PRESENTACIÓN CORPORATIVA
Referencias
Javier Lorenzo
Gerente de Postventa
655 565 589
Luis Miguel Rojas
Director de Logística
661 407 576
Miguel Ángel Navazo
Director de Compras
914 147 673
Gerardo Cañellas
CEO
629 164 837
Jesús Gutiérrez
Responsable de Logística
918 770 613
Chrisula Zafiridu
Responsable de Logística
660 386 994
Carmen Iglesias
Directora de Logística
915 279 555
ÍNDICE GENERAL
CAPÍTULO 1. Capítulo 1: La empresa y su posicionamiento 7
1.1 ICP Logística 9
1.2 Empresa líder del sector. 10
1.3 Posicionamiento estratégico. 11
CAPÍTULO 2. Capítulo 2: Actividad y Know-How 13
2.1 Nuevas tecnologías. 15
2.2 Gestión Integrada del Transporte y Gestión de Incidencias. 17
2.3 Sistema informático. 18
2.4 Gestión de contratos y otros documentos. 18
2.5 Red de Almacenes periféricos (FSL) y puntos de entrega/recogida (PUDOs) 19
2.6 Call Centers. 22
2.7 Mailing. 22
2.8 Manipulados especiales. 23
2.9 Laboratorio electrónico. 23
CAPÍTULO 3. Capítulo 3: Calidad y Seguridad 25
3.1 Calidad. 27
3.2 Seguridad. 28
3.3 Protección contra incendios. 29
3.4 Planes de Contingencia. 30
CAPÍTULO 4. Capítulo 4: Sistema Informático 31
4.1 ¿Por qué un sistema de desarrollo propio? 33
4.2 ¿Cómo funciona SCLnet? 34
4.3 Sistema de Picking. 36
4.4 Sistema de etiquetado. 37
4.5 Servicios web. 37
4.6 Integración de SCLnet con SAP y con otras aplicaciones de gestión. 38
4.7 Integración y gestión del transporte. 38
CAPÍTULO 5. Capítulo 5: Success Stories 40
CAPÍTULO 1
La empresa y su posicionamiento
“El uso de operadores logísticos dentro de la cadena de
suministro se ha convertido en una estrategia fundamental en la
mayoría de las empresas a nivel mundial. Hoy en día muchas
compañías, buscan reducir sus costes fijos y su carga social, así
como mejorar la tecnología con menos inversión, mejores
eficiencias y sinergias, todo esto a través de la contratación de
3PLS”.
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1.1 ICP Logística
ICP es un operador logístico español, que aporta soluciones completas a sus clientes, tanto de logística
directa como inversa.
Desde el año 2013 ICP es líder absoluto entre las empresas de logística que operan en España de
acuerdo a los indicadores más relevantes: Complejidad,
Gestión y Productividad.
LA EMPRESA Y SU POSICIONAMIENTO
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1.2 Empresa líder del sector.
Por su saber-hacer, sus sistemas concebidos exclusivamente para dicha actividad, su agilidad y
flexibilidad, su capacidad de innovación y su gestión financiera global y razonable, ICP Logística
es un referente del sector y una empresa líder en su actividad.
1.2.1 Instalaciones.
La agrupación de los diferentes almacenes actuales redunda en una optimización de los procesos y en una
reducción de las instalaciones necesarias.
30.000 m2 MECO1 (CENTRAL)
Calle Marte, 40 28880 Meco
Madrid, Spain
MECO 2
Calle Zeus, 10-18 Módulo 1 28880 Meco
Madrid, Spain
20.000 m2
ALCALÁ DE HENARES
Calle Haití, 14 Polígono Industrial Bañuelos
28806 Alcalá de Henares Madrid, Spain
3.500 m2 2.500 m
2 LAS PALMAS
Calle Los Dragos, 47 35119 Agüimes
Las Palmas, Spain
2.500 m2 BILBAO
Muelle del Astillero s/n. 48013 Zorroza.
Bilbao, Spain
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Referencia
Jazztel
En Septiembre de 2014
ICP se convierte en el
operador logístico
oficial de los productos
de fibra óptica de
Jazztel en España.
1.3 Posicionamiento estratégico.
La prioridad de ICP logística es ofrecer a nuestros clientes las mejores soluciones gracias a los
valores que nos caracterizan: la flexibilidad, la agilidad, el dinamismo y la visión vanguardista
del sector.
ICP es un operador de logística avanzada que aporta soluciones completas a sus clientes, basando su
actividad en dos pilares:
La innovación tecnológica. La constante evolución tecnológica nos permite por un lado
automatizar todos los procesos internos (gestión de pedidos, almacenaje, flujos) y
sincronizarlos con los procesos externos (ERPs de nuestros clientes, transportes, call centers),
y por otro poner a disposición de nuestros clientes herramientas sencillas y fiables de
monitorización, planificación y gestión de toda su cadena de suministro.
Desarrollo de los procesos: En ICP desarrollamos soluciones a medida para cada
planteamiento. Cada objetivo y cada necesidad requieren a menudo una solución específica,
muchas veces sin precedentes, y al know-how proveniente de nuestra experiencia en diferentes
sectores tenemos que añadirle en cada caso su propio análisis, planificación y desarrollo
informático, además de mucha creatividad.
Esta orientación tecnológica nos permite unir a nuestra actividad de almacenaje y distribución una amplia
gama de actividades de valor añadido en toda la cadena de suministro: gestionamos cadenas completas,
desde los suministros a centros de producción hasta la distribución puerta a puerta, y nos
encargamos de acciones de apoyo como la preparación de pedidos, manipulados,
PLV, mailings, call centers, etc., todo ello con los niveles más exigentes de control
de calidad.
Nuestra innovación permanente posibilita además una oferta de servicios
especialmente competitivos en flexibilidad, adaptabilidad a las necesidades reales
de nuestros clientes, y precios.
ICP Logística opera todas las vertientes de la logística en una gran variedad de
sectores, desde el suministro a fábrica y logística de producción en el sector de la
Automoción hasta la logística de distribución en sectores de consumo tan
diversos como Telecomunicaciones, Editorial, Alimentación o Farmacia.
CAPÍTULO 2
Actividad y Know-How
Nuestra experiencia en un sector tan exigente y sofisticado como es el de
la automoción nos ha proporcionado un valioso know-how y un nivel de
excelencia que han marcado desde entonces nuestra cultura empresarial.
Estos dos componentes, que ya forman parte esencial de la marca ICP, los
hemos trasladado con éxito a otros mercados y en especial a los
relacionados con la logística de distribución en el sector de consumo.
Aportando soluciones en sectores tan diversos como telecomunicaciones,
editorial, farmacia o alimentación, y siempre con el factor diferencial de
nuestra filosofía basada en la innovación tecnológica y el desarrollo de
procesos a medida.
Página 15 de 52 PRESENTACIÓN DE ICP LOGÍSTICA
1.4 Nuevas tecnologías.
Para ICP, las nuevas tecnologías constituyen uno de los motores más importantes de nuestra estrategia
de continua innovación y mejora de procesos. Estamos permanentemente explorando el mercado en
busca de nuevas ideas y conceptos que introducir en nuestros procesos. Éstos son los casos de los
transelevadores, la visión artificial y muchos otros.
Desde un comienzo, ICP renunció a la tradición del pen-and-paper y apostó por la radiofrecuencia y las
PDAs integradas en sistemas informáticos de desarrollo propio, diseñados especialmente para la facilidad
de uso de estas tecnologías por operarios sin conocimientos de usuario de informática.
En la actualidad buscamos la automatización de los procesos de almacén, especialmente relacionados con
el picking y el packing.
ACTIVIDAD Y KNOW-HOW
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Gracias a que el mercado ofrece cada vez más alternativas donde elegir, desde los sistemas más básicos de
etiquetado hasta la tecnología más puntera en robots o visión artificial, ICP está logrando obtener la
máxima productividad, pero también la consecución de otros objetivos como la fiabilidad, precisión, control
y reducción de riesgos.
En ICP primero diseñamos los procesos óptimos que dan respuesta a los diferentes requerimientos de
nuestros clientes, y posteriormente aplicamos la mejor combinación de la última tecnología disponible en
el mercado, e informatizamos todos los procesos, siempre orientados a mantener la máxima eficiencia y
garantizar su mejora continua. En esta línea, adquirimos las nuevas tecnologías en su versión de software
abierto para garantizarnos su integración en nuestros sistemas y su evolución continua en adelante.
En ICP, el momento de la revisión de los procedimientos es diario.
Sabemos que la inversión en tecnología siempre retorna en productividad y satisfacción
de nuestros clientes. Por esta razón la revisión de nuestros procedimientos es una labor
rutinaria, y en ellas se busca no sólo revisar el grado de cumplimiento nuestros objetivos y
los de nuestros clientes sino que se busca garantizar por adelantado el cumplimento de
objetivos mayores o nuevos que vayan a aparecer en el futuro. Cada día nos hacemos las
siguientes preguntas: ¿estamos preparados para los cambios en los requerimientos de
nuestros clientes?, ¿estamos preparados para demandas de mayor velocidad o eficiencia
en nuestra respuesta?, ¿podemos mejorar nuestra fiabilidad y precisión? Estas preguntas
están detrás de la mayoría de nuestros cambios continuos en nuestros métodos y
procedimientos, siempre con la vista puesta en nuestra exigencia de mantenernos en el
liderazgo de la eficiencia en nuestras respuestas al mercado.
Página 17 de 52 PRESENTACIÓN DE ICP LOGÍSTICA
1.5 Gestión Integrada del Transporte y Gestión de Incidencias.
En ICP trabajamos a diario con varios transportistas de la máxima calidad, fiabilidad y capacidad de gestión
en la distribución capilar.
Para ofrecer el mejor servicio a sus clientes, ICP sincroniza al cliente y el transportista con sus propios
sistemas, gestionando así el seguimiento de todas las expediciones diariamente y solventando las
incidencias en tiempo real.
Para el seguimiento de los pedidos e incidencias contamos con servicios como:
Call center especializado, basado en un sistema automatizado de gestión (ICP Phone System) integrado con el SCLnet, y con los ERP de nuestros clientes.
Sistema de traking online que agrega en una sola página todas las expediciones y transportistas correspondientes a un cliente, o a un área determinada de gestión de un cliente (p.e. una unidad comercial).
Servicio de envío de emails a cliente final informando del estado del envío.
Gracias a esto alcanzamos los máximos ratios de eficacia en logística residencial, además, este nivel de
exigencia y eficacia, permite conseguir ratios máximos en otras logísticas menos exigentes, como las de
gran consumo, comercio o empresas.
ICP somete a evaluaciones continuas los proveedores, pudiendo ser incorporados a la cartera de
proveedores. Con este sistema basado en la utilización de más de un transportista aseguramos un plan de
contingencia, así como la mayor competitividad en calidad y precios.
ACTIVIDAD Y KNOW-HOW
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1.6 Sistema informático.
ICP cuenta con un sistema informático de desarrollo propio.
El SCLnet automatiza todos los procesos internos a través de los sistemas de lectura de códigos de barra,
radiofrecuencia y PDAs, y monitoriza toda la cadena logística poniendo a disposición de nuestros clientes
todas las herramientas de gestión que necesite, incluida la gestión de stocks o de transportes e incidencias,
ya sea mediante la integración de sistemas o las herramientas de los servicios web.
1.7 Gestión de contratos y otros documentos.
El SCLnet y el sistema de gestión y seguimiento de ICP están capacitados para afrontar con los máximos
índices de eficacia campañas de la complejidad de la gestión de contratos u otros documentos especiales,
como albaranes firmados de entrega o recogida. De nuevo el éxito se basa en la combinación de los
sistemas de información con la gestión de los procesos, utilizando herramientas especializada como el Call
Center.
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1.8 Red de Almacenes periféricos (FSL) y puntos de entrega/recogida (PUDOs)
Creación de una red logística integrada mediante la utilización de almacenes periféricos y PUDOS (puntos
de pick and drop). La función principal es la de hacer de soporte para recoger y entregar material en
distintos puntos geográficos.
La configuración es adaptable a las necesidades del cliente. Los elementos configurables intervinientes son:
1. Almacén central
2. Red de almacenes periféricos (generalmente regionales)
3. PUDOS (uno o varios por provincia)
Instalación de PUDOs, se realiza la instalación de puntos de entrega/recogida, donde se depositara
o recogerá material bajo petición.
Instalación de PUDOs y almacenes periféricos. Además de los puntos de entrega y recogida, se
instala un almacén a pequeña escala donde se gestiona un stock para abastecer los PUDOs.
Ventajas:
Instalación rápida
Modulables
Flexibilidad
Amplitud de horarios
para el cliente. No se
está sujeto a los
horarios y entregas
del transporte:
“deposito mi caja de
herramientas en el
PUDO de Málaga y me
olvido”
ACTIVIDAD Y KNOW-HOW
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Una instalación de
PUDOS asociada a uno
o varios almacenes
generales permite
configurar una red
logística ideal para
ofrecer servicios
logísticos y de soporte
que requieran de gran
capilaridad y rapidez
de respuesta,
principalmente.
1.8.1 Gestión de la información
La Información es gestionada centralizadamente e implantada en cada punto de gestión remoto, esto
garantiza el 100% de la trazabilidad de todas las unidades gestionadas en la operativa, tanto las aptas
como las averiadas, tanto en flujos directos de almacén central a periféricos como en flujos inversos de
piezas averiadas o intercambios entre almacenes y puntos remotos.
1.8.2 Servicios prestados
Estos servicios van a depender de las necesidades del cliente: del nivel de urgencia, de la localización
geográfica, de los horarios.
Pedidos urgentes: pedidos preparados entre 1 hora y 3 horas a partir de la solicitud, para su puesta
a disposición del destinatario o entrega mediante transporte local, en horario laboral o en 24 X 7.
Transporte urgente: transporte local de paquetería con entregas en el día o al día siguiente antes
de hora concertada (10:00 o 14:00 horas).
Gestión de retornos: desde reintegros a stock de material válido a devoluciones a almacén central
de material averiado para su tratamiento (reenvío a reparadores, destrucción, etc.).
Página 21 de 52 PRESENTACIÓN DE ICP LOGÍSTICA
1.8.3 Gestión Centralizada
Sólo un sistema de gestión único y centralizado, integrando la gestión central y las periféricas, puede
garantizar el total control y fiabilidad de una red compleja en materiales, movimientos y tiempos de
respuesta.
Central de gestión de pedidos: Sistema centralizado de recepción de los pedidos, que analiza e
informa disponibilidades y asigna los pedidos a los almacenes periféricos y PUDOs más adecuados.
Control de stocks y suministros: identificación de referencias y materiales, asignación y control de
los stocks en toda la red, control de los reintegros a stock, gestión de suministros a cada almacén,
etc.
Gestión de flujos: Sistema centralizado de órdenes y seguimientos de entradas y salidas de todos
los almacenes de la red, picking para suministros y pedidos, entregas e incidencias en el transporte,
devoluciones de material, etc.
1.8.4 Red
La capacidad actual de la red de FSLs y PUDOs es la siguiente:
17 hubs centrales listas para actuar como FSLs.
Más de 400 delegaciones listas para actuar como FSLs o como PUDOs
Más de 1.200 agencias suplementarias para refuerzo operativo donde se precise.
ACTIVIDAD Y KNOW-HOW
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1.9 Call Centers.
Nuestro IPS de gestión de los Call Centers es una solución propia que automatiza el 100% de los procesos, tanto inbound como outbound, y es fácilmente configurable para dar la respuesta exacta a las distintas necesidades de cada uno de nuestros clientes. Este sistema está integrado en el Sistema de Control Logístico (SCL) de ICP, potenciando así sus posibilidades como herramienta de gestión dentro de una Cadena de Suministro.
Su capacidad de gestión de la información optimiza la administración y supervisión de las tareas por los
supervisores, posibilita una trazabilidad completa de las acciones y los clientes, y garantiza la plena
monitorización de los resultados y su eficacia.
La funcionalidad de guiado integral del operador minimiza la posibilidad de errores y facilita su rotación e
intercambio de actividades.
1.10 Mailing.
ICP Mailing System Software (IMS) es una solución propietaria de gestión de servicios de mailing que
automatiza los procesos. Es fácilmente configurable para distintos requerimientos, y está especialmente
diseñada para configuraciones diarias multiparamétricas. Está integrado con el SCLnet de forma que
comparte la información necesaria y participa de su capacidad de gestión y trazabilidad.
Página 23 de 52 PRESENTACIÓN DE ICP LOGÍSTICA
1.11 Manipulados especiales.
El SCLnet y el personal de ICP están capacitados para todo tipo de manipulados especiales, tanto los
promocionales (con trazabilidad combinada de todos los elementos kit) como los manipulados técnicos de
reprocesados de softwares o firmwares de los equipos electrónicos, así como la revisión de devoluciones
para gestionar la logística inversa de revisión y recomposición de equipos y de cualquier otro tipo de
material (textil, editorial, etc.).
1.12 Laboratorio electrónico.
Laboratorio de revisión y reparación de equipos de telefonía y otros dispositivos electrónicos, dirigido a
Operadores, Fabricantes, Servicios de Asistencia Técnica y usuarios finales, con el más alto nivel de
equipamiento y procedimientos de trabajo.
CAPÍTULO 3
Calidad y Seguridad
Basándonos en nuestra experiencia la logística está evolucionando desde
un área cerrada y limitada a la solución de problemas hacia una
estrategia de gestión basada en la aportación de valor competitivo, que
afecta de forma trasversal a todos los departamentos de nuestros
clientes.
Página 27 de 52 PRESENTACIÓN DE ICP LOGÍSTICA
2.1 Calidad.
Para ICP la Gestión de la Calidad va más allá de los requisitos de la Certificación y de las Políticas asumidas
por el colectivo de la organización, supone además un verdadero compromiso de la Dirección de la
Compañía, profesional y personal, con los Objetivos y Expectativas de sus Clientes, y en particular con
esta operación de Servicios Logísticos de CLIENTE, las fechas de implementación y arranque de los nuevos
proyectos y los Objetivos de Mejora continua en adelante.
CALIDAD Y SEGURIDAD
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2.2 Seguridad.
Contamos con las autorizaciones pertinentes en materia de seguridad privada. Se adjunta
en el Anexo el certificado de protección de datos, pendiente de cambiar la dirección a
nuestras nuevas instalaciones.
2.2.1 TAPA.
ICP Logística dispone de la Certificación ISO 28000 y la
Certificación Technology Asset Protection Association (TAPA)
con la Clasificación A, la máxima posible.
La Certificación TAPA exige un nivel muy alto en las medidas
de seguridad de los emplazamientos, accesos y vehículos, y en
las pautas de actuación específicas para el personal y los
visitantes de sus instalaciones.
Pero sobre todo afecta a la implementación de
procedimientos de seguridad avanzados en el almacenaje y
transporte de mercancías, y en la formación e implicación de
la plantilla en estos procedimientos, así como la implicación
también de la cadena de proveedores.
Entre las medidas de seguridad de las instalaciones se
encuentran las siguientes:
Zonas de acceso restringido, con guarda de seguridad y
detectores.
Doble sistema de alarma con conexión a central de seguridad y Policía.
Vigilantes de seguridad 24 horas x 365 días.
Cámaras de CCTV en todas las áreas.
Entre los proveedores implicados lo están especialmente los transportistas, en dos aspectos:
Alto nivel de medidas de seguridad y geolocalización en los vehículos
Circuitos privilegiados de seguridad con identificación del conductor, vigilancia de la carga y descarga,
precintado de compuertas, y procesos personalizados en las plataformas con vigilancia directa de los
enrutados con personal de seguridad y cámaras CCTV.
Para los clientes de ICP la Certificación de TAPA supone un valor añadido en el servicio prestado por el
operador logístico, especialmente para los que manejan mercancía de alto valor como los clientes de
Cosmética, Farmacia o Electrónica.
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TAPA es una asociación internacional de profesionales de la seguridad que se han unido con el fin de
abordar las nuevas amenazas de seguridad de las mercancías.
Estas normas especifican los requisitos necesarios para asegurar la protección de los activos que viajan a lo
largo de la cadena de distribución y los métodos a utilizar para el mantenimiento de esas normas.
2.2.2 ISO.
La Certificación ISO 28000 tiene como objetivo garantizar la
seguridad de la cadena de suministro en su totalidad,
mediante el análisis ce los riesgos y los planes de reacción
adecuados. La organización certificada evalúa el entorno de
seguridad en el que opera y determina e implementa las
medidas de seguridad adecuadas.
Los requisitos de la Norma ISO 28000 incluyen todos los
aspectos críticos para garantizar la seguridad de la cadena de
suministro. Algunos ejemplos incluyen: la financiación, gestión
de la información y de las instalaciones para manipulación,
almacenamiento y transferencia de bienes entre los vehículos y
lugares. La gestión de la seguridad está vinculada a muchos
otros aspectos de la gestión empresarial. Estos deben ser
considerados directamente, cuando y donde incidan en la
gestión de la seguridad, incluido el transporte de mercancías a
través de la cadena de suministro.
Las ventajas de esta Norma:
Garantiza la seguridad de la evaluación de riesgos, la protección de los activos y la visibilidad del inventario y la gestión.
Asegura la continuidad del suministro para el desarrollo empresarial sostenible y la reducción de los plazos de entrega.
Mejora la satisfacción del cliente y la cooperación empresarial a lo largo de la cadena de suministro, tanto en el ámbito nacional como el internacional.
Minimiza las pérdidas como resultado de los robos en el almacén y en el transporte. Minimiza el tiempo de despacho de aduana (Aprobaciones de circuito verde) y la reducción de
inspecciones secundarias. Asegura el cumplimiento con otras marcas y esquemas de cadena de suministro tales
como OEA y C-TPAT.
2.3 Protección contra incendios.
La instalación dispone de un avanzado sistema de Protección Contra Incendios PCI. Debido a la dimensión
total, la instalación se encuentra separa en 2 zonas aisladas frente a incendios con compartimentaciones
construidas con materiales con Resistencia al Fuego RF> 60 minutos.
CALIDAD Y SEGURIDAD
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Dispone de las siguientes instalaciones y procedimientos operativos:
Sistema de extinción mediante rociadores automáticos y depósito autónomo de 600 m3. Sistema de Bocas de Incendio Equipadas BIES e hidrantes exteriores. Sistema de detección de incendios mediante detectores de humo. Sistema de detección conectado con central de alarmas y repetición al control central de
seguridad en ICP. Central de bomberos a menos de 6 Km. Instalaciones eléctricas anti incendios. Eliminación de embalajes y zonas de generación de incendios. Personal formado en detección y extinción de incendios. Empresa homologada de mantenimiento de la instalación.
Realización de simulacros de prevención, detección y extinción de incendios.
2.4 Planes de Contingencia.
ICP Logística dispone de un Plan de Contingencia General que cubre todas sus actividades y clientes, y de
manera específica desarrolla Planes de Contingencia Especiales para los clientes que lo requieren.
Un Plan de Contingencia Especial desarrolla principalmente las siguientes materias:
Definición, descripción y valoración de riesgos generales. Estructura y funcionamiento del Comité de Emergencias.
Análisis de riesgos y áreas, contemplando como mínimo las áreas de sistemas, almacenaje y preparación
de pedidos, además de otras más específicas del cliente como laboratorio, call center, etc.
CAPÍTULO 4
Sistema Informático
En ICP trabajamos con un sistema de desarrollo propio: características
como la flexibilidad, capacidad de crecimiento, adaptación, trazabilidad,
reporting, conectividad y sencillez, convierten este sistema en uno de los
más completos del mercado en su sector.
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3.1 ¿Por qué un sistema de desarrollo propio?
SCLnet está diseñado para funcionar como el módulo logístico de los sistemas de gestión de nuestros
clientes, independientemente de cuál sea ese sistema e incluso cuando no existe ninguno.
Para lograr este objetivo ICP dispone de un departamento de IT (actualmente formado por 35
desarrolladores) dedicado exclusivamente al desarrollo, mantenimiento, evolución y adaptación del SCLnet.
Las razones principales de esta estrategia tecnológica son las siguientes:
Flexibilidad: en ICP la informática se adapta a los procesos y no al revés como suele suceder. En ICP cada sistema logístico es diferente, porque se hacen a medida para cada cliente. Son las características, objetivos y necesidades de nuestros clientes las que determinan nuestras soluciones logísticas, que empiezan en el estudio analítico y terminan en última fase con la informatización. Así mismo esta flexibilidad garantiza la adaptabilidad del SCLnet, que es capaz de integrarse con cualquier sistema y configuración sin necesidad de hacer modificaciones por parte del cliente.
Modularidad: SCLnet puede funcionar de forma integral con todas sus funcionalidades o de forma parcial según las necesidades de los ERPs con los que se sincroniza. Así mismo está preparado para desarrollar soluciones puntuales a necesidades específicas de cada cliente o situación.
Disponibilidad: SCLnet está diseñado con los requisitos necesarios de hosting, y seguridad para poder funcionar en tiempo real y garantizar la plena disponibilidad en todo momento y ante cualquier contingencia.
Agilidad: Disponer del control del sistema nos permite una altísima rapidez de respuesta para poner en marcha proyectos completos para nuevos sistemas logísticos o soluciones y desarrollos puntuales para necesidades específicas.
Escalabilidad: Un sistema como SCLnet no tiene límite de capacidad. Para responder a demandas crecientes de información y gestión sólo se necesita ampliar la capacidad del hardware y las comunicaciones, que es lo más sencillo.
Evolución: Una de las misiones de nuestro departamento de IT es la innovación tecnológica permanente, mediante la prueba e incorporación al SCLnet en su caso de cuantas herramientas y soluciones vayan apareciendo en el mercado de la logística, el software, el hardware y las comunicaciones.
SISTEMA INFORMÁTICO
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3.2 ¿Cómo funciona SCLnet?
El sistema funciona a través de tres pilares de implementación:
Abstracción de la Logística Software Hardware
Abstracción de la Logística:
La abstracción es aquella característica que nos permite identificar un objeto a través de sus aspectos
conceptuales.
En ICP analizamos todos los procesos logísticos desde la abstracción, con el fin de identificar los distintos
objetos estableciendo sus propiedades, reglas y métodos. El modelado de estos objetos se realiza teniendo
en cuenta todos los niveles de los otros dos pilares de la estructura, ya que estos serán los que condicionen
el resultado.
Esta filosofía de análisis y programación orientada a objetos se aplica a todos los niveles, por lo que se
optimizan tanto los procesos como la propia programación.
Software y Hardware:
En ICP trabajamos con un sistema de desarrollo propio: características como la flexibilidad, capacidad de
crecimiento, adaptación, trazabilidad, reporting, conectividad y sencillez, convierten este sistema en uno
de los más completos del mercado en su sector.
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SCLnet está totalmente implementado en plataforma Microsoft, la plataforma más extendida. Parte de un
motor de base de datos MS-SQL2005, con aplicaciones cliente MS-ASP.NET y MS-VBasic.NET.
El alcance de SCLnet comprende desde la propia plataforma sobre LAN, hasta plataforma sobre WAN a
través de Servicios y página Web, interconexión (SAP, Navision, MFG/PRO, AS400…), la integración con
RadioTerminales de operarios y maquinaria, integración con centralitas controladoras de Call-Center,
etc…
SCLnet se compone de los siguientes módulos:
SISTEMA INFORMÁTICO
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3.3 Sistema de Picking.
El proceso de preparación de pedidos se ha depurado e informatizado de forma que nos permite preparar
más de 1.500 pedidos a la hora, con la posibilidad de ampliación indefinida ese rendimiento con el simple
añadido de mesas de preparación.
El sistema de gestión de datos capturados y de etiquetado permite cada pedido se prepare en el
momento: documentos personalizados, componentes, equipo y lecturas de los números de serie. De esta
forma toda la información queda asociada a los números de serie capturados para la trazabilidad completa
de las unidades de producto y sus posibles combinaciones, con una fiabilidad del 100%. Este sistema
permite asimismo la máxima flexibilidad en la configuración de los pedidos, que puede cambiarse
diariamente.
Este sistema permite el etiquetado con las propias etiquetas de los transportistas, y la selección
automática de los transportistas en función de configuraciones previas de optimización de tipo de
mercancía, destinatarios, pesos, zonas geográficas, etc.
Página 37 de 52 PRESENTACIÓN DE ICP LOGÍSTICA
3.4 Sistema de etiquetado.
Una de las claves de la automatización y capacidad de trazabilidad del SCLnet es el sistema de etiquetado,
una solución original que permite la identificación de la mercancía a todos los niveles de embalaje, desde
el palet a la unidad de producto o componente, y en todos sus movimientos y posiciones.
3.5 Servicios web.
Toda la información disponible en el SCLnet para gestión,
monitorización y control logístico es accesible a través de
internet en tiempo real, con la posibilidad de diferentes logins
totalmente configurables en consulta y acción. Grupos de
herramientas:
Consultas:
Salidas Movimientos Búsqueda de archivos Informes de situación Transporte de recogida Stock
Informes
Informe cierre mes Estadísticas de entregas Estadísticas call center
Archivos Solicitud Transportes
SISTEMA INFORMÁTICO
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El SCLnet, además de automatizar la gestión de almacén, integra a los transportistas, y sus sistemas de
traking y gestión, en la cadena logística.
3.6 Integración de SCLnet con SAP y con otras aplicaciones de gestión.
SCLnet es una aplicación de desarrollo propio que utiliza las herramientas de desarrollo más extendidas, las
de Microsoft .Net, para garantizar la capacidad de evolución y flexibilidad necesarias para integrarse al
100% con cualquier aplicación de gestión, siempre desde la adaptabilidad de SCLnet que no precisa que se
realicen modificaciones en la aplicación de los Clientes.
La experiencia de ICP en integraciones con SAP data de 1997 y están desarrolladas con clientes como
Orange, Robert Bosch (2 plantas) y Hella. El SCL funciona como si fuera una parte del SAP como módulo
accesorio, recibiendo de él y enviándole todos los movimientos y acciones. El personal que opera con el
SAP visualiza en él todos los procesos, como si el SAP fuera el único sistema operativo.
Esta misma experiencia está desarrollada al mismo nivel de integración y usabilidad con otras
aplicaciones, tanto estándares (Navision, AS400) como sistemas propietario.
La relación resumida de Archivos de Transmisión es la siguiente:
Aviso y recepción de materiales de proveedores. Recepción de materiales de proveedores. Movimientos de almacén. Órdenes de salida de materiales. Información para confeccionar los albaranes de salida. Confirmación de pedidos de picking. Situación de entregas. Estados de las entregas. Aviso de devolución. Recepción de devoluciones.
3.7 Integración y gestión del transporte.
Integración. SCLnet se integra con facilidad y flexibilidad con los sistemas de gestión de las compañías de transporte, buscando la máxima agilidad y fiabilidad en el intercambio de información que permita la monitorización de la actividad del transporte y la gestión eficaz de las incidencias.
Apoyados en sistemas webservices de intercambio de información en tiempo real la tutela del
transporte es máxima al controlar al 100% la calidad de su servicio, y la gestión de incidencias es
inmediata gracias a la disponibilidad de la información en tiempo real.
Tracking. SCLnet dispone de un sistema de traking online que agrega en una sola página todas las expediciones y transportistas correspondientes a un cliente, o a un área determinada de gestión de un cliente (p.e. una unidad comercial).
Este sistema sincronizando a tres bandas a ICP, el cliente y el transportista, gestiona el seguimiento
de todas las expediciones diariamente y la gestión de incidencias en tiempo real mediante un sistema
de chat. El sistema de ICP Logística SCL.net se conecta con los sistemas de los transportistas al
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máximo nivel para el intercambio de esta información, hoy en día mediante Web Services
(intercomunicación de servidores en tiempo real) que obtiene y trasmite la información de la entrega
o la incidencia en el momento en el que se produce, y se recibe en el mismo momento en nuestros Call
Centers o en los de nuestros Clientes.
CAPÍTULO 5
Success Stories
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Proyecto de con
Logística Directa, Distribución Nacional de todos los productos a todos los canales con todos los servicios
Productos: Telefonía Fija, Telefonía Móvil, contratos y otros documentos, merchandising,
expositores para tiendas, etc.
Canales: consumidor final (B2C), canales de distribución y comercialización (B2B)
Servicios: Manipulaciones, entregas, entregas con retornos, entregas con retornos de los contratos
firmados, etc.
Logística Inversa, con control y reparación
Volúmenes Totales
France Telecom
2013 7.000 palets almacenados 7,4 M de unidades por año
30.814 de unidades de media al día 3,3 M de órdenes por año
13.604 de órdenes de media al día
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Procedimientos y tecnología
SPAC
Sistema de Picking automático de cajas
SPPO
Sistema de Picking Palets al Operario
PMFP
Puesto de Manipulación y Finalización de Pedidos
PLI
Sistema Put to Light
SAP
Sistema Automático de Pedidos
Laboratorio
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Proyecto de con
Se trata de un proyecto de Logística Inversa a nivel nacional, el cual tiene las siguientes características:
Trabaja con todos los productos de Samsung: Telefonía, aparatos eléctricos y electrónicos, cámaras de fotos digitales, televisores, ordenadores, etc.
Controla cualquier canal: Hipermercados, supermercados, los canales comerciales y tiendas especializadas.
Procesa y repara: Dispone de laboratorio de comprobación y reparación de primer nivel. Clasificación y entregas finales: Clasificación ABCD (desde el reacondicionamiento de acciones en
el nivel A a la gestión de la destrucción certificada de nivel D). Entregas de órdenes completas a cada destino al final de cada mes.
Volúmenes totales
Procedimiento y tecnología
Call Center
Sistema para coordinar medios de transporte
Laboratorio
SAPA
Sistema Almacenamiento de Palet Automático
Sistemas Especiales de
Seguridad
90.000 unidades por año 150.000 movimientos por año
Samsung
2.500 palets almacenados
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Proyecto de con
Trata de ofrecer un servicio de revisión y reparación en la Red de Tiendas de Telefónica.
Almacenaje de Repuestos y Taller dentro de las tiendas: Con los propios recursos de ICP (SMS Mobile, empresa del grupo ICP).
Gestión de materiales y recursos humanos a cargo de ICP. Gestión de Garantías y Fuera de Garantía, con facturación directa a fabricantes.
Volúmenes totales
Procedimiento y tecnología
Apertura de 96 puntos de reparación exprés en la Red de Tiendas de Telefónica.
Cobertura geográfica en 52 provincias españolas.
Almacenes de Repuestos de disponibilidad inmediata en todos los puntos.
Suministros en 24H de Repuestos bajo demanda.
Personal de ICP en todos los puntos.
Gestión y Sistemas de Información a cargo de ICP
96 puntos de reparación en
tiendas 10.000 reparaciones al mes 2.000 líneas diarias de
Respuestas distribuidos
Telefónica
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Proyecto de con
Marketing y promociones: Logística directa de los productos distribuidos por las estaciones de
servicio, merchandising y promociones. Abastecimiento regular y de grandes campañas.
Programa Loyalty: Dirección logística del programa, que incluye, control del stock central y control
automatizado del stock de las tiendas, pedidos de las tiendas y reabastecimiento y entregas a
cliente final, entre otros servicios.
Volúmenes totales
Procedimiento y tecnología
Sistemas IT: procesos logísticos completamente automatizados, basados en la lectura de códigos
de barras y terminales de radio frecuencia.
Página Web: Diseñada para ser utilizada por al menos 25 departamentos de BP con logística independiente y combinada y conectada con 1.200 gasolineras. Esta herramienta controla la logística y los parámetros comerciales: referencias, proveedores, clientes, órdenes, reposiciones, entregas, tracking, perfiles de usuario, facturación automática, etc.
Interacción con el Sistema europeo Loyalty: Conexión mediante sistemas IT con el Sistema
europeo.
BP es una compañía de energía, dedicada principalmente al petróleo y al gas natural con
sede en Londres.
Actividad que desarrolla:
Petróleo BP y derivados
Estaciones de servicio BP
Lubricante para motor Castrol
Estaciones de servicio 24h ARCO
Estaciones de servicio Aral
Paneles solares
British Petroleum
1.200 BP gasolineras en
España y Portugal 90.000 órdenes por año 3,20 M unidades por año 4.000 palets
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Hella
Proyecto de con
Fábrica de CEDASA Daganzo (Sector automovilístico). Abastecimiento de materia prima a las líneas de montaje: (picking incluido). Almacenamiento y distribución de productos en curso. Gestión y manejo de embalaje retornable. Preparación y Distribución de producto terminado a plantas automovilísticas en Europa.
Volúmenes totales
Procedimiento y tecnología
Proceso logístico: Abastecimiento de material prima y componentes a líneas de montaje mediante Sistema KAMBAN. Para el consumo de 3 turnos.
Sistemas IT: Proceso logístico automatizado, basado en la lectura de códigos de barras y transmisiones de radio frecuencia. Es un Sistema propio de ICP, que tiene un módulo instalado de in-house en la fábrica, todo integrado mediante SAP.
Hella es una compañía con sede en España y Portugal que desarrolla y fabrica tecnología de
iluminación y productos electrónicos para la industria automovilística y dispone de una de las
mayores organizaciones para la distribución de recambios y accesorios del auto-móvil dentro
del mercado de Recambios.
11.000 movimientos al mes
dentro y fuera de ICP 4.5000m
2
5.100 palets almacenados
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Proyecto de con
2 Fábricas: Madrid y Aranjuez.
Abastecimiento de materia prima a las líneas de montaje (picking incluido).
Almacenamiento y distribución del 100% del producto terminado.
Almacenamiento y abastecimiento de productos en curso.
Gestión y manejo de embalaje retornable.
Distribución de producto terminado en Europa.
Volúmenes totales
Procedimiento y tecnología
Proceso logístico: Abastecimiento de material prima y componentes a líneas de montaje mediante Sistema KAMBAN. Para el consumo de 3 turnos.
Sistemas IT: Proceso logístico automatizado, basado en la lectura de códigos de barras y transmisiones de radio frecuencia. Es un Sistema propio de ICP, que tiene un módulo instalado de in-house en la fábrica, todo integrado mediante SAP.
Robert Bosch
150.000 movimientos al mes
dentro y fuera de ICP 9.000m
2
12.800 palets almacenados
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Proyecto de con
La solución logística de EATON es la digitalización de un proceso KAMBAN, que originalmente utilizaba
tarjetas físicas.
La solución se basa en una etiqueta secuencial en el paquete, que traza el proceso complete de manipulados y envíos: Registros, almacenaje, la tienda (control de existencias y gestión FIFO), picking, carga, transporte, entrega, gestión de incidencias, devoluciones y reemplazos.
ICP gestiona la reposición y el abastecimiento de los productos destinados a la línea de montaje.
Fábrica EATON Alcalá de Henares. Abastecimiento de materia prima a las líneas de montaje: (picking incluido). Almacenamiento y distribución de productos en curso. Gestión y manejo de embalaje retornable. Conexión con los proveedores vía internet.
Volúmenes totales
Procedimiento y tecnología
Proceso logístico: Abastecimiento de material prima y componentes a líneas de montaje mediante Sistema KAMBAN. Para el consumo de 3 turnos.
Sistemas IT: Proceso logístico automatizado, basado en la lectura de códigos de barras y transmisiones de radio frecuencia. Es un Sistema propio de ICP, que tiene un módulo instalado de in-house en la fábrica, todo integrado mediante SAP.
EATON
11.000 movimientos al mes
dentro y fuera de ICP 1.200m
2
1000 palet almacenados