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| Date post: | 24-Mar-2016 |
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LOS CARROS MÁS CAROS DEL MUNDO
Para muchos inalcanzables son el sueño de todo hombre, incluso de mujeres. Verdaderas joyas que hay que relucir y de las que hay que saber todas sus características, para sacarles el máximo provecho.
Existen escasos ejemplares de estos autos, ya que son una edición limitada y para pocos en este mundo, por lo que son totalmente recomendables para las personas que pueden alcanzarlos. ¿Y el resto? Al menos pueden admirarlos…
1.- Lamborghini Veneno $3.9 millones de dólares
2.-W Motors Lykan Hypersport - $3.4 millones de dólares
3.- Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse World Record- $2.6 millones de dólares.
4.- Bugatti Veyron Super Sport – $2.4 millones de dólares.
5.- Pagani Zonda Cinque Roadster – $1.85 millón de dólares.
6.- Aston Martin One-77 – $1.85 millón de dólares.
7.- Koenigsegg Agera R – $1.6 millón de dólares.
8.- Lamborghini Reventon – $1.6 millón de dólares.
9.- Maybach Landaulet – $1.4 millón de dólares.
10.- Pagani Huayra – $1.3 millón de dólares.
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La historia del automóvil empieza con los vehículos autopropulsados por
vapor del siglo XVIII. En 1885 se crea el primer vehículo automóvil por motor
de combustión interna con gasolina. Se divide en una serie de etapas
marcadas por los principales hitos tecnológicos.
Uno de los inventos más característicos del siglo XX ha sido sin duda el
automóvil. Los primeros prototipos se crearon a finales del XIX, pero no fue
hasta alguna década después cuando estos vehículos empezaron a ser
vistos como algo "útil".
El intento de obtener una fuerza motriz que sustituyera a los caballos se
remonta al siglo XVII. El automóvil recorre las tres fases de los grandes
medios de propulsión: vapor, electricidad y gasolina.
Etapa de Invención
El primer vehículo a vapor (1769) es el "Fardier", creado por Nicolás Cugnot,
demasiado pesado, ruidoso y temible.
Automóvil patentado en 1886 por Karl Benz:
primer coche en fabricarse con motor de
combustión interna.
Nicolas-Joseph Cugnot (1725-1804), escritor e inventor francés, dio el gran
paso, al construir un automóvil de vapor, diseñado inicialmente para arrastrar
piezas de artillería. El Fardier, como lo llamó Cugnot, comenzó a circular por
las calles de París en 1769. Se trataba de un triciclo que montaba sobre la
rueda delantera una caldera y un motor de dos cilindros verticales y 50 litros
Historia de los
automóviles
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de desplazamiento; la rueda delantera resultaba tractora y directriz a la vez,
trabajando los dos cilindros directamente sobre ella.
En 1784 William Murdoch construyó un modelo de carro a vapor y en
1801 Richard Trevithick condujo un vehículo en Camborne (Reino
Unido).1 En estos primeros vehículos se desarrollaron innovaciones como el
freno de mano, las velocidades y el volante.
En 1815 Josef Bozek, construyó un auto con motor
propulsado con aceite.2 Walter Hancock, En 1838, Robert
Davidson construyó una locomotora eléctrica que alcanzó
6 km por hora. Entre 1832 y 1839 Robert Anderson inventó
el primer auto propulsado por células eléctricas no
recargables.
El belga EtienneLenoir hizo funcionar un coche con motor
de combustión interna alrededor de 1860, propulsado por
gas de carbón.
Etapa Veterana
En 1900, la producción masiva de automóviles había ya empezado en
Francia y Estados Unidos. Las primeras compañías creadas para fabricar
automóviles fueron las francesas Panhard et Levassor (1889),
y Peugeot (1891). En 1908, Henry Fordcomenzó a producir automóviles en
una cadena de montaje, sistema totalmente innovador que le permitió
alcanzar cifras de fabricación hasta entonces impensables.
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En 1888, Bertha Benz viajó 80 km
desde Mannheim hasta Pforzheim (Alemania) para demostrar el potencial del
invento de su marido
Segundo Coche de Marcus (1888).
Etapa Preguerra
1929 - 1949 Desarrollo de los coches completamente cerrados y de forma
más redondeada.
Automóviles relevantes:
Austin 7 Box saloon (1926).
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1932-1948 Ford B
1934–1956 Citroën TractionAvant
1938–2003 Volkswagen Sedán
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Se llama hippie, hippy o jipi1 a un
movimiento contracultural, libertario y pacifista, nacido en los años
1960 en Estados Unidos, así como también a los seguidores de dicho
movimiento. La palabra hippie deriva del inglés hipster que solía usarse para
describir a la subcultura previa de los beatniks (término relacionado pero no
idéntico al de Generación Beat), que tuvo como base importante la ciudad
estadounidense de San Francisco (California) y su distrito Haight-Ashbury.
Esta nueva subcultura heredó algunos valores contraculturales de la
Generación Beat y en menor grado del naturismo alemán. En algunos
medios de comunicación se utilizaba el término beatnik para referirse de
modo despectivo a la Generación Beat.
Los hippies escuchaban rock psicodélico, groove y folk contestatario,
abrazaban la revolución sexual y creían en el amor libre. Algunos
participaron en activismo radical y en el uso de marihuana y alucinógenos
como el LSD y otras drogas con la intención de alcanzar estados alterados
de conciencia; en realidad una forma de rebelarse por la homogeneidad de
conceptos que ofrece el sistema. También buscaron formas de experiencia
poco usuales en esos tiempos, como lameditación. Debido a su rechazo
al consumismo solían optar por la simplicidad voluntaria, ya sea por
motivaciones espirituales-religiosas, artísticas, políticas, y/o ecologistas.
El estilo de automóvil que los hippies usaban fue único y marcó
historia.
Dato curioso a partir de los 60, 70 y 80.
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Etapa moderna (después de la Segunda Guerra Mundial)
Nuevos automóviles con características especiales que daban más potencial
al motor:
El Ford Taurus es un automóvil de turismo producido por el fabricante
estadounidense Ford Motor Company desde el año 1986 y vendido en casi
todo el mundo. Su producción ha sido casi continua durante más de dos
décadas, en las que se ofreció con
carrocerías sedán y familiar.
El BMW Z4es un automóvil deportivo producido por el fabricante
alemán BMW. Liderado en aquel momento por el diseñador Chris Bangle, El
BMW Z4 es el sucesor del BMW Z3. Fue Presentado en otoño de 2002 y su
producción se inició en el 2003. Aunque a finales del 2008 se presentaron
imágenes de la nueva carrocería del deportivo, su presentación oficial se
hizo en el North American International Auto Show.
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Ferrari es una compañía de automóviles deportivos con sede
en Maranello (Italia). Fue fundada en 1929 por un piloto de de autos de
competición, Enzo Ferrari, con el nombre de Scuderia Ferrari, construyendo
automóviles de competición y, más tarde, en 1947, fabricando autos
deportivos.
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