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Rendición de Cuentas 2012

Date post: 24-Mar-2016
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Presentación del informe de la rendición de cuentas del año 2012
98
COMISIÓN ESPECIAL INTERINSTITUCIONAL DEL PUERTO DE MANTA
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Page 1: Rendición de Cuentas 2012

COMISIÓN ESPECIAL INTERINSTITUCIONAL

DEL PUERTO DE MANTA

Page 2: Rendición de Cuentas 2012

RENDICION DE CUENTAS

2012

Page 3: Rendición de Cuentas 2012

Misión Institucional:Entidad encargada de planificar, ejecutar la promoción de estudios y

proyectos, a fines al Proyecto Puerto de Transferencia Internacional deCarga del Ecuador para la cuenca del Pacifico, que posibiliten laejecución de la Ley de Desarrollo del Puerto de Manta, con incidencia enla región y el País, basados en los principios de universalidad,solidaridad, equidad y efectividad, contando con un talento humanoaltamente capacitado y motivado, con aplicación de los principiosestablecidos en la Constitución del Ecuador para el BUEN VIVIR.

Visión Institucional:Consolidar la relación Ciudad-Puerto con la elaboración de estudios y

proyectos complementarios al Proyecto de Aguas Profundas del Ecuador,orientados para conformar en Manta un centro de servicios logísticosque impulse el desarrollo de la región y el País.

Page 4: Rendición de Cuentas 2012

RENDICIÓN DE CUENTAS 2012

La Comisión Especial Interinstitucional delPuerto de Manta “CEIPM” en su diaria actividad afacilitado acceso irrestricto a la informacióninstitucional, nuestra política de puertas abiertaspermitió a todos los ciudadanos, ciudadanas aconocer los programas, planes, proyectos,estrategias, recursos humanos y financieros.

Durante el ejercicio 2012 esta instituciónprocedió a cumplir con lo establecido en el códigoorgánico de la producción, comercio e inversionescon la modificación de la ley de desarrollo delPuerto de Manta.

Bajo la asignación de roles hemos procedido deforma clara y transparente en la administraciónde recursos como detallamos a continuación:

Proyecto Terminal de Cruceros y Marina de Manta

Proyecto Terminal especializada de contened|ores

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PRESUPUESTOS

Page 6: Rendición de Cuentas 2012

PRESUPUESTO 2012DETALLE DE EJECUCION POR GRUPOS PRESUPUESTARIOS AÑO 2012

GRUPO PRESUPUESTARIO

CONCEPTOPRESUPUESTO

INICIALINCREMENTO

PRESUPUESTARIOPRESUPUESTO

CODIFICADOEJECUTADO

NO EJECUTADO

% DE EJECUCION

5 GASTOS CORRIENTES 621.247.50 75.000.00 696.247.50 652.804.43 43.443.07 93.76

510000 GASTO PERSONAL 377.795.00 48.082.87 425.877.87 425.669.08 208.79 99.95

530000 BIENES Y SERVICIOS DE CONSUMO 241.034.50 23.417.13 264.451.63 221.740.79 42.710.84 83.85

570000 SEGUROS Y COSTOS FINANCIEROS 2.418.00 3.500.00 5.918.00 5.394.56 523.44 91.16

-

7 GASTOS DE INVERSION - 1.222.152.59 1.222.152.59 1.222.151.72 0.87 100.00

730000BIENES Y SERVICIOS DE CONSUMO DE

INVERSION - 1.222.152.59 1.222.152.59 1.222.151.72 0.87 100.00

-

8 GASTOS DE CAPITAL 5.000.00 5.000.00 10.000.00 8.680.81 1.319.19 86.81

840000 BIENAS DE LARGA DURACION 5.000.00 5.000.00 10.000.00 8.680.81 1.319.19 86.81

TOTAL EGRESOS PRESUPUESTARIOS 2012 626.247.50

1.302.152.59 1.928.400.09 1.883.636.96 44.763.13 97.68

Page 7: Rendición de Cuentas 2012

DETALLE DE EJECUCION POR GRUPOS PRESUPUESTARIOS AÑO 2012

GRUPO PRESUPUESTARI

OCONCEPTO

PRESUPUESTO CODIFICADO

EJECUTADONO

EJECUTADO% DE

EJECUCION

510000 GASTO PERSONAL 425.877.87 425.669.08 208.79 22.07

530000 BIENES Y SERVICIOS DE CONSUMO 264.451.63 221.740.79 42.710.84 11.50

570000 SEGUROS Y COSTOS FINANCIEROS 5.918.00 5.394.56 523.44 0.28

-

730000BIENES Y SERVICIOS DE CONSUMO DE INVERSION 1.222.152.59 1.222.151.72 0.87 63.38

-

840000 BIENAS DE LARGA DURACION 10.000.00 8.680.81 1.319.19 0.45

TOTAL EGRESOS PRESUPUESTARIOS 2012

1.928.400.09 1.883.636.96 44.763.13 97.68

Page 8: Rendición de Cuentas 2012

22%

14%

0%

63%

1%

AÑO 2012510000 GASTO PERSONAL

530000 BIENES Y SERVICIOS DE CONSUMO

570000 SEGUROS Y COSTOS FINANCIEROS

730000 BIENES Y SERVICIOS DE CONSUMO DE INVERSION

840000 BIENAS DE LARGA DURACION

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DETALLE DE EJECUCIÓN POR GRUPOS PRESUPUESTARIOS AÑO 2012

GRUPO PRESUPUESTA

RIOCONCEPTO

PRESUPUESTO INICIAL

INCREMENTO PRESUPUESTARIO

PRESUPUESTO CODIFICADO

EJECUTADONO

EJECUTADO% DE

EJECUCION

5 GASTOS CORRIENTES 621.247.50 75.000.00 696.247.50 652.804.43 43.443.07 93.76

- -

7 GASTOS DE INVERSION - 1.222.152.59 1.222.152.59 1.222.151.72 0.87 100.00

- -

8 GASTOS DE CAPITAL 5.000.00 5.000.00 10.000.00 8.680.81 1.319.19 86.81

TOTAL EGRESOS PRESUPUESTARIOS 2012

626.247.50 1.302.152.59 1.928.400.09 1.883.636.96 44.763.13 97.68

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ESTUDIOS CEIPM AÑO 2011 LOS CUALES QUEDARON DE ARRASTRE PARA EL 2012

ITEM RUC CONTRATISTANº DE CUR CONTABLE

ESIGEF

FECHAS DE ELABORACI

ON NOMBRE

PRESUPUESTO CONTRATO

%VALOR

ANTICIPOSALDO POR PAGAR ESTADO

11791932323

001REDVIA-TOTAL 025483244 21/09/2011

ESTUDIOS DE FACTIBILIDAD Y DISEÑO DEFINITIVO DE LA VÍA ALTERNA, VARIANTE PUERTO -AEROPUERTO

$ 349,409.72 70$

244,586.80 $ 104,822.92 CANCELADO

20992647329

001

CORONEL Y

PUGA

CONSULTORES

028036351 19/12/2011

ESTUDIO DE FACTIBILIDAD Y DISEÑO DEFINITIVO PARA CONEXIÓN VIAL DESDE AV. LA CULTURA HASTA SAN JUAN DE MANTA

$ 500,451.13 60$

193,774.43 $ 306,676.70 CANCELADO

31307872125

001

ARQ. NESKER

BASURTO

TORRES

028064618 19/12/2011

ESTUDIO TÉCNICO, SOCIO-ECONÓMICO Y AMBIENTAL DE CORREDOR TURÍSTICO PARA EL PERFIL COSTERO DE LA CIUDAD DE MANTA

$ 346,225.00 50$

173,112.50 $ 173,112.50 CANCELADO

41703854453

001

ING. GALO

SALAZAR NOBOA027351705 30/11/2011

FISCALIZACION PARA EL ESTUDIO DE FACTIBILIDAD Y DISEÑO DEFINITIVO DE LA VÍA ALTERNA, VARIANTE PUERTO -AEROPUERTO

$ 20,000.00 70$

14,000.00 $ 6,000.00 CANCELADO

51703854453

001

ING. GALO

SALAZAR NOBOA027351705 25/10/2012

VALOR ADICIONAL FISCALIZACION PARA EL ESTUDIO DE FACTIBILIDAD Y DISEÑO DEFINITIVO DE LA VÍA ALTERNA, VARIANTE PUERTO -AEROPUERTO

$ 6,307.69 $ - $ 6,307.69 CANCELADO

61703854453

001

ING. GALO

SALAZAR NOBOA027351705 25/10/2012

REAJUSTE FISCALIZACION PARA EL ESTUDIO DE FACTIBILIDAD Y DISEÑO DEFINITIVO DE LA VÍA ALTERNA, VARIANTE PUERTO -AEROPUERTO

$ 345.43 $ - $ 345.43 CANCELADO

1,222,738.97 625,473.73 597,265.24 -

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ESTUDIOS

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Estudios Realizados

� Proyecto de Desarrollo Terminal de Cruceros yMarina.

� Estudio Técnico Socioeconómico y Ambiental paraCorredor Turístico del Perfil Costero de la Ciudadde Manta.

� Estudio de Factibilidad y Diseño Definitivo para laConexión Vial Av. la Cultura – San Juan.

� Estudio de Factibilidad y Diseño Definitivo de laVía Alterna Variante Puerto – Aeropuerto.

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PROYECTO DE DESARROLLO TERMINAL DE

CRUCEROS Y MARINA

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TERMINAL DE CRUCEROS

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Se ubica en la zona costera Noreste de Manta, limitando al Norte y Oeste

con el océano Pacífico, y al Sur y Este colindando con los terrenos del

aeropuerto.

Page 16: Rendición de Cuentas 2012

VISTA GENERAL

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VISTA GENERAL DE CONJUNTOLADO OESTE

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TERMINAL DE CRUCEROSEDIFICIO DE TERMINAL, SERVICIOS , MUSEO Y

PLAZA CÍVICA

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MARINA NÁUTICACASA CLUB, ESCUELA NÁUTICA Y ZONA

RECREATIVA

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N

TERMINAL DE CRUCEROS

MARINA NAÚTICA

PLAZA CÍVICA Y COMERCIAL

ZONIFICACIÓN

DIMENSIONES

Área total aproximada de 5.2 Ha, en un desarrollo lineal costero de 670 m y 17.8 Ha de área marítima protegida para embarcaciones

Page 21: Rendición de Cuentas 2012

COSTO DEL ESTUDIO

Importe USD $

$1,899,763.00

$3,396,647.00

$4,198,244.00

$42,932.10

$84,150.00

$3,529,787.00

$36,221,848.55

$49,373,371.65

Costo Paramétrico

3.-Marina Náutica

4.-Áreas verdes

5.-Malla

6.-Instalaciones

7.-Obras Marinas

Descripción

1.-Terminal de Cruceros

2.-Plaza Cívica y Comercial

Inicio : 20 de Julio del 2011

Plazo : 120 días

Contratista : PREDESAEC USD. $ 347.110,34

Fiscalización : Ing. Galo Basurto Rosado USD. $ 17.892,00

Presupuesto

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Proyecto de desarrollo Terminal de Cruceros y Marina.

MAQUETA VIRTUAL

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ESTUDIO TECNICO, SOCIOECONOMICO Y

AMBIENTAL DE CORREDOR TURÍSTICO PARA EL

PERFIL COSTERO DE LA CIUDAD DE MANTA

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Corredor Turístico del Perfil Costero de la Ciudad de Manta

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TRAMO 1DESDE PUNTA BARBASQUILLO HASTA PLAYA

MURCIÉLAGOEste tramo de estudio será desarrollado a nivel

conceptual, de tal manera que se deje esquematizadauna propuesta de desarrollo turístico en el sector.

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TRAMO 1PLAYA DEL MURCIÉLAGO 3500 ML

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TRAMO 2DESDE MANTA YACHT CLUB HASTA SITIO LA POZA

Este tramo también será desarrollado a nivel conceptual, se planteará una propuesta de

desarrollo urbano turístico- comercial .

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TRAMO 2 1300 ML

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TRAMO 3DESDE DESEMBOCADURA DEL RÍO MANTA HASTA LA

DESEMBOCADURA DEL RIO MUERTOEste tramo será desarrollado a nivel de estudio definitivo y se

desarrollará en dos fases, una de factibilidad, la misma que comprendeel estudio técnico, socio económico y ambiental, y una fase d e diseñodefinitivo, que comprende la ingeniería de detalle del proy ecto..

Page 30: Rendición de Cuentas 2012
Page 31: Rendición de Cuentas 2012

Tema RestaurantesTema Histórico de MantaTema Plaza del AguaTema Juegos InfantilesTema Fuentes Áreas Verdes

Tema Mirador

Tema DeportesTema Actividades Escénicas

Tema Plaza

Tema Playa

Tema Plaza del Pescador

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TIPOS DE ARBOLES

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CUBRESUELOS

Page 58: Rendición de Cuentas 2012

Presupuesto

Inicio : 19 de Diciembre del 2011

Plazo : 150 días

Contratista : Arq. Nesker Basurto Torres USD. $ 346.225,00

Fiscalización : Departamento Técnico CEIPM

Fase I 1´727.216,92

Fase II 2´895.026,71

Fase III 7´540.949,44

Total fase I,II,III 12´163.194,39

Obras Preliminares 941.586,93

COSTO DEL ESTUDIO

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ESTUDIO DE FACTIBILIDAD Y

DISEÑO DEFINITIVO PARA LA CONEXIÓN

VIAL AV. LA CULTURA –SAN JUAN

Page 60: Rendición de Cuentas 2012

Tramo I Puerto de Manta – Paso Superior Vehicular INEPACA

El proyecto consta de tres tramos: el Tramo I (1.4km) va del Puerto hasta elintercambiador a la altura de INEPACA, Tramo II (2.3km) desde el redondela la altura de INEPACA hasta el redondel La Cultura y el Tramo III que vadel redondel La Cultura al Vértice 9 de la Vía a la Refinería (12.6 km).

Page 61: Rendición de Cuentas 2012

Tramo II Paso Superior Vehicular INEPACA - Redondel Av. de la Cultura

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Tramo III del Km 0+000 a Km 1+000

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Tramo III del Km 1+000 a Km 3+000

Page 64: Rendición de Cuentas 2012

Tramo III del Km 3+000 a Km 4+000

Page 65: Rendición de Cuentas 2012

Tramo III del Km 4+000 a Km 5+000

Page 66: Rendición de Cuentas 2012

Tramo III del Km 5+000 a Km 6+000

Page 67: Rendición de Cuentas 2012

Tramo III del Km 6+000 a Km 8+000

Page 68: Rendición de Cuentas 2012

Tramo III del Km 8+000 a Km 10+000

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Tramo III del Km 10+000 a Km 12+643, Intersección con el vértice 9 de la Vía a la Refinería

Page 70: Rendición de Cuentas 2012

Ubicación general del proyecto Tramo I, Tramo II y Tramo III, longitud total 16+300 km (aprox)

Page 71: Rendición de Cuentas 2012

COSTO DEL ESTUDIO AV. CONEXIÓN VIAL

LongitudKm Km Km USD

Tramo I Vialidad Urbana 0+000 1+353.48 1.3540 775,074.31$

Tramo II Vialidad Urbana 1+353.49 3+637.78 2.2840 1,293,550.32$

Tramo III Autopista tipo A4S 0+000 12+615.94 12.6150 29,800,183.42$

0+000 16+253 16.2530 31,868,808.05$

Tramo Tipo Abscisa Costo Total

Vialidad Completa

LongitudKm Km Km USD

Tramo I Vialidad Urbana 0+000 1+353.48 1.3540 775,074.31$

Tramo II Vialidad Urbana 1+353.49 3+637.78 2.2840 1,293,550.32$

Tramo III Autopista tipo A4S 0+000 12+615.94 12.6150 29,800,183.42$

0+000 16+253 16.2530 31,868,808.05$

Tramo Tipo Abscisa Costo Total

Vialidad Completa

Presupuesto

Inicio: 19/12/2011

Plazo: 240 días

Contratista : Coronel Y Puga consultores USD. $ 500.451.130

Fiscalización: Departamento Técnico CEIPM

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ESTUDIO DE FACTIBILIDAD Y

DISEÑO DEFINITIVO DE LA VÍA ALTERNA

VARIANTE PUERTO –AEROPUERTO.

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Page 75: Rendición de Cuentas 2012

SECCION TIPICA DE VIA - CICLOVIA

Page 76: Rendición de Cuentas 2012

COSTO DEL ESTUDIO

Inicio : 21 de Septiembre del 2011

Plazo : 150 días

Contratista : Red vía-total USD. $ 349.409, 72

Fiscalización : Ing. Galo Salazar USD. $ 12.653,12

RUBROS PRESUPUESTO

1. Obra Básica - Movimiento De Tierra13.957.977,68

2. Pavimento 9.906.270,71

3. Estabilización de Taludes y Muros3.014.722,07

4. Obras De Drenaje 644.310,77

5. Intercambiadores - Intersecciones A Nivel936.498,33

6. Puente Río Muerto 1.045.867,90

7. Señalización 170.123,59

8. Medidas Ambientales 161.191,40

TOTAL OBRAS DE INFRAESTRUCTURA29.836.962,45

Presupuesto

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ESTUDIO DE FACTIBILIDAD Y DISEÑO DEFINITIVO DE LA VIA ALTERNA VARIANTE

PUERTO – AEROPUERTO.

MAQUETA VIRTUAL

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PROMOCIÓN

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En el ejercicio 2012, el área de comunicacióncoherente a los objetivos institucionales desarrollóel plan enfatizado en estrategias de mostrar lo quese hace y como se hace.

Se priorizó la participación en eventos conexhibición de maquetas físicas y virtuales, banner,Pop Up de los proyectos elaborados por la CEIPM.Explicitación de los componentes técnicos de cadaproyecto.

Se tomó como brazo de apoyo la comunicaciónmediática promocional desde el 1 de febrero al 30de junio. Quimestre en los medios radiales ModeloFM; Marejada FM, Visión-AM, Contacto AM,Gaviota FM.

En Televisión: Oro Mar H.D. Televisión Manabita.

La Valla Publicitaria en área portuaria desdeenero a abril.

Publicaciones en revistas como Ecuador Infinito,Cámara de Comercio, Panorama, Bioceánico Manta–Manaus-Belem,

Y la publicación especial de la revista Panoramasde Manta, Material impreso donde se inserta elproyecto del corredor turístico Manta

Page 80: Rendición de Cuentas 2012

Casa Abierta en la ULEAM, Facultad Ingeniería Industrial .

� La Universidad Laica Eloy Alfarode Manabí, también fue escenariodonde se proyectó y expuso losplanes y proyectos de la CEIPM,el 19 de septiembre comocelebración del XXX! Aniversariode la Facultad de IngenieríaIndustrial se realizó la casaabierta en el área adyacente aledificio de la citada unidadacadémica, el stand promocionalcontó con maquetas físicas yvirtuales.

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Expo feria del Pacifico (Expo pesca)

Entre el 8 al 10 de noviembre,fuimos parte de la Expo feria delPacifico en el stand depromoción que compartimos conel GAD-Manta, dondeproyectamos medianteexposición audiovisual, planes yproyectos, de igual forma seexplicitó técnicamente lascaracterísticas relevantes eimpacto socioeconómico en elterritorio.

Page 82: Rendición de Cuentas 2012

Para esta participación seutilizaron Pop Up que contienelos siete proyectos deplaneación de ciudad, maquetasfísicas del Puerto de Aguasprofundas, Terminal deCruceros, Corredor Turístico ymaquetas virtuales de loscitados proyectos.

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ExperienciasExitosas.

Noviembre. 27.Invitados poral Gobierno Descentralizado delCantón Manta, la CEIPM,participó del evento organizadopor Ministerio de Turismo,denominado ExperienciasExitosas, la Comisión EspecialInterinstitucional del Puerto,presentó los estudios yproyectos que realiza en sumisión de consolidar la relaciónCiudad-Puerto.

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� En la agenda de los temas constó eldesarrollo territorial, destacan losproyectos como Control deSedimentación y Recuperación dePlayas, estudio que posibilitaráincorporar aproximadamente treskilómetros de playas, desde elmalecón escénico hasta Barbasquillo.

� Terminal de Cruceros, estudio quepropone convertir a Manta enepicentro del turismo internacional,dotando de una infraestructura queincrementará la frecuencia decruceros en un área que incluyemarina deportiva.

� Corredor Turístico, obra queregenera el sector de Tarqui, con unproyecto que concibe retomar elpotencial que posee este sector.

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El evento contó con lapresencia de funcionarios delMinisterio de Turismo,alcaldes, coordinadores deárea, directores cantonales, esdecir un entorno relevante delturismo.

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Reuniones para definir Plan de Comunicación Puerto de Aguas Profundas.

� Acorde al código de la producción, la CEIPM yAPM, deben coordinar campañas promocionalesen lo relacionado al Puerto de Aguas Profundasdel Ecuador, bajo este criterio se sostuvieronreuniones con funcionario del área decomunicación de la Autoridad Portuaria, laprimera reunión se cumplió la segunda semana deenero, en predios de APM, la segunda reunión serealizó en APM, el 7 de marzo-

� La tercera reunión se cumplió el 24 de septiembreen la CEIPM, donde se definió el plan decomunicación, que fue adjunto a los términos dereferencia- pliegos que fueron enviados a losministerios de Transporte, Obras Públicas yCoordinador de la Producción.

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Las reuniones interinstitucionales son procedimiento para articular los proyectos a lasobras que se ejecutan a nivel de ministerio de Trasportes , Obras Públicas, y Coordinador dela Producción en este contexto hemos interactuado con instituciones afines GobiernoAutónomo del Cantón Manta, Autoridad Portuaria de Manta, Consejo Provincial deManabí.

Esta participación posibilitó crear sinergias en la planeación del territorio sobre las obrasproyectadas por el gobierno nacional.

Reunión Interinstitucional

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