RCM-REDUCTOR

IMPLEMENTACIN DE RCM2

CONTEXTO OPERACIONAL

REDUCTOR

2 de 4

CONTEXTO OPERACIONAL RCM2

REDUCTOR.

1. DESCRIPCIN: Los reductores de velocidad son sistemas de engranajes que permiten que los motores elctricos, de explosin u otro, funcionen a diferentes velocidades para los que fueron diseados. Casi podra decirse que los motores son como el `corazn de la industria'. Pero ese corazn' tiene diferentes ritmos y funciona a distintas velocidades, dependiendo del uso que se le quiera dar. Por eso los reductores de velocidad son indispensables en todas las industrias del pas, desde los que producen cemento hasta los laboratorios de medicamentos requieren en sus mquinas estos mecanismos. Los reductores son diseados a base de engranajes, mecanismos circulares y dentados con geometras especiales de acuerdo con su tamao y la funcin en cada motor. Los reductores de ejes paralelos especialmente delgados proporcionan una solucin ptima para los espacios reducidos. Como estn disponibles en varias formas y versiones, pueden utilizarse en muchos mbitos de aplicacin. Los reductores de ejes paralelos de SEW-EURODRIVE se utilizan habitualmente en las aplicaciones de la tcnica de transporte y de procesos. Se puede elegir entre las versiones con patas, con brida y desmontable. Si necesita realizar tareas de posicionamiento precisas, los reductores de ejes paralelos tambin estn disponibles en una versin con juego reducido.

2. PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO:

Figura 1. Principio de funcionamiento de un reductor.

En la figura anterior, cuando gira la rueda A har que a su vez gire la rueda B pero suceder que por cada tres vueltas que d A, la rueda B solamente dar una vuelta, esto es, el dimetro de B dividido por el dimetro de A (15/5 = 3). Este nmero 3 ser la relacin de reduccin de este reductor o motor-reductor elemental y se indica como 3:1 Con esta simple combinacin se ha logrado disminuir la velocidad de rotacin de la rueda B a la tercera parte de la velocidad de la rueda A. Si a la combinacin de ruedas antes descrito

3 de 4

encadenamos otras ruedas adicionales entonces cada vez lograremos una velocidad cada vez menor hasta donde sea necesario para la aplicacin y puede ser 6:1, 30:1, 100:1 o an mayor para lograr velocidades muy pequeas que se pudieran necesitar y que, por ejemplo, la rueda A tuviera que girar cientos de veces para que la ltima rueda girara una sola vez. En este caso tendremos un motor-reductor de varios trenes de reduccin, entendiendo como 1 tren de reduccin a un par de ruedas. Con 6 ruedas tendramos tres trenes de engranes. Con este sistema de reduccin no solamente disminuimos la velocidad de B a un giro ms lento que es til para la mayora de las aplicaciones sino que al mismo tiempo estaremos aumentado el par o torque en la ltima rueda del motor-reductor que generalmente se conoce como la rueda de salida a la que va ensamblada la flecha de salida del reductor o motor-reductor.

3. OPERACIN - REDUCTOR DE EJE PARALELOS: Existen dos reductores acoplados a las ruedas motrices del trolley, marca SEW EURODRIVE, modelo FA107/G, encargados de reducir la velocidad de 1730 rpm a 13 rpm. El aceite que se utiliza en el reductor es Omala 220, y la capacidad del reductor es de 24,5 litros El reductor tiene una compuerta que permite acceder al interior, adems tiene un respiradero el cual permite evacuar los gases generados en la operacin. Unos tapones en la parte superior e inferior permiten medir y/o verificar el nivel; adems permiten drenar y adicionar el aceite en el evento de una reparacin o mantenimiento del reductor. En un costado de la estructura se encuentra una placa con las caractersticas tcnicas del reductor, esencial para las intervenciones de mantenimiento. Tambin cada reductor de la empresa esta identificado con un cdigo nico.

4. LISTADO DE FUNCIONES

1. Reducir la velocidad de 1730 rpm a 13 rpm 2. Contener el aceite 3. Permitir acceder al interior del reductor 4. Permitir evacuar los gases 5. Permitir verificar el nivel superior de aceite 6. Permitir verificar el nivel inferior de aceite 7. Permitir drenar el aceite 8. Permitir adicionar aceite 9. Indicar las caractersticas del reductor 10. Indicar el cdigo del reductor 11. Lucir aceptable.

4 de 4

ANEXOS:

I. COMPONENTES DEL REDUCTOR:

EFECTOS DE LAS FALLAS

(QUE SUCEDE CUANDO FALLO)

1 Reducir la velocidad de 1730 rpm

a 13 rpm

A No reduce la velocidad a 13 rpm 1 Rodamiento del reductor del

puente desgastado

El rodamiento comienza a desgastarse, se incrementar la temperatura del rodamiento y con el tiempo el

rodamiento se frena, hay incremento de ruido en el rea del reductor, lo que hace que el motor

incremente el esfuerzo para mover el reductor, en algn momento la corriente del motor se aumenta por

encima de 9,2 A y el variador de velocidad enva una seal al PLC y detiene los motores. Tiempo para

diagnosticar, cambiar el reductor y colocar en funcionamiento 12 horas.

2 Piones del reductor desgastados Cuando los piones comienzan a desgastarse desprenden partculas metlicas, con el tiempo se parten

los dientes del pin, esto acelera el dao de los componentes internos de reductor e incrementa el

ruido externo, El reductor se frena y el motor incrementa la corriente y en un valor igual o superior a 9,2

A, el variador de velocidad enva una seal al PLC y detiene los motores. Tiempo para diagnosticar,

cambiar el reductor y colocar en funcionamiento 12 horas.

3 Piones del reductor lubricado por

debajo del mnimo

Si hay baja lubricacin de aceite aumenta el contacto entre lo dientes de los piones, acelera el

desgaste y hay desprendimiento de partculas metlicas, los dientes de los piones se parten y esto

acelera el dao de los componentes internos del reductor e incrementa el ruido externo, El reductor se

frena y el motor incrementa la corriente y en un valor igual o superior a 9,2 A, el variador de velocidad

enva una seal al PLC y detiene los motores. Tiempo para diagnosticar, cambiar el reductor y colocar

en funcionamiento 12 horas.

4 Cua del reductor del puente

fatigada

Si alguna de las cuas del reductor est fatigada llega un momento que se parte y ya no hay transmisin

de movimiento del reductor a la rueda del puente. La rueda queda libre y se mueve por la fuerza de los

otros tres reductores de las ruedas del puente. Con el tiempo se incrementa la corriente de alguno de

los motores a XX A y el variador de velocidad enva una seal y detiene los motores. Tiempo para


FUNCIN FALLO FUNCIONALMODO DE FALLA

(CAUSA DE LA FALLA)

ANLISIS DE RCM2

SOPORTE Y COMPAA - REDUCTOR

HOJA DE

INFORMACIN

RCM2

ELEMENTO:

REDUCTORFecha inicial Realizado por:

Soporte y Compaa09/11/2013

COMPONENTE:

REDUCTORFecha final Revisado por:



(QUE SUCEDE CUANDO FALLO)FUNCIN FALLO FUNCIONAL

MODO DE FALLA

(CAUSA DE LA FALLA)

ANLISIS DE RCM2


HOJA DE

INFORMACIN

RCM2

ELEMENTO:



COMPONENTE:




a 13 rpm

A No reduce la velocidad a 13 rpm 5 Componentes internos reductor

lubricados por aceite contaminado

El aceite contaminado aumenta la friccin entre los componentes internos del reductor, se acelera su

desgaste, en algn momento se parten, incrementa el ruido y no hay transmisin de movimiento del

reductor a la rueda del puente. El reductor se frena y el motor incrementa la corriente y en un valor igual

o superior a 9,2 A y el variador de velocidad enva una seal y detiene los motores. Tiempo para


6 Componentes internos del

reductor lubricados por aceite

degradado

El aceite degradado ya no cumple con su funcin de lubricacin, las partes metlicas de los

componentes internos del reductor que se encuentran en contacto aceleran el desgaste, en algn

momento se parten, incrementa el ruido y no hay transmisin de movimiento del reductor a la rueda del

puente. El reductor se frena y el motor incrementa la corriente, en un valor igual o superior a 9,2 A, el

variador de velocidad enva una seal y detiene los motores. Tiempo para diagnosticar, cambiar el

reductor y colocar en funcionamiento 12 horas.

7 Componentes internos del

reductor con lubricacin agotada

Si el reductor se daa el motor del puente se frena, el variador de velocidad de los motores del puente

se va falla y se activa la alarma F30001 en cuarto de control refinera y en la pantalla de la cabina del

operador. La gra se detiene. Se avisa al supervisor de proceso. El operador trata de descargar la carga

en un lugar seguro, para poder trasladar la gra CN 11 a la zona de parqueo es necesario liberar los

frenos de los motores, el traslado de material se puede realizar con la gra CN 10. Tiempo para

diagnosticar, cambiar el reductor del puente y colocar en funcionamiento, hasta12 horas.



MODO DE FALLA

(CAUSA DE LA FALLA)

ANLISIS DE RCM2


HOJA DE

INFORMACIN

RCM2

ELEMENTO:



COMPONENTE:




a 13 rpm

A No reduce la velocidad a 13 rpm 8 Componentes internos del

reductor con aceite contaminado

Si el aceite degrada o contamina no lubrica los componentes internos del reductor, en algn momento

este se daa, el variador de velocidad de los motores del puente se va falla y se activa la alarma

F30001 en cuarto de control refinera y en la pantalla de la cabina del operador. La gra se detiene. Se

avisa al supervisor de proceso. El operador trata de descargar la carga en un lugar seguro, para poder

trasladar la gra CN 11 a la zona de parqueo es necesario liberar los frenos de los motores del puente,

el traslado de material se puede realizar con la gra CN 10. Tiempo para diagnosticar, cambiar el

reductor del puente y colocar en funcionamiento, hasta12 horas.

2 Contener el aceite A No contiene el aceite 1 Tubera de drenaje partida por

golpe

Si la tubera se golpea se rompe y el aceite contenido dentro del reductor sale en gotas y cae sobre el

riel y del riel al piso. Si la fuga se mantiene el nivel de aceite del reductor baja e incrementa el desgaste

de los componentes internos del reductor. Con el tiempo el reductor se frena y el motor incrementa la

corriente en XX A y el variador de velocidad enva una seal para detener los cuatro motores del puente.

Se activa el cdigo de falla F30001. Tiempo diagnosticar, cambiar la tubera y colocar en funcionamiento

4 horas, si hay que cambiar el reductor demora 12 horas. ESTE MODO DE FALLA SE DAR CUANDO

SE INSTALE LA TUBERIA DE DRENAJE DEL REDUCTOR.

2 Vlvula de paso del drenaje

abierta

Si la vlvula de paso del drenaje queda abierta luego de una intervencin el aceite contenido dentro del

reductor sale en chorro y cae sobre el riel y del riel al piso. En poco tiempo la fuga hace que el nivel de

aceite del reductor se pierda esto incrementa el desgaste de los componentes internos del reductor. Con

el tiempo el reductor se frena y el motor incrementa la corriente en XX A y el variador de velocidad enva

una seal para detener los cuatro motores del puente. Se activa el cdigo de falla F30001. Tiempo

diagnosticar, cerrar la vlvula de paso, completar el nivel de aceite y colocar en funcionamiento 2 horas,

si hay que cambiar el reductor demora 12 horas. ESTE MODO DE FALLA SE DAR CUANDO SE

INSTALE LA TUBERIA DE DRENAJE DEL REDUCTOR.



MODO DE FALLA

(CAUSA DE LA FALLA)

ANLISIS DE RCM2


HOJA DE

INFORMACIN

RCM2

ELEMENTO:



COMPONENTE:



2 Contener el aceite A No contiene el aceite 3 Retenedores del eje daados Si el retenedor del eje inferior se daa el aceite humedece la superficie donde se acopla a la rueda. Si la

fuga se mantiene por mucho tiempo se adhiere la calcina, la tierra y las impurezas solidas en el rea, no

luce bien. Si la fuga es excesiva hay cambio del reductor. Tiempo para diagnosticar, cambiar el reductor

y colocar en funcionamiento 12 horas.

4 Retenedores del eje ausentes Si el retenedor del eje no se instala luego de una intervencin en el reductor, el aceite sale en goteras

sobre la superficie donde se acopla a la rueda, cae sobre el riel y luego al piso. Si la fuga se mantiene se

adhiere la calcina, la tierra y las impurezas solidas en el rea, no luce bien. Si la fuga es excesiva hay

cambio del reductor. Tiempo para diagnosticar, cambiar el reductor y colocar en funcionamiento 12

horas.

5 Circlip del retenedor ausente Si no se instala el circlip el retenedor pierde ajuste permitiendo salida de aceite, el aceite sale en goteras

y humedece la superficie del eje que acopla a la rueda, si la fuga se mantiene por mucho tiempo se

adhiere la calcina, la tierra y las impurezas solidas en el rea, no luce bien, el aceite sale en goteras y

cae sobre el riel y luego al piso. Si la fuga es excesiva hay cambio del reductor. Tiempo para


6 Tapn de nivel bajo de aceite mal

ajustado

Si el tapn queda mal ajustado el aceite contenido dentro del reductor sale humedeciendo el rea. Si la

fuga se mantiene por mucho tiempo se adhiere la calcina, la tierra y las impurezas solidas en el rea, no

luce bien, el aceite sale en goteras y cae sobre el riel y luego al piso. Si la fuga es excesiva cuando el

nivel superior alcance el nivel inferior incrementa el riesgo del dao de los componentes internos del

reductor por falta de aceite. Tiempo para diagnosticar, ajustar el tapn y colocar en funcionamiento1

hora. Si hay que cambiar el reductor 12 horas.



MODO DE FALLA

(CAUSA DE LA FALLA)

ANLISIS DE RCM2


HOJA DE

INFORMACIN

RCM2

ELEMENTO:



COMPONENTE:



2 Contener el aceite A No contiene el aceite 7 Empaque del tapn de nivel

daado

Si el empaque del tapn se deteriora no hay buen ajuste entre tapn y la carcaza del reductor, el aceite

contenido dentro del reductor sale humedeciendo el rea. Si la fuga se mantiene por mucho tiempo se

adhiere la calcina, la tierra y las impurezas solidas en el rea, no luce bien. Tiempo para diagnosticar,

cambiar el empaque del tapn, reponer el aceite y colocar en funcionamiento 3 horas.

8 Empaque de la tapa inferior del

reductor deteriorado

Si el empaque de la tapa inferior del reductor se deteriora no hay buen ajuste entre la tapa y la carcaza

del reductor, el aceite contenido dentro del reductor sale humedeciendo el rea. Si la fuga se mantiene

por mucho tiempo se adhiere la calcina, la tierra y las impurezas solidas en el rea, no luce bien, el

aceite sale en goteras y cae sobre el riel y luego al piso. Tiempo para diagnosticar, cambiar el empaque

de la tapa inferior del reductor y colocar en funcionamiento 4 horas. Si hay que cambiar el reductor 12

horas.

9 Tornillos de la tapa inferior flojos Si uno de los tornillos de la tapa inferior del reductor queda flojo luego de una intervencin, no hay buen

ajuste entre la tapa y la carcaza del reductor, el aceite contenido dentro del reductor sale humedeciendo

el rea. Si la fuga se mantiene por mucho tiempo se adhiere la calcina, la tierra y las impurezas solidas

en el rea, no luce bien, el aceite sale en goteras y cae sobre el riel y luego al piso. Si la fuga es

excesiva se incrementa la frecuencia para agregar el aceite al reductor y por ende su consumo, el nivel

de aceite se pierde e incrementa el riesgo del dao de los componentes internos del reductor por falta

de aceite. Tiempo para diagnosticar, ajustar los tornillos, agregar el aceite y colocar en funcionamiento 3

horas. Si hay que cambiar el reductor 12 horas.

3 Permitir acceder al interior del

reductor

A No permite acceder al interior del

reductor

1 Tornillos de la tapa pegados a la

rosca de la carcaza

Los tornillos de la tapa del reductor se pueden pegar por oxido, suciedad, pegante, entre otros. Esto

hace que el tornillo se adhiera a la rosca y cuando se requiere ejecutar una tarea se atrasa, requiere

hacer otra intervencin para extraer el tornillo y poder realizar la tarea. Tiempo para aflojar, cambiar los

tornillos y colocar en funcionamiento 8 horas.



MODO DE FALLA

(CAUSA DE LA FALLA)

ANLISIS DE RCM2


HOJA DE

INFORMACIN

RCM2

ELEMENTO:



COMPONENTE:



3 Permitir acceder al interior del

reductor

A No permite acceder al interior del

reductor

2 Cabeza del tornillo desgastada por

uso de herramienta inadecuada

Usar herramienta inadecuada en el ajuste o desajuste de los tornillos acelera el desgaste o deformacin

de los hexgonos de la cabeza, cuando se requiera abrir la tapa inferior el tornillo no sale. Atrasa la

tarea, en necesario realizar otra intervencin para extraer el tornillo y poder hacer la tarea. Tiempo para

soltar el tornillo, cambiar los tornillos y colocar en funcionamiento 8 horas.

4 Permitir evacuar los gases A No permite evacuar los gases 1 Tapn de evacuacin de gases

saturado

Cuando el tapn de evacuacin de gases se satura no permite la salida de los gases del interior del

reductor a la atmsfera. Con el tiempo se incrementa la presin al interior y acelera el dao de los

retenedores, se produce humedad de aceite en las reas. Tiempo para diagnosticar, cambiar el filtro del

tapn de gases y colocar en funcionamiento 1 hora. Cuando se instale el filtro de humedad, cambia la

tarea

2 Tapn de evacuacin de gases

ausente

Si no se instala tapn de evacuacin de gases del reductor y es reemplazado por un tapn ciego. Esto

no permite la salida de los gases del interior del reductor a la atmsfera. Con el tiempo se incrementa la

presin al interior y acelera el dao de los retenedores, se produce humedad de aceite en las reas.

Tiempo para diagnosticar, instalar el filtro del tapn de gases y colocar en funcionamiento 3 horas.

5 Permitir verificar el nivel superior

de aceite

A No permite verificar el nivel

superior de aceite

1 Tapn del nivel superior de aceite

del reductor pegado a la rosca de

la carcaza

El tapn del nivel superior de aceite del reductor se puede pegar por oxido, suciedad, pegante, entre

otros. Esto hace que el tapn se adhiera a la rosca y cuando se requiere revisar el nivel de aceite no es

posible. Incrementa el riesgo de agregar ms aceite de lo que necesita, el reductor pierde eficiencia

aumenta la velocidad y el motor incrementa ligeramente la corriente. En algn momento la corriente

alcanza un valor superior al nominal y el variador de velocidad enva una seal al PLC y detiene los

cuatro motores del puente. Tiempo para diagnosticar, retirar y cambiar el tapn y colocar en

funcionamiento demora 8 horas.



MODO DE FALLA

(CAUSA DE LA FALLA)

ANLISIS DE RCM2


HOJA DE

INFORMACIN

RCM2

ELEMENTO:



COMPONENTE:



5 Permitir verificar el nivel superior

de aceite

A No permite verificar el nivel

superior de aceite

2 Cabeza del tapn del nivel

superior de aceite del reductor

desgastada por uso de

herramienta inadecuada

Usar herramienta inadecuada en el ajuste o desajuste del tapn de nivel superior acelera el desgaste o

deformacin de los hexgonos de la cabeza. Esto hace que no sea posible extraer el tapn de nivel

superior para inspeccionar el nivel de aceite. Incrementa el riesgo de agregar ms aceite de lo que

necesita y de esta manera el reductor pierda eficiencia, aumenta la velocidad y el motor incrementa

ligeramente la corriente. En algn momento la corriente alcanza un valor superior al nominal y el

variador de velocidad enva una seal al PLC y detiene los cuatro motores del puente. Tiempo para

diagnosticar, retirar y cambiar el tapn y colocar en funcionamiento demora 8 horas.

6 Permitir verificar el nivel inferior de

aceite

A No permite verificar el nivel inferior

de aceite

1 Tapn del nivel inferior de aceite

del reductor pegado a la rosca de

la carcaza

El tapn del nivel inferior de aceite del reductor se puede pegar por oxido, suciedad, pegante, entre

otros. Esto hace que el tapn se adhiera a la rosca y cuando se requiere revisar el nivel de aceite no es

posible. Si el nivel estuvo por debajo del valor mnimo es posible que los componentes internos del

reductor hayan sufrido desgaste prematuro. Si estuvo mucho tiempo sin lubricacin hay dao en los

componentes del reductor. Tiempo para diagnosticar, retirar y cambiar el tapn de nivel inferior y colocar

en funcionamiento demora 8 horas. Si hay dao en el reductor demora 12 horas.

2 Cabeza del tapn del nivel inferior

de aceite del reductor desgastada

por uso de herramienta

inadecuada

Usar herramienta inadecuada en el ajuste o desajuste del tapn de nivel inferior acelera el desgaste o

deformacin de los hexgonos de la cabeza. Esto hace que no sea posible extraer el tapn de nivel

inferior para inspeccionar el nivel de aceite. Si el nivel estuvo por debajo del valor mnimo es posible que

los componentes internos del reductor hayan sufrido desgaste prematuro. Si estuvo mucho tiempo sin

lubricacin hay dao en los componentes del reductor. Tiempo para diagnosticar, retirar y cambiar el

tapn de nivel inferior y colocar en funcionamiento demora 8 horas. Si hay dao en el reductor demora

12 horas.



MODO DE FALLA

(CAUSA DE LA FALLA)

ANLISIS DE RCM2


HOJA DE

INFORMACIN

RCM2

ELEMENTO:



COMPONENTE:



7 Permitir drenar el aceite A No permite drenar el aceite 1 Tapn de drenaje de aceite del

reductor pegado a la rosca de la

carcaza

El tapn drenaje de aceite del reductor se puede pegar por oxido, suciedad, pegante, entre otros. Esto

hace que el tapn se adhiera a la rosca y cuando se requiere drenar el nivel de aceite no es posible.

Esto hace que se incremente el tiempo para ejecutar la tarea de cambio de aceite. Tiempo para retirar y

cambiar el tapn de drenaje y colocar en funcionamiento demora 10 horas.

2 Cabeza del tapn de drenaje de

aceite del reductor desgastada por

uso de herramienta inadecuada

Usar herramienta inadecuada en el ajuste o desajuste del tapn de nivel inferior acelera el desgaste o

deformacin de los hexgonos de la cabeza. Esto hace que se incremente el tiempo para ejecutar la

tarea de cambio de aceite. Tiempo para retirar y cambiar el tapn de drenaje y colocar en


8 Permitir adicionar aceite A No permite adicionar aceite 1 Tapn de llenado (alivio de gases)

de aceite del reductor pegado a la

rosca de la carcaza

El tapn llenado de aceite (alivio de gases) de aceite del reductor se puede pegar por oxido, suciedad,

pegante, entre otros. Esto hace que el tapn se adhiera a la rosca y cuando se requiere drenar el nivel

de aceite no es posible. Esto hace que se incremente el tiempo para ejecutar la tarea de cambio de

aceite. Tiempo para retirar y cambiar tapn llenado de aceite (alivio de gases) y colocar en


2 Cabeza del tapn de llenado

(alivio de gases) de aceite del

reductor desgastada por uso de

herramienta inadecuada

Usar herramienta inadecuada en el ajuste o desajuste tapn llenado de aceite (alivio de gases) acelera

el desgaste o deformacin de los hexgonos de la cabeza. No se puede agregar aceite. Esto hace que

se incremente el tiempo para ejecutar la tarea. Tiempo para retirar y cambiar el tapn llenado de aceite

(alivio de gases) y colocar en funcionamiento demora 10 horas.

9 Indicar las caractersticas del

reductor

A No indica las caractersticas del

reductor

1 Placa del reductor del puente

borrosa

Si la placa que permite identificar las caractersticas del reductor se encuentra borrosa por deterioro, no

hay informacin local sobre la potencia, las revoluciones, el nmero de serie, entre otros, es necesario

buscar la informacin en los manuales, si existen. Tiempo para conseguir la informacin e ingresarla al

software demora hasta 3 meses.



MODO DE FALLA

(CAUSA DE LA FALLA)

ANLISIS DE RCM2


HOJA DE

INFORMACIN

RCM2

ELEMENTO:



COMPONENTE:



9 Indicar las caractersticas del

reductor

A No indica las caractersticas del

reductor


ausente

Si la placa que permite identificar las caractersticas del reductor no se encuentra, no hay informacin

local sobre la potencia, las revoluciones, el nmero de serie, entre otros, es necesario buscar la

informacin en los manuales, si existen. Tiempo para conseguir la informacin e ingresarla al software

demora hasta 3 meses.


pintada

Si la placa que permite identificar las caractersticas del reductor ha sido pintada no hay informacin

local sobre la potencia, las revoluciones, el nmero de serie, entre otros, Tiempo para retirar la pintura

de la placa demora hasta 30 minutos.

10 Indicar el cdigo del reductor A No indica el cdigo del reductor 1 Identificacin fsica borrosa Si el cdigo que identifica el reductor se encuentra borroso por deterioro no es posible identificar el

cdigo del reductor. Aumenta el tiempo de ubicacin del componente en el almacn por lo cual aumenta

el tiempo en colocar disponible el equipo intervenido. Tiempo para reparar o cambiar la identificacin

hasta 24 horas.

2 Identificacin fsica ausente Si el cdigo que identifica el reductor no se encuentra no es posible identificar el cdigo del reductor.

Aumenta el tiempo de ubicacin del componente en el almacn por lo cual aumenta el tiempo en colocar

disponible el equipo intervenido. Tiempo para instalar la identificacin hasta 24 horas.

11 Lucir aceptable A No luce aceptable 1 Pintura del reductor deteriorada Si pintura deteriorada acelera la corrosin de la carcaza del reductor, se presenta de varios colores. Con

el tiempo los puntos de corrosin perforan la carcaza aumentando el riesgo de ingreso de partculas

extraas al interior del reductor acelerando el dao de los componentes internos. Tiempo para pintar el

reductor y colocar en funcionamiento 8 horas.

2 Superficie exterior del reductor del

puente sucia

La superficie del reductor sucia por grasa, calcina, aceites y otros no permiten observar fallas de fugas y

con el tiempo aceleran la obstruccin de los serpentines disminuyendo la disipacin de calor del

reductor. Tiempo para limpiar y colocar en funcionamiento 3 horas.

3 Pintura del reductor del puente no

apropiada.

El reductor con pintura diferente a la gris no se ve adecuado a las condiciones de la empresa. Se corre

el riesgo que est pintura no sea anticorrosiva acelerando la presencia de corrosin en la superficie de

la carcaza del reductor. Tiempo para quitar la pintura y agregar la nueva es de 8 das.

Fecha inicial

09/11/2013

Fecha final

09/11/2013

F FF FM H S E O H4 H5 S4

1 A 1 S N N S SHacer medicin de vibraciones en los rodamientos del reductor del puente, si el valor es XX mm/s programar

cambio. 1 mes Contratista

1 A 2 S N N S SHacer anlisis de aceite del reductor del puente para encontrar partculas contaminantes, si encuentra

partculas mayores a XX S, XXX. Programar cambio de aceite o revisin de pioneria6 meses Contratista

1 A 3 S N N S SInspeccionar el nivel de aceite en el reductor del motor del puente, retirar el tapn y confirmar que salgan gotas

de aceite, sino completar nivel con OMALA 2206 meses Mecnico

1 A 4 S N N S N N N Ningn mantenimiento preventivo

1 A 5 S N N S SHacer anlisis de aceite del reductor del puente para revisar la contaminacin del aceite, si encuentra

partculas mayores a XX H2O, XXXSi. Programar cambio de aceite 6 meses Contratista

1 A 6 S N N S SHacer anlisis de aceite del reductor del puente para revisar el estado de degradacin del aceite, si encuentra

partculas mayores a XX, XX Programar cambio de aceite 6 meses Contratista

1 A 7 S N N S SHacer medicin del nivel de aceite en el reductor, si encuentra el valor inferior o igual a la indicacon de nivel

minimo, repoenre el nivel de aceite- 1 mes Mecnico

1 A 8 S N N S S

Hacer el anlisis de aceite del reductor si el numero de particulas es: Si>40 ppm, Fe> 200 ppm, Cr> 10 ppm,

Pb> 10 ppm, Cu> 50 ppm, Sn> 20 ppm, Al> 10 ppm, Ni > 20 ppm. Si se encuntran cualquiera de estos valores,

programar cambio de aceite del reductor.

6 meses Contratista Si cambia el aceite revisar los valores de alarma

2 A 1 S N S N N N NRediseo: Enrutar la tuberia de drenaje por las reas donde no pueda ser daada o golpeada o colocar

guardas o protecciones.Mecnico

Enrutar la tuberia de drenaje por las reas donde no pueda ser daada

o golpeada o colocar guardas o protecciones.

2 A 2 S N S N N N NRediseo; Agregar en la lista de chequeo de intervencin de los reductores del puente la verificacin de la

vlvula de paso cerrada o colocar un proximor que alarme cuando la vlvula se quede abierta.

Agregar en la lista de chequeo de intervencin de los reductores del

puente la verificacin de la vlvula de paso cerrada o colocar un

proximor que alarme cuando la vlvula se quede abierta.

2 A 3 S N N N SHacer inspeccin visual en la superficie del reductor si encuentra humedad de aceite en el rea del retenedor

del eje del reductor programar cambio del retenedor. (cambiar el reductor para que se repare)2 meses Mecnico

2 A 4 S N N N N N N Ningn mantenimiento preventivo

2 A 5 S N S N N N NRediseo, antes de instalar el reductor realizar inspeccin para garantizar que tenga instalado el circlip del

retenedor de reductor del puente. Capacitar el personal de recibo de materiales.

Antes de instalar el reductor realizar inspeccin para garantizar que

tenga instalado el circlip del retenedor de reductor del puente. Capacitar

el personal de recibo de materiales.

2 A 6 S N S N N N NRediseo, antes de instalar el reductor realizar inspeccin para garantizar que tenga instalado el circlip del

retenedor de reductor del puente. Capacitar el personal de recibo de materiales.

Antes de instalar el reductor realizar inspeccin para garantizar que

tenga instalado el circlip del retenedor de reductor del puente. Capacitar

el personal de recibo de materiales.

2 A 7 S N N N SHacer inspeccin visual en la superficie del reductor si encuentra humedad de aceite en el rea del empaque

del tapn de nivel del reductor programar cambio del tapn de nivel. (cambiar el reductor para que se repare)2 meses Mecnico

2 A 8 S N N N S

Hacer inspeccin visual en la superficie del reductor si encuentra humedad de aceite en el rea del empaque

de la tapa inferior del reductor programar cambio del empaque de la tapa. (cambiar el reductor para que se

repare)

2 meses Mecnico

Tarea a realizarFrecuencia

inicialA realizar por Comentarios / Observaciones

Referencia de

informacin

Evaluacin de las

consecuenciasH1

S1

O1

N1

H2

S2

O2

N2

H3

S3

O3

N3

Tareas

"a falta de"

ANLISIS DE RCM2


HOJA DE DECISIN

RCM2

ELEMENTO:

REDUCTOR

Realizado por:

Soporte y Compaa

COMPONENTE:

REDUCTOR

Revisado por:

Soporte y Compaa

Fecha inicial

09/11/2013

Fecha final

09/11/2013

F FF FM H S E O H4 H5 S4

Tarea a realizarFrecuencia

inicialA realizar por Comentarios / Observaciones

Referencia de

informacin

Evaluacin de las

consecuenciasH1

S1

O1

N1

H2

S2

O2

N2

H3

S3

O3

N3

Tareas

"a falta de"

ANLISIS DE RCM2


HOJA DE DECISIN

RCM2

ELEMENTO:

REDUCTOR

Realizado por:

Soporte y Compaa

COMPONENTE:

REDUCTOR

Revisado por:

Soporte y Compaa




4 A 1 N N S Limpiar el tapn de evacuacin de gases 3 meses Mecnico

4 A 2 N N N N N N Ningn mantenimiento preventivo Filtro del tapn de gases




6 A 2 S N N S N N N Ningn mantenimiento preventivo Tapn de nivel superior de aceite del reductor del puente


7 A 2 S N N S N N N Ningn mantenimiento preventivo Tapn de drenaje del reductor del puente


8 A 2 S N N S N N N Ningn mantenimiento preventivo Tapn de llenado de aceite del reductor del puente

9 A 1 S N N N N N NRediseo: Garantizar que la informacin de la placa del reductor del puente se encuentre en 1SAP y en el

Cedit y cdigo de stock bodega

Garantizar que la informacin de la placa del reductor del puente se

encuentre en 1SAP y en el Cedit y cdigo de stock bodega














11 A 1 S N N N S Revisar el estado superficial de la pintura del reductor del puente 12 meses Mecnico

11 A 2 S N N S N S Limpiar con aire todo el reductor del puente. 1 mes Mecnico


1 de 3

AGRUPACIN DE TAREAS POR FRECUENCIA Y RESPONSABLES:

MECNICO

1 MES

Hacer medicin del nivel de aceite en el reductor, si encuentra el valor inferior o igual a la indicacin de nivel mnimo, reponer el nivel de aceite. Limpiar con aire todo el reductor del puente.

2 MESES

Hacer inspeccin visual en la superficie del reductor si encuentra humedad de aceite en el rea del retenedor del eje del reductor programar cambio del retenedor. (cambiar el reductor para que se repare) Hacer inspeccin visual en la superficie del reductor si encuentra humedad de aceite en el rea del empaque del tapn de nivel del reductor programar cambio del tapn de nivel. (cambiar el reductor para que se repare) Hacer inspeccin visual en la superficie del reductor si encuentra humedad de aceite en el rea del empaque de la tapa inferior del reductor programar cambio del empaque de la tapa. (cambiar el reductor para que se repare)

3 MESES

Limpiar el tapn de evacuacin de gases

6 MESES

Inspeccionar el nivel de aceite en el reductor del motor del puente, retirar el tapn y confirmar que salgan gotas de aceite, sino completar nivel con OMALA 220

12 MESES

Revisar el estado superficial de la pintura del reductor.

2 de 3

AGRUPACIN DE TAREAS POR FRECUENCIA Y RESPONSABLES:

CONTRATISTA

1 MES

Hacer medicin de vibraciones en los rodamientos del reductor del puente, si el valor es XX mm/s programar cambio.

2 MESES

Hacer anlisis de aceite del reductor del puente para encontrar partculas contaminantes, si encuentra partculas mayores a XX S, XXX. Programar cambio de aceite o revisin de pioneria Hacer anlisis de aceite del reductor del puente para revisar la contaminacin del aceite, si encuentra partculas mayores a XX H2O, XXX Si. Programar cambio de aceite Hacer anlisis de aceite del reductor del puente para revisar el estado de degradacin del aceite, si encuentra partculas mayores a XX, XX Programar cambio de aceite Hacer el anlisis de aceite del reductor si el nmero de partculas es: Si>40 ppm, Fe> 200 ppm, Cr> 10 ppm, Pb> 10 ppm, Cu> 50 ppm, Sn> 20 ppm, Al> 10 ppm, Ni > 20 ppm. Si se encuentran cualquiera de estos valores, programar cambio de aceite del reductor.

3 de 3

RECOMENDACIONES:

REDISEOS

Enrutar la tubera de drenaje por las reas donde no pueda ser daada o golpeada o colocar guardas o protecciones. Agregar en la lista de chequeo de intervencin de los reductores del puente la verificacin de la vlvula de paso cerrada o colocar un sensor de proximidad que alarme cuando la vlvula se quede abierta. Antes de instalar el reductor realizar inspeccin para garantizar que tenga instalado el circlip del retenedor de reductor del puente. Capacitar el personal de recibo de materiales. Antes de instalar el reductor realizar inspeccin para garantizar que tenga instalado el circlip del retenedor de reductor del puente. Capacitar el personal de recibo de materiales. Garantizar que la informacin de la placa del reductor del puente se encuentre en 1SAP y en el Cedit y cdigo de stock bodega Garantizar que la informacin de la placa del reductor del puente se encuentre en 1SAP y en el Cedit y cdigo de stock bodega Garantizar que la informacin de la placa del reductor del puente se encuentre en 1SAP y en el Cedit y cdigo de stock bodega Garantizar que la informacin de la placa del reductor del puente se encuentre en 1SAP y en el Cedit y cdigo de stock bodega Enrutar la tubera de drenaje por las reas donde no pueda ser daada o golpeada o colocar guardas o protecciones. Agregar en la lista de chequeo de intervencin de los reductores del puente la verificacin de la vlvula de paso cerrada o colocar un sensor de proximidad que alarme cuando la vlvula se quede abierta. Antes de instalar el reductor realizar inspeccin para garantizar que tenga instalado el circlip del retenedor de reductor del puente. Capacitar el personal de recibo de materiales.

PROCEDIMIENTOS

Si cambia el aceite revisar los valores de alarma

INVENTARIOS

Filtro del tapn de gases Tapn de nivel superior de aceite del reductor del puente Tapn de drenaje del reductor del puente Tapn de llenado de aceite del reductor del puente

RCM-CONTEXTO-REDUCTOR-10-NOV-2013RCM-AMFE-REDUCTOR-28-OCT-2013RCM-DECISION-REDUCTOR-28-OCT-2013RCM-TAREAS-RECOMENDACIONES-REDUCTOR-10-NOV-2013

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