3500 A.C, en Egipto se
crea el lenguaje
jeroglífico.
1958 DC en EEUU - IBM se inician los entrenamientos en programación para ordenadores
1965 DCse realiza la conexión ARPANET
1600 A.Cse inicia con el manejo de las palomas mensajeras.
…. Que viene??Aun no
se sabe….
1966 DC se construye la fibra óptica
1970 – 1972 DC se realiza la transición de ARPANET a INTERNET (@)
1973 – 1978 DC se da inicio al tema de los códigos de barras -radio frecuencia
1989 DC En el inicio de (WWW)
105 A.C China
inventa el papel.
1837 – 1877 D.C en
EEUU se construye el telégrafo y
el fonógrafo.
1901 D.C se inicia con la transmisión de señales radiales.
1946 DCprimero computador
1996 DC se genera la
metodología ADOBE
1998 DC se publican los
primeros libros
digitales
2000 DC WirelessEthernet
Compatibility Alliance, fundador de lo hoy conocido
WI-FI
1994 DCGPS(sistemas de posicionamiento global).
1991 DC Anders Olsson transmite mediante fibra
óptica 4 gigabytes por
segundo
Desventajas potenciales en un marco logístico empresarial de la Tics: 1. Merma en los puestos de trabajo2. Fraude informático3. Desigualdad entre las empresas grandes y las medianas – pequeñas4. Dependencia tecnológica como una solución y no como herramienta5. Problemas de acceso a todo publico 6. Coste de acceso a los equipos7. Confidencialidad de los datos8. Vulnerabilidad de los sistemas informáticos
Ventajas potenciales en un marco logístico empresarial de la Tics: 1. Incremento de la productividad2. Incremento de la competitividad 3. Agilización de los procesos de abastecimiento y compra4. Confiabilidad de los datos en tiempo real 5. Reducción de costos por optimización de procesos6. Fluidez de la información 7. Interconexión mundial
LOGISTICA• ...Técnicas encaminadas a analizar y optimizar los
flujos de materiales...
• ...Adecuada utilización de los flujos deinformación...
• ...Eliminar las actividades que no añaden valor...
• ...Conseguiendo niveles de diferenciación con lacompetencia...
• …Posibilitando la obtención de los objetivoseconómicos...
• ...En una sinergia operativa entre las partesactuantes..........
ENFOQUES ADMINISTRATIVOS
• Strategic alliance
• Total Quality Management
• Benchmarking
• Globalizacion
• Kaizen(mc, cp)
• Re-Engeneering
• Logistics
• Supply chain Management
• Outsourcing
CREACIÓN DEL SISTEMA LOGÍSTICO
Identificar las
necesidades de
Servicio al Cliente
Definir los
objetivos del
Servicio al Cliente
Diseñar el
Sistema Logístico
SEGMENTACIÓN DEL MERCADO
Identificar las necesidades de los clientes y proveedores.
Ubicar al cliente/proveedor en el mercado.
Asegura que las estrategias estén enfocadas.
en los clientes correctos.
Capacidad instalada, capacidad de respuesta.
Identificar los factores de Servicio por segmento.
AvanzadoAvanzado
RegularRegular
CLIENTES
Solución
Logística
Solución
estandar
AvanzadoAvanzado
RegularRegular
Proveedores
Solución
Logística
Solución
estandar
Logistica preparada?
• La información fluye sin “problemas”a lo largo de la cadena de abastecimiento?
• Existe enlace de información electrónica (medición demanda, pronostico, reposición, transferencias) con los principales destinatarios y proveedores?
• INDICADORES
• Se gerencia? A que nivel esta?
Logistica preparada?
• Se usa el (POS) para proporcionar cambios en la demanda?
• Usa los estimados para halar productos y servicios a través de la cadena en las cantidades y pedidos completos y a tiempo?
• Conoce los estimados de demanda de clientes y/o proveedores?
• Se enfoca hacia gerenciar la cadena para disminuir tiempo y papel?
Negocios con Logística o Logística para hacer negocios??
• Logística: Construcción de cadenas de suministro del negocio:
•Condiciones del entorno:• Rapidez• Flexibilidad• Automatización
Negocios con Logística o Logística para hacer negocios??
• No es fácil hacer un trabajo excelente.
• No es fácil tener la información asociada.
• No es fácil controlar el flujo de datos paralelamente con la actividad física.
• ...... Y simultáneamente construir información para la toma de decisiones
Una economía en la red, requiere una red en la
economía y en la forma de hacer Logística
Negocios con Logística• El Negocio ya existía
• Operación Propia
• Operación Contratada
Transición
Desde el mayorísta tradicional
Desde un Operador de Carga
Desde un almacén General de Depósito
Desde un Operador de Transporte
Desde un miembro de la cadena de suministro
Logística para hacer Negocios
• Justificación de un sistema de información
• Adquisición de tecnología
• Desarrollo interno de procesos
• Almacenamiento asistido por computador
“La Economía Americana vive bajo dos culturas. La cultura de internet/e-commerce y la cultura de transporte/logística. La cultura internet/e-commerce es rápida, adaptable, creativa y su infraestructura relativamente barata. La cultura transporte/logística es lenta, rígida y su infraestructura es costosa de crear y modificar”
Rodney Slater, U.S. Secretary of Transportation. “Delivering E-Commerce Forum” Atlanta, GA February 10-11, 2000
Manejo y control de
Inventarios
En el Negocio
Empezar a vender
En el Cliente
WWW
Fabricación por demanda
Empaque y embalaje
Distribución Física
Control de Pagos
Sitio Web
Perfil del cliente
Empezar a Comprar
Capturar el pedido
Revisar y verificar
Ayuda en línea (7x24)
Verificar referencias
Completar la transacción
Notificación
Recibe el pedido
Pedir soporte
Revisar y verificar
Ayuda en línea
En el Negocio En el Cliente
WWW
ATAQUE
PERSONALICE
INFORME
PAGUE
PLANIFIQUE
ALMACENE
PREPARE
COBRE
RECIBA Y
DISFURTEENTREGUE
PRESTE SERVICIO
LOGÍSTICA CONVENCIONAL
PRODUCCCION ALMACEN EXPORTADOR IMPORTADOR
MAYORISTA
DISTRIBUCION
NACIONAL
COMERCIALIZADOR
LOCALDISTRIBUCION
URBANAPUNTO DE
VENTA
TRANSPORTE
INTERNACIONAL
CLIENTE
INTEGRACIÓN Y DESITERMEDIACIÓN
LOGÍSTICA
MODELO 1 PL: Logística de un proceso
ALMACENAMIENTO TRANSPORTE DISTRIBUCION
? ? ?
INTEGRACIÓN Y DESITERMEDIACIÓN
LOGÍSTICA
MODELO 2 PL: Logística de dos procesos
ALMACENAMIENTO TRANSPORTE
DISTRIBCION
? ?
PICKING &
PACKING
INTEGRACIÓN Y DESITERMEDIACIÓN
LOGÍSTICA
MODELO 3PL: Logística de tres Procesos
ALMACENAMIENTO TRANSPORTE DISTRIBUCION
FEEDBACK
1 2 3
INTEGRACIÓN Y DESITERMEDIACIÓN
LOGÍSTICA
MODELO 4PL: Logística de más 4 procesos
TOMA DE
PEDIDOS
PICKING &
PACKINGALMACENAMIENTO TRANSPORTE
FEEDBACK
1 2 3 4
5
DISTRIBCIONMEDIOS DE
PAGO
SERVICIOS LOGÍSTICOS INTEGRADOS
Picking and Pack
Almacenamiento
Recepcion y desconsolidacion
Procesamiento de ordenes
Administracion de Inventarios
Distribucion, local, nacional e internacional.
Stand By
Servicios Aduaneros
Scrap, reparaciones o retornos
Garantizar Un Objetivo Global Claramente Identificado
¨Cada grupo de participantes corre el peligro decentrarse en objetivos funcionales en lugar de en unobjetivo global.¨
• Identificar y tener
aprobado el objetivo
esencial del proyecto.
• Centrar todos los
esfuerzos, la inversión y los
servicios al proyecto global.
Identificar Un Segmento Objetivo
• Estrategias dirigidas al mercado objetivo.
• Alcance del proyecto dentro de la cadena de abastecimiento.
• Canales de distribución actuales, nuevos canales.
Recursos aplicados estratégicamente a atacar el segmento.
COMPRAS ELECTRÓNICAS INTERNACIONALES• Cliente• Proveedor de acceso• Motor (Engine)• Sitio (Web site)• Proveedor de productos• Entidad crediticia • Banco corresponsal)• Cuenta Cliente• Cuenta Proveedor• Operador logístico• Autoridades aduaneras y cambiarias
COMERCIO ELECTRÓNICO INTERNACIONAL
PRODUCCCION ALMACEN EXPORTADOR IMPORTADOR
MAYORISTA
DISTRIBUCION
NACIONAL
COMERCIALIZADOR
LOCALDISTRIBUCION
URBANAPUNTO DE
VENTA
TRANSPORTE
INTERNACIONAL
CLIENTE
INTERNET
B2BB2C
Megatendencias Mundiales en
Logística
•VIRTUALIZACIÓN:
- Logística Libre de papel
- Interactividad B2B - B2C - B2G
Megatendencias Mundiales en
Logística
•COOPERACION ENTRE:
- LOGISTICA
- SISTEMAS DE INFORMACION
- MEDIOS DE PAGO
Tendencias en Cadena de Abastecimiento.
• De Cadenas a Sistemas.
• Información por materiales
• Información en Conocimiento.
• Planificación, Unidades de Información y Sistemas Unicos
• Inventarios Centrales.
COMERCIO VIRTUAL
• Los operadores de comercioelectrónico descubren que elEXITO del negocio no está encerrar de más ventas, sino en laagilidad de entrega de lamercadería.
• COMPRAS
• discos
• Libros
• Software
• Ropa
• Productos electrónicos.
• PROBLEMAS! El exceso de exigencias
El costo del flete no compensaba.
Compras canceladas por el proveedor que, después de una semana, avisó que no disponía del producto
Proveedores de supermercados virtuales por no tener tiempo para estar esperando al entregador.
El extravío de la encomienda. "La mercadería entra en un agujero negro y no hay manera de avisar al cliente donde está su pedido”.
Las empresas de comercio electrónico usan listas de fletes de acuerdo a la región del país, sin tener en cuenta el mejor transporte utilizado.
La ausencia del cliente y el atraso en la entrega por falta de producto.
Direcciones incorrectas e incompletas y a la ausencia del consumidor, que exige el retorno al día siguiente.
COMERCIO VIRTUAL
REALIDAD:
• Los vendedores de comercio electrónico argumentan con la comodidad y la conveniencia que este tipo de compra proporciona, no es raro que la burocracia de los cobros y los temores en divulgar la tarjeta de crédito, derive en atrasos, o no se concluyan las ventas, o haya cancelaciones y devoluciones de mercadería.
OPCIONES
• Tercerización de la logística en un operador
• Distribución propia
• Logística montada en la distribución de productos ajenos
• Tercerización en empresa de distribución
• Operación de depósito propia, transporte tercerizado
• Tercerización de la logística en varios operadores.
las TIC son herramientas que década tras década
van dejando atrás paradigmas en la búsqueda de
un manejo de la información claro, rápido, seguro
y eficaz, no se sabe cuál sea el límite de la
tecnología, lo que sí se sabe es que estas
herramientas tecnológicas no son nada sin
educación, sin infraestructura, sin políticas sanas
y por supuesto no son nada sin una alineación
estratégica empresarial a nivel país.