PREPARACIÓN DE LA CARGA DE CONSERVA DE ESPARRAGOS

Preparación de la carga MIGUEL 5) EmbalajeEn el caso del espárrago, pertenece a la categoría de frutas y

hortalizas frescas, el embalaje busca proteger la carga de

golpes, magulladuras, exposición al frío y calor.

Embalaje interno: 

Para proteger nuestro producto de los golpes y vibraciones

que se puedan ocasionar en el momento de la distribución,

hemos decidido utilizar para mantener el buen estado

separadores de cartón corrugado, los cuales estarán

incorporados dentro de la caja principal. Además, haremos

uso de una  capa de film alveolar (papel burbuja) que reducirá

el riesgo de daño, como fricción y roturas, ya que los envases

son de vidrio.

 

 

Embalaje externo:Nuestro producto estará protegido

durante el proceso de carga, descarga, transporte y

almacenamiento por una caja de cartón corrugado.  Por otro

lado, la ventaja de utilizar el cartón como embalaje es fácil de

manipular, no es pesada, es económico y reciclable. Caja de

cartón corrugado puede cargar 15 kilogramos

aproximadamente

UNITARIZACIÓN

Luego de la unitarización, se protegerá el pallet con stretch

film y aseguraremos la carga con flejes. Esto servirá para

darle mayor estabilidad y cohesión artificial a la carga para

evitar cualquier tipo de defectos en las unidades de carga.

 a) Cajas de cartón corrugado a utilizar

b) Datos del pallet:

Pallet marítimo a utilizar

Cantidad de cajas a lo alto (contenedor de 20 pies

estándar) calculo:

h. cont – h. pallet = 2.38-0.15= 2.23 metros

2.23 (alto disponible en el contenedor) / 0.24 (altura de

la caja) = 9 cajas

Cantidad de cajas por pallet= 9* 8= 72 cajas

Cantidad de conservas de espárragos por  pallet= 3456

envases de espárragos

Cantidad de cajas a lo alto en el pallet

*9 CAJAS

Peso neto del pallet: 1,305.36 kg

Peso bruto del pallet: 1,323,36 kg

c)   Contenedor:Se utilizara un contenedor de 20 pies 

Espacio en el contenedor

 Marcado

 Este lado hacia arriba: Este pictograma es importante porque

nos permite saber de qué lado del embalaje manipular.

Proteger de la humedad: El embalaje de la mercadería

se podría ver a afectado debido a que es de cartón

corrugado.

Manténganse lejos del calor: El producto son frutas

frescas por ende, deben mantenerse en un lugar

refrigerado para su conservación.

No rodar: Es preferible que el producto se quede en un

solo lugar para evitar que sufran algún daño.

Frágil: Es necesario manipular la carga con cuidado para

preservar el producto.

MANIPULEOEl proceso de manipuleo se da por varios motivos, cuando se

cargan o descargan la mercadería desde el momento que son

colocados en los pallets para su unitarización, luego son

colocados en el contenedor a través de montacargas para

posteriormente ser incorporadas a la nave. Este proceso será

repetitivo  tanto en el momento de la carga, estiba, desestiba

y descarga del producto.

Se recomienda revisar:

Las cajas de cartón corrugado deben estar en buenas

condiciones; en otras palabras, no deben tener

abolladuras, deformaciones ni manchas.

Las cajas deben estar colocadas en posición vertical y

deben arrumarse de la misma manera haciendo coincidir

sus esquinas.

Las cajas deben estar completamente cerradas.

Evitar mezclar la carga con productos de olores fuertes y

penetrantes, porque puede ocasionar al producto en

inconsumible.

Las condiciones de manipuleo deben estar graficadas

claramente y legiblemente.

TRANSPORTE INTERNACIONAL CRISTIAN

Elección del medio de transporte

Cotización Aérea:La cotización aérea no se podría dar porque el peso y el volumen de la mercancía no lo hacen eficiente para volar, son más de 7 TM y es demasiado caro, asimismo, si comparamos el valor del flete con la mercancía resulta que si lo mandamos por vía aérea el flete sería más caro que la mercancía inclusive. El costo aéreo es por lo menos tres veces el valor del marítimo. Entonces, no hay cotización aérea porque académica mente puede existir, pero en la vida real es poco probable que alguien pague tanto dinero por transporte, salvo que se trate de una urgencia. Sin embargo recibimos una cotización de una empresa de logística aérea:          Agente Naviero: CNP (Consorcio Naviero Peruano S.A),  La cual presta servicios de línea regular lo cual nos permite ofrecer salidas con itinerarios fijos, así como buques adecuados para el transporte de contenedores y carga convencional. La empresa es conocida por sus altos niveles de eficiencia en la atención, ofreciendo asesoría en cada actividad de la cadena logística, a través de expertos profesionales capacitados en logística y comercio exterior.

         Línea Naviera: Libra (Companhia Libra de Navegação)

Terminal de Almacenamiento: Tramarsa (Contenedores)

Debido a todo lo analizado anteriormente, se considera al transporte MARÍTIMO como el mejor medio de transporte de acuerdo a la cantidad, peso y volumen.

COTIZACIÓN TRANSPORTE AEREO

Origen: LIMDestino: MIA (TMB no es un aeropuerto internacional)

CMM: Conservas

Flete Aéreo: USD 1.50 / K all inHandling: USD 30.00 + IGV

Transmisión: USD 25.00 + IGV

CUADRO COMPARATIVO DE FLETES:

Por lo tanto, concluiríamos que el medio de transporte elegido sería el marítimo por ser más accesible y razonable.

Empresa transportistaLa empresa transportista a utilizar será "PERU CONTAINER LINE". El grupo ha elegido trabajar con esta empresa porque:

El tipo de servicio marítimo que dicha empresa ofrece es el SERVICIO DIRECTO, en el cual la carga  no se traslada a otro buque, aunado a esto, nuestro carga al ser FCL quedaría expuesta a riesgos mínimos. Esto no hace más que asegurar a nuestra compañía a que se reduzca la posibilidad de que ocurra algún siniestro como hurto de la mercadería. Sin embargo, la tarifa es un poco más elevada en comparación con el otro tipo de servicio (Servicio con Transbordo). Esto se compensa con un menor tiempo de tránsito de la mercadería, lo que garantiza un rápido despacho.

El servicio en cuanto a regularidad de los viajes que esta empresa hace es SEMANAL. Esto indica que esta empresa muestra una activa interacción.

Dicha empresa ofrece: 20 días de sobreestadía y 20 días de almacenaje.

Entidades prestadoras de servicio que intervienen

     Agente Portuario: Tramarsa, empresa que forma parte del Holding Central Puertos, un conglomerado de compañías del negocio portuario perteneciente al Grupo Romero, por lo que sus 22 años de experiencia la respaldan y la hacen mas confiable

Elección del modo de transporteLa elección del medio de transporte es sumamente relevante en el trabajo para esto se deben considerar variables como el tipo de carga, su valor, naturaleza, distancia, peso, volumen y flete internacional. En este sentido, se ha elaborado un cuadro comparativo para colocar los puntos relevantes que necesitamos al momento de realizar la elección del medio de transporte.

Todos los aspectos mencionados líneas arriba son fundamentales para la elección del medio de transporte. En este sentido, la carga se considera frágil porque los espárragos deshidratados en vidrio es un material delicado y con gran facilidad para deteriorarse durante su envío. Un punto que es importante mencionar, es que las condiciones climáticas que el transporte marítimo nos brinda es poco seguro, ya que las condiciones climáticas que poseen

otros países pueden afectar a la carga como la lluvia durante el viaje dado que enviarlo por un contener Reefer es la única opción y ante una falla del mismo la carga podría malograse. En el caso de enviarlo por aéreo nos aseguramos un envío rápido con un costo mayor pero si tenemos la aceptación del cliente ante la calidad del mismo debidamente justificada nos permitiría llegar más a otros mercados progresivamente. Asimismo tomar en cuenta el mercado de destino nos permitirá tomar todas las medidas necesarias para garantizar un envío correcto, oportuno y con un flete competitivo a destino.

Tipo de carga: General UnitarizadaNaturaleza: FrágilFlete: USD 1060.00 dólares americanos

Conclusión:

Debido a lo antes mencionado concluimos que el envío más favorable sería MARÍTIMO dado que los costos, seguros, cantidad de carga, entre otros nos favorece para elegir este medio de transporte que favorece ampliamente a la aceptación de los espárragos en el mercado destino con un precio competitivo.