Vitoria-Gasteiz. 21 de mayo 2015
Begoña Muñoz López
TRANSyT - Centro de Investigación del Transporte
Universidad Politécnica de Madrid
¿Quiénes y para qué nos
movemos en bicicleta
en Vitoria-Gasteiz?
Resultados de la ENCUESTA
DOMICILIARIA DE MOVILIDAD
de Vitoria-Gasteiz 2014
Encuesta Domiciliaria de Movilidad municipal 2014
�Situación de los desplazamientos en el municipio en día laborable
�Metodología coherente con EDM’s anteriores: 2006 y 2011
Encuesta telefónica (�); residentes ≥ 10 años; primavera; zonas de transporte
�Cuestionario:
1.Datos socioeconómicos y disponibilidad de modos del encuestado y su familia
2.Datos de los desplazamientos en el día laborable anterior (cualquier motivo y modo)
3.Percepciones hacia la bicicleta
EDM-2014: CARACTERÍSTICAS GENERALES
1/21
EDM-2014: ZONIFICACIÓN
Burgos
Bilbao Donostia
Pamplona
Zona Rural Noroeste
Zona Rural Sur
Zona Rural Este
2/21
228.187 240.580 242.924 Habitantes
diciembre
2006
abril-mayo
2011
mayo-junio (octubre) 2014
Fecha recogida muestra
(≥10 años)
3.975
(> 6 años)
4.227(≥10 años)
4.192Personas encuestadas
209.492
157.330(75,1%)
225.516
213.278(94,6%)
218.515 Población encuestada
211.217(96,7%)
Población con desplazamientos
581.336 829.826 911.326 Desplazamientos
3,7 3,9 4,3 Desplazamientos/personas con desplaz./día
0,1% 0,4% 11,1% % Desplazamientos con transbordo
582.084 833.229 1,076.421 Etapas
Encuesta
Movilidad
2006
mu
est
rau
niv
ers
oEDM-2014: CARACTERÍSTICAS GENERALES
Encuesta
Movilidad
2011
Encuesta Movilidad
2014
3/21
EDM-2014: DISPONIBILIDAD DE MODOS BLOQUE I
Aparcamiento en residencia
Garaje (75%) Calle (25%)
Garaje (89%) Calle (11%)
Casa
(26%)
Cuarto bicis
Otra planta
(44%)
Otr
os
(2%
)
Ca
lle
(1
%)
Cuarto bicis
calle (27%)
“Carnets”
Sí (92%) (8%)
No
� La mitad es > 64 años
� Un tercio tiene 50-64 años
Sí (78%) No (22%)
≥15% 56%
29%
Hogares según nº de coches/hogar
Disponibilidad
29%29% 7%7%
4/21
EDM-2014: DISTRIBUCIÓN ESPACIAL BLOQUE II
911.326 100% Total de viajes
875.964 96% Viajes internos al municipio
869.149 95% Viajes “internos”838.585 92% Viajes internos a la ciudad de Vitoria-Gasteiz
Viajes “internos”
Núcleos urbanos de
�Vitoria-Gasteiz
�Ariñez
�Asteguieta
�Lopidana
�Yurre
�Gamarra Mayor
�Arkaia
5/21
EDM-2014: VIAJES INTERNOS BLOQUE II
Cálculo de distancias Distancia media según modo (Km)
1,1 2,5 3,0 3,1
Duración < 10’(39%)
11’-20’(34%)
> 20’(27%)
Tiempo medio según modo (min)
2019 20 28
OTROS35
6/21
EDM-2014: REPARTO MODAL
50%
3% 8%
37% OTROS
3%
54%
6% 9%
28% OTROS
2%
54%
8%
25% OTROS
1%
12%
� Se cuadruplica el uso de la bicicleta en 8 años
� Se mantienen el resto de modos sostenibles: TP y pie
� Disminuye de forma considerable el uso del coche y la moto
EDM 2006
EDM 2011
EDM 2014
BLOQUE II
7/21
EDM-2014: REPARTO MODAL Y POR MOTIVOS BLOQUE II
63%
9%
21%
7%(74%)
29% 36% OTROS
3%
21% 10%
(26%)
37%
9%
OTROS
1%
34% 18% 7%
26%
7%
47% OTROS
4%
16% 19%
54%
8%
25% OTROS
1%
12% EDM 2014
8/21
EDM-2014: USO DEL COCHE EN LA MOVILIDAD AL TRABAJO BLOQUE II
25%
77%
d = 3,5Km
12%
20% d = 2,5Km
60% d =4,7Km
13% d = 4,2Km
d = 3,0Km
d = 3,2Km
d = 2,9Km
Global d = 2,5Km
d = 2,9Km
d = 1,0Km
Global
(19%) (19%)
68% d =0,7Km
18% d = 3,1Km
9/21
EDM-2014: MOVILIDAD A LA ZONA CENTRO (OTA) BLOQUE II
67%
1%
OTROS
54%
8%
25% OTROS
1%
12% EDM 2014
9%
11%
13%
OTA
35% En la calle - libre
34% Parking propio o alquilado
11% Parking gratuito / C. C.
7% Zona Azul / OTA
6% Parking por horas
6% Doble fila
Tipo de aparcamiento en zona
OTA
10/21
6.290(4,0%)
19.153(9,0%)
39.427(18.7%)
Población con desplazamientos en bicicleta
19.051 56.400 111.851 Desplazamientos en bicicleta
3,0 2,9 2,8 Desplaz. bici/personas con desplaz. bici/día
0,0% 0,0% 7,8% % Desplazamientos bici con transbordo
19.051 56.400 122.992 Etapas en bicicleta
108.786(97%)
Desplazamientos en bicicleta “internos”
16.591(87%)
53.968(96%)
105.235(94%)
Desplazamientos en bicicleta internos a la ciudad
Encuesta
Movilidad
2006
Encuesta
Movilidad
2011
Encuesta Movilidad
2014
EDM-2014: MOVILIDAD EN BICICLETA
� Viajes en bici que salen fuera (“no internos”) son mayoritariamente por ocio/deporte
� Transbordo de la bicicleta únicamente con el modo pie
11/21
Duplica y hasta cuadruplica
el de otras ciudades
españolas
El uso de la bicicleta en Vitoria-Gasteiz…
EDM-2014: MOVILIDAD EN BICICLETA
Fuente: Elaboración propia a partir de datos de Ayuntamientos
12/21
Bien posicionada dentro de las ciudades
europeas de similar tamaño
Fuente: Elaboración propia a partir de datos de European Platform on Mobility Management (EPOMM)
EDM-2014: MOVILIDAD EN BICICLETA
El uso de la bicicleta en Vitoria-Gasteiz…
13/21
65%� Mayor uso de la bici por parte de los hombres
� Uso mayoritario por parte del grupo de edad 30-49
Características socioeconómicas
35%
EDM-2014: MOVILIDAD EN BICICLETA BLOQUE I
Gru
po
s d
e e
dad
74% (2006) → 89% (2014)
10-19 29%
20-29 20%
30-49 34%50-64 12%
>64 4%
Total 100%
23% 6%
18% 2%
33% 2%
11% 1%
4% 1%
La mayoría (89%) de los
que usan la bicicleta,
disponen de coche
Sí No (Disponibilidad de coche)
14/21
EDM-2014: MOVILIDAD EN BICICLETA BLOQUE I
Características socioeconómicas
15/21
Reparto por motivos
EDM-2014: VIAJES INTERNOS - MOVILIDAD EN BICICLETA BLOQUE II
26%
8%
EDM 2006
EDM 2011
EDM 201421%
Paseo/Deporte
Resto (15%)19%
36%
10%
21% Resto (13%)20%
8%
37%
8%
22% Resto (15%)15%
2%
Paseo/Deporte
� Caída de los viajes por trabajo y estudio (general/bicicleta)
� Los usos mayoritarios de la bici siguen siendo Trabajo y Estudios
16/21
Tiempo y distancia media
EDM-2014: VIAJES INTERNOS - MOVILIDAD EN BICICLETA BLOQUE II
Frecuencia de uso
t = 19min d = 2,5Km
Habitantes 242.924
Población encuestada 218.515
Población con desplazamientos211.217
(96,7%)
Población con desplazamientos en bicicleta39.427
(20.9%)
12.394 (31%)
10.475 (27%)
22.571 (57%)
5.083 (13%)
15.747 (7%) 18.845 (9%)
13.458 (6%) 16.771 (8%)
44.452 (20%) 55.809 (26%)
46.589 (21%) 67.560 (31%)
Última SEMANA Último MES
(6%)
(5%)
(10%)
(2%)
17/21
Aparcamiento de la bicicleta
Uso de la infraestructura
EDM-2014: VIAJES INTERNOS - MOVILIDAD EN BICICLETA BLOQUE II
Casa
(26%)Cuarto bicis
Otra planta (44%)
Otros (2%)
Calle (1%)Residencia
Destino Destino
Otra planta (17%)
Cuarto bicis
calle (27%)
Cuarto
bicis(24%)
Destino
calle (17%)
Aparcabicis
(33%)Mobiliario
urbano (10%)
18/21
EDM-2014: PERCEPCIONES HACIA LA BICICLETA BLOQUE III
19/21
EDM-2014: PERCEPCIONES HACIA LA BICICLETA BLOQUE III
Me condiciona/me condicionaría…
20/21
EDM-2014: PERCEPCIONES HACIA LA BICICLETA BLOQUE III
1 74
2,5 4,7
� Intención de comenzar a usar/incrementar uso
de la bicicleta para desplazarse 3,1
3,5
3,2
1 74
� Intención de abonarse a un
sistema público de bicicletas3,2
2,9 3,53,6
� Desplazarse en bicicleta en Vitoria-Gasteiz es eficiente, cómodo y seguro 4,91 74
5,64,6 4,8 5,2
21/21
Gracias por su atención
Begoña Muñoz LópezInvestigadora
contacto
Conclusiones y debate…