55.8 55.8
Chapimarca
Tintay
Facuri - Huancarpuquio 2 2 5 4 3 0 0 0 0 4 2 3 3 3 0 0 0 0 3 3 1 1 0 2 1 42 42
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Antarumi – San Mateo 2 8 7 4 3 0 0 0 0 4 2 3 3 3 0 0 0 0 2 3 1 1 0 1 1 48 48
Ocrabamba - Taquiabamba 2 2 5 4 3 0 0 0 0 4 2 3 3 3 0 0 2 0 3 3 1 1 0 2 1 44 44
Pampatama - Tintay 2 8 7 4 3 0 0 0 0 3 3 3 3 3 0 0 0 2 3 8 2 1 1 3 2 53.8 53.8
Cayhuachahua - Inta 2 2 5 3 3 0 0 0 0 4 2 3 4 3 0 0 0 0 3 3 1 1 1 1 1 43 43
Tintay - Lucre 2 4 7 3 3 0 0 0 0 4 2 3 4 3 0 0 0 2 3 1 2 1 0 2 2 48.8 48.8
Lucre
San Juan de Chacña - Facuni 2 4 5 3 3 0 0 0 0 4 2 3 4 3 0 0 0 0 3 3 1 1 0 1 1 43 43
Tintay - San Juan de Chacña 2 4 7 3 3 0 0 0 0 4 2 3 4 3 0 0 0 2 3 1 2 1 1 2 2 49 49
S.J. Chacña
Fuente : Elaboracion Propia
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2.2. De los Caminos de Herradura La priorizacion de las Inversiones del Plan Vial Participativo de la Provincia de
Aymaraes en lo referente a Caminos de Herradura, al igual que la Priorizacion de
los Caminos Vecinales obedece a la metodología del Manual de Elaboración del
Plan Vial al llamado Multicriterio, con la utilización de un conjunto de variables de
referencia para calificar la importancia y prioridad que se propone para el
mejoramiento de dichos Caminos de Herradura, considerando dos prioridades por
Distrito, en función a mejorar la conectividad a centros poblados de mayor
importancia y zonas potenciales productivas, recursos naturales. Al puntaje total de
calificación se ajusta un factor porcentual de grado de conectividad al único medio
vial Distrital, a red vecinal rehabilitada, red nacional o departamental.
CUADRO No. 51 CRITERIO E INDICADORES DE PRIORIZACION PARA LOS
CAMINOS DE HERRADURA
Dimensión Criterios Indicadores o Rango Puntaje
Ponderación
Mas de 10
25
De 5 – 10 15
1. ESPACIAL
1.1. Articulación Rural (Nº de CCPP que une) Menos de 5 05
25
De mayor Desarrollo 25 De menor Desarrollo
15 2. ECONOMICO 2.1 Si atraviesa
Zonas de Desarrollo
Zona Marginal 05
25
Extrema Pobreza 25 Muy Pobres 20 Pobres 15 Regular 10
3.1. Nivel de Pobreza Aceptables
Mas de 1000 15 De 500 - 1000 10
3.2. Población Directamente Beneficiada Menos de 500 05
Mas de 06 10 De 2 - 6 5
3. SOCIAL
3.3. Acceso a Servicios Públicos Menos de 2 2
50
Fuente : Manual de Elaboración del Plan Vial Provincial
La priorizacion de caminos de Herradura en forma individual y considerando un
Mejoramiento de Camino de Herradura por distrito, se muestra en el Cuadro No. 52
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La priorización de Caminos de Herradura en forma grupal y por distritos se muestra en el
Cuadro No. 53
CUADRO N° 52
ORDEN DE PRIORIDAD DE CAMINOS DE HERRADURA INDIVIDUALMENTE.
DISTRITO TRAMO * PUNTAJE
FINAL PRIORIDAD
LONGITUD Km.
TIPO INTERVENCION
Pocohuanca Huancapampa – Huancaquita 90.00 1 5.00 Mejoramiento
Yanaca Yanaca – Tunapita 84.50 2 7.00 Mejoramiento
Sañayca Sañayca – Pucahuasi 84.50 2 4.00 Mejoramiento
Toraya Toraya – Canua 84.50 2 1.50 Mejoramiento
Tapayrihua Tapayrihua – Huayoc 84.50 2 1.50 Mejoramiento
Caraybamba Pte. Aparaya – Caraybamba 78.00 3 1.50 Mejoramiento
J. A. Sahuaraura Pichihua – Checcasa 78.00 3 5.50 Mejoramiento
Capaya Chacapuente – Mosecca 78.00 3 4.00 Mejoramiento
Colcabamba Colcabamba - Chacapampa 78.00 3 9.00 Mejoramiento
Tintay Pampatama – Tintay 78.00 3 5.00 Mejoramiento
Lucre Lucre – Cayhuachahua 78.00 3 4.00 Mejoramiento
S. J- Chacña Chacña – Hda. Carmen 78.00 3 15.00 Mejoramiento
Chapimarca Chapimarca – Antarumi 78.00 3 12.00 Mejoramiento
Cotarusi Cotarusi – Huaraccoy 72.00 4 15.00 Mejoramiento
Soraya Chacapuente – Soraya 63.60 5 1.70 Mejoramiento
Ihuayllo Ihuayllo – Soraya 60.00 6 3.00 Mejoramiento
Chalhuanca Chalhuanca – Tunapita 48.00 7 15.00 Mejoramiento
Fuente: Elaboracion Propia
(*) La prioridad es de un camino por distrito según puntaje final
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CUADRO No. 53: PRIORIZACION DE CAMINOS DE HERRADURA
1.-CRITERIOS E INDICADORES DE EVALUACION
CAMINO DE HERRADURA 1.ESPACIAL 2.ECONOMICO 3. SOCIAL
DISTRITO DESDE HASTA ARTICULACION
CON CCPP
ATRAVIEZA ZONAS DE
DESARROLLO NIVEL DE POBREZA
POBLACION DIRECTAMENTE
BENEFICIADA
ACCESO A SERVICIOS PUBLICOS
TOTAL FACTOR DE
CONECTIVIDAD (f)
PUNTAJE TOTAL
Chalhuanca Chalhuanca Tunapita 5 15 10 5 5 40 1.2 48.0
TOTAL 94.00 Km. Chalhuanca Unchiña 5 10 10 4 3 32 1.3 41.6 Chuquinga Jayo 5 5 15 4 2 31 1.5 46.5 Mollemolle Mutca 5 5 15 4 2 31 1.5 46.5 Chuquinga Pincahuacho 5 5 15 3 2 30 1.5 45.0 Payraca Lambrama 5 5 15 3 2 30 1.5 45.0 Huampuchaca Pilccoara 5 5 10 4 2 26 1.5 39.0
Pilcoara Laraoja 5 5 10 4 2 26 1.5 39.0
CAMINO DE HERRADURA 1.ESPACIAL 2.ECONOMICO 3. SOCIAL DISTRITO
DESDE HASTA ARTICULACION CON CCPP
ATRAVIEZA ZONAS DE
DESARROLLO NIVEL DE POBREZA
POBLACION DIRECTAMENTE
BENEFICIADA
ACCESO A SERVICIOS PUBLICOS
TOTAL FACTOR DE
CONECTIVIDAD (f)
PUNTAJE TOTAL
Soraya Chacapuente Soraya 5 15 15 15 3 53 1.2 63.6TOTAL 9.6 Km. Ahua Soraya 5 5 20 10 2 42 1.3 54.6
Soraya Ccarhuatani 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5 Soraya Ccanto 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5
Soraya Laymi 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5
CAMINO DE HERRADURA 1.ESPACIAL 2.ECONOMICO 3. SOCIAL DISTRITO
DESDE HASTA ARTICULACION CON CCPP
ATRAVIEZA ZONAS DE
DESARROLLO NIVEL DE POBREZA
POBLACION DIRECTAMENTE
BENEFICIADA
ACCESO A SERVICIOS PUBLICOS
PUNTAJE
TOTAL
FACTOR DE CONECTIVIDAD
(f) PUNTAJE
TOTAL
Ihuayllo Ihuayllo Soraya 5 15 15 10 5 50 1.2 60.0
TOTAL 15.50 Km. Ihuayllo Huayquipa 5 5 20 5 2 37 1.3 48.1 Ihuayllo Ranra 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5
Ihuayllo Tamica 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5Created by eDocPrinter PDF Pro!!
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CAMINO DE HERRADURA 1.ESPACIAL 2.ECONOMICO 3. SOCIAL DISTRITO
DESDE HASTA ARTICULACION CON CCPP
ATRAVIEZA ZONAS DE
DESARROLLO NIVEL DE POBREZA
POBLACION DIRECTAMENTE
BENEFICIADA
ACCESO A SERVICIOS PUBLICOS
TOTAL FACTOR DE
CONECTIVIDAD (f)
PUNTAJE TOTAL
Caraybamba Pte Aparaya Caraybamba 15 15 15 15 5 65 1.2 78.0TOTAL 113.30 Km. Caraybamba Colcabamba 5 15 20 10 2 52 1.2 62.4
Caraybamba Chisahuacho 5 5 20 10 2 42 1.3 54.6 Caraybamba Allallaca 5 5 20 10 2 42 1.3 54.6 Caraybamba Esquina 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5
Caraybamba Ontoccota 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5 Colca Aychu 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5
Colca Esquina 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5
CAMINO DE HERRADURA 1.ESPACIAL 2.ECONOMICO 3. SOCIAL DISTRITO
DESDE HASTA ARTICULACION CON CCPP
ATRAVIEZA ZONAS DE
DESARROLLO NIVEL DE POBREZA
POBLACION DIRECTAMENTE
BENEFICIADA
ACCESO A SERVICIOS PUBLICOS
TOTAL FACTOR DE
CONECTIVIDAD (f)
PUNTAJE TOTAL
Cotarusi Cotarusi Huaraccoy 15 15 10 15 5 60 1.2 72TOTAL 149.00 Km. Huaraccoy S Miguel Mestisas 5 5 15 15 2 42 1.2 50.4
S M. Mestisas Quilcaccasa 5 5 15 10 2 37 1.3 48.1 Quilcaccasa Saycata 5 5 15 10 2 37 1.3 48.1 Saycata Pisquicocha 5 5 15 5 2 32 1.5 48 Pisquicocha Lahualahua 5 5 15 5 2 32 1.5 48 Lahualahua Totora 5 5 15 5 2 32 1.5 48 Totora Ccuellopampa 5 5 15 5 2 32 1.5 48 Cotarusi Huampoccota 5 5 15 5 2 32 1.5 48 Iscahuaca Huayunca 5 5 15 5 2 32 1.5 48
Cotarusi Pampamarca 5 5 15 5 2 32 1.5 48 Pampamarca Mañanca 5 5 15 5 2 32 1.5 48
Huampoccota Huaraccoy 5 5 15 5 2 32 1.5 48
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1.ESPACIAL 2.ECONOMICO
DESDE HASTA ARTICULACION CON CCPP
ATRAVIEZA ZONAS DE DESARROLLO
NIVEL DE POBREZA
POBLACION DIRECTAMENTE
BENEFICIADA
ACCESO A SERVICIOS PUBLICOS
Yanaca Yanaca Tunapita 15 15 15 15 5 65 1.3 84.50
TOTAL 39.00 Km. Yanaca Sarayca 15 5 20 15 2 57 1.3 74.10
Yanaca Tumiri 5 5 20 15 2 47 1.3 61.10
Tumiri Ingenio 5 5 20 10 2 42 1.5 63.00
Ingenio Socosani 5 5 20 10 2 42 1.5 63.00
Yanaca Parancay 5 5 20 10 2 42 1.5 63.00
Socosani Quilcata 5 5 20 10 2 42 1.5 63.00
Yanaca Arrahuayco 5 5 20 5 2 37 1.5 55.50
Yanaca Chiapampa 5 5 20 5 2 37 1.5 55.50
Yanaca Sehuallaco 5 5 20 5 2 37 1.5 55.50
Yanaca Pampaccocha 5 5 20 5 2 37 1.5 55.50
Yanaca Vilque 5 5 20 5 2 37 1.5 55.50
1.ESPACIAL 2.ECONOMICO
DESDE HASTA ARTICULACION CON CCPP.
ATRAVIEZA ZONAS DE DESARROLLO
NIVEL DE POBREZA
POBLACION DIRECTAMENTE
BENEFICIADA
ACCESO A SERVICIOS PUBLICOS
Justo Apu Sahuaraura Pichihua Checcasa 15 15 15 15 5 65 1.2 78.0
TOTAL 69.50Km. Pichihua Chinchiña 15 15 15 10 2 57 1.2 68.4
Pichihua Pacsica 15 5 20 10 2 52 1.2 62.4
Pichihua Viscachayoc 15 5 20 10 2 52 1.3 67.6
Pichihua Amoca 5 5 20 10 2 42 1.3 54.6
Pacsica Viscachayoc 5 5 20 10 2 42 1.3 54.6
Patahuasi Chinchiña 5 5 20 10 2 42 1.3 54.6
Pichihua Papajani 5 5 20 10 2 42 1.5 63.0
Checcasa Ccapra 5 5 20 10 2 42 1.5 63.0
Challhuapampa Accollanca 5 5 20 10 2 42 1.5 63.0
Checcasa Accollanca 5 5 20 10 2 42 1.5 63.0
Chinchiña Viscachayoc 5 5 20 10 2 42 1.5 63.0
Amoca Challhuapampa 5 5 20 10 2 42 1.5 63.0
Pacsica Amoca 5 5 20 10 2 42 1.5 63.0
DISTRITO
CAMINO DE HERRADURA 3. SOCIAL
TOTAL FACTOR DE CONECTIVIDAD (f)
DISTRITO
CAMINO DE HERRADURAFACTOR DE
CONECTIVIDAD (f) PUNTAJE TOTAL
PUNTAJE TOTAL
3. SOCIAL
TOTAL
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1.ESPACIAL 2.ECONOMICO
DESDE HASTA ARTICULACION CON CCPP.
ATRAVIESA ZONAS DE DESARROLLO
NIVEL DE POBREZA
POBLACION DIRECTAMENTE
BENEFICIADA
ACCESO A SERVICIOS PUBLICOS
Pocohuanca Huancapampa Huancaquita 15 15 15 10 5 60 1.5 90.0
TOTAL 48.00 Km. Huancaquita Tiaparu 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5
Pocohuanca Huamachina 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5
Pocohuanca Piscoya 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5
Pocohuanca Huancapampa 5 5 20 5 2 37 1.3 48.1
Pocohuanca Parcca 5 5 20 5 2 37 1.3 48.1
Pocohuanca Condorhuayhua 5 5 20 5 2 37 1.2 44.4
Pocohuanca Huaycalo 5 5 20 5 2 37 1.2 44.4
1.ESPACIAL 2.ECONOMICO
DESDE HASTA ARTICULACION CON CCPP.
ATRAVIESA ZONAS DE DESARROLLO
NIVEL DE POBREZA
POBLACION DIRECTAMENTE
BENEFICIADA
ACCESO A SERVICIOS PUBLICOS
Sañayca Sañayca Pucahuasi 15 15 15 15 5 65.0 1.3 84.5
TOTAL 85.00 Km. Sañayca Huarquiza 15 5 20 10 2 52.0 1.3 67.6
Sañayca Pucaorcco 5 5 20 10 2 42.0 1.3 54.6
Sañayca Torohuiscana 5 5 20 10 2 42.0 1.5 63.0
Sañayca Capaya 5 5 20 5 2 37.0 1.5 55.5
Sañayca Huayata 5 5 20 5 2 37.0 1.5 55.5
Huarquiza Mollemolle 5 5 20 5 2 37.0 1.5 55.5
1.ESPACIAL 2.ECONOMICO
DESDE HASTA ARTICULACION CON CCPP.
ATRAVIESA ZONAS DE DESARROLLO
NIVEL DE POBREZA
POBLACION DIRECTAMENTE
BENEFICIADA
ACCESO A SERVICIOS PUBLICOS
Capaya Chacapuente Mosecca 15 15 15 15 5 65.0 1.2 78.0
TOTAL 82.00 Km. Mosecca Capaya 5 5 20 10 2 42.0 1.3 54.6
Capaya Huaccasa 5 5 20 10 2 42.0 1.5 63.0
Capaya Chalco 5 5 20 5 2 37.0 1.5 55.5
Capaya Totora 5 5 20 5 2 37.0 1.5 55.5
Capaya Panmpachiri 5 5 20 5 2 37.0 1.5 55.5
Capaya Sañayca 5 5 20 5 2 37.0 1.5 55.5
PUNTAJE TOTAL
DISTRITO
CAMINO DE HERRADURA 3. SOCIAL
DISTRITO
CAMINO DE HERRADURA
TOTALDISTRITO
CAMINO DE HERRADURAFACTOR DE
CONECTIVIDAD (f)
3. SOCIAL
3. SOCIAL
TOTAL
TOTAL FACTOR DE CONECTIVIDAD (f) PUNTAJE TOTAL
PUNTAJE TOTALFACTOR DE CONECTIVIDAD (f)
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1.ESPACIAL 2.ECONOMICO
DESDE HASTA ARTICULACION CON CCPP.
ATRAVIESA ZONAS DE DESARROLLO
NIVEL DE POBREZA
POBLACION DIRECTAMENTE
BENEFICIADA
ACCESO A SERVICIOS PUBLICOS
Toraya Toraya Canua 15 15 15 15 5 65 1.3 84.5
TOTAL 77.00 Km. Canua Llinqui 5 15 20 10 2 52 1.3 67.6
Toraya Condebamba 5 5 20 10 2 42 1.3 54.6
Condebamba Tanta 5 5 20 10 2 42 1.5 63
Condebamba Ccasaya 5 5 20 10 2 42 1.5 63
Condebamba Llañupampa 5 5 20 10 2 42 1.5 63
Ccasaya Llinqui 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5
Tanta Llinqui 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5
Toraya Challhuini 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5
Toraya San Francisco 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5
Toraya Tumayhuaraca 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5
Toraya Capaya 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5
Llañupampa Colcabamba 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5
1.ESPACIAL 2.ECONOMICO
DESDE HASTA ARTICULACION CON CCPP.
ATRAVIESA ZONAS DE DESARROLLO
NIVEL DE POBREZA
POBLACION DIRECTAMENTE
BENEFICIADA
ACCESO A SERVICIOS PUBLICOS
Colcabamba Colcabamba Chacapampa 15 15 15 15 5 65 1.2 78.0
TOTAL 118.00 Km. Colcabamba Molleyoc 5 15 20 15 2 57 1.3 74.1
Colcabamba Ccaracha 5 5 20 10 2 42 1.3 54.6
Colcabamba Choccepata 5 5 20 10 2 42 1.3 54.6
Colcabamba Lucre 5 5 20 10 2 42 1.5 63.0
Colcabamba Pararani 5 5 20 10 2 42 1.5 63.0
Colcabamba Ruyacpuquio(I) 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5
Colcabamba Ruyacpuquio(II) 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5
Huayao Molleyoc 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5
3. SOCIAL
TOTAL FACTOR DE CONECTIVIDAD (f)
3. SOCIAL
DISTRITO
CAMINO DE HERRADURA
PUNTAJE TOTALDISTRITO
CAMINO DE HERRADURA
TOTAL
PUNTAJE TOTAL
FACTOR DE CONECTIVIDAD (f)
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1.ESPACIAL 2.ECONOMICO
DESDE HASTA ARTICULACION CON CCPP.
ATRAVIESA ZONAS DE DESARROLLO
NIVEL DE POBREZA
POBLACION DIRECTAMENTE
BENEFICIADA
ACCESO A SERVICIOS PUBLICOS
Tintay Pampatama Tintay 15 15 15 15 5 65 1.20 78.00
TOTAL 63.00 Km. Tintay Minumi 5 5 20 15 2 47 1.20 56.40
Tintay Chacña 5 5 20 10 2 42 1.30 54.60
Tintay Lucre 5 5 20 10 2 42 1.30 54.60
Tintay Pinco 5 5 20 5 2 37 1.30 48.10
Taquiabamba San Mateo 5 5 20 5 2 37 1.50 55.50
Huancarpuquio San Mateo 5 5 20 5 2 37 1.50 55.50
San Mateo Antarumi 5 5 20 5 2 37 1.50 55.50
Taquiabamba Moraschayoc 5 5 20 5 2 37 1.50 55.50
1.ESPACIAL 2.ECONOMICO
DESDE HASTA ARTICULACION CON CCPP.
ATRAVIESA ZONAS DE DESARROLLO
NIVEL DE POBREZA
POBLACION DIRECTAMENTE
BENEFICIADA
ACCESO A SERVICIOS PUBLICOS
Lucre Lucre Cayhuachahua 15 15 15 15 5 65 1.2 78.0
TOTAL 64.00 Km. Lucre Juta 5 5 20 10 2 42 1.5 63.0
Lucre Sicuna 5 5 20 10 2 42 1.5 63.0
Lucre Socco Huanccorna 5 5 20 10 2 42 1.5 63.0
Lucre Mutca 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5
Mutca Yanamisa 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5
Lucre Acoycha 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5
Lucre Pinco 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5
Lucre Condorillo 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5
1.ESPACIAL 2.ECONOMICO
DESDE HASTA ARTICULACION CON CCPP.
ATRAVIESA ZONAS DE DESARROLLO
NIVEL DE POBREZA
POBLACION DIRECTAMENTE
BENEFICIADA
ACCESO A SERVICIOS PUBLICOS
San Juan de Chacña Chacña Carmen 15 15 15 15 5 65 1.2 78.0
TOTAL 55.00 Km. Chacña Facuni 5 5 20 10 2 42 1.5 63.0
Chacña Taraccasa 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5
Chacña Secceccalla 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5
Chacña Tarapata 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5
DISTRITO
DISTRITO
CAMINO DE HERRADURA
DISTRITO PUNTAJE TOTAL
CAMINO DE HERRADURA 3. SOCIAL
TOTAL FACTOR DE CONECTIVIDAD (f) PUNTAJE TOTAL
CAMINO DE HERRADURA 3. SOCIAL
TOTAL FACTOR DE CONECTIVIDAD (f)
3. SOCIAL
TOTAL FACTOR DE CONECTIVIDAD (f) PUNTAJE TOTAL
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1.ESPACIAL 2.ECONOMICO
DESDE HASTA ARTICULACION CON CCPP.
ATRAVIESA ZONAS DE DESARROLLO
NIVEL DE POBREZA
POBLACION DIRECTAMENTE
BENEFICIADA
ACCESO A SERVICIOS PUBLICOS
Chapimarca Chapimarca Antarumi 15 15 15 15 5 65 1.2 78.0
TOTAL 79.00 Km. Chapimarca Anchicha 5 5 20 10 2 42 1.5 63.0
Chapimarca Ccaychua 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5
Chapimarca Pampallacta 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5
Chapimarca Santiago 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5
Chapimarca Ancobamba 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5
1.ESPACIAL 2.ECONOMICO
DESDE HASTA ARTICULACION CON CCPP.
ATRAVIESA ZONAS DE DESARROLLO
NIVEL DE POBREZA
POBLACION DIRECTAMENTE
BENEFICIADA
ACCESO A SERVICIOS PUBLICOS
Tapayriyua Tapayrihua Huayao 15 15 15 15 5 65 1.3 84.5
TOTAL 118.00 Km. Tapayrihua Luychupata 5 5 20 10 2 42 1.3 54.6
Tapayrihua Quisqui 5 5 20 5 2 37 1.3 48.1
Tapayrihua Choccemarca 5 5 20 5 2 37 1.3 48.1
Tapayrihua Layme 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5
Tapayrihua Ayllasana 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5
Tapayrihua Masupampa 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5
Tapayrihua Chuchin 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5
Tapayrihua Chuychu 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5
Tapayrihua Pachea 5 5 20 5 2 37 1.5 55.5
FUENTE : ELABORACION PROPIA
DISTRITO
CAMINO DE HERRADURA 3. SOCIAL
DISTRITO
CAMINO DE HERRADURA 3. SOCIAL
TOTAL
TOTAL FACTOR DE CONECTIVIDAD (f) PUNTAJE TOTAL
PUNTAJE TOTALFACTOR DE CONECTIVIDAD (f)
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2.3- De las Construcciones Nuevas En lo referente a la priorización del Programa de Intervención de Construcciones Nuevas
de Caminos Vecinales que contiene el Plan Vial Provincial, a diferencia de criterios que
prefija el Manual de Elaboración del Plan Vial para los trabajos de rehabilitación y caminos
de herradura mediante el llamado Multicriterio, para las Construcciones Nuevas se utilizó
los criterios de Dimensión Espacial y Dimensión Económico, teniendo en cuenta
basicamente la necesidad de articulación vial a los centros poblados y zonas de
potencialidad agropecuaria y de recursos naturales, de igual forma esta priorización
obedece a los requerimientos y decisión política administrativa de los Gobiernos Locales
desarrollado durante un encuentro taller en el distrito de Tintay con participación de la
mayoria de los Alcaldes y representantes de la provincia de Aymaráes.
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CAPITULO III
3. PLANTEAMIENTO DE OBJETIVOS Y ESTRATEGIAS PARA LA GESTION VIAL
VISION DEL DESARROLLO VIAL
La Provincia de Aymaraes cuenta con una red vial en adecuadas condiciones de
transitabilidad, que articulan sus centros poblados y zonas de potencialidad productiva a la
carretera transoceánica ruta 26, gerenciada por sus Gobiernos Locales y participación
organizada de su población hacen un sistema vial provincial sostenido.
3.2. OBJETIVOS 3.2.1. OBJETIVO GENERAL
Rehabilitar, Mejorar y mantener la infraestructura vial vecinal existente y promover
la construcción de nuevas vías de comunicación para lograr una adecuada
articulación de centros poblados y zonas de recursos naturales, así mejorar la
calidad de vida de la población de la provincia.
3.2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Dimensión Institucional
Promover y fortalecer las capacidades locales de gestión de gobiernos locales,
organizaciones sociales, para la sostenibilidad del desarrollo vial
Promover la constitución del Instituto Vial Provincial, para garantizar la
participación y gestión adecuada del desarrollo vial en la provincia.
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Dimensión Social
Rehabilitar y mejorar la vialidad existente a los centros poblados urbanos y
centros de producción para dinamizar su economía.
Promover la generación de empleo e ingreso económico al poblador local, a
travéz de la constitución de Microempresas de Mantenimiento Vial y ejecución
de nuevas construcciones.
Dimensión Económica
Rehabilitar y mejorar las vías de comunicación a los centros de potencialidad de
recursos naturales y de producción agrícola, pecuaria, turística, minero, forestal,
etc.
Mejorar los caminos de herraduras existentes para articular mejor la producción
a centros urbanos y mercados.
3.3. ESTRATEGIAS Constituye los pasos como se hará posible el logro de los Objetivos y el sueño de
futuro ó Visión que se plantea en este Plan Vial, para la misma se desarrollo el
ejercicio y análisis FODA, análisis de los elementos internos de la provincia como
Fortalezas y Debilidades, de igual forma análisis de los elementos externos a la
provincia como las Oportunidades y las Amenazas, luego de hacer las cruces o la
interrelación entre los elementos se llega a concluir se en potencialidades, desafios,
riesgos y limitaciones, se adjunta el cuadro respectivo.
Entre las principales Estratégias señalamos los más importantes:
Dimensión Social
Crear conciencia en la población de la importancia del Desarrollo Vial para el
mantenimiento de la red vial vecinal
Fomentar la creación de micro empresas de mantenimiento vial para generar
empleo e ingreso para los pobladores de la zona.
Propiciar la incorporación del Plan Vial Provincial en el Plan Estrategico de
Desarrollo de Aymaraes
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Dimensión Institucional
Los Gobienro Locales y Organizaciones Sociales de Base deben tomar
consiencia y asumir plenamente la Gestión de Desarrollo Vial Provincial.
Promover la creación del Instituto Vial Provincial como organismo Gerencial y
responsable de la gestión vial.
Fortalecer las capacidades locales de Gobiernos Locales y poblacilón organizada
para la sostenibilidad de los trabajos de rehabilitación y mantenimiento vial.
Dimensión Económica
Promover la firma de contratos y convenios nacionales e internacionales para
lograr el financiamiento a los diferentes proyectos viales priorizados en el Plan
Vial.
Procurar acciones de articulación vial a zonas potenciales agropecuarias y de
recursos naturales para mejorar la producción y aprovechar los recursos
existentes.
OBJETIVOS
Rehabilitar, mejorar y mantener la
infraestructura vial vecinal
existente y promover la
construcción de nuevas vías de
comunicación para lograr una
adecuada articulación de centros
poblados y zonas de recursos
naturales, así mejorar la calidad
de vida de la población de la
provincia
FORTALEZAS
1- Acceso directo a la red vial nacional
2- Existencia de vías de comunicación
a los distritos
3- Gobiernos locales y organizaciones
sociales comprometidas con desarrollo
vial
4- Recursos naturales apropiados para
el desarrollo agropecuarios
DEBILIDADES
Carencia de recursos para financiar
proyectos viales
Inexistencia de un Instituto
Vial Provincial
Débil organización social en
Algunos distritos
Inadecuada red vial vecinal
OPORTUNIDADES
Adecuada política sectorial en el
desarrollo vial provincial
Procesos de planificación
de desarrollo regional
Existencia de financiamiento
externo para el desarrollo vial
Articulación a mercados por la
POTENCIALIDADES
La existencia de los recursos naturales
permiten el acceso a mercados y
cooperación internacional
El acceso directo a la red nacional y política
sectorial permiten acceder al mercado
internacional
Gobiernos locales y organizaciones sociales
DESAFIOS
La Implementación y gestión del
plan de desarrollo vial permite
superar la carencia de recursos
financieros
La política sectorial adecuada sobre
el desarrollo vial permite superar la
inadecuada red vial vecinal
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Carretera transoceánica
comprometidos permiten la implementación
del plan vial provincial
Los procesos de planificación
regional permiten superar la débil
organización vecinal en distritos
AMENAZAS
Presencia de cambios climáticos
en la zona
Inestabilidad política social
Inestabilidad política regional
Conflictos internacionales
Distorsionan la cooperación
Internacional
RIESGOS
El acceso a red vial nacional permite superar
los cambios climáticos en la zona
Gobiernos locales y organizaciones
comprometidas permiten superar la
inestabilidad política regional
Los gobiernos locales y organizaciones
comprometidas con la gestión vial permiten
superar los conflictos internacionales
LIMITACIONES
La inestabilidad política regional
limita el financiamiento a
proyectos de desarrollo vial
Los conflictos internacionales
limitan convenios y el
financiamiento internacional.
La inestabilidad política social
limita la existencia de un Instituto
Vial Provincial.
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CAPITULO IV IV. PROGRAMA DE INVERSIÓN EN INFRAESTRUCTURA RURAL VIAL PROVINCIAL
4.1. PROGRAMAS DE INTERVENCIÓN.- En el programa de intervención se definen los momentos de intervención de los
tramos y el tipo de intervención para cada uno de ellos, teniendo en cuenta la
priorización determinada estas acciones de intervención consisten en 5 programas:
Programas de rehabilitación
Programas de mejoramiento
Programas de mantenimiento periódico y rutinario
Programas de construcciones nuevas
Programas de caminos de herradura
4.1.1. PROGRAMAS DE REHABILITACIÓN.- Los programas de rehabilitación consisten en trabajos de rehabilitar las redes
viales vecinales a sus condiciones de transitabilidad regular mejorando sus
condiciones de construcción inicial, se desarrollan respetando el proyecto
formulado para tal fin y sin mayor alteración en los trazos.
Estos trabajos se ejecutaran generalmente en los caminos vecinales que están
catalogada o identificadas en situación de malo o regular que requieren ser
mejoradas para su reposición integral de su superficie o plataforma, así mismo
consiste en la reconstrucción o construcción de su sistema de drenaje
consistente en cunetas, badenes y otros.
Para desarrollar las accione de intervención por provias rural y otras
instituciones publicas y privadas se tendrá en cuenta el orden de prioridad que
señala el plan vial provincial participativo por obedecer esta matriz de
priorización y el programa de inverciones a criterios técnicos validadas en
talleres participativos por los gobiernos locales de la provincia. La
rehabilitación se requiere en 362.23 km de extensión con un costo
aproximado de S/. 19´741,575.00 nuevos soles.
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4.1.2. PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIÓDICO.-
MANTENIMIENTO RUTINARIO.- Son trabajos de conservación de los
caminos vecinales en forma permanente, para garantizar la vía en un buen
estado.
Estos trabajos de mantenimiento rutinario se realizan en los caminos recién
construidos o rehabilitados y son catalogados como “muy bueno” y “bueno”.
MANTENIMIENTO PERIODICO.- Son trabajos de conservación de os
caminos vecinales que se ejecutan en forma esporádica o cada cierto tiempo
con el fin de devolver una buena estructura vial, así mismo consisten en el
mejoramiento de sus obras de drenaje y arte.
Estos trabajos se realizan en caminos vecinales catalogados como “Regular” y
necesitan de arreglos en la superficie o un nuevo lastrado, arreglo de drenaje en
ciertos lugares. La extensión total de mantenimiento rutinario y periodico es de
156.60 km. Para lo que se requiere un presupuesto de S/. 1´831,015.00 nuevos
soles.
4.1.3 PROGRAMAS DE CONSTRUCCIONES NUEVAS.
Estos trabajos se ejecutaran en los tramos identificados que no existen carreteras
vecinales, generalmente a centros poblados mayores y zonas de mayor
potenciabilidad en recursos naturales y desarrollo agrícola, pecuario, minero,
forestal, etc. Identificado en el diagnostico provincial. La extención de nuevas
construcciones priorizadas es de una extención de 261.50 km. que requiere un
presupuesto de S/. 11´950,000.00 nuevos soles.
4.1.4 PROGRAMAS DE CAMINOS DE HERRADURA. Consiste en el mejoramiento de caminos de herradura que conectan a los centros
poblados mayores y menores centros urbanos a centros de producción agrícola
pecuaria y estos generalmente han sido ejecutados por la misma población en
forma deficiente y rudimentaria, estas vías de transporte no motorizado su
mejoramiento tiene un alto contenido social por que genera mano de obra no
calificada y empleo para los pobladores de la zona. La extensión de caminos de
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herradura a mejorar es de 1,120.90 km. que requiere un presupuesto de S/.
6´675,900.00 nuevos soles.
4.2 PLAN DE INVERSIONES.-
Las actividades y proyectos de vialidad que sean priorizando a nivel de la provincia
y distritos es de la suma de 19, 741,575.00 Nuevos soles lo que respecta a la
rehabilitación de caminos, vecinales esto en un horizonte de 5 años, la misma no
podrá ser cumplida por limitaciones presupuestales, dependiendo de una adecuada
y optima gestión y búsqueda de aliados estratégicos y mediante la negociasición con
cooperantes nacionales e internacionales a través de los gobiernos locales y del
Instituto Vial Provincial se podría lograr el objetivo que persigue el plan
4.3 FUENTES DE FINANCIAMIENTO.-
El financiamiento general para los diferentes programas de intervención es de S/.
40 198 490.00 Nuevos soles para los 5 años que es el Horizonte del Plan, la misma
será dificil lograrlo en su totalidad, pero para las obras priorizadas de desarrollo vial
provincial es posible a travez de una eficiente gestión a cargo del Instituto Vial
Provincial y las Municipalidades, por lo que es urgente elaborar el plan estrategico
de la provincia de Aymaraes donde debe de incorporarce el presente Plan Vial, este
instrumento y una adecuada gestión pueda hacer posible el logro de los objetivos
del Plan Vial a travez del financiamiento nacional e Internacional, publico y
privado.
Entre las posibles fuentes de financiamiento que podríamos señalar entre
instituciones publicas y privadas son los siguientes:
Provias Rural
Municipalidad Provincial
Municipalidades Distritales
Gobierno Regional
FONCODES
Banco Interamericano de Desarrollo
Fondo Italo Peruano
Comunidad Europea
Cooperación Internacional y Otros
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CUADRO Nº 54 PROGRAMA DE INTERVENCION
Años Intervención
Tramo Prioridad
Situación
Long Km
Trafico 1 2 3 4 5
Rehabilitación Chacapampa – Colcabamba 1 R 12.000 Ligero R Ramal chaya – Sañayca 2 R 12.000 Ligero R Socosalo – Capaya 3 M 8.500 Ligero R Sarayca – Pocohuanca 4 B 14.000 Ligero R Iscahuaca – Huayanca 5 R 42.000 Ligero R Suychupata – Tapairigua 5 R 4.000 Ligero R Ccollpa – Pichihua 6 R 8.000 Ligero R Chacapuente – San Antonio 6 M 10.000 Ligero R Tansapura – Colcabamba 7 R 2.000 Ligero R Huayanca – Explorador 8 R 38.000 Ligero R Tapairihua – Ccoremarca 8 R 10.000 Ligero R Santa Rosa – Acobamba 9 M 22.000 Ligero R Antarumi – San Mateo 10 M 12.000 Ligero R Pte. Anpaya – Pampamorca 10 R 2.500 Ligero R Pilluri – Pisquiccocha 11 M 30.000 Ligero R Pucara – Tamica 12 M 3.000 Ligero R Ocrabamba – Taquiabamba 13 R 5.000 Ligero R Soraya – Ccarahuatani 13 M 5.780 Ligero R Chapimarca – Caychua 13 M 5.000 Ligero R San Juan de Chac ña – Facuni
14 M 8.000 Ligero R
Cayhuachahua – Juta 14 M 4.000 Ligero R Pte. Huayquipa – Huayquipa 14 M 12.000 Ligero R Molle molle – Mutca 14 M 9.000 Ligero R Condebamba – Tanta 15 M 7.200 Ligero R Ramal Pampallacta - Pampallacta
15 M 4.000 Ligero R
Facuri – Huancarpuquio 15 M 6.000 Ligero R Locmachyoc – Jayo 15 M 4.300 Ligero R Yanaca – Socosani 16 M 12.200 Ligero R Chuquinga – Unchiña 16 M 6.250 Ligero R Pielpinto pampa – Totora 16 M 12.000 Ligero R Sañayca – Torohuiscana 16 M 14.000 Ligero R Ramal Pacahuasi – Huarqueza
16 M 8.000 Ligero R
Canba – Llinqui 17 M 11.500 Ligero R Desv. Mosecca – Huaccasa 18 R 12.000 Ligero R Mantenimiento Chalhuanca – Tunapita M 24.800 Ligero MR MR MR MR MR
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Chuquinga - Huayllaripa B 36.800 Ligero MR MR MR MR MR Chacapuente – Soraya B 5.800 Ligero MR MR MR MR MR San Fransisco – Toraya B 12.000 Ligero MP MP MP MP MP Tunapita – Yanaca M 20.200 Ligero MP MP MP MP MP Acobamba – Chapimarca B 28.000 Ligero MR MR MR MR MR Pampatama – Tintay B 8.000 Ligero MR MR MR MR MR Tintay – Lucre R 7.000 Ligero MR MR MR MR MR Tintay - San Juan de Chacña R 9.000 Ligero MP MP MP MP MP
Construcciones Nuevas
Sañayca - Pampachiri (Andahuaylas)
1 30.00 Ligero C
Colcabamba – Juta 2 25.00 Ligero C Taquiabamba - Huancarpiquio
3 9.00 Ligero C
Pampallacta – Anccobamba 4 12.00 Ligero C Poccohuanca – Piscaya 5 6.00 Ligero C Llinque - Limite Dist. Huancabamba (Andahuaylas)
6 24.00 Ligero C
Tumiri – Soccosani 7 8.00 Ligero C Capaya - Cc.Chalco 8 6.00 Ligero C San Juan de Chacña – Hacienda el Carmen
9 10.00 Ligero C
Justo Apu Sahuaraura – Chaccasa
10 9.00 Ligero C
Quilloquillo – Ccachora 11 4.00 Ligero C Toraya – Limite Dist. Tumayhuaracca
34.00 Ligero
Huaychullo – Supalla 3.00 Ligero Tiaparo - Cerro Huipari 8.00 Ligero Molleyoc – Ccaracha 5.00 Ligero Huarquisa – Laccayca 10.00 Ligero Huaccasa - Minas Pampa 7.00 Ligero Capaya - Huanacirca. 2.5.00 Ligero Taraccasa – Zona Forestal 2.00 Ligero Justo Apu Sahuaraura – Viscachayoc
5.00 Ligero
Maraschayo – Taquiebamba 15.5 Ligero Ccollpa - Amocca 4.00 Ligero Caminos de Herradura Pocohuanca Huancapampa - Huancaquita R 5.00 Me Huancaquita – Tiaparo R 3.00 Me Pocohuanca – Huancaquita M 6.00 Pocohuanca – Piscoya M 6.00 Pocohuanca – Huancapampa R 7.00 Pocohuanca – Parcca R 5.00
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Pocohuanca – Condorhuayhua
R 10.00
Pocohuanca – Huaycalo R 6.00 Yanaca
Yanaca - Tunapita M 7.00 Me Yanaca – Sarayca R 3.00 Me Yanaca – Tumiri R 4.00 Tumiri – Ingenio R 3.00 Ingenio – Socosani R 4.00 Yanaca – Parancay M 3.00 Socosani – Quilcata R 3.00 Yanaca – Arrahuayco R 2.00 Yanaca – Chiapampa M 2.00 Yanaca – Sehuallaco R 2.00 Yanaca – Pampaccocha R 5.00 Yanaca – Vilque M 1.00 Sañayca Sañayca – Pucahuasi R 4.00 Me Sañayca – Huarquiza R 8.00 Me Sañayca – Pucaorcco M 25.00 Sañayca – Torohuiscana R 12.00 Sañayca – Capaya R 15.00 Sañayca – Huayatai R 11.00 Huarquiza – Mollemolle M 10.00 Toraya Toraya – Canua R 1.50 Me Canua – Llinqui M 5.00 Me Toraya – Condebamba R 2.00 Condebamba – Tanta M 4.00 Condebamba – Ccasaya R 2.00 Condebamba – Llañupampa R 3.50 Ccasaya – Llinqui M 5.00 Tanta – Llinqui M 2.00 Toraya – Challhuini R 3.00 Toraya – San Francisco R 8.00 Toraya – Tumayhuaraca M 16.00 Toraya – Capaya R 10.00 Llañupampa – Colcabamba M 15.00 Tapayrihua Tapayrihua - Huayao M 1.50 Me Tapayrihua – Luychupata R 1.50 Me Tapayrihua - Quisqui R 3.00 Tapayrihua – Choccemarca M 5.00 Tapayrihua – Layme R 6.00 Tapayrihua – Ayllasana M 8.00 Tapayrihua – Masupampa R 4.00 Tapayrihua – Chuquin R 2.50
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Tapayrihua – Chuychu R 10.00 Tapayrihua – Pachea M 8.00
Caraybamba Pte. Aparaya - Caraybamba R 1.50 Me Caraybamba – Colcabamba R 1.80 Me Caraybamba – Chisahuacho M 2.00 Caraybamba – Allallaca R 14.00 Caraybamba – Esquina M 28.00 Caraybamba – Ontoccota R 2.00 Colca – Aychu M 35.00 Colca – Esquina M 29.00 Justo Apu Sahuaraura Pichihua – Checaza R 5.50 Me Pichihua – Chinchiña R 4.00 Me Pichihua – Pacsica R 3.00 Pichihua – Viscachayoc M 3.5 Pichihua – Amoca M 9.00 Pacsica – Viscachayoc R 3.00 Patahuasi – Chinchiña D 3.00 Pichihua – Papajani R 6.5 Checcasa – Ccapra D 8.00 Chalhuapampa – Accollanca M 9.00 Checcasa – Accollampa M 4.00 Chinchiña – Viscachayoc R 3.00 Amoca – Chalhuapampa M 5.00 Pacsica – Amoca M 3.00 Capaya Chacapuente - Mosecca R 4.00 Me Mosecca – Capaya R 3.00 Me Capaya – Huaccasa R 9.00 Capaya – Chalco M 5.00 Capaya – Toraya R 15.00 Capaya – Pampachiri M 30.00 Capaya – Sañayca R 16.00 Colcabamba Colcabamba - Chacapampa R 9.00 Me Colcabamba – Molleyoc R 3.00 Me Colcabamba – Caracha M 7.00 Colcabamba – Choccepata M 10.00 Colcabamba – Lucre R 11.00 Colcabamba – Pararani R 12.00 Colcabamba – Ruyacpuquio R 6.00 Colcabamba – Ruracpuquio R 10.00 Huayao – Molleyoc R 2.00 Tintay Pampatama - Tintay R 5.00 Me Tintay – Minumi R 3.00 Me
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Tintay – Chacña M 7.00 Tintay – Lucre M 7.00 Tintay – Pinco R 3.00 Taquiabamba – San Mateo R 8.00 Huancarpuqui – San Mateo R 6.00 San Mateo – Antarumi R 12.00 Taquiabamba - Moraschayoc R 12.00 Lucre Lucre - Cayhuachahua R 4.00 Me Lucre – Juta M 4.00 Me Lucre – Sicuna R 5.00 Lucre – Socco Huanccorna R 3.00 Lucre – Mutca M 3.50 Mutca – Yanamisa M 3.50 Lucre – Acoycha R 6.00 Lucre – Pinco R 5.00 Lucre – Condorillo R 30.00 San Juan de Chacña Chacña – Carmen R 15.00 Me Chacña – Facuni R 8.00 Me Chacña – Taraccasa M 15.00 Chacña – Secceccalla M 8.00 Chacña – Tarapata M 9.00 Chapimarca Chapimarca - Antarumi R 12.00 Me Chapimarca – Anchicha M 20.00 Chapimarca – Ccaychuca M 4.00 Chapimarca – Pampallacta R 7.00 Chapimarca – Santiago R 12.00 Chapimarca – Ancobamba R 24.00
Cotarusi Cotarusi – Huaraccoy R 15.00 Me Huaraccoy – S. Miguel Mestizas
M 8.00 Me
S.M. Mestizas- Quillcaccasa M 6.00 Quilcaccasa – Saycata M 5.00 Saycata – Pisquicicha R 7.00 Pisquicocha – Lahualahua M 14.00 Lahualahua – Pillpinto pampa R 14.00 Totora – Ccellopampa M 6.00 Cotarusi – Huampoccota R 11.00 Iscahuaca – Huayunca R 43.00 Cotarusi – Pampamarca R 4.00 Pampamarca – Mañanca R 11.00 Huampoccota – Huaraccoy M 15.00
Soraya Chacapuente – Soraya R 1.70 Me
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Ahua – Soraya R 1.20 Me Soraya – Ccarhuatani M 2.70 Soraya – Ccanto M 1.10 Soraya – Laymi M 2.90
Ihuayllo Ihuayllo – Soraya B 3.00 Me Ihuayllo – Huayquipa M 5.00 Me Ihuayllo – Ranra M 6.00 Ihuayllo – Tamica B 1.50
Chalhuanca Chalhuanca – Tunapita M 15.00 Me Chalhuanca – Unchiña R 4.50 Me Chuquinga – Jayo R 5.00 Molemolle – Mutca R 4.00 Chuquinga – Pincahuacho R 6.00 Payraca – Lambrama M 6.00 Huampuchaca – Pilccoara R 5.00 Pilcoara – Laraoja M 7.00 Fuente: Inventario Vial LEYENDA
C : Construcción Nueva R : Rehabilitación del Tramo MR : Mantenimiento Rutinario Me : Mejoramiento del Camino de Herradura
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CUADRO Nº 55 PLAN DE INVERSIONES
AÑOS
Intervención Tramo
Prioridad
Situación
Km Trafico
1 2 3 4 5 TOTAL
Rehabilitación Chacapampa – Colcabamba 1 B 12.000 Ligero 630,000.00 630,000.00 Ramal chaya - Sañayca 2 R 12.000 Ligero 630,000.00 630,000.00 Socosalo - Capaya 3 M 8.500 Ligero 446,250.00 446,250.00 Sarayca – Pocohuanca 4 B 14.000 Ligero 735,000.00 7,350,000.00 Iscahuaca - Huayanca 5 R 42.000 Ligero 2,205,000.00 2,205,000.00 Luychupata - Tapairihua 5 R 4.000 Ligero 210,000.00 210,000.00 Ccollpa – Pichihua 6 8.000 Ligero 420,000.00 420,000.00 Chacapuente - San Antonio 6 M 10.000 Ligero 525,000.00 525,000.00 Tansapura – Colcabamba 7 R 2.000 Ligero 105,000.00 105,000.00 Huayanca - Explorador 8 R 38.000 Ligero 1,995,000.00 1,995,000.00 Tapairihua – Ccoremarca 8 R 10.000 Ligero 525,000.00 525,000.00 Santa Rosa - Acobamba 9 M 22.000 Ligero 1,155,000.00 1,155,000.00 Antarumi - San Mateo 10 12.000 Ligero 630,000.00 630,000.00 Pte. Anpaya - Pampamorca 10 R 2.500 Ligero 131,250.00 131,250.00 Pilluri - Pisquiccocha 11 M 30.000 Ligero 1,575,000.00 1,575,000.00 Pucara - Tamica 12 M 3.000 Ligero 157,500.00 157,500.00 Ocrabamba - Taquiabamba 13 5.000 Ligero 262,500.00 262,500.00 Soraya - Ccarahuatani 13 M 5.780 Ligero 303,450.00 303,450.00 Chapimarca - Caychua 13 M 5.000 Ligero 262,500.00 262,500.00 San Juan de Chacña – Facuni 14 M 8.000 Ligero 420,000.00 420,000.00 Cayhuachahua – Juta 14 M 4.000 Ligero 210,000.00 210,000.00 Pte. Huayquipa - Huayquipa 14 M 12.000 Ligero 630,000.00 630,000.00 Molle molle - Mutca 14 M 9.000 Ligero 472,500.00 472,500.00 Condebamba – Tanta 15 M 7.200 Ligero 378,000.00 378,000.00
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Ramal Pampallacta – Pampallacta 15 M 4.000 Ligero 210,000.00 210,000.00 Facuri – Huancarpuquio 15 6.000 Ligero 315,000.00 315,000.00 Locmachyoc - Jayo 15 M 4.300 Ligero 225,750.00 225,750.00 Yanaca – Socosani 16 M 12.200 Ligero 630,000.00 630,000.00 Chuquinga - Unchiña 16 M 6.250 Ligero 328,125.00 328,125.00 Pielpinto pampa - Totora 16 M 12.000 Ligero 630,000.00 630,000.00 Sañayca - Torohuiscana 16 M 14.000 Ligero 735,000.00 735,000.00 Ramal Pacahuasi - Huarqueza 16 M 8.000 Ligero 420,000.00 420,000.00 Canba – Llinqui 17 M 11.500 Ligero 603,750.00 603,750.00 Desv. Mosecca – Huaccasa 18 R 12.000 Ligero 630,000.00 630,000.00
TOTAL 2,441,250.00 3,465,000.00 6,011,250.00 3,096,450.00 4,727,625.00 19,741,575.00 Mantenimiento Chalhuanca – Tunapita M 24.800 Ligero 61,174.08 61,174.08 61,174.08 61,174.08 61,174.08 305,870.40 Chuquinga - Huayllaripa B 36.800 Ligero 55,539.48 55,539.48 55,539.48 55,539.48 55,539.48 277,697.40 Chacapuente – Soraya B 5.800 Ligero 16,410.36 16,410.36 16,410.36 16,410.36 16,410.36 82,051.80 San Fransisco – Toraya B 12.000 Ligero 33,255.48 33,255.48 33,255.48 33,255.48 33,255.48 166,277.40 Tunapita – Yanaca M 20.200 Ligero 58,850.52 58,850.52 58,850.52 58,850.52 58,850.52 294,252.60 Acobamba – Chapimarca B 28.000 Ligero 76,023.36 76,023.36 76,023.36 76,023.36 76,023.36 380,116.80 Pampatama – Tintay 8.000 Ligero 32,474.88 32,474.88 32,474.88 32,474.88 32,474.88 162,374.40 Tintay – Lucre R 7.000 Ligero 16,237.44 16,237.44 16,237.44 16,237.44 16,237.44 81,187.20 Tintay – San Juan de Chacña R 9.000 Ligero 16,237.44 16,237.44 16,237.44 16,237.44 16,237.44 81,187.20
TOTAL 366,203.04 366,203.04 366,203.04 366,203.04 366,203.04 1,831,015.20 Construcciones Nuevas Sañayca - Pampachiri (Andahuaylas)
1 30.00 Ligero 1,500,000.00 1,500,000.00
Colcabamba – Juta 2 25.00 Ligero 1,250,000.00 1,250,000.00 Taquiabamba – Huancarpuquio 3 9.00 Ligero 450,000.00 450,000.00 Pampallacta – Anccobamba 4 12.00 Ligero 600,000.00 600,000.00 Poccohuanca – Piscaya 5 6.00 Ligero 300,000.00 300,000.00 Llinque - Limite Dist. Huancabamba (Andahuaylas)
6 24.00 Ligero 1,200,000.00 1,200,000.00
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Tumiri – Soccosani 7 8.00 Ligero 400,000.00 400,000.00 Capaya - Cc.Chalco 8 6.00 Ligero 300,000.00 300,000.00 San Juan de Chacña – Hacienda el Carmen
9 10.00 Ligero 500,000.00 500,000.00
Justo Apu Sahuaraura – Chaccasa 10 9.00 Ligero 450,000.00 450,000.00 Quilloquillo – Ccachora 11 4.00 Ligero 200,000.00 200,000.00 Toraya – Limite Dist. Tumayhuaracca
34.00 Ligero 1,700,000.00
Huaychullo – Supalla 3.00 Ligero 150,000.00 Tiaparo – Cerro Huipari 8.00 Ligero 400,000.00 Molleyoc – Ccaracha 5.00 Ligero 250,000.00 Huarquisa – Laccayca 10.00 Ligero 500,000.00 Huaccasa - Minas Pampa 7.00 Ligero 350,000.00 Capaya - Huanacirca. 2.5.00 Ligero 125,000.00 Taraccasa – Zona Forestal 2.00 Ligero 100,000.00 Maraschayoc – Taquiebamba 15.50 Ligero 775,000.00 Justo Apu Sahuaraura – Viscachayoc
5.00 Ligero 250,000.00
Ccollpa - Amocca 4.00 Ligero 200,000.00 Caminos de Herradura
Chalhuanca Chalhuanca - Tunapita M 15.00 154,860.00 154,860.00 Chalhuanca - Unchiña R 4.50 46,458.00 46,458.00 Chuquinga - Jayo R 5.00 51,620.00 Molemolle - Mutca R 4.00 41,296.00 Chuquinga - Pincahuacho R 6.00 61,944.00 Payraca - Lambrama M 6.00 61,944.00 Huampuchaca – Pilccoara R 5.00 51,620.00 Pilcoara – Laraoja M 7.00 72,268.00
Soraya Chacapuente - Soraya R 1.70 17,550.80 17,550.80 Ahua – Soraya R 1.20 12,388.80 12,388.80
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Plan Vial Participativo de la Provincia de Aymaráes
Soraya – Ccarhuatani M 2.70 27,874.80 Soraya – Ccanto M 1.10 11,356.40 Soraya – Laymi M 2.90 29,939.60
Ihuayllo Ihuayllo - Soraya B 3.00 30,972.00 30,972.00 Ihuayllo – Huayquipa M 5.00 51,620.00 51,620.00 Ihuayllo – Ranra M 6.00 61,944.00 Ihuayllo – Tamica B 1.50 15,486.00
Caraybamba Pte. Aparaya - Caraybamba R 1.50 15,486.00 15,486.000 Caraybamba – Colcabamba R 1.80 18,583.20 18,583.200 Caraybamba – Chisahuacho M 2.00 20,648.000 Caraybamba – Allallaca R 14.00 144,536.000 Caraybamba – Esquina M 28.00 289,072.000 Caraybamba – Ontoccota R 2.00 20,648.000 Colca – Aychu M 35.00 361,340.00 Colca – Esquina M 29.00 299,396.00
Cotarusi Cotarusi - Huaraccoy R 15.00 154,860.00 154,860.00 Huaraccoy – S. Miguel Mestizas
M 8.00 82,592.00 82,592.00
S.M. Mestizas- Quillcaccasa M 6.00 61,944.00 Quilcaccasa – Saycata M 5.00 51,620.00 Saycata - Pisquicicha R 7.00 72,268.00 Pisquicocha – Lahualahua M 14.00 144,536.00 Lahualahua – Pillpinto pampa
R 14.00 144,536.00
Totora – Ccellopampa M 6.00 61,944.00 Cotarusi – Huampoccota R 11.00 113,564.00 Iscahuaca – Huayunca R 43.00 443,932.00
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Cotarusi – Pampamarca R 4.00 20,648.00 Pampamarca – Mañanca R 11.00 113,564.00 Huampoccota – Huaraccoy M 15.00 72,268.00
Yanaca Yanaca - Tunapita M 7.00 72,268.00 72,268.00 Yanaca – Sarayca R 3.00 30,972.00 30,972.00 Yanaca – Tumiri R 4.00 41,296.00 Tumiri – Ingenio R 3.00 30,972.00 Ingenio – Socosani R 4.00 41,296.00 Yanaca – Parancay M 3.00 30,972.00 Socosani – Quilcata R 3.00 30,972.00 Yanaca – Arrahuayco R 2.00 20,648.00 Yanaca – Chiapampa M 2.00 20,648.00 Yanaca – Sehuallaco R 2.00 20,648.00 Yanaca – Pampaccocha R 5.00 51,620.00 Yanaca – Vilque M 1.00 10,324.00
Justo Apu Sahuarahura Pichihua – Checcasa R 5.50 56,782.00 56,782.00 Pichihua – Chinchiña R 4.00 41,296.00 41,296.00 Pichihua – Pacsica R 3.00 30,972.00 Pichihua – Viscachayoc M 3.5 36,134.00 Pichihua – Amoca M 9.00 92,916.00 Pacsica – Viscachayoc R 3.00 30,972.00 Patahuasi – Chinchiña D 3.00 30,972.00 Pichihua – Papajani R 6.5 67,106.00 Checcasa – Ccapra D 8.00 82,592.00 Chalhuapampa – Accollanca M 9.00 92,916.00 Checcasa – Accollampa M 4.00 41,296.00 Chinchiña – Viscachayoc R 3.00 30,972.00 Amoca – Chalhuapampa M 5.00 51,620.00
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Pacsica – Amoca M 3.00 30,972.00 Pocohuanca
Huancapampa - Huancaquita R 5.00 51,620.00 51,620.00 Huancaquita – Tiaparo R 3.00 30,972.00 30,972.00 Pocohuanca – Huancaquita M 6.00 61,944.00 Pocohuanca – Piscoya M 6.00 61,944.00 Pocohuanca – Huancapampa R 7.00 72,268.00 Pocohuanca – Parcca R 5.00 51,620.00 Pocohuanca - Condorhuayhua
R 10.00 103,240.00
Pocohuanca – Huaycalo R 6.00 61,944.00 Sañayca
Sañayca - Pucahuasi R 4.00 41,296.00 41,296.00 Sañayca – Huarquiza R 8.00 82,592.00 82,592.00 Sañayca – Pucaorcco M 25.00 258,100.00 Sañayca – Torohuiscana R 12.00 123,888.00 Sañayca – Capaya R 15.00 154,860.00 Sañayca – Huayatai R 11.00 113,564.00 Huarquiza – Mollemolle M 10.00 103,240.00
Capaya Chacapuente - Mosecca R 4.00 41,296.00 41,296.00 Mosecca – Capaya R 3.00 30,972.00 30,972.00 Capaya – Huaccasa R 9.00 92,916.00 Capaya – Chalco M 5.00 51,620.00 Capaya – Toraya R 15.00 154,860.00 Capaya – Pampachiri M 30.00 309,720.00 Capaya – Sañayca R 16.00 165,184.00
Toraya Toraya - Canua R 1.50 15,486.00 15,486.00 Canua – Llinqui M 5.00 51,620.00 51,620.00
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Toraya – Condebamba R 2.00 20,648.00 Condebamba – Tanta M 4.00 41,296.00 Condebamba – Ccasaya R 2.00 20,648.00 Condebamba – Llañupampa R 3.50 36,134.00 Ccasaya – Llinqui M 5.00 51,620.00 Tanta – Llinqui M 2.00 20,648.00 Toraya – Challhuini R 3.00 30,972.00 Toraya – San Francisco R 8.00 82,592.00 Toraya – Tumayhuaraca M 16.00 165,184.00 Toraya – Capaya R 10.00 103,240.00 Llañupampa – Colcabamba M 15.00 154,860.00
Colcabamba Colcabamba - Chacapampa R 9.00 92,916.00 92,916.00 Colcabamba – Molleyoc R 3.00 30,972.00 30,972.00 Colcabamba – Caracha M 7.00 72,268.00 Colcabamba – Choccepata M 10.00 103,240.00 Colcabamba – Lucre R 11.00 113,564.00 Colcabamba – Pararani R 12.00 123,888.00 Colcabamba – Ruyacpuquio R 6.00 61,944.00 Colcabamba – Ruracpuquio R 10.00 103,240.00 Huayao – Molleyoc R 2.00 20,648.00
Tintay Pampatama - Tintay R 5.00 51,620.00 51,620.00 Tintay – Minumi R 3.00 30,972.00 30,972.00 Tintay – Chacña M 7.00 72,268.00 Tintay – Lucre M 7.00 72,268.00 Tintay – Pinco R 3.00 30,972.00 Taquiabamba – San Mateo R 8.00 82,592.00 Huancarpuqui – San Mateo R 6.00 61,944.00 San Mateo – Antarumi R 12.00 123,888.00
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Taquiabamba - Moraschayoc R 12.00 123,888.00 Lucre 41,296.00
Lucre - Cayhuachahua R 4.00 41,296.00 41,296.00 Lucre – Juta M 4.00 41,296.00 Lucre – Sicuna R 5.00 51,620.00 Lucre – Socco Huanccorna R 3.00 30,972.00 Lucre – Mutca M 3.50 36,134.00 Mutca – Yanamisa M 3.50 36,134.00 Lucre – Acoycha R 6.00 61,944.00 Lucre – Pinco R 5.00 51,620.00 Lucre – Condorillo R 30.00 309,720.00
San Juan de Chacña Chacña - Carmen R 15.00 154,860.00 154,860.00 Chacña – Facuni R 8.00 82,592.00 82,592.00 Chacña – Taraccasa M 15.00 154,860.00 Chacña – Secceccalla M 8.00 82,592.00 Chacña – Tarapata M 9.00 92,916.00
Chapimarca Chapimarca - Antarumi R 12.00 206,480.00 123,888.00 Chapimarca – Anchicha M 20.00 206,480.00 Chapimarca – Ccaychuca M 4.00 41,296.00 Chapimarca – Pampallacta R 7.00 72,268.00 Chapimarca – Santiago R 12.00 123,888.00 Chapimarca – Ancobamba R 24.00 247,776.00
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Tapayrihua Tapayrihua - Huayao M 1.50 15,486.00 15,486.00 Tapayrihua – Luychupata R 1.50 15,486.00 15,486.00 Tapayrihua - Quisqui R 3.00 30,972.00 Tapayrihua – Choccemarca M 5.00 51,620.00 Tapayrihua – Layme R 6.00 61,944.00 Tapayrihua – Ayllasana M 8.00 82,592.00 Tapayrihua – Masupampa R 4.00 41,296.00 Tapayrihua – Chuchin R 2.50 25,810.00 Tapayrihua – Chuychu R 10.00 103,240.00 Tapayrihua – Pachea M 8.00 82,592.00 FUENTE : Elaboracion propia
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CAPITULO V
5. SEGUIMIENTO Y EVALUACION DEL PLAN VIAL PARTICIPATIVO
5.1. MARCO LOGICO Este instrumento metodológico permite la formulación, evaluación y seguimiento del
Plan Vial Provincial para el horizonte de los 5 años del Plan Vial, por tanto para el
diseño dem la matríz anivel de columnas se alimentó información referente a
Objetivos, Indicadores verificables, Medios de verificación y Supuestos y en cuanto a
las filas de la matríz se consigna información referente al Fin del Plan Vial,
Propósitos, Resultados y Actividades.
Seguimiento y Evaluación
Para verificar el logro de los objetivos planteados en el Plan Vial Participativo se
requiere tener instrumentos que permitan medir que las acciones previstas en el Plan
Vial se estén cumpliendo de manera que se desea, el proceso de seguimiento y
evaluación nos permitirá conocer los aciertos y desaciertos del Plan Vial en sus
diferentes etapas y aspectos, la misma que permitirá tomar medidas y acciones de
caracter correctivas a fin de lograr los objetivos previstos.
Como indicadores básicos de evaluación consideramos indicadores de seguimiento e
indicadores de Evaluación del Plan.
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LA ESTRUCTURA DEL MARCO LÓGICO
RESUMEN NARRATIVO
INDICADORES VERIFICABLES
OBJETIVAMENTE MEDIOS DE
VERIFICACIÓN SUPUESTOS
FIN El nivel de vida de la población de la provincia de Aymaraes ha mejorado, debido a una red vial provincial en condiciones adecuadas de transitabilidad, que permite buenos servicios de transporte y dinamisan su economía
Los indicadores de extrema pobreza y pobreza de la Provincia de Aymaraes han disminuido
El acceso vial a los servicios básicos mejoró en un 70 %
Las tasas de morbi mortalidad materno infantil han disminuido en un 30 %
El ingreso percápita de la población se incrementó en un 20%
Informe PNUD
Mapa de pobreza FONCODES
Estadísticas de INEI
Encuestas
Estabilidad politica social Procesos de Desntralizacion y regionalizacion
PROPÓSITO La provincia de Aymaraes cuenta con Infraestructura vial rehabilitada, mejorada y mantenida, que articulan sus centros poblados y zonas potenciales productivas y de recursos naturales
AL final de la implementacion del Plan (5 años) en la Provincia de Aymaraes
El flujo de servicios de transportes ha mejorado en 50%
El costo de servicios de pasajero y carga a disminuido en un 20%
La produccion y comercialización agropecuaria se ha incrementado en 30%
La explotación de recursos forestales, tur+isticos, minería, etc. mejoran en un 30%
Se suscribío 17 Convenios con las Municipalidades distritales para el mejoramiento vial
Informes del IVP
Informes de la Dirección Regional de Transportes y Comunicacionesde Apurimac
Encuesta a transportistas
Convenios suscritos
Informe de la Municipalidades
Linea de base
Estabilidad social y política
Proceso de descentralización y Regionalización
COMPONENTES: ( 1 ) Los caminos vecinales rehabilitados y construidos y los caminos de herradura mejorados de la provincia, brindan adecuado servicio
289 Km. de Caminos Vecinales de provincia se han rehabilitado (80 % del total )
561 Km. de Caminos de Herradura se encuentran mejorados ( 50 % )
126 Km. de Nuevas de
Proyectos de ¨Provias Rural
Estadísticas de la Dirección Regional de Transportes Comunicacione
Estabilidad social y política
Proceso de
descentralización y
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a la poblacion
Caminos vecinales se han construido ( 50 % )
El 100% de los Caminos Vecinales cuentan con servicios de mantenimiento
s de Apurimac Informes de
Municipalidades
Informes técnicos
Observación Directa
Regionalización
( 2 ) La gestion y la participacion eficiente y fortalecida del Instituto Vial Provincial IVP, gobiernos locales y poblacion organizada garantizan la sotenbilidad del desarrollo vial provincial
Existe un Instituto Vial Provincial que hace gestión vial eficiente, integrado por los 17 Gobiernos Locales
La Institucionalodad y las organizaciones de base estan fortalecidas en un 80 %
Se han siscrito 28 contratos de estudios, obras y supervisión
El 100 % de los Gobiernos Locales cofinancian para el funcionamiento del IVP.
* Escritura pública de la constitución del IVP Informes
técnicos De Municipalidades
Contratos Estados
Financieros de Municipalidades
Convenios de Provias Rural
Estabilidad social y política
Proceso de descentralización y Regionalización
Estabilidad política de las Municipalidades
( 3 ) La Consolidación de las Microempresas de Mantenimiento Vial y la población capacitada, a travéz del cofinanciamiento garantizan el mantenimiento del sistema vial
Existen 12 nuevas Microempresas de Mantenimiento Vial
Los 17 Gobiernos Locales cofinancian el 30 % del costo del mantenimiento vial provincial
Provias Rural financia el 70 % del costo del mantenimiento vial provincial
Se desarrollan 2 talleres de capacitación por año a las Microempresas de Mantenimiento Vial, para su fortalecimiento
Escrituras de constitución delas Microempresas de mantenimiento
Convenios con Municipalidades
Convenios con Provias Rural
Informes técnicos
Módulos de capacitación
Estabilidad social y política.
Proceso de descentralización y Regionalización .
ACTIVIDADES Para el componente 1
* Formulación de Proyectos por Provias Rural y Municipalidades
El presupuesto para la rehabilitación de Caminos Vecinales fue de 15,172,500 Nuevos Soles
El presupuesto para el mejoramiento de Caminos de
Informes técnicos de Provias Rural
Estados Financiaros de Provias Rural
Estabilidad social y política
Procesos de Descentralización y
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Gestión de Financiamiento a Provias
Gestión de financiamiento a otras fuentes
Para el componente 2 Talleres de
sensibilización y capacitación a Gobiernos Locales
Firma de Convenios de Provias Rural y Municipalidades
Actividades de formalización del IVP
Talleres de capacitación y fortalecimiento a gobiernos locales y población
Para el componente 3 Reuniones para
establecer convenios entre Municipios y Provias Rural
Talleres Distritales para formación de Micro empresas de mantenimiento Vial
Talleres Distritales para aprobación de Estatutos y reglamentos de Micro Empresas.
Capacitación empresarial y técnica a las Microempresas de Mantenimiento Vial
Asesoramiento técnico administrativoa las Micro Empresas de Mantenimiento vial
Herradura fue de 3,337,950 Nuevos Soles
El presupuesto para construcciones nuevas de caminos vecinales fue de 6,300,000 Nuevos Soles
El presupuesto del 30% por co financiamiento nunicipal permite el funcionamiento del Instituto Vial Provincial.
El presupuesto del 70% del financiamineto de Provias Rural permite el funcionamiento del Instituto Vial Provincial.
El presupuesto para
mantenimiento vial por las microempresas de mantenimiento es el 30% por cofinanciamiento municipal.
El presupuesto para el mantenimiento vial por las microempresas de mantenimiento es del 70% por financiamiento de Provias Rural.
Estados financieros Municipalidades
Estados financieros otras financieras.
Estado financiero de la Municipalidades.
Estado financiero de Provias Rural.
Informes financieros.
Estado financiero de la Municipalidades.
Estado financiero de Provias Rural.
Informes financieros
Regionalización
Estabilidad Politica y Social.
Proceso de descentralizacion y regionalizacion.
Estabilidad Politica y Social.
Proceso de descentralizacion y regionalizacion
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5.2. Indicadores de Seguimiento y Medición de Desempeño del PVPP
Son indicadores que cuantifican logros de la implementación del Plan Vial en las
dimenciones fisicos, de gestión, financieros, de desarrollo y otros entre los más
importantes son los siguientes:
Se ha Implementado un Instituto víal Provincial con capacidad de gestión
Integrado por el 100% de Gobiernos Locales de la Provincia de Aymaraes (17
Gobiernos Locales)
Existe 28 contratos de estudios, obras, supervisión y mantenimiento, ejecutados
por Gobiernos Locales.
Se ha logrado que el 100% de Gobiernos locales de la Provincia de Aymaraes (17
Gobiernos Locales) destinan fondos para el mantenimiento rutinario de sus vías
vecinales
Se tiene como resultado que el 80% (289.6 Km.) de caminos vecinales de la
provincia de Aymaraes vienen siendo debidamente rehabilitados y en
mantenimiento permanente.
El 50 % de caminos de herradura de la Provincia de Aymaraes se mejoran
Se ha logrado que los 239 Km de vía Construidos se encuentra interconectando
con nuevos centros poblados y zonas de potencialidad en RR.NN
Se tiene que Provias Rural Participa con el financiamiemnto de un 70% de costo
total de mantenimiento de caminos vecinales
Se ha logrado que los Gobiernos Locales participan con el 30% de financiamiento
del costo total de mantenimiento de los caminos vecinales.
Se tienen como resultado que 12 nuevas Microempresas de mantenimiento víal
Distritales, debidamente formalizados y reglamentados ejecutan labores de
mantenimiento víal rutinario de los caminos vecinales, se incrementa el número de
empleos de la zona.
5.3 Indicadores de Evaluación Son indicadores que cuantifican el logro de los objetivos del Plan Vial a nivel de
resultado final estos se dan en las dimenciones sociales, de transporte, financieros,
de desarrollo y gestión institucional, como los más importantes son los siguientes:
Se ha logrado que la familia ha incrementado en 20% su ingreso por familia.
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Se incrementado la población económicamente activa en los sectores agricola,
pecuario y servicios.
Se ha logrado que el flujo de servicios y carga ha mejorado en un 50%.
Se ha logrado un incremento en el N° de unidades de servicio de pasajeros y
carga en un 50%.
Se tiene que los costos por el servicio de flete de carga y transporte de pasajeros
a disminuido en un 20%.
Se tiene 17 convenios uno por gobierno local suscritos para la ejecución del
PVPP
Se ha logrado el incremento en un 30% la produccion y comercializacion
agropuecuaria por la articulación con el mercado regional y nacional.
El Instituto Vial Provincial tiene gestión eficiente en el Desarrollo Vial
Provincial.
Los 17 Gobiernos Locales Distritales invierten con el 30% del costo del
mantenimiento vial de la Red Vial Vecinal Provincial.
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